Тормозные накладки для Bmw E39

[Rauf Guliyev]

Возникло требование сменить тормозные накладки на моем авто.

Собственно вопрос, есть ли в городе данный НЕ ПОДДЕЛЬНЫЙ продукт от сторонних производителей?

[TRW-Lucas]

Предлагаю лучшие колодки от лучшего производители Lucas!

Лучшего предложения на сегодня по качеству и надежности в Азербайджане нет.

[Rauf Guliyev]

[quote name='TRW-Lucas' date='Jan 13 2005, 21:12 ']Предлагаю лучшие колодки от лучшего производители Lucas!

Лучшего предложения на сегодня по качеству и надежности в Азербайджане нет.
[right][snapback]193132[/snapback][/right][/quote]

А подробнее...?

[TRW-Lucas]

Подробнее?

Тормозные колодки Lucas!

[Rauf Guliyev]

[quote name='TRW-Lucas' date='Jan 14 2005, 23:28 ']Подробнее?

Тормозные колодки Lucas!
[right][snapback]194212[/snapback][/right][/quote]

Очень подробно...

[Snap]

[quote name='M|553ry' date='Jan 15 2005, 01:49 '][quote name='TRW-Lucas' date='Jan 14 2005, 23:28 ']Подробнее?

Тормозные колодки Lucas!
[right][snapback]194212[/snapback][/right][/quote]

Очень подробно...
[right][snapback]194299[/snapback][/right]
[/quote]
забудь

[KIN]

Ставь родные, не крысь! Кстати, я фары с собой захвачу с дачи для тебя

[AVTOAZ]

Я менял недавно на своей Е39 колодки в импротексе.До этого передо мной стояла дилемма-покупать в каком-нибудь магазине,или у официала.Официала выбрал потому что там колодки стоят максимум на 10-15% дороже чем в магазине,зато они дают гарантию на то что у них не поддельный товар.Думаю 3-4 ширвана это немного за уверенность в качестве.
Кстати,если тебе не хватает тормозов- ты с легкостью можешь поставить тормоза от 540,переделок никаких не требуется- только купить новые тормозные диски(а колодки ты всеравно должен купить),зато тормоза станут уже тюнингованными

[Snap]

[quote name='AVTOAZ' date='Jan 15 2005, 20:21 ']Я менял недавно на своей Е39 колодки в импротексе.До этого передо мной стояла дилемма-покупать в каком-нибудь магазине,или у официала.Официала выбрал потому что там колодки стоят максимум на 10-15% дороже чем в магазине,зато они дают гарантию на то что у них не поддельный товар.Думаю 3-4 ширвана это немного за уверенность в качестве.
Кстати,если тебе не хватает тормозов- ты с легкостью можешь поставить тормоза от 540,переделок никаких не требуется- только купить новые тормозные диски(а колодки ты всеравно должен купить),зато тормоза станут уже тюнингованными
[right][snapback]194840[/snapback][/right][/quote]
и покупать новые диски так как тормоза от 540 не влезают в 15"

[KIN]

Сразу после "колечек" и стопов

[Rauf Guliyev]

Меня тормоза устраивали более чем, недаром это одна из изюминок BMW. Просто в данный момент на панели борт компьютера надпись гласящая "Проверте тормозные накладки". Надо проверить и сменить (менять скорее всего надо). Вот и смотрю, что к чему.

Почему сторонний производитель?
Дело в том, что тормозную систему проектировали для использования накладок с асбестовыми добавками, которые некоторое время тому назад запретили в Европе.
Инженеры BMW (и других компаний) срочно стали искать замену. Нашли, но не совсем оптимальную, с этим связаны проблемы с искривлением опорных дисков от перегрева, который, в свою очередь, связан с отсутствием асбеста в накладках.
Так как мой стиль вождения - частое и очень интенсивное торможение, то для меня вопрос перегрева тормозных опорных дисков актуален.

Вот так. Есть идеи?

[Rauf Guliyev]

[quote name='Snap' date='Jan 15 2005, 22:11 '][quote name='AVTOAZ' date='Jan 15 2005, 20:21 ']Я менял недавно на своей Е39 колодки в импротексе.До этого передо мной стояла дилемма-покупать в каком-нибудь магазине,или у официала.Официала выбрал потому что там колодки стоят максимум на 10-15% дороже чем в магазине,зато они дают гарантию на то что у них не поддельный товар.Думаю 3-4 ширвана это немного за уверенность в качестве.
Кстати,если тебе не хватает тормозов- ты с легкостью можешь поставить тормоза от 540,переделок никаких не требуется- только купить новые тормозные диски(а колодки ты всеравно должен купить),зато тормоза станут уже тюнингованными
[right][snapback]194840[/snapback][/right][/quote]
и покупать новые диски так как тормоза от 540 не влезают в 15"
[right][snapback]194878[/snapback][/right]
[/quote]

Это после турбирования, разве что.

[Rauf Guliyev]

Купил и поставил Лукас. После 100 км все еще свистят. Если будут свистет после 300 км попрошу TWR-Lucas'а прокомментировать.
Ощущения от торможения приятные, хотя думаю это больше заслуга BMW ;-)

[TRW-Lucas]

[quote name='M|553ry' date='Mar 18 2005, 00:46 ']Ощущения от торможения приятные, хотя думаю это больше заслуга BMW ;-)
[right][snapback]239931[/snapback][/right][/quote]

Эти ощущуения не только заслуга BMW.

Недавно, один товарищ поставив на МВ W124 кузов колодки Lucas отметил, что тормозить стала лучше, хотя я и недоверяю его ощущениям.
А стояли у него на машине "оригинальный" Textar, которые он заменил, т.к. свистели неимоверно.

100 км пробега не показатель (идет притирка). Показатель - Ощущения от торможения приятные

[aet]

Если колодка свистит значит он жесткая,следовательно вредит тормозным дискам.
У БМВ на опорниках есть дырочки,насколько я знаю, и они притирают колодку в течение менее 50 км.

Однозначно Свист это не признак качества так что делайте выводы..

[TRW-Lucas]

[quote name='aet' date='Mar 18 2005, 11:28 ']Если колодка свистит значит он жесткая,следовательно вредит тормозным дискам.
У БМВ на опорниках есть дырочки,насколько я знаю, и они притирают колодку в течение менее 50 км.

Однозначно Свист это не признак качества так что делайте выводы..
[right][snapback]240203[/snapback][/right][/quote]
Любые колодки должны претереться.
Даже поршни,клапана, вкладыши при сборке мотора притираются после 3 000-5 000 км.

Выражение "Насколько я знаю" ни о чем не говорит.

[Rauf Guliyev]

[quote name='aet' date='Mar 18 2005, 11:28 ']Если колодка свистит значит он жесткая,следовательно вредит тормозным дискам.
У БМВ на опорниках есть дырочки,насколько я знаю, и они притирают колодку в течение менее 50 км.

Однозначно Свист это не признак качества так что делайте выводы..
[right][snapback]240203[/snapback][/right][/quote]

Нет, опорные диски в стандарте не перфорированы (не в дырочку). По инструкции того-же Лукаса притирка происходит первые 300-500 км, поэтому пока все вроде нормально. Свиста я сам не слышу - БМВ и Cold Play в салоне не дают ему шансов.

Ощущения:
Тормоза на БМВ это огромная тема, но в кратце - торможение было великолепным до смены накладок. Оно нисколько не ухудшилось и после, педаль стала немного мягче и чуть информативнее.

В целом я доволен. Ждем еще 200 км... ;-)

[Глеб Сиверов]

А какие колодки стояли прежде?

[Rauf Guliyev]

Понятия не имею...

[Глеб Сиверов]

А разница ощутима: старые и новые колодки?

[Rauf Guliyev]

[quote name='SummeR' date='Mar 18 2005, 13:21 ']А разница ощутима: старые и новые колодки?
[right][snapback]240339[/snapback][/right][/quote]

[quote name='M|553ry' date='Mar 18 2005, 12:27 ']Ощущения:
Тормоза на БМВ это огромная тема, но в кратце - торможение было великолепным до смены накладок. Оно нисколько не ухудшилось и после, педаль стала немного мягче и чуть информативнее.

В целом я доволен. Ждем еще 200 км... ;-)
[right][snapback]240279[/snapback][/right][/quote]

[Brainstorm]

У меня на Ауди, колодки до сих пор скрипят. Проехал с нуля около 7 тысяч миль. Думаю, что каждый случай индивидуален.

[TRW-Lucas]

На моделях А-8, к примеру, не четыре накладки, а 8 штук, по 4 на каждое колесо.

По моим сведениям они есть в наличии только у нас, т.к. конкуренты несколько раз были вынуждены покупать у нас.

При цене 160 долларов, умудряются продать за 200, а 3 месяца назад один суперпродавец продал за 230 долларов.

Лет 6 назад такая же колодка Lucas, привезенная нами спецом из Германии по заказу конкурента за 250 долларов, была продана ими
за 360 долларов.

Вот такие вот пельмени происходят в этом бизнесе.

[TRW-Lucas]

[quote name='Brainstorm' date='Mar 18 2005, 15:29 ']У меня на Ауди, колодки до сих пор скрипят.  Проехал с нуля около 7 тысяч миль. Думаю, что каждый случай индивидуален.
[right][snapback]240486[/snapback][/right][/quote]
Скорее всего колодки некачественные, или диски испорчены.
Но многие модели Audi на заводе комплектуются тормозной системой Lucas.

Поэтому и не выпускаются другими фирмами на Audi.

[Brainstorm]

[quote name='TRW-Lucas' date='Mar 18 2005, 19:28 '][quote name='Brainstorm' date='Mar 18 2005, 15:29 ']У меня на Ауди, колодки до сих пор скрипят.  Проехал с нуля около 7 тысяч миль. Думаю, что каждый случай индивидуален.
[right][snapback]240486[/snapback][/right][/quote]
Скорее всего колодки некачественные, или диски испорчены.
Но многие модели Audi на заводе комплектуются тормозной системой Lucas.
[right][snapback]240868[/snapback][/right]
[/quote]

"С нуля" я имел ввиду, что машина новая была. Так что и диски, и колодки заводские. Ну и пусть скрипят....

[TRW-Lucas]

[quote name='Brainstorm' date='Mar 18 2005, 20:06 '][quote name='TRW-Lucas' date='Mar 18 2005, 19:28 '][quote name='Brainstorm' date='Mar 18 2005, 15:29 ']У меня на Ауди, колодки до сих пор скрипят.  Проехал с нуля около 7 тысяч миль. Думаю, что каждый случай индивидуален.
[right][snapback]240486[/snapback][/right][/quote]
Скорее всего колодки некачественные, или диски испорчены.
Но многие модели Audi на заводе комплектуются тормозной системой Lucas.
[right][snapback]240868[/snapback][/right]
[/quote]

"С нуля" я имел ввиду, что машина новая была. Так что и диски, и колодки заводские. Ну и пусть скрипят....
[right][snapback]240916[/snapback][/right]
[/quote]

\\\Пусть скрипят.\\\ Это самый наглядный показатель, который можно услышать.

Тормозистость почувствовать сложнее. Хотя M|553ry почуствовал, что очень радует.

[Snap]

заменил тормоза и колодки передние. 160 000км
до этого были оригинал и после
никакой разницы
тормоза еэе ни разу до АБС не доводил

[345]

Я на своей машине с нуля на родных колодках проехал 20К , потом поменял и поставил Lemforder.Тормоза стали лучше, но свистят.А заводские были Pagid и они не свистели

[sena]

[quote name='M|553ry' date='Jan 12 2005, 21:11 ']Возникло требование сменить тормозные накладки на моем авто.

Собственно вопрос, есть ли в городе данный НЕ ПОДДЕЛЬНЫЙ продукт от сторонних производителей?
[right][snapback]192179[/snapback][/right][/quote]
КАКОГО ГОДА.МОДЕЛЬ КАКАЯ...

[Rauf Guliyev]

BMW E39 528i 1996 год
но на ближайшие 200 км вопрос снят .

[TRW-Lucas]

[quote name='M|553ry' date='Mar 19 2005, 13:42 ']BMW E39 528i 1996 год
но на ближайшие 200 км вопрос снят .
[right][snapback]241499[/snapback][/right][/quote]
притерлись? поясни плиз

[TRW-Lucas]

[quote name='345' date='Mar 19 2005, 02:41 ']Я на своей машине с нуля на родных колодках проехал 20К , потом поменял и поставил Lemforder.Тормоза стали лучше, но свистят.А заводские были Pagid и они не свистели
[right][snapback]241293[/snapback][/right][/quote]

С тормозными колодками Lemforder вышла ошибка. Они видимо, к производству колодок подошли дилетантски - с крупными фирмами и такое случается. Партия колодок Lemforder, завезенная в Баку на некоторых машинах вызывала дрожжение, большая часть - свист.

И удивительна стоимость колодок Lemforder - они дешевле Pagid, несмотря на то, что подвеска дорога, и котируется на уровне TRW.

Ранее я отмечал, что в 1998 году нами была завезена первая партия колодок Pagid, в основном на Аudi VW Peugeot. Впоследствии, после закупки еще 2 партий этих колодок мы отказались сотрудничать с этой компанией. На 80% автомобилей колодки издавали свист.

[Snap]

[quote name='Snap' date='Mar 19 2005, 02:23 ']заменил тормоза и колодки передние. 160 000км
до этого были оригинал и после
никакой разницы
тормоза еэе ни разу до АБС не доводил
[right][snapback]241277[/snapback][/right][/quote]
забыл сказать - тормоза после замены не скрипели вообще.
Или не сышал...

[345]

2 TRW

Скрипят они только при касании, а когда более сильно нажимаешь тормоз то перестают

[Snap]

[quote name='345' date='Mar 19 2005, 22:51 ']2 TRW

Скрипят они только при касании, а когда более сильно нажимаешь тормоз то перестают
[right][snapback]241857[/snapback][/right][/quote]
у меня то же было [b]перед[/b] заменой тормозов (колодки еще не были стерты, но диски были)
только они не скрипели а скрежетали

[Rauf Guliyev]

Колодки пока поскрипывают, жду еще 200 км.

[345]

2 Snap

В яблочко !

[Rauf Guliyev]

Спустя 400 км все еще поскрипывают...

[TRW-Lucas]

Тормоза - это вообще самая первая вещь. Автомобиль, у которого эта система неисправна, опасен, как шальная пуля. А водитель такой машины уподобляется барону Мюнхаузену, совершившему полет на ядре. Такие полеты благополучно заканчиваются только в сказках.

Итак, тормоза нуждаются в проверке. Возможно, придется сменить тормозные колодки. Экономить здесь нельзя. Колодки должны быть качественными. В этой связи рекомендуем продукцию компании Lucas - лидера европейского рынка. [b]54% всех элементов тормозных систем, поставляемых на конвейеры европейских производителей, выпускаются именно этой компанией[/b], входящей во всемирно известный концерн [color=red]TRW[/color]. Это тормозные колодки и накладки, тормозные диски, гидравлика, тормозные и чистящие жидкости, ABS и запчасти к ним. Под маркой Lucas выпускается широкий спектр тормозных систем и их элементов, охватывающий практически все марки и модели автомашин, которые можно встретить на наших дорогах.

[url="http://www.autogazeta.com"]http://www.autogazeta.com[/url]

Самое главное качество, которому должны соответствовать тормозные колодки - эффективное торможение.

Требования ЕСЕ R 90 определяют методику испытаний: эффективность тормозов проверяется в холодном и нагретом состоянии.

В частности, в ходе одного из тестов (AMS) реальный автомобиль десятикратно тормозился с максимально возможным замедлением со скорости 100 км в час до полной остановки. Замерялись тормозной путь и замедление. В ходе другого теста (fade test) определялось, насколько эффективность действия тормозных колодок снижается по мере их нагрева. Испытуемый автомобиль разгонялся до скорости, составляющей 75% от заявленной максимальной, и тормозился с замедлением в 60% от максимального. Замерялся ход педали тормоза.

Одной из первых омологировала (и с большим запасом) свою продукцию компания Lucas — подразделение американского концерна TRW Automotive. Lucas, кстати, уже перешел на производство накладок, не содержащих тяжелые металлы.

Скрип колодок не самый главный показатель. В отличие от других показателей тормозных колодок, скрип более осязаем. Его (т.е. скрип) может услышать и определить и ребенок.

Эффективность определить сложнее. Единственная гарантия - авторитет производителя, поставляемого на конвейеры мировыхпроизводителей.

[TRW-Lucas]

Господин Cheltis сменил и передние и задние колодки. Скрипа не было с самого начала установки. Эффективность торможения, я уверен, на высоком уровне.