Ошибки маркетологов

[Houston]

[quote name='KokoS-Summer' post='2127672' date='Nov 22 2007, 13:32 ']Не знаю на каком там углу по три штуки, но мои наблюдения (Чехия, Польша, Австрия) говорят, что А3 всё же неудачный проект в отличие от А4.

В сегменте гольф "единичка" Бумера побеждает и А-шку и А3. Но вообще если бы я был маркетологом Ауди, то ниже А4 машину не выпускал и снял бы с конвейера А3, не говоря уже об А2.

Если Ауди премиум бренд, то он должен оставаться им прежде всего по цене. А такие модели как А2 А3, А класс, Б класс это "размывка" престижных премиум брендов.[/quote]
Чехия, Польша и Австрия страны с очень небогатым населением, не могут себе етого позволить оттого и нет там Ауди А3. В более благополучных странах Европы их предостаточно и ничего удивительного, ведь А3 достаточно доступная по цене машина для среднего западного европейца

[ZIYA__AUTOGRAPH]

выскажусь об "ошибках" (имхо) мерса: после столь большого объема продаж А-класса с его суперчетким рулением и экономичностью, создать на его базе просто раздутый В-класс. зачем он нужен? авто ценой как Ауди А4, но с комфортом Опеля Астры? только бренд? вряд ли..
ня билим.. я не знаю.

[KokoS-Summer]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='2129270' date='Nov 22 2007, 17:13 ']выскажусь об "ошибках" (имхо) мерса: после столь большого объема продаж А-класса с его суперчетким рулением и экономичностью, создать на его базе просто раздутый В-класс. зачем он нужен? авто ценой как Ауди А4, но с комфортом Опеля Астры? только бренд? вряд ли..
ня билим.. я не знаю.[/quote]
Согласен. Вообще Мерс несколько увлекается игрой в классики-) Выдумывает классы, вспомни тот же R-класс, тоже несколько туманный проект с размытым позционированием. Да и что это за тачка R-класс? Минивэн? Нет. Внедорожник? Тоже нет? Какая-то помесь того и другого. Я думаю, что если бы Мерс не увлекался этой игрой в классы, то и результаты финансовые были получше + качество продукции повысилось бы.

[RS 6]

напрасно большая тройка лезет в нишу, где доминируют ВАГи и им подобные.

[KokoS-Summer]

Странно, что Порше до сих пор не выпустил свой компакт-SUV, неплохие были бы продажи, у Порше много поклонников.

[Izas]

[quote name='KokoS-Summer' post='2186250' date='Dec 5 2007, 23:18 ']Согласен. Вообще Мерс несколько увлекается игрой в классики-) Выдумывает классы, вспомни тот же R-класс, тоже несколько туманный проект с размытым позционированием. Да и что это за тачка R-класс? Минивэн? Нет. Внедорожник? Тоже нет? Какая-то помесь того и другого. Я думаю, что если бы Мерс не увлекался этой игрой в классы, то и результаты финансовые были получше + качество продукции повысилось бы.[/quote]

А зто для таких людей как я
Мне у мерса токо R-class и нравится
Ну еще к S-class уважительно отношусь немного
Так что маркетологи у мерса очень даже молодцы

[KokoS-Summer]

R-класс сами мерсовцы признали неудачным...

[Sterling]

Саммер, это официальная информация? Они просто приостановили выпуск R63 AMG - что и правильно сделали.

[KokoS-Summer]

[quote name='Sterling' post='2582168' date='Mar 4 2008, 21:56 ']Саммер, это официальная информация? Они просто приостановили выпуск R63 AMG - что и правильно сделали.[/quote]
По-моему, да, родной. На одном из выступлений на международном автосалоне в Детройте исполнительный директор компании [b]Дитер Цетше признал модель R-Class полностью провальной.[/b] Этот автомобиль продается очень плохо как в Европе, так и в США. Взято отсюда [url="http://acars.ru/news/world/2583/"]http://acars.ru/news/world/2583/[/url]

[Snap]

[quote name='Izas' post='2581611' date='Mar 4 2008, 20:07 ']А зто для таких людей как я
Мне у мерса токо R-class и нравится
Ну еще к S-class уважительно отношусь немного
Так что маркетологи у мерса очень даже молодцы [/quote]
Ну тебе всегда нравился S-класс (еще со 140 кузова) и автобусы!

[RS 6]

не уверен что и GLK хорошо пойдет

[KokoS-Summer]

GLK хорошо пойдет, рынок есть, особенно в Европе.

[Sterling]

100% лучше чем Эр класс.

[Sterling]

[quote name='KokoS-Summer' post='2186250' date='Dec 5 2007, 23:18 ']Да и что это за тачка R-класс? Минивэн? Нет. Внедорожник? Тоже нет? Какая-то помесь того и другого.[/quote]

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W212"]http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W212[/url]

)))))

[Flynn]

А что вы думаете об этом?

[quote]Новое четырёхдверное купе [b]Volkswagen[/b] CC, официальная премьера которого прошла на автосалоне в Детройте, показали на автосалоне в Женеве. Новинка будет являться на европейских рынках достойным [b]конкурент[/b]ом таких акул автопрома, как [b]Mercedes CLS, Porsche Panamera и Aston Martin Rapide[/b].[/quote]

Не сильно ли [url="http://www.auto-tuning-news.com/article_4_2_edit_1430.html"]замахнулись[/url]?

[KokoS-Summer]

Может удачно выстрелить, трудно дать точный прогноз. Если судить по фоткам, красивая тачка. В успех Туарега тоже мало кто верил, но тем не менее проект состоялся. ЦЛС и Порше навряд ли конкуренцию составит, ценовая ниша не та, и тот, кто покупает Мерс или Порш навряд ли купит Фолькс, но тем не менее может и найдет покупателей среди поклонников "Народной" марки.

[Flynn]

[quote]ЦЛС и Порше навряд ли конкуренцию составит, ценовая ниша не та, и тот, кто покупает Мерс или Порш навряд ли купит Фолькс,[/quote]
Это я и имел в виду. Надеюсь то, что там на сайте написано это, так сказать, "размыления на тему" автора статьи, и маркетологи фолькса так не думают. Машинка конечно эффектная и свой покупатель у нее будет.

[KokoS-Summer]

Маркетологи Фолькса иногда страдают ерундой. Например, Фаэтон, Джетта вместо Боры и еще можно примеры привести. Главное как они будут позиционировать СС. Если замахнутся на нишу "премиум", то пролетят, Фолькс таких денег не стоит.

[Карабас]

[quote name='KokoS-Summer' post='2587610' date='Mar 5 2008, 14:57 ']Маркетологи Фолькса иногда страдают ерундой. Например, Фаэтон, Джетта вместо Боры и еще можно примеры привести. Главное как они будут позиционировать СС. Если замахнутся на нишу "премиум", то пролетят, Фолькс таких денег не стоит.[/quote]
Jetta это Bora для Америки.

[Valentin]

[quote name='KokoS-Summer' post='2587610' date='Mar 5 2008, 14:57 ']Маркетологи Фолькса иногда страдают ерундой. Например, Фаэтон, Джетта вместо Боры и еще можно примеры привести. Главное как они будут позиционировать СС. Если замахнутся на нишу "премиум", то пролетят, Фолькс таких денег не стоит.[/quote]
Саммер , как раз таки Джетта тут шикарно продалась , их было шлишком много . А Фаэтон да , ужос за много денег )

[P.Maldini - Summer]

Самая большая ошибка Мерса в последние годы - дыра в гольф-классе. "Единичка" Бумера и Ауди А3 здесь безусловные лидеры. Мерсовский А-класс и Б класс полная ерунда и только подрывает имидж марки, ИМХО.