после 190 подумываю пересесть на Е класс W210 или W124

[Emilio190]

1. Что лучше взять после 190 2.3?
2. на сколько дороже запчасти от W210 по сравнению с 190?
3. Буду брать Е230 как он в эксплуатации?
4. На 190 2.3 мне хватало как будет ехат Е230(150л.с.)?
5. На сколько вынослива подвеска W210 по сравнению с 190?
6. Что лучше Е220(94-95) или Е230(96-97)?

[Joe Black]

Берите 124-й с 220 мотором. Проверенный, надежный, прет как крокодил. А 230-й мотор - старье, жрет непомерно и не едет.

[NITRO]

[quote name='Emilio190' post='5342846' date='Sep 8 2009, 12:01 ']1. Что лучше взять после 190 2.3?
2. на сколько дороже запчасти от W210 по сравнению с 190?
3. Буду брать Е230 как он в эксплуатации?
4. На 190 2.3 мне хватало как будет ехат Е230(150л.с.)?
5. На сколько вынослива подвеска W210 по сравнению с 190?
6. Что лучше Е220(94-95) или Е230(96-97)?[/quote]

я долго юзал W124 95года с 111мотором 2,2. этот мотор для своего времени был одним из лучших.на 210 2,3 мотор это кажется тоже самое, те же 150 л.с но чуть больше тяги которые съедаются большим весом. но все таки не советую брать мерс с 4 цилиндрами. если берешь для себя то бери как минимум 2,8. 6 горшков даже просто слушать приятно. не то что 4 цилиндра чуть малейшая проблема с воздухомером или маслянной заслонкой мотор на холодную тресет только так.
и еще после 124 210 казался настоящей ванной

[MS13]

У меня у самого С класс но я мечтаю о 124 куз ... 3.2мотор,Металик,АМГ-обвес,17-диски АМГ,шторки на задние стекла и на задний подпрес 50% пленка ...

[Joe Black]

[quote name='MS13' post='5343040' date='Sep 8 2009, 13:29 ']У меня у самого С класс но я мечтаю о 124 куз ... 3.2мотор,Металик,АМГ-обвес,17-диски АМГ,шторки на задние стекла и на задний подпрес 50% пленка ...[/quote]


непреходящая классика !

[Emilio190]

[quote name='Joe Black' post='5342919' date='Sep 8 2009, 13:13 ']Берите 124-й с 220 мотором. Проверенный, надежный, прет как крокодил. А 230-й мотор - старье, жрет непомерно и не едет.[/quote]
E230 96-97(4 глазый) 111 движок он новее чем 220(94-95).

[Emilio190]

бери как минимум 2,8. 6 горшков даже просто слушать приятно. не то что 4 цилиндра чуть малейшая проблема с воздухомером или маслянной заслонкой мотор на холодную тресет только так.
и еще после 124 210 казался настоящей ванной


2.8 рядный 6 целедровый сколько он съедает на 100?

как понять как Ванна? Очен магкий? У моего соседа w210 2400кубов он его "ГЯМИ" называет.

[Emilio190]

[quote name='MS13' post='5343040' date='Sep 8 2009, 13:29 ']У меня у самого С класс но я мечтаю о 124 куз ... 3.2мотор,Металик,АМГ-обвес,17-диски АМГ,шторки на задние стекла и на задний подпрес 50% пленка ...[/quote]
Да вы писали Мураду что ишете 124 кузов. Диски у меня ест а Машины нет

[MS13]

[quote name='Emilio190' post='5343164' date='Sep 8 2009, 13:44 ']Да вы писали Мураду что ишете 124 кузов. Диски у меня ест а Машины нет [/quote]

Я тоже думал о 4 глазе но потом когда я увидел 124куз то просто влюбился в него. В нем тоже самое что и 210куз просто вид другой. Мне даже по виду больше нравиться 124куз,машина именно для мужчины. 210куз для взрослых мужиков которым за 40.

[Sterling]

Если уж брать 210-ый - то точно не Е230 96-ого года.

[Sterling]

[quote name='MS13' post='5343195' date='Sep 8 2009, 13:48 ']В нем тоже самое что и 210куз просто вид другой.[/quote]

Это как понять?

[Emilio190]

Да мне тоже очень нравится 124 даже больше чем 4 глазый. Но я ишу Е220 Мурад сказал что их нет в Японии. Даже еслиесть не кто продовать не хочет. Я взял 190 только потому что он похож на 124. У меня небыло достаточно денег взять 124 я взял хорошый 190. А немку Е220 искать просто нет смысла. Те которые везут из Германии все смотаные. Видел недавно Е220 привезли пробег 125000км сидения у машины новые фары желтые руль протертый тормозные диски уже менять надо алверчи просит 13000$ говорит: Оригинал пробег, цели машинды. Крышка мотора уже желтого цвета мотор дрожит.

[NITRO]

[quote name='Emilio190' post='5343147' date='Sep 8 2009, 12:42 ']бери как минимум 2,8. 6 горшков даже просто слушать приятно. не то что 4 цилиндра чуть малейшая проблема с воздухомером или маслянной заслонкой мотор на холодную тресет только так.
и еще после 124 210 казался настоящей ванной
2.8 рядный 6 целедровый сколько он съедает на 100?

как понять как Ванна? Очен магкий? У моего соседа w210 2400кубов он его "ГЯМИ" называет.[/quote]

гями, ванна впринципе одно и тоже.
2,8 пусть будет жрать на 2 литра больше чем 2,2 вы можете побоятся этих 2 литров
но если на 2,2 летом включить кондик и в машине будут 4 человека вы поймете что к чему и зачем нужны 6 горшков.
там есть еще один момент. не помню точно с 320 или 280 w124(надо уточнить) передок другой. там и чашки другие и шаровые, такие же как на W140. и там запчасти на порядок дороже чем для простой w124.

[Sterling]

[quote name='NITRO' post='5343435' date='Sep 8 2009, 14:18 ']но если на 2,2 летом включить кондик и в машине будут 4 человека вы поймете что к чему и зачем нужны 6 горшков.[/quote]

Вожу Е220 - полностью согласен. Я в большинстве случаев езжу один - хватает, но когда кондей и 4-ро.. не едет.

[quote]там есть еще один момент. не помню точно с 320 или 280 w124(надо уточнить) передок другой. там и чашки другие и шаровые, такие же как на W140. и там запчасти на порядок дороже чем для простой w124.[/quote]

Начиная с 320-ого - мост, коробка тоже от 600-ого.

[Emilio190]

Тогда лучше всего Е280 в 124 кузове. А сколько он будет ест? Мой 190 с мотором 2.3 прет только так 4 человека на борту и включеный кондей. А так я всегда езжу один или с девушкой. Расход у меня по городу 13 литров с кондеем 14. меня устраивает такой расход. Я недумаю что Е220 будет ест больше.

[porridge]

[quote name='Emilio190' post='5343147' date='Sep 8 2009, 13:42 ']2.8 рядный 6 целедровый сколько он съедает на 100?[/quote]


думаю в городе жрет минимум 17, 230 этого гялята делать не будет.

[Emilio190]

[quote name='porridge' post='5343690' date='Sep 8 2009, 14:48 ']думаю жрет минимум 15, 230 этого гялята делать не будет[/quote]
Да у него 240 15-16 жрет у его еше пакет АМГ диски 245/40/R18 он говорит машина с место плохо берет. У него 12 свечей на движке. И масло 7-8 литров в мотор льет.

А 230 сколько ест будет?


2.8 17 литров жрет ого на 11 манат 130км много.

[Emilio190]

Stirling: Если уж брать 210-ый - то точно не Е230 96-ого года.

Почему? а если 97 японку?

[Spektrum]

У друга был Е230 1997-го года, авангард. Он водил его как рабочая машина гдето год, с утра до вечера, очень выносливая машина, за этот период ничего не сломался, машина была крепыш, плюс он водил его очень аггресивно, не щадя. Когда его продал машина была в таком же состоянии когда был куплен.
Е280 1995-го года тоже было, жрал 15 литров на сто.
Я бы на тоём месте заказал свежую Е-шку с 2,8 мотором, конечно же из Японии. Ты лучше скажи Мураду пусть поишет хорошую машину, они тоже редькость.

[NITRO]

[quote name='porridge' post='5343690' date='Sep 8 2009, 13:48 ']думаю в городе жрет минимум 17, 230 этого гялята делать не будет.[/quote]
2.8 не будет есть 17 литров. только если он полностью не труп. максимум 14 литров при нормальной езде.
говорю потому что водил w210 с 2,8 мотором старым рядным причем 210 тяжелее 124-го

[treasurer74]

У меня самого Е-124 2,8 мотор, 1994 года. Стоит постоянно перед Юнибанком (работаю там) светло синего цвета, аз 10 GO 280.
Могу уступить в хорошие руки как говорится за 10к. Диски, покрышки куплены в мае этого года. Подножки "mersedes" с подсветкой, "pioneer" магнитофон с выдвигающимся дисплеем (оригинал, куплен в Дубае в феврале этого года). Вожу ее сам уже 3,5 года. Сервисной книжке, которую веду позавидует любой немецкий бюргер (где менял масло,колодки,мастер кто, сервис какой,какое масло налил,цена за работу,за масло,за фильтр...) Если заинтересует, то мои номера 050-750-01-10 и 055-602-82-82.
А теперь о самой машине этой марки безотносительно продажи.
Расход бензина 14-16 в зависимости от стиля езды и пробок. На трассе максимум 10. Очень мягкая реально машина. Про надежность, обесшумку и прочее вообще не говорю. Просто посмотри по рейтингу TUV в интернете на каком месте был е-класс тогда и на каком сейчас - все поймешь. 4 цилиндра 2,2 мало. Идеальный вариант 2,8 (6 цилиндров). Потому что это с запасом и ощущения от управления не сравнимы с 2,2. Запчасти не дорогие абсоолютно. Да и не требуются можно сказать. Больше хвалить не буду - почитай отзывы об MB124 в инете - сам увидишь.
И еще - до этого менял машины легко и непринужденно. А купил мерс этот и теперь никак не могу оторваться и продать. Все машины начинают казаться "то не то, это не то...." ))) Знакомая для всех мерсоводов ситуация )
А если надумаешь покупать четырехглазый, то тогда бери 2000-2002. До 99 года модели очень капризные и раз на раз не приходится. И хорошие выходили и дерьмо откровенное (по отзывам друзей). А вотт 2000-2002 очень хвалят. И вид, и мягкость....

Удачи всем!

[Милый_Друг]

Берите E-240 97-98г, за 13-14к можно купить хорошую. 2.4 - это 6 цилиндр, V-образный тихий и самый оптимальный матор

[Sterling]

[quote name='Emilio190' post='5343811' date='Sep 8 2009, 15:04 ']Stirling: Если уж брать 210-ый - то точно не Е230 96-ого года.

Почему?[/quote]

Потому что там хоть передний буфер симпатичнее, плюс мультируль, плюс борт-комп. Там тоже мясляхят брать не ниже Е280.

[porridge]

[quote name='Emilio190' post='5343739' date='Sep 8 2009, 14:55 ']Да у него 240 15-16 жрет у его еше пакет АМГ диски 245/40/R18 он говорит машина с место плохо берет. У него 12 свечей на движке. И масло 7-8 литров в мотор льет.

А 230 сколько ест будет?
2.8 17 литров жрет ого на 11 манат 130км много.[/quote]


230 расход максимум 12 литров в городе

[Emilio190]

[quote name='Sterling' post='5344996' date='Sep 8 2009, 17:15 ']Потому что там хоть передний буфер симпатичнее, плюс мультируль, плюс борт-комп. Там тоже мясляхят брать не ниже Е280.[/quote]
Дело только в Буфере? Мне мульти руль не нужен. Кондей люк автомат и чтоб много не ел бензина.
Как сама машина Е230 хороший подвеска крепкая, передок надежней чем у цешки?

У меня бюджет ограничен 11500-12. Eсли 124 будет кушать 15 литров на 100 лучше его брать. Там комфорта побольше будет чем в 190 и запчасти недорогие.

[Emilio190]

230 расход максимум 12 литров в городе


Вот это супер!!! менше чем мой 190 ест.

[Emilio190]

Spektrum

Я бы на тоём месте заказал свежую Е-шку с 2,8 мотором, конечно же из Японии. Ты лучше скажи Мураду пусть поишет хорошую машину, они тоже редькость.

Свежую Ешку 2.8 какого года(94-95 w124) или (96-99 w210)?

[Emilio190]

[quote name='Joe Black' post='5343073' date='Sep 8 2009, 13:33 ']непреходящая классика ![/quote]

Да не даром его 10 лет подрят выпускали.

[Sterling]

[quote name='Emilio190' post='5345325' date='Sep 8 2009, 18:00 ']230 расход максимум 12 литров в городе
Вот это супер!!! менше чем мой 190 ест.[/quote]

У меня последний замер по системе полного бака показал средний результат (три раза заезжал на заправку после 100 километров) в 10,7 литров. Смешанный цикл, все в городе, большинство времени работал кондей, не одна пара кик-даунов. Большая заслуга этого на плечах своевременных ТО: масло новое (каждые 5000), микрофильтр новый (каждые 5000), воздушный фильтр новый (каждые 5000), топливный фильтр новый (каждые 10,000). Чистка дросельной заслонки каждые 5000 км, смена колес местами каждые 10,000, свечи - каждые 10,000.

Сказать что особо страдаю отсутствием тяги - не могу. Все равно советую Е280. Это разница, как разняЦЦа S320 в 140-ом кузове и S600 - образно конечно. Е320-ый не советуют даже на фоне того, что там коробка и мост от 140-ого - не рядная шестерка там.

В пользу 124-ого для меня еще один нюанс - внешний вид. Не серьезный он какой то у 210-ого, как минимум спереди.

Заказ Е-шки из Японии хорош тем, что скорее всего машина оттуда будет с электропакетом сидений и стекол, маленьким пробегом. Если сильно повезет - климатом, автозатемнением зеркала и омывателями фар. Остальные опции вроде круиза, автоматической шторки, подогрева на 6-ти цилиндровой должны быть по умолчанию.

[Emilio190]

Спасибо большое стерлинг за подробное ответ. Я тоже добился на своем 190 минимального расхода менял расходники колеса результат положительный. Но у меня по большей части быстрая езда и расход у меня приличный. Машина для меня очень важная вещ. Если у моего железного коня что то скрпит или стучит а все бросаю и бегом сервис.
Е280 это хорошо но вопрос ликвидности. Кто через лет 5 возмет у меня Е280 в W124 кузове? В Баку их мало. Что странно Мурад пишет растенки на Е280 94 года 12-12500$ A E230 96-97 10700-11500$. Получается я плочу 1000 за мотор и беру старий год. А Е320 я даже не думал брать там запчасти по дороже и расход бензина. Хотя и там и тут 104 двигатель.

[Sterling]

[quote name='Emilio190' post='5347531' date='Sep 9 2009, 02:01 ']Е280 это хорошо но вопрос ликвидности. Кто через лет 5 возмет у меня Е280 в W124 кузове? В Баку их мало. Что странно Мурад пишет растенки на Е280 94 года 12-12500$ A E230 96-97 10700-11500$. Получается я плочу 1000 за мотор и беру старий год. А Е320 я даже не думал брать там запчасти по дороже и расход бензина. Хотя и там и тут 104 двигатель.[/quote]

Я года 4 назад таким же вопросом задался, когда хотел взять Е-шку. Щас вроде продать его особых проблем не будет. Уверяю вас, 210-ой кузов быстрее исчерпает себя и морально и материально. Ценник 124-ого в Японии знают точно. Насчет мотора - берите 2,2 - и продавать легче будет.

Знакомый купил в прошлом году себе Е230 авангард 97-ого года за 16,000. Щас за 12,000 продавать не может - в этом есть и вина кризиса вообще-то - машина у него очень чистая, не битая, аккуратная от моторного отсекса и до багажника. А я покупал за 12,000 свой в 2005-ом - щас у меня его просят за 11,000.

[Spektrum]

[quote name='Emilio190' post='5347531' date='Sep 9 2009, 02:01 ']Спасибо большое стерлинг за подробное ответ. Я тоже добился на своем 190 минимального расхода менял расходники колеса результат положительный. Но у меня по большей части быстрая езда и расход у меня приличный. Машина для меня очень важная вещ. Если у моего железного коня что то скрпит или стучит а все бросаю и бегом сервис.
Е280 это хорошо но вопрос ликвидности. Кто через лет 5 возмет у меня Е280 в W124 кузове? В Баку их мало. Что странно Мурад пишет растенки на Е280 94 года 12-12500$ A E230 96-97 10700-11500$. Получается я плочу 1000 за мотор и беру старий год. А Е320 я даже не думал брать там запчасти по дороже и расход бензина. Хотя и там и тут 104 двигатель.[/quote]
Посматри в теме у Мурада выставлена хорошая Е-шка и не думай что будет через 5 лет. Я купил свой 190-й прошлым летом, прям перед кризисом почти за 10000 долларов, а теперь, если задумаю продать и за 8000 будет сложно. Но в принципе я не жалею, если машина удачная и получаеш от неё удовольствие, то не надо особо придираться к мелочам как лишних пару литров расхода, за комфорт, динамику и удовольствие от вождения надо платить. А в этом случае это не так уж много. Я водил Е-шку 95-го года с 2.8 мотором, динамика, рывок меня поразило, притом эта машина была убитая. Теперь представь какая динамика будет у свежей японки. Знаю это по своей.

[Милый_Друг]

расход топлива

[Emilio190]

Spektrum

Я у Мурада в теме прописан каждый раз смотрю что он привозит и поражаюсь. Такие машины столько опций. А вот то что он мне показал

Mercedes Benz E280 Limited VIN: WDB1240281C189981
Пробег: 107,258 км / Цена: 11.800$

[attachment=379679:e34d22160c8a.jpg]
[attachment=379680:b5d0d35a56a3.jpg]

[Emilio190]

Вот отзыв о E280

[url="http://rstcars.com/reviews/mercedes/e-class/473.html"]http://rstcars.com/reviews/mercedes/e-class/473.html[/url]

16-20 расход. Может владелец за машиной не следит.

И еще

[url="http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=173945"]http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=173945[/url]

[Akilla]

А почему не хотите приобрести свежую цешку? С200 или С220 97-99 годов в самый раз. Они не капризные, расход бензина меньше и к тому же ходовые качества лучше чем у ешки. Хотя подвеска слабее. Но, как говорится о вкусах не спорят. Удачи.

[nexus1090]

Я бы W210 заказал бы с мотором М112 2,4 или 2,8. Поверьте, они экономичные, не шумные! А если попадется хороший экземпляр, будет очень весело очень долго!

[Emilio190]

Е 240 будет стоить хороших денег. У меня на данный момент моя машина и 2000$. И того 10500 но могу подкопить 12 кусков.

А почему Цешку нехочу потомучто мне ненравится этот кузов. Я катался на Цешке она жешче 190(201) У 190 почти все как у W124. Мне нравится кузова: C W201 W204, E 124 210 211 212, S W140 W220 W221. Из Люкс SL, SRL.


Я остановился на E280 95 года серевро металик (744) как у меня. Надо теперь продать 190.

И еше как дела обстоят с музыкой на W124 сколько колонок стандартно? Стоит ли ставить дополнительное музыкальное оборудование?

[porridge]

[quote name='Emilio190' post='5351733' date='Sep 9 2009, 16:26 ']Е 240 будет стоить хороших денег. У меня на данный момент моя машина и 2000$. И того 10500 но могу подкопить 12 кусков.

Я остановился на E280 95 года серевро металик (744) как у меня. Надо теперь продать 190.[/quote]


с расходом бензина 15-17 в городе.
имея на руках определенную сумму стоит ли менять 190-й на почти что то же самое? имхо

[Sterling]

[quote name='Emilio190' post='5351733' date='Sep 9 2009, 16:26 ']И еше как дела обстоят с музыкой на W124 сколько колонок стандартно? Стоит ли ставить дополнительное музыкальное оборудование?[/quote]

Стандартно 4 колонки - 2 спереди и 2 сзади. На очень редких модификациях есть колонки внутри передних дверей. Я купил себе такие динамики и нижнюю обивку и установил. Звуком доволен.