Трассы Азербайджана: обсуждаем основные M1-M8 и прочие магистрали страны.

[binder]

Я тоже часто в командировках бываю. Да дорога не ровная, но не на 20-30 км/ч. Поезжайте сами убедитесь в том что ваш родственник страшилки рассказывает.

я в прошлой зимой в 2012 феврале ехал ,дорога от Сальяны до Белосувар отрезок примерно 7-8 км была не выносимой ухабы и ямы не знал от какой увернуться и скорость 20-30-40 мак. от Белосувар до Джалалабада была так себе можно было ехать 80-90 ,но от Масаллов до Порт Ильича ,особенно до круга большого там еще дорогу делают большие грузовики шпарили во всю ,вообще была никакая 20-30 км макс ,т.е так же или сделали кое как дорогу

[Ruslan Abdulla]

Я уже всё сказал. Поедите увидите.

[binder]

ваш родственник страшилки рассказывает.

может не хочет чтоб в гости ездил к ним

[JAVULIK]

Не за что

Имейте ввиду что всё таки через Сабирабад дорога короче, доедете быстрее.

Поехал через Сабирабад,половина дороги в самом городе в ужасном состоянии, в Саатлы дороги как таковой нет.Удивило отсутствие  гаишников как на дороге так и на постах,туда обратно всего одну машину увидел..

[beybars]

Интересно  в  Кюрдамире   рсширение  дороги   нормальным   темпом  идёт  ?   Виден  ли  свет  в  конце   тоннеля   ,  кто   проезжал  в  последние  дни   ?   А  также    Гянджа    обьездная    открыта  ? ,   половину  открытой   виден   осенью  сейчас  как   ?  

[Ruslan Abdulla]

В Гяндже проездная дорога полностью готова, но пока ещё не открыта со стороны шамкирского поста DYP. Наверное ждут президента. Но на неё можно попасть если очень захотеть

Расширение дороги между Хаджигабул - Кюрдамир - Уджар ещё как минимум годик потянет.

[beybars]

В Гяндже проездная дорога полностью готова, но пока ещё не открыта со стороны шамкирского поста DYP. Наверное ждут президента. Но на неё можно попасть если очень захотеть

Расширение дороги между Хаджигабул - Кюрдамир - Уджар ещё как минимум годик потянет.

Спасибо   Руслан  .

[Synteco]

В Гяндже проездная дорога полностью готова, но пока ещё не открыта со стороны шамкирского поста DYP. Наверное ждут президента. Но на неё можно попасть если очень захотеть

Расширение дороги между Хаджигабул - Кюрдамир - Уджар ещё как минимум годик потянет.

А сколько полос в каждую сторону планируется, Руслан?

[Ruslan Abdulla]

От двух до трёх в зависимости от участка дороги.

[Synteco]

От двух до трёх в зависимости от участка дороги.

Меньше 3-х йарашмыр такой центральной дороге.

[Ruslan Abdulla]

Там и две полосы в каждую сторону будет достаточно, главное чтобы не по одной

[farindos]

товарищи на трассе М3 какие-нибудь сюрпризы есть?

а то в Ленкоране надо быть 1-го числа

если в субботу или воскресенье когда лучше выезжать - днем, вечером, утром?

ну чтобы и грузовиков поменьше было

[Ruslan Abdulla]

Лучше выезжать утром.

[beybars]

В Гяндже проездная дорога полностью готова, но пока ещё не открыта со стороны шамкирского поста DYP. Наверное ждут президента. Но на неё можно попасть если очень захотеть

Расширение дороги между Хаджигабул - Кюрдамир - Уджар ещё как минимум годик потянет.

 

Проехал  по  ней    дней  двадцать  назад  ,  со  стороны  Шамкирского  поста   ,  проехав   метров    500  в  сторону  Гянджи   ,  сворачиваем    направо    по  грунтовой    прямиком  на  обьездную   .  

  Мне  показалось   ,  что  новая  дорога   слишком  длинная   ,  даже  если  гонять    по  150  км   в  час  .

[Ramses]

Направление Баку-Гебеле, по дороге можно стретить очень много знаков 50, есть также знаки 20, 30, 70. Причем нету знаков отменяющих действия этих знаков. Пустыня, никого и ничего, ровная дорога, две избы и надпись на белом фоне Jeyrankecmez Вы что издеваетесь, дорога ничуть не меняет ни своего профиля, ни сложности ничего, такая же трасса, почему там вывесили знак на белом фоне, ДОЛЖЕН же быть на синем фоне как было раньше! Очень много сплошных полос на открытых хорошо просматриваемых участках, а вот когда под горку едешь прерывистая, инстинктивно хочется сделать обгон, но встречки абсолютно не видно, заберешься на горку, и тут опять знак обгон запрещен. Есть и положительные моменты, пытаются расширить основную трассу, идут работы, правда работы идут далеко вне дороги, а на дороге знак 50. Почему?! Исмаилинский пост перенесли ближе к Баку, у них там новое здание, куча иномарок, новые и старые бмв, новые IX35 и новые радары по пути. 

 

Опять же придурки водители которые не знают что такое поворотник и что если автомобиль включил попоротник и собирается обгонять то идти на обгон тем более без поворотника опасно и нельзя. Самое опасное вчера были цешки с номерами 99, будьте осторожней. Также крутые иномарки то и дело пачками совершают обгон приходилось очень часто моргать. Также попалась 12 модель жигулей которая не успела вернуться, оставалось только дать максимально вправо и сбросить скорость, разъехались. Передо мной одна цешка, в правом повороте, почти что встретилась со 190-ым мерседесом, последний совершал обгон в пороте, скорость была 90-100, цешка еле увернулась, задними колесами цепанула обочину, удержалась, я тоже вильнул, но обочину не тронул.

 

Водители, которые считают себя асами, Вам просто уступают, Вам везет, измените свой стиль вождения. Редко кто при опасности включает поворотники, не все предупреждают о засадах. Есть водители что несутся на бешенной скорости, обгоняют Вас, джырыллар озюню, а потом вдруг замедляет ход непонятно чем занимается за рулем..

 

Вот такие вот пироги. Трасса М4, когда там построят нормальные дороги хотя бы в две полосы, чтобы можно было бы ехать там постоянно 100 км в час, а то разгон, торможение, потом опять разгон. Например, нас пункт Ganci, сделайте дорогу мимо нас пункта, а не сквозь.. неисе.. ))

Edited July 1, 2013 by Ramses

[Perviy]

Проехал  по  ней    дней  двадцать  назад  ,  со  стороны  Шамкирского  поста   ,  проехав   метров    500  в  сторону  Гянджи   ,  сворачиваем    направо    по  грунтовой    прямиком  на  обьездную   .  

Интересно почему ее не открывают, если она готова?!

[beybars]

Интересно почему ее не открывают, если она готова?!

 

Не  совсем   готова  ,  там  четырёхполоска   ,  две  полосы   полностью   постороенны   Аккордом   ,  две  недоконченные   Азерйолсервис     -  у  них  местами  остался    последний  слой   асфальта   .  В  свою  очередь   из  Баку    задерживают  битум    для  этой  дороги   и  оснавная  задержка    по  этой  причине   .

[Ruslan Abdulla]

А мне кажется что они просто ждут президента, и этот последний третий слой асфальта уложат как раз к его прибытию в Гянджу.

[farindos]

товарищи на трассе М3 какие-нибудь сюрпризы есть?

а то в Ленкоране надо быть 1-го числа

если в субботу или воскресенье когда лучше выезжать - днем, вечером, утром?

ну чтобы и грузовиков поменьше было

 

в общем мало чего изменилось в плане дорожного покрытия за 3 года особенно после Сальян...

в районе Билясувар часть дороги щебень

после Билясувар просто края залатали

там где типа ремонт знаки ограничения 50 30 поставили, а где оно заканчивается не поставили... и теперь не наешь ехать ли все время 30 до непонятно куда или мягко говоря назвать наше государственное управление ослами и увеличить скорость ориентируясь на знак 50 который поставлен уже для встречки

[Fuad Ismail-zade]

Трасса Губа - Баку бетонка в ужастном состоянии .... наши дорожники делают асфаль лудше чем бетонку..

[apro]

наши дорожники лучше всего делают деньги.
остальное фигня

[Ramses]

Трасса М4 очень много знаков радар, но рядомже поставить знак ограничения скорости чтобы водителям было ясно, вот этого не делают..уроды. Можно совершить обгон и проехать знак населенного пункта который прячется в кустах..

Edited July 5, 2013 by Ramses

[dis-putnik]

M2 в обратном направлении заметил сплошной лохотрон ,ваще офигели ,есть начало насел. пункта, но нет конца и так переть на 60 пока не закончится терпение (на что они и расчитывают),и уж радаров треножек там тьма, постоянно крутятся ,меняют места, настоящий голодушник, по крайней мере обратно из Газаха в Баку было именно так, (из Баку уже не помню) Аран ,Горан и еще 2-3 других были  без обозначения конца насел.пункта ,очень напрягает,а еще ужасно напрягает и очень опасен этот узкий двусторонний ,казалось бы, бесконечный участок ,там где ремонт идет ,знаков 30,50, ну просто бесчисленное множество, нереально утомляет.

 

 

П.С.Каждый раз выезжая на наши дороги будь то город или трасса в голову приходит тока одна мысль и вопрос почему наши власти, и гайцы в частности ,делают все чтоб максимально нам усложнить жизнь?!

Edited August 5, 2013 by dis-putnik

[apro]

почему наши власти, и гайцы в частности ,делают все чтоб максимально нам усложнить жизнь?!

чтоб облегчить свою

[dis-putnik]

Трасса Баку-Губа и вновь не хватает табличек конца насел.пункта ,нельзя да без напрЯжения сьездить кудато по нашим трассам,одни головоломки,зато знаков радар понаставили тьма.

Кстати от еврейских кладбищ и почти до гусара опять новый асфальт ставят ,дежавю.

[Synteco]

Трасса Баку-Губа и вновь не хватает табличек конца насел.пункта ,нельзя да без напрЯжения сьездить кудато по нашим трассам,одни головоломки,зато знаков радар понаставили тьма.

Кстати от еврейских кладбищ и почти до гусара опять новый асфальт ставят ,дежавю.

Не только Баку-Губа, например на М4 (Баку-Шемаха-Евлах) на участке Гобустанского района, есть несколько знаков 70, 60 и даже 50, некоторые из них видимо забытые временные, поставленные при проведении ремонтных работ.

Зона их действия длится на несколько км, иногда больше 10, т.к. нет ничего, чтобы ограничило эту зону. Естественно, учитывая ровную незагруженную дорогу, 99% машин едут на 90 и выше. Хотя на этих участках вроде нет стационарных радаров, но все равно неприятно.

[dis-putnik]

В самом конце окружной сумгаитской дороги в сторону Баку ,знак 60 и сразу за ней зебра ,учитывая что последнее ограничение было 110 эта зебра однозначно для самоубийц, потому как в этом месте да еще и резко сбрасывать скорость в голову даже не приходит.

[Synteco]

В самом конце окружной сумгаитской дороги в сторону Баку ,знак 60 и сразу за ней зебра ,учитывая что последнее ограничение было 110 эта зебра однозначно для самоубийц, потому как в этом месте да еще и резко сбрасывать скорость в голову даже не приходит.

Это в Джейранбатане - опасное место, по идее уже после заправки Сокар должен стоять знак насел. пункта и на всякий случай 60 для особо грамотных, потому что там дорога проходит посередине поселка и нет пешеходных переходов.

Edited August 9, 2013 by Synteco

[binder]

Как дела обстоят по напр.Баку Шемаха Агсу Гейчай Агдаш Халдан

[Fuad Ismail-zade]

Вчера ехал с Лерик в Баку .. Если кому интересно даю инфо о дорожном движении и об трассе ...

Баку - Сальян до входа Ширванского заповедника трасса супер автобан скорости меняется в посёлке Сахил 90км/ч ... потом в поселке Гобустан 70км/ч .. потом до входа заповедника 110км/ч ... Потом уже начинается старая советская трасса там скоростной лимит меняется но выше 90км/ч нет .. до Ленорани в двух местах строят мост но непонятно для чего там нет встречного движения или перекрёстка или реки .. там где идёт строительсво дорога пару сотен метров грунтовая ( по моему мнению мост там не нужен) .. Местами где Блесувар трасса хорошая а подъезжая ближе к Массалы желает лудшего весь в закладках .. Остерегайтесь водителей семёрок и бортовых газелей часто подрезают .. По дороге много старых указателей местности ( Ленкорань , Астара ) но и есть много новых указателей направлений направо или на лево с указанием расстояния до того или иного села .. Движение очень интенесивное много фур Ирацев которых сложно обогнать из за сплошной линии .. От Ленкорани до Лерик трасса идёт вдоль гор где в некоторых местах ополозни и грунтовая трасса .. От Сальян до Ленкорани всего два поста ГАИ .. Сделав фасе контроль они останавливают требовая проверку документов .. На въезде в Лерик тоже стоят машины ГАИ тоже сделав фасеконтроль ..

Кому интересно отвечу на интересующие вопросы

[Synteco]

 Остерегайтесь водителей семёрок и бортовых газелей часто подрезают .. По дороге много старых указателей местности ( Ленкорань , Астара ) но и есть много новых указателей направлений направо или на лево с указанием расстояния до того или иного села .. Движение очень интенесивное много фур Ирацев которых сложно обогнать из за сплошной линии .. 

Да уж, за последние 2 дня  на этой трассе 3 серьезные аварии - Джалилабад -сбит пешеход, Ленкорань - цепная авария (06 ,Киа Церато и Газель) есть раненые, Ленкорань - Мерседес GL и 06 - 1 погибший , 6 раненых. 

[Fuad Ismail-zade]

Из за интенесивности движения приехал 300км от Лерика за 4часа

[umniy Nxcivanli]

Мне в субботу в Кахи надо ехать. Какие изменение, новости есть? Баку-Шамахы, Исмаилли- Габала-Шеки-Ках. По этому маршруту.

[Fuad Ismail-zade]

Мне в субботу в Кахи надо ехать. Какие изменение, новости есть? Баку-Шамахы, Исмаилли- Габала-Шеки-Ках. По этому маршруту.

Эта дорога нормальная .. Только в Ках езжайте прямо из Шеки новая трасса по верху за 20 минут Вы там ровный и новый асфальт по крайней мере месяц назад ехал

[binder]

Гейчай -Габала до аэропорта где бетонка дорога ужас ср скорость 20 30 км ч.

[Fuad Ismail-zade]

Гейчай -Габала до аэропорта где бетонка дорога ужас ср скорость 20 30 км ч.

Там дорога уже лет 30 так до РЛС

[Ruslan Abdulla]

Мне в субботу в Кахи надо ехать. Какие изменение, новости есть? Баку-Шамахы, Исмаилли- Габала-Шеки-Ках. По этому маршруту.

Самая короткая и самая нормальная (не разбитая) дорога из баку в Гахи как раз через Шемаху-Исмаиллы-Шеки. Из Шеки как уже ребята сказали есть новая (верхняя) дорога в Гахи, там асфальт хороший.

[umniy Nxcivanli]

Эта дорога нормальная .. Только в Ках езжайте прямо из Шеки новая трасса по верху за 20 минут Вы там ровный и новый асфальт по крайней мере месяц назад ехал

 

Самая короткая и самая нормальная (не разбитая) дорога из баку в Гахи как раз через Шемаху-Исмаиллы-Шеки. Из Шеки как уже ребята сказали есть новая (верхняя) дорога в Гахи, там асфальт хороший.

Спасибо. Дорогу (старая/новая) Шеки-Гах я знаю. Проехал по этой дорогой еще до ввода в строй. Так и проеду.

[vidadi005]

Появилась необходимость съездить в Бейлаган. Кто знает в каком состоянии  дороги? Автомобиль седан.

[binder]

Там дорога уже лет 30 так до РЛС

В 2005 том проезжал оттуда вроде получше была ехал 50 70 щас вообще ужас