Международный аэропорт Гейдар Алиев

[Zulu]

[quote name='Statistic' date='25 July 2010 - 23:09' timestamp='1280081381' post='7088222']
После моего 2-х месячного молчания вы вынудили меня вступить с вами в вынужденную дискуссию:
- в связи с вашими профессиональными навыками,вы так и не ответили мне о резко боковом ветре при посадке(хотелось бы услышать слова профессионала,а не мальчика с улицы).
-Понтоваться перед девочками на форуме и выставлять непонятные простому смертному абревиатуры-как минимум непорядочно...
Хотелось бы чтобы вы свои познания применяли в защите"сирых и убогих"на автомобильном форуме,где вы действительно профи.
P.S.Если я обидел вас,сравнивая ваш уровень с уровнем моего внука,то заранее прошу у вас прощения(исходя из того,что вы можете вести человеческую,а не бестолковую беседу).Можете промолчать,ведь:Молчание-золото.
[/quote]

Statistic, извините, но я не знал что Вы взрослый человек. Обычно, когда незнакомый человек пишет на теме, его бэкграунд легко проверяется путем поиска открытых тем и постов. Так вот, с вашего никнейма, ни одной темы по авиации не было, зато полно про компьютеры. И естественно, логично предположить что это очередной шалунишка из виртуалов, который, да простит меня Руслан (ничего личного), возомнил себе, видя кабину только на мониторе. Согласитесь, такая ситуация зачастую нервирует, тем более когда начинается полемика с действительным, а не виртуальным пилотом. Тем более один раз у меня уже был отрицательный опыт, когда один перец, в одном принципиальном споре утверждал что у него 10000 налета, хотя не знал элементарного жаргона. Я бы на это и не бы обратил внимания, но он давил именно на это и тем самым пытался доказать правоту в профессиональном вопросе, введя в заблуждение почтенную публику

Если уже Вы решили написать, то давайте будем честными. Я (и надеюсь наши виртуальные друзья), не хочу знать вашего имени, хотя я почему то уверен что оно будет знакомо, просто дайте нам информацию о вашем летном опыте, типы, налет мы уже знаем и самое важное, ведите себя пожалуйста на равных, мы же в конце концов не проводит разбор полетов, тут интернет и все априори равны А мы Вас в свою очередь помучаем вопросами профессионального характера. Спасибо за понимание.

Надеюсь Руслан нам простит наши шалости на этой теме, но у нас уже есть отдельная тема, и мы плавно туда переедем.

[Statistic]

[quote name='Ruslan Abdulla' timestamp='1280091495' post='7088850']
[b] Statistic[/b], если молчание золото, тогда почему бы Вам самому не помолчать?.. Два месяца прошло, а Вы всё никак не угомонитесь.
[/quote]

Извините,но когда кончаются аргументы,то начинается хамство.
Вывод:-недостаток воспитания.

[Statistic]

[quote name='Zulu' timestamp='1280092521' post='7088893']
Statistic, извините, но я не знал что Вы взрослый человек. Обычно, когда незнакомый человек пишет на теме, его бэкграунд легко проверяется путем поиска открытых тем и постов. Так вот, с вашего никнейма, ни одной темы по авиации не было, зато полно про компьютеры. И естественно, логично предположить что это очередной шалунишка из виртуалов, который, да простит меня Руслан (ничего личного), возомнил себе, видя кабину только на мониторе. Согласитесь, такая ситуация зачастую нервирует, тем более когда начинается полемика с действительным, а не виртуальным пилотом. Тем более один раз у меня уже был отрицательный опыт, когда один перец, в одном принципиальном споре утверждал что у него 10000 налета, хотя не знал элементарного жаргона. Я бы на это и не бы обратил внимания, но он давил именно на это и тем самым пытался доказать правоту в профессиональном вопросе, введя в заблуждение почтенную публику

Если уже Вы решили написать, то давайте будем честными. Я (и надеюсь наши виртуальные друзья), не хочу знать вашего имени, хотя я почему то уверен что оно будет знакомо, просто дайте нам информацию о вашем летном опыте, типы, налет мы уже знаем и самое важное, ведите себя пожалуйста на равных, мы же в конце концов не проводит разбор полетов, тут интернет и все априори равны А мы Вас в свою очередь помучаем вопросами профессионального характера. Спасибо за понимание.

Надеюсь Руслан нам простит наши шалости на этой теме, но у нас уже есть отдельная тема, и мы плавно туда переедем.
[/quote]
Суть не в том,что человек взрослый или нет.Иногда и у взрослого человека бывает недостаточно "серого вещества",ну а если его по молодости нет,то тогда увольте.Да, действительно я не открыл(и не собираюсь)ни одной профессиональной темы.Попробую в будущем отразить всё в своих мемуарах(если найду спонсора).Ну а если серьёзно,то на данную тему попал совершенно случайно и был сильно удивлён объемными знаниями некоторых юзеров в области летательных аппаратов и воздухоплавания.Каюсь-не удержался...
Хотя и был встречен здесь в штыки.Ну как говорится каждому своё!Не каждый хочет терять свою аудиторию завоёванную с таким трудом.
В экипаже(не оправдываюсь)никогда не вёл себя высокомерно(о чём могут сказать мои 2-е пилоты,работающие сейчас командирами экипажей)и надеюсь останусь таким навсегда.Ведь"горбатого могила исправит".
Давал добрые советы-насчет не выставления видеороликов на теме,ведь если они дойдут до Рагим-мюаллима,то последствия могут быть плачевными.Однако мне дали"по ушам",указав на то,что такими роликами пестрит весь инет.Да,но все остальные не давали подписку о не разглашении...
И последний вопрос,который волнует Вас:
-я не человек из верхов,хотя знаю многих и на ТЫ(не надо посредством наводящих вопросов пытаться вычислить меня.Когда я захочу,я сам сообщу Вам своё ФИО).
P.S.Извините,но в компьютерах я совершенный профан.

[eliko116]

Подписка о неразглащении КОММЕРЧЕСКОЙ тайны ... При желании можно и до столба доколоться , лишь бы была команда от начальства . Оказывается за моим общением уже многие в нашей а/к наблюдают . Не знаю радоваться или огорчаться

[Zulu]

[quote name='Statistic' timestamp='1280159012' post='7092807']
Суть не в том,что человек взрослый или нет.Иногда и у взрослого человека бывает недостаточно "серого вещества",ну а если его по молодости нет,то тогда увольте.Да, действительно я не открыл(и не собираюсь)ни одной профессиональной темы.Попробую в будущем отразить всё в своих мемуарах(если найду спонсора).Ну а если серьёзно,то на данную тему попал совершенно случайно и был сильно удивлён объемными знаниями некоторых юзеров в области летательных аппаратов и воздухоплавания.Каюсь-не удержался...
Хотя и был встречен здесь в штыки.Ну как говорится каждому своё!Не каждый хочет терять свою аудиторию завоёванную с таким трудом.
В экипаже(не оправдываюсь)никогда не вёл себя высокомерно(о чём могут сказать мои 2-е пилоты,работающие сейчас командирами экипажей)и надеюсь останусь таким навсегда.Ведь"горбатого могила исправит".
Давал добрые советы-насчет не выставления видеороликов на теме,ведь если они дойдут до Рагим-мюаллима,то последствия могут быть плачевными.Однако мне дали"по ушам",указав на то,что такими роликами пестрит весь инет.Да,но все остальные не давали подписку о не разглашении...
И последний вопрос,который волнует Вас:
-я не человек из верхов,хотя знаю многих и на ТЫ(не надо посредством наводящих вопросов пытаться вычислить меня.Когда я захочу,я сам сообщу Вам своё ФИО).
P.S.Извините,но в компьютерах я совершенный профан.
[/quote]

Поверьте, имен знать не хотим, напротив, хотели предостеречь Вас что бы не разглашали Сами понимаете, начальство неадекватно относится к таким вещам, как откровения в интернете Просто для интереса, хотелось бы знать на каких типах летали и все, если конечно это не секрет

[Zulu]

[quote name='eliko116' timestamp='1280161610' post='7092954']
Подписка о неразглащении КОММЕРЧЕСКОЙ тайны ... При желании можно и до столба доколоться , лишь бы была команда от начальства . Оказывается за моим общением уже многие в нашей а/к наблюдают . Не знаю радоваться или огорчаться
[/quote]

Рагим Муаллим, я его кажется знаю, вроде как производит впечатление адекватного и нормального человека Да и не следит никто, зайдите на тот же баку.ру там почище откровения и притом в открытую, с именами и встречаются люди из менеджмента

[Statistic]

[quote name='Zulu' timestamp='1280165254' post='7093142']
Поверьте, имен знать не хотим, напротив, хотели предостеречь Вас что бы не разглашали Сами понимаете, начальство неадекватно относится к таким вещам, как откровения в интернете Просто для интереса, хотелось бы знать на каких типах летали и все, если конечно это не секрет
[/quote]
Приятно что я у Вас на контроле и все мои посты прослеживаются(каюсь,сам этим страдаю).Жизнь и профессиональные навыки заставляют просчитывать варианты и в дальнейшем принимать решение-садиться или уходить на второй круг(согласно НПП ГА-уход на второй круг не является неправильным решением для экипажа).
По вопросу о типах:-думаю,что это в данный момент не так существенно.Можно иметь допуск и на одном типе и быть истинным профессионалом в своей области(моё личное мнение).Хотя может быть не все с этим согласны...Можно иметь допуск и на 5-6 типов воздушных судов,но на всех из них не иметь профессионального роста(прошу прощение за бестактность).

[Statistic]

[quote name='eliko116' timestamp='1280161610' post='7092954']
Подписка о неразглащении КОММЕРЧЕСКОЙ тайны ... При желании можно и до столба доколоться , лишь бы была команда от начальства . Оказывается за моим общением уже многие в нашей а/к наблюдают . Не знаю радоваться или огорчаться
[/quote]

Приятно что Вы начали делать выводы.Я за Вас рад.

[PREZIDENT122]

[quote name='apro' timestamp='1225268709' post='3761412']
Да, и пора вместо Чарли Чаплина другие ролики показывать. 2-ой год уже
[/quote]

[Zulu]

[quote name='Statistic' timestamp='1280247548' post='7098453']
Приятно что я у Вас на контроле и все мои посты прослеживаются(каюсь,сам этим страдаю).Жизнь и профессиональные навыки заставляют просчитывать варианты и в дальнейшем принимать решение-садиться или уходить на второй круг(согласно НПП ГА-уход на второй круг не является неправильным решением для экипажа).
По вопросу о типах:-думаю,что это в данный момент не так существенно.Можно иметь допуск и на одном типе и быть истинным профессионалом в своей области(моё личное мнение).Хотя может быть не все с этим согласны...Можно иметь допуск и на 5-6 типов воздушных судов,но на всех из них не иметь профессионального роста(прошу прощение за бестактность).
[/quote]

Откуда столько времени что бы что то отслеживать, да и невозможно это. То бы входной контроль

Согласен насчет профессионализма, хотя зачастую и на одном типе сидят без роста или того хуже балластом. Почему то вспоминается покойный Шахкерим с его классической ситуацией-анекдотом "сколько дали?"

Насчет типов, я имел ввиду не допуск в настоящий момент, а вообще, освоенные типы. Ну к примеру, какой тип у Вас самый любимый и почему?

[Statistic]

[quote name='Zulu' timestamp='1280249892' post='7098618']
Откуда столько времени что бы что то отслеживать, да и невозможно это. То бы входной контроль

Согласен насчет профессионализма, хотя зачастую и на одном типе сидят без роста или того хуже балластом. Почему то вспоминается покойный Шахкерим с его классической ситуацией-анекдотом "сколько дали?"

Насчет типов, я имел ввиду не допуск в настоящий момент, а вообще, освоенные типы. Ну к примеру, какой тип у Вас самый любимый и почему?
[/quote]
О покойниках говорят либо хорошее,либо не говорят вообще...А Шахкерим был первым из пилотов Азербайджана,который напрямую с АН-2 пересел в кресло ТУ-154(это факт).А исходя из этого у Шахкерима было как минимум 2 типа(это ли не рост).
P.S.а насчет типов,это как в том анекдоте про любовниц-"начиная от уборщицы и заканчивая балериной".Каждый хорош по своему.

[Statistic]

[quote name='Zulu' timestamp='1280249892' post='7098618']
Откуда столько времени что бы что то отслеживать, да и невозможно это. То бы входной контроль

Согласен насчет профессионализма, хотя зачастую и на одном типе сидят без роста или того хуже балластом. Почему то вспоминается покойный Шахкерим с его классической ситуацией-анекдотом "сколько дали?"

Насчет типов, я имел ввиду не допуск в настоящий момент, а вообще, освоенные типы. Ну к примеру, какой тип у Вас самый любимый и почему?
[/quote]
О покойниках говорят либо хорошее,либо не говорят вообще...А Шахкерим был первым из пилотов Азербайджана,который напрямую с АН-2 пересел в кресло ТУ-154(это факт).А исходя из этого у Шахкерима было как минимум 2 типа(это ли не рост).
P.S.а насчет типов,это как в том анекдоте про любовниц-"начиная от уборщицы и заканчивая балериной".Каждый хорош по своему.(повтор:глюк из-за инета).

[Blonden]

Круто наш аэропорт закрыт ночью. Только сегодня между 00:00 и 06:00 приземлилось 7 рейсов:

00:30 - J2 004 - Ankara
01:18 - 3T 6718 - Min. Vody
01:30 - J2 024 - Bodrum
05:25 - J2 006 - Tehran
05:44 - 3T 256 - Nakhchivan
05:49 - J2 078 - Istanbul
05:55 - J2 853 - Moscow

и отправлено было 2:

00:01 - J2 005 - Tehran
02:48 - 3T 255 - Nakhchivan

[Blonden]

Сегодня в аэропорту провожал родственников в Бодрум, - рейс SHY 480. В реальном табло нашего аэропорта рейс естественно был, а в онлайн-табло этого рейса нет, почему? На какую базу опирается онлайн табло?

[Zulu]

[quote name='Blonden' timestamp='1281009809' post='7144124']
Сегодня в аэропорту провожал родственников в Бодрум, - рейс SHY 480. В реальном табло нашего аэропорта рейс естественно был, а в онлайн-табло этого рейса нет, почему? На какую базу опирается онлайн табло?
[/quote]

Чартеры по всей видимости не отображаются.

[Blonden]

По всей видимости именно так и есть.
До этого я думал, что в онляйн табло ровно то же что и на табло в аэропорту. То есть все те рейсы о которых нужна информация пассажирам, встречающим и т.д. Теперь логика потеряна.

[Zulu]

[quote name='Blonden' timestamp='1281022283' post='7145134']
По всей видимости именно так и есть.
До этого я думал, что в онляйн табло ровно то же что и на табло в аэропорту. То есть все те рейсы о которых нужна информация пассажирам, встречающим и т.д. Теперь логика потеряна.
[/quote]

Гыыы... там АйТи на уровне каменного века У аэропорта нет свой базы данных рейсов и т.п. А табло что висят в аэропорту, данные вводят вручную, притом что на мониторы отдельно, а на центральные отдельно. Расписание же в интернете транслируется с другой БД, которая принадлежит GHC, оно по всей видимости самое правильное, потому как на нее завязаны производственные процессы. Я так думаю, чартеры не светят потому как есть такие, которые нежелательно показывать в открытом доступе, а селектировать их по надобности невозможно. Хотя, если попросить кое кого отсюда, он в пять минут настроит полную трансляцию

[Blonden]

[quote name='Zulu' timestamp='1281027365' post='7145424']
Гыыы... там АйТи на уровне каменного века У аэропорта нет свой базы данных рейсов и т.п. А табло что висят в аэропорту, данные вводят вручную, притом что на мониторы отдельно, а на центральные отдельно. Расписание же в интернете транслируется с другой БД, которая принадлежит GHC, оно по всей видимости самое правильное, потому как на нее завязаны производственные процессы. Я так думаю, чартеры не светят потому как есть такие, которые нежелательно показывать в открытом доступе, а селектировать их по надобности невозможно. Хотя, если попросить кое кого отсюда, он в пять минут настроит полную трансляцию
[/quote]
С уровнем IT всё ясно уже просто благодаря веб-сайту аэропорта Думаю что и онлайн табло GHC существует только благодаря личному энтузиазму кого-то, и тому человеку за то огромное спасибо от всей души.

Если уж речь об IT, давно хотелось обратить внимание на е-мейл адреса представительств АЗАЛа. Особо хочу обратить внимание на следующие, и смех и грех:

Урумчи - [email protected]
Кабул - [email protected] - вот этот вообще нравится
Тбилиси - [email protected]
Тегеран - [email protected]
Актау - [email protected]
Н.Новгород - [email protected]
Питер - [email protected]

АйТи решает задачи очень просто Вот такой вот позор на веб-сайте и в журналах на борту.

[Zulu]

[quote name='Blonden' timestamp='1281040764' post='7146265']
С уровнем IT всё ясно уже просто благодаря веб-сайту аэропорта Думаю что и онлайн табло GHC существует только благодаря личному энтузиазму кого-то, и тому человеку за то огромное спасибо от всей души.

Если уж речь об IT, давно хотелось обратить внимание на е-мейл адреса представительств АЗАЛа. Особо хочу обратить внимание на следующие, и смех и грех:

АйТи решает задачи очень просто Вот такой вот позор на веб-сайте и в журналах на борту.
[/quote]

За такие мэйлы убивать надо

Пошел слушок об очередных IT реформах в Азале, всех сгоняют под одну крышу, даже из SW структур. А у SW в свое время было сильное IT подразделение.

Щас глянул на расписание в Гяндже, оказывается там идет трансляция всех рейсов, даже Ил-76 засветился

[Ruslan Abdulla]

[quote name='Zulu' timestamp='1281044966' post='7146436']
///
Щас глянул на расписание в Гяндже, оказывается там идет трансляция всех рейсов, даже Ил-76 засветился
[/quote]
точно. В шесть утра в Нидерланды полетел.

[Blonden]

[quote name='Zulu' timestamp='1281044966' post='7146436']
За такие мэйлы убивать надо

Пошел слушок об очередных IT реформах в Азале, всех сгоняют под одну крышу, даже из SW структур. А у SW в свое время было сильное IT подразделение.

Щас глянул на расписание в Гяндже, оказывается там идет трансляция всех рейсов, даже Ил-76 засветился
[/quote]
Да, в SW очень неплохой IT. Насколько я знаю, есть такая айтишная компания SWIT созданная на базе IT-отдела компании SW. Было бы очень неплохо если бы отдали весь IT аэропорта, АЗАЛа и т.д. им в аутсорсинг. В аутсорсинге есть конешно много своих минусов, но пока от этого были бы только плюсы.

[Zulu]

[quote name='Blonden' timestamp='1281107372' post='7151027']
Да, в SW очень неплохой IT. Насколько я знаю, есть такая айтишная компания SWIT созданная на базе IT-отдела компании SW. Было бы очень неплохо если бы отдали весь IT аэропорта, АЗАЛа и т.д. им в аутсорсинг. В аутсорсинге есть конешно много своих минусов, но пока от этого были бы только плюсы.
[/quote]

SWIT уже как несколько месяцев не существует. Насколько мне известно, создается структура на базе IT отдела аэропорта и туда отдадут всю IT инфраструктуру SW на аутсортинг... Так что, хана SW

[Zulu]

[quote name='Ruslan Abdulla' timestamp='1281100948' post='7150543']
точно. В шесть утра в Нидерланды полетел.
[/quote]

Это он челночит между Европой и Афганом, вчера в Кандагаре был. Я так понял, Гянжду используют для технических посадок, что уже есть хороший прогресс

[buka_baku]

Знакомая летела в Красноярск 6-го числа,так ей так мозги сделали на регистрации. В билете написано 20 кг, так она собрала 20,но и в руки 10 кг,так там говорят нееет платите за 10 кг перевеса,20 кг это все вместе! Бред просто! Такое бывает ребята? Хочу по приезду в этом разобраться, помогите. Авиакомпания ВЛАДЭЙР.

[Blonden]

Вчера летел в Москву рейсом SU 146. Москва настолько задымлена, что даже никто не понял когда мы сели. Когда самолёт выпускал шасси земли видно не было. Земля показалась секунд за 5 до касания. На перроне с трудом проглядывались самолёты стоящие рядом. Скажите, это тот случай когда посадка происходит чисто по приборам? А в GYD такое позволительно?

[Zulu]

[quote name='Blonden' timestamp='1281276731' post='7158027']
Вчера летел в Москву рейсом SU 146. Москва настолько задымлена, что даже никто не понял когда мы сели. Когда самолёт выпускал шасси земли видно не было. Земля показалась секунд за 5 до касания. На перроне с трудом проглядывались самолёты стоящие рядом. Скажите, это тот случай когда посадка происходит чисто по приборам? А в GYD такое позволительно?
[/quote]

Да, в GYD возможно, только на одну полосу.
Это посадка по категории CATIII, полностью в автомате, главное что бы были соблюдены три условия, экипаж, самолет и аэропорт должны соответствовать данной категории.

[Zulu]

[quote name='buka_baku' timestamp='1281256775' post='7157123']
Знакомая летела в Красноярск 6-го числа,так ей так мозги сделали на регистрации. В билете написано 20 кг, так она собрала 20,но и в руки 10 кг,так там говорят нееет платите за 10 кг перевеса,20 кг это все вместе! Бред просто! Такое бывает ребята? Хочу по приезду в этом разобраться, помогите. Авиакомпания ВЛАДЭЙР.
[/quote]

Тут двоякая ситуация, формально вроде как правы, но по человечески нет. Обычно вес незарегистрированного багажа не должен превышать 5 кг, но есть вещи которые не входят в норму бесплатного провоза и если они берутся пассажиром с собой в салон, обычно это пресса, еда, одежда, сумка, компьютер и т.п. Глянул на сайте [url="http://www.vladivostokavia.ru/ru/passengers/instructions/luggage_transport/lugguage/"]ВладАвиа[/url] у них про 5 кг ничего нет, но есть перечень вещей которые не входят в норму бесплатного провоза. Рекомендация: В следующий раз не светите ручную кладь перед регистрацией в нашем аэропорту

[Blonden]

[quote name='Zulu' timestamp='1281283528' post='7158273']
Тут двоякая ситуация, формально вроде как правы, но по человечески нет. Обычно вес незарегистрированного багажа не должен превышать 5 кг, но есть вещи которые не входят в норму бесплатного провоза и если они берутся пассажиром с собой в салон, обычно это пресса, еда, одежда, сумка, компьютер и т.п. Глянул на сайте [url="http://www.vladivostokavia.ru/ru/passengers/instructions/luggage_transport/lugguage/"]ВладАвиа[/url] у них про 5 кг ничего нет, но есть перечень вещей которые не входят в норму бесплатного провоза. Рекомендация: В следующий раз не светите ручную кладь перед регистрацией в нашем аэропорту
[/quote]
Могут заставить сдать вещи в багаж и доплатить за перевес. Но разве могут требовать оплатить перевес в ручной клади?

[Blonden]

[quote name='Zulu' timestamp='1281282629' post='7158245']
Да, в GYD возможно, только на одну полосу.
Это посадка по категории CATIII, полностью в автомате, главное что бы были соблюдены три условия, экипаж, самолет и аэропорт должны соответствовать данной категории.
[/quote]
А соответствуют ли этой категории старые 757-е АЗАЛа?
Кстати, тот факт что АЗАЛовские экипажи очень аккуратно производят ручную посадку, наталкивает на вопрос, а производят ли они когда-нибудь автоматическую посадку? И все ли экипажи 319 и 757 соответствуют CATIII?

[445]

а есть информация о строительстве нового аэропорта в Баку

[Graf Monte Kristo]

На днях заметил, что сняли вывеску Holiday Inn с отеля в аэропорту. Теперь называется просто "аэропорт отель". Для туристов из Европы и Америки, это был не плохой показатель для нашего города. Кто-либо знает с чем это связано

[buka_baku]

[quote name='Zulu' timestamp='1281283528' post='7158273']
Глянул на сайте [url="http://www.vladivostokavia.ru/ru/passengers/instructions/luggage_transport/lugguage/"]ВладАвиа[/url] у них про 5 кг ничего нет, но есть перечень вещей которые не входят в норму бесплатного провоза. Рекомендация: В следующий раз не светите ручную кладь перед регистрацией в нашем аэропорту
[/quote]
Остается только не летать этими левыми компаниями...В Аэрофлоте например тоже 20,но в руках реально 10 можно и все знают!

[Ruslan Abdulla]

[quote name='Graf Monte Kristo' timestamp='1281293147' post='7158726']
На днях заметил, что сняли вывеску Holiday Inn с отеля в аэропорту. Теперь называется просто "аэропорт отель". Для туристов из Европы и Америки, это был не плохой показатель для нашего города. Кто-либо знает с чем это связано
[/quote]
Наверное это связано с отказом международной сети отелей от местного Holiday Inn, то бишь фактически произошла смена хозяина отеля.

[quote name='445' timestamp='1281291813' post='7158646']
а есть информация о строительстве нового аэропорта в Баку
[/quote]
Совершенно нового или на базе уже существующих военных аэродромов?

[Zulu]

[quote name='buka_baku' timestamp='1281324424' post='7159368']
Остается только не летать этими левыми компаниями...В Аэрофлоте например тоже 20,но в руках реально 10 можно и все знают!
[/quote]

Поверьте, авиакомпания тут не при чем У всех правила одинаковы, даже уверен, вылетая например из другого аэропорта, навряд ли бы кто то обратил внимание на вес ручной клади. Тут скорее всего, просто решили развести...

[Zulu]

[quote name='Ruslan Abdulla' timestamp='1281345241' post='7161390']
Наверное это связано с отказом международной сети отелей от местного Holiday Inn, то бишь фактически произошла смена хозяина отеля.
[/quote]

Хозяин отеля прежний, холдинг SW. Вывеска Holiday Inn была фанчайзинговой. Наверное приняли решение отказаться от франчайзинга, поверили в собственные силы, либо не потянули финансово.

Сайты Holiday Inn на Баку не отзывается, на сайте SW выдает прямой адрес отеля http://www.bakuairporthotel.az/index.php

[apro]

[quote name='Zulu' timestamp='1281107679' post='7151048']
Это он челночит между Европой и Афганом, вчера в Кандагаре был. Я так понял, Гянжду используют для технических посадок, что уже есть хороший прогресс
[/quote]
гянджинцы по телеку жаловались на шум )))

[Ruslan Abdulla]

Млин, раза три-четыре в сутки там самолеты взлетают, а они на шум жалуются. Что же они будут делать если их рядом с Хитроу поселить?..

[Zulu]

[quote name='Ruslan Abdulla' timestamp='1281457935' post='7169819']
Млин, раза три-четыре в сутки там самолеты взлетают, а они на шум жалуются. Что же они будут делать если их рядом с Хитроу поселить?..
[/quote]

Это он так шутит Там с одной стороны вообще поля, а с другой окраина города. В принципе у нас тоже не очень густонаселенные районы вокруг аэропорта. Хотя наверное гянджинцы помнят как пару раз падали во дворы военные самолеты

[buka_baku]

Тут я как то вычитал,что полеты над Баку запрещены,но дней 10 назад видел как совсем близко пролетел самолет километра 2 максимум прям над Торговой...чашнулся чтоли?

[Ruslan Abdulla]

Может заблудился. А может и нет.