Hyundai Auto Azerbaijan

[Despi]

[quote name='Shirxan' post='509554' date='Nov 11 2005, 11:44 ']Дубайские машины заметно отстают в прочности, комплектации и надежности. Там другие стандарты.[/quote]

Ширхан, по вашим словам Дубайские машины это отход Корейского производства? Что за чушь? Автомобили выпускаются с разными комплектующими. То есть есть обозначения для комплектаций. Например, если хочешь топовую версию, со всеми прибамбасами, бери GLS, если денег не хватает, то бери GL или LS, прочность автомобилей ничем не отличаются, есть отличия только в оснащении тем или иным навортом.

По вашим словам модель Е240 классик уступает в прочности Е240 авангард.

[Foxy]

[quote name='Despi' post='509711' date='Nov 11 2005, 13:00 '][quote name='Shirxan' post='509554' date='Nov 11 2005, 11:44 ']
Дубайские машины заметно отстают в прочности, комплектации и надежности. Там другие стандарты.[/quote]

Ширхан, по вашим словам Дубайские машины это отход Корейского производства? Что за чушь? Автомобили выпускаются с разными комплектующими. То есть есть обозначения для комплектаций. Например, если хочешь топовую версию, со всеми прибамбасами, бери GLS, если денег не хватает, то бери GL или LS, прочность автомобилей ничем не отличаются, есть отличия только в оснащении тем или иным навортом.

По вашим словам модель Е240 классик уступает в прочности Е240 авангард.
[/quote]

Деспи, Ширхан частично прав, европейская комплектация машин гораздо богаче ближневосточной, особенно это заметно в плане безопасности (в ближневосточных подушек всегда минимум) и различных вспомогательных систем (противозаносная и пр). Не знаю, как с Хундай, но у Тойеты и Мазды - это точно так. Видимо разные требования и маркетинг.
Что касается качества сборки, надежности и т д., не думаю, чтобы оно отличалось.

[cayenne2002]

[quote name='Foxy' post='509796' date='Nov 11 2005, 14:00 '][quote name='Despi' post='509711' date='Nov 11 2005, 13:00 ']
[quote name='Shirxan' post='509554' date='Nov 11 2005, 11:44 ']
Дубайские машины заметно отстают в прочности, комплектации и надежности. Там другие стандарты.[/quote]

Ширхан, по вашим словам Дубайские машины это отход Корейского производства? Что за чушь? Автомобили выпускаются с разными комплектующими. То есть есть обозначения для комплектаций. Например, если хочешь топовую версию, со всеми прибамбасами, бери GLS, если денег не хватает, то бери GL или LS, прочность автомобилей ничем не отличаются, есть отличия только в оснащении тем или иным навортом.

По вашим словам модель Е240 классик уступает в прочности Е240 авангард.
[/quote]

Деспи, Ширхан частично прав, европейская комплектация машин гораздо богаче ближневосточной, особенно это заметно в плане безопасности (в ближневосточных подушек всегда минимум) и различных вспомогательных систем (противозаносная и пр). Не знаю, как с Хундай, но у Тойеты и Мазды - это точно так. Видимо разные требования и маркетинг.
Что касается качества сборки, надежности и т д., не думаю, чтобы оно отличалось.
[/quote]

при всем моем огромном уважении и даже восхищении многими вашеми качествами позвольте с Вами не согласиться, милая Foxy . возможно это труднообъяснимо, но при всем контроле качества на заводах, работают-то люди, именно поэтому Honda, выпущенные в Англии, до сих пор уступают по качеству собранным в Японии. что касaется комплектации, естевственно и она отлична для разных рынков: пресловутые 2 кондиционера на "дубайских" джипах уже стали хрестоматийным примером. а ведь одним кондиционером дело не заканчивается... вполне объяснимо, что на евро-комплектации иная шумо- и теплоизоляция, иной обьем аккумулятора, требовательность европейского водителя ведет к иной настройке шасси, а отсюда и более собранная ходовая и жестче кузов.
к слову, на дубайских advert сайтах продавцы особо подчеркивают, что предлагаемое авто не Gulf specification

[Foxy]

[quote name='cayenne2002' post='509986' date='Nov 11 2005, 15:42 ']при всем моем огромном уважении и даже восхищении многими вашеми качествами позвольте с Вами не согласиться, милая Foxy . возможно это труднообъяснимо, но при всем контроле качества на заводах, работают-то люди, именно поэтому Honda, выпущенные в Англии, до сих пор уступают по качеству собранным в Японии. что касaется комплектации, естевственно и она отлична для разных рынков: пресловутые 2 кондиционера на "дубайских" джипах уже стали хрестоматийным примером. а ведь одним кондиционером дело не заканчивается... вполне объяснимо, что на евро-комплектации иная шумо- и теплоизоляция, иной обьем аккумулятора, требовательность европейского водителя ведет к иной настройке шасси, а отсюда и более собранная ходовая и жестче кузов.
к слову, на дубайских advert сайтах продавцы особо подчеркивают, что предлагаемое авто не Gulf specification[/quote]


ох уж эти мне качества

тогда оставлю в покое и Тойоту, скажу токо за Мазду. Заводы у родимой токмо в Японии (Хиросима и еще в каком-то, прости Господи, городе на Х) , много читала и переписывалась с российскими юзерами Мазды3, претензии и к их (европейским) и к моей (галф) машинам одинаковые (шумновата, очень жесткая, где-то есть сверчок). Но по богатству начинки моя (топовая версия) стоит на порядок ниже их топовых версий при почти одинаковой стоимости (особо возмущают мои 2 подушки безопасности, против российских 6-ти, видимо у японцев свой взгляд на регулирование роста населения ближневосточных стран )....

з.ы. про стоимость я, наверно, погорячилась...но нужно учитывать то, что Эмираты практически безналоговая зона, а вот когда машина приезжает в Баку, ее стоимость становится практически аналогичной российской.

[cayenne2002]

[quote name='Foxy' post='510017' date='Nov 11 2005, 15:58 ']тогда оставлю в покое и Тойоту, скажу токо за Мазду. Заводы у родимой токмо в Японии (Хиросима и еще в каком-то, прости Господи, городе на Х) , много читала и переписывалась с российскими юзерами Мазды3, претензии и к их (европейским) и к моей (галф) машинам одинаковые (шумновата, очень жесткая, где-то есть сверчок). Но по богатству начинки моя (топовая версия) стоит на порядок ниже их топовых версий при почти одинаковой стоимости (особо возмущают мои 2 подушки безопасности, против российских 6-ти, видимо у японцев свой взгляд на регулирование роста населения ближневосточных стран )....[/quote]
вполне объяснимая ситуация: помимо взглядов самого производителя и трудяг на конвейере, есть еще и присутствующая в нормальных странах (к которым мы пока не относимся в этом случае) процедура сертификации продаваемого продукта. правительства стран-членов EU более гуманны к своим гражданам и требуют наличия 6-ти подушек. если ближневосточные стандарты более "гуманны" к автопроизводителям, то какой смысл им грешным пытаться быть святее Папы?

[Карабас]

[quote name='Foxy' post='510017' date='Nov 11 2005, 06:58 '][quote name='cayenne2002' post='509986' date='Nov 11 2005, 15:42 '][/quote]


ох уж эти мне качества

тогда оставлю в покое и Тойоту, скажу токо за Мазду. [color="#FF0000"]Заводы у родимой токмо в Японии [/color](Хиросима и еще в каком-то, прости Господи, городе на Х) , много читала и переписывалась с российскими юзерами Мазды3, претензии и к их (европейским) и к моей (галф) машинам одинаковые (шумновата, очень жесткая, где-то есть сверчок). Но по богатству начинки моя (топовая версия) стоит на порядок ниже их топовых версий при почти одинаковой стоимости (особо возмущают мои 2 подушки безопасности, против российских 6-ти, видимо у японцев свой взгляд на регулирование роста населения ближневосточных стран )....

з.ы. про стоимость я, наверно, погорячилась...но нужно учитывать то, что Эмираты практически безналоговая зона, а вот когда машина приезжает в Баку, ее стоимость становится практически аналогичной российской.
[/quote]
Вы ошибаетесь Ув. Foxy. Завод Мазды-Форд в Штатах собирает шестёpку , SUV Tribute и трачки.

[OHO]

Despi цены у Вас классные однако. Свяжитесь с Авто.Аз опубликуйте там предложения... думаю пойдет. Вам нужна реклама...

[Foxy]

[quote name='Карабас' post='510577' date='Nov 11 2005, 23:26 ']Вы ошибаетесь Ув. Foxy. Завод Мазды-Форд в Штатах собирает шестёpку , SUV Tribute и трачки.[/quote]

Ув. Карабас , Вы оказались совершенно правы, мало того, у Мазда сборочные заводы в 21-ой стране мира ложанулась! хотя и моя тройка и российские - производства японских заводов - может именно тройку токо там собирают?

[Despi]

[quote]Despi цены у Вас классные однако. Свяжитесь с Авто.Аз опубликуйте там предложения... думаю пойдет. Вам нужна реклама...[/quote]

У меня там есть реклама. Соната и Акцент. А так Рауф звонит когда есть что то серьёзное. Да и клиентуры и так хватает. Спасибо за интерес.

[Shirxan]

[quote name='Despi' post='509711' date='Nov 11 2005, 13:00 '][quote name='Shirxan' post='509554' date='Nov 11 2005, 11:44 ']
Дубайские машины заметно отстают в прочности, комплектации и надежности. Там другие стандарты.[/quote]

Ширхан, по вашим словам Дубайские машины это отход Корейского производства? Что за чушь? Автомобили выпускаются с разными комплектующими. То есть есть обозначения для комплектаций. Например, если хочешь топовую версию, со всеми прибамбасами, бери GLS, если денег не хватает, то бери GL или LS, прочность автомобилей ничем не отличаются, есть отличия только в оснащении тем или иным навортом.

По вашим словам модель Е240 классик уступает в прочности Е240 авангард.
[/quote]

Despi, эту "чушь" вам повторят и в Отоплазе, а мало-мальски разбирающиеся в корейках люди. Я сам имею опыт владения корейской машиной уже два года и за это время малость поднаторел в этих вопросах. Дубайские машины отличаются конструкцией подвески, безопасностью и прочностью, для еврорынка идут машины с более прочной подвеской, усовершенствованной системой безопасности. Для СНГ-стран выпускаются модели Элантры и Акцента с так называемым СНГ пакетом - более жесткой подвеской. В Отоплазе продаются именно СНГ-пакетные модели машин, кроме Сонаты, которая идет для еврорынка.

[Despi]

Я уже 5-й год работаю с "корейками" и могу даже кое чему научить ваших отоплазовских людей.
Машины все выпускаются на одинаковой платформе. Различны только комплектующие.

[Foxy]

какой ужас!

[Shirxan]

[quote name='Despi' post='511303' date='Nov 12 2005, 18:27 ']Я уже 5-й год работаю с "корейками" и могу даже кое чему научить ваших отоплазовских людей.
Машины все выпускаются на одинаковой платформе. Различны только комплектующие.[/quote]

Воля ваша - останемся при своих мнениях ..

[Глеб Сиверов]

Краш-тест: «Элантра» в нокауте?
В Америке опубликован список самых опасных автомобилей 2006 модельного года

Полной неожиданностью для автолюбителей Нового Света стал обнародованный Американским институтом дорожной безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) рейтинг самых опасных автомобилей 2006 модельного года.

В «черном» списке сплошь популярные в Штатах модели. Самой «страшной» машиной для водителя признана Hyundai Elantra. Даже срабатывание в этом автомобиле всех подушек безопасности не оградит сидящих на передних сиденьях людей от серьезных травм в случае ДТП. Российского автолюбителя эта информация встревожит не меньше - Hyundai Elantra держится в десятке самых продаваемых моделей - за 9 месяцев этого года на нашем рынке было продано 9915 авто этой модели!

Дальше больше - второе место в опасном рейтинге «заслужил» еще один «кореец» - Kia Optima. Опять же география импорта этой модели распространяется на Россию. В нашей стране Optima известна под именем Magentis.

Замыкает же тройку призеров и вовсе «громкое» имя - очень популярная среди россиян Mazda 6.

В «опасной десятке» есть еще две известные в России модели: Suzuki Forenza, которая у нас продается под именем Chevrolet Lacetti, и Toyota Corolla (в России за 9 месяцев продано 16 983 автомобиля). Последняя, по заверениям экспертов, может обеспечивать приемлемый уровень безопасности водителя и пассажиров только при наличии боковых подушек безопасности.

"Комсомольская правда". 13 ноября 2005 г.

[Shirxan]

Странно. Элантра - и опасная? Очевидное-невероятное.

[OHO]

Мда уж... А что тогда скажете, что все таки пакет СНГ более приемлив для нашей страны. В Дубаях климать не тот и дороги лучше же...

Despi

Кажись мы с Вами знакомы заочно! Я вспомнил что Вы привозите корейки, и еще кажись вы акцент за 10900 было у Вас предложение. Включая растоможку. С МКП кажись...

В любом случае, Я Вас имею ввиду, в случае потенциального заказчика, звоню к Вам!

[Despi]

[quote name='OHO' post='512269' date='Nov 13 2005, 14:00 ']Мда уж... А что тогда скажете, что все таки пакет СНГ более приемлив для нашей страны. В Дубаях климать не тот и дороги лучше же...

Despi

Кажись мы с Вами знакомы заочно! Я вспомнил что Вы привозите корейки, и еще кажись вы акцент за 10900 было у Вас предложение. Включая растоможку. С МКП кажись...

В любом случае, Я Вас имею ввиду, в случае потенциального заказчика, звоню к Вам! [/quote]

Это же вы сами и ответили. пакет СНГ, с таким пакетом машина не становится качественнее или же наобарот. Для разных регионов выпускаются с разными камплектующими. Все машины собираются на одинаковых шасси. Разница лишь в комфорте.

На счёт знакомства, может быть. К стати, МКП акцент у меня был за 10 200, а не 10 900. )

[quote]В любом случае, Я Вас имею ввиду, в случае потенциального заказчика, звоню к Вам! [/quote]
Спасибо за палажительный отзыв.

[Глеб Сиверов]

Деспи, с КИА работаешь? КИА Соренто можешь привезти? Если да, то что по чём?

[OHO]

Despi

И так есть лицо, сегодня поговорил. Хочет Н1 для семьи. Только для семьи. Тут в Баку спели в Ото за 20500. 10+1 мест. С новыми фарами! Предложите пожалуйста Вашу цену, и думаю было бы нам всем юзерам удобнее если бы тут опубликовали цены на весь модельный ряд от Купе до Тюссона! И играет ли для Вас роль цвет?

Кстати, сегодня юзал Н1, это было не что... такого кайфа от минивена давно не ощущал... Рекомендую если кто будет брать для семьи!

[Карабас]

[quote name='OHO' post='512834' date='Nov 13 2005, 19:06 ']Despi

И так есть лицо, сегодня поговорил. Хочет Н1 для семьи. Только для семьи. Тут в Баку спели в Ото за 20500. 10+1 мест. С новыми фарами! Предложите пожалуйста Вашу цену, и думаю было бы нам всем юзерам удобнее если бы тут опубликовали цены на весь модельный ряд от Купе до Тюссона! И играет ли для Вас роль цвет?

Кстати, сегодня юзал Н1, это было не что... такого кайфа от минивена давно не ощущал... Рекомендую если кто будет брать для семьи![/quote]
Ув. Оно.Если тя не затруднит отпиши пжалуста, что ты ещё юзал из минивэнов, чтоб брать на себя ответственность рекомендовать юзерам H1 ? и имеешь ли ты представление о таких вэнах каk Nissan Quest, Toyta Sienna, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, WV Eurovan ???
Заранее благодарю.

[Despi]

[quote name='SummeR' post='512506' date='Nov 13 2005, 21:28 ']Деспи, с КИА работаешь? КИА Соренто можешь привезти? Если да, то что по чём?[/quote]

С КИА то же работаю. Щас сам вожу новый Sportage. Соренту то же могу привозить. Только плиз уточни точно что надо, есть с АКП, 3,5 мотор, есть 2,4 с МКП. Комплектации для них разные.

[Despi]

Купе - 21 000
Акцент - 12 000
Элантра - 13 600
Соната - 20 500 (с люком)
Туссон - 20 000

Все автомобили с АКП.

[Глеб Сиверов]

Cоренто с 3,5? Не знал, думал, что там только 2,5. Тогда скажи, плиз, 3,5 фуловая - какие там навороты и почём? Только 3,5 АКП? Других АКП нет?

[Despi]

[quote name='SummeR' post='512506' date='Nov 13 2005, 21:28 ']Деспи, с КИА работаешь? КИА Соренто можешь привезти? Если да, то что по чём?[/quote]

Расценки примерно такие: (уточню с комплектацией завтро)
2.4- базовая - МКП - 21 200
2.4 ЕХ (АВС, климатконтроль и т.д. air bag) - 23 500
3.5 базовая АКП - 24 600
3.5 фулл (+кожа) - 28 000
3.5 фулл без кожи - 27 200

[Глеб Сиверов]

Спасибо, про навороты на фуловой за 28 000 уточни, плиз, завтра.

[Despi]

[quote name='SummeR' post='513410' date='Nov 14 2005, 14:37 ']Cоренто с 3,5? Не знал, думал, что там только 2,5. Тогда скажи, плиз, 3,5 фуловая - какие там навороты и почём? Только 3,5 АКП? Других АКП нет?[/quote]

3.5 EX PWR SUPREME DLX A/T
5Door Part Time 4WD (5 Seater) 3.5 Ltrs. V6 Engine, Power – 199 HP / 5500rpm, Torque – 30.1 Kg.M / 3000rpm, Fuel Tank Capacity – 80 Ltrs., Transmission – 5 Speed H Matic, Drive – 4 Wheel drive with button engaging free – running differential. Front Fog Lamps, Dual Airbags, High Mounted Stop Lamp, Front Seat Belts with pretensioner and Load Limiter, Tilt Speed Sensing Power Steering, Keyless Entry System, Central Locking, Anti Corrosion Treated Body, Power Windows, LCD Trip Meter & Odometer, Auto Air Conditioner, AM/FM ETR, Cassette, 8 Speaker Audio System, Wood grain Interiors, Rear Spoiler, 60/40 Rear Split Folding Seats, Digital Clock, Battery Saver, Eyeglass storage and map Lamps, Cargo Lamps, Alloy Wheels, Anti Lock Braking System, Rear Cargo Cover, Cargo Net, Power Folding Mirrors, CD Changer, Power Sun Roof, Roof Rack, Powered, Heated and Chrome Outer Mirror, Chrome finish door handles & Rear Garnish, Cruise Control

28 000$

На сорентах 2,5 не бывает.

P.S. Все модели 2006. Прошу не путать с ценами в городе где большинство 2005.

[Despi]

[quote name='OHO' post='512834' date='Nov 14 2005, 04:06 ']Despi

И так есть лицо, сегодня поговорил. Хочет Н1 для семьи. Только для семьи. Тут в Баку спели в Ото за 20500. 10+1 мест. С новыми фарами! Предложите пожалуйста Вашу цену, и думаю было бы нам всем юзерам удобнее если бы тут опубликовали цены на весь модельный ряд от Купе до Тюссона! И играет ли для Вас роль цвет?

Кстати, сегодня юзал Н1, это было не что... такого кайфа от минивена давно не ощущал... Рекомендую если кто будет брать для семьи![/quote]

Иншаалах вечером напишу.

[OHO]

Карабас

Уважаемый, скажу одно, чесна! Я юзал КИА, фуфло... Далее Н100, тоже не то, я скажу одно Н1 в сравнении небо и земля. Далее, я вот скоро к зиме выйду в турне по районам на Н1, скажу Вам точнее что и как. Вчера ночью опять проехал, это божественно. Водила все не нарадуется. Тоже самое говорит, это учитываю что он каждый день в дороге. Просто остальные марки не могу сказать, не юзал! Дай бог коли будет возможность обязательно. Кстати, после юзания Н1, мы семьей серьозно задумались о его приобретении. Тут он 20500, Деспи так и не сказал что почем с Дубаев его тащить, и есть там подушка безопасности? Я на Н1 этом не обнаружил, на руле ничего ненаписано было. Чему я удивился. Кстати порадовала штатная аудиоподготовка, звук отличный. Далее в качестве, я осматрел его, супер сборка. Качеством от него прет. И все же я обычный юзер, и не могу сказать более весомого и профессионального. ИМХО мое!

[Despi]

Как на счёт киа карнивала? это думаю очень интересный и хороший вариант.

[Despi]

OHO
К сожелению на данный момент имеется только Н1 с 12-ти сидениями. Других пока что нету.
2.4 л, бензин, цена примерно 19 700.

[OHO]

Despi

Все я передам. Нет проблемс... Но я жду Дизель и семейный вариант Н1 от вас.

Кстати а Кию Карнивал то скока? Мой знакомый взял за 19 с хвостиком тут в салоне...

[Глеб Сиверов]

Деспи, не подскажешь где в городе есть Тюксоны и Терраканы? В каком салоне и цена.

[Despi]

Я так понял кроме отоплазы?

Рядом с мостом чермет есть всё.

[Глеб Сиверов]

Спасибо, дорогой. Да, я имел в виду кроме Отоплазы.

[Desperado]

Можешь ещё в пр-те Бабека посмотреть, там то же есть пара приличных салонов.

[OHO]

Да я каждый день проезжаю пр. Бабека, Саммер езжайте туда. Чермент это дорогивизна и беспредел...

[Banderas]

Вчера по телику, кажется по Азтв 1, анонсировали открытие нового (или расширение старого) офиса Хундая в Баку. Там мельком показали тачку, которая была очень похожа на Сонату НФ, но какая-то другая, края были более "мускулистые". Никто не видел эту инфу? Кто может пролить больше света?

[Desperado]

Про эту машину есть в предыдущих страницах. Это Азера.

[R.E.M.]

Все же мое шестое чувство меня опять не подвело. Эта Элантра с самого первого взгляда показалась мне эдакой паршивой овцой в семействе Хюндай. Даже дизайн.. при своей агрессивности и непомерной претенциозности на динамичность, в итоге - какой-то незавершенный, я бы даже сказал дистрофичный.
А теперь и эти шейкинг ньюс о poor safety ещё более укрепили мое убеждение - Элантру никогда никому не рекомендовать.

Даже не понимаю, как можно было выпустить такой неудачный автомобиль между симпатичными Акцент и НФ...

[Sterling]

R.E.M., а мне внешний дизайн Элантры больше нравиЦЦа, чем Акцента.