Bmw 5-ка E39 1995 - 2003. Часть третья

[Zaur84]

privet.umena problema perekluçatel peredaçikam.ya zavoju dviqtel i bez tormoza maqu dviqnut rçaku.a znayu shto eta ne pravilna.nada najan pedal tormoza potom rcak dviqutsa.shto mojet bit problem.esli ktota znaet skajet.sposiba zaranie.

[Zaur84]

[quote name='Zaur84' timestamp='1295959995' post='8175974']
privet.umena problema perekluçatel peredaçikam.ya zavoju dviqtel i bez tormoza maqu dviqnut rçaku.a znayu shto eta ne pravilna.nada najan pedal tormoza potom rcak dviqutsa.shto mojet bit problem.esli ktota znaet skajet.sposiba zaranie.
[/quote].qod vipuska 99.523

[creo046]

Здравствуйте уважаемые любители БМВ 525!
Я новичок, неделю назад купил бумер 2,5 матор э39 кузова, 97-го года рождения,немка, прошу дать совет по поводу - налил 20 л бензина 3-4 дня назад и поставил километраж на 0 , сегодня загорелся маячок бензина, смотрю проехал всего 86 км, это нормально? (За эти дни пробок не было, только на светофорах)
Заранее спасибо!

[Zaur84]

privet brat.pozdravlayu.can sağlığınan sür.umena toje 523.no 99 qoda.da uteba slishkam piot benzinu.nu tak bivaet.nada provereat svecku,vozdushnıe filtiri,filtir toplivu.i provodu.esli uje ustareli nado menat.umena piot 15 l vqorode.na 100 km.udaçi tibe.

[Zaur84]

i potom koqda uje krasnaya lampa zaqorelsa eto ne oznaçit shto uje net benzin.tam esho astaetsa 8 l.i zakonna ti mojesh esho exat na trase 100 km.znazit 86 km uteba pil 12 l.dumayu eto ne oçenta mnoqa.pocti narmalno.est odin toçnıy sposob proverat rasxod topliva.zapravlaesh polnıy bak.da kanca.i shtçiku noluvuruesh.i potom ejay.posmatri shotçika.kaqda uje ezdil 100 km ejay zapravku.i opat zaprav polnıy bak.i uje zapravshik skajet skolko litr zalival.vot i ti budesh uznat toçnıe rasxod svaevo bumera.

[Snap]

[quote name='creo046' timestamp='1297365133' post='8318818']
Здравствуйте уважаемые любители БМВ 525!
Я новичок, неделю назад купил бумер 2,5 матор э39 кузова, 97-го года рождения,немка, прошу дать совет по поводу - налил 20 л бензина 3-4 дня назад и поставил километраж на 0 , сегодня загорелся маячок бензина, смотрю проехал всего 86 км, это нормально? (За эти дни пробок не было, только на светофорах)
Заранее спасибо!
[/quote]
в баке еще литров 5-10 есть.
самое правильное - заполнить полный бак, проехат 100 или 200 км и еще раз заполнить до конца. сколько влезло такой и расход.

[ppdark]

Коллеги! Товарисчи! Форумчане!

Все дружно портим мне настроение!

У меня загорелась самая страшная лампочка на приборке... "Check Engine"
Но при этом, двигатель работает стабильно, ровно, динамика тоже на месте. Знаю, что нужно бежать на диагностику, но все же решил пока спросить тут, может кто знает-сталкивался с этим.

Авто: BMW 530i, E39, 2001

Заранее благодарю!

[nik256]

[quote name='bmwe39' timestamp='1295282637' post='8116026']
На счет масла можно спорить долго :-)

Безусловно 10-12 Манатов не должно быть проблемой для владельца, дело больше в психологической стороне вопроса - не хочется заливать масло как бензин, я имею ввиду периодичность, а не количество :-) Учитывая что датчик уровня масла довольно часто накрывается на м-52 ( из-за неудачной конструкции), то можно прозевать момент :-(

На счет 5-50, я имел ввиду доступность в Баку. Когда я искал в 2007 году, я ничего кроме мобил ралли не нашел. Прочитайте отзыв про него на
российских сайтах, там написано для каких движков оно предназначено.
[/quote]



Всю тему кота за хвост тянете , что можно , а что нельзя . Для особо одарённых есть официальный сайт производителя где по русски всё написанно, вот один из них http://www.castrol.com.ru/

[ppdark]

Если уж Вы тут про масло, тогда подскажите, что лучше заливать в мотор М54 с пробегом 190.000 ?

[Snap]

[quote name='ppdark' timestamp='1297774566' post='8354537']
Коллеги! Товарисчи! Форумчане!

Все дружно портим мне настроение!

У меня загорелась самая страшная лампочка на приборке... "Check Engine"
Но при этом, двигатель работает стабильно, ровно, динамика тоже на месте. Знаю, что нужно бежать на диагностику, но все же решил пока спросить тут, может кто знает-сталкивался с этим.

Авто: BMW 530i, E39, 2001

Заранее благодарю!
[/quote]
не сталкивались, давай на диагностику

[Snap]

[quote name='ppdark' timestamp='1297795692' post='8357219']
Если уж Вы тут про масло, тогда подскажите, что лучше заливать в мотор М54 с пробегом 190.000 ?
[/quote]
в баку 5-40 синтетика достаточно. можно и 10-40 но хуже змазывяается зимой во время холодных пусков.

[ppdark]

[quote name='Snap' timestamp='1297885385' post='8366343']
не сталкивались, давай на диагностику
[/quote]

Записался на завтра с утра. Как проверюсь - отпишусь тут что и как было.

[ppdark]

[quote name='Snap' timestamp='1297885441' post='8366348']
в баку 5-40 синтетика достаточно. можно и 10-40 но хуже змазывяается зимой во время холодных пусков.
[/quote]

А какую марку масла рекомендуете? Я видел в продаже масло BMW от Castrol. Я на БиМиВи только недавно пересел, еще не успел разобраться в этом ньюансе.

[crossluto]

Всем Добрый День.
Вопрос владельцам именно 525 Е39 модели. Ребята машинв тянет нормально? Хватает ли ей 192 лошадок, не задыхается после 170-180? Машина в случае чего будет приобретаться как на каждый день, семья работа, немного драйв и т.д. Не будут от нее ждать того что может 540.
Не забываем, что на бимере совсем тихо ездить невозможно))

Заранее благодарен.

[Frantic]

[quote name='ppdark' timestamp='1297885691' post='8366389']
А какую марку масла рекомендуете? Я видел в продаже масло BMW от Castrol. Я на БиМиВи только недавно пересел, еще не успел разобраться в этом ньюансе.
[/quote]
Я бы рекомендовал Вам две марки масла. Ликвии Моли или Шелл. Если ЛМ, то Синтойл Энерджи 0-40 (чистая синтетика), если Шелл, то или Шелл Хеликс Ультра 5-40 (чистая синтетика) или Шелл Хеликс Плюс 5-40 (синтетика). Зависит от пробега и состояния двигателя. Если не жрёт масло, не протекает нигде, и пробег не более 250-300 тысяч, то можно первые два масла, если похуже дела, то третье или от ЛМ какой нибудь 5-40, только не чистую синтетику, а НС синтетику (как Шелл Хеликс Плюс).

[ppdark]

Лично я хотел сначала взять 525, но поездив на 530 понял, что этих 40-50 лошаок нехватает. Да и двигатель М54 лучше, чем М52.

[ppdark]

[quote name='Frantic' timestamp='1297925696' post='8368319']
Я бы рекомендовал Вам две марки масла. Ликвии Моли или Шелл. Если ЛМ, то Синтойл Энерджи 0-40 (чистая синтетика), если Шелл, то или Шелл Хеликс Ультра 5-40 (чистая синтетика) или Шелл Хеликс Плюс 5-40 (синтетика). Зависит от пробега и состояния двигателя. Если не жрёт масло, не протекает нигде, и пробег не более 250-300 тысяч, то можно первые два масла, если похуже дела, то третье или от ЛМ какой нибудь 5-40, только не чистую синтетику, а НС синтетику (как Шелл Хеликс Плюс).
[/quote]


Спасибо! Пробег 192.000 км, масло еще не менял, т.к. ездию только почти 2 месяца. И под капотом все в норме, уровень на месте и подтеков нигде нет.

[Frantic]

[quote name='crossluto' timestamp='1297924383' post='8368114']
Всем Добрый День.
Вопрос владельцам именно 525 Е39 модели. Ребята машинв тянет нормально? Хватает ли ей 192 лошадок, не задыхается после 170-180? Машина в случае чего будет приобретаться как на каждый день, семья работа, немного драйв и т.д. Не будут от нее ждать того что может 540.
Не забываем, что на бимере совсем тихо ездить невозможно))

Заранее благодарен.
[/quote]
Хоть и не владел именно 525-й, но водил её много, т.к. была у знакомого такая и приходилось на ней ездить в район. Если машина с пробегом до 200К и ухоженная, то этого двигателя для достаточно динамичной езды вполне хватает. За счёт двойного ваноса (если он в порядке) машина очень уверенно и приятно ускоряется с холостых оборотов даже при неполном нажатии на газ. Фактически, разницу с 530-й чувствуешь при полном нажатии на газ - там где 525 не даёт ожидаемого прироста ускорения, 530 начинает ускоряться ещё сильнее. К двумстам км в час разгон ослабевает. До 160 довольно бодро разгоняется.

[crossluto]

[quote name='ppdark' timestamp='1297925723' post='8368324']
Лично я хотел сначала взять 525, но поездив на 530 понял, что этих 40-50 лошаок нехватает. Да и двигатель М54 лучше, чем М52.
[/quote]


А на 525-х не ставят М54?
Я думал разница в моделях мотора только из-за года, после 2001 не М54 на всех моделях?

[Frantic]

[quote name='ppdark' timestamp='1297925723' post='8368324']
Лично я хотел сначала взять 525, но поездив на 530 понял, что этих 40-50 лошаок нехватает. Да и двигатель М54 лучше, чем М52.
[/quote]
На 520, 525 и 530 - М54.
М52 на 520, 523 (2.5), 528 - с 95-го по 98-октябрь
С октября 98-го по октябрь 2000-го М52ТУ на тех же моделях
С октября 2000-го до середины 2003-го (точно не помню) М54 на 520 (2.2), 525 и 530.
М54 также устанавливался на е60 до середины 2005-го года. Уже без гидромуфты в системе охлаждения.

[crossluto]

[quote name='Frantic' timestamp='1297926082' post='8368378']
Хоть и не владел именно 525-й, но водил её много, т.к. была у знакомого такая и приходилось на ней ездить в район. Если машина с пробегом до 200К и ухоженная, то этого двигателя для достаточно динамичной езды вполне хватает. За счёт двойного ваноса (если он в порядке) машина очень уверенно и приятно ускоряется с холостых оборотов даже при неполном нажатии на газ. Фактически, разницу с 530-й чувствуешь при полном нажатии на газ - там где 525 не даёт ожидаемого прироста ускорения, 530 начинает ускоряться ещё сильнее. К двумстам км в час разгон ослабевает. До 160 довольно бодро разгоняется.
[/quote]


Frantic Вам отдельное спасибо, всегда хорошие советы.
Тогда я думаю, что разница с 530 ощутимая, то стоит подумать))
А 530 брать, лучше тогда сразу 535. и проблем меньше.
Нужно все таки как нибудь поездить на 525 так точно будет сравнить, на 530 ездил впечатляет.
Вопрос просто поднялся потому, что у друга Е46 325, много для нее. Поэтому хотелось узнать для 525 это нормально или мало. Избыточная динамика скорости тоже не приветствуется )) но конеччно мало тоже не должно быть, БМВ как никак)

[crossluto]

[quote name='Frantic' timestamp='1297926458' post='8368441']
На 520, 525 и 530 - М54.
М52 на 520, 523 (2.5), 528 - с 95-го по 98-октябрь
С октября 98-го по октябрь 2000-го М52ТУ на тех же моделях
С октября 2000-го до середины 2003-го (точно не помню) М54 на 520 (2.2), 525 и 530.
М54 также устанавливался на е60 до середины 2005-го года. Уже без гидромуфты в системе охлаждения.
[/quote]


Вот и я так информирован честно говоря

[ppdark]

[quote name='Frantic' timestamp='1297926458' post='8368441']
На 520, 525 и 530 - М54.
М52 на 520, 523 (2.5), 528 - с 95-го по 98-октябрь
С октября 98-го по октябрь 2000-го М52ТУ на тех же моделях
С октября 2000-го до середины 2003-го (точно не помню) М54 на 520 (2.2), 525 и 530.
М54 также устанавливался на е60 до середины 2005-го года. Уже без гидромуфты в системе охлаждения.
[/quote]


М54 ставился только с 2001 года на 520i (M54B22), 525i (M54B25) и с 2000 года 530i (M54B30). На машинах 520 и 523, 525 и 528 до 2001 года устанавливался двигатель М52.

М54 так же устанавливался на большое количество машин и в период с 2001 по 2003 был в десятке лучших двигателей мира:

M54B22
* 2001-2006 E46 320i/320Ci
* 2001-2003 E39 520i
* 2001-2002 E36 Z3 2.2i
* 2003-2005 E85 Z4 2.2i
* 2003-2005 E60/E61 520i

M54B25
* 2001-2002 E36/7 Z3 2.5i
* 2001-2005 E46 325i/325xi
* 2001-2006 E46 325Ci
* 2001-2004 E46 325ti
* 2001-2004 E39 525i
* 2003-2004 E60/E61 525i/525xi
* 2004-2006 E83 X3 2.5i
* 2004-2006 E85 Z4 2.5i

M54B30
* 2000-2005 E46 330i/330xi
* 2000-2006 E46 330Ci
* 2000-2003 E39 530i
* 2000-2002 E36 Z3 3.0i
* 2003-2005 E60 530i
* 2003-2005 E85 Z4 3.0i
* 2004-2006 E83 X3 3.0i
* 2001-2006 E53 X5 3.0i
* 2003-2006 E60 530i

[Frantic]

[quote name='crossluto' timestamp='1297926820' post='8368499']
Frantic Вам отдельное спасибо, всегда хорошие советы.
Тогда я думаю, что разница с 530 ощутимая, то стоит подумать))
А 530 брать, лучше тогда [b]сразу 535. и проблем меньше.[/b]
Нужно все таки как нибудь поездить на 525 так точно будет сравнить, на 530 ездил впечатляет.
Вопрос просто поднялся потому, что у друга Е46 325, много для нее. Поэтому хотелось узнать для 525 это нормально или мало. Избыточная динамика скорости тоже не приветствуется )) но конеччно мало тоже не должно быть, БМВ как никак)
[/quote]
Всегда пожалуйста. Думаю, если движок в хорошем состоянии и машина свежая, то 2.5 нормально. 3.0 лучше, конечно. Вообще бытует мнение, что 39-ку надо покупать или 530 или 540. Не знаю, насколько категорично можно рассуждать про эти две модели, но смысл есть.
С выделенным не согласен. С рядными шестёрками БМВ проблем всегда меньше, чем с V8. У самого 540 с V8. Проблем меньше только с передком и рулевой. В остальном 6-ти котловая менее расходная.

[Frantic]

[quote name='ppdark' timestamp='1297927243' post='8368566']
М54 ставился только с 2001 года на 520i (M54B22), 525i (M54B25) и с 2000 года 530i (M54B30). На машинах 520 и 523, 525 и 528 до 2001 года устанавливался двигатель М52.

М54 так же устанавливался на большое количество машин и в период с 2001 по 2003 был в десятке лучших двигателей мира:

[/quote]
Уважаемый, уже с конца 2000-го года на 39-ки устанавливались М54, и прекратили устанавливать М52ТУ. Я уже написал в каких годах меняли двигатели и повторяться не стану
Если, что Снэп выскажет своё авторитетное мнение.

[crossluto]

[quote name='Frantic' timestamp='1297928062' post='8368729']
Уважаемый, уже с конца 2000-го года на 39-ки устанавливались М54, и прекратили устанавливать М52ТУ. Я уже написал в каких годах меняли двигатели и повторяться не стану
Если, что Снэп выскажет своё авторитетное мнение.
[/quote]



Согласен СНЕПА следует послушать)
Да про проблемы я имел ввиду рулевую и подвеску, хотя 2,5 легче и нагрузки на передок меньше.
Если понравиться драйв, то уже задумаюсь над приобретением. У всех друзей БМв аш завидно иногда)))))))
А если серьезно, то и расходы большие на V8 я не осилю, потому и присматриваюсь к 525.(ну и топливо тоже)

[ppdark]

[quote name='Frantic' timestamp='1297928062' post='8368729']
Уважаемый, уже с конца 2000-го года на 39-ки устанавливались М54, и прекратили устанавливать М52ТУ. Я уже написал в каких годах меняли двигатели и повторяться не стану
Если, что Снэп выскажет своё авторитетное мнение.
[/quote]

Ну я как бы не спора ради, просто инфой поделился. Инфу не с головы брал

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/E39"]BMW E39[/url] ; [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52"]M52[/url] ; [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54"]M54[/url]

[crossluto]

Ребята а как думаете растоможка упадет все таки или нет?

[ppdark]

Я в это не верю почему-то... Если бы упала, то я привез бы Е60... ех...

[Frantic]

[quote name='ppdark' timestamp='1297929306' post='8368920']
Ну я как бы не спора ради, просто инфой поделился. Инфу не с головы брал

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/E39"]BMW E39[/url] ; [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52"]M52[/url] ; [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54"]M54[/url]
[/quote]
Там не совсем точная инфа про двиглы. Например, указано, что 540-я выпускалась с 96-го по 2003-й с М62 286 л.с. и 440 Нм. Тогда как 440 Нм 540-я получила после конца 98-го года, а до этого было 420. То же про 535 - написано 245 л.с., а было вначале 235. Так, что не следует верить всему, что написано. Надо искать более точные источники.

[Frantic]

[quote name='crossluto' timestamp='1297929385' post='8368940']
Ребята а как думаете растоможка упадет все таки или нет?
[/quote]
Да вряд ли...

[ppdark]

Учтемс на будущее

[crossluto]

[quote name='ppdark' timestamp='1297929784' post='8369013']
Я в это не верю почему-то... Если бы упала, то я привез бы Е60... ех...
[/quote]


а я Е39 конечно)
Незнаю, как это еще боюсь немного тут покупать. Хотя на этот разговор нету отдельный темы, можно было бы подискутировать на такую тему\\ ПОКУПАТЬ В БАКУ или ПРИВЕЗТИ с ГЕРМАНИИ!!!))

[crossluto]

http://dgk.gov.az/addons/calc/calc.php


Кто нибудь смотрел на это))
Короче до антикорупционной программы было выгоднее))

Это типо нужно попросить показать меньшую цену чем есть в реале.
Немцы на такое пойдут интересно?)

[ppdark]

Сори за оффтоп, но кто слышал про то, что у нас в Гяндже собераются открыть завод по сборке БиМиВи?!

[Frantic]

[quote name='crossluto' timestamp='1297930856' post='8369218']
http://dgk.gov.az/addons/calc/calc.php


Кто нибудь смотрел на это))
Короче до антикорупционной программы было выгоднее))

Это типо нужно попросить показать меньшую цену чем есть в реале.
Немцы на такое пойдут интересно?)
[/quote]
На таможне есть цены на все авто

[Frantic]

[quote name='ppdark' timestamp='1297932018' post='8369418']
Сори за оффтоп, но кто слышал про то, что у нас в Гяндже собераются открыть завод по сборке БиМиВи?!
[/quote]
Не слышал, если честно.

[crossluto]

[quote name='Frantic' timestamp='1297932820' post='8369568']
На таможне есть цены на все авто
[/quote]



это встречают по одежке сохбети как раз, чем дороже стоит тем больше расстоможка, типо хейр ола на машину бабло есть, а государству процент крысишь)))
Короче ужас.
Недавно читаю на Day.az статью про то как в армении дорого таможня, типо корупция, и поэтому машины дороже чем в Грузии))
Не было места коммент оставить, как будто у нас не так, у нас тоже дороже чем в Грузии, по тем же самым причинам. Сначала на себя нужно смотреть прежде чем смяться над кем то. ИМХО

[crossluto]

[quote name='Frantic' timestamp='1297932854' post='8369576']


Тоже не слышал, честно маловероятно именно в Азербайджане, может удобнее в Китае))

[Snap]

[quote name='Frantic' timestamp='1297928062' post='8368729']
Уважаемый, уже с конца 2000-го года на 39-ки устанавливались М54, и прекратили устанавливать М52ТУ. Я уже написал в каких годах меняли двигатели и повторяться не стану
Если, что Снэп выскажет своё авторитетное мнение.
[/quote]
Спасибо все верно.
ожно еще добавить что у БМВ новый год начинается в сентябре и практически все фейслифты и смены моторов происходили между сентябрем и декабрем. как сейас у них с этим незнаю.