Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Safety First


Recommended Posts

[font="monotype corsiva"]какое место занимает в вашей жизни безопасность?
Вы когда нибудь задумывались об этом ?
Почему многие люди не собледают элеминтарные правила безопасности,
почему нельзя просто застегнуть ремень безопасности когда пользуюшся транспортомость, почему люди привышают скорость в городе когда свыше 60км\ч запрешенно.почему люди переходят дорогу там где пешеходом не позволенно.

так много почему и ниодного ответа ведь можно обойтись без жертв если соблюдать правила безопатности.
Как говориться "Береженного БОГ бережет"...

[color=red]"Помоги нам, что бы Мы могли помочь ТЕБЕ"[/color] [/font]



[img]http://www.laborart.com/images/safety.jpg[/img]
Link to comment
Share on other sites

Какой тяжелочитаемый шрифт..
Я например всегда одеваю ремни безопасности, садясь в машину. Этому меня приучил еще Форд, который при незастегнутых ремнях безопасности пищал и на приборной панели моргала лампочка.

Link to comment
Share on other sites

Я тоже обычно пристегиваюсь, и дорогу стараюсь переходить там, где положено.
Недавно бросил курить.
Только все равно думаю, если суждено умереть, все равно умрешь, если уж не под машиной, то на бошку свалится кирпич, а носить на голове каску - дело неудобное

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Geroyev' date='Oct 2 2004, 23:24 ']Вы бы еще тему назвали " А ТЫ СЛЕДЕШЬ ЗОЛОТЫМ ПРАВИЛАМ SAFETY Вр"  :)
[right][snapback]120983[/snapback][/right][/quote]

спасибо за помощ но помоему про залотые правила БП это отдельный разговор...

ктати я скажу если бы не эти правила было бы много ЧП... как например в начале прошлого месеца в области 20го участка на баилова в компании "N" произошло глупое проишествие в последствии чего погиб человек.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Geroyev' date='Oct 2 2004, 23:24 ']Вы бы еще тему назвали " А ТЫ СЛЕДЕШЬ ЗОЛОТЫМ ПРАВИЛАМ SAFETY Вр"  :)
[right][snapback]120983[/snapback][/right][/quote]

В CSC и Макдермотте правила тоже идиотские..
например, если забираешься на высоту не менее 2 метров, то надо цеплять на себя страховочную веревку...а она длиной 4-5 метра. Вот теперь представьте как застрахован человек, падающий с 3хметровой высоты..были ведь случаи

Link to comment
Share on other sites

Почти всегда пристегиваю ремень безопасности и стараюсь не превышать скорости в 60 км/ч в городе. Разумеется, если никуда не тороплюсь, тогда рискую жизнями на скорости в 90 км/ч.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='ff895' date='Oct 3 2004, 00:04 '][quote name='Geroyev' date='Oct 2 2004, 23:24 ']Вы бы еще тему назвали " А ТЫ СЛЕДЕШЬ ЗОЛОТЫМ ПРАВИЛАМ SAFETY Вр"  :)
[right][snapback]120983[/snapback][/right][/quote]

В CSC и Макдермотте правила тоже идиотские..
например, если забираешься на высоту не менее 2 метров, то надо цеплять на себя страховочную веревку...а она длиной 4-5 метра. Вот теперь представьте как застрахован человек, падающий с 3хметровой высоты..были ведь случаи
[right][snapback]121017[/snapback][/right]
[/quote]

в БП тоже самый стандарт(2м), а вот по государственному стандарту 1.85.
а на счет ремней то что вы говорите 4-5 метров это для работ высотах более чем 4-5 м. есть же ремни стандарт где всего то 1-2м и плюс амортизатор (парашут)о)

Link to comment
Share on other sites

[quote name='ff895' date='Oct 3 2004, 00:04 '][quote name='Geroyev' date='Oct 2 2004, 23:24 ']Вы бы еще тему назвали " А ТЫ СЛЕДЕШЬ ЗОЛОТЫМ ПРАВИЛАМ SAFETY Вр"  :)
[right][snapback]120983[/snapback][/right][/quote]

В CSC и Макдермотте правила тоже идиотские..
например, если забираешься на высоту не менее 2 метров, то надо цеплять на себя страховочную веревку...а она длиной 4-5 метра.
[right][snapback]121017[/snapback][/right]
[/quote]

Так это не правило идиотское, а длина страховки..... :angry:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='ff895' date='Oct 3 2004, 00:36 ']Так вот в том и дело - зачем заставлять человека надевать страховку, если она его не защищает?  :huh:
[right][snapback]121046[/snapback][/right][/quote]

Поставим вопрос по другому : зачем этот человек надевает страховку, которая его не защищает ? Почему не требует правильную страховку ?

Link to comment
Share on other sites

Всегда стараюсь пристёгивать ремни безопасности, если таковые имеются. В первую очередь это нужно тебе самому.

Link to comment
Share on other sites

Cheltis, Правила нужны для того, что бы их соблюдать, просто есть люди, которые ну просто уверены в том, что ничего плохого не случится, если они поедут на 10 минут в магазин, не пристегнувшись

Link to comment
Share on other sites

[quote name='FuntiK' date='Oct 3 2004, 12:52 ']Cheltis, Правила нужны для того, что бы их соблюдать, просто есть люди, которые ну просто уверены в том, что ничего плохого не случится, если они поедут на 10 минут в магазин, не пристегнувшись
[right][snapback]121224[/snapback][/right][/quote]

Вот такого подхода, я никогда не понимал. Либо человек верит в пользу от ремня, либо не верит. Если веришь, то одевай всегда. В конце концов, сама процедура занимает 5-10 секунд, и сравнивать эти 5-10 секунд с длительностью поездки - глупо.
Как минимум, двум моим знакомым, ремни спасли жизни. К сожалению, были и те, кто думал "что ничего плохого не случится".

Link to comment
Share on other sites

Почему люди никогда не задумываются о безопасности?
Потому что многие уверены: со мной такого никогда не случится.А почему не может произойти? Ведь никто не застрахован. Несчастный случай- это ведь случайность, а не закономерность.
Это как здоровье: когда оно есть, о нем не думаешь. То же самое: пока гром не грянет, мужик не перекреститься.Считаю, что такая "уверенность" и приводит к печальному исходу. К тому же, от этого легкомыслия страдают и другие люди.
Меры безопасности не ограничивают мою жизнь, а наоборот делают ее более комфортной.
Берегите свою жизнь и жизнь других, люди! :)))

Link to comment
Share on other sites

Господа, правила сейфти МССI и прочих подрядчиков БиПи приведены в соответствие с bp Safety Procedure. А правила Work on a Height не всегда требуют страх.пояса. Если там площадка огороженная - то можно и без него (до опр.уровня высоты). А если длина страх.пояса 4-5 метров, а высота - 2, то длина веревки регулируется, вообще то. В противном случае safety advisor-у MCCI или еще какой компании этот пояс надо в задницу засунуть, на что вы имеете полное право. В соответствии с тем же bp Safety Procedure. А что до безопасности - маленький пример. Если б я ходил без каски на работе - то моя голова давным давно разлетелась бы на куски. Так что, думайте головой, прежде чем куда либо нос засовывать или лапами хвататься)

Link to comment
Share on other sites

Ничего читать не буду, скажу лишь, что от несчастных случаев не застрахуешься, будь то Most Insurance или что нибудь похожее

Link to comment
Share on other sites

Не стоит тогда попросту тратить время на болтавню о ремнях, касках, защитных ботинках и очках. Бывает и с этими пренадлежностями попадаешь в больницу, как например в компании CCIC англичанен обдубасил нашего за то, что он одел не ту каску.

Link to comment
Share on other sites

Компания-оператор,также как все подрядчики-контракторы,ежегодно тратят невероятные средства с бюджета с целью обеспечения всех работников средствами индивидуальной защиты,а также успешного осуществления всевозможных программ по техники безопасности труда.Проводятся трейнинги,семинары и т.д которые несомненно воздействуют на снижение кол-ва несчастных случаев и job related инцидентов.
Не трудно догадаться,что за всем этим,прежде всего стоит имидж компании а также желание избежать все возможные,расследования, перепалки и разбирательства с соответствующими инстанциями,не говоря уже о убытках ввиде штрафов и компенсации,которые неизбежны в случае НС.
Но несмотря на все вышеперечисленное с уверенностью могу сказать,что если бы не Стандарты БИ-ПИ,то только кол-во погибших на дорогах Аз-на было бы в 5 -10 раз больше.
Я уже не говорю о строителных площадках,цехах,сайтах и т.д
В обычный день в мире гибнет тысячи людей. 60% из них гибнет в рез-те несоблюдения правил техники безопасности в различных ситуациях.Дома,на работе, в дороге и т.д. Человеческий фактор-причина №1 всех инцидентов.Поэтому, когда человека обучают,обеспечивают всем необходимым, показывают последствия несоблюдения правил ТБ,а он продолжает делать,так как считает нужным, думая: "со мной ничего, никогда не случиться" или "я 40 лет живу и 20 лет работаю,ничего не произошло,и сейчас не произойдет" то он является потенциальной жертвой и тут ему уже трудно будет чем-то помочь. Горабатого мясяля...........

"Only two things are infinite, the universe and human stupidity.
- Albert Einstein-

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Kawayashi' date='Oct 4 2004, 21:29 ']"Only two things are infinite, the universe and human stupidity.
- Albert Einstein-
[right][snapback]122038[/snapback][/right][/quote]

Kawayashi,
ну зачем пропускать конец фразы Эйнштейна ? Окончание очень хорошее. <_<

"Only two things are infinite, the universe and human
stupidity, and I'm not sure about the former."

Link to comment
Share on other sites

Раньше не обращала никакого внимания ни на какую безопасность... Но сейчас, после одного неприятного проишествия, немного пересмотрела свои взгляды на это дело...

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • TikTok запускает «Ночь музеев» с ведущими музеями Азербайджана
      Накануне Международного дня музеев, который отмечается 18 мая, ведущая платформа для просмотра и создания коротких видеороликов TikTok совместно с Министерством культуры АР и главными музеями страны запускает проект «Ночь музеев».
      Azerbaidzhana-PODROBNOSTI
      • 4 replies
    • Эмоциональный Интеллект
      Умственный интеллект (IQ) отвечает за то, как мы воспринимаем информацию через анализ происходящего, решаем задачи и принимаем решения. Но этого недостаточно, чтобы достичь успеха в карьерном росте. В 1990 году американские психологи Джон Д. Майер и Питер Саловей рассказали о новом виде интеллекта, который отвечает за эмоциональное восприятие информации. Это открытие произвело фурор: поняв, что с помощью эмоционального интеллекта (EQ) можно прийти к успеху, учёные и психологи стали активно исследовать эту тему и описывать свойства EQ. А работодатели при приёме на работу начали обращать большее внимание на социальные навыки кандидатов. Эмоциональный интеллект относится к soft skills, которые можно и нужно прокачивать для эффективного взаимодействия с людьми. Этот навык позволяет быстро осознать суть проблемы, использовать подходящий управленческий приём и получить максимальный результат.
       
      Тест на определение насколько вы управляете собственными эмоциями можно пройти здесь.
       
      А как ведёте себя ВЫ перед лицом проблемы?
      • 10 replies
    • Сильный пожар в цветочном магазине Ağ çiçəyim
      Предполагается, что пожар в цветочном магазине, расположенном на проспекте Азадлыг в Насиминском районе Баку,
      • 28 replies
    • Свалки, спрятанные среди гор: почему в Азербайджане образуются "мусорные сели"
      Сели смыли мусорный полигон в Гёйчайском районе, актуализировав проблему в сфере утилизации бытовых отходов в Азербайджане.
       
      • 1 reply
    • Азербайджан остается в числе стран с самыми низкими ценами на бензин в мире
      Средняя цена бензина в мире составляет 1,35 доллара США за литр.
      Такие данные приводятся в еженедельном отчете Global Petrol Prices.
      Согласно отчету, в рейтинге низких цен на бензин Иран занял первое место - 0.029 долларов США за литр. Самым дорогим по стоимости бензина стал Гонконг (3,212 долларов США за литр).
      В ТОП-3 входят Ливия (0,031 долларов США за литр) и Венесуэла (0,035 долларов США).
      В первую десятку стран также входит Туркменистан, расположившийся на 8-ом месте (0,428 долларов США).
      В ТОП-15 входят Казахстан - 13-ое место (0,554 долларов США за литр) и Азербайджан - 15-ое место (0,588 долларов США за литр).
      Россия заняла 16-ое место - 0.609 долларов США за литр.
      В Азербайджане в настоящее время автомобильный бензин марки АI-92 производится только на Бакинском НПЗ. Его розничная цена составляет 1 манат за литр.
      https://media.az/society/azerbajdzhan-ostaetsya-v-chisle-stran-s-samymi-nizkimi-cenami-na-benzin-v-mire
      • 31 replies
    • В Баку директор турфирмы обманула более 200 человек на сумму порядка полмиллиона манатов
      В Баку женщина нанесла ущерб 202 людям на сумму 498 175 манатов.
      Об этом на своей странице в Фейсбук написал начальник Управления пресс-службы МВД, полковник-лейтенант полиции Эльшад Гаджиев.
        Отмечается, что директор ООО Avion Travel Лала Раджабова через социальную сеть давала пострадавшим ложные обещания решить визовые вопросы.
      Л.Раджабова арестована, расследование продолжается.
      https://1news.az/news/20240515043429897-V-Baku-direktor-turfirmy-obmanula-bolee-200-chelovek-na-summu-poryadka-polmilliona-manatov-FOTO
      • 16 replies
    • В Баку водитель автобуса отказался открыть пандус человеку в инвалидной коляске – ВИДЕО
      В Баку уволен водитель, отказавшийся открыть пандус человеку в инвалидной коляске.
      Об этом сообщили baku.ws в Агентстве наземного транспорта Азербайджана (АЙНА).
      ««АЙНА» предупредила перевозчика об обеспечении условий для посадки на регулярный автобусный маршрут лиц с ограниченными физическими возможностями. Перевозчику еще раз поручено следить за соблюдением водителями правил пассажирских перевозок и исправностью пандусов в автобусах. Водитель, допустивший ошибки, уволен», - говорится в сообщении.
      Ранее сообщалось, что в Баку между водителем автобуса и пассажиркой произошел конфликт.
        Причиной конфликта стало то, что автобусом хотел воспользоваться человек в инвалидной коляске, однако водитель не открыл для него пандус.
      Одна из пассажирок, снимавшая происходящее на камеру, потребовала от водителя открыть пандус человеку с ограниченными возможностями и после его отказа конфликт еще больше разросся. Женщина вышла из автобуса, позвонила в полицию и добилась того, чтобы мужчина в инвалидной коляске смог воспользоваться автобусом.
       
      • 38 replies
    • Построенный за три года отель в центре Баку снесли за три дня. Ночные работы по демонтажу вызвали недовольство граждан
      В Сабаильском районе Баку сносится здание, которое строилось три года.
      Как сообщает хezerxeber.az, строительство объекта вблизи мечети Бибиэйбат было начато три года назад. Однако позже были выявлены проблемы с документацией, поэтому вот уже несколько дней ведутся работы по демонтажу.
      По словам проживающих на данной территории граждан, раньше там стоял трехэтажный жилой дом. Затем жильцов переселили, и на месте старого здания начали возводить современный отел. Утверждается, что в ходе работ были нарушены строительные нормы.
      Как заявили по данному вопросу в Исполнительной власти Баку, снос указанного здания осуществляется на основе обращения Госкомитета по градостроительству и архитектуре, а также других соответствующих структур. Было отмечено, что объект был незаконно построен некоторое время назад в оползневой зоне, поэтому его необходимо снести как можно скорее, так как есть риск возникновения оползней в этом районе.
      Подробнее - в сюжете:
      https://ru.oxu.az/society/871188
      Снос трехэтажного здания в Сабаильском районе Баку в ночное время вызвал недовольство местных жителей.
      По их словам, из-за шума невозможно спать.
      "Они не достроили здание, которое возводили на протяжении двух лет. А теперь начали его сносить. Никто из нас не может нормально выспаться, а утром ведь нужно идти на работу. Разве можно проводить такие работы в три часа ночи? А как объяснить это маленьким детям?" - сказал один из граждан.
      Как заявили по данному вопросу в Исполнительной власти Баку, снос указанного здания осуществляется на основе обращения Госкомитета по градостроительству и архитектуре, а также других соответствующих структур.
      Касательно времени проведения работ в ИВ отметили, что объект, незаконно построенный некоторое время назад в оползневой зоне, необходимо снести как можно скорее, так как есть риск возникновения оползней в этом районе.
      Подробнее - в сюжете Baku TV:
      https://ru.oxu.az/society/870331
       
       
      • 12 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...