Премиум Из Китая

[Dremora]

Выходит шильдик важнее? Пусть товар собирают китайцы в Китае, не важно, главное чтобы под известным брендом? Может быть брендовый товар, сделанный в Китае ещё не китайский, но уже точно не европейский в плане качества. ИМХО.

Да, шильдик важнее. Если б на моем авто стоял шильдик не Тойоты, а какого-нибудь Лифана, то я бы не смог кататься на нем 4 года меняя одни расходники, не тот был бы комфорт, не та безопасность если вдруг что случится.

[BARS2010]

Да-да, Вы совершенно правы. Финские смартфоны от Nokia намного качественный iPhone, который, как известно, собирается исключительно в Китае.

Я сам поклонник телефонов Nokia, ценю их за качество, но сейчас и Nokia китайская, а качество намного хуже финского.

[PIO-DEDE]

Выходит шильдик важнее? Пусть товар собирают китайцы в Китае, не важно, главное чтобы под известным брендом? Может быть брендовый товар, сделанный в Китае ещё не китайский, но уже точно не европейский в плане качества. ИМХО.

Это по вашему выходит, а по-моему нет. Причем тут шильдик? Я разве о шильдике что-то писал?

Всмысле то что китайцы собирают - это решает какой товар будет по качеству? Руками любого эщекс**яна можно собрать шикарный товар при правильном обучении и менеджменте. Китайцы - это отсталый народ с огромным государством, которых много и дешевого работают. Завтра допустим найдется лучше вариант - и все производство уйдет из Китая. О бойда Китай, о бойда производственные мощности и финансовая подпитка - назовите хотя бы один супербренд, суперпроизводителя товара широкого потребления на уровне европейского, американского или японского уровня? Черт с ними. Хотя бы корейского или тайванского. Нет такого. Нету менеджмента. Колхозный подход.

[BARS2010]

PIO-DEDE, я отвечал обоим сразу, про шильдик было в другом посте. Никто вроде не спорит, что европейский, корейский или тайваньский производитель лучше или хуже китайского. Я лишь писал о том, что китайский товар (или товар, произведенный в Китае, как хотите) не так уж и плох, как кажется. Может и недостаточно хорош, как брендовые товары, произведенные в других, более развитых странах, но зато дешев и вполне может удовлетворить потребности среднего обывателя. Кажется понимаю, мы говорим про разные вещи. Вы верно хотите сказать, что товар "чисто китайский" хуже, чем брендовый, но произведенный в Китае. Конечно, менеджмент, обучение, контроль очень важны. Но всегда ли удаётся держать всё под контролем, особенно когда речь идёт об "отсталом народе"? Кстати, в некоторых сферах деятельности нам до них расти и расти. Некоторый процент брака бывает всегда. На днях брал ноутбук ASUS, собранный в Китае. Бренд? Бренд. Гарантия на товар аж два года. Но пришлось вернуть из-за брака клавиатуры. Китайские телефоны Nokia, которых у нас в семье несколько штук, ужасно тормозят. Это же не китайский товар. Просто собранный в Китае. Но разницы я не вижу.

[Ромбаль Коше]

есть такая китайская фирма, Meizu называется :)

[345]

Кстати, этот бренд ( я об автомоблях ) это совместное Китае-Израильское СП

[PIO-DEDE]

Я лишь писал о том, что китайский товар (или товар, произведенный в Китае, как хотите) не так уж и плох, как кажется. Может и недостаточно хорош, как брендовые товары, произведенные в других, более развитых странах, но зато дешев и вполне может удовлетворить потребности среднего обывателя.

чисто китайский товар - это полнейшее гэ. одноразовый хлам. никакого качества, понятия о целях и задачах поставленных перед товаром выполнять. просто да - эля беля мязя ючюн. все расчитано на то что клиент поведется на дешевую цену.

мало кто пользуется китайскими телефонами, домашней и офисной техникой, машинами и т.д. пока что китай смог захватить рынок утилитарный предметов типа фонарики, побрякушки, лампочки, фены, выключатели и т.д. более менее сложный товар - из китайского не идет.

Edited February 20, 2013 by PIO-DEDE

[BEY123]

Это реальное дерьмо, мне это мастер мой сказал, он работает в ихнем сервисе

А что именно в этих машинах "пахнет" дерьмом? )

У соседа МГ350, в пятницу могу организовать тест-драйв, сам лично заценишь ;)

[345]

А что именно в этих машинах "пахнет" дерьмом? )

У соседа МГ350, в пятницу могу организовать тест-драйв, сам лично заценишь

Зачем мне тест-драйв ? Железо слабое у него...

[Sterling]

Китайцы идут вперед оргомными шагами, а вот немцы и японцы стоят на месте.. да (( хеч йахшы чыхмады (с)

[apro]

Китайцы идут вперед оргомными шагами, а вот немцы и японцы стоят на месте.. да (( хеч йахшы чыхмады (с)

[BEY123]

Зачем мне тест-драйв?

Железо слабое у него...

Железо, по ходу, такое же как и у всех "корейцев".

Хотя могу и ошибаться :)

Кстати, а кто из отписавшився в этой теме ездит на "китайце"?

[Duc de Richelieu]

Китайцы идут вперед оргомными шагами, а вот немцы и японцы стоят на месте.. да (( хеч йахшы чыхмады (с)

немеслярля йапонлар дала гедирляр)))

[Sterling]

немеслярля йапонлар дала гедирляр)))

Бир дяня алверчи "сян ёлю" чатмыр бу ифадянин ))))))))

[Ra_simka]

никогда бы не купил китайское авто, даже премиум

[PIO-DEDE]

Китайские совместные предприятия делают реальные вещи. Чанган работает с КИА. Брилианс с БМВ. Результат на лицо.

[Tagiyev]

 Чанган работает с КИА. Брилианс с БМВ. Результат на лицо.

Все крупные автопроизводители уже имеют свою дочерние компании в Китае, они этим хотят захватить в будущем свой рынок.

[PIO-DEDE]

Это правильный ход. Возможно Европы завтра не будет, надо спасать капитал)))

А если серьезно, я думаю японский автопром тихо тихо умрет.

 

на новые модели лексуса и инфинити без юмора смотреть нельзя.

Edited January 19, 2015 by PIO-DEDE

[Tagiyev]

Это правильный ход. Возможно Европы завтра не будет, надо спасать капитал)))

А если серьезно, я думаю японский автопром тихо тихо умрет.

 

на новые модели лексуса и инфинити без юмора смотреть нельзя.

Европа будет, как и была 500 лет назад так и будет через 500 лет со своим капиталом, просто они должны были построить железный занавес от границы белоруссии с россией  и вниз.

 

Япониский автопром тоже будет жить, самый успешный рынок это США, в 2014 году была продано 16 млн автомобилей, Nissan и Toyota со своими Tundra, LX570, QX60, QX80 популярны точно также и Auris, Qashkai и Juke популярны в Европе. Нынешнее время это время гибкости, посмотрите как Nissan за короткое время выпустил такие популярные модели как Qashkai и Juke. Также и гибкость Mercedes Benz, за 10 лет расширили модельный ряд в 2 раза

[Gus Ein]

Это правильный ход. Возможно Европы завтра не будет, надо спасать капитал)))

А если серьезно, я думаю японский автопром тихо тихо умрет.

 

на новые модели лексуса и инфинити без юмора смотреть нельзя.

а что смешного в лексусе и инфинити? ...по моему больше,чем у Китая,ни  у кого нет столь нелепых и уродливых машин.Чисто субъективное мнение.

[Spektrum]

Китайский автором работая в три смену еле успевает удовлетворить свой внутренний спрос, так что не надо за них беспокоиться. Почти 90 процентов авто в Китае свои бренды, которых даже мы не знаем.

[Anri13]

Мне это тема напоминает далекие 90 годы тогда к корейских авто относились также -мол хлам, полное фуфло, консерва банкасы...

Прошло 20 лет сейчас с удовольствем покупают корейский автопром и все довольны...в том числе и я озуда "премиум классом"

 

Мой прогноз: Пройдет еще 10-15 лет и мы будем ездить на китайском качественном автопроме может даже и на "премумум классе"