Все О Метрополитене - 2

[dj_anar]

"28 may" bağlanır... 

 

Bakı Metropoliteninin mətbuat xidmətinin rəhəbəri Nəsimi Paşayevin ANS PRESS-ə verilən məlumata görə, metropolitendə yaşıl xəttlə qırmızı xəttin ayrılması üçün plan hazırlanıb. Onun sözlərinə görə, planın icrası üçün Fransa şirkətilə müqavilə bağlanıb.

Qeyd edək ki, "28 may" stansiyası 5 həftə bağlı qalacaq.

 

http://anspress.com/index.php?a=2&lng=az&cid=9&nid=307192

[Emiralda]

"28 may" bağlanır... 

 

Bakı Metropoliteninin mətbuat xidmətinin rəhəbəri Nəsimi Paşayevin ANS PRESS-ə verilən məlumata görə, metropolitendə yaşıl xəttlə qırmızı xəttin ayrılması üçün plan hazırlanıb. Onun sözlərinə görə, planın icrası üçün Fransa şirkətilə müqavilə bağlanıb.

Qeyd edək ki, "28 may" stansiyası 5 həftə bağlı qalacaq.

 

http://anspress.com/index.php?a=2&lng=az&cid=9&nid=307192

 

 

да уж.

[Grom]

АНС Пишут что разделение займет  больше трех лет  и метро закрывается на 5 недель для разделения, я чего то не догнал.

[ul_TIMA_tum]

"28 may" bağlanır... 

 

 

 

 

Город просто встанет.

[dj_anar]

АНС Пишут что разделение займет  больше трех лет  и метро закрывается на 5 недель для разделения, я чего то не догнал.

 

 İşlər ümumilikdə 38 ay ərzində həyata keçiriləcək. 2 böyük tunel qazılacaq. Tunelin hər biri 100 metr uzunluqda olacaq. İşlər mərhələi şəkildə həyata keçiriləcək. İşlərin yekunlaşmasına az müddət qalmış “28 may” stansiyası sərnişnlərin istifadəsi üçün bağlanacaq”,

 

Qeyd edək ki, "28 may" stansiyası 5 həftə bağlı qalacaq.

[dj_anar]

Город просто встанет.

 

интересно, а другие выходы тоже закроют? например на пр.Азадлыг тоже есть выход...

[БицIек]

то есть как? проезд будет проезжать станцию 28 мая не останавливаясь? с Генджлика сразу на Низами? 

[Xasi]

то есть как? проезд будет проезжать станцию 28 мая не останавливаясь? с Генджлика сразу на Низами? 

 

да. не ясно многое. И пока на самих станциях нет объявлений. Видимо это будет в январе.

Но ясно одно если автобусов не прибавится, будет опять коллапс.

[БицIек]

даже если прибавится, все равно будет плохо, на улицах места нет совсем, и с тем количеством автобусов которое есть сейчас все равно пробки большие(((( как будто нельзя это летом делать, когда пассажиропоток меньше и когда хотя бы не в темноте домой можно дойти или хотя бы до другой станции((( 

[orkrockfan]

То бишь указано, что когда работы будут на завершающей стадии, только тогда станцию закроют....А это еще нескоро

[Молчаливая]

в нашей стране все через ж... делают.. и метро не исключение.. ждешь хоть каких-то улучшений, а они еще хуже делают...

[Grom]

Работы по плану начнутся в скором времени. Работы в целом будут длиться 38 месяцев. Будут вырыты 2 больших тоннеля, длина каждого составит 100 метров. Работы будут выполнены поэтапно. В преддверии завершения работ станция метро «28 Мая» будет закрыта для использования пассажиров», - сказал Н.Пашаев.

Отметим, что станция метро «28 Мая» будет закрыта на 5 недель.

Это произойдет через три года! 

[ul_TIMA_tum]

интересно, а другие выходы тоже закроют? например на пр.Азадлыг тоже есть выход...

 

Какие выходы вы имеете в виду?

 

Возможно, и даже очень вероятно, что движение между станциями с оборотными тупиками и перекрестными съездами будет осуществляться. То есть будет возможно движение от Дарнагюля до Низами и от Нариманова до Ази Асланова.

 

Но 28 мая это центральная станция, + Сахиль и Ичяри Ш. тоже не будут работать.

Edited November 12, 2014 by ul_TIMA_tum

[dj_anar]

Какие выходы вы имеете в виду?

 

Возможно, и даже очень вероятно, что движение между станциями с оборотными тупиками и перекрестными съездами будет осуществляться. То есть будет возможно движение от Дарнагюля до Низами и от Нариманова до Ази Асланова.

 

Но 28 мая это центральная станция, + Сахиль и Ичяри Ш. тоже не будут работать.

 

т.е. как это эти станции не будут работать?

[ul_TIMA_tum]

т.е. как это эти станции не будут работать?

 

Может и будут, в челночном режиме: Сахиль - Ичери Ш. Но кому это нужно если 28 мая будет закрыта. А если она будет закрыта для движения поездов, на Сахиль и Ичери Ш. они просто не смогут попасть. 

[dj_anar]

Может и будут, в челночном режиме: Сахиль - Ичери Ш. Но кому это нужно если 28 мая будет закрыта. А если она будет закрыта для движения поездов, на Сахиль и Ичери Ш. они просто не смогут попасть. 

 

вероятно что, только выход на 28 будет закрыт.... а так поезда же должны добираться до Сахиль и Ичери Шехер...

Edited November 12, 2014 by dj_anar

[Einar]

Учитывая что проходка левого тоннеля от Джабарлы частично пройдет над тоннелем 28Май-Сахил и примкнет слева к перегону 28Май-Низами, то понятно, что закроют оба перегона. Будут видимо работать Низами-Дарнагюль, Асланов-Нариманов, и челноки типа И.Ш.-Нариманов, Низами-Нариманов по правому пути. Потом возьмутся за строительство правого тоннеля, и тогда будут перекрывать правые пути. но это не раньше лета явно.

Sent from my iPad using Disput.Az

Edited November 12, 2014 by Einar

[X-WOLF]

т.е. как это эти станции не будут работать?

Будут закрыты для пассажиров и поездов. Надо ведь состыковать старые пути с новыми.

[X-WOLF]

Учитывая что проходка левого тоннеля от Джабарлы частично пройдет над тоннелем 28Май-Сахил и примкнет слева к перегону 28Май-Низами, то понятно, что закроют оба перегона. Будут видимо работать Низами-Дарнагюль, Асланов-Нариманов, и челноки типа И.Ш.-Нариманов, Низами-Нариманов по правому пути. Потом возьмутся за строительство правого тоннеля, и тогда будут перекрывать правые пути. но это не раньше лета явно.

Sent from my iPad using Disput.Az

Если проходка будет НЕмеханизированной, то может из за этого и не станут закрывать.

[Холгер]

Неужели два тоннеля каждый по 100 м. длиной требует работы на три с лишним года?!   В других странах за этот срок сдают в эксплуатацию с десяток и более станций! 

[X-WOLF]

Неужели два тоннеля каждый по 100 м. длиной требует работы на три с лишним года?!   В других странах за этот срок сдают в эксплуатацию с десяток и более станций! 

Тоннели не обычные. Находятся глубоко под центром города + их надо соединить с существующими тоннелями. По этому и остановят движение на 28.

[Veli Movsumov]

Метро в час-пик и так не справляется с поток пассажиров, а если еще произойдет подобное разделение, то о метро можно смело забыть на этот срок.

[X-WOLF]

Метро в час-пик и так не справляется с поток пассажиров, а если еще произойдет подобное разделение, то о метро можно смело забыть на этот срок.

За то, когда разделят, будет в разы лучше, чем сейчас.

[Холгер]

Тоннели не обычные. Находятся глубоко под центром города + их надо соединить с существующими тоннелями. По этому и остановят движение на 28.

Я понимаю определенную сложность работы, но ведь закупили же при Т.Ахмедове новые немецкие установки для прокладки тоннеля (забыл как они называются) с более быстрой скоростью? А то, что остановят движение, то 5 недель потерпеть можно.

[X-WOLF]

Во первых, щиты сейчас заняты на строительстве третьей линии. Кстати, они уже должны быть в районе метро Низами, что не так уж далеко от места разделения линий. Во вторых, там эти установки не применимы. Работать будут скорей всего вручную.

[dj_anar]

Будут закрыты для пассажиров и поездов. Надо ведь состыковать старые пути с новыми.

 

это официальная информация?

[www600]

Достали уже! Десятки тысяч студентов и работников сходят на 28 мая. Как они будут туда добираться? На автобусах? Ничего подобного, автобусы не смогут обеспечить доставку такого количества пассажиров.

 

 

Допустим что 1 вагон = 1 автобус (по кол-ву пассажиров.)  

Представьте что каждую 1,5-2 минуту в час пик приезжает 1 состав количеством примерно 6 вагонов (точно не считал) что равняется 6 автобусам- и это с одной стороны. С противоположной то же самое. То есть в результате 12 вагонов=12 автобусов в течении 2 минут.  

А втечении 5 минутного интервала 24 автобуса, Вы представляете? Кто сможет обеспечить такое кол-во автобусов?

 

Думаю нам лучше даже не мечтать.

 

Учитывая что существующие автобусы едут битком, в течении месяца столько проблем и неудобства доставят гражданам! Сами же они на метро не ездят.

[Einar]

Во первых, щиты сейчас заняты на строительстве третьей линии. Кстати, они уже должны быть в районе метро Низами, что не так уж далеко от места разделения линий. Во вторых, там эти установки не применимы. Работать будут скорей всего вручную.

 

Кстати да, тоннелепроходчик сам имеет длину от 100 метров и выше, так что для тоннелей в 100-200м они непригодны. Работать будут не так глубоко кстати: комплекс 28 Май-Джабарлы - самый "мелкий" из всех глубоких станций. Поэтому внимание будет скорее на предотвращение просадок на дневной поверхности - там здания АЗИ, 28 Молл, и т.д.

 

Нет никакой информации о проходке третьей линии, возможно она приостановлена?

 

 

 

Допустим что 1 вагон = 1 автобус (по кол-ву пассажиров.)  ...

 

1 вагон - 200 чел в час пик, значит поезд= 1000 пасс. Через 28 Май проходит 30 пар поездов, значит 1000х30х2=60000 пасс. Автобус вмещает 80 человек, значит надо 60000/80/2=375 пар автобусов, или же 6 автобусов в каждую сторону каждую минуту!

[baksovet]

За то, когда разделят, будет в разы лучше, чем сейчас.

А почему будет лучше сможете объяснить?По моим наблюдениям основной пассажиропоток приходится на направление Дарнагюль-А.Асланова,причём большая часть пассажиров едет именно из конца в конец .И тут эту массу народа заставят гонять по пересадочному тоннелю,который понятно после евроигр обрастёт массой ,,полезных,, торговых точек.Удовольствия будут незабываемы и это дважды в день (с работы и на работу).Проще говоря для большинства пассажиров время в пути конкретно увеличится минут на 10-15.Разделять конечно необходимо,но мне кажется логичнее было бы сначала продолжить линию от Дарнагюля на пару станций в сторону нового стадиона и Кёроглу и создать там трансферный узел для тех кто едет микрорайоны-ахмедлы(а это основной пассажиропоток).Так и ближе и не придётся делать крюк гоняя через весь город загружая 28 мая ,которая к тому же будет пересадочной.

[БицIек]

Мне тоже кажется, что большая толкучка будет уже не самих поездах а в переходах между станциями.... и честно говоря не верится что будет легче... одну вентиляцию сделать не могут((( 

[ul_TIMA_tum]

А почему будет лучше сможете объяснить?По моим наблюдениям основной пассажиропоток приходится на направление Дарнагюль-А.Асланова,причём большая часть пассажиров едет именно из конца в конец .И тут эту массу народа заставят гонять по пересадочному тоннелю,который понятно после евроигр обрастёт массой ,,полезных,, торговых точек.Удовольствия будут незабываемы и это дважды в день (с работы и на работу).Проще говоря для большинства пассажиров время в пути конкретно увеличится минут на 10-15

 

Вот и я о том же. Сомнительное удобство для пассажиров. Руководство метрополитена говорит, что 

это делается для уменьшения интервала между поездами на каждой из линий по отдельности, но мне что-то не верится в это. Как есть 4-5 минут, так и останется имхо.

[ильгар5551]

надо сделать кросс платформу

[X-WOLF]

это официальная информация?

Это из новости.

[X-WOLF]

А почему будет лучше сможете объяснить?По моим наблюдениям основной пассажиропоток приходится на направление Дарнагюль-А.Асланова,причём большая часть пассажиров едет именно из конца в конец .И тут эту массу народа заставят гонять по пересадочному тоннелю,который понятно после евроигр обрастёт массой ,,полезных,, торговых точек.Удовольствия будут незабываемы и это дважды в день (с работы и на работу).Проще говоря для большинства пассажиров время в пути конкретно увеличится минут на 10-15.Разделять конечно необходимо,но мне кажется логичнее было бы сначала продолжить линию от Дарнагюля на пару станций в сторону нового стадиона и Кёроглу и создать там трансферный узел для тех кто едет микрорайоны-ахмедлы(а это основной пассажиропоток).Так и ближе и не придётся делать крюк гоняя через весь город загружая 28 мая ,которая к тому же будет пересадочной.

Пересадочный тоннель здесь не причём. Они есть на всех пересадочных станциях, кроме кросс-платформенных. Минимум в 2 раза уменьшится интервал на зеленой линии. Также и на красной придется меньше ждать. Следовательно, меньше толкотни на станциях и в вагонах по всем линиям. Кроме того, через 3 года в центр придёт фиолетовая линия, которая тоже заберёт на себя часть людей из центра до Аджеми/Автовокзала и ближайших к ним станций. Не будет пересечения линия на одной (28) станции, что также улучшит безопасность. Зайдите на сайт metro.gov.az там детально (на азербайджанском) описывается разделение линий.

[X-WOLF]

Вот и я о том же. Сомнительное удобство для пассажиров. Руководство метрополитена говорит, что 

это делается для уменьшения интервала между поездами на каждой из линий по отдельности, но мне что-то не верится в это. Как есть 4-5 минут, так и останется имхо.

Как бы вам сказать...Верить или не верить можно в Бога. А тут немного другое.

[ul_TIMA_tum]

Как бы вам сказать...

 

лучше никак. :)

[dj_anar]

Это из новости.

так ведь не реально чтоб Сахиль и Ичери Шехер не работали... 

[ильгар5551]

X-WOLF- у

 

 

........Кроме того, через 3 года в центр придёт фиолетовая линия, которая тоже заберёт на себя часть людей из центра до Аджеми/Автовокзала и ближайших к ним станций. Не будет пересечения линия на одной (28) станции, что также улучшит безопасность......

 

в некоторых городах есть и 4-и 5 станций на одном пересечение и большая удобства (вспомните Библ.Ленина- Калинина- Арбат- Алекс. сад)

[Xasi]

 Известна приблизительная дата плюс минус 1 месяц закрытия 28 мая ? и как в таком случае с Хатаи? автоматически тоже будет закрыта ?

[Xasi]

так ведь не реально чтоб Сахиль и Ичери Шехер не работали... 

 

у нас все реально...