Механика На Иномарках

[PIO-DEDE]

Механика отождествляется с чем-то крайне неудобным и муторным в пробках... 

 

Кстати, в России доля "автоматов" среди новых машин растет год от года. Уже 45% 

http://www.kolesa.ru/news/2014/03/24/rossiyane_predpochitayut_avtomat

пробки - это отговорка. 90% тех кто водил механику - водили только ваз. один раз кто поводит механику на немке или японке - не будет так категоричен.

[rastor]

вы судите о механизме устройства по ручкам?

Нет, я думаю если нет механизма, то для чего нужна эта ручка?

[Viktor Azev]

принцип  то один я про удобства в плане переключения и оборотов на которых надо переключать...без хрустов итд

 

у иномарки четче переключение передач чем на жигулях например

[Ромбаль Коше]

Нет, я думаю если нет механизма, то для чего нужна эта ручка?

 

наверное, чтобы указать автомобилю, вы хотите паркануться, ехать вперед/назад, а может вам нужно на буксире отвезти ее в сервис (N)

[BARS2010]

Автор, не знаю, что вы имели в виду под автоматической педалью газа, может то, что машина сама прибавляет газу при трогании с места? Например в моей самой дешёвой иномарке с МКПП (кстати намного более распространённой в России, чем у нас) эта фишка имеется, помогает легко трогаться с первой без нажатия педали газа, электроника сама прибавляет газ сколько нужно. страшно подумать, какие фишки имеются на куда более дорогих и навороченных иномарках с МКПП. Например модная фишка - помощь при трогании в гору, которая есть и на современных корейках, очень полезна в случае с МКПП - электроника сама притормаживает колёса при трогании на подъёме, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на газ - и ручником пользоваться нет необходимости.

Edited June 6, 2014 by BARS2010

[Synteco]

Скоро будут выпускать симулятор механики на автомате - нажал кнопку и можно переключать ручкой. Машина будет менять обороты и даже динамику, имитируя полный контроль над машиной)

П.С. Навеяно воспоминаниями об установленных на современных ПК симуляторах старых игровых приставок, которые скачивают для того, чтобы играть в запавшие в душу с детства Супер Марио и Персидский Залив:)

[Synteco]

 страшно подумать, какие фишки имеются на куда более дорогих и навороченных иномарках с МКПП. Например модная фишка - помощь при трогании в гору, которая есть и на современных корейках, очень полезна в случае с МКПП - электроника сама притормаживает колёса при трогании на подъёме, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на газ - и ручником пользоваться нет необходимости.

Прикольно).

А интересно, фишки отключения педали сцепления нет, чтобы при переключении скорости сцепление автоматически отжималось и возвращалось вновь, когда рычаг на требуемой скорости?

[Kuraxvi]

пробки - это отговорка. 90% тех кто водил механику - водили только ваз. один раз кто поводит механику на немке или японке - не будет так категоричен.

Нет просто нужно правильно тронутся. Сцепа новая

Интересно. А как y Тебя Так получается ?.

[Kuraxvi]

Прикольно).

А интересно, фишки отключения педали сцепления нет, чтобы при переключении скорости сцепление автоматически отжималось и возвращалось вновь, когда рычаг на требуемой скорости?

Есть. Роботизированная Механика.

[Kuraxvi]

Скоро будут выпускать симулятор механики на автомате - нажал кнопку и можно переключать ручкой. Машина будет менять обороты и даже динамику, имитируя полный контроль над машиной)

П.С. Навеяно воспоминаниями об установленных на современных ПК симуляторах старых игровых приставок, которые скачивают для того, чтобы играть в запавшие в душу с детства Супер Марио и Персидский Залив:)

Скоро вообще водитель не понадобиться. Вон Google уже выпустил такую Машину

[Kuraxvi]

Автор, не знаю, что вы имели в виду под автоматической педалью газа, может то, что машина сама прибавляет газу при трогании с места? Например в моей самой дешёвой иномарке с МКПП (кстати намного более распространённой в России, чем у нас) эта фишка имеется, помогает легко трогаться с первой без нажатия педали газа, электроника сама прибавляет газ сколько нужно. страшно подумать, какие фишки имеются на куда более дорогих и навороченных иномарках с МКПП. Например модная фишка - помощь при трогании в гору, которая есть и на современных корейках, очень полезна в случае с МКПП - электроника сама притормаживает колёса при трогании на подъёме, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на газ - и ручником пользоваться нет необходимости.

Такое Можно делать на всех автомобилей. Главное чтобы обороты холостого хода были около 2000 rpm. Обычно Такое может быть когда двигатель достаточно холоден.

[The Eraser]

да уж, водитель эта такая развивающая профессия, чем больше в сутки дернул вантуз, тем больше аксонов и дендритов образовалось в мозге.

 

хочу расстроить, я не знаком с вантузом так близко и особенно его областью применения для указанных целей :)

Edited June 6, 2014 by The Eraser

[BARS2010]

Такое Можно делать на всех автомобилей. Главное чтобы обороты холостого хода были около 2000 rpm. Обычно Такое может быть когда двигатель достаточно холоден.

Наверное на Жигулях можно вытянув подсос и не такое сотворить или на двигателях с автоматическим подсосом воспользоваться повышенными оборотами холодного двигателя, не спорю. Только я говорю о штатной работе прогретого мотора, тихо работающего на холостом ходу. Электроника на иномарках умная, сама прибавляет обороты двигателя при повышении нагрузки, не давая ему заглохнуть, до определённой степени, конечно, сцеплением всё равно надо работать аккуратно.

[rastor]

наверное, чтобы указать автомобилю, вы хотите паркануться, ехать вперед/назад, а может вам нужно на буксире отвезти ее в сервис (N)

Тогда получается у нее есть нейтральная передача(когда мотор отключается от моста), это тоже считай коробка правда с двумя передачами (Вкл/Выкл)

[Ромбаль Коше]

Тогда получается у нее есть нейтральная передача(когда мотор отключается от моста), это тоже считай коробка правда с двумя передачами (Вкл/Выкл)

 

Подайте в суд на всех производителей автомобилей за вранье: когда они пишут 4 ступенчатая коробка передач, это на самом деле 6 ступеней: 4 + выкл + назад.

[anestemin]

правильное-правильное

 

никаких коробок, никаких ручек.

полная автоматизация при ураганной экономичности, бесшумности и динамике.

Clipboard01.jpg

bu elektrovozdu... avto deyil

[Ромбаль Коше]

bu elektrovozdu... avto deyil

 

этот "электровоз" ездит по городу на одной зарядке больше, чем ваш бензиновый паровоз, 

стоимость полного бака будет несколько манатов, бесшумный, до сотни 5 сек.

Вам не "нальют" в бак левое топливо, заряжаться можно дома.

 

Это супер авто, а у нас с вами - паровозы

[anestemin]

Bu Tesla'dı

Seriya istehsalı varmı yoxmu dəqiq bilmirəm ama qiyməti 100.000 altında olmaz

[anestemin]

Ölüxanası da yoxdu unfortumately

:(

[Synteco]

Bu maşınları qəsdən qoymurlar seriya istehsalına. Çünki dünya iqtisadiyyatı neft ilə bağlıdır - bir şey olsa - disbalans yaranacaq bəzi ölkələr bankrot olacaqlar

[Sterling]

Это супер авто, а у нас с вами - паровозы

 

Экономичность Теслы - вещь относительная. Могут спокойно поднять цены на электроэнергию до бензиновых высот.

[Ромбаль Коше]

Экономичность Теслы - вещь относительная. Могут спокойно поднять цены на электроэнергию до бензиновых высот.

 

нужно поднять в 10 раз цену, чтобы сравняться с бензином, надеюсь, бессмысленно говорить, что при этом станет с экономикой и с ценой того же бензина.

Edited June 9, 2014 by Ромбаль Коше

[Synteco]

Экономичность Теслы - вещь относительная. Могут спокойно поднять цены на электроэнергию до бензиновых высот.

Зачем, если можно просто гнобить разработчиков общими усилиями всех нефтяных компаний и не давая назначить божескую цену и серийное производство.

[AzeriXaker__WU]

Зима в РФ и дороги + экономия...как раз таки здесь в основном катируется механика...люди могут купить машину за 30 тыщ зеленых на ручке это как бы нормально в Аз-не я знаю что не так механика значит дешевая машина

 

купи машину с тип-троником если не умеешь водить механику. Механика для тех кто любит водить. а если вы не умеете ею пользоваться, значит либо вы совсем совсем недавно за рулём. 

[hedo013]

возьмите автомат с возможностью переключения на ручной режим (типтроник)

Помоему для зимы лучше брать "настоящую" механику, а не автомат под механику.

[Ромбаль Коше]

Помоему для зимы лучше брать "настоящую" механику, а не автомат под механику.

 

причем обязательно без гидроусилителя и абс.

[hedo013]

причем обязательно без гидроусилителя и абс.

ну это уже перебор )))

 

У меня механика, но с гидравликой и с абс. 

На счет абс согласен, он не к чему, а вот гидравлика нужна. В свое время я задолбался крутить руль старой шестерки, когда машина не в движении )))

Edited June 23, 2014 by hedo013

[Kuraxvi]

причем обязательно без гидроусилителя и абс.

Согласен. ABS Смазывает вождение.

[Sterling]

нужно поднять в 10 раз цену, чтобы сравняться с бензином, надеюсь, бессмысленно говорить, что при этом станет с экономикой и с ценой того же бензина.

 

 

Зачем, если можно просто гнобить разработчиков общими усилиями всех нефтяных компаний и не давая назначить божескую цену и серийное производство.

 

Если честно, я имел в виду вариант когда уже нефти нет. 

[AzeriXaker__WU]

Помоему для зимы лучше брать "настоящую" механику, а не автомат под механику.

Хороший типтроник и передний привод - вполне достаточно. Даже лучше механики на снегу

[AzeriXaker__WU]

ну это уже перебор )))

У меня механика, но с гидравликой и с абс.

На счет абс согласен, он не к чему, а вот гидравлика нужна. В свое время я задолбался крутить руль старой шестерки, когда машина не в движении )))

Без абс согласен.. на льду пользы ноль! Но без гидроусилителя)) барабанные чтоли тормоза ?))