Перевод милей в километры, фаренгейты в цельсии

[ayna73]

[quote name='Courage' timestamp='1289819274' post='7701649']


Кстати недавно переделывал ES толи GS ( щиток, водик, мафон) получил от посредника запрошенные 300 манат, знаю, что клиент заплатил 600!!!

Удачи в поиске первых рук во всём!
[/quote]
Слишком дешево получается ,три в одном .С магнитолой особенно много хлопотов.Пионеровская система все-таки.

[verint]

[quote name='judge fredd' timestamp='1289809622' post='7700745']
Про ваш Fujitsu Ten не так-то просто найти информацию.. Вот пара полезных ссылок для вас:

[url="http://forum.autocd.com/viewtopic.php?t=16068&highlight="]Link 1[/url]

[url="http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/175-%D0%9A%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%88%D0%B0%D0%B3-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5"]Link 2[/url]

[url="http://monitor.net.ru/forum/toyota-86120-aa160-fm-info-211582.html"]Link 3[/url]

[url="http://www.data-chip.ru/viewtopic.php?t=1705"]Link 4[/url]

А это может стать выходом для вас - [url="http://www.toyotanavi.hu/radio_.html"]Link 5[/url]
[/quote]

Спасибо за совет.

[PIO-DEDE]

[quote name='Courage' timestamp='1289818710' post='7701607']
А насчёт скидок, рискуя впасть в немилость форумчан-любителей поэкономить только СВОИ деньги, скажу, а может форумчане скинутся и помогут нам оплатить аренду, свет, зарплату трём работникам, расходники, а в конце года также собирутся и придут отдавать 15-20 киломанат налоговой?)))) Не так всё просто, господа!
[/quote]
[quote name='Courage' timestamp='1289819274' post='7701649']
Удачи в поиске первых рук во всём!
[/quote]
Респект!

[Courage]

[quote name='ayna73' timestamp='1289836195' post='7702657']
При переводе щитка на цельсии,значения в климат-контроле тоже изменяются .
А с СОМАNDOM если не в южную америку, то аппарат ко мне на стол+50 бакинских.
А на счет 160 км .Если менять на шкалу(AMG63) ,то это ничего не дает.Вы Сможете стрелку обучить ,что бы на новой шкале не показывала 100 км при 60 км в час?С перепрошивкой программатором щитка под иную линейность спидометра ,как вы говорите.
[/quote]

Про климат контроль я имел ввиду не то что делается СТАРом, а на самих регуляторах появляются градации в цельсиях.

C СОМАNDом продешевили, достаточно клиентов рады заплатить гораздо большую сумму. И разница в цене на мафоны с HDD и простые тоже есть.

Про щиток, да, как я говорю, перепрошивкой программатором добиваюсь линейности и соответствия во всём диапозоне доступных скоростей даже при шкале от AMG 63. Вы правильно поняли.

[AM1]

[quote name='Courage' timestamp='1289771598' post='7699759']
Но шкала будет работать километровая, тоесть до 160...

Но не всё так грустно, оказываем услуги 164 кузовам по замене шкал приборки на КМ в ЧАС и климат контроля на ЦЕЛЬСИИ, как переднего так и заднего, с перепрошивкой программатором щитка под иную линейность спидометра, а также перепрошивка COMAND как с HDD так и без.

Имеем эксклюзив, шкалы AMG с перепрошивкой щитка...
[/quote]

Радио можете заставить слышать и четные каналы на МЛ ? И сколько это стоит ?

[Courage]

[quote name='AM1' timestamp='1289857290' post='7704547']
Радио можете заставить слышать и четные каналы на МЛ ? И сколько это стоит ?
[/quote]

Можем конечно же. 164 кузов?

[AM1]

Да, 164. Сколько это стоит ?

[ayna73]

[quote name='Courage' timestamp='1289852342' post='7704115']


C СОМАNDом продешевили, достаточно клиентов рады заплатить гораздо большую сумму. И разница в цене на мафоны с HDD и простые тоже есть.


[/quote]

Нормальная цена за перевод американских частот(101.9) на европу(102)

МЛ 163-й кузов 40 манат

МЛ 164- кузов 50 манат.

Время и объем работы меньше по сравнению с Лексусом LX 570

Здесь кроме замены IC требуется еще сделать так ,чтобы ченджер не пропал.

Кому это интересно :Тел. 050 344 27 68 Андрей

[Courage]

[quote name='ayna73' timestamp='1289971195' post='7709270']
Нормальная цена за перевод американских частот(101.9) на европу(102)

МЛ 163-й кузов 40 манат

МЛ 164- кузов 50 манат.

Время и объем работы меньше по сравнению с Лексусом LX 570

Здесь кроме замены IC требуется еще сделать так ,чтобы ченджер не пропал.

Кому это интересно :Тел. 050 344 27 68 Андрей
[/quote]

Понятное дело нормальная цена))) Для кого-то и 20 манат отлично! Не своим же умом дошёл, а готовое решение чьё-то льёте, что-же демпингом не заняться. Я чтоже 164 кузов с жёстким дисом за 53 не делаете? Там же ещё кабель тянуть надо)))

[ayna73]

[quote name='Courage' timestamp='1289987950' post='7710212']
! Не своим же умом дошёл,
[/quote]
На 164 своим умом.На остальное интернет или метод дедукции.
По лексусам пришлось за даташит 20 долларов за каждый, испанцам отваливать.


Думаю что хватит выдавать тайны "Мадридского двора"

[Courage]

[quote name='ayna73' timestamp='1289992156' post='7710490']
На 164 своим умом.На остальное интернет или метод дедукции.
По лексусам пришлось за даташит 20 долларов за каждый, испанцам отваливать.


Думаю что хватит выдавать тайны "Мадридского двора"
[/quote]

Думаю пора начать ценить свою работу, чтоб не складывалось впечатление, что "на безрыбье и рак рыба")))

[AM1]

Между тем Андрей ответил на мой вопрос, а вы пока нет.

[PIO-DEDE]

Ребята, не красиво как-то ...

Я не защищаю Андрея и даже с ним не знаком, но...
Какая разница откуда инфа - своя задумка или покупная/сливая. Главное что? Чтобы работало и клиент был доволен! Грамотно без косяков разобрать и собрать на место голову - тоже стоит деньги. А на мл-е кажется надо разбирать консоль. И возьмут за это минимум 20 манат в другом месте, учитывая марку авто. А у нас смотрят только на марку, а не на сложность работы. Это я называю не ремонт, а попрошайничество.

[Le_MaR]

w202 американка, мили в км трудно перевести?

[Courage]

[quote name='PIO-DEDE' timestamp='1289999197' post='7710948']
Ребята, не красиво как-то ...

Я не защищаю Андрея и даже с ним не знаком, но...
Какая разница откуда инфа - своя задумка или покупная/сливая. Главное что? Чтобы работало и клиент был доволен! Грамотно без косяков разобрать и собрать на место голову - тоже стоит деньги. А на мл-е кажется надо разбирать консоль. И возьмут за это минимум 20 манат в другом месте, учитывая марку авто. А у нас смотрят только на марку, а не на сложность работы. Это я называю не ремонт, а попрошайничество.
[/quote]

Так до поры до времени клиент и за 300 манатов был ОЧЕНЬ доволен, тысяча спасибо говорил, ещё и ребятам подкидывал двадцатку за разборку консоли, когда эта инфа была у единиц.

У нас с вами несколько разный профиль работы, и в моём деле есть огромная разница откуда инфа. Хотите пример? Например я купил калькулятор дампов для моторных блоков, платил я за инфо 2000 с лишним евро, платил на Украину, кроме меня никто эту работу не делает, клиенты были довольны и вот появляются владельцы иных автосервисов, которые как мастер мастера просят меня сделать блок для них, для ихнего клиента, приносят не машину а только блок, то-есть посредничество, вроде всё как надо, а нет! вместо того чтобы потом поставить сделанный мною блок клиенту в машину и взять свои посреднические деньги, этот блок опять разбирается, сливается дамп, или флэш, где как, и уже может штамповаться под другие машины, выдаваться за свои. Всё, благодарность кончилась, работаем сами, демпингуем, зарабатываем бабло! Много раз так было.

Поэтому человек купивший инфу за свои деньги не станет дешевить.

На МЛ разбирать это несколько шурупов, и не в этом дело, и даже не в том что магнитола многоэтажная, со своими тонкостями и человек не подкованный стопроцентно её убьёт, а всё надо сделать граммотно, без косяков. Многим обидно, за ценники на машинном базаре, почём ставят магнитолы, сигналки, меняют парпрессы, делают в каких-то стрёмных гаражах обесшумки. Знаю, вы делаете совсем по другому и в миллион раз лучше, чем они, но клиента это мало волнует, он наслышан о ценах и к вам, профессионалу, идёт настороженно и с неохотой.

Ведь в нашем деле всё сугубо индивидуально, могу 221 кузов завести бесплатно для хорошего человека, но не значит что я должен давать рекламу, что я это делаю для всех и бесплатно.

[Courage]

[quote name='Le_MaR' timestamp='1290007233' post='7711529']
w202 американка, мили в км трудно перевести?
[/quote]

Совершенно нетрудно, так же убирается пищалка на ремни.

[PIO-DEDE]

[quote name='Courage' timestamp='1290022542' post='7713355']
Так до поры до времени клиент и за 300 манатов был ОЧЕНЬ доволен, тысяча спасибо говорил, ещё и ребятам подкидывал двадцатку за разборку консоли, когда эта инфа была у единиц.

У нас с вами несколько разный профиль работы, и в моём деле есть огромная разница откуда инфа. Хотите пример? Например я купил калькулятор дампов для моторных блоков, платил я за инфо 2000 с лишним евро, платил на Украину, кроме меня никто эту работу не делает, клиенты были довольны и вот появляются владельцы иных автосервисов, которые как мастер мастера просят меня сделать блок для них, для ихнего клиента, приносят не машину а только блок, то-есть посредничество, вроде всё как надо, а нет! вместо того чтобы потом поставить сделанный мною блок клиенту в машину и взять свои посреднические деньги, этот блок опять разбирается, сливается дамп, или флэш, где как, и уже может штамповаться под другие машины, выдаваться за свои. Всё, благодарность кончилась, работаем сами, демпингуем, зарабатываем бабло! Много раз так было.

Поэтому человек купивший инфу за свои деньги не станет дешевить.

На МЛ разбирать это несколько шурупов, и не в этом дело, и даже не в том что магнитола многоэтажная, со своими тонкостями и человек не подкованный стопроцентно её убьёт, а всё надо сделать граммотно, без косяков. Многим обидно, за ценники на машинном базаре, почём ставят магнитолы, сигналки, меняют парпрессы, делают в каких-то стрёмных гаражах обесшумки. Знаю, вы делаете совсем по другому и в миллион раз лучше, чем они, но клиента это мало волнует, он наслышан о ценах и к вам, профессионалу, идёт настороженно и с неохотой.

Ведь в нашем деле всё сугубо индивидуально, могу 221 кузов завести бесплатно для хорошего человека, но не значит что я должен давать рекламу, что я это делаю для всех и бесплатно.
[/quote]
Вы занимаетесь интелектуальным бизнесом и часть вашего дела должна быть направлена на защиту интелектуальной собственности.
Если вы по каким-то соображениям или убеждениях не можите вынудить посредников привести клиента и заложить в цену услуги их гонорар, то это несерьезный подход для интелектуального бизнеса.

Если вы думаете, что без посредников алвер умрёт, вы частично правы, но лишь частично. Взяв сегодня работу на маленько, вы теряете тысячи завтра. И все претензии неуместны совершенно.

Завтра у вас кто-то угонит информацию. Редиской он будет только для Вас, для всех остальных хорошим парнем с которым можно договорится

p.s. в Азербайджане есть специфический вирус и почти у всех. Говорить о своих делах всем, а потом жаловаться, что идеи угнали.

[Courage]

Не в посредниках дело, а в "коллегах". Практически все мастера "ходят" в гости друг к другу. И вот некоторые воруют, это обидно, и значит чтобы сохранить свой хлеб завтра, надо сегодня быть и слыть "крысой", что тоже не хорошо.

Относительно вирусов, тут не идеи угоняют, а средства для их воплощения.

[PIO-DEDE]

Courage
Да, про "хождение в гости" вы правы. С одной стороны это хорошо, но вот воровство идей, каналов поставки, методов и т.д. - сильно нервирует. По себе знаю.

Люди тоже не виноваты. Кто как может выживает. У кого есть мозг - генерирует мысли, у кого нет - ищет способ воровства. Природа. Вопрос простой очень, но нет однозначного ответа.

[judge fredd]

[quote name='Courage' timestamp='1289818710' post='7701607']
Да нет проблем, я всегда могу помочь вам добрым советом, интересуйтесь, справшивайте...

А насчёт скидок, рискуя впасть в немилость форумчан-любителей поэкономить только СВОИ деньги, скажу, а может форумчане скинутся и помогут нам оплатить аренду, свет, зарплату трём работникам, расходники, а в конце года также собирутся и придут отдавать 15-20 киломанат налоговой?)))) Не так всё просто, господа!
[/quote]

Цитируя данный пост, а также отвечая на все остальные, хотел бы написать свое мнение и в дальнейшем не ввязываться в глубокие дискуссии о том кто прав, а кто виноват - Ведь у каждого своя правда и множество доводов в поддержку ее.

Я очень уважаю интелектуальный труд, особенно ели он связан с новшествами и внедрениями уникальных идей в нашу страну. Когда-то мы сами вместе с моим другом стояли у истоков таких идей и "строяли" по кубикам то, что наш народ мог видеть только по телику и мечтать. И как же мне знакомо, то чувство, про которое пишет PIO-DEDE, когда ты эти самые "кубики", которые ты создавал своими руками, а не взаимствовал у соседних стран, находишь у совершенно других людей, которые даже понятия не имеют, что делать дальше.. Не исе - не буду отходить от темы.

Циатата выше порадовала. Ничего удивительного, такая стратегия ценообразования - нормальное явление для нашего рынка. С таким же успехом, завтра, когда вы придете в ресторан и вам принесут счет за обед в 500 манат, обосновывая это также, как и вы, Courage (налог, аренда, з/п, ишиг пулу, поварын устадлыгы и т.д), не удивляйтесь..
Ведь можно и более лояльную стратегию использовать, например, уменьшив цену, привлечь намного больше клиентов и тем самым не только покрыть свои расходы, но и больше заработать.

[quote]Ведь в нашем деле всё сугубо индивидуально, могу 221 кузов завести бесплатно для хорошего человека, но не значит что я должен давать рекламу, что я это делаю для всех и бесплатно.[/quote]
Это все объяняет теперь.. Во время телефонного разговора с вами или с вашим коллегой (Autoelectronic2007), до содания этой темы, наверное выяснилось, что я нехороший человек и меня стоит культурно послать, говоря "перезвоню через 5 мин" и так целую неделю.. Это еще я представился однофорумчанином.. хотя наверное поэтому и культурно меня посылали.. Не буду вдаваться в подробности этих разговоров и в цены, которые мне назывались, а потом здесь же отрицались - это не та тема, где оставляют отзывы.

Не воспринимайте, пожалуйста, мои комментарии с негативной стороны. Я ничего плохого против вас или других форумчан не имею и по "дефолту" всех уважаю. Эта тема создавалась не в угрозу вашего бизнеса с целью поубивать цены, а для того, чтоб народ поделился своим опытом в данном вопросе. Как вы могли заметить, тут не выставляются засекреченные или украденные материалы. Авторские права всегда превыше для меня.

Я думаю вопрос, поднятый в этой теме можно открыто обсуждать и вы бы могли очень помочь с вашим большим опытом. В любом случае, люди всегда обратяться к профи своего дела, если бояться накосячить или никогда не занимались этим делом.

[judge fredd]

А этот файл будет очень полезным для всех. Табличка там очень красивая и нужная, можно отпринтовать, отламинировать и прикрепить куда-нибудь в машине, например на козырек. Это будет решением для тех, кто вообще не хочет ничего менять в своей машине.

[b]P.S. Поменяйте расширение с .doc на .xls[/b]

[Courage]

Сейчас можно сидеть и обсуждать на форуме тихо и спокойно, как удав Каа, но когда воровство случается, тем более от того, от кого не ждёшь, бывает, мягко говоря, очень плохо. И не нужно такое поведение оправдывать положением дел в стране, типа кущать хотят все и люди тоже не виноваты, виноваты и ещё как, опять таки всё сугубо индивидуально, и не для всех приемлемо.

Порадовало и Ваша цитата, judge fredd, про ресторан, интересно, сколько любителей скидок, пытались выклянчить их в ресторанах, рассказывали как им организовать своё дело, как увеличить количество клиентов или обосновать счёт на 500 манат, стыдно? молчат, потому что знают куда идут? или страшно? В ресторанах с такими счетами, такие действия не приветствуются)

В любом случае, ценообразование у нас, это один большой круг, и не мне его прерывать. Рассказы про клиентов и цены хороши при ином положении дел, да и клиент неблагодарный. Почему? Пример.

- Сколько стоит прописать ключи на S-класс?
- 200.
- Нет э, вон там делают за 100.
- Счастливо! Но там сделают, что ЦЗ не будет работать, их программатор ваш тип ключей криво запишет.
- Да? Ты не обманываешь? Я подумаю.
Спустя день приходит,
- Мне сделали, только центральный замок не работает, тот мастер предлагает поставить сигналку за 20 манат, (ЭТО НА S-КЛАСС)))
- давай сделаю как надо, за 200
- нет э, я лучше пойду того мастера порву, уничтожу, и прочее...

И что мне толку перед такими выслуживаться...Я сделаю одну машину за 200 нормальному челу, и скажут спасибо, чем 2 машины таким вот.

Насчёт телефонных звонков, пустых обещаний и т.д. Мне Вы не звонили, мой телефон по этим услугам на форуме не значится, а если и значится то не по моей воле и с последующими поправками от меня, в Вашем посту есть второй из двух "обидчиков", у него есть своя тема, все претензии туда.

Ну и в заключении, дествительно, если какие вопросы, можете обращаться ко мне за добрым советом, но не за коммерческой информацией, и не за чужим интеллектуальным трудом))

[judge fredd]

Говорю же, у каждого своя правда )) Вы не так поняли пример про ресторан.. ну да ладна )

[quote]у него есть своя тема, все претензии туда.[/quote]
По вашим постам там же, мне показалось, что вы в теме.. Сорри, если обознался.

Спасибо большое за желание помочь. И сразу же воспользуюсь этим предложением - пользуетесь ли (пользовались ли) вы ЛПТ шнуром (точнее его половинкой) при перепрограммировании микросхем? Если нет, то чем вы пользуетесь? Надеюсь, это не тайна..

[Courage]

[quote name='judge fredd' timestamp='1290075186' post='7716466']
Говорю же, у каждого своя правда )) Вы не так поняли пример про ресторан.. ну да ладна )


По вашим постам там же, мне показалось, что вы в теме.. Сорри, если обознался.

Спасибо большое за желание помочь. И сразу же воспользуюсь этим предложением - пользуетесь ли (пользовались ли) вы ЛПТ шнуром (точнее его половинкой) при перепрограммировании микросхем? Если нет, то чем вы пользуетесь? Надеюсь, это не тайна..
[/quote]

В зависимости от микросхемы и типа памяти пользуюсь UPA, ETL, Omega, Autoprog. И никаких щнуров половинчатых, никаких китайских клонов, никаких самоделок типа ПОНИПРОГа, поверьте, можете здорово "попасть".

[AM1]

Тут много народу написали, на мой взгляд, неправильные вещи.

Во-первых, переделка милей, фаренгейтов и т.п. не имеет никакого отношения к интеллектуальному труду. Интеллектуальный труд - это, к примеру, когда Гриша Перельман своим умом и знаниями нашел решение проблемы Пуанкаре, и никто до него этого не знал, как доказать эту проблему. Интеллектуальный труд - это когда обычный штатный программист в Москве с зарплатой, скажем 1000 манат по нашему, создал программу для операционной системы Уиндоус по тому-то и тому-то.

А купить, узнать, поискать некие данные, последовательность операций, для изменения милей в км путем пайки/распайки, перепрограммирования неких чипов, или пайки новых, это не интеллектуальный труд, а стандартная работа электронщика, которых в бывшем СССР, слава Аллаху, тысячи.

Если все выше описанное не придумано вами, а найдено, куплено и применяется вами, то ваш труд НЕ интеллектуален. Он подобен стандартной работе моториста или электрика. И нечего этой "интеллектальностью" пудрить мозги простым смертным.

Вопрос цены - вопрос совести и справедливости человека. Вопрос выдачи знаний - опять вопрос открытости души. Это все-равно, что найти какую-нибудь программу для Уиндоус, но не давать ее другим, а с помошью нее, скажем, за деньги переформатировать обычную музыку из аудио формата в МП3.За это тоже можно брать деньги, и это тоже можно назвать интеллектуальным трудом.

Одна из подобных областей, скажем, это теплосистемы, где "интеллектуалы" надувают людей, составляя им "архи-сложный проект" за 5-10 тысяч манатов. Хотя мало-мальски грамотный человек, знающий математику и физику в рамках школьной программы СССР, спокойно вычислит и диаметры труб, и мощность радиаторов, и объемы воздушных бачков, дай им только эти 3 формулы. Ай нет, будут скрывать.

Вопрос цены - это еще вопрос конкуренции, и хотите вы или нет, это есть в любой сфере, и будут люди, готовые делать то же за меньшую сумму, тем более в условиях кризиса.

Вывод: работа электронщика не более "интеллектуальна", чем работа, скажем, бухгалтера. В общем-то, они связанаы с последовательностью выученных операций, и никакой науки ни тот, ни другой не выдумывают. Да, работа электронщика ДОЛЖНА стоить денег, ибо требует внимания и сосредоточенности. Но каждый волен оценивать свой труд, как ему заблагорассудится - это открытый капиалистический рынок.

Да, наконец, есть просто хорошие ребята. Всегда найдутся при любом раскладе, выручат, помогут, и 3 шкуры не сорвут.

[Courage]

Эх, такого заблуждения я ещё не видел, непонятно на чём основываетесь, но точно на всего лишь поверхностных знаниях о работе электронщика))

Производители не спят, и наверное у них работает целый отдел по вставлению нам, "неинтеллектуалам" палок в колёса, отслеживающий инфу в нете, и потом меняющие вопреки ей свои алгоритмы подсчёта, вводящих ксоры с неизвестной маской, криптуют дампы, контрольки повсюду...Один байт не тот и попадалово...

А подумать, откуда берётся эта "последовательность операций"? Неужто завод сливает? Смешно, чессно слово)) Не пытайтесь судить о том, о чём понятия не имеете. Может и есть какие то накатанные схемы на старьё всякое.

Те, бездари которые работают по некому подобию робота, понятия не имеющие, о процессе им выполняемом, может и попадают под ваше описание. Слава Богу, их время кончается, на новьё они не тянут, халявы почти нет, ну а чтобы та что есть не появлялась дальше, поудаляю их с их любимого сайта, всех, всю команду попрошаек))

Кстати, на МЛ с мафоном без HDD ставилось две или более модели, прокатанная схема не всегда идёт, иногда радио шипит на любом антенном разъёме)) Тогда начинаются лихорадочные вопросы на форумах, торопитесь господа задавать их))))

[ayna73]

[quote name='Courage' timestamp='1290119918' post='7720826']

. Слава Богу, их время кончается, на новьё они не тянут, халявы почти нет, ну а чтобы та что есть не появлялась дальше, поудаляю их с их любимого сайта, всех, всю команду попрошаек))

Кстати, на МЛ с мафоном без HDD ставилось две или более модели, прокатанная схема не всегда идёт, иногда радио шипит на любом антенном разъёме)) Тогда начинаются лихорадочные вопросы на форумах, торопитесь господа задавать их))))
[/quote]

Может хватит .Если вы это насчет меня,может разложить вам дамп,что бы сомнения не было о попрошайках .Я о четных и нечетных пресетах.
ПОДБИРАЙТЕ ВЫРАЖЕНИЯ ,ЭТО УЖЕ КОНФЛИКТ.

[ayna73]

[quote name='judge fredd' timestamp='1290075186' post='7716466']
Говорю же, у каждого своя правда )) Вы не так поняли пример про ресторан.. ну да ладна )


По вашим постам там же, мне показалось, что вы в теме.. Сорри, если обознался.

Спасибо большое за желание помочь. И сразу же воспользуюсь этим предложением - пользуетесь ли (пользовались ли) вы ЛПТ шнуром (точнее его половинкой) при перепрограммировании микросхем? Если нет, то чем вы пользуетесь? Надеюсь, это не тайна..
[/quote]
Если вы собираетесь прочитать память ЕЕПРОМ .Во первых соберите програматор ,схем в интернете полно.По тренируйтесь на PİC-конроллерах ,соберите устройства типа бегущих огней или что то другое.Тогда вы реально оцените свои возможности и стоит ли вам этим заниматся.Первый раз я собрал Пони-прог. лет 10 назад,потом Compic, и X-prog.Далее я купил Автопрог,который обошелся мне 300 долларов.Сейчас я уже работаю c устройствами ,которые непосредственно связаны с автомобильными шинами и с товарищем можем составить любой алгоритм,любого цифрового сигнала-имеющих в автомобиле.MPLAB.
Я на диагностических устройствах -Мерседес,ВАГ-группа,БМВ ,которые у меня есть деньги не делаю.Наша работа-тюнинг автомобилей.
Скоро я открою тему QART-tuning и расскажу и наглядно покажу на фото весь процесс работы нашего тюнинг-ателье.
А магнитофоны-это просто старая привычка.

[Courage]

[quote name='ayna73' timestamp='1290172397' post='7724822']
Может хватит .Если вы это насчет меня,может разложить вам дамп,что бы сомнения не было о попрошайках .Я о четных и нечетных пресетах.
ПОДБИРАЙТЕ ВЫРАЖЕНИЯ ,ЭТО УЖЕ КОНФЛИКТ.
[/quote]

А чё эт с вами??? Дамп мне раскладывать не нужно))) Попрошайки? Я вообще то ваш ник на сайте том не знаю)))

СОВЕТЫ ОСТАВЬТЕ СЕБЕ. ОК?

[ayna73]

[quote name='Courage' timestamp='1290195858' post='7726932']
А чё эт с вами??? Дамп мне раскладывать не нужно))) Попрошайки? Я вообще то ваш ник на сайте том не знаю)))

СОВЕТЫ ОСТАВЬТЕ СЕБЕ. ОК?
[/quote]
Здравствуйте.
Значит вышло недопонимание .

Те, бездари которые работают по некому подобию робота, понятия не имеющие, о процессе им выполняемом, может и попадают под ваше описание. Слава Богу, их время кончается, на новьё они не тянут, халявы почти нет, ну а чтобы та что есть не появлялась дальше,[color="#FF0000"] поудаляю их с их любимого сайта[/color], всех, всю команду попрошаек)

[Courage]

И? Чего это вы за них так переживаете?

[ayna73]

Посмотрите ЛС

[judge fredd]

[quote name='ayna73' timestamp='1290176324' post='7725237']
Если вы собираетесь прочитать память ЕЕПРОМ .Во первых соберите програматор ,схем в интернете полно.По тренируйтесь на PİC-конроллерах ,соберите устройства типа бегущих огней или что то другое.Тогда вы реально оцените свои возможности и стоит ли вам этим заниматся.Первый раз я собрал Пони-прог. лет 10 назад,потом Compic, и X-prog.Далее я купил Автопрог,который обошелся мне 300 долларов.Сейчас я уже работаю c устройствами ,которые непосредственно связаны с автомобильными шинами и с товарищем можем составить любой алгоритм,любого цифрового сигнала-имеющих в автомобиле.MPLAB.
Я на диагностических устройствах -Мерседес,ВАГ-группа,БМВ ,которые у меня есть деньги не делаю.Наша работа-тюнинг автомобилей.
Скоро я открою тему QART-tuning и расскажу и наглядно покажу на фото весь процесс работы нашего тюнинг-ателье.
А магнитофоны-это просто старая привычка.
[/quote]

Спасибо за инфо.
Предлагается использовать вариант, как на прикрепленном рисунке. Т.е. ЛПТ шнур (от старого принтера) разрезать пополам, но не больше 50 см и припаять к микросхемке (для ES350 - 93C56), затем другую часть подключить к компу и использовать с ПониПрог. Что вы думаете по этому поводу?

[titiwangsa]

[quote name='verint' timestamp='1289458263' post='7676538']
Та-же самая проблема у меня на Тойоте с радио. Производитель магнитолы - компания Fujitsu Ten. На прошлом месяце даже отправил письмо, ответили что шкала не меняется. Врут! Можно отправить в Батуми, там это делают.
Если кто-то сделал, поделитесь опытом.
[/quote]
У меня похожая ситуация: на KIA Sportage 1999 года стоит Пионер, и радио тоже скачит в таком порядке: 106.1; 106.3; 106.5....107.1 непонемаю почему, ведь магнитофон не заводской, правда ставили не здесь.

[ayna73]

[quote name='judge fredd' timestamp='1290228324' post='7728060']
Спасибо за инфо.
Предлагается использовать вариант, как на прикрепленном рисунке. Т.е. ЛПТ шнур (от старого принтера) разрезать пополам, но не больше 50 см и припаять к микросхемке (для ES350 - 93C56), затем другую часть подключить к компу и использовать с ПониПрог. Что вы думаете по этому поводу?
[/quote]
Не реально.Обвязка должна быть.Если комп,бьет током на корпус,память может полететь во время считывания(статика).
Если прямо с щитка считывать ,это вам не в розетку штепсель совать.
TX ,RX ,VSS-земля, VDD отконнектить .
Пони прог с первого раза может и не прочитать или выдать кривой дамп половина FF .Если вы сделаете бакап при этом и измените значения,ищите прошивку на стороне.
Лучше все-таки к мастеру обратитесь (он же с вами говорил на форуме Courage),у него эта технология отработана.Могут быть еще какие то подводные камни-как вы собираетесь их решать?

Если вас это не убедит,соберите программатор для пони-прога и потренируйтесь на других изделиях-дешевых.Тогда сделаете для себя выводы.
Быстро и качественно никогда не получается.

[judge fredd]

[quote name='ayna73' timestamp='1290234486' post='7728307']
Не реально.Обвязка должна быть.Если комп,бьет током на корпус,память может полететь во время считывания(статика).
Если прямо с щитка считывать ,это вам не в розетку штепсель совать.
TX ,RX ,VSS-земля, VDD отконнектить .
Пони прог с первого раза может и не прочитать или выдать кривой дамп половина FF .Если вы сделаете бакап при этом и измените значения,ищите прошивку на стороне.
Лучше все-таки к мастеру обратитесь (он же с вами говорил на форуме Courage),у него эта технология отработана.Могут быть еще какие то подводные камни-как вы собираетесь их решать?

Если вас это не убедит,соберите программатор для пони-прога и потренируйтесь на других изделиях-дешевых.Тогда сделаете для себя выводы.
Быстро и качественно никогда не получается.
[/quote]

Да, меня тоже эта схема подключения насторожила. Микросхема должна выпаяваться в любом случае, на щитке нельзя делать..
Спасибо большое за совет, я так и планировал - сперва на дешевых девайсах с такой микросхемкой тренироваться.

Написал Courage ЛС - ждемс ответа от него. Может под хорошее настроение попаду и он захочет показать наглядно весь процесс под честное слово о неразглашении тайны производства и цены )) А я в свою очередь буду направлять желающих сделать тоже самое без посреднеческих услуг.. ))

[ayna73]

[quote name='titiwangsa' timestamp='1290229990' post='7728092']
У меня похожая ситуация: на KIA Sportage 1999 года стоит Пионер, и радио тоже скачит в таком порядке: 106.1; 106.3; 106.5....107.1 непонемаю почему, ведь магнитофон не заводской, правда ставили не здесь.
[/quote]
Модель какая ?В некоторых старых пионерах есть в меню перевода US-EU.

В 2008 году ,знакомый привез из Штатов штук двадцать американок пионер на продажу.Может ваша одна из них.

[Le_MaR]

[quote name='Courage' timestamp='1290022600' post='7713361']
Совершенно нетрудно, так же убирается пищалка на ремни.
[/quote]

В смысле через диагностический разъем делается или надо щит снимать?) У него не пищит кажется, и градусы в цельсиях, а вот суточный и общий пробег в милях))

[Courage]

[quote name='Le_MaR' timestamp='1290243717' post='7728923']
В смысле через диагностический разъем делается или надо щит снимать?) У него не пищит кажется, и градусы в цельсиях, а вот суточный и общий пробег в милях))
[/quote]

Если у него американка, то можно просто диагностикой поменять регион из USA в ОСТАЛЬНОЙ МИР.

[Courage]

[quote name='judge fredd' timestamp='1290236273' post='7728429']

Написал Courage ЛС - ждемс ответа от него. Может под хорошее настроение попаду и он захочет показать наглядно весь процесс под честное слово о неразглашении тайны производства и цены )) А я в свою очередь буду направлять желающих сделать тоже самое без посреднеческих услуг.. ))
[/quote]

Если у вас загвоздка в почтении ЕЕПРОМины, то проблем нет, могу и прочитать и записать что скажете. Я ведь даже не знаю модели и года вашей машины, и какой блок там установлен, я уже писал, что они бывают разные.

И настроение у меня всегда РАБОЧЕЕ, как пишется и читается память обязательно покажу наглядно))) Направлять по теме никого не обязательно, всё равно сами найдут)))