Волга клуб

[Сахарный батончик]

Натолкнулся на обьявление в Бирже:
[quote]ГА3-3102, 1996 г.вып., в хор. сост., мотор и коробка произв. ROVER (Англия), заводск. устан.[/quote]

Смутно слышал о таких моделях (якобы заводских, на самом деле собираемых в частных мастерских).

Кто-нибудь из уважаемых форумчан-автомобилистов сталкивался с такими Волгами?
Что из себя представляет двигло от Ровера?
Как себя ведёт, как едет, сколько кушает?

Поделитесь информацией, если у кого-то был опыт эксплуатации подобного "монстра".

[T_34]

На Роверах в то время устанавливали двигатели от HONDA, а сами роверовские двигатели видно были настолько некачественными что их всаживали в Газ-3110-101 ИМХО
Были 2 двигателя, 2.0 и 5.0 V8 200л.с.
Второй очень часто ставили на Газ-3102(Бронированный)
Так же двигатель ЗМЗ-406 был куплен у SAAB, устанавливался на модели SAAB 9.3T

[T_34]

П.С. Запчастей на двигатели от РОВЕР нет!

[Сахарный батончик]

[quote name='T_34' post='2375135' date='Jan 19 2008, 15:38 ']П.С. Запчастей на двигатели от РОВЕР нет![/quote]

Это важная информация.....спасибо.
Да и ещё и 8 цилиндров....30-ку литров наверняка поедает...

[T_34]

Мян билян 20-23л на 100км в городе с АКПП

[captainaz]

[quote name='T_34' post='2375135' date='Jan 19 2008, 15:38 ']П.С. Запчастей на двигатели от РОВЕР нет![/quote]
попробуйте поменять мотор...если даже найдете запчасти,подумали сколко они будут стоит,
Дешевле поменять мотор. обратись к Афлатуну,он профи

[Flynn]

[quote]5.0 V8 200л.с.[/quote]
Всего 200 лошадей с 5-ти литров?! Они издеваются чтоли?

[T_34]

[quote]Всего 200 лошадей с 5-ти литров?! Они издеваются чтоли?[/quote]
Нет, у движка тяга хорошая, бронированный 3102 не 1500кг а много больше!
[quote]Дешевле поменять мотор. обратись к Афлатуну,он профи[/quote]
У Афлатуна полная грузиловка, всё в 3 цены!

[Сахарный батончик]

Хозяин говорит мотор 2,4 литра 4 горшка
Жрёт 12 литров.
Лажа какая-то...

[Flynn]

[quote]Нет, у движка тяга хорошая, бронированный 3102 не 1500кг а много больше![/quote]
А разве количество выдаваемых двигом лошадей зависить от веса машины?

[T_34]

[quote]А разве количество выдаваемых двигом лошадей зависитЬ от веса машины?[/quote]
Обьясню примером - у Трактора 60-80л.с.

[Flynn]

Ну и с какой скоростью разгоняется и едет трактор? Понятно что двигатель тяговитый. Я про то, что с такого объема сняли всего 200 лошадей.

[T_34]

Ну вот, для 2500кг автомобиля главное это тяга двигателя!
К примеру, у меня был терракан с диз двигом и турбонаддувом, так он 0-100км.ч делал за 11сек и имел 180л.с., вес снаряженной массы был 2200кг.

[T_34]

П.С. тот двиг 80-х так что норм кол-во коней.

[Flynn]

Ну не знаю, нам лошадок подавай

[Z.N.J]

[quote name='captainaz' post='2376405' date='Jan 19 2008, 22:08 ']обратись к Афлатуну,он профи[/quote]

А кто такой Афлатун? Если моторист то где работает.

1) Башмак шумит у меня.
2) Машину трясёт после прогрева. Пропадает после повторного запуска.

[T_34]

Нашрият

[Z.N.J]

[quote name='T_34' post='2383688' date='Jan 21 2008, 15:55 ']Нашрият[/quote]

В Няшриате показывал Рассиму електрику, он мне уже полмашины поменял, все равно трясёт.
А моторист Гяшям если имеешь ввиду, то про него ребята не очень хорошо отзываются, показывал ему - сказал 250 манат за замену башмака и ещё чего то, мне кажется поёт !

[T_34]

Ну вот яж Говорил Афлатуна мастерская так себе

[Z.N.J]

[quote name='T_34' post='2383980' date='Jan 21 2008, 16:41 ']Ну вот яж Говорил Афлатуна мастерская так себе [/quote]

А что делать? к кому идти то??

особо времени у меня на шастание по профилакториям нет, может подскажете?

[T_34]

В последний раз ремонтировал Волгу в 1-м таксиматорном парке 5 лет назад

[Z.N.J]

[quote name='T_34' post='2394904' date='Jan 23 2008, 16:17 ']В последний раз ремонтировал Волгу в 1-м таксиматорном парке 5 лет назад[/quote]

А [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=59466"]тут[/url] вы утверждали совсем другое обман значит? лишь бы продать?

[T_34]

Её водитель ремонтировал на 20 участке, и туда ездить не советую аморты перекачивали 3 раза.

[Z.N.J]

[quote name='T_34' post='2398695' date='Jan 24 2008, 11:56 '] Её водитель ремонтировал на 20 участке, и туда ездить не советую аморты перекачивали 3 раза.[/quote]

бездари как и веде

[Z.N.J]

[quote name='T_34' post='2398695' date='Jan 24 2008, 11:56 '] Её водитель ремонтировал на 20 участке, и туда ездить не советую аморты перекачивали 3 раза.[/quote]

Ясно теперь,




Люди есть тут кто с 3110 или я один тут такой странный.

[aet]

у меня тоже 31-й
Заело фиксатор в коробке, и скорость осталась на 2-й на другие не переходит...
Один раз такое было, сняли ручку, нашли фиксатор, сделали.

Интересно отчего так происходит?

А так, лично мне волга очень нравится, классная тачка

[T_34]

Тима, точно фиксатор? Может на "скользящем" появился заусенец?
а может синхронизаторы? - эт болезьнь у 3110-101 выпуск 2002-2004

[aet]

[quote name='T_34' post='2399699' date='Jan 24 2008, 14:44 ']Тима, точно фиксатор? Может на "скользящем" появился заусенец?
а может синхронизаторы? - эт болезьнь у 3110-101 выпуск 2002-2004[/quote]
У меня 98-года
Не знаю.. в прошлый раз, был фиксатор. А если заусенец то это плохо, коробку разбирать придется...
Кстати почем собирают кто нибудь вкурсе?

[T_34]

В последний раз КПП5 стоила 400долл в сборе, чем собирать, проще купить.

[QRIZLI]

[quote name='Z.N.J' post='2399021' date='Jan 24 2008, 12:50 ']Ясно теперь,
Люди есть тут кто с 3110 или я один тут такой странный. [/quote]
мЫ ПАРА. У меня тоже 3110

[Z.N.J]

Замечательно, оказывается я не один!


QRIZLI,
инжектор? если да не было ли у вас похожих проблемм как у меня когда либо?

АЕТ,
Вы не один у многих слышал о таких явлениях (и на новых машинах тоже), лечится я думаю даже если не покупкой новой коробки, но блок шестерней менять нужно точно.


П.С пора создавать ГАЗ клуб....ИМХО

[Z.N.J]

[quote name='T_34' post='2399699' date='Jan 24 2008, 14:44 ']Тима, точно фиксатор? Может на "скользящем" появился заусенец?
а может синхронизаторы? - эт болезьнь у 3110-101 выпуск 2002-2004[/quote]

Синхранизаторы лищь затрудняют переключения,а у него вообще не переходит, вы правы скорее всего как мне кажется это скользящая муфта.

[Z.N.J]

Перерыл весь форум в надежде найти хоть какую-то полезную информацию. К сожалению удалось найти только нижеприведённое :

[url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=744&hl=3110"]http://www.600min.az/index.php?showtopic=744&hl=3110[/url]
[url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=34240&hl=3110"]http://www.600min.az/index.php?showtopi...240&hl=3110[/url]
[url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=66038&hl=3110"]http://www.600min.az/index.php?showtopi...038&hl=3110[/url]

опять таки ничего полезного для себя кроме язвительных высказываний в адрес любимого "Газона" там не обнаружил.

Поэтому если конечно [b]Сахарный Батончик [/b]не возражает, хочу обратится к [b]Модераторам [/b]с просьбой преименновать эту тему, дабы не открывать новую в "Газ клуб". И предлагаю всем делится здесь опытом и советами.
Спасибо заранее.

[aet]

Давайте не будем называть это Газ клуб (типа клуб Газов) назовем его Волга клуб

[QRIZLI]

[quote name='Z.N.J' post='2403703' date='Jan 25 2008, 10:47 ']Замечательно, оказывается я не один!
QRIZLI,
инжектор? если да не было ли у вас похожих проблемм как у меня когда либо?

АЕТ,
Вы не один у многих слышал о таких явлениях (и на новых машинах тоже), лечится я думаю даже если не покупкой новой коробки, но блок шестерней менять нужно точно.
П.С пора создавать ГАЗ клуб....ИМХО[/quote]
У меня инжектор. Лицо переделали под джейран-гёз.
Проблема с коробкой. Плохо переходин с 1-го на второй. Также с 3 на 2 и с 2 на 1 переходит только после того как полностью убиваю скорость тормозом.....Говорять это врожденный хястялик. Движок и зажигание хорошо работает машаллах. Но мне надо амортизаторы перекачать. А так бегает как надо. 190 Мерсы обгоняю))))) А про Хундай(не соната), Киа, не говорю...
Но yeyib ican oqlandi yaman))))) Натуральный МиГ-31. Не маневренный но если наберет скорость фиг остановиш

[Z.N.J]

[quote name='aet' post='2406259' date='Jan 25 2008, 16:26 ']Давайте не будем называть это Газ клуб (типа клуб Газов) назовем его Волга клуб [/quote]

Отличная идея. Волга клуб намного лучше. А к кому надо обратится надо?

[Z.N.J]

[quote name='QRIZLI' post='2406937' date='Jan 25 2008, 17:47 ']У меня инжектор. Лицо переделали под джейран-гёз.
Проблема с коробкой. Плохо переходин с 1-го на второй. Также с 3 на 2 и с 2 на 1 переходит только после того как полностью убиваю скорость тормозом.....Говорять это врожденный хястялик. Движок и зажигание хорошо работает машаллах. Но мне надо амортизаторы перекачать. А так бегает как надо. 190 Мерсы обгоняю))))) А про Хундай(не соната), Киа, не говорю...
Но yeyib ican oqlandi yaman))))) Натуральный МиГ-31. Не маневренный но если наберет скорость фиг остановиш[/quote]

Гризли,
У меня тоже инжектор, 2002 г
С коробкой никаких проблем, работает как часы. Похожая проблемма с коробкой была у моего товарища, он брал нулевую 105 в апреле 2006, поездил 2-3 недели потом перестала включаться 2, потом третья. Сначала сказали 5000 км проезжай пройдет, притрется, потом в конце ему по гарантии устранили на Гагарина или в напротив Элита я уже не помню. Если нужно я спрошу. Кстати у вас явно синхронизаторы как и у него (у меня на Ниве такое было), а вы ездите так и добиваете её. никакое это не врождённое.

Амортизаторы я у Додика перекачивал за 20 манат, около 3 короны три недели назад. Бензин 20 л мне при спокойной езде где-то на 150 км хватает. Я не жалуюсь за комфорт надо платить, не Жигули же!
Я тоже доволен тачкой, единственное есть несколько проблемм которые устранить и будет все ок.
Кстати сколько у Вас бак топливный вмещает?

[Z.N.J]

[quote name='QRIZLI' post='2406937' date='Jan 25 2008, 17:47 ']У меня инжектор. Лицо переделали под джейран-гёз.
Проблема с коробкой. Плохо переходин с 1-го на второй. Также с 3 на 2 и с 2 на 1 переходит только после того как полностью убиваю скорость тормозом.....Говорять это врожденный хястялик. Движок и зажигание хорошо работает машаллах. Но мне надо амортизаторы перекачать. А так бегает как надо. 190 Мерсы обгоняю))))) А про Хундай(не соната), Киа, не говорю...
Но yeyib ican oqlandi yaman))))) Натуральный МиГ-31. Не маневренный но если наберет скорость фиг остановиш[/quote]

Ваша проблемма в первичном вале (30), коробку можно снять но не разбирать, просто купить первичный вал и вставить, он первым выходит, конечно было бы неплохо заменить синхронизатор 1-й и 2-й передач (18) и синхронизатор 3-й и 4-й (39) передач но это необязательно, так что смотрите так что старайтечь поменять быстрее пока "карета" не накрылась.

[attachment=107555:n_kpp_5_tif.jpg]

1 – задняя часть картера коробки передач с удлинителем;
2 – вторичный вал;
3 – привод спидометра;
4 – подшипник блока шестерен;
5 – блок шестерен;
6 – болт;
7 – блокирующее кольцо синхронизатора шестерни 5-й передачи;
8 – синхронизатор 5-й передачи и заднего хода;
9 – блокирующее кольцо синхронизатора шестерни заднего хода;
10 – прокладка;
11 – болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода;
12 – ось промежуточной шестерни заднего хода;
13 – игольчатый подшипник;
14 – промежуточная шестерня заднего хода;
15 – штифт;
16 – болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода;
17 – блокирующее кольцо синхронизатора шестерни 1-й передачи;
18 – синхронизатор 1-й и 2-й передач;
19 – блокирующее кольцо синхронизатора шестерни 2-й передачи;
20 – игольчатый подшипник;
21 – маслозаливная пробка;
22 – полукольцо;
23 – передняя часть картера коробки передач;
24 – регулировочное кольцо;
25 – упорная шайба;
26 – стопорное кольцо;
27 – стопорное кольцо;
28 – сальник;
29 – крышка подшипника первичного вала с направляющей втулкой;
30 – первичный вал;
31 – выключатель света заднего хода;
32 – подшипник первичного вала;
33 – передний роликовый насыпной подшипник вторичного вала;
34 – стопорное кольцо;
35 – блокирующее кольцо синхронизатора шестерни 4-й передачи;
36 – сапун;
37 – вилка переключения 3-й и 4-й передач;
38 – болт; 39– синхронизатор 3-й и 4-й передач;
40 – блокирующее кольцо синхронизатора шестерни 3-й передачи;
41 – шток включения 3-й и 4-й передач;
42 – шестерня 3-й передачи;
43 – стопорное кольцо полуколец;
44 – стопорный шарик;
45 – шестерня 2-й передачи;
46 – вилка переключения 1-й и 2-й передач;
47 – шток включения 1-й и 2-й передач;
48 – вилка переключения 5-й передачи и заднего хода;
49 – шток включения 5-й передачи и заднего хода;
50 – шарик фиксатора;
51 – пружина фиксатора;
52 – болт;
53 – пластина фиксаторов;
54 – рукоятка;
55 – верхняя часть рычага переключения передач;
56 – упорный конус;
57 – верхняя подушка рычага;
58 – распорная втулка;
59 – нижняя подушка рычага;
60 – запорная втулка;
61 – уплотнитель верхней крышки;
62 – пружина рычага;
63 – штифт;
64 – нижняя часть рычага переключения передач;
65 – стопорный палец штоков;
66 – стопорный плунжер штоков;
67 – головка штока;
68 – болт;
69 – блокировочная втулка;
70 – пружина блокировочной втулки;
71 – корпус рычага переключения передач;
72 – упорное кольцо;
73 – штифт;
74 – стопорное кольцо;
75 – задний подшипник вторичного вала;
76 – сталебаббитовая втулка;
77 – сальник

[Flynn]

Хорошая машина была моя 24я. Полгода заливал только масло и воду, потом загонял в первый таксопарк на весь день, мастера смотрели ходовую и проч, на все уходило максимум 100 баксов. Дольше опять полгода только вода и масло

[captainaz]

[quote name='Z.N.J' post='2399021' date='Jan 24 2008, 12:50 ']Ясно теперь,
Люди есть тут кто с 3110 или я один тут такой странный. [/quote]
Нет ты не один...правда данный момент вожу мерс Е240 (а 3110 держу в гараже как запасную машину),но с вологой связана вся молодость.Водил их с 18-30 лет. Были у меня их много;
1.газ2401
2.газ2410
3.газ31029
4.газ3110
5.газ3110(дизельный)
6.газ 3110 данный момент в гараже стоит
о них много чего могу рассказать и послушать миллион версий об их качестве и капризах.Я могу сказать следущее.
недавно я мог бы башабаш поменять свою волгу 99г.в(пробег 137000км) на ваз 2107 (пробег 70.000км)2005 г.в.А подумав решил что он мне болше прослужит чем 2107 и те дела которые я могу делать с волгой,2107 просто не осилит!
так вот,Волга хорошая машина,редко ломается.А когда ломается его должен чинить тот кто конкретно с ними занимаестя-а не жигули гуртталаянлар !
так вот,тех кто знет волгу мало.Лучше итди к Афлатуну, он хороший мужик.Соорганизует мастера любого профиля.Только у него нету хорошего карбюраторшика. а в остальном его команда профи