Kia Carens

[summax]

Мы стали обладателями новой Киа Каренс 2013!

Есть ли уже на этой теме отзывы про эту новую модель?

Минусы, плюсы?

Мы уже приобрели, но все равно интересно. У нас пока только сплошные положительные впечатления (до этого была Хундаи Матрикс).

[BARS2010]

Мы стали обладателями новой Киа Каренс 2013!

Есть ли уже на этой теме отзывы про эту новую модель?

Минусы, плюсы?

Мы уже приобрели, но все равно интересно. У нас пока только сплошные положительные впечатления (до этого была Хундаи Матрикс).

Ещё раз поздравляю с покупкой!

Про новый Каренс пока есть только мой отзыв, но я не владею им, я только сделал тест-драйв и сравнил со своим Каренсом (уже предыдущей модели - как грустно...).

[hsmh]

Мы стали обладателями новой Киа Каренс 2013!
Есть ли уже на этой теме отзывы про эту новую модель?
Минусы, плюсы?
Мы уже приобрели, но все равно интересно. У нас пока только сплошные положительные впечатления (до этого была Хундаи Матрикс).

Хейирли олсун. Немного побольше о впечатлениях ))))

[summax]

Хейирли олсун. Немного побольше о впечатлениях ))))

 

Ок, скоро постараюсь отписаться.

[zeTetic]

Ок, скоро постараюсь отписаться.

Аллах малыныза берекет версин! Шадлыглара сюресиниз! 

[summax]

Аллах малыныза берекет версин! Шадлыглара сюресиниз! 

 

Спасибо большое!

[zeTetic]

Сегодня, сменили масло двигателя на Мотюль, установили защитник картера Шериф, а также повысили клиренс авто на 3 см с помощью проставок, о  которых здесь говорилось. Повторюсь, проставки достались от прежнего хозяина. сам ничего не заказывал. Жаль только вот ничего сфоткать не смог, т.к. лично принимал активное участие во всем процессе. 

[sergey_rs]

Сегодня, сменили масло двигателя на Мотюль, установили защитник картера Шериф, а также повысили клиренс авто на 3 см с помощью проставок, о  которых здесь говорилось. Повторюсь, проставки достались от прежнего хозяина. сам ничего не заказывал. Жаль только вот ничего сфоткать не смог, т.к. лично принимал активное участие во всем процессе. 

Поздравляю!Как прокатитесь немного с увеличенным клиренсом, напишите свои впечатления.

[Provincial]

Добрый день, уважаемые каренсоводы. Вопрос по дизельному Каренсу. Как ведет себя дизельный двигатель Каренса в эксплуатации?

Я читал отзывы уважаемого юзера Барс2010. Но это единичный пример, причем от очень ответственного владельца машины. А что вы слышали в целом? Насколько проблемный этот двигатель, если не давать отстаиваться дизелю в отдельной бочке и не особо заморачиваться разными присадками? 

Читал, что у дизельного Киа Соренто предыдущего выпуска бывают часто проблемы, от которых владелец попадает на крупный ремонт. Есть ли что-то подобное у Каренса? 

[philippersio]

Хочу приобрести carens. Вид у авто очень оригинальный. Последнее время вижу много их в городе. Но очень мало отзывов. Владели carens поделитесь информацией.

/

[BARS2010]

Добрый день, уважаемые каренсоводы. Вопрос по дизельному Каренсу. Как ведет себя дизельный двигатель Каренса в эксплуатации?

Я читал отзывы уважаемого юзера Барс2010. Но это единичный пример, причем от очень ответственного владельца машины. А что вы слышали в целом? Насколько проблемный этот двигатель, если не давать отстаиваться дизелю в отдельной бочке и не особо заморачиваться разными присадками? 

Читал, что у дизельного Киа Соренто предыдущего выпуска бывают часто проблемы, от которых владелец попадает на крупный ремонт. Есть ли что-то подобное у Каренса? 

Добрый день! Спасибо за добрые слова в мой адрес. В своё время я задавал те же вопросы и обращался к каренсоводам-дизелеводам форума, но безуспешно: дизельные машины не пользуются у нас успехом. Тогда я стал искать информацию в интернете и выяснил, что двухлитровый дизельный двигатель Каренса является лицензионным от итальянского производителя дизельных моторов VM-Motori (вот наверное почему он лояльно относится к Сервисному моторному маслу Agip ) и устанавливался на различные модели автомобилей Hyundai и Kia (Элантра, Соната, Туксон, Санта Фе, Ай-30, Спортидж, Оптима, Сид и др.) с 2000-го года. Успешность применения данного двигателя столько лет подряд с небольшими доработками говорит об его удачной безпроблемной конструкции. Но как и любой другой высокоточный дизельный мотор он требует к себе надлежащего ухода. В основном это надлежащее масло и топливо, своевременная замена фильтров. А так, убить можно любой дизель, залив воды или бензина в бак вместо дизтоплива - прецедент на форуме есть. Можно легко убить турбину, не меняя воздушный фильтр, не меняя своевременно моторное масло или используя масло не соответствующего качества, а также не соблюдая правило эксплуатации турбированного двигателя - не давать большие обороты сразу после заводки двигателя и не глушить сразу после поездки в активном режиме. Что есть активный режим? Нормальные обороты этого двигателя, достаточные для того, чтобы не оказаться самым медленным в потоке машин - 1500-2000 об/минуту. Во время разгона автомат позволяет удерживать обороты двигателя около 3000-3500 в минуту. При этом турбина вращается с бешеной скоростью и сильно греется. Охлаждение подшипников турбины происходит за счёт масла. Поэтому после активной езды, а этот мотор не противится такой манере езды, нужно дать двигателю поработать на холостых хотя бы минуту для охлаждения подшипников турбины и предотвращения закипания и коксования масла в её масляных каналах.

 

Насчёт моей машины. Ей исполнилось два года с момента покупки, пробег на сегодня около 36500 километров. Верно, я продолжаю отстаивать и фильтровать солярку и по сей день. Но делаю это уже чисто по привычке. За это время я собственноручно обработал таким образом около 3000 литров топлива. Топливо использовал сначала от АЗС Сокар, затем перешёл на АЗС Азпетрол. Воды в топливе мне не попадалось ни разу - этот результат говорит сам за себя. Механические примеси были, но в небольшом количестве, за два года я сливал отстой из бочки и промывал её всего три раза, фильтры менял 4-5 раз. Заводской топливный фильтр автомобиля менял один раз на 27000 км пробега, разрезал его, визуально он был в приемлемом состоянии. С двигателем была одна проблема, но связана она оказалась не с топливом и не с маслом. Как я выяснил, система ЕГР работала некорректно, из-за этого на малых оборотах и при небольшой смене оборотов иногда были подёргивания. Уже собрался глушить эту систему. Но, опять же благодаря интернету выяснил, что в ЭБУ моей машины была залита не свежая заводская прошивка, после которой вышли два официальных обновления, одна из них как раз по проблеме подёргивания из-за некорректной работы системы ЕГР. В официальном сервисе Киа мне обновили прошивку ЭБУ и подёргивания прекратились. Т.е. единственная проблема с работой двигателя оказалась связана с заводской прошивкой ЭБУ. Спасибо уважаемому Mr.Kim, за то что помог мне решить эту проблему.

[zeTetic]

Поздравляю!Как прокатитесь немного с увеличенным клиренсом, напишите свои впечатления.

 

Спасибо)) Честно говоря, ездовые качества не изменились, по крайней мере, я этого не почувствовал. Может подвеска чуть мягче стала и слегка кренится больше. Сейчас спокойно могу порковаться у высоких бардюров, не боясь зацепить открытой дверью)) Машина визуально стала выше

[BARS2010]

Спасибо)) Честно говоря, ездовые качества не изменились, по крайней мере, я этого не почувствовал. Может подвеска чуть мягче стала и слегка кренится больше. Сейчас спокойно могу порковаться у высоких бардюров, не боясь зацепить открытой дверью)) Машина визуально стала выше

Действительно, многие, кто устанавливал эти проставки, отмечали, что подвеска, вопреки ожидаемой жёсткости, стала мягче. Это связано с материалом проставок (полиуретан), который, сжимаясь на неровностях, обеспечивает дополнительную мягкость. Жаль, что так ни с кем не удалось встретиться для визуального сравнения машин с проставками и без. Может Вам это удастся, если получится сделайте сравнительные фотографии и выложите сюда.

 

 

Как ведет себя дизельный двигатель Каренса в эксплуатации?

 

Забыл добавить. На днях мой автомобиль поводил один человек, который ездит на машине с бензиновым мотором 3.3. Его комментарий: "Тянет неплохо". Заодно и я поводил его автомобиль и отметил, что его мотор тянет очень хорошо, особенно на высоких оборотах, но на низких несколько вялый, оно и понятно - это же не дизель.

[zeTetic]

 

Действительно, многие, кто устанавливал эти проставки, отмечали, что подвеска, вопреки ожидаемой жёсткости, стала мягче. Это связано с материалом проставок (полиуретан), который, сжимаясь на неровностях, обеспечивает дополнительную мягкость. Жаль, что так ни с кем не удалось встретиться для визуального сравнения машин с проставками и без. Может Вам это удастся, если получится сделайте сравнительные фотографии и выложите сюда.

 

Мне тоже кажется, что это из-за полиуретана. Думаю, нам все же надо организовать собирунчик. Познакомились бы в реале и за одно сравнили бы наши тачки))

[sergey_rs]

Если кто бывает вечером в районе метро Ази Асланова, то готов предоставить свой "низкий" автомобиль для сравнения...

[BARS2010]

Думаю, нам все же надо организовать собирунчик. Познакомились бы в реале и за одно сравнили бы наши тачки))

Мне нравится это предложение, устроить мини-собирун владельцев Каренсов. Только по моим наблюдениям каренсоводы очень занятой народ)). Давайте всё же договоримся и встретимся наконец, познакомимся в реале, сравним автомобили форумчан-каренсоводов. Я, например, два года общаюсь с каренсоводами, несколько раз созванивались, а в реале знаком только с hsmh.

 

Если кто бывает вечером в районе метро Ази Асланова, то готов предоставить свой "низкий" автомобиль для сравнения...

Помнится мы с Вами ещё почти два года назад намеревались встретиться, чтобы сравнить свет фар, даже созванивались, но не сложилось))

[zeTetic]

Если кто бывает вечером в районе метро Ази Асланова, то готов предоставить свой "низкий" автомобиль для сравнения...

Работаю возле Порт Баку и график сегодня короткий, до 7-ми вечера. Так что, могу подехать после работы, но только сегодня))

[zeTetic]

Мне нравится это предложение, устроить мини-собирун владельцев Каренсов. Только по моим наблюдениям каренсоводы очень занятой народ)). Давайте всё же договоримся и встретимся наконец, познакомимся в реале, сравним автомобили форумчан-каренсоводов. Я, например, два года общаюсь с каренсоводами, несколько раз созванивались, а в реале знаком только с hsmh.

 

Готов поменять свой выходной для встречи с каренсоводами _{(не на этой неделе)}. Жду Ваши предложения))

[sergey_rs]

Помнится мы с Вами ещё почти два года назад намеревались встретиться, чтобы сравнить свет фар, даже созванивались, но не сложилось))

Конечно помню! Но пока сидишь на работе, и есть возможность строить планы, забываешь о том, что вечером все изменится... )))))
Как например с zeTetic вчера! Человек предложил встретится, а я только в 23.40 увидел это... )))

[BARS2010]

Я в принципе могу подъехать после шести к м. Ази Асланова. Но zeTetic оканчивает работу в семь и ему ехать от центра в самый час пик, доберётся не раньше восьми))). В таком случае нужно запланировать встречу на выходные, как предложил zeTetic, как раз в выходные траффика меньше, улицы свободнее. Я готов участвовать в мини-собируне, если не долго)))). Мой телефон есть у обоих. Дайте знать, как договоритесь.

[BARS2010]

Конечно помню! Но пока сидишь на работе, и есть возможность строить планы, забываешь о том, что вечером все изменится... )))))

Кстати с днём рожденья!

[BARS2010]

Вопрос по дизельному Каренсу. Как ведет себя дизельный двигатель Каренса в эксплуатации?

 

Забыл написать про расход топлива :)

На сегодняшний день расход солярки дизельного Каренса составляет 8-8,5 литров на сотню в смешанном режиме. Это эксплуатация в городе с его пробками и еженедельная одно-двухразовая поездка в Мардакяны и обратно.

Такой расход, только бензина при схожей эксплуатации был у моего Хёнде Акцента с 1.4 литровым двигателем. Но куда Акцент с его размерами и сравнительно слабеньким движком, куда Каренс с его вместительностью и тяговитым двухлитровым турбомотором.

[Provincial]

 

Такой расход, только бензина при схожей эксплуатации был у моего Хёнде Акцента с 1.4 литровым двигателем. Но куда Акцент с его размерами и сравнительно слабеньким движком, куда Каренс с его вместительностью и тяговитым двухлитровым турбомотором.

 

 

Акцент наверное на механике был? )

А на бензине в смешанном выходит 10.2 - 11, при дай-дайевском стиле езды. 

Получается, что не такая большая экономия между дизелем и бензином. Тут наверное экономичность двигателя бензинового играет роль. Хотя странно это, вроде корейские машины славятся своей прожорливостью, а Каренс у меня за все время эксплуатации у меня не давал расхода больше 12.х литров (

 

Кстати, Каренс в плане третьего ряда намного лучше и Паджеро и Санта-Фе. У последних второй ряд не двигается, а только складывается. Чего не скажешь о Каренсе! 

[BARS2010]

Акцент наверное на механике был? )

А на бензине в смешанном выходит 10.2 - 11, при дай-дайевском стиле езды. 

Получается, что не такая большая экономия между дизелем и бензином. Тут наверное экономичность двигателя бензинового играет роль. Хотя странно это, вроде корейские машины славятся своей прожорливостью, а Каренс у меня за все время эксплуатации у меня не давал расхода больше 12.х литров (

 

Кстати, Каренс в плане третьего ряда намного лучше и Паджеро и Санта-Фе. У последних второй ряд не двигается, а только складывается. Чего не скажешь о Каренсе! 

Акцент был с АКПП, чипованный, по началу расходовал до 12,7 литров на сотню, постепенно к третьему году эксплуатации расход упал до указанного значения. Насчёт дайдайского стиля)), как раз после того, как я покончил с этим стилем и начал ездить более энергично расход топлива снизился. Современные высокооборотные бензиновые моторы не любят вялой езды на низких оборотах. Если Ваша машина расходует 10,2-11 литров топлива это очень хороший показатель, обычно для двухлитрового бензинового Каренса расход в 12 литров считается нормой. Только надо учесть, что расход надо брать не по борткомпьютеру, а реальный. Если верить моему борткомпьютеру, моя машина расходует меньше 7 литров на сотню, но я то знаю, что это не так)).

 

Насчёт удобства пассажиров 2-го и 3-го ряда, соглашусь, что в Каренсе удобней, оно и понятно, ведь он позиционируется, как минивен, а в минивенах главное это удобство для пассажиров.

[zeTetic]

Я в принципе могу подъехать после шести к м. Ази Асланова. Но zeTetic оканчивает работу в семь и ему ехать от центра в самый час пик, доберётся не раньше восьми))). В таком случае нужно запланировать встречу на выходные, как предложил zeTetic, как раз в выходные траффика меньше, улицы свободнее. Я готов участвовать в мини-собируне, если не долго)))). Мой телефон есть у обоих. Дайте знать, как договоритесь.

Небольшая поправочка)) В семь выхожу только по четвергам, а так в 21-21:30. Но смогу поменять график если знать точную дату собируна. Так что лучше Вам обоим договориться между собою, а я подстроюсь под Ваш выбор))

[sergey_rs]

Спасибо! Можно в воскресенье встретиться...

Sent from my GT-N7100 using Disput.Az mobile app

[BARS2010]

Ага, в следующее, желательно под вечер, но не очень поздно. Где собираемся? Ази Асланова? Во сколько? 

[sergey_rs]

И так, может тогда определимся? День уже ясен - воскресенье 7-го июля. Время вечер, например 19.00. Место - можно и Ази Асланова, но мне кажется нужно место, что бы комфортно было припарковать несколько автомобилей... Кто знает такое?
Два кандидата уже есть:
BARS2010
sergey_rs

[BARS2010]

В воскресенье 7 июля намечается семейная поездка форумчан в Хызы, гористую местность Гызылгазма. Я уже вроде как записался). По возвращении могу не успеть: точно не знаем, в какое время вернёмся. А может поедем вместе? Место встречи в 10 утра на сумгаитской трассе, там в первом сообщении всё описано. Заодно проверим, как чувствуют себя наши автомобили в горах.

[BARS2010]

Мы стали обладателями новой Киа Каренс 2013!

 

Кстати, что насчёт клиренса нового Каренса, в горы потянет?

[summax]

Кстати, что насчёт клиренса нового Каренса, в горы потянет?

 

Думаю, что в горы точно не стоит на нем соваться.. однозначно - нет.

[BARS2010]

Думаю, что в горы точно не стоит на нем соваться.. однозначно - нет.

Я на своём хочу попробовать, думаю, что и zeTetic мог бы попробовать, без особого риска. Как насчёт остальных? Дорога асфальтированная.

[summax]

Я на своём хочу попробовать, думаю, что и zeTetic мог бы попробовать, без особого риска. Как насчёт остальных? Дорога асфальтированная.

 

горы в моем понимании имелось ввиду неасфальтированная дорога, камни, булыжники и так далее
если есть асфальт, то тяга нормальная и в гору поднимется

[tamgur]

Добрый день!

на счет поездки в Хызы 7го в 10 утра. Можно поподробней о программе поездки? Я так понимаю, это будет просто туда и обратно, максимум перерывчик на обедо-чай. И в котором часу планируется возвращение?

[hsmh]

к сожалению на воскресенье у меня другие планы. Но хочу вам сообщить что Каренс ведет себя просто супер на бездорожье сам проехал в прошлые выходные в Губу (в село Нугеди), Шахдахский горнолыжный комплекс (который все еще строится, "дороги" горные и без асфальта) почти дошел до село Лезе, был в Гусарах около озера "Ций". Так что на счет проходимости не стоит волноваться она проходит как надо (правда местами дном задевал изредко однако)

[tamgur]

к сожалению на воскресенье у меня другие планы. Но хочу вам сообщить что Каренс ведет себя просто супер на бездорожье сам проехал в прошлые выходные в Губу (в село Нугеди), Шахдахский горнолыжный комплекс (который все еще строится, "дороги" горные и без асфальта) почти дошел до село Лезе, был в Гусарах около озера "Ций". Так что на счет проходимости не стоит волноваться она проходит как надо (правда местами дном задевал изредко однако)

у вас старый Каренс или новый?

На новом не поездишь так, как на старом.

[hsmh]

у вас старый Каренс или новый?
На новом не поездишь так, как на старом.

2008 год. А что на новых Каренсах клиренс уменьшили?

[tamgur]

да, на новых меньше. Да тереться дном не очень перспективно))

[sergey_rs]

Значит воскресенье отпадает! ))))) Я в следующий вторник в Набрань уезжаю, а потом хочу в Россию на машине поехать, вот это будет испытание и машине и мне!
На счет проходимости, то на 1 передаче машине неплохо себя ведет, не считая клиренса. Но если честно, то мне очень не нравятся родные покрышки Мишлен. Точнее как они ведут себя на песке и льду. Очень сильно буксуют и теряют сцепление... Один раз закопался на пляже. И позапрошлую зиму не смог тронуться на небольшой горке во время заморозков... машина буксовала и не в какую не двигалась вперед...
Кстати, что посоветуете проверить в машине перед длинной дорогой за пределы Азербайджана?

[BARS2010]

Добрый день!

на счет поездки в Хызы 7го в 10 утра. Можно поподробней о программе поездки? Я так понимаю, это будет просто туда и обратно, максимум перерывчик на обедо-чай. И в котором часу планируется возвращение?

 

Вопросы можете задать организаторам поездки в этой теме

Значит воскресенье отпадает! ))))) Я в следующий вторник в Набрань уезжаю, а потом хочу в Россию на машине поехать, вот это будет испытание и машине и мне!
На счет проходимости, то на 1 передаче машине неплохо себя ведет, не считая клиренса. Но если честно, то мне очень не нравятся родные покрышки Мишлен. Точнее как они ведут себя на песке и льду. Очень сильно буксуют и теряют сцепление... Один раз закопался на пляже. И позапрошлую зиму не смог тронуться на небольшой горке во время заморозков... машина буксовала и не в какую не двигалась вперед...
Кстати, что посоветуете проверить в машине перед длинной дорогой за пределы Азербайджана?

Удачной поездки! И Вы не довольны этими шинами? Хотя если причина только в буксовании на льду и песке, так ведь это шины не для зимы и бездорожья. Зато они довольно мягкие и малошумные. В следующий раз попробуйте тронуться со второй передачи - наш автомат позволяет это. Хотя зимних шин автомат не заменяет)). Перед длинной дорогой проверить состояние и накачанность шин, в том числе докатки, уровни всех жидкостей - это по минимуму. Вытряхнуть или заменить салонный фильтр тоже не будет лишним. Ну там аптечку, огнетушитель.