Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Ремонт Системы Впрыска Бензиновых Двигателей, Промывка Инжекторов От Nexus_1090. Часть 2


Recommended Posts

добрый день хочу отключить програмно катализатор заглушить егр . пежо 407 2литра 136 лощадок 
цену можно узнать

 

эбу magneti marelli iaw 6lp1.54

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

добрый день хочу отключить програмно катализатор заглушить егр . пежо 407 2литра 136 лощадок

цену можно узнать

эбу magneti marelli iaw 6lp1.54

Здравствуйте. Извините за поздний ответ , можно сделать , но цену точную не могу назвать , примерно будет около 150-200 манат. Для точного ответа я должен увидеть блок . Есть некоторые нюансы, надо уточнить.

Link to comment
Share on other sites

добрый день хочу отключить програмно катализатор заглушить егр . пежо 407 2литра 136 лощадок

цену можно узнать

эбу magneti marelli iaw 6lp1.54

Link to comment
Share on other sites

Здраствуйте. Хотел узнать можете починить блок АБС опель вектра Б(2000) АБС и спидометр не работает.

Починить можно ,но иногда выгоднее купить бэушный.

Link to comment
Share on other sites

Salam. Subaru Forester 2007-ci il Motor 2.0 forsunkaların yuyulması mümkündürmü? Yumaqda məqsədim maşında *vibraciyanin* olması , benzin sərfiyyatının çox olması, yerindən sürətlənəndə boğulması. Şamlar dəyişdirilib, drossel 3-4 ay olarki təmizlənib , benzin filtr dəyişdirilib. Artıq 1 aydır ki, bu problem yaşanır. Məsləhətinizə ehtiyacım var.

Link to comment
Share on other sites

Salam. Subaru Forester 2007-ci il Motor 2.0 forsunkaların yuyulması mümkündürmü? Yumaqda məqsədim maşında *vibraciyanin* olması , benzin sərfiyyatının çox olması, yerindən sürətlənəndə boğulması. Şamlar dəyişdirilib, drossel 3-4 ay olarki təmizlənib , benzin filtr dəyişdirilib. Artıq 1 aydır ki, bu problem yaşanır. Məsləhətinizə ehtiyacım var.

 

Aleykum salam!

 

Bəli , mümkündür.  Ola bilsin ki, yuyulandan sonra öz qaydasına düşsün.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Здравствуйте, мерседес Е240 1998г. По чем обойдется промывка форсунок, замена свеч.

Здравствуйте!

 

Замена свечей 30 манат, промывка и тестирование форсунок, замена микрофильтров в них+промывка дроссельной заслонки+диагностика и адаптация=70 манат.

С вас свечи, сальники и микрофильтры (сеточки) для форсунок.

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте!

 

 

С вас свечи, сальники и микрофильтры (сеточки) для форсунок.

Это все у вас есть, или я должен заранее купить?

Если у вас есть, цену пожалуйста напишите.

Link to comment
Share on other sites

Тиида 1.6 мотор.на промывка форсунок. И после(или до) диагностику хотели бы на завтра.

Можно адрес.что не внимательно . Но в теме не нашла

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Итак, обновлю список услуг.

 

Диагностика  и ремонт следующих марок:

 

 1.  Mercedes-Benz   (дилерский сканер Star Diagnosis & SD Connect)

 2.  Opel GM , Daewoo GM, Chevrolet GM

 3.  Hyundai & KIA  (дилерский сканер Hyundai GDS & KIA GDS)

 4.  BMW  (дилерский сканер DIS, Reingold)

 5.  LADA   

 6.  Audi, Volkswagen, Seat, Skoda (дилерский сканер VAS5054, VCDS)

 7.  Toyota & LEXUS  (дилерский сканер )

 8.  Nissan & Infinity

 9.  Mitsubishi

10. Honda & Acura

11. Ford & Mazda

 и другие марки.

 

Номер для связи 050-355-64-55

 

С уважением, Нариман .

Link to comment
Share on other sites

все наладили, почистили.заменили

Спасибо ! отличные показатели , чуствуется сразу. уже почти 2 недели езжу.

извините поздно отписалась !

еще нужно  будет заехать в соседний бокс  к электрику.предохранители менять.прикуреватель разетка не работает.)

Link to comment
Share on other sites

все наладили, почистили.заменили

Спасибо ! отличные показатели , чуствуется сразу. уже почти 2 недели езжу.

извините поздно отписалась !

еще нужно  будет заехать в соседний бокс  к электрику.предохранители менять.прикуреватель разетка не работает.

 

Ничего страшного, что поздно отписались!  И вам спасибо.

Link to comment
Share on other sites

Салам алейкум. Вижу вы с ответственностью подходите к своей работе. Могли бы вы как знаток своего дело сказать, как часто надо промывать форсунки и как их надо промывать, нужно ли менять уплотнительный резиновые кольца и еще после промывки делать компьютерную синхронизацию форсунок.

Link to comment
Share on other sites

Ва алейкума салам!

 

Форсунки надо промывать примерно каждые 40-50 тыс. км. Но это не регламентная работа. Есть машины, которые пробежали около 150 тыс. и при этом не нуждаются в промывке. Все зависит от качества нашего топлива, от чистоты и тп. Я в таком случае по параметрам топливных коррекций делаю вывод, надо ли мыть или нет.  Но и это не правило, иногда бывает, что теоретически все в идеале, коррекции в норме, даже если снять форсунки  с авто и проверить на стенде, то производительность тоже в пределах допуска, но промываешь и ставишь на авто, двигатель начинает работать по-другому. Поэтому скажу так, периодически промывать форсунки все таки надо.  

Уплотнительные колечки желательно менять, особенно на таких машинах, где для снятия топливной рампы надо снимать впускной коллектор. Этим вы будете застрахованы от дальнейших неисправностей, таких как подсос воздуха и тп.

И наконец, желательно сделать сброс коэффициентов топливных коррекций (в народе-адаптации), чтобы система по новой обучилась. 

Link to comment
Share on other sites

Ва алейкума салам!

Форсунки надо промывать примерно каждые 40-50 тыс. км. Но это не регламентная работа. Есть машины, которые пробежали около 150 тыс. и при этом не нуждаются в промывке. Все зависит от качества нашего топлива, от чистоты и тп. Я в таком случае по параметрам топливных коррекций делаю вывод, надо ли мыть или нет. Но и это не правило, иногда бывает, что теоретически все в идеале, коррекции в норме, даже если снять форсунки с авто и проверить на стенде, то производительность тоже в пределах допуска, но промываешь и ставишь на авто, двигатель начинает работать по-другому. Поэтому скажу так, периодически промывать форсунки все таки надо.

Уплотнительные колечки желательно менять, особенно на таких машинах, где для снятия топливной рампы надо снимать впускной коллектор. Этим вы будете застрахованы от дальнейших неисправностей, таких как подсос воздуха и тп.

И наконец, желательно сделать сброс коэффициентов топливных коррекций (в народе-адаптации), чтобы система по новой обучилась.

Спасибо за корректный ответ. А, что вы скажете про присадки, которые заливаются в бензо бак, для того, что бы форсунки оставали чистыми?
Link to comment
Share on other sites

Промыл форсунки .Вроде норма. по утрам стала лучше заводиться!Кстати дроссельную заслонку они просто протирают а не моют!!!даже не снимая!А пишут просто что моют и деньги берут.А форсунки в городе можно и на много дешевле промыть!Так что думайте!

Link to comment
Share on other sites

Промыл форсунки .Вроде норма. по утрам стала лучше заводиться!Кстати дроссельную заслонку они просто протирают а не моют!!!даже не снимая!А пишут просто что моют и деньги берут.А форсунки в городе можно и на много дешевле промыть!Так что думайте!

Это вы про кого?
Link to comment
Share on other sites

Когда моют заслонку ее не снимают. И не моют в прямом смысле этого слова. Ее как раз таки протирают, чтобы вычистить нагар из зазора между самой заслонкой и корпусом заслонки. Если какой нибудь идиот, далекий от автомобилей, погрузит вашу заслонку в моющее средство, можете ехать за новой. Заслонка крутится в корпусе на двух миниатюрных подшипниках, если вымыть из них смазку, она начнет застревать. Так что думайте.

Link to comment
Share on other sites

Когда моют заслонку ее не снимают. И не моют в прямом смысле этого слова. Ее как раз таки протирают, чтобы вычистить нагар из зазора между самой заслонкой и корпусом заслонки. Если какой нибудь идиот, далекий от автомобилей, погрузит вашу заслонку в моющее средство, можете ехать за новой. Заслонка крутится в корпусе на двух миниатюрных подшипниках, если вымыть из них смазку, она начнет застревать. Так что думайте.

Можите посмотреть на форумах и посоветоваться с профессионалами.Но даже так просто подумав -  ведь обратная сторона больше загрязняеться  ее то ведь надо тоже чистить.Подшипники можно смазать потом.Кстати до этого мыли снимаю.И все норма.

Link to comment
Share on other sites

Можите посмотреть на форумах и посоветоваться с профессионалами.Но даже так просто подумав -  ведь обратная сторона больше загрязняеться  ее то ведь надо тоже чистить.Подшипники можно смазать потом.Кстати до этого мыли снимаю.И все норма.

 

С какими профессионалами?.. Объясню. зачем чистят заслонку. Не для того, чтобы она блестела, и не для косметического эффекта. По пунктам

 

1. Заслонка на холостом ходу должна быть приоткрыта. 

2. Приоткрыта она настолько, насколько нужно двигателю, блок управления двигателем считает насколько ее открыть по показаниям воздухомера (принимаем во внимание работу на холостом ходу и электронный газ)

3. Насколько моторчик заслонки пог команде ЭБУ приоткрыл ее считывает датчик положения (ДПДЗ).

4. Нагар в заслонке мешает прохождению воздуха в приоткрытые щели, блок управления вынужден приоткрыть ее еще чуть-чуть, при этом ДПДЗ показывает уже больший угол, чем требуется.  И так до определенного момента, пока мозг не исчерпает возможности адаптации и может корректировать этот процесс..

 

К примеру, на здоровом мерседесе ДПДЗ в зависимости от типа двигателя должна показывать до 2.2 градусов. Испачканная заслонка показывает и 5 и 6 градусов. Это настолько ЭБУ приоткрывает ее. Аварийный режим заслонки, когда уже не получается ее адаптировать - это показания 8.8 градусов.. Все, заслонка больше не работает..

 

ДОСТАТОЧНО снять нагар в обоих половинах корпуса и на ребрах самой заслонки! Никаких погружений и окунаний в моющий раствор быть не должно. Подшипники вы никаким образом не смажете. Вы даже их увидеть не сможете, не то что вытащить...

Link to comment
Share on other sites

Если профессионалы советуют обратное, то это дилетанты. Они пусть как хотят так и издеваются над своими машинами и заслонками, в надежде сэкономить на пиво от злых сервисменов. Они так в конце своих мега-отчетов и пишут.

 

"Затраты - 2 часа свободного времени. гараж друга и литр пЫва"..

Link to comment
Share on other sites

ну а снимать или не снимать - дело каждого, захотите чтоб сняли - попросите снимут... Мастер "приговаривает" заслонку к чистке по показаниям диагностики, а не по косметическим притязаниям клиентов..

Link to comment
Share on other sites

С какими профессионалами?.. Объясню. зачем чистят заслонку. Не для того, чтобы она блестела, и не для косметического эффекта. По пунктам

 

1. Заслонка на холостом ходу должна быть приоткрыта. 

2. Приоткрыта она настолько, насколько нужно двигателю, блок управления двигателем считает насколько ее открыть по показаниям воздухомера (принимаем во внимание работу на холостом ходу и электронный газ)

3. Насколько моторчик заслонки пог команде ЭБУ приоткрыл ее считывает датчик положения (ДПДЗ).

4. Нагар в заслонке мешает прохождению воздуха в приоткрытые щели, блок управления вынужден приоткрыть ее еще чуть-чуть, при этом ДПДЗ показывает уже больший угол, чем требуется.  И так до определенного момента, пока мозг не исчерпает возможности адаптации и может корректировать этот процесс..

 

К примеру, на здоровом мерседесе ДПДЗ в зависимости от типа двигателя должна показывать до 2.2 градусов. Испачканная заслонка показывает и 5 и 6 градусов. Это настолько ЭБУ приоткрывает ее. Аварийный режим заслонки, когда уже не получается ее адаптировать - это показания 8.8 градусов.. Все, заслонка больше не работает..

 

ДОСТАТОЧНО снять нагар в обоих половинах корпуса и на ребрах самой заслонки! Никаких погружений и окунаний в моющий раствор быть не должно. Подшипники вы никаким образом не смажете. Вы даже их увидеть не сможете, не то что вытащить...

ну как на второй половине почистить не снимаю ее? ))))

Link to comment
Share on other sites

Левую и правую, а не верхнюю и нижнюю)))).. Ставите заслонку в вертикальное положение, иными словами в состояние полного открытия, и чистите.. Всего то.. чистятся обе половины по всей глубине, и в верхней части и в нижней..

 

А еще заслонки бывают не с резиновым кольцом, а с конкретной прокладкой.. одноразовой, а еще заслонки бывают со штуцерами с системой охлаждения, через заслонку идет антифриз.. С ними как быть?))

Edited by Courage
Link to comment
Share on other sites

Промыл форсунки .Вроде норма. по утрам стала лучше заводиться!Кстати дроссельную заслонку они просто протирают а не моют!!!даже не снимая!А пишут просто что моют и деньги берут.А форсунки в городе можно и на много дешевле промыть!Так что думайте!

Вы промыли у меня форсунки, все у вас нормально, но людям советуете подумать, прежде чем промывать у меня форсунки. Это как понять? Подумайте, прежде чем что-то писать тут.  Если речь о стоимости услуги, то можно вообще за 15 манат все промыть... Можно купить обувь за 10 манат и тп. Да, и еще, промыть у меня форсунки стоит также как и промыть форсунки плюс почистить заслонку. Так что я не беру за очистку заслонки денег.

 

Как надо чистить заслонку вам объяснили, нечего мне добавлять. 

А то, что ее с обратной стороны надо чистить, так на обратной стороне кроме заслонки есть еще и впускной коллектор, где дерьма не меньше , а порой даже больше чем на самой заслонке. Спросите у тех же людей, кого вы считаете профессионалами, мыть или не мыть? 

Link to comment
Share on other sites

Спасибо за корректный ответ. А, что вы скажете про присадки, которые заливаются в бензо бак, для того, что бы форсунки оставали чистыми?

Присадки не советую я , когда у меня спрашивают. Так наоборот, форсунки быстрее забиваются, так как весь мусор, благодаря присадкам в растворенном виде проникают через фильтр и застревают в форсах.

Link to comment
Share on other sites

Вы промыли у меня форсунки, все у вас нормально, но людям советуете подумать, прежде чем промывать у меня форсунки. Это как понять? Подумайте, прежде чем что-то писать тут.  Если речь о стоимости услуги, то можно вообще за 15 манат все промыть... Можно купить обувь за 10 манат и тп. Да, и еще, промыть у меня форсунки стоит также как и промыть форсунки плюс почистить заслонку. Так что я не беру за очистку заслонки денег.

 

Как надо чистить заслонку вам объяснили, нечего мне добавлять. 

А то, что ее с обратной стороны надо чистить, так на обратной стороне кроме заслонки есть еще и впускной коллектор, где дерьма не меньше , а порой даже больше чем на самой заслонке. Спросите у тех же людей, кого вы считаете профессионалами, мыть или не мыть? 

я просто оставляю свой отзыв о вас.Однажды вы мне сказали что промыть стоит только 30 манат только форсунки ,потом когда я собрался мыть вы сказали что 50 плюс заслонка, я сказал что заслонку не надо она мытая уже вы сказали что в цену входит по любому типо это бесплатно (известный рекламный ход).Форсунки промыли нормально ( так же как и везде ,ничего сверх того что делают в других местах я не увидел.)кстати делали не вы а ваш ученик.заслонку просто почистили кисточкой и все.

Ну вот вы сами подтверждате что надо мыть и обратной стороны.

Link to comment
Share on other sites

Я не могу говорить по телефону 30 а при встрече 50 манат.Наверняка мы друг друга не поняли. Хотя бы напоминать надо было об этом ...

Мой ученик -это мой работник. Такую работу проделывает он.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Салам! Опель Вектра мотор 2.2 год 2000 .По чем помоете форсунки, дроссельную заслонку и замена свечей ? И еще вопрос, бывают ли на опелевских форсунках микрофильтры ?

Link to comment
Share on other sites

о Наримане могу сказать только хорошее.однажды он в течении 15-20 минут выявил и устранил неисправность на моем МЛе.до этого я мучился с ней около полутора лет,обращался к нескольким "мастерам",но никто не мог сказать,в чем причина.в другой раз он посоветовал обратится к другому спецу,так как вопрос был не по его профилю и это тоже + ему.не все мастера так свободно отпускают клиента,даже если не могут помочь.вобщем,советую обращаться к нему и поверьте это не реклама.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Upvote
        • Like
      • 116 replies
    • Распространилось видео цепной аварии в центре Баку – ФОТО – ВИДЕО - ОБНОВЛЕНО
      Распространились кадры цепной аварии на улице Рашида Бейбутова в Насиминском районе, в результате которой пострадали 10 автомобилей.
      Кадры распространил Центр интеллектуального управления транспортом МВД Азербайджана.
      На кадрах видно, как два легковых автомобиля устроили гонку на улице Рашида Бейбутова. Но водитель одного из них сначала задел припаркованный на обочине кроссовер, после чего потерял управление, и произошла цепная авария.
      Во время аварии также были повреждены одна камера видеонаблюдения и коробка управления. https://t.me/faktlarla/47382
      10:15
        Минувшей ночью в Насиминском районе столицы произошло дорожно-транспортное происшествие с участием 10 автомобилей.
      На улице Рашида Бейбутова двое водителей, устроивших между собой гонку, потеряли управление своими автомобилями и врезались в транспортные средства, стоявшие на обочине дороги, повредив до 10 машин, пишет Qafqazinfo.
      Начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и связи с общественными структурами Управления Государственной дорожной полиции города Баку Тогрул Насирли сообщил, что авария произошла в 00:54.
      В результате ДТП пострадал один человек. По факту в Управлении полиции Насиминского района проводится расследование.
      09:43
      На улице Рашида Бейбутова в Насиминском районе Баку произошла цепная авария.
      В результате ДТП повреждения получили 10 автомобилей, пишет АПА. 
      • 29 replies
    • Наташа Королёва резко сменила имидж
      Телеведущая Лера Кудрявцева в соцсетях показала Наташу Королеву, свою коллегу по шоу «Суперстар!», с новым имиджем.
      50-летняя певица вдохновилась эпохой диско: она завила волосы мелкими кудрями и убрала их в высокую пышную прическу в афростиле. Яркий образ дополнили разноцветный бомбер, расшитый пайетками, массивные украшения и макияж с акцентом на глаза. Преображение удивило пользователей сети: «Даже не узнала тут Наташу», «Не совсем по возрасту оделась», «Пробует разное, молодец», «Вырви глаз, а не образ!» = https://lady.mail.ru/article/543509-koroleva-smenila-imidzh-zhena-gazmanova-pokazala-d/
      • 16 replies
    • Посоветуйте новостройку для покупки
      Здравствуйте.
      Посоветуйте, где сейчас в черте города будут строить новостройки? Мне нужно слегка вложиться в бакинскую недвижимость, желательно однокомнатные. Больше интересуют проекты, которые только начинают строительство. Район интересует, скорее всего Насиминский, от Каспиан Плазы вплоть до 28 мая. Спасибо!
        • Facepalm
      • 19 replies
    • В Баку появятся десятки новых автобусных остановок
      В Баку планируется установить 86 остановочных павильонов.
      Об этом сообщает пресс-служба Азербайджанского агентства наземного транспорта (AYNA) при Министерстве цифрового развития и транспорта.
      «Продолжается установка и реконструкция остановочных павильонов в столице. С учетом состояния дорожной инфраструктуры в Баку устанавливаются павильоны для широких и узких тротуаров», - говорится в информации.

       

      https://media.az/society/v-baku-poyavyatsya-desyatki-novyh-avtobusnyh-ostanovok
        • Milli
        • Sad
      • 24 replies
    • Известный актер Талех Юзбеков прижег лоб жены сигаретой
      Известный азербайджанский актер Талех Юзбеков прижег сигаретой лоб жены.
      Об этом сообщила сама супруга артиста, блогер Хатира Юзбекова.
      Она показала след от ожога на лбу своим подписчикам в Instagram.
      "Да, муж прижег мне лоб сигаретой", - сказала она.
      Хатира Юзбекова не предоставила подробной информации о случившемся.
      Отметим, что у Талеха и Хатиры Юзбековых двое детей.  https://www.instagram.com/reel/C6Va1qjuNjZ/?utm_source=ig_embed&ig_rid=fec0e9dd-befb-44ea-ab5e-6e57f827531b   https://ru.oxu.az/society/865516  https://ru.baku.ws/video/193254  
      .
        • Haha
        • Red Heart
      • 52 replies
    • Стали известны подробности трагикомического происшествия, случившегося с жителем Баку
      Стали известны некоторые подробности трагикомического происшествия, случившегося с жителем Баку.
      Как передает xezerxeber.az, случай был зафиксирован около 07:00 по адресу: Сураханский район, поселок Гарачухур, улица Фармана Керимзаде, 67.
      По словам соседей, камень, которым было закрыто отверстие бака с водой, упал внутрь и нанес определенные повреждения. Хозяин дома решил вытащить камень и починить резервуар, но застрял в отверстии. Он находился в таком положении примерно 40 минут.
      На место происшествия незамедлительно прибыли сотрудники Службы спасения особого риска Министерства по чрезвычайным ситуациям. Они вызволили мужчину (1986 г.р.) с помощью специальных инструментов.
      Подробнее - в сюжете:
      13:35
      На горячую линию "112" Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Азербайджана поступила информация о том, что на территории поселка Гарачухур Сураханского района столицы один человек оказался в беспомощном состоянии.
      Об этом сообщили в МЧС.
      На место происшествия незамедлительно были направлены сотрудники Службы спасения особого риска службы.
      При оценке оперативной обстановки выяснилось, что Т.Мамедов (1986 г.р.) проводил ремонтные работы в резервуаре для воды глубиной 2 метра и диаметром 1,5 метра в частном доме и не смог выбраться из него.
      Сотрудники  службы спасли мужчину с помощью спецтехники.
        • Like
      • 82 replies
    • Хлеб, обогащенный железом, будут продавать в Азербайджане
      Эксперт отметила, что принятию этого решения предшествовали исследования, которые проводились в различных регионах страны.  
        • Like
      • 118 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...