Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Bmw 5-ка E39 1995 - 2003. Часть третья


NetSky

Recommended Posts

[quote name='Stutterer' post='5392914' date='Sep 16 2009, 11:20 ']Франтик, брат, после рекомендации Снэпа собираюсь купить и залить масло Mobil 1 0w-40. Что скажешь?

Еще раз омтечу: машина БМВ 535, 98 года, пробег чуть больше 220000.

Сейчас залито масло Кастрол 10-60.[/quote]
Думаю хорошая рекомендация. Двигатель только спасибо скажет. Просто проверь в интернете кинематическую вязкость этого масла. Если при 100 градусах она 14 - чуть меньше или больше не проблема (а, скорее всего, так оно и есть), то смело заливай.

Одна интересная информация для всех кто хочет залить синтетику. Как я уже писал выше, один наш клубник залил Шелловскую синтетику 0-40. Кроме всего прочего (двигатель легче раскручивается, звук двигла супер, экономия топлива), он заметил ещё одну деталь. Термомуфта стала включаться реже. Отсюда предположение - снизилась температура в паре поршневые кольца-стенки цилиндра. Соответственно меньше тепла выделяется в охл. жидкость и её температура в радиаторе ниже, чем обычно и реже включается муфта. Информацию о повышении температуры в этой связке выше нормы, при использовании более густых масел (в частности 10-60) я прочитал в тесте масел журнала "За рулём" - в компетентности которого сомневаться, я думаю, не приходится.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.1k
  • Created
  • Last Reply

[quote name='sabdullayev' post='5393144' date='Sep 16 2009, 11:50 ']благодарю.
а сколько стоит 4-х литровая канистра этого масла?[/quote]
Если не ошибаюсь, то 50 манат, может на пару манат дешевле. Лучше купить сразу 2 четырёхлитровки - ведь на доливку тоже надо будет. Фильтр Манн 6-7 манат (не у них - у них фильтры других производителей) и замена у них 5 манат.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5393279' date='Sep 16 2009, 12:10 ']Если не ошибаюсь, то 50 манат, может на пару манат дешевле. Лучше купить сразу 2 четырёхлитровки - ведь на доливку тоже надо будет. Фильтр Манн 6-7 манат (не у них - у них фильтры других производителей) и замена у них 5 манат.[/quote]
фильтры каких производителей ставить рекомендуешь?

интересно, жор масла увеличится или уменьшится при переходе с масла 10-40 на масло 5-40?

Link to comment
Share on other sites

[quote name='sabdullayev' post='5393477' date='Sep 16 2009, 12:37 ']фильтры каких производителей ставить рекомендуешь?

интересно, жор масла увеличится или уменьшится при переходе с масла 10-40 на масло 5-40?[/quote]
Фильтры Манн - лучшие, по моему мнению.
На моей машине, когда я, по глупости, посчитав, что пробег большой слил синтетику и залил полусинтетику, жор не уменьшился ни на грамм. Зато двигатель отупел, вибрации увеличились, звук двигла стал некрасивым. Вот теперь, потихоньку возвращаюсь к синтетике.
Так, что и на вашей машине, если и увеличится расход масла, то ненамного. А может и не увеличится вовсе. По любому синтетика промоет движок, тем более зима на носу, а зимой синтетика будет обеспечивать лёгкий холодный пуск и быструю смазку. Не понравится - к лету зальёте полусинтетику. Но, думаю понравится :)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='MS13' post='5393673' date='Sep 16 2009, 13:01 ']БМВ 528i 2000год. Пробег 140тыс. Что посоветуете заливать из масла,фильтр,свечи и где брать ? Спасибо[/quote]
ну про масла и фльтры читайте выше. А вот свечи только платиновые по 10 манат каждая. В альпине можно или в магазине запчастей напротив с Реал Сервисом на 8 км (около Каспи Йылдыз).

Link to comment
Share on other sites

[quote name='sabdullayev' post='5393699' date='Sep 16 2009, 13:03 ']ну про масла и фльтры читайте выше. А вот свечи только платиновые по 10 манат каждая. В альпине можно или в магазине запчастей напротив с Реал Сервисом на 8 км (около Каспи Йылдыз).[/quote]

Я читал выше но дело в том что у многих пробег большой ... Как я понял мне надо заливать 5-40 только марку скажите что лучше ?

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5393076' date='Sep 16 2009, 11:38 ']Рекомендации БМВ не зависят от пробега. От пробега и состояния ЦПГ зависит то масло, которое Вы зальёте из рекомендованных БМВ.[/quote]
Опять не соглашусь. Не только индексы вязкости решают.
Синтетическое (более дорогое) масло будет лучше для двигателя с любым пробегом т.к. содержит больше полезных присадок и обладает лучшими свойствами, нежели полу-синтетика. Просто полу-синтетическео масло дешевле и поэтому его можно лить, если не хочешь тратиться на синтетику, но мотору от этого лучше не будет, ни с большим ни с малым пробегом. Тем более если стрелка тахометра часто почещает зону 5-6 тыс обротов.

Это как с бензином. Можно лить 92 - он дешевле и двигатель на это расчитан, но лучше 95 :)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Giorno' post='5394059' date='Sep 16 2009, 13:59 ']Опять не соглашусь. Не только индексы вязкости решают.
Синтетическое (более дорогое) масло будет лучше для двигателя с любым пробегом т.к. содержит больше полезных присадок и обладает лучшими свойствами, нежели полу-синтетика. Просто полу-синтетическео масло дешевле и поэтому его можно лить, если не хочешь тратиться на синтетику, но мотору от этого лучше не будет, ни с большим ни с малым пробегом. Тем более если стрелка тахометра часто почещает зону 5-6 тыс обротов.

Это как с бензином. Можно лить 92 - он дешевле и двигатель на это расчитан, но лучше 95 :)[/quote]
Я не говорю, что полусинтетика лучше или БМВ рекомендует полусинтетику. Я говорю, что БМВ рекомендует синтетику, а также полусинтетику (те сорта из них, которые, как БМВ считает, можно заливать в их двигатели, чтобы не лили, что попало), так как существуют случаи, когда заливать синтетику нельзя. Например слишком жаркое лето, слишком большой пробег, слишком большой жор масла. БМВ рекомендует масла, а уже каждый решает, что ему залить. На севере заливают 0-40, в жарких странах чуток погуще.
Для машин с большим пробегом - читай с увеличенными зазорами между деталями - слишком жидкое масло в слишком жаркую погоду может оказаться не очень хорошим выбором. Как я уже писал, могут провернуться коренные вкладыши. Существует такое понятие как толщина плёнки. Так вот, у синтетики с низкой вязкостью, например 0-30 или 5-30, или 0-20, эта толщина минимальна, и если для нового двигателя с минимальными зазорами, это нормально, то для старенького уже не годится. Эти сорта масел советуют для новеньких двигателей, где вопрос об износе пока не стоит, а во главу угла ставятся - лёгкий пуск в холодную погоду и экономичность.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='MS13' post='5393827' date='Sep 16 2009, 13:22 ']Я читал выше но дело в том что у многих пробег большой ... Как я понял мне надо заливать 5-40 только марку скажите что лучше ?[/quote]
Ликви Моли, Шелл, Мотул, Мобил 1 - из этих масел 5-40 любое залейте - не прогадаете. А чистую синтетику или масло на синтетической основе - это уже Вам решать. Опять же пробег играет роль. Если до 300-350 тысяч, можно чистую синтетику. Если пробег больше, то можно ограничиться 5-40 синтетикой.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5394122' date='Sep 16 2009, 14:07 ']Я не говорю, что полусинтетика лучше или БМВ рекомендует полусинтетику. Я говорю, что БМВ рекомендует синтетику, а также полусинтетику (те сорта из них, которые, как БМВ считает, можно заливать в их двигатели, чтобы не лили, что попало), так как существуют случаи, когда заливать синтетику нельзя. Например слишком жаркое лето, [b]слишком большой пробег[/b], [b]слишком большой жор масла[/b]. БМВ рекомендует масла, а уже каждый решает, что ему залить. На севере заливают 0-40, в жарких странах чуток погуще.[/quote]
а что ознаечает слишком большой пробег и слишком большой жор масла?
если можно то в цифрах...

пробег у меня 210 тыс.км

Link to comment
Share on other sites

[quote name='sabdullayev' post='5394145' date='Sep 16 2009, 14:10 ']а что ознаечает слишком большой пробег и слишком большой жор масла?
если можно то в цифрах...

пробег у меня 210 тыс.км[/quote]
Большой пробег для разных двигателей различается. Для БМВ существует понятие межкапитального ремонта - это замена сальников клапанов и поршневых колец, а также коренных и шатунных вкладышей. Как правило, если двигатель не перегревался и эксплуатировался грамотно, этот ремонт приходится на 300-500 тысяч км, при ресурсе 700-800 тысяч км у средних двигателей, т.е. 2.5-4 литра. Для больших двигателей эти интервалы немного больше, также как и ресурс, для маленьких меньше.
Ваш случай это нормальный пробег и нормальный жор масла. Жор масла, вплоть до 700 граммов на 1000 км считается для БМВ нормальным.
Приведу один пример. Главный редактор Авторевю купил себе новенький Порш Каррера и гонял на нём няи вар. Через 2К зажглась лампочка о недостаточном уровне масла. Удивлённый Подорожанский залил в мотор 2 литра масла и был поражён. Потом, посоветовавшись с инженерами Порше он понял, что это нормально, т.к. он всё время гонял. Просто есть двигатели вообще не жрущие масло, а есть двигатели, в которые изначально заложена возможность расхода масла. БМВ и Порше из таких.

Link to comment
Share on other sites

[quote]так как существуют случаи, когда заливать синтетику нельзя. Например слишком жаркое лето[/quote]
Предписанные классы вязкости.
[url="http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/voil.html"]http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/voil.html[/url]
таким образом любое масло из Special Oil или Long Life с индексами 0W-x/5W-x подходит для любых температур, а с индексом 10W-x - при температурах не ниже нуля (кратковременные отклонения допускаются).

На счет зазоров, возможно так и есть, но... я думаю, что если зазоры такие, что вязкость масла влияет на смазываемость, то это уже должны быть такие большие зазоры, что вообще ездить опасно. Внутри двигателя (особенно такого выокотехнологичного как БМВ) все измеряется сотыми долями миллиметра, и если масло хорошее, то смазываемость будет обеспечена.

По поводу жора - да, езда на больших оборотах увеличивает расход масла, особенно низкой вязкости и с малым диапазоном. Для этого и существует 10W60.
Но если жор масла постоянный о большой при спокойной езде (больше 300мл на тысячу), то это свидетельствует о неисправности, которую надо устранять, если возможно. Например клапан вентиляции картерных газов, или маслосъемные колпачки. Единственная неисправность с которой придется мириться это никасил. Тут уже каждый сам для себя выбирает какое масло доливать.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Giorno' post='5394817' date='Sep 16 2009, 15:41 ']Предписанные классы вязкости.
[url="http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/voil.html"]http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/voil.html[/url]
таким образом любое масло из Special Oil или Long Life с индексами 0W-x/5W-x подходит для любых температур, а с индексом 10W-x - при температурах не ниже нуля (кратковременные отклонения допускаются).

На счет зазоров, возможно так и есть, но... я думаю, что если зазоры такие, что вязкость масла влияет на смазываемость, то это уже должны быть такие большие зазоры, что вообще ездить опасно. Внутри двигателя (особенно такого выокотехнологичного как БМВ) все измеряется сотыми долями миллиметра, и если масло хорошее, то смазываемость будет обеспечена.

[b]По поводу жора - да, езда на больших оборотах увеличивает расход масла, особенно низкой вязкости и с малым диапазоном. Для этого и существует 10W60.[/b]
Но если жор масла постоянный о большой при спокойной езде (больше 300мл на тысячу), то это свидетельствует о неисправности, которую надо устранять, если возможно. Например клапан вентиляции картерных газов, или маслосъемные колпачки. Единственная неисправность с которой придется мириться это никасил. Тут уже каждый сам для себя выбирает какое масло доливать.[/quote]
В той статье За рулём было объяснено почему более вязкое масло угорает быстрее. Дело в том, что насколько шире масляная плёнка на стенке цилиндра, настолько больше масла останется на этой стенке после контакта с кольцом и, соответственно, больше сгорит.
А насчёт зазоров Вы написали крайность, а существуют средние значения. КОгда мотор вроде бы жрёт масло, но до ремонта ещё далеко. И ККГ (мембрана) и сальники заменены. К тому же от марки масла тоже зависит какой будет жор.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5393064' date='Sep 16 2009, 11:37 ']Масло Шелл (вроде оригинал - мы посылали фотки 4-х литровой канистры в Россию и нам подтвердили) можно залить на заправке Азпетрол около Гялябя. Если залита Шелловская полусинтетика, то просто заливаете Хеликс Ультра 5-40 и всё. Кстати, какой пробег у Вашей машины?[/quote]
Отлично, спасибо, пробег ~250тыс. американка.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5393064' date='Sep 16 2009, 11:37 ']Масло Шелл (вроде оригинал - мы посылали фотки 4-х литровой канистры в Россию и нам подтвердили) можно залить на заправке Азпетрол около Гялябя. Если залита Шелловская полусинтетика, то просто заливаете Хеликс Ультра 5-40 и всё. Кстати, какой пробег у Вашей машины?[/quote]
Спасибо Фарид за исчерпывающую инфу.Шелл можно найти как Франтик сказал на Заправке Азпетрол на круге около к/т Гялябя рядом с КИА Моторс Шоу рум .Там 2 бокса для смены масла и Парня зовут Самир у него еще ЛИКВИ Молли есть.

Link to comment
Share on other sites

У моей машины пробег был 283 к когда покупал в Германии пред отъездом в Баку решил заменить масло и заехал в Бокс и сказал немцу мол залей синтетику он посмотрел на пробег отказался залевать синтетику и сказал только полу синтетика Шелл 10/40 и я решил не спорить (до этого в моторе был 10/40 Шелл) и залил Ее и до сих пор заливаю Шелл 10/40 полу синтетика.Там есть 2 типа Шелл 10/40 один на минеральной основе 70/30 % у нег канистр желтый помоему а другой синий там 50/50 %

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5382551' date='Sep 14 2009, 16:42 ']Снэп, если не ошибаюсь ванос на 8-ки стали ставить с 00-го года. Разве не так?[/quote]
с сентября 1998 года. вообще БМВ все делает с сентября, это у них начало нового года, или почти все
например Е39 фейслифт 09/2000, Е60 09/2003 (по моему если не ошибаюсь)
Е46 фейслифт правда ноябрь 2001. думаю просто не справились и опоздали:)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Stutterer' post='5392914' date='Sep 16 2009, 11:20 ']Франтик, брат, после рекомендации Снэпа собираюсь купить и залить масло Mobil 1 0w-40. Что скажешь?

Еще раз омтечу: машина БМВ 535, 98 года, пробег чуть больше 220000.

Сейчас залито масло Кастрол 10-60.[/quote]
в принципе сойдет любое масло из перечисленных франтиком. просто у меня хорошие впечатления оставило масло. Лью уже 3 года с рекомендации форума бмвклуб.ру. масло обладает хорошими очищающими свойствами, так что не пугайся если оно выльется после замены черное.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5382551' date='Sep 14 2009, 16:42 ']Снэп, если не ошибаюсь ванос на 8-ки стали ставить с 00-го года. Разве не так?[/quote]

Здравствуйте.

Мою машинку вы видели. Пробег на данный момент 300920 км. Залил AGIP 10-40 как раз при общении с товарищами кто тоже заливал, пришли к выводу что машина грееться. Например у меня даже в такую погоду как сейчас практически постоянно работает вентилятор охлаждения. Машинку как то не тянет...

Скоро придёт время сливать это масло. Что посоветуете? Как мне начинать и с чего?

Спасибо

Link to comment
Share on other sites

[quote name='NetSky' post='5403555' date='Sep 17 2009, 23:40 ']Здравствуйте.

Мою машинку вы видели. Пробег на данный момент 300920 км. Залил AGIP 10-40 как раз при общении с товарищами кто тоже заливал, пришли к выводу что машина грееться. Например у меня даже в такую погоду как сейчас практически постоянно работает вентилятор охлаждения. Машинку как то не тянет...

Скоро придёт время сливать это масло. Что посоветуете? Как мне начинать и с чего?

Спасибо[/quote]
Любое масло из упомянутых. Шелл Хеликс Плюс Экстра 5-40, Хеликс Ультра 5-40, Мобил 1 5-40, ЛМ СинтЭнерджи Хай Теч 5-40 или 0-40, Мотул 8100 5-40.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5418430' date='Sep 21 2009, 00:11 ']Любое масло из упомянутых. Шелл Хеликс Плюс Экстра 5-40, Хеликс Ультра 5-40, Мобил 1 5-40, ЛМ СинтЭнерджи Хай Теч 5-40 или 0-40, Мотул 8100 5-40.[/quote]

Это всё синтетика? Мне непонятно мнение мастелов, которые говорят что мотор даст стук, так как износ большой и якобы не придусмотрено!

Link to comment
Share on other sites

У меня мотор М52 Б25 пробег 280 тыс. Лил Мобил 5w50, теперь решил попробовать пожиже 5w40 Castrol Edge. Мотор шепчет!
Если до вас заливалось нормальное масло, то 300000 совсем не означает большой износ. Знакомый перегрел на трассе такой же М52 с похожим пробегом (помпа потекла и не успел заглушить) компрессия упала в 2-х цилинррах т.к. прокладка прогорела. Разобрал мотор для осмотра возможных повреждений - он внутри как новый!

Так что есть рекомендации БМВ и есть рекомендации мастеров, а выбирать вам :)

Link to comment
Share on other sites

В любом случае мотор с пробегом выработка у него больше деталей по этому относиться к выбору масел надо очень осторожно.Как у нас с нашим одноклубником случилось запарол двигл после заливки 5/40 Кастрол в Импротексе буквально через пару дней на 730 Е 38 ,некоторые говорят на драге у него накрылся мотор но я не верю что БМВ мотор после двух заездов мог накрыться я грешу на масло 5/40 синтека а пробег был 325 К, а до этого он залевал 10/40 полу синтетику.У моторов с большим пробегом зазоры между деталями больше чем у свежих это факт и лить очень жидкое масло не думаю очень хорошо.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Snap' post='5416609' date='Sep 20 2009, 17:41 ']два раза :) я был тогда всего 4 недели в Баку и с таким напряженным графиком что не позавидуете .... так что давайте собирайтесь, не отмазывайтесь :)[/quote]
Кстати Снеп у нас клубник собирает 30 ку и хочет купить м-техник пакет (обвес)нов Е-Бей не нашел.Там в Германии как можно найти?Сорри за офтоп.Можно с ответом в личку кинуть.

Link to comment
Share on other sites

[quote]В любом случае мотор с пробегом выработка у него больше деталей по этому относиться к выбору масел надо очень осторожно.Как у нас с нашим одноклубником случилось запарол двигл после заливки 5/40 Кастрол в Импротексе буквально через пару дней на 730 Е 38 ,некоторые говорят на драге у него накрылся мотор но я не верю что БМВ мотор после двух заездов мог накрыться я грешу на масло 5/40 синтека а пробег был 325 К, а до этого он залевал 10/40 полу синтетику[/quote]
Ни один драг так не убивают мотор, как плохое масло или несвоевременная замена. Если у него от синтетики (в чем я сомневаюсь т.к. от 10w40 до 5w40 разница в вязкости на столько минимальна, что зазоры тут не причем) или 2-х драгов запоролся мотор, то он уже давно был запорот и нуждался в ремонте!

Link to comment
Share on other sites

[quote name='NetSky' post='5418778' date='Sep 21 2009, 01:07 ']Это всё синтетика? Мне непонятно мнение мастелов, которые говорят что мотор даст стук, так как износ большой и якобы не придусмотрено![/quote]
Если послушать мастеров, то они советовали моему дяде заливать минералку 15-40 на М52 с пробегом 260К. Еле переубедил. Зато когда меняли сальники клапанов, моторист искренне подивился идеальной чистоте внутри двигателя.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='dodge.viper' post='5420367' date='Sep 21 2009, 13:15 ']подумываю куить 530 дизель
советуете ли?![/quote]
530 дизель хорошо тем более МКПП просто у нас соляра гавно

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5425777' date='Sep 22 2009, 15:04 ']Если послушать мастеров, то они советовали моему дяде заливать минералку 15-40 на М52 с пробегом 260К. Еле переубедил. Зато когда меняли сальники клапанов, моторист искренне подивился идеальной чистоте внутри двигателя.[/quote]

У меня 10-40 AGIP полусинтетика. Вы кажеться сказали что можно плавно переходить... Что посоветуете мне залить? Замена через 1500 км предстоит.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='binder' post='5427616' date='Sep 22 2009, 20:48 ']530 дизель хорошо тем более МКПП просто у нас соляра гавно[/quote]

Насколько знаю основная проблема это ТНВД насос высокого давления, там поршеньки создают давление, качество исполнения очень высокой зазоры минимальные так вот дизель должен сам смазывать эти поршни, достаточно небольшого количества влаги чтобы ети поршни задрались , так наше дизельное топливо этим и славитса большим количеством влаги и другого дерьма в нем.

Link to comment
Share on other sites

Ребята! ери гелмишкен...
я всерьез задумался над покупкой следующей своей машины с дизельным двигателем. Один мой близкий знакомый водит мерс W210 270 CDI и я просто тащусь от того, как хорошо тянет эта машина. Я представляю каково тогда водить 320 CDI или(!) BMW 530D в Е60-ом кузове.

для сравнения напомню всем, что официальный разгон по паспорту у 530/е39/2001 7,6 сек., а у W210 270 CDI - 9,3 сек.
а вот еще --- мощность е60 530Д - 231 л.с., при крутящем моменте 500 Нм. А время разгона - 6,8 секунд!!

получается прям как в рекламе - если разгоны не настолько и различаются, зачем же платить больше за бензин?!

жду ваших коментариев.
благодарю.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='sabdullayev' post='5429640' date='Sep 23 2009, 09:26 ']Ребята! ери гелмишкен...
я всерьез задумался над покупкой следующей своей машины с дизельным двигателем. Один мой близкий знакомый водит мерс W210 270 CDI и я просто тащусь от того, как хорошо тянет эта машина. Я представляю каково тогда водить 320 CDI или(!) BMW 530D в Е60-ом кузове.

для сравнения напомню всем, что официальный разгон по паспорту у 530/е39/2001 7,6 сек., а у W210 270 CDI - 9,3 сек.
а вот еще --- мощность е60 530Д - 231 л.с., при крутящем моменте 500 Нм. А время разгона - 6,8 секунд!!

получается прям как в рекламе - если разгоны не настолько и различаются, зачем же платить больше за бензин?!

жду ваших коментариев.
благодарю.[/quote]
Я б тоже хотел дизелек хотя зап.части 2 раза больше чем на бензине.НО БМВ дизель очень щипетильный туда евро дизель нужен а на мерсе хоть ослиную мочу залевай будет тарахтеть но двигаться будет.У меня был случай в Германии попался 525 TDS АКПП Е-39 1997 г фулл с монитором кож салон я уже хотел взять меня там отговорили что в Баку замучаешся инжекторы чистить а ТНВД стоит чуть выше 1000 евро.Но не знаю как насчет коммон рейл они лучше, имею ввиду потянут нашу соляру или нет ,обрати внимания сколько мерсов с дизелем и сколько бех

Link to comment
Share on other sites

[quote name='binder' post='5429739' date='Sep 23 2009, 09:55 ']Я б тоже хотел дизелек хотя зап.части 2 раза больше чем на бензине.НО БМВ дизель очень щипетильный туда евро дизель нужен а на мерсе хоть ослиную мочу залевай будет тарахтеть но двигаться будет.У меня был случай в Германии попался 525 TDS АКПП Е-39 1997 г фулл с монитором кож салон я уже хотел взять меня там отговорили что в Баку замучаешся инжекторы чистить а ТНВД стоит чуть выше 1000 евро.Но не знаю как насчет коммон рейл они лучше, имею ввиду потянут нашу соляру или нет ,обрати внимания сколько мерсов с дизелем и сколько бех[/quote]
спасибо, поэтому и пока изучаю мнения пользователей...
жду коментариев и от остальных!

Link to comment
Share on other sites

[quote name='binder' post='5429739' date='Sep 23 2009, 09:55 ']Я б тоже хотел дизелек хотя зап.части 2 раза больше чем на бензине.НО БМВ дизель очень щипетильный туда евро дизель нужен [b]а на мерсе хоть ослиную мочу залевай будет тарахтеть но двигаться будет[/b].У меня был случай в Германии попался 525 TDS АКПП Е-39 1997 г фулл с монитором кож салон я уже хотел взять меня там отговорили что в Баку замучаешся инжекторы чистить а ТНВД стоит чуть выше 1000 евро.Но не знаю как насчет коммон рейл они лучше, имею ввиду потянут нашу соляру или нет ,обрати внимания сколько мерсов с дизелем и сколько бех[/quote]
Не совсем точно. CDI это не касается. Они очень и очень требовательны к качеству топлива.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='NetSky' post='5428193' date='Sep 22 2009, 23:38 ']У меня 10-40 AGIP полусинтетика. Вы кажеться сказали что можно плавно переходить... Что посоветуете мне залить? Замена через 1500 км предстоит.[/quote]
Можно и плавно. Залив в промежутке 5-40 синтетику (не чистую, а на синтетической основе) - у Шелл это Хеликс Плюс Экстра. А потом уже чистую синтетику.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='sabdullayev' post='5429640' date='Sep 23 2009, 09:26 ']Ребята! ери гелмишкен...
я всерьез задумался над покупкой следующей своей машины с дизельным двигателем. Один мой близкий знакомый водит мерс W210 270 CDI и я просто тащусь от того, как хорошо тянет эта машина. Я представляю каково тогда водить 320 CDI или(!) BMW 530D в Е60-ом кузове.

для сравнения напомню всем, что официальный разгон по паспорту у 530/е39/2001 7,6 сек., а у W210 270 CDI - 9,3 сек.
а вот еще --- мощность е60 530Д - 231 л.с., при крутящем моменте 500 Нм. А время разгона - 6,8 секунд!!

получается прям как в рекламе - если разгоны не настолько и различаются, зачем же платить больше за бензин?!

жду ваших коментариев.
благодарю.[/quote]
Не сказал бы, что 270, ровно как и 290 тянут уж очень сильно. 320 CDI - по крайней мере "панорама" - тянет зверски. Хотя сидя в салоне этого не чувствуешь - просто едет машина и всё. Я сам сидел однажды в такой, когда два брата встали на рывок. 320 CDI против 530i е60. Мерс прошёл бэху - к моему большому сожалению - на крутаке - 500 Нм. Но если у CDI проблема, то пипец. Один родственник так и не смог вылечить свой W210 220 CDI от жора топлива - вплоть до 15 литров солярки - и чёрного дыма, валившего из глушака мерса, как из танка или камаза. Так, что смотрите сами :)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Frantic' post='5430067' date='Sep 23 2009, 10:44 ']Не сказал бы, что 270, ровно как и 290 тянут уж очень сильно. 320 CDI - по крайней мере "панорама" - тянет зверски. Хотя сидя в салоне этого не чувствуешь - просто едет машина и всё. Я сам сидел однажды в такой, когда два брата встали на рывок. 320 CDI против 530i е60. Мерс прошёл бэху - к моему большому сожалению - на крутаке - 500 Нм. Но если у CDI проблема, то пипец. Один родственник так и не смог вылечить свой W210 220 CDI от жора топлива - вплоть до 15 литров солярки - и чёрного дыма, валившего из глушака мерса, как из танка или камаза. Так, что смотрите сами :)[/quote]
все ясно.
просто соблазн велик. На праздники ехали в Исмаиллы на дизель мерсе 270, расход был 4,5-5,0 литров на сотню. Я просто фигел. а в городе максимум 8,5 л/100км. Када сравниваешь это с моими 17 литрами на 100 в городе и с 9-10 литров загородом, то получается [b]двойная разница![/b]

Link to comment
Share on other sites

[quote name='sabdullayev' post='5430101' date='Sep 23 2009, 10:49 ']все ясно.
просто соблазн велик. На праздники ехали в Исмаиллы на дизель мерсе 270, расход был 4,5-5,0 литров на сотню. Я просто фигел. а в городе максимум 8,5 л/100км. Када сравниваешь это с моими 17 литрами на 100 в городе и с 9-10 литров загородом, то получается [b]двойная разница![/b][/quote]

Гага, если дизельная испортится, то те деньги которые ты сэкономишь на дизеле, ты в 2-3 раза больше потратишь на ремонт... В совакупности ты только проиграешь. Но если машинка инджитмияджяй, то тогда конечно дизель выгодно!

P.S. Был недавно в европе... Там из 5 проежающих машин, 3 дизельные...

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • Из Хырдалана и Забрата массово бегут люди срочно выставляя на продажу свою недвижимость
      Резко возросло число объявлений о продаже жилья в Хырдалане.
        • Sad
        • Haha
      • 95 replies
    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 35 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 97 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 137 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 54 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • Кроме политического самовознесения и самохвальства в плане краеведения для интуриста скукотища полнейшая
    • Опять же повторюсь какие дивиденты нас ждут во время проведения этих мероприятий и после. Наплыв туристов или узнаваемость страны на международной арене. Судя по данным к нам приедет 100.000 человек ,естественно все обеспечение участников будет за нас счет. Идут слухи что начнут приезжять уже в июне. Да еще надо будет провести все автолюбителями любимый формулу 1. Да еще меж двух камней мы проведем парламентские выборы. Что вы думаете обо всем этом.    
    • А у Вас в каком районе? Приблизительно, хотя бы
    • Я не перехожу на личности - я даю оценку. Здесь поэтому все нехорошо потому что люди в целом не учатся и не развиваются, например такие как ты. Тебе государство 11 лет оплачивало школу, но ты не даже писать нормально не можешь и понятия не имеешь, что Азербайджан не был в составе РФ.   П.с. в СССР такие как ты были бы двоечниками и подметали пол в школе.  
    • Если здесь все так хорошо почему в деревнях мужиков не осталось? А ведь уезжяют в страну которая ведет 3 мировую. И не надо переходить на личности. Зачем мне исправлять или следить за громатикой мне за мои мысли в отличие от многих не платят. Есть модераторы пусть сидят и корректируют. 30 лет ждали пока баку тбилису джейхан построят потом ждали когда построят тап танап итд итп освободили в контру пашику территории. А все по старому все плохое из СССР взяли все хорошее быстро забыли. Назови хоть одну сферу где все ок. Вот скажи где все работает. В школе говорищ ,а у меня как у некоторых родителей небыло украденых денег что бы ходить к репетиторам или на инглиш итд итп Я всему сам учился и знаю больше 99.9% здесь сидящих.  
    • Это все конечно понятно и так просто, но в сухом остатке    - ты учился 10-11 лет на языке, котороым  не владеешь и хоть 30 лет учись, ты так и не смог и видимо не сможешь научиться грамотно писать на языке, на котором учился в школе и я не про запятые и прочее, а про многочисленные кардинальные ошибки.   - ты не знаешь, что Азербайджан никогда не был в составе РФ, Ты же не учился, просто балду гонял.   По итогу, суммируя - ты неуч, И когда ты критикуешь, что в стране нет специалистов и нет развития - посмотри на себя в зеркало.  
    • Христианские общины Азербайджана чувствуют заботу государства и благодарны за созданные условия. Об этом Report сказал пастор христианской общины "Винеярд Азербайджан" Кямран Агаев. Он выразил удовлетворение торжественным празднованием Пасхи в стране. Напомним, что в Церкви Святого Елисея "Джотари" в поселке Нидж Габалинского района состоялось богослужение по случаю Пасхи. В мероприятии приняли участие представители Государственного комитета по работе с религиозными структурами, албанско-удинской, еврейской, христианской и мусульманской общин. Пасха - один из древнейших, важных и радостных праздников христиан. День святой Пасхи - праздник Воскресения Иисуса Христа - в этом году по православному календарю отмечается 5 мая. По традиции, с утра в последний четверг перед праздником верующие пекут куличи, вечером готовят пасху, в субботу несут их в церковь - освящать, а в ночь с субботы на воскресенье идут на Крестный ход - службу, знаменующую собой начало Пасхи и праздник Воскрешения Христа. https://ru.oxu.az/politics/867922
    • ... у меня бы был ЦЕЛЫЙ гектар земли НАХАЛЯВУ !!!!!!!!!!!!!!! В любом месте великой страны !!
    • Хотя туризм – явление всесезонное, большинство из нас начинают думать о путешествиях с наступлением погожих деньков. Сегодня попробуем выяснить, каких предложений ждать желающим отдохнуть в других странах в ближайшие месяцы. Тяга к путешествиям в человеке неистребима, и число желающих посетить дальние и не очень страны неизменно растет. С 1998 по 2019 год международных туристов в мире стало вдвое больше, и лишь пандемия поставила эту тенденцию на паузу. Сейчас индустрия восстанавливается, а люди, получив печальный опыт изоляции, стараются успеть увидеть как можно больше в мире и получить массу впечатлений, пишет газета "Каспий". Чемоданное настроение Согласно данным Госкомстата, число граждан Азербайджана, выехавших за рубеж в январе-марте текущего года, увеличилось на 31,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и составило 472,3 тыс. человек. Самые востребованные направления - Турция, Россия, Грузия, Иран. Подавляющее большинство туристов воспользовалось воздушным транспортом - почти 68%, что неудивительно в условиях закрытых сухопутных границ. В скором времени число выезжающих заметно возрастет. Многие берут отпуск в теплый сезон, когда погода не заставит сутки напролет маяться в отеле. Особая активность и желание побыстрее собрать чемодан наблюдается у наших граждан начиная со второй половины весны, ну а пик приходится на лето. Во-первых, мало кому хочется париться в душном городе. А во-вторых, на носу самые длинные в году летние каникулы, поэтому для родителей школьников это самый оптимальный вариант. Лучше поторопиться Но желание желанием, а отправиться в дорогу многим мешает финансовый аспект. Надо признать, что путешествия существенно подорожали из-за роста цен на топливо и ряда других факторов. Поэтому вопросы: что дальше будет со стоимостью поездок и как можно сэкономить? - становятся особенно актуальными. Как отмечают эксперты, тем, кто еще не купил туры, лучше поторопиться. С апреля турпакеты начали дорожать, причем значительно. Цены повысились в среднем на 25-30% и с каждым месяцем будут расти, ведь самый жаркий сезон еще впереди. Тем, кто любит отправляться в путешествие в последний момент, придется или хорошенько раскошелиться, или отложить поездку. Кстати, возросли цены и на любимое для азербайджанцев направление - турецкие курорты. Это связывают с повышенным спросом на них у россиян, ведь после введения санкций попасть во многие страны для них проблематично. Свободных мест нет! Эксперт в области туризма Эльгюн Бабаев популярно разъяснил нам, что сейчас происходит в индустрии путешествий. – В апреле турпакеты значительно подорожали. Что же будет дальше – в мае, летом, в сентябре? – Турпакеты в прошлом месяце действительно подорожали - долларов на 300-400, а то и на 500-600. Все зависит от тура. Тем, кто выбрал пятизвездочные отели, пришлось заплатить гораздо больше. В июле и августе цены существенно подскочат - впрочем, как и каждый год. Неудивительно, ведь эти месяцы наиболее востребованы у туристов. Причем учтите: если брать билеты за десять дней или даже за месяц, придется заплатить по максимуму, чего не случилось бы, если оплатить покупку заранее.. – Какие направления сейчас самые популярные - сменились ли фавориты за последнее время? – Фавориты остались, но добавились новые направления. Азербайджанские туристы стали чаще выбирать для отдыха Азию, в частности Шри-Ланку, Таиланд, так как билеты туда подешевели. Но самым популярным направлением остается Турция. Эта страна для наших граждан удобна по многим показателям. Во-первых, нет языкового барьера, во-вторых, отличный сервис, "все включено". И Египет - по-прежнему излюбленное место отдыха. Сейчас чартерные рейсы в эту страну курсируют уже на регулярной основе. – Стало ли в последнее время больше обращений по раннему бронированию? – Нет, оно у нас по-прежнему не особо популярно. Многие, желая сэкономить на поездке, ждут горящих туров, когда отели выставляют скидочные цены. Но это распространяется далеко не на все гостиницы. Скидки могут быть и на авиабилеты. Однако, например, на июнь большинство отелей Турции забронировано уже на 80%, так что горящие туры за несколько дней до вылета вряд ли возможны. – После пандемии наблюдается ли существенный рост спроса на путешествия? – Да, он вырос на 20%, и с каждым годом число выезжающих с целью туризма растет. В пандемию мы вынуждены были сидеть дома, а когда вновь появилась возможность посмотреть мир, спешим воспользоваться ею.  – Что бы вы посоветовали тем, кто мечтает уехать на отдых, но хочет сделать это с максимальной экономией? – Совет №1: заранее забронировать тур, если вам хочется получить пакет услуг, включающий отель, трансфер и т.д. Если же вы предпочитаете самостоятельно все спланировать и составить индивидуальную программу, то основную статью расходов составят авиабилеты. На всем остальном при желании можно хорошо сэкономить, если выбрать вместо отеля хостел и обедать в недорогих заведениях общепита - они, кстати, иногда не хуже дорогих ресторанов. Это касается как ближнего, так и дальнего зарубежья. Ну и, конечно, самое главное - ваше личное представление об идеальном отдыхе и комфорте: оно ведь у каждого свое.https://ru.oxu.az/society/867898
×
×
  • Create New...