Греть или не греть?

[Sam Brag]

всегда больше 2-минут не прогревал авто зимой, летом 1 минута, после трогаюсь с малыми оборотами максимум 30-40 км/час, вот так уже лет пять езжу, всё нормально.

[leviathan]

[quote name='Mr Day' timestamp='1297359674' post='8318046']
А если я никогда не включаю печку пока грею? Это разве обязательно?

Кстати, на расходе топлива, если греть и не греть, тоже сказывается...
[/quote]
Да не обязательно печку врубать, это просто показатель. Можно по датчику заметить. Я трогаюсь когда стрелка датчика "оживает".

[Genuine_euRo]

Популярная получится темка
У меня дизель. Завожу, жду от 1 до 2 минут, а потом начинаю тихо-тихо трогаться. Живу в центре, поэтому сразу после выезда попадаю в пробку. Получается до начала езды, мотор имеет место для разогрева А небльшие обороты в пробках как раз его неплохо греют) По настоящему жалко мотор, и тогда я его максимально прогреваю, потом максимально медленно еду до трассы, когда выезжаю из Аэропорта с холодным движком.

У меня механика, в коробке масло 10-40 (по мануалу). Поэтому отчасти минуты полторы я жду чтобы масло прогрелось в коробке )) Так она мягче работает)

Знаю, что в Германии запрещено греть машину, запрещено стоять просто так с включенным движком (отголоски зеленых: "спасем планету"). Завел? Езжай!

Правда, у них и топливо другое, но это уже другая история.

Да, и еще - лично моей машине 11 лет. И я максимально бережно отношусь к ее эксплуатации, пусть даже это отношение перекрывает то, что написано в мануале - хуже не будет

По звуку работы мотора, каждый автовладелец может легко определить, хорошо машинке или нет

[Genuine_euRo]

[quote name='leviathan' timestamp='1297360382' post='8318141']
Да не обязательно печку врубать, это просто показатель. Можно по датчику заметить. Я трогаюсь когда стрелка датчика "оживает".
[/quote]
Не владел бензиновым движком, но водил На такие мелочи не обращал внимания. Скажу по дизелю - мне надо будет простоять на холостых минут 30, чтобы стрелка ожила) Дизель на месте очень долго прогревается.

С термостатом у меня все в порядке, проверено 100%

Еще добавлю вот, что: зимой у меня борт компьютер автоматически увеличивает обороты до 900 об/мин. И держит их так, пока температура не станет рабочей. Чуть теплее когда, градусов 15, например: тогда заводится с 900, а потом через минуту постепенно падает до 800.
Летом всегда с 800 При включении кондиционера - 850

Данные точные, с экранчика борт компьютера в салоне)

[leviathan]

На дизеле прогревать мотор особенно важно, иначе рискуете его серьёзно повредить.

[Mr Day]

[quote name='leviathan' timestamp='1297360382' post='8318141']
Да не обязательно печку врубать, это просто показатель. Можно по датчику заметить. Я трогаюсь когда стрелка датчика "оживает".
[/quote]
По датчику я трогался летом, когда только купил машину. Но тогда полный прогрев до 90 занимал всего 5мин.
Сейчас - целых 15мин, стрелка оживает только минут через 5, поэтому сейчас трогаюсь как оборот спадает до 900.

[leviathan]

[quote name='Genuine_euRo' timestamp='1297360695' post='8318183']
Не владел бензиновым движком, но водил На такие мелочи не обращал внимания. Скажу по дизелю - мне надо будет простоять на холостых [b]минут 30[/b], чтобы стрелка ожила) Дизель на месте очень долго прогревается.
[/quote]
Странно. Я водил дизельный L200, он в горную снежную погоду после морозной ночи прогревался максимум за 10 минут.

[leviathan]

Кстати, такая тема уже была

[url]http://www6.disput.az/index.php?showtopic=42054[/url]

[horo6ist]

грею пока обороты не спадут, около 2-3 минут а потом как говорится с чистой совестью...

[Genuine_euRo]

[quote name='leviathan' timestamp='1297361494' post='8318316']
Странно. Я водил дизельный L200, он в горную снежную погоду после морозной ночи прогревался максимум за 10 минут.
[/quote]
Видимо, в вопросах прогрева на дизельных машинах - есть отличия. Тут много факторов. У меня опелевский 2.2 Ecotec. С электровентиляторами, их я не включаю почти. Термостат открывается при температуре 92 градуса.
По форумам опелеводов - у всех ситуация одинаковая.

У меня в мануале так и написано
[attachment=998081:manual.png]

[Sterling]

Грел и буду греть. Минимум имнуты 2-3.

[Mr Day]

[quote name='leviathan' timestamp='1297361655' post='8318334']
Кстати, такая тема уже была
[url]http://www6.disput.az/index.php?showtopic=42054[/url]
[/quote]

Из старой закрытой темы:

медленный прогрев (то, что я каждый день делаю) - это ровная езда (без резких ускорений) на скорости 30-4- км/ч и оборотами мотора не больше 2 000 об/мин. Во-первых, мотор так греется быстрее, чем на холостом ходу. Во-вторых, при температуре близкой к минусовой мотор на холостом ходу, как правильно заметил Су-27, до рабочей температуры прогреть нереально. Или придется ждать около 20 минут, что нереально. В-третьих, экономия топлива и спасение клоаки, в которую превратилась наша окружающая среда, от дополнительного загрязнения.

[Rizo]

5 минут неменьше грею и зимой и летом,это и для коробки хорошо и для мотора в целом!

[Muallim]

За 5 лет, что водил Туксон, грел 30-40 секунд и летом и зимой. Никогда не поворачивал ключ на пол оборота, мол чтоб бензин к бензанасоссу подлил. Не ездил на низких оборотах сначала. И всяким другим идиотизмом не занимался. Через 5 лет и 100 тыщ километров пробега, мотор был как новый и в прекрасном состояние. Затем все это глупости, греть, ждать. Сел, включил и поехал. Время деньги. ИМХо основанное на практике.

[innit]

завожу, грею минуту, даю маслу пробежать, пока включаю блютус на телефоне, раскладываю мусор из карманов. Потом двигаюсь, т.к. двор тесный минуты две выезжаю задом, потом еду не кручу высше 2 тысяч, благо т.к. литраж большой высше крутить и не надо. Начинаю движение от района Баксовета, к ЦСУ он бывает прогрет полностью. стоять ждать пока согреется не ахти для двига. Лучше лить хорошее масло и следить за ним.

[quote name='Rizo' timestamp='1297365565' post='8318874']
5 минут неменьше грею и зимой и летом,это и для коробки хорошо и для мотора в целом!
[/quote]
коробку греть надо посредством переключения на D, R по 10-15 секунд, на месте она согреется через пол часа

[ReVia]

У меня в мануале (новый Спортейдж) написано, что "мотор в вашей машине не нуждается в прогреве". Так и поступаю. Ну может жду секунд 20-30 максимум...

[OrkhanZ]

Неделю не пользовался автомобилем одним, сегодня погрел минут 10-12, пару переключений R, D и..выезжааем-с..

[Rizo]

[quote name='innit' timestamp='1297366983' post='8319057']
завожу, грею минуту, даю маслу пробежать, пока включаю блютус на телефоне, раскладываю мусор из карманов. Потом двигаюсь, т.к. двор тесный минуты две выезжаю задом, потом еду не кручу высше 2 тысяч, благо т.к. литраж большой высше крутить и не надо. Начинаю движение от района Баксовета, к ЦСУ он бывает прогрет полностью. стоять ждать пока согреется не ахти для двига. Лучше лить хорошее масло и следить за ним.


коробку греть надо посредством переключения на D, R по 10-15 секунд, на месте она согреется через пол часа
[/quote]
И это тоже делаю

[Rizo]

Впечатление такое,что многие тут пишут,для того чтобы чтото написать скажите среднюю рабочую температуру автомобильного двигателя!85-96 гдето градусов нетакли,так ЛУЧШЕ немного прогреть несчастный мотор и потом поехать или как???Или незнаю тогда автопроизводители глупцы,что ставят рабучую температуру такую,оптимальную для хорошей работы двигателя.Это личное дело каждого греть или нет,но небудем забывать что мотор это механизм и механизм с нужным ему рабочим градусом работы,давлением и трением внутри.

[Nikfam]

konechno gret!!!!!!! nevajno skolko minut poka ne dostignuta rabochaya temperatura v 80C. etot mexanik sam probival exat zimoy posle 40 sekud??? da mashina na 2uyu skorost ne pereydet do 6000 oborotov ))))))))))))))) i tak 5-10 minut. u menya ne poluchaetsya exat na 30kmph ya so dvora srazu na prospekt vihoju iz za etogo i greyu.

[AM1]

[quote name='Mr Day' timestamp='1297358556' post='8317905']
Специалист из автостопа (105.5) утверждает, что греть машину - это предрассудки прошлого, и актуален только для автомобилей Автопрома. Обосновывается тем, что в этом случае мотор позже доходит до нужной температуры, позже преодолевает критический момент и тем самым дольше работает под нагрузкой, чем на ходу,
По его словам, 30-40 сек. вполне достаточно, дальше можно смело трогаться (не сильно поднимая обороты).

Сам лично прогреваю только 1-2 мин, дальше тихо еду (30-40км/ч), т.к. времени и терпения особо не хватает.

А как вы считаете и поступаете?
[/quote]

Я ведь отвечал на этот вопрос уже в некой другой теме. В БМВ руководстве написано - НЕЛЬЗЯ греть, стоя на месте. Включил - поезжай. Зачем слушать мнения и голосования любителей форума, производитель знает лучше. Но у разных марок может быть по разному. Вот вам страница из руководства БМВ, читайте внизу справа, стр. 130. "Driving off immediatley", то есть "трогание с места немедленно."

[attachment=998333:BMW manual pages.jpg]

[MKRain]

Сесть и поехать, если после этого втопить - мотор заглохнет =)) Это не жигули)

[Slayer]

Современные машины двигатели масло греть не нужно лишняя трата топлива и загрязнение среды, достаточно двигаться на умеренных оборотах до 2000 и двигатель коробка задний мост прогреются в течении 5-10 минут тем более в утром в час пик, стоя на месте вы просто греете воду в радиаторе, это все равно чтобы чайник на плите греть на малом газу (вскипеть то вскипит часа за два).
Средняя температура в двиге около 400 - 600 град в выхлопе, около 2000 в цилиндрах (в момент вспышки) и 90-110 в радиаторе.
Поэтому если у вас не карбовый двигатель который без прогрева не двинется а впрыск то не нужно греть.
Интересно, немцы с их хорошим топливом и катализаторами не греют двиги а мы гробим свое здоровье и своих детей но будем упорно греть ради " здоровья" машины.

[Rizo]

Езжу на мерседес и на бмв и могу сказать лишь одно,непрогрев мотор машина едет не хорошо,чувствуеш как она надрывается.Насчет греть,экология,дети и тд. верно подмечено,согласен на все 100,но у нас столько много проблем связанных с экологией в Баку,что такое дело как прогрев машины утром это мелочь.

[rovshan223]

Мануал Хонда СР В 2008:



Прогрев двигателя

С целью снижения расхода топлива
рекомендуется сразу же начинать движение
после запуска двигателя. Однако необходимо
помнить о том, что не следует до прогрева
двигателя резко разгоняться или
попеременно то увеличивать, то уменьшать
частоту вращения коленчатого вала, так как
это может привести к выходу двигателя из
строя.

При отрицательной температуре
окружающего воздуха или, если автомобиль
не использовался в течение нескольких дней,
дайте двигателю прогреться в течение
нескольких минут перед тем, как начать
движение (в Германии, согласно параграфу
30 Правил StVO, в ряде случаев прогрев
двигателя при неподвижном автомобиле
запрещен).

[Rizo]

[quote name='rovshan223' timestamp='1297385160' post='8320205']
Мануал Хонда СР В 2008:



Прогрев двигателя

С целью снижения расхода топлива
рекомендуется сразу же начинать движение
после запуска двигателя. Однако необходимо
помнить о том, что не следует до прогрева
двигателя резко разгоняться или
попеременно то увеличивать, то уменьшать
частоту вращения коленчатого вала, так как
это может привести к выходу двигателя из
строя.

При отрицательной температуре
окружающего воздуха или, если автомобиль
не использовался в течение нескольких дней,
дайте двигателю прогреться в течение
нескольких минут перед тем, как начать
движение (в Германии, согласно параграфу
30 Правил StVO, в ряде случаев прогрев
двигателя при неподвижном автомобиле
запрещен).
[/quote]
МОЛОДЕЦ! и это нетолько относится к хонде,а к любому двигателю внутреннего сгорания!

[leviathan]

[quote name='Mr Day' timestamp='1297363855' post='8318627']
Из старой закрытой темы:

медленный прогрев (то, что я каждый день делаю) - это ровная езда (без резких ускорений) на скорости 30-4- км/ч и оборотами мотора не больше 2 000 об/мин. Во-первых, мотор так греется быстрее, чем на холостом ходу. Во-вторых, при температуре близкой к минусовой мотор на холостом ходу, как правильно заметил Су-27, до рабочей температуры прогреть нереально. Или придется ждать около 20 минут, что нереально. В-третьих, экономия топлива и спасение клоаки, в которую превратилась наша окружающая среда, от дополнительного загрязнения.
[/quote]
Далеко не у каждого бывает возможность ехать сразу на 30-40 и не больше 2 тыс. оборотов. Я почти сразу спускаюсь на проспект Нобеля где езда в 30 км/ч создаст проблемы и мне, и другим. Я лучше прогрею её минут 5-6, выйду для этого раньше из дому и потом поеду. К тому же бывают аварийные случаи, где нужно сделать резкий маневр. Как тогда не превышать 2 тыс. лимит ? Подашь газу - машина начнёт задыхаться.

[b]Для тех, кто утверждает что в мануале написано не греть[/b] - так в Европе есть закон о том, что нельзя подолгу стоять на одном месте с включённым двигателем. Это вредно для экологии. Потому производители и пишут так. Это уже обсуждалось на старой теме.

[forward]

[quote name='Sterling' timestamp='1297363216' post='8318530']
Грел и буду греть. Минимум имнуты 2-3.
[/quote]
+1, минимум 3 минуты грею.

[Ronn]

грею пока обороты не спадут.

[Mr Day]

[quote name='forward' timestamp='1297403257' post='8320606']
+1, минимум 3 минуты грею.
[/quote]

Это относится только к иномаркам. Лада, жигули, волга - их необходимо прогревать.

[forward]

Не знаю, я слышал от опытных водил, что любые машины необходимо прогревать.

[vov4ik_naa]

У самого Киа СИРОТА и в техпаспорте написано что греть движок надо только при обкатке мотора. После первой же смене масла , то есть 1500 км , смело садись в авто и топи тапку. Так и делал ... Просто на непрогретый движок расход показывал страшненький. Ну впринтсипе минут 4-5 в езде движок 90 ,с печки сауной пахнет и расход минимальный.

[apro]

грею минуту

[khameleon]

грею до спада оборотов до рабочих и тем временем автомат по всем положениям с задержкой 15-20 секунд и потихоньку трогаюсь в путь. А на холодное и густое масло в коробке и моторе гонять автомобиль как минимум неправильно законы физики еще никто не отменял.

[ram999]

всегда грею, пока обороты не спадут, хотя машину держу в гараже.

[Агиль Рагимов]

Где-то читал, что производители так пишут в инструкциях к машине (что, не надо прогревать мотор вообще!) из-за требований по экологии.

Знаю одно: вреда от прогрева точно не будет! А наоборот, неизвестно!

Прогреваю 4-5 минут.

[boomer808]

Прогреваю максимум минуту а то и 30 секунд.вроде мотор еще масло не жрет

[Monstar]

Я тоже грею, хотя бы до конца синей зоны. А вот на счёт коробки (переключение скоростей на месте) не знал, но наверное тоже буду делать. Хорошая всё таки весчь - форум

[Local Supreme]

[quote name='Агиль Рагимов' timestamp='1297416851' post='8322684']
Знаю одно: [b]вреда от прогрева точно не будет[/b]! А наоборот, неизвестно!
[/quote]

А экология, дополн. расход топлива, потерянное время?

[bakinec 69]

Прошло больше 4 лет с момента открытия этой темы ))

Не грею (полная синтетика), в паспорте не написано, еду медленно метров 100-200.

Да, все еще зависит от машины. Цешку, Жигули, Волгу пока не прогреешь не поедешь. Моя едет сразу, без единого подергивания.