В Азербайджане Началось Производство Автомобилей Chevrolet И Автобусов Isuzu

[agavadim]

Какой профит в этом, узбекские равоны с отличной сборкой стоили 17 косых, теперь тоже самое только с местным соусом, единственная нормальная машина была, которую можно было купить за эти деньги и то хапнули с...

Edited September 23, 2021 by agavadim

[Ulenshpigel]

В 24.09.2021 в 02:11, agavadim сказал:

Какой профит в этом, узбекские равоны с отличной сборкой стоили 17 косых, теперь тоже самое только с местным соусом, единственная нормальная машина была, которую можно было купить за эти деньги и то хапнули с...

на автомате они стоили около 19.под конец еще подорожали.

если местная будет не дороже 17---продажа пойдет.

[intolerant]

Наконец-то. Прошло 25 лет с тех пор как в Узбекистане (всегда у нас считавшимся отсталым) стали производить автомобили Daewoo, позже и грузовики MAN с автобусами ISUZU, а по ЖД стали бегать суперскоростные поезда. За эти годы мы тоже производили иранские и китайские легковые автомобили. Теперь вот очередь дошла до Chevrolet и ISUZU. Не поздновато ли? Рынок-то уже заполнен, а у местного населения средств не так много.

Edited September 24, 2021 by intolerant

[Ulenshpigel]

В 24.09.2021 в 10:01, intolerant сказал:

Наконец-то. Прошло 25 лет с тех пор как в Узбекистане (всегда у нас считавшимся отсталым) стали производить автомобили Daewoo, позже и грузовики MAN с автобусами ISUZU, а по ЖД стали бегать суперскоростные поезда. За эти годы мы тоже производили иранские и китайские легковые автомобили. Теперь вот очередь дошла до Chevrolet и ISUZU. Не поздновато ли? Рынок-то уже заполнен, а у местного населения средств не так много.

лучше поздно,чем никогда.

и лучше новый равон,чем битый приус с вырезанным катализатором или перекидка грузинская.

[intolerant]

В 24.09.2021 в 10:06, Ulenshpigel сказал:

лучше поздно,чем никогда.

и лучше новый равон,чем битый приус с вырезанным катализатором или перекидка грузинская.

А приусы куда денут те кто купил их на последние деньги?

[Ulenshpigel]

В 24.09.2021 в 10:10, intolerant сказал:

А приусы куда денут те кто купил их на последние деньги?

как куда? будут ездить и дальше на них--для того и покупали. а после продадут тем,у кого еще меньше денег.и те будут ездить. ничего сложного.

[Maks1974]

Интересная статистика

 

2021-ci ilin əvvəlinə olan məlumata görə, Azərbaycan Respublikasında minik avtomobillərinin sayı 1 264 542 ədəd təşkil edib.

 

Pravda.az xəbər verir ki, bu barədə Dövlət Statistika Komitəsindən verilən məlumatda bildirilib.

 

Rəsmi məlumata görə, nəqliyyat vasitələri əsasən benzin, dizel və qaz yanacaq növlərindən istifadə edir ki, bu göstəriciyə görə də onlar aşağıdakı kimi qruplaşır:

 

benzin - 1 147 673 ədəd;

dizel - 107 185 ədəd;

qaz - 9 684 ədəd.

 

Azərbaycandakı minik avtomobillərinin markalarına görə köhnə sovet, Almaniya, Cənubi Koreya və Yaponiya istehsalı olan maşınlar öndə gedir.

 

Rəsmi statistikaya görə, ölkədə "Vaz” markalı "Jiquli” markalı avtomobillər və "Mercedes”, "Hyundai”, "Toyota”, Opel” avtomobillərinin sayı daha çoxdur.

 

Modern.az saytı vətəndaşların istifadəsində olan sayı 10 min ədəddən yuxarı avtomobillərin siyahısını təqdim edir:

 

1. "Mercedes” - 206 483 ədəd;

 

2. Vaz-2101, Vaz -2103, Vaz-2106 - 199 115 ədəd;

 

3. Vaz-2105, Vaz-2107 - 126 687 ədəd;

 

4. "Hyundai” - 81 071 ədəd;

 

5. "Toyota” - 64 770 ədəd;

 

6. "Opel” - 53 938 ədəd;

 

7. KİA - 43 444 ədəd;

 

8. Vaz-2121 - 34 703 ədəd;

 

9. "Nissan” - 34 479 ədəd;

 

10. BMW - 29 718 ədəd;

 

11. "Chevrolet” - 28 088 ədəd;

 

12. "Qaz-24” - 26 217 ədəd;

 

13. "Moskviç” - 25 009 ədəd;

 

14. Vaz-2108, Vaz-2109 - 24 520 ədəd;

 

15. "Volkswagen” - 22 360 ədəd;

 

16. "Mitsubishi” - 21 817 ədəd;

 

17. "Qaz-3102” - 20 807 ədəd;

 

18. Vaz-2102, Vaz-2104 - 14 925 ədəd;

 

19. "Ford” - 14 843 ədəd;

 

20. "Renault” - 10 940 ədəd;

 

21. "Daewoo” - 10 774 ədəd;

 

22. "Lexus” - 10 473 ədəd.

 

[Namula]

В 20.09.2021 в 03:37, basir сказал:

мне стыдно за вас. ...... Не должна страна тратить нефть на импорт того что может сама  производить. 

Вот не знаю плакать или смеяться..........

Где-то я это уже слышал....

[basir]

On 9/24/2021 at 12:28 PM, Namula said:

Вот не знаю плакать или смеяться..........

Где-то я это уже слышал....

хоть плачьте хоть смейтесь результат один 

[Namula]

В 19.09.2021 в 00:44, Zaman. сказал:

В Азербайджане стартовало производство транспортных средств двух мировых брендов. Теперь в...

....Азербайджане стало 4 предприятия по выпуску автомеханизмов:

1. НАЗ

2. Хазар и Пежо

3. Шевролет и Исузу

4. трактор Беларусь в Гяндже кажется

не много ли для маленькой страны....скорее всего всё на экспорт идёт.....

Edited September 24, 2021 by Namula

[Ulenshpigel]

В 24.09.2021 в 12:34, Namula сказал:

....Азербайджане стало 4 предприятия по выпуску автомеханизмов:

1. НАЗ

2. Хазар и Пежо

3. Шевролет и Исузу

4. трактор Беларусь в Гяндже кажется

не много ли для маленькой страны....скорее всего всё на экспорт идёт.....

осталось только выяснить,куда экспортируем наз лифаны и хазар пежо.

и почему всех наших чиновников на них не пересадили(каламбур!).

[elik_best]

В 24.09.2021 в 12:34, Namula сказал:

....Азербайджане стало 4 предприятия по выпуску автомеханизмов:

1. НАЗ

2. Хазар и Пежо

3. Шевролет и Исузу

4. трактор Беларусь в Гяндже кажется

не много ли для маленькой страны....скорее всего всё на экспорт идёт.....

прибавьте сюда ГАЗ

https://axar.az/news/avto/588045.html

[agavadim]

В 24.09.2021 в 09:23, Ulenshpigel сказал:

на автомате они стоили около 19.под конец еще подорожали.

если местная будет не дороже 17---продажа пойдет.

 

Врятли, продаваемые конкурентные были машины, а теперь будет хийар меселеси.

[Ulenshpigel]

В 24.09.2021 в 16:48, agavadim сказал:

 

Врятли, продаваемые конкурентные были машины, а теперь будет хийар меселеси.

подождем. если и равон умудрятся собирать криво--накроются тазом.

хртя надо очень уж постараться,чтобы готовые двигатель,коробку и прочее криво установить.

[Pr i n c e]

В 23.09.2021 в 17:36, Ulenshpigel сказал:

в Баку ездили Исузу,турецкой отойол,нормальные машины были,рабочие,крепкие.

сейчас город забит узбекскими равонами,в основном таксуют. если бы разваливались--навряд ли их разобрали бы.

да и ждать обесшумки от равона навряд ли стоят. сами корейцы и японцы не заморачиваются особо над шумкой.

турецкий отойол.Без кондишена.Вы еще предложите Пазики вернуть.

То что собирали турки сильно отличается от Узбеков.

Турки туда ставили мотор от БМВ,тормозные колодки производства Турции,ТНВД немецкое.

Все что собирает Узбекистан,уже все внутри китайское.

Узбекистан уже у себя из на линию не пускает этот хлам.Узбеки не навидят эти автобусы.

Даже мэрии других узбекских городов отсылают этот отойол.

Самарканд уже думает о пандусах,купил китайские автобусы.

Продают их в Киргизию и нищенские страны,пару лет назад не смогли никому продать выпущенные 25 автобусов лишних отдали их даром Афганистану.

 

 

 

[Ulenshpigel]

прошел месяц. и тишина. открыли,отчитались и забыли.

[North-by-Northwest]

Заводов нет - плохо. Завод открыли - всё равно плохо) 

Интересно бы узнать, какие именно модели Шевроле будут выпускаться... 

Скорее всего рабочие лошадки типа Авео или Пикапы всякие. Хотелось бы, чтоб и у нас была сборка хоть каких-то мировых производителей и цены были как в России. Забавно наблюдать как в России жалуются на цены на авто... Нам бы такие цены) Разница процентов 10-15... 

[Ulenshpigel]

В 15.10.2021 в 12:59, North-by-Northwest сказал:

Заводов нет - плохо. Завод открыли - всё равно плохо) 

Интересно бы узнать, какие именно модели Шевроле будут выпускаться... 

Скорее всего рабочие лошадки типа Авео или Пикапы всякие. Хотелось бы, чтоб и у нас была сборка хоть каких-то мировых производителей и цены были как в России. Забавно наблюдать как в России жалуются на цены на авто... Нам бы такие цены) Разница процентов 10-15... 

кто сказал--плохо? обещали через месяц в продажу уже выпустить,кобальт и авео. и тишина.вот в чем вопрос был.

если знаете причину--сообщите.

 

[North-by-Northwest]

On 10/15/2021 at 12:11 PM, Ulenshpigel said:

кто сказал--плохо? обещали через месяц в продажу уже выпустить,кобальт и авео. и тишина.вот в чем вопрос был.

если знаете причину--сообщите.

 

Ничего плохого нет. Я описываю реакцию некоторых юзеров)

[Voiceless]

В любом случае там будут работать люди из народа, и смогут накормить свою семью, т.е. дело положительное, по - больше бы так.

Но, тенденция у автопроизводителей сегодня такая, что они закрывают свои линии по машинам с ДВС, и открывают е-автомобили и даже дальнобойки, волво ФМ например. Самая большая проблема у производителей - нехватка батарей. Если у страны есть сырье для производства, щас самое время начать этим заниматься, даже  Маск будет у вас закупать. А у того, что выбрали, нет никаких перспектив, максимум еще на 10 лет ...