Увеличился расход топлива...

[Altruist]

Приветствую. В последнее время почти все жалуются на повышенный расход топлива. Жалобы начались после повышения цен на топливо в начале сего года. У кого как ? Где заправляетесь ? 92,95 или 98 ?  

[porridge]

 

Наблюдаю повышение расхода на 1-2 литра на 100 км. Связываю сие повышение расхода с холодами: утром и вечером авто в разы греется дольше, в процессе эксплуатации двигатель еле доходит или вовсе не доходит до оптимальной рабочей температуры, при остановке быстрее охлаждается и так далее по кругу. С повышением температуры окружающей среды расход придет в норму.

Авто Тойота Приусы+Шевроле. Топливо 92-й.

 

 

Edited March 7, 2021 by porridge

[Altruist]

1 hour ago, porridge said:

Наблюдаю повышение расхода на 1-2 литра на 100 км.

1-2 литра это норм , но который раз уже слышу про 10 литров на 50км , а это очень много  

[porridge]

3 часа назад, Altruist сказал:

1-2 литра это норм , но который раз уже слышу про 10 литров на 50км , а это очень много  

 

Я не знаю о каком авто идёт речь. Но для легкового авто объемом до 2.5 кубов это катастрофически много. 10 литров на 50 км это в первую очередь на диагностику, которая в первую очередь даст четкую картину функциональности лямбда зонда (кислородный датчик или датчик катализатора как его называют) и датчика массового расхода воздуха (воздухомер), а затем, если потребуется (а скорее всего потребуется) замена свечей, замена топливного фильтра, чистка инжектора и дроссельной заслонки. Грубо говоря, проверка и замена основных компонентов, так или иначе связанных с топливной системой автомобиля.

[Ulenshpigel]

заправляю 92,особого повышения расхода не заметил. если езжу на короткие расстояния и с хол.двигателем--повышается на литр-два,что не критично.

[ККК]

Автомобиль Паджеро 4. Заправляю 92. В последнее время, на холодный двигатель стала плохо заводиться. Был у мастера. Рекомендовал перейти на 95. Надо попробовать.

[Cyber™]

95й, 1.5т
Было 8 литров - стало 9-10.
Но как писали ранее, связываю с температурой. Ибо грею намного дольше например, так же постоянно использую кондиционер тот же (чего не было во время повышения цен). 

 

Поглядим что будет весной. Если не вернусь на свои 8 литров - значит что то точно не так)) Машина новая, маловероятно что поломка. 

[rif-67]

39 минут назад, ККК сказал:

Автомобиль Паджеро 4. Заправляю 92. В последнее время, на холодный двигатель стала плохо заводиться. Был у мастера. Рекомендовал перейти на 95. Надо попробовать.

У меня старый Шевроле  Лачик 2006г. Он всеядный по топливу и  92 ест и 95 ый бензин  с удовольствием , так у моего движка степень сжатия 9.5 . В моей тачке при желании можно воспользоваться октан корректором перейти с 95 ого на 92 ой бензин  , хоть  в  модели этого года выпуска  нет под капотом переключателя Ron Switch, но это не проблема ,  достаточно снять разъём с ЭБУ и найти 27 ой контакт чтобы узнать под какой бензин мозг машины заточен. При переходе с 92-ого на 95 ый, изменится значения УОЗ он на моей машине сейчас до 5 ти градусов. Недавно почистил дроссельную заслонку, после этой процедуры, машина стала, тоже плохо заводиться, как то лениво и не уверенно, да и слегка троил  двигатель на холостых. Сразу же после чистки дросселя  сделал сброс адаптаций с помощью ELM 327 , машина через 20 секунд, сразу изменила своё поведение. Заводиться начала с пол тыка , равномерный стабильный  холостой ход, совсем по другому заработали РХХ и ДПДЗ. В моей машине, сброс адаптации нужен и полезен, неважно какой датчик или узел был затронут. Но эта программа работает  никак  удаление ошибки типа CHEK EMGINIE и не обучение ЭБУ. 

[0utlaw]

1 час назад, ККК сказал:

Автомобиль Паджеро 4. Заправляю 92. В последнее время, на холодный двигатель стала плохо заводиться. Был у мастера. Рекомендовал перейти на 95. Надо попробовать.

Тот же авто.владею 2ой год.заметил что,летом одно поведение,зимой другое.зимой долго греется.при прогреве до 1000об/м начинается свист ролика и вибрация движка.после 800об/м перестает.летом вообще никаких свистов и вибраций.расход тот же самый +- 1-2 литра.мастер сказал это у них норма.95ый бензин в них заливать не советую.🤔

[Dominik_Toretto]

Заправляю свою машину 92, Деу Нексия, небольшой увеличенный расход топлива связан наверно с холодной погодой (долгий прогрев,быстрое остывание двигателя). Служебный Паджеро 2007года вообще употребляет безбожно, на 20ман заправки если проедет 75- 80км, то это для меня радость. Наверно, связано с тем, что зима и машина сильно изношена, требуется капремонт. @porridge Приус заправляй желательно 95м, он под него рассчитан.

[rif-67]

Что может вызвать повышенный расход топлива

Наиболее вероятные причины повышенного расхода топлива:

 

• позднее зажигание; сдвиг угла на 1% увеличивает расход на 1 %;
• неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей;
• ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %;
• температура охлаждающей жидкости ниже расчетной;
• движение при непрогретом двигателе;
• повышенный износ цилиндропоршневой группы;
• износ кривошипно-шатунного механизма;
• износ сцепления;
• износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов;
• перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат);
• неотрегулированный сход-развал;
• пониженное давление в шинах;
• каждые 100 кг груза — 10 %; загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40 %, пустой — на 5 %, прицеп — на 60 %;
• манера езды;
• несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуется заменять через каждые 5 тыс. км); применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями; рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей, поскольку сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное;
• проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос);
• применение низкооктанового бензина;
• дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия;
• встречный ветер;
• движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.
• в качестве дополнительной причины перерасхода иногда называют автоматическую коробку передач.                                И это ещё не все причины, по поводу повышенного расхода топлива, иногда такие "подводные камни с сюрпризами" встречаются, что никогда и не подумаешь на это. 

[porridge]

В 08.03.2021 в 13:40, Dominik_Toretto сказал:

. @porridge Приус заправляй желательно 95м, он под него рассчитан.

 

Было бы лучше если ты посоветовал Шевроле заправлять 95-м - турбированный движок заточен под высокооктановое топливо. Но эту проблему я решил перепрошивкой ЭБУ ("мозгов") с Евро-5 до Евро-2. Теперь Шеви всеядный.

А Приусы изначально всеядны. Это же неприхотливая Тойота.

[Dominik_Toretto]

8 минут назад, porridge сказал:

 

Было бы лучше если ты посоветовал Шевроле заправлять 95-м - турбированный движок заточен под высокооктановое топливо. Но эту проблему я решил перепрошивкой ЭБУ ("мозгов") с Евро-5 до Евро-2. Теперь Шеви всеядный.

А Приусы изначально всеядны. Это же неприхотливая Тойота.

У моих  двоих знакомых приусы, один тем более таксует, оба заправляют 95м. На вопрос, а почему не 92м, отвечают типа загорается лампочка check engine, машина не тянет. А как заливают 95, то все приходит в норму, лампочка угасает. А насчёт Шеви тоже верно, он рассчитан на 95, особенно капризны крузы с турбированным движком. 

[porridge]

41 минуту назад, Dominik_Toretto сказал:

У моих  двоих знакомых приусы, один тем более таксует, оба заправляют 95м. На вопрос, а почему не 92м, отвечают типа загорается лампочка check engine, машина не тянет. А как заливают 95, то все приходит в норму, лампочка угасает. А насчёт Шеви тоже верно, он рассчитан на 95, особенно капризны крузы с турбированным движком. 

 

На моих гибридах джекичан не горит. Тянет отлично. Знакомым скажи, что у них чек загорается из-за отсутствия катализатора, пусть обманку под кислородный датчик поставят - индикатор потухнет и не будет грешить на бензин)))

[INJEKT_301]

 
Было бы лучше если ты посоветовал Шевроле заправлять 95-м - турбированный движок заточен под высокооктановое топливо. Но эту проблему я решил перепрошивкой ЭБУ ("мозгов") с Евро-5 до Евро-2. Теперь Шеви всеядный.
А Приусы изначально всеядны. Это же неприхотливая Тойота.

Сорри, тысяча извинений, а это на каком таком Шевроле турбированный движок? У Вас, если мне память не изменяет, Вольт гибрид был.

[porridge]

1 минуту назад, INJEKT_301 сказал:

В 09.03.2021 в 15:45, porridge сказал:

 
Было бы лучше если ты посоветовал Шевроле заправлять 95-м - турбированный движок заточен под высокооктановое топливо. Но эту проблему я решил перепрошивкой ЭБУ ("мозгов") с Евро-5 до Евро-2. Теперь Шеви всеядный.
А Приусы изначально всеядны. Это же неприхотливая Тойота.

Показать больше  

Сорри, тысяча извинений, а это на каком таком Шевроле турбированный движок? У Вас, если мне память не изменяет, Вольт гибрид был.

 

Шевроле Соник (американская версия Авео) 1,4 турбо, 140 лошадок. Точно как у Крузов. Перепрошивка ЭБУ на Евро-2 для заправки 92-м бензином.

Вольт успешно продан счастливому покупателю.

[Ulenshpigel]

1 час назад, porridge сказал:

 

Шевроле Соник (американская версия Авео) 1,4 турбо, 140 лошадок. Точно как у Крузов. Перепрошивка ЭБУ на Евро-2 для заправки 92-м бензином.

Вольт успешно продан счастливому покупателю.

скажите,а сколько проезжал вольт на полной зарядке батареи? в нете отзывы--70-80 км макс.  и как вообще впечатление от этого авто? спасибо.

[porridge]

6 часов назад, Ulenshpigel сказал:

скажите,а сколько проезжал вольт на полной зарядке батареи? в нете отзывы--70-80 км макс.  и как вообще впечатление от этого авто? спасибо.

 

В зависимости от факторов: погода, использование климат-контроля, внешнего света, аудио и манеры вождения на полной батарее пробег составлял от 50 до 75 км. Километраж ещё зависит и от года выпуска автомобиля - Вольты 14-15-х годов оснащались батареями большего обьема, нежели авто 11-12-го годов.

Впечатления от авто самые положительные. Много плюсов. Из того что запомнилось - динамика авто, интересный экстерьер и роскошно-футуристический интерьер, премиальный звук от Bose, шумоизоляция, удобные сиденья. Минусы: дорожный просвет, жесткость подвески и заднее сиденье на 2 человека.

[ККК]

В 08.03.2021 в 10:32, ККК сказал:

Автомобиль Паджеро 4. Заправляю 92. В последнее время, на холодный двигатель стала плохо заводиться. Был у мастера. Рекомендовал перейти на 95. Надо попробовать.

На 95-м машина заводится с пол оборота. Придётся раскошеливаться. Хотя степень сжатия у двигателя 9,1. После подорожания, 92-й сильно изгадили.

[phosphorus]

В 24.03.2021 в 01:33, ККК сказал:

На 95-м машина заводится с пол оборота. Придётся раскошеливаться. Хотя степень сжатия у двигателя 9,1. После подорожания, 92-й сильно изгадили.

 

Киа Серато 2007 г. Та же самая проблема, и тоже в последнее время. Раньше было нормально. Для пробы последний раз залили 95. Теперь заводится сразу, и тянет лучше, и чек энджин потухла.

[Etienne]

Ау нас такой нонсенс:
на 95м автомобиль едет хуже, чем на 92м.

Проверено неоднократно залитым полным баком.

Круз 1,6 атмосферник.

[Altruist]

4 минуты назад, Etienne сказал:

Ау нас такой нонсенс:
на 95м автомобиль едет хуже, чем на 92м.

Проверено неоднократно залитым полным баком.

Круз 1,6 атмосферник.

Какая автозаправка?

[Etienne]

4 минуты назад, Altruist сказал:

Какая автозаправка?

Чаще ЛукОил.

Реже Ист и Азпетрол.

Сокар категорически не подходит.

[Altruist]

10 минут назад, Etienne сказал:

Чаще ЛукОил.

Реже Ист и Азпетрол.

Сокар категорически не подходит.

Зарекся заезжать в Лукойл уже давно ,только Азпетрол 

 

Может что-то с турбиной? 

[Etienne]

7 минут назад, Altruist сказал:

Зарекся заезжать в Лукойл уже давно ,только Азпетрол 

 

Может что-то с турбиной? 

Дык атмосферник)))

[Altruist]

5 часов назад, Etienne сказал:

Дык атмосферник)))

Ну тогда меняйте АЗС )

[Etienne]

15 часов назад, Altruist сказал:

Ну тогда меняйте АЗС )

Пробовал. Кроме Сокара остальные дают одинаковую реакцию(нонейм не заправляюсь).