Какова Ситуация На Дорогах? Гололёд Или Нет?..

[Ромбаль Коше]

по-моему, утром будет атас.

у меня за окном показывает -3,9

вычитываем градус из-за тепла дома

так что уже -5

[Perviy]

Чует мое сердце, придется запастись

[Alexaz]

по-моему, утром будет атас.

уже атас. только что с фронта. дорога - лед, аж блестит.

[Synteco]

Сегодня же вроде было лучше чем вчера. И ветра особо сильного нет чтоб отшлифовал лед. Уйда, завтра на работу. Совсем скользко сейчас?

Небо почти полностью расчистилось. А при безветренной и ясной погоде ночью мороз намного сильнее, чем при пасмурной или ветреной.

Так что утром будет сильное обледенение, особенно в местах, где снег немного подтаял за сегодня.

[GES]

кто знает как везиййет на аеропортовском шоссе дальше в сторону города

[rom@shka]

Небо почти полностью расчистилось. А при безветренной и ясной погоде ночью мороз намного сильнее, чем при пасмурной или ветреной.

Так что утром будет сильное обледенение, особенно в местах, где снег немного подтаял за сегодня.

О Боже!! Ну все, завтра на метро ((. Еще и на вечер понедельника снег показывает..... Спасибо.

[Ruslan Abdulla]

Ехать можно, но только осторожно. Тбилисский проспект чист, ул Бакиханова чисто, пр Фаталихана Хойского чисто, ул Ага Нейматулла гололед посыпанный реагентами, проспект Гейдара Алиева чисто, проспект Хатаи гололед, проспект Гара Гараева гололед посыпанный реагентами. На всех второстепенных дорогах гололед.

[rom@shka]

Ехать можно, но только осторожно. Тбилисский проспект чист, ул Бакиханова чисто, пр Фаталихана Хойского чисто, ул Ага Нейматулла гололед посыпанный реагентами, проспект Гейдара Алиева чисто, проспект Хатаи гололед, проспект Гара Гараева гололед посыпанный реагентами. На всех второстепенных дорогах гололед.

Ехать-то можно, а вот когда на хвост садятся без соблюдения дистанции...... Вина не твоя, а все равно ремонт грозит. И отмазка, сюрюшдю машын, олду да......

[Unforgiven622]

Ребята, а какая ситуация по утрам на Рабочем пр, у Мор.порта и в районе Гагаринского моста?

[rom@shka]

Ребята, а какая ситуация по утрам на Рабочем пр, у Мор.порта и в районе Гагаринского моста?

Гагаринский мост сегодня с утра представлял из себя каток. Я проехала по нему со скоростью 5-10 км.ч. Ночью мороз, и все говорят завтра хуже будет. Хотя не знаю, за сегодня поток машин должен был растопить снег на дороге.

[Lion_Noir]

Cостояние дороги Агдаш-Уджар-Кюрдамир-Баку:

Сне начинается после Кюрдамира дорога очишена гололеда не было.

Очень опасно после Неваи Атбулаг Гобустан.Дорога расчишена но надо держатся среднию полосу с обоих сторон на скорости можно ударится в глыбу льда.

В Баку заехал со стороны Локбатана,ехал кольцевой дорогой.

Кольцевая до Шемахинки чисто, с Шемахинки начинается гололед.Дернегюлская дорога можно ехать одна большая глыба льда не доезжая до светофора после Hyundai центра.

После поездки по районам скажу одно , районские дорожные службы намного оперативно поработали чем городские.

Некачественная чистка дорого от снега начинается после Неваи.

Будьте осторожны.Удачи на дорогах.

[Unforgiven622]

Гагаринский мост сегодня с утра представлял из себя каток. Я проехала по нему со скоростью 5-10 км.ч. Ночью мороз, и все говорят завтра хуже будет. Хотя не знаю, за сегодня поток машин должен был растопить снег на дороге.

Очуметь! И это называется центр города? Ну а пешком в районе моста пройти можно (точнее у морскому порту)?Люди не слетают с тротуаров?

[Ruslan Abdulla]

Во вторник ожидается потепление. Ожидаемая температура во вторник +2, в среду +4.

[rom@shka]

Очуметь! И это называется центр города? Ну а пешком в районе моста пройти можно (точнее у морскому порту)?Люди не слетают с тротуаров?

Люди тоже иногда падают. Отмечу, что на тротуарах состояние хуже, чем на дорогах.

[17.]

Час назад проехался по делам, центральные улицы в норме(относительной), прилегающие в пис гюне.

Будьте осторожны с "подьемами", и ГЛАВНОЕ-ДИСТАНЦИЯ. Скорость 40-50, не больше!(меньше можно)

п.с. всё еще скользко.

[s3m]

http://www.youtube.com/watch?v=L1TvPV43flU&feature=related

[Unforgiven622]

Люди тоже иногда падают. Отмечу, что на тротуарах состояние хуже, чем на дорогах.

В нашей стране нужно учиться летать .Спасибо за инфу)

[rom@shka]

В нашей стране нужно учиться летать .Спасибо за инфу)

Не за что. Ездила и вчера и сегодня. Очень очень тихо можно ездить. Берегитесь других машин )))))

Завтра может хуже чем вчера не будет все-таки. Вчера была катастрофа. Хотя именно сегодня меня слегка занесло. Огромное спасибо форумчанам за курс молодого бойца )). Их советы пригодились. Удачи на дорогах.

[17.]

http://www.youtube.com/watch?v=L1TvPV43flU&feature=related

Начальные навыки вождения на скользкой поверхности приобретаются в течении получаса, вся проблема в том что они хороши на ровной поверхности, а в условиях нашего города (подьемы/спуски) они малоэффективны.

[SkyHell]

Вчера заказывали такси в 189 с аэропорта в город на сегодняшний утренний рейс. С въездом в аэропорт и табличкой с именем прибывающего - 19 манатов.

Вчера дважды брали баклажан в центре на небольшие расстояния. Оба раза водители даже не заикались о левой цене, молча включали счетчик и давали сдачу.

Частников, зная, какие цены они поют в такую погоду, даже не останавливал.

а нам с друзьями повезло меньше - водители баклажанов отказывались включать счетчики и заламливали какие-то безумные цены

[Lion_Noir]

Забыл отметить про наше Интерелектуальное Управление Движением)))

При -4 не работал ни одно табло который должен показать рекомендую скорость и температуру в кольцевой дороге про освещение вообще не говорю.Освещение кольцевой дороги начинается только с Йени Ясамала.

[Золотой мужик]

Я на 1 передаче езжу в такой гололед. На подъемах переключаю на 2 скорость.

Извините , а почему вы переключаете на 2 -ую передачу ??? На подьеме и на спуске как раз нужно ехать на 1-ой , а на прямой можно вернуться на D ...

[Золотой мужик]

Ехал только что по аеропортской дороге. Реагенты с солью не дают снегу замерзнуть. Все о.к. На пр.Г.Алиева та же ситуация, но местами,то есть по краям дороги обледенел утрамбованный машинами снег. Покатался по городу. В основномездить можно. Но вчера в 20.00 в машине показывало - 2, а сегодня в то же время быдо уже - 4 . Это видимо из прояснения атмосферы. Обычно после этого явления через день начинают потепления. Всем удачи завтра. Будьте осторожны.

[HHA71]

Может и наши начнут наезжать после поднятия цен..

На украинском кругу перед арками Гейдар Парка - около 15-ти едениц техники. Добрая половина стояла заведенная часик назад, может ночью начнут убирать.

наверное президент возвращается, нужно показать на что миллионы списали в его отсутствие....

он то думает наверно они все три дня чистили..

[Золотой мужик]

Ничто так не бодрит, как езда по укатанному в стекло насту (Разино, аллейка) с таксишником на "хвосте", причем у его 190 мерина свежеразбитый передок и который в упор отказывается соблюдать дистанцию сзади.

Вы правы. Некоторы идиоты уже arxain olublar и начинают уже сигналить, Мол - Sur da ala ! и набирают скорость больше 50-60 км/ч. Пока bawlari dawa daymasa неуспокаиваються да...

[OLIV]

Сегодня почти пол дня был за рулем . Ехать можно . К моему удивлению самыми экстремальными были дороги в Раджабли ( там где магазины для сантехники и отопительной техники ). Когда остановил машину и пошел пешком через дорогу то удивился что машина вообще смогла ехать по этой ледовой поверхности.

В такую погоду надо не пользоваться тормозами ( все лучше делать с помощью коробки передач , если автомат то при торможении перевести на L ) но если все же нажал тормоза то доверяться АБС и не убирать ногу из за дребезжания АБС . т.е тормозов . Электроника все за все сделает. Очень много водил машину на снегу когда проживал в северных снежных городах и правила вождения на снегу и на льду таково ,что ваш друг не тормоза а руль и педаль газа.

[rom@shka]

Извините , а почему вы переключаете на 2 -ую передачу ??? На подьеме и на спуске как раз нужно ехать на 1-ой , а на прямой можно вернуться на D ...

С 1 скоростью на подъеме боюсь нагрузку на мотор давать. Лучше на 1 подниматься? На прямой еду с Д почти всегда, только в такой гололед, то есть несколько дней в году еду по прямой на 1 передаче. Так мне кажется и тормозит на льду лучше моя машина. По крайней мере мне так кажется.

[Золотой мужик]

Вам не кажеться . Так и есть. На подьеме по льду или снегу ТОЛЬКО 1-ая передача. Если на 2-ую поставить сразу снижаеться крутящий момент и секундное промедление сразу убьет стабильный ход и пробуксовка неизбежна. Подьем не вечный и ничего не случиться с машиной. На то она и первая передача , чтобы справляться с нагрузками на маленьких скоростях и подьемах.

[rom@shka]

Вам не кажеться . Так и есть. На подьеме по льду или снегу ТОЛЬКО 1-ая передача. Если на 2-ую поставить сразу снижаеться крутящий момент и секундное промедление сразу убьет стабильный ход и пробуксовка неизбежна. Подьем не вечный и ничего не случиться с машиной. На то она и первая передача , чтобы справляться с нагрузками на маленьких скоростях и поьемах.

Ок. Спасибо. Подъемы будем брать на 1 передаче. У нас около дома просто не хилый подъем, поэтому после 1 переключала на 2. Буду теперь с 1 пробовать.

[Агиль Рагимов]

Ну какие там сводки с дорог) Замерзает? Утром на работу((

Репортаж с Ясамальского района. (с бакинского северного полюса)

Вообщем, недавно приехал. Пришлось проводить гостей от трех корон по Ясамалу.

До начала движения:

-припустил летние шины до 1,5.

-коробка в положение L - он не дает переключать коробку далее первой передачи.

- включил аварийки

Ну и поехал. Первая минута - "полет" нормальный. Скорость 10-15 км\час. Передний привод не давал скользить. Поднялся на затяжной под*ем...ровные участки...ну и спуск (тут попереживал, но напрасно) Машина не разу не скользила. Старался не вертеть лишний раз рулем...не тормозить резко. Асфальта не было видно, снежная месиво, возможно вперемежку с реагентом. Никаких резких газов и резких убираний газа.

Но заметил следующие опасности. Джипы (полноприводники) развивают большие скорости (до 60-ти км. Идут на обгон "черепах",вроде меня.) Не понимают, что если какие-то участки более или менее нормальные для вождения, это не означает что так будет всегда.

Заметил, опасно стоять на светофоре на левой полосе (нашей стороны). Некотрые заворачивают на твою дорогу с большим темпераментом, не боясь, что их может занести на стоящих.

ПС. Ну и самое оригинальное. Когда заезжал в мехелле (а тут чистый лед с утра до вечера) с аварийкой (скорость 10-15 км/час) какой-то джип обогнал меня с правой стороны на скорости 40-50 км\час. К счастью, обошлось.

Ну примерно вот так. Берегите себя с утра.

[Ruslan Abdulla]

Улица Тябриз (Чапаево) лёд. Улица Хянифа Аляскярова лёд. Улица Мир Джалала лёд. Улица 20 Января лёд. Баладжарский спуск чисто. Ул Натаван (Баладжары) лед посыпанный реагентами.

Заметил много заднеприводных автомобилей буксующих на подъемах. Также заметил буксующий автобус 91-го маршрута битком набитый людьми. Он так и не смог отъехать от остановки на Шемахинке.

С 1 скоростью на подъеме боюсь нагрузку на мотор давать. Лучше на 1 подниматься? На прямой еду с Д почти всегда, только в такой гололед, то есть несколько дней в году еду по прямой на 1 передаче. Так мне кажется и тормозит на льду лучше моя машина. По крайней мере мне так кажется.

Если нормально разогнались 30-40 км/ч и перед вами нет тихохода то подниматься лучше на второй передаче. Если не разогнались или впереди есть преграда в виде тихохода то лучше на первой. Спускаться по любому лучше на первой передаче.

[rom@shka]

Улица Тябриз (Чапаево) лёд. Улица Хянифа Аляскярова лёд. Улица Мир Джалала лёд. Улица 20 Января лёд. Баладжарский спуск чисто. Ул Натаван (Баладжары) лед посыпанный реагентами.

Заметил много заднеприводных автомобилей буксующих на подъемах. Также заметил буксующий автобус 91-го маршрута битком набитый людьми. Он так и не смог отъехать от остановки на Шемахинке.

Если нормально разогнались 30-40 км/ч и перед вами нет тихохода то подниматься лучше на второй передаче. Если не разогнались или впереди есть преграда в виде тихохода то лучше на первой. Спускаться по любому лучше на первой передаче.

Все, спасибо. Я так и делала всегда. Спуск только на 1. На серединке крутого подъема переключала на 2, чтоб без нагрузки.

Простой подъем попробую подняться только на 1.

[Spektrum]

Только что с улицы, температура за бортом -5 гр.

[Золотой мужик]

Ок. Спасибо. Подъемы будем брать на 1 передаче. У нас около дома просто не хилый подъем, поэтому после 1 переключала на 2. Буду теперь с 1 пробовать.

Да не стоит. Удачи вам с подьемом около дома.

[rom@shka]

Да не стоит. Удачи вам с подьемом около дома.

Спасибо )) И Вам всегда удачи на дорогах. И не только на дорогах. ))

[Агиль Рагимов]

Кстати, намного легче не дать машине зайти в неконтролируемый занос (очень осторожным вождением), чем после удачно "йыгышдырмаг" этот самый занос:

http://youtu.be/b-zQL65H2Wo

[PIO-DEDE]

поездил сегодня вроде нормально так. проблема в принципе только со двора выехать - основные дороги пригодны для медленного передвижения.

[Sparko]

Вчера катался на автобусах. Не стал рисковать. На такси принципиально не сел ввиду сомнения их профессионального вождения. Набитый автобус даже не буксует))) Кстати сменил три автобуса и ни у одного из них не работала система интеллектуального слежения которая обошлась нам, дамы и господа, за не малые деньги.

[FMS]

Cостояние дороги Агдаш-Уджар-Кюрдамир-Баку:

Сне начинается после Кюрдамира дорога очишена гололеда не было.

Очень опасно после Неваи Атбулаг Гобустан.Дорога расчишена но надо держатся среднию полосу с обоих сторон на скорости можно ударится в глыбу льда.

В Баку заехал со стороны Локбатана,ехал кольцевой дорогой.

Кольцевая до Шемахинки чисто, с Шемахинки начинается гололед.Дернегюлская дорога можно ехать одна большая глыба льда не доезжая до светофора после Hyundai центра.

После поездки по районам скажу одно , районские дорожные службы намного оперативно поработали чем городские.

Некачественная чистка дорого от снега начинается после Неваи.

Будьте осторожны.Удачи на дорогах.

В районе одна дорога , а в Баку их сотни

[elnar777]

Я все время при затяжных спусках и подьемах юзаю первую передачу, не только в гололед, и ничего, мотор и коробка живы, иногда обороты и до 4000 доходили, в основном использую чтобы не перегреть тормоза, что же касаеться гололеда и коробок на автомате, то тут сложнее чувствовать уровень нужного газа, поэтому часто бывает или перегаз или не до газ, механика здесь одназначно выигрывает. С места трогаться и подниматься лутчше со второй на автоматах, кстати в некотрых машинах зимний режим коробки это и обозначает. Теперь о переднем и заднем приводе, на подьем в гололед лучше полезить задний, при условие что он обут по зимнему, так как его зад прижимает подьемная сила, а вот с летней резиной машина будет не предсказуема, может сорвать и развернуть, опасно, самое лучшее брать подьем с разгону. Что же касаеться переднего привода, у него есть примущество, если на подьеме он начинает буксовать, то давить газ или уменьшать нельзя, нужно работать рулем, влево вправо, и он вытянет вас и не бойтесь что повед. Этот способ не раз меня спасал как на подьемах в гололед, так и когда застривал на пляже в песке. Самое большое приумущество переднего привода в том, что ведущими колесами можно рулить. Полный привод, самое опасное в нем то, что вы лезите себе в горку и вроде все хорошо, но вот машина слегка буксует и вы начинаете давить газ, что делать опять же нельзя, как только одно из колес зацепиться, то вас мигом развернет и вы пойдете юзом вниз. Опять же газ не сбавлять и не добавлять работайте рулем.