Началось строительство трёх новых станций метро на новой ветке

[filatelist777]

так есть всему этому какие то сроки - или когда закончат тогда закончат?

[padonak2]

14 часа назад, cand сказал:

Представьте - от Вогзала до Ахмедлов напрямую метро-путь 5-6 станций и время проезда всего 10-15 минут

 

нет, не могу - это фантастика

[Пиковая Дама]

Да это очень важно чтоб жители Хатаи смогли добраться до Ази Асланова не в круговую а напрямую, экономя целых 10-15 мин.... А жителям пригородных поселков так и придется ждать автобусы чтоб доехать до метро. Сейчас даже представляю какие загруженные вагоны будут у этой ветки. Придется наверное интервалы сокращать до минимума.

[Simon44]

14 часа назад, cand сказал:

Приоритеты и планы часто изменяются и меняются  https://ru.wikipedia.org/wiki/Бакинский_метрополитен  - Для воплощения программы метростроя в Баку предусмотрены следующие приоритетные направления^[9] - 

Первое приоритетное направление, которое охватывает часть третьей линии: ТЧ-1 Ходжасан — «Автовокзал» —«Мемар Аджеми-2» — В3 (проектное название «Джейхун Селимов») — В4 (проектное название «Джалил Мамедгулузаде», возможно название Спорткомплекс)  — В5 (возможное название Гыш Бульвары), состоит из 5 станций, 1 электродепо и 6,8 километра линий метро. Данный участок свяжет комплекс нового автовокзала, 3-й и 4-й микрорайоны, Тбилисский проспект и улицу Физули. 19 апреля 2016 года были введены в эксплуатацию первые 2 станции. Открытие станции В3 намечено на 2018 год. Строительство станции В4 продолжается, открытие будет в последующие годы. С января 2016 года тоннелепрокладческий комплекс Herrenknecht начал рыть тунели в направлении будущей станции В5.

В рамках работ по строительству второго приоритетного направления предусмотрено строительство 13 станций, 1 электродепо и около 20 км линии метро: 6-я станция — Y −3 — Беюкшор — Кёроглу-2 — Сабунчи — Бакиханов — Y — 22 — Гарачухур — Йени Гюнешли - Кёхня Гюнешли. Данные станции продлят северный участок ныне существующей зелёной линии метро в восточном направлении. После того, как будет продлён южный участок зелёной линии от станции Хатаи до пересадочной станции Ази-Асланов-2 (Мухаммед Хади), т.е. станции Y-14 (Аг Шехер) - Y-15 (Азернефтияг) - Y-16 (Нобель Проспекти), зелёная линия будет закольцована. В августе 2016 года Бакинский метрополитен заявил что начинается строительство станций Y-14, Y-15 и Y-16^[11].

Третье приоритетное направление охватывает продление красной линии от станции Ази Асланов и включает 2 станции и 3,7 км пути: Зыхское шоссе — Военная академия. Также планируется продлить другой конец красной линии от станции Ичеришехер до будущей станции Бадамдар и постройка 4 станций(включая Бадамдар)^[12][13].
Особенностью новых линий метро является то, что платформы станций на них будут увеличены со 100 до 140 метров, что позволит использовать вместо 5-вагоных составов 7-вагонные. Также будет увеличен внешний диаметр тоннелей до 6 метров. Также планируется перестройка станции «28 мая» и при этом разделение красной и зелёной линий на участке станций «28 мая» и «Джафар Джаббарлы».^[14]

*** планы и проекты. возможны изменения ****

 

Я живу рядом со станцией В4 строительство которого каждый год обещают закончить до конца следующего года). Там дорога закрыта из за строительства и это создает пробки часто.

[Simon44]

13 часа назад, Kot_Rus сказал:

Вы просто технологии строительства не понимаете... Деньги выделяют в начале стройки... а потом их не хватает, чтобы закончить. Значит надо что? Правильно - начать еще, дадут деньги, и на них можно будет заканчивать старое.

Ну так пусть деньги выделяют чтоб закончили не достроенные станции а потом уже начнут новые.

[KEFSIZZZ...]

15 часов назад, cand сказал:

Как поменяли схему с планов 1970 годов (зелёные линии были планом)):

 

что за станция мусабеков между элмлер и ншаатчылар? между ними сейчас нет станций если не ощибаюсь

[avalon]

Так ни у кого нет информации как идут дела на развязке? Или там еще ничего не начиналось?

[cand]

1 час назад, KEFSIZZZ... сказал:

что за станция мусабеков между элмлер и ншаатчылар? между ними сейчас нет станций если не ощибаюсь

Это были проектные, предполагаемые названии станций. Около  станции Элмляр-Академиясы(проспект Гусейн Джавида), в те годы уже построили пятиэтажный "посёлок имени Мусабекова"(район Ясамал, и далее парк с памятников Мусабекову и район ввысь до улицы Шарифзаде(бывш Авак) но там открыли станцию "Иншаатчылар", в честь "Строителей" - хотя, по названию, она скорее относилась к проспекту или району Иншаатчылар(Строителей) который находится ниже, но станцию далее  там, на кругу развилке,  назвали уже (бывшем) именем"Площадь армии" (теперь это "Январ"). Планы и проекты могли менять на ходу из за сложности проходки грунта , подземных вод, или изменения трассировки и приоритетов.   

[Leonfilho]

18 hours ago, avalon said:

ну наконец то :) А то под окном вовсю копают ази асланов 2  а про эти станции молчали как партизаны :)

 

Соседи? )

[avalon]

Только что, Leonfilho сказал:

 

Соседи? )

похоже :)

[Spika]

Если бы ещё Дарнагюль соединили с Кёроглу, была бы кольцевая!!! и очень удобно. А то маршруты многие упразднили, а о людях не подумали, с 7 мкр на метро добраться на 8-ой км - 40 минут (вкруговую через весь город), а прямого автобуса вообще ни одного нет. Это - как правое ухо доставать левой рукой ))

Edited August 19, 2016 by Spika

[ul_TIMA_tum]

3 minutes ago, Spika said:

Если бы ещё Дарнагюль соединили с Кёроглу, была бы кольцевая!!! и очень удобно. А то маршруты многие упразднили, а о людях не подумали, с 7 мкр на метро добраться на 8-ой км - 40 минут, а прямого автобуса вообще ни одного нет.

 

Дарнагюль по крайней мере можно соединить с Бакмил или Улдуз, там ведь недалеко, получилась бы уольцевая линия.

[Spika]

Только что, ul_TIMA_tum сказал:

 

Дарнагюль по крайней мере можно соединить с Бакмил или Улдуз, там ведь недалеко, получилась бы уольцевая линия.

Если посмотреть схему бакинского метрополитена (в каждом вагоне висит), то Дарнагюль и Кёроглу стоят на одной прямой )

 

Edited August 19, 2016 by Spika

[Anri13]

18 часов назад, cand сказал:

Как поменяли схему с планов 1970 годов (зелёные линии были планом)):

Где эту карту откапали станция Шаумян....йох бир Вазген.

 

Модераторы удалите.

[Холгер]

28 минут назад, Spika сказал:

Если бы ещё Дарнагюль соединили с Кёроглу, была бы кольцевая!!! и очень удобно. А то маршруты многие упразднили, а о людях не подумали, с 7 мкр на метро добраться на 8-ой км - 40 минут (вкруговую через весь город), а прямого автобуса вообще ни одного нет. Это - как правое ухо доставать левой рукой ))

В планах-то есть кольцевая, но весь вопрос упирается в сроки. В других городах за год строят 8 - 10 станций, а у нас одну несчастную станцию за несколько лет...

[Alexaz]

10 часов назад, AzER Akhundov сказал:

На данный момент готовят котлован для станции "Y-15" (около НПЗ "Азернефтяг"). Оттуда запустят 4 ТПМК (2 в сторону "Хатаи", 2 в сторону "А.Асланов-2"). Тоннели в сторону "Хатаи" построит французская компания "Bouygues", в сторону "А.Асланов-2" украинская компания "Интербудмонтаж".

 

а разве от Хатаи не были уже готовые тоннели, построенные еще при Ссср?

[Alexaz]

20 минут назад, Anri13 сказал:

Где эту карту откапали станция Шаумян....

 

при ссср эта станция так и называлась.

[Vusal M. Dadashzadeh]

18 часов назад, cand сказал:

Изменено 17 часов назад пользователем cand

 

 

Приказ президента есть. до 2040 78 не то 87 станци метро должно быть. Пожтому щас и метрострой...

[Einar]

19 часов назад, cand сказал:

Тоннели к парку Низами по Рабочему (Нобель) проспекту начали рыть ещё в 1960 годы проложили. )))

 Даже начали в 1950-х, но после приостановки строительства метро после смерти Сталина законсервировали.

[Einar]

3 часа назад, KEFSIZZZ... сказал:

 

что за станция мусабеков между элмлер и ншаатчылар? между ними сейчас нет станций если не ощибаюсь

Мусабеков стал Иншаатчылар, а последняя стала XI Гызыл Орду Мейданы (ныне 20 Январ). Тогда в плане еще не рисовали Аджеми.

[genius mashtaqinskiy]

1 час назад, Spika сказал:

Если бы ещё Дарнагюль соединили с Кёроглу, была бы кольцевая!!! и очень удобно. А то маршруты многие упразднили, а о людях не подумали, с 7 мкр на метро добраться на 8-ой км - 40 минут (вкруговую через весь город), а прямого автобуса вообще ни одного нет. Это - как правое ухо доставать левой рукой ))

вы назовите мне хотя бы один инфраструктурный проект в нашем городе, который Не сделан по принципу "правое ухо доставать левой рукой" ))

[Spika]

49 минут назад, genius mashtaqinskiy сказал:

вы назовите мне хотя бы один инфраструктурный проект в нашем городе, который Не сделан по принципу "правое ухо доставать левой рукой" ))

Ну, это первенство мы никому не отдадим, должны же чем-то отличаться от всех остальных ))))

 

Edited August 19, 2016 by Spika

[genius mashtaqinskiy]

Один несчастный выход на Элмляре 3 года строили, что говорить про новые станции

[rase]

21 час назад, cand сказал:

Вокальный Зал. но "Ваг`заллы" Нет эта ветка сделает не кольцо,  а, через новую станцию Ази-Асланов-2, намечается потом пойдёт дальше. Намечается  протянуть в Гюняшли (ещё 2 станции). Для "кольца" будет пересадка на Асланов-1 и к Нефтчиляру и так далее 

заходил сегодня по делам в центральный офис метрополитена. там на входе висит карта. так вот эта ветка там как раз и делает кольцо, соединяясь со станцией Хатаи. ну может быть это в планах,

[Baron40]

Ни какого метра не будет а будет развал .

[genius mashtaqinskiy]

2 года они мучали людей со входом на 28 мая, приходилось 15 минут спускаться на станцию в обход. а щас то же самое на Элмляре, не понимаю сколько раз можно делать ремонт на станциях и сколько времени нужно чтоб менять мрамор неужели целый год

 

[Elchin67]

лучше на папанина закончили свои идиотские работы,из за них на тбилисском вечно пробки..

[AzER Akhundov]

6 hours ago, Alexaz said:

 

а разве от Хатаи не были уже готовые тоннели, построенные еще при Ссср?

 

Всего несколько сотен метров в сторону парка Низами

[avalon]

не знаю как на техз трех станциях...  но на Ази Асланова 2 и ночью грунт вывозят. К чему бы это?

[ильгар5551]

 может быть собираются сдать к 50 летию 

[zayka07]

В 18 августа 2016 г. в 16:09, cand сказал:

Как поменяли схему с планов 1970 годов (зелёные линии были планом)):

 

Халглар достлугу должен был называться Ази Асланов?

 

 

[cand]

2 часа назад, zayka07 сказал:

Халглар достлугу должен был называться Ази Асланов?

Ну это проектные , предполагаемые названия и схемы, которые нередко менялись в Баку. Тогда кстати Новые Ахмедлы только строились и эту ветку то хотели тянуть и завернуть до воен-посёлка около завода БакСпецАвто, то хотели повернуть в другую сторону и построить станцию у Комбината (сейчас имени З.Тагиева)

вот для сравнения и примера ещё другие проектно перспективные схемы 1976/77 года:

"Проект на после 1976 года: У Бакинского метро большое будущее. В перспективе, в связи с энергичным жилищным строительством на Ахмедлинском плато, строительство подземных линий продолжится в восточной и юго-восточной частях Баку — от станции «Нефтчиляр» к Ахмедлинскому жилому массиву. Длина этой трассы будет около шести километров. Линия метро должна замкнуть в кольцо станцию «Нефтчиляр» со станцией Хатаи(бывший «Шаумян»). Пройдёт оно через Ахмедлы, текстильный комбинат имени В. И. Ленина,  ГРЭС «Красная Звезда» на Рабочем (Нобеля) и парк имени Низами. Длина этой трассы будет около семи километров.

Проект на после  1976 года: Для обслуживания жителей шестого, седьмого, восьмого, девятого и будущих микрорайонов от станции«Микрорайон» будет проложена подземная магистраль до станции «Улдуз» протяжённостью шесть километров. Решениями XXV съезда КПСС предусмотрено значительное повышение мощности и увеличение качества работы всей транспортной системы, в том числе и метрополитена. «Всё для блага советского человека, всё для удобства пассажиров» — под таким девизом постоянно повышается культура обслуживания пассажиров. В дни подготовки к празднованию Великого Октября и юбилея метрополитена были развёрнуты работы по оздоровлению хозяйства, благоустройству и озеленению участков, внедрению производственной эстетики. "

 

[zayka07]

Почитала . В детство как будто попала. Такое по новостям передавали)

 

Я смутно, отрывками помню когда строили станцию Халглар Достлугу. Тогда дорогу подняли, как она есть сейчас. Я на автобусе проезжала смотрела, как высоко мы едем )

 

интересно когда нибудь пустят ветку в сторону аэропорта ?

[cand]

8 минут назад, zayka07 сказал:

Почитала . В детство как будто попала. Такое по новостям передавали) Я смутно, отрывками помню когда строили станцию Халглар Достлугу. Тогда дорогу подняли, как она есть сейчас. Я на автобусе проезжала смотрела, как высоко мы едем ) 

Около "ХалгларДост" и "Ахмедли" которые строились прямо на трассе проспекта Нефтепареработчиков)М Хади) - пустили сбоку объездные дороги -они и сейчас есть )  Мы можем гордиться что метро в Баку одно из первых 

[ильгар5551]

посмотрите фото  " у входа 28 апреля"   таи станция после Хатаи ( б. Шаумян) еще тогда планировалась 

 (2-е фото  от автора CAND)

[cand]

современная план-схема метро на ближайшие годы

[ильгар5551]

 Как всегда CAND  ошибается 

Автовакзал -  м.Аджеми-2  пол года уже работает ( почему то на схеме Джавадхан)

 

современная план-схема метро на ближайшие годы - и это фраза будем надеется что тоже ошибочно  схему   иншаллах  2017 или 2018 изменять 

[Эйяфьядлайёкюдль]

Может кто в курсе почему эти идиоты не могут достроить станцию на Папанино уже 10 лет? Пусть откроют дорогу и потом строят хоть сто лет еще.

[Made in CCCP]

при всём том что с манатом происходит строить станции метро ...похвально

[Komsneft]

Интересно, как проходят пути под землей? Уж точно не по прямой, так как очень долго едет с одной станции до другой. Или я ошибаюсь?