Нужен Совет Владельцев L200. Можно Бывших.

dcpromo · October 15, 2015

А круз почем? Башабаш?

Ага. У меня он в идеальном состоянии. Салон чистый, косметики не нужно. Обслуживается только в сервисе. Масло лью дорогое, ликви молли.

Rizo · October 15, 2015

Ездил ,у друга была. Для дизеля бегает замечательно. Была и на работе у нас Л200 ,водила старый джанавар )) решил проблему попрыгунчества задней оси просто ,поехал в дарнагюль ,купил лист стали толщиной в 2см ,и уложил его по периметру всего багажника ,предварительно сварщик ему аккуратно вырезал этот лист по очертанию дна багажника. Получилось суппер ,машина на кочках шла как по рельсам.Расход дизеля смешной ,в городе 8-10 лт. на сотню. По трассе бегает тоже отлично ,проходимость по грязи и тд. есть уйма роликов в интернете ,там всё видно как она прёт по бездорожью.Насчет механики скажу ,что она не напрягала меня когда водил машину друга ,сцепление мягкое ,рычаг переключается чётко ,по пробкам я даже на первую не ставил ,она фактически спокойно берет и со второй.

Если спокойно водите габаритную машину и вам это не помеха ,то покупайте.Удачи в приобретении.

П.С. При выборе будьте внимательны ,у нас в стране фактически 90% Л200 покупалось для работы на фирмах ,как фирмы ,так и частники брали эти авто для сдачи их в аренду ,а там уж сами знаете как их насиловали и не следили за ними.

ffocusnik · October 15, 2015

300-400 манат заплачу, пропишут в техпаспорте в hüsusi qeydlər изменения. это не проблема.

нельзя есть каждый день один и тот же борщ.

Подскажи пути для этого.

что вам нужно написать ?

Изменения в конструкцию автомобиля.Например лифт подвески,силовой бампер

nonickname · October 15, 2015

пересаживаться с седана на грузовик?

если в селе живете или как вторая машина то можно

а так она на трассе очень жеская не для семьи

dcpromo · October 16, 2015

Подскажи пути для этого.

Изменения в конструкцию автомобиля.Например лифт подвески,силовой бампер

Незаконный способ я уже сказал. Находите ряиса или знакомого, говорите свою проблему, вернее, пожелание. Руку держите в кармане и решаете вопрос как обычно. Да, для нас это уже обычно .... :(

А если хотите по закону, хотя, я сомневаюсь, что это получится. Но попробовать можно ...

Тогда дождитесь, я написал официальный вопрос в гаи, посмотрим, что они ответят.

Seemann · October 16, 2015

TC,

Чужие деньги считать нехорошо, но все же прислушайтесь к innit-у.

У Вас сейчас бюджетная машина, до того была бюджетная машина, а теперь Вы хотите из телеги сделать фаэтон. Это, конечно, возможно, но тут варианты либо бурбахайка-стайл от Ахад-даи (выглядит, звучит и ощущается сооствествующе), либо что-то толковое, но в цену L200 из салона. ~~Оно Вам точно надо?~~ Вы точно все просчитали?

lamerok · October 18, 2015

Неудобная машина.

T_34 · October 19, 2015

пересаживаться с седана на грузовик?

если в селе живете или как вторая машина то можно

а так она на трассе очень жеская не для семьи

У меня 33 колеса, нормально катится...

L200 конечно танк, но будет ли она удобна для эксплуатации в городе из-за габаритов. Кроме того, багажника как такого нет, если не покупать отдельно верх для кузова (а стоит он недешево). Приходится вещи класть на заднее сидение, а салон и без того тесноват.

Не будет она удобной... это мини грузовик... Вопрос с багажником решается шитьем качественного брезента... если есть что-то не большое можно кинуть за ЗАДНЕЕ сидение :) там у меня маленький дамкрат, всякие ключи, фанарик, стропа для буксировки, аптечка и еще место есть :)

габариты не проблема, мне хоть камаз дай поеду.

сейчас речь о коробке авто - механической. что о ней скажете? на что обращать внимание?

у движка турбина есть???

Все зависит от привычки... Л200 на автомате не представляю... Весь кайф именно в том что можно ВОТКНУТЬ в любой момент :)

35 колеса это неправильный размер для этих редукторов. Она очень сильно потеряет в динамике если редуктора не менять. 33 + лифт в самый раз. Извращатся с силовым бампером тоже ненужно... Он для того что бы деревья валить... а в городе если не дай бог ткнуть пешехода то последнего сломает мгновенно на две части... да и страшные эти силовые.

Если есть бабки и хочется тюнинга то можно воткнуть пневмо...

Блокировки ARB стоят прилично... что-то около 3000-4000баксов зад, перед и компрессор. + инсталяшка тоже не дешовая... надо редуктора вскрывать, дырочки просверливать...

Вариант с блоками дешевле это найти в Европе Тритон дохлый и снять с него ОБА редуктора. LSD там только с зади но они отличаются передаточными числами так что если менять то оба. Вот как-то так.

Если что, у меня в Баку L200 Warrior. Лифт, пневма, два бака, и всякие офроуд штуковины.

https://www.youtube.com/watch?v=yvOHj-meWZA

Edited October 19, 2015 by T_34