Всё По Байкам И Велосипедному Железу Ii

[Wazzup]

Не,вилка прежде всего,я тоже уже нацелен на Рябу.ВТорая по важности вещь в велосипеде это вилка.

Кстати,Блуждающий, какие из этих вилсетов хороши за недорого?Будь добр,в пределах 100-120 есть?

http://www.bike-disc...-26.html?od=2u

А первая? На хрена тогда ты этот "говносипед" брал, чтобы через неделю начать всё менять?

[CASIOMAN]

А первая? На хрена тогда ты этот "говносипед" брал, чтобы через неделю начать всё менять?

Первая это рама.И ты прекрасно сам знаешь,что более или менее нормальные вилки начинают ставить после 1000-й планки.

[CASIOMAN]

Кстати,на байкдискаунте полно вилок по хорошим ценам. SID и REBA по 335 евреев. В чем подвох???

http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a81324/reba-rl-solo-air-120-diffusion-black-pushloc.html

http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a82156/sid-rct3-solo-air-120-white.html

[NAZIMUSS]

Кстати' date='на байкдискаунте полно вилок по хорошим ценам. SID и REBA по 335 евреев. В чем подвох???

http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a81324/reba-rl-solo-air-120-diffusion-black-pushloc.html

http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a82156/sid-rct3-solo-air-120-white.html[/quote']

дык они столько и на Эбае стоят. Джейхуну 29 вилка нужна, они дороже

[L-eek]

у меня дилема... для малого и ойл, при наличии Нобби Ник Эво 2.35 ПейсСтар спереди, что лучше назад поставить: Racing Ralf или Rocket Ron? (оба Эво 2.25 ПейсСтар)

Вроде РоРо получше дорогу держит, но на песке и мелком грунте нужен протектор больше похожий на РаРа

Я тоже долго думал. Посоветовался с Эмином (у него РаРа) и решил назад РаРа 2.1 эво, вперед НН 2,3-2,4 (зависит от того что поместится)

У РаРа и накат хороший и цепляемость нормальная. А у НН цепляемость вообще супер.

[CASIOMAN]

дык они столько и на Эбае стоят. Джейхуну 29 вилка нужна, они дороже

Возможно,хотя на Ebay дороже немного.

А есть ли отличие между задним и передним адаптерами под 180-й ротор?

[CASIOMAN]

Я тоже долго думал. Посоветовался с Эмином (у него РаРа) и решил назад РаРа 2.1 эво, вперед НН 2,3-2,4 (зависит от того что поместится)

У РаРа и накат хороший и цепляемость нормальная. А у НН цепляемость вообще супер.

Чтобы долго не выбирать между PoPo и PaPa лучше сразу купить PoPa ))) На правах оффтопа)))

[M0RGer]

Забей))) Прошлый раз ребята весь маршрут на лысых просквозили, и даже я малый на сликах проехал)))

Я тоже долго думал. Посоветовался с Эмином (у него РаРа) и решил назад РаРа 2.1 эво, вперед НН 2,3-2,4 (зависит от того что поместится)

У РаРа и накат хороший и цепляемость нормальная. А у НН цепляемость вообще супер.

мне до мастерства этих ребят еще далеко =)))

проехать можно и на старт-шоссе с кроссовыми окрышками. Вопрос в том как.

Проблема в том, что когда я снял роккет рон и поставил рампейдж от панарейсер, то стал буксовать в тех местах, где с РоРо проходил "на ура". Например на малом первый крутой подъем в самом его конце и на оиле после военной части (ворота где) коротенький крутой подъемчик. Есть вероятность что РаРа там тоже пробуксуют (согласно заявлению производителя, grip у РаРа хуже), но зато по песку на них легче идти будет (чисто теоретически).

[Wazzup]

Возможно,хотя на Ebay дороже немного.

А есть ли отличие между задним и передним адаптерами под 180-й ротор?

Есть. Там вообще их (адаптеров) миллион и маленькая тележка. Пост Маунт , Б-пост, IS-mount и ещё всякие хрент маунты.... .

[Сихафазатрон]

Возможно,хотя на Ebay дороже немного.

А есть ли отличие между задним и передним адаптерами под 180-й ротор?

так ты походу вместе с ротором и пневмовилку ставить решил?

[Wazzup]

мне до мастерства этих ребят еще далеко =)))

проехать можно и на старт-шоссе с кроссовыми окрышками. Вопрос в том как.

Проблема в том, что когда я снял роккет рон и поставил рампейдж от панарейсер, то стал буксовать в тех местах, где с РоРо проходил "на ура". Например на малом первый крутой подъем в самом его конце и на оиле после военной части (ворота где) коротенький крутой подъемчик. Есть вероятность что РаРа там тоже пробуксуют (согласно заявлению производителя, grip у РаРа хуже), но зато по песку на них легче идти будет (чисто теоретически).

А может это потому, что малый живет собственной жизнью, и если, например, сегодня запросто пройдешь "на ура" крутой подъем на сликах то не факт что не забуксуешь завтра нга том-же участке на Ронах в том числе и потому, что песок подсох настолько что покрышки начнут проваливаться?

[CASIOMAN]

Есть. Там вообще их (адаптеров) миллион и маленькая тележка. Пост Маунт , Б-пост, IS-mount и ещё всякие хрент маунты.... .

Блин,засада...А мне тогда какие нужны для замены 160 на 180??? Shimano BR-M395 ака Acera

[CASIOMAN]

так ты походу вместе с ротором и пневмовилку ставить решил?

Не,сначала с тормозов начну,хотя бы с переднего.После покатушек в Гобустане кажется,что 160мм маловаты для меня (88кг) и тормозят не там,где хотелось бы.А до вилки пока не дотягиваю,но наверное уже буду копить на Ребу или Сид

[Wazzup]

Блин,засада...А мне тогда какие нужны для замены 160 на 180??? Shimano BR-M395 ака Acera

Чувак, это не столько зависит от названия твоих тормозов сколько от способа крепления к раме))))

[Сихафазатрон]

Не,сначала с тормозов начну,хотя бы с переднего.После покатушек в Гобустане кажется,что 160мм маловаты для меня (88кг) и тормозят не там,где хотелось бы.А до вилки пока не дотягиваю,но наверное уже буду копить на Ребу или Сид

кстати масло декстон3 которое ты заливал..я тоже его опробовал на заднем тормозе..оно га..но,может проблема не в роторе у тебя а в самом тормозе?

[CASIOMAN]

Чувак, это не столько зависит от названия твоих тормозов сколько от способа крепления к раме))))

Да я тебе и сказал название,чтобы ты хоть как-то помог

[NAZIMUSS]

Не,сначала с тормозов начну,хотя бы с переднего.После покатушек в Гобустане кажется,что 160мм маловаты для меня (88кг) и тормозят не там,где хотелось бы.А до вилки пока не дотягиваю,но наверное уже буду копить на Ребу или Сид

Тима, просто смена 160 на 180 только роторов даст тебе нулевой прирост. Неужели ты прям так сильно тормозил что диски перегрелись и перестали тормозить как ты хочешь. Это просто потраченные впустую деньги.

Не советую диски трогать, ты и так их замучал когда ковырял тормоза и прокачивал их, да и колодки обжигал небось. Они же даже не притерлись еще поди.

Почитай на веломании про колодки, выбери и возьми с Эбая пару и смени просто, не ковыряя больше калипер.

[CASIOMAN]

кстати масло декстон3 которое ты заливал..я тоже его опробовал на заднем тормозе..оно га..но,может проблема не в роторе у тебя а в самом тормозе?

Да нет,вроде,нормально.

Но я заказал оригинальное шимановское,перезалью,погляжу.

Кстати,нужно промывать тормоза от старого масла?Если да,то чем?

[CASIOMAN]

Тима, просто смена 160 на 180 только роторов даст тебе нулевой прирост. Неужели ты прям так сильно тормозил что диски перегрелись и перестали тормозить как ты хочешь. Это просто потраченные впустую деньги.

Не советую диски трогать, ты и так их замучал когда ковырял тормоза и прокачивал их, да и колодки обжигал небось. Они же даже не притерлись еще поди.

Почитай на веломании про колодки, выбери и возьми с Эбая пару и смени просто, не ковыряя больше калипер.

Ладно,ладно))) Пускай придет масло,прокачаю заново, 5 минут времени. Накладки сегодня купил, 10 azn парочка

Но насчет прироста стоит поспорить. Даже визуально разница между 160 и 180 огромна, уверен что и тормозящие качества иные. Я как раз и читал про замену на более широкие роторы.

Зачем тогда на более дорогих и профи байках ставят 180 и 203?Наверное не спроста.

Edited April 2, 2013 by CASIOMAN

[NAZIMUSS]

кстати масло декстон3 которое ты заливал..я тоже его опробовал на заднем тормозе..оно га..но,может проблема не в роторе у тебя а в самом тормозе?

Не согласен. Куча народа в России к примеру пользуется Декстроном, а вам с Тимой он не нравится. Тормоза нужно правильно настроить и прокачать! Там очень легко накосячить, а потом искать причину в том что мол Декстрон кака

вот читайте тут про Декстрон

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=20968

http://www.bike-repair.ru/f01/viewtopic.php?t=2150&sid=1b74f0d2b76a59b4cf7143e10f802266

[Сихафазатрон]

Да нет,вроде,нормально.

Но я заказал оригинальное шимановское,перезалью,погляжу.

Кстати,нужно промывать тормоза от старого масла?Если да,то чем?

после того га..на я залил шимановское..сразу почуствовал разницу..когда менял жидкость я просто открыл вентиль расположенный на калипере,пару раз нажал на ручку тормоза и придержал..все масло слилось и + в добавок дунул разок в расширительный бачек и залил новую жидкость.дцмаю мыть гидролинию и все такое это лишнее.

[Сихафазатрон]

Не согласен. Куча народа в России к примеру пользуется Декстроном, а вам с Тимой он не нравится. Тормоза нужно правильно настроить и прокачать! Там очень легко накосячить, а потом искать причину в том что мол Декстрон кака

ну то как правильно тормоза прокачивать я и до велов знал..там не то чтобы не правильно прокачал,у декстрон просто вязкость слабоватая как ее не качай.

[Enzo Wild]

Но насчет прироста стоит поспорить. Даже визуально разница между 160 и 180 огромна, уверен что и тормозящие качества иные. Я как раз и читал про замену на более широкие роторы.

Зачем тогда на более дорогих и профи байках ставят 180 и 203?Наверное не спроста.

Разница конечно будет. Просто хорошие колодки мне кажется будут эффективнее. Тем более я прокаливал колодку )) дело это рискованное. Я передержал и она у меня при езде рассыпалась. Пришлось покупать новые))

Edited April 2, 2013 by Enzo Wild

[L-eek]

CASIOMAN

Если менять только ротор, то зависит от крепления к вилке.

Если пост-маунт (скорее всего), то нужен адаптер вот такой

http://www.bike-discount.de/shop/k612/a27105/adaptor-au-31-front-160mm-to-180mm-postmount.html

[L-eek]

Просто хорошие колодки мне кажется будут эффективнее.

А хорошие колодки и большой ротор будет еще лучше ))

Я сейчас поставил вперед колодки синтеред от Jagwire. Тормозят превосходно, но еще хочу попробовать вот эти

http://www.bike-discount.de/shop/k610/a51111/sos-disc-brake-pads-hayes-stroker-ryde-sintered-organic-sintered.html?mfid=611

[CASIOMAN]

Разница конечно будет. Просто хорошие колодки мне кажется будут эффективнее. Тем более я прокаливал колодку )) дело это рискованное. Я передержал и она у меня при езде рассыпалась. Пришлось покупать новые))

Оказывается прокаливать можно металлические,а резиновые органические нельзя

[CASIOMAN]

CASIOMAN

Если менять только ротор, то зависит от крепления к вилке.

Если пост-маунт (скорее всего), то нужен адаптер вот такой

http://www.bike-disc...-postmount.html

А как его,гада,узнать?

[CASIOMAN]

после того га..на я залил шимановское..сразу почуствовал разницу..когда менял жидкость я просто открыл вентиль расположенный на калипере,пару раз нажал на ручку тормоза и придержал..все масло слилось и + в добавок дунул разок в расширительный бачек и залил новую жидкость.дцмаю мыть гидролинию и все такое это лишнее.

А я прокачивал снизу вверх.

Присоединил к пипке шланг со шприцом и приоткрыл штуцер на 1/8 оборота. Начал давить на шприц,вливая масло и подождал,пока не потечет из бачка красненькая жидость.Как раз и выгнал пузырьки вместе со старым маслом.Этот способ более эффективнее,я думаю,так и мотоциклы прокачивают

Кстати,мне кажется,что дексрон слишком вязкий и шимановская бурда жидче,поэтому и эффект слабее,но зависит это скорее всего от производителя Дексрона.Он густоват,поэтому и жестче

[L-eek]

А как его,гада,узнать?

[CASIOMAN]

Красава,у меня походу Post Mount

[Сихафазатрон]

А я прокачивал снизу вверх.

Присоединил к пипке шланг со шприцом и приоткрыл штуцер на 1/8 оборота. Начал давить на шприц,вливая масло и подождал,пока не потечет из бачка красненькая жидость.Как раз и выгнал пузырьки вместе со старым маслом.Этот способ более эффективнее,я думаю,так и мотоциклы прокачивают

Кстати,мне кажется,что дексрон слишком вязкий и шимановская бурда жидче,поэтому и эффект слабее,но зависит это скорее всего от производителя Дексрона.Он густоват,поэтому и жестче

да снизу вверх более эффектней,но и грязи больше если вдруг перелить.декстрон более густой,но вязкости это ему не придает покрайней мере на шимановские тормоза.короче когда зальешь родную тормрзуху-сам почуствуешь разницу.

[CASIOMAN]

да снизу вверх более эффектней,но и грязи больше если вдруг перелить.декстрон более густой,но вязкости это ему не придает покрайней мере на шимановские тормоза.короче когда зальешь родную тормрзуху-сам почуствуешь разницу.

Да не, у меня ни капли на пол не упало,я пару толстых салфеток подложил под бачок.Как говорится "ни капли мимо".

Именно из-за густоты и эффект не тот. Выбор у нас мал слишком. Думал взять Castrol Dexron III, но плюнул и взял какую-то жижу)

[NAZIMUSS]

Был Трек, потом Фелт - оба с 446 шимано. Тормозили великолепно с моим весом под 100 кг. Ничего не трогал и не прокачивал. Только немного подправил крепление для центровки с ротором.

Неужели производитель заведомо ставит фиговые колодки и заливает левую тормозуху, чтобы все их хаяли и сразу все меняли. Ну не может такого быть.

[Блуждающий]

Блуждающий, я чот тебя не пойму... Человек говорит "мне сантехнику поменять нужно - ржавые трубы на пластиковые поменять хочу", а ты "на фиг те пластиковые трубы? Лучше пластиковые рамы поставь - теплее будет." Или:... Человек говорит "хочу сиденья в машине кожей обтянуть" а ты "Лучше турбо наддув поставь"...

Ну если ты еще раз прочтешь мой пост то первые слова "чтобы сделал я" =)

Не,вилка прежде всего,я тоже уже нацелен на Рябу.ВТорая по важности вещь в велосипеде это вилка.

Кстати,Блуждающий, какие из этих вилсетов хороши за недорого?Будь добр,в пределах 100-120 есть?

http://www.bike-disc...-26.html?od=2u

вопрос нафига тебе новый вилсет если у тебя вел новый? О_о я допустим брал оттуда колеса с ободами ригида таурус...просто выбора особо небыло

[NAZIMUSS]

Тима, что тебе в твоем веле конкрентно не нравится и напрягает? И мешает нормально кататься?

С тормозами понятно, надеюсь замена ротора с креплением и накладок принесут свои плоды. Но только вначале внимательно проверь рекомендации производителя, выдержит ли твоя вилка 180 ротор.

Но что с колесами не так? зачем вилсеты менять то? Вон Элик свои обода мнет после каждой покатушки почти, вот ему сам бог велел их сменить. А ты же еще даже и не успел понять что тебя в них не устраивает - надеюсь что не просто внешний вид. Поделись соображениями.

P.S. Очень советую форум Веломания просматривать активнн. Там куча народа сидит по всему СНГ, и советы дают хорошие, и делятся проблемами и их решением. Я там кучу нового узнал для себя.

[CASIOMAN]

Ну если ты еще раз прочтешь мой пост то первые слова "чтобы сделал я" =)

вопрос нафига тебе новый вилсет если у тебя вел новый? О_о я допустим брал оттуда колеса с ободами ригида таурус...просто выбора особо небыло

Ну я пока примериваюсь и хотелось по-легче колеса

[CASIOMAN]

Был Трек, потом Фелт - оба с 446 шимано. Тормозили великолепно с моим весом под 100 кг. Ничего не трогал и не прокачивал. Только немного подправил крепление для центровки с ротором.

Неужели производитель заведомо ставит фиговые колодки и заливает левую тормозуху, чтобы все их хаяли и сразу все меняли. Ну не может такого быть.

Мне просто интересно ковырять (ломать),а потом собирать заново)))

[Блуждающий]

Ну я пока примериваюсь и хотелось по-легче колеса

тогда собрал бы кастом как я а не покупал бы чтоб потом докупать и доделывать...двойной расход

и если ты весишь меньше 90.. то покрепче тебе ненадо=)

Edited April 2, 2013 by Блуждающий

[CASIOMAN]

Тима, что тебе в твоем веле конкрентно не нравится и напрягает? И мешает нормально кататься?

С тормозами понятно, надеюсь замена ротора с креплением и накладок принесут свои плоды. Но только вначале внимательно проверь рекомендации производителя, выдержит ли твоя вилка 180 ротор.

Но что с колесами не так? зачем вилсеты менять то? Вон Элик свои обода мнет после каждой покатушки почти, вот ему сам бог велел их сменить. А ты же еще даже и не успел понять что тебя в них не устраивает - надеюсь что не просто внешний вид. Поделись соображениями.

P.S. Очень советую форум Веломания просматривать активнн. Там куча народа сидит по всему СНГ, и советы дают хорошие, и делятся проблемами и их решением. Я там кучу нового узнал для себя.

Ну,напрягает хреновая вилка,которая лупит по рукам))) Это в первую очередь. Педали тоже,срочно заменить,ноги соскальзывают.Потом...А,ну весь вел облегчить за счет замены вилсета)))

[CASIOMAN]

тогда собрал бы кастом как я а не покупал бы чтоб потом докупать и доделывать...двойной расход

Ничего,все-равно хотелось кататься,а сразу на дорогой не было,так что пришлось уже)