E220 CDI. помогите с советом. СРОЧНО.

[fareed]

Товарищи, помогите с советом.
Нашел одну машину E220 CDI, 2000 года, в отменном состоянии.

Смущает меня только одно, пробег 304 000 км.
Проверили двигатель в БОШ сервисе, работает там близкий друг.
говорит все отлично.


Что посоветуете, такой пробег не лимит для мерседеса?

[Azer054]

Если оригинал то не страшно. За сколько предлагают?

[EMIL_33]

[quote name='fareed' post='5665855' date='Nov 3 2009, 11:35 ']Товарищи, помогите с советом.
Нашел одну машину E220 CDI, 2000 года, в отменном состоянии.

Смущает меня только одно, пробег 304 000 км.
Проверили двигатель в БОШ сервисе, работает там близкий друг.
говорит все отлично.
Что посоветуете, такой пробег не лимит для мерседеса?[/quote]

я слышал что МВ дизиля ходят / расчитаны на 1 млн км.
а вот АКП (?) возможно еле держиться

[fareed]

15 000 долларов.
машину продает близкий родственник.
АКПП - типтроник.

[Azer054]

Цена в принципе нормальная.
Но обязательно проверьте пробег.
Все такси в Германии дизельные и не обязательно желтого цвета.
Там их обклеивают винилом и после того как машине пробежит 500 тысяч километров, аккуратно снимается винил и машина на продажу. Так что проверяйте все.

[fareed]

[quote name='Azer054' post='5665960' date='Nov 3 2009, 11:52 ']Цена в принципе нормальная.
Но обязательно проверьте пробег.
Все такси в Германии дизельные и не обязательно желтого цвета.
Там их обклеивают винилом и после того как машине пробежит 500 тысяч километров, аккуратно снимается винил и машина на продажу. Так что проверяйте все.[/quote]

сделал полностью ТО.
никаких проблем.

[Biggy]

[quote name='EMIL_33' post='5665872' date='Nov 3 2009, 11:39 ']я слышал что МВ дизиля ходят / расчитаны на 1 млн км.[/quote]
простые атмосферники да, а вот CDI с нашей солярой врядли так долго проживет))

[Hangugsaram]

При таком пробеге, если оригинальный, проблемы не должны быть.
Просто надо уметь ползоваться.
1. если турбо то отключать движок после того как продержали на холостом ходу минимум на 1 мин.
2. запраляться в АБУ. по самая лучшая в городе.
3. установить сепаратор воды.
4. и т.д. делать как положено по инструкции.

есть свиделем дизелей с пробегом за 1млн. для дизельного МБ 300К не пробег, но наша соляря это не соляря.

[Mujik]

304 000 km для дизельного Мерседеса - это только начало его жизненного пути. Вовремя меняй фильтры, масло и не гоняй без надобности.

[Azad Yusifov]

Рисковать не стоит все таки пробег достаточно большой для 2000 года. причем CDI-Страшно Капризный Движок. Цена среднерыночная. Ради такого пробега необходимо еще min 2000$ выторговать

[skitalec]

сначала надо проверить надо проверить на факт использования как такси,а проверяют именно так:
1.проверь изношенность задних дверей,всмысле на расшатанность и крышку багажника)
2.проверь крышу если стояла шашка то возможно что остались следы
3.на элеганс практически такси не бывает
Необходимо проверить турбину а именно на провалы
надо разогнаться до 150 желательно где нить и играть периодически педалью газа
если загорятся лампочка EPC или крайняя правая или в какой то момент при нажатии газа плавно резко упадут обороты значит имеются провалы.
желательно ещё проверить мотор на компрессию и с на компрессию с включённой турбиной также(один из основных и явных на изношенность тестов)
так в принципе всё
что касается ужастиков про дизель который делается в баку могу сказать что ни один из этих ужастиков не исполнился)))
у всех моих друзей у кого дизель и cdi и обычный и тот что стоит на бэхах машины пашут лучше бензиновых.
желательно конечно почаще менять фильтры но есть такие кадры которые заливают в мерс тосол вместо антифриза,ставят динамо от ВАЗА и не следят за состоянием форсунок и забывают менять фильтры-представь что до сих пор машина бегает безпроблемно,мерин всё прощает.....
по поводу турбины выше отметили правильно
лишний раз не гоняй
мотор сразу не глуши,дай слиться маслу
есть такие челы которые могут чистить турбины,если сам научишься вообще плюс
вот эти три факта продлевают жизнь турбине

[skitalec]

а вот ещё вспомнил нельзя доводить уровень бензина до красной отметки поскольку насос высокого давления а именно система ТНВД попасть под холостую и естественно накрыться через некоторое время.

[skitalec]

но опять же слухи про то что сразу нельзя глушить мотор,нельзя доводить да красной отметки никем не доказаны)))
и если это было бы хотя бы на 40 проц правдой то я думаю немцы бы не стормознули и поставили бы турботаймер и всякие такие системы предостережения, которые ставят некоторые челы в профилакториях.

[PIO-DEDE]

300 тыс немного совсем.

[DRAKULA79]

пробег большой...

[Mujik]

Дизель - очень экономичный вид топлива. С полным баком в городе будешь ездить как минимум 750 км, а за пределами города под 1000 км. Знаю по личному опыту.

[mig]

Рекомендую взять 300 ТД. Как-никак лучше CDI. Сам езжу на такой - без проблем. Разумеется, если машина нормальная

[10**800]

[quote name='fareed' post='5665938' date='Nov 3 2009, 11:49 ']15 000 долларов.
машину продает близкий родственник.
АКПП - типтроник.[/quote]
полгода назад продал 2001 пробег 220,000 2.7 за 16,000
если не рейсталинговая модель то очень дорого

[DRAKULA79]

CDI более тихо работает.

[Azer054]

[quote name='10**800' post='5674162' date='Nov 4 2009, 15:59 ']полгода назад продал 2001 пробег 220,000 2.7 за 16,000
если не рейсталинговая модель то очень дорого[/quote]

Автор темы год машины указал на первом посту.
Машина 2000 года точно рестайлиногвая.

[dodge.viper]

я сам фанат CDI 220
всегда мечтал купить
но все отговаривают...(

если честно,найдя хорошую машину (думаю родственник хороший,и не впарит плохую вешь) я бы с радостью купил...

[cpu]

цена дорогая. за 16-17 можно взять бензин того же года

за 20 можно новый кузов 2003 год

[10**800]

советую как бывший владелец (1.5 года) МБ Е270 ЦДИ 2001.
если вы за рулем откатываете более 100 км в день, то можно но не с пробегом за 300,000 км и еженную в Баку не один десаток тыся4 км. За эти денги можно привезти без проблем из Германии (топ кими).
дизель ест дизель, на холостых шумно работает, вибрация на руль и салон да и запошок не дай боже как воняет.

[dodge.viper]

[quote name='10**800' post='5678670' date='Nov 5 2009, 12:55 ']советую как бывший владелец (1.5 года) МБ Е270 ЦДИ 2001.
если вы за рулем откатываете более 100 км в день, то можно но не с пробегом за 300,000 км и еженную в Баку не один десаток тыся4 км. За эти денги можно привезти без проблем из Германии (топ кими).
дизель ест дизель, на холостых шумно работает, вибрация на руль и салон да и запошок не дай боже как воняет.[/quote]

ну...я катаю 100 км за 5 дней( бывает и больше

в таком случае брать не стоит?

[porridge]

[quote name='fareed' post='5665855' date='Nov 3 2009, 11:35 ']Товарищи, помогите с советом.
Нашел одну машину E220 CDI, 2000 года, в отменном состоянии.

Смущает меня только одно, пробег 304 000 км.
Проверили двигатель в БОШ сервисе, работает там близкий друг.
говорит все отлично.
Что посоветуете, такой пробег не лимит для мерседеса?[/quote]



2000-й год и пробег за 300000 км? Не удивлюсь если использовалась за бугром как такси....
и даже если машина хороша, то CDI нашу заправочную соляру не переваривает. Если нет иранской соляры, намучаетесь....

[porridge]

[quote name='fareed' post='5665855' date='Nov 3 2009, 11:35 ']Товарищи, помогите с советом.
Нашел одну машину E220 CDI, 2000 года, в отменном состоянии.

Смущает меня только одно, пробег 304 000 км.
Проверили двигатель в БОШ сервисе, работает там близкий друг.
говорит все отлично.
Что посоветуете, такой пробег не лимит для мерседеса?[/quote]



2000-й год и пробег за 300000 км? Не удивлюсь если использовалась за бугром как такси....
и даже если машина хороша, то CDI нашу заправочную соляру не переваривает. Если нет иранской соляры, намучаетесь....

[10**800]

[quote name='dodge.viper' post='5690243' date='Nov 7 2009, 13:17 ']ну...я катаю 100 км за 5 дней( бывает и больше

в таком случае брать не стоит?[/quote]
пробег 300,000 Если накроетса ТНВД...
игра не стоит све4, економия есть на топливе, но в коне4ном итоге как говоритса скупой платит дважды. Согласен с cpu, добавь немного и возми бензиновую версию.

[fareed]

Решился и взял в субботу машину.
Очень доволен.
Тихий спокойный мотор, хорошая тяга, низкий расход топлива, тихий салон.

Можете поздравить меня.
Нашел свою мечту.

[DRAKULA79]

Поздравляю! топливо дердин олмайаджаг ))

[RIDER]

CDI прекрасно переваривает нашу солярку.
Как всегда в основном хаят сидай те, у которых его никогда не было.
Не сочтите за понты но у меня самого два мерса W211 E320CDI и W220 S400CDI.
На 211-ом пробег под 270тк, когда брал было 187 и не каких проблем, учитывая то что каждый день машина проезжает минимум под 200 км.
Самое главное чтоб машины не касались руки наших мастеров, а то CDI будет работать шумнее чем DFI.
Свои машины ремонтирую исключительно сам вплоть до покраски, панически не доверяю никому.

Автора от души поздравляю с покупкой.

[10**800]

[quote name='fareed' post='5704217' date='Nov 10 2009, 11:20 ']Решился и взял в субботу машину.
Очень доволен.
Тихий спокойный мотор, хорошая тяга, низкий расход топлива, тихий салон.

Можете поздравить меня.
Нашел свою мечту.[/quote]
знакомое 4увство ))
fareed отпишы пожалуста месеца 4ерез 2-3 свои впе4атлeния

[skitalec]

поздравляю)))))желаю только положительных эмоций от этой тачки
кстати после продолжительной поездки не забывай дать остыть турбине,а именно дай поработать движку на холостом , пусть охладится масле в турбине.так ты продлишь её срок.

[dodge.viper]

чем отличаеца дизель от турбо дизель
и какая стоит на с 220?

[skitalec]

[quote]чем отличаеца дизель от турбо дизель
и какая стоит на с 220?[/quote]
если точнее выражаться cdi .Здесь на дизельном двигателе стоит турбина.Отсюда и прирост мощности до 125 лошадок.

[dodge.viper]

[quote name='skitalec' post='5728108' date='Nov 14 2009, 12:55 ']если точнее выражаться cdi .Здесь на дизельном двигателе стоит турбина.Отсюда и прирост мощности до 125 лошадок.[/quote]

в смысле на любом C(E) 220 турбина на дизеле?

и относительно я так думаю C будет жрать меньше?!

[Azer054]

[quote name='dodge.viper' post='5749079' date='Nov 18 2009, 12:31 ']в смысле на любом C(E) 220 турбина на дизеле?

и относительно я так думаю C будет жрать меньше?![/quote]

Нет, не на любом.
Только с шильдиком CDI

[fareed]

[quote name='10**800' post='5710155' date='Nov 11 2009, 12:03 ']знакомое 4увство ))
fareed отпишы пожалуста месеца 4ерез 2-3 свои впе4атлeния[/quote]

брат.
уже 3 недели езжу на этой тачке.
максимальный расход соляры 8,5 литров в городе.
на трассе вовсе 5,5.

отменные ездовые качества.
хорошая динамика.

[Akilla]

[quote name='fareed' post='5797694' date='Nov 26 2009, 18:49 ']брат.
уже 3 недели езжу на этой тачке.
максимальный расход соляры 8,5 литров в городе.
на трассе вовсе 5,5.

отменные ездовые качества.
хорошая динамика.[/quote]

Не очень шумный ?
Я всегда держался подальше от дизельных моторов из-за их шумности. Но один раз увидел у знакомого С220 CDI, совсем тихо работал.

[doctor diesel]

ну что и я свои 5 копеек внесу
во первых от дущи поздравляю с покупкой очень удачное преобретение тем более если я смотрел и одобрил))
во вторых оснашен дизель турбиной или нет не обязатель связа напрямую с типом
ну то есть на всех коммон рейл (читай) CDI турбина есть на системах с классическим ТНВД не обязательно в наличии
прирост мощности CDI моторов не только в использовании турбины но и в оптимальном алгоритме впрыска
а так новые моторы иногда даже потише бензиновых работаю,намного тяговитие с низов и выстреливают после 2500
удачи

[MAKAR797]

[quote name='RIDER' timestamp='1257920528' post='5709887']
CDI прекрасно переваривает нашу солярку.
Как всегда в основном хаят сидай те, у которых его никогда не было.
Не сочтите за понты но у меня самого два мерса W211 E320CDI и W220 S400CDI.
На 211-ом пробег под 270тк, когда брал было 187 и не каких проблем, учитывая то что каждый день машина проезжает минимум под 200 км.
Самое главное чтоб машины не касались руки наших мастеров, а то CDI будет работать шумнее чем DFI.
Свои машины ремонтирую исключительно сам вплоть до покраски, панически не доверяю никому.[/quote]
Автора от души поздравляю с покупкой.







Многоуважаемый Райдер,здравствуйте. А могу ли просто показать вам свою машину ( в смысле моторную часть )?