Покрышки с профилем 45% и ниже

[bakinec 69]

Как думаете, если покрышки 40-45%, можно на них ездить в наших условиях или это понты и ездить придется на табуретке?
Стоит ли ради красоты пойти на такой шаг и купить машину с 17", с покрышками 45? У кого какой опыт? Т.е. о комфортной езде можно будет сразу забыть? Или все же бываютисключения?

[K011]

у самого аккорд с 18" дисками и 45 покрышками..................немного жесковато, но если аккуратно ездить проблем нет

[bakinec 69]

[quote name='K011' post='2747889' date='Apr 14 2008, 15:52 ']у самого аккорд с 18" дисками и 45 покрышками..................немного жесковато, но если аккуратно ездить проблем нет[/quote]
Да, я в принципе аккуратно езжу, объезжаю все очень медленно. Но есть дорога в гармошку, как будет на ней?

Да, забыл сказать, покрышки будут 225\45\17

[bilingual]

[quote name='bakinec 69' post='2747930' date='Apr 14 2008, 16:57 ']Да, я в принципе аккуратно езжу, объезжаю все очень медленно. Но есть дорога в гармошку, как будет на ней?

Да, забыл сказать, покрышки будут 225\45\17[/quote]

Ехать можно, просто держите карман шире, так как подвеска потребует затрат на обслуживание намного чаще, чем скажем 15" диски. И конечно будет жестче, чем обычно.

[T_34]

45-40% Зависит от ширины покрышки. На моей 205\50\16 малость табуретка.

[Duc de Richelieu]

[quote name='bilingual' post='2748145' date='Apr 14 2008, 17:29 ']Ехать можно, просто держите карман шире, так как подвеска потребует затрат на обслуживание намного чаще, чем скажем 15" диски. И конечно будет жестче, чем обычно.[/quote]
Красота требует жертв.

[bakinec 69]

[quote name='T_34' post='2748146' date='Apr 14 2008, 16:29 ']45-40% Зависит от ширины покрышки. На моей 205\50\16 малость табуретка.[/quote]
А чтож тогда будет на 225\45\17!!! , вернее высота покрышки будет точно такой же как и у Вас- 10см

[bakinec 69]

[quote name='Duc de Richelieu' post='2748175' date='Apr 14 2008, 16:33 ']Красота требует жертв. [/quote]
Так жертвы будут карманные или на комфорте тоже?
Эх жили бы мы где - нибудь в другом месте, где дороги хорошие и бензин, то вообше 18 ые тогда поставил бы и не задавался бы этим вопросом

[Duc de Richelieu]

[quote name='bakinec 69' post='2748211' date='Apr 14 2008, 17:40 ']Так жертвы будут карманные или на комфорте тоже?
Эх жили бы мы где - нибудь в другом месте, где дороги хорошие и бензин, то вообше 18 ые тогда поставил бы и не задавался бы этим вопросом[/quote]
Оба брат, оба.

[Azer054]

Примерно год ездил на цешке с дисками 18" , а размер покрышек 225/40/18.....
Всё зависит от езды. Да временами не комфортно но я бы не сказал бы что так ужасно....
Если машину грамотно посадить (порезать пружины и т.д.) то будет нормально.

Выглядело вот так

[e-tyan]

Езжу на 225/45 R17 и 245/40 R17.
Учитывая еще и спортподвеску - довольно жестко. Шишки на таких колесах будут типичным явлением. Особенно если ездите по районам и не очень аккуратно.
Вдобавок, если диски не лучшего качества, то лучше не связываться - будут деформироваться при ударе или даже трескаться.
Но все же, менять свои колеса не собираюсь - пытаюсь ездить более аккуратно. Кстати в этом есть плюс и минус одновременно: с одной стороны вы более осторожны на дороге, но с другой стороны ваше внимание слишком сильно отвлекает дорожное полотно, а не общая ситуация на дороге...
Вывод: если машины предполагается рабочей, семейной, для дальних дорог - низкий профиль не для вас.

[Gangsta]

У меня, если память не изменяет 245/35 R20 спереди и 275/30 R20 сзади. Нормально можно ездить и не табуретка.

[Banderas]

У меня 255/40/17 и 235/45/17 езжу уже более 1,5 лет и все ок с подвеской бехи, еще не разу неичего не менял Просто инсан кими сюрмяк лазымдыр

[Ramses]

У меня 205/60 R15 собираюсь ставить 215/60 R15 ожидаю прибавку в мягкости, о 17-ых и думать забыл.

E500 с 17-ми дисками, попал в яму, рулевая погнулась, новую заказывал за 2500 баксов, так что карман шире и шире, и смотреть на дорогу в оба глаза.

[Shirxan]

От машины зависит. На БМВ или Хонде 45-й профиль с 18 дисками разобьют подвеску и позвоночник, а на Лексусе даже не поймешь - мягко.

Сам ездил на БМВ с 45-м профилем и 17 дисками - очень жестко и неудобно.

Не стоит также забывать, что низкий профиль на наших дорогах - это потенциальный риск. Шины очень быстро покрываются шишками и могут порваться при движении. При наезде на неровно посаженный люк сразу два колеса моего бимера порвались в клочья. Лучше все-таки 50 или 60-й профиль, так мягче и шина служит дольше.

[Liroy]

[quote name='T_34' post='2748146' date='Apr 14 2008, 17:29 ']45-40% Зависит от ширины покрышки. На моей 205\50\16 малость табуретка.[/quote]

Уже малость табуретка

Я на 31 волге 235/45/17 ездил...амортизаторы видимо привыкли...но ямы, чтобы не чувствовать эффект табуретки, реально нужно обьезжать,при том все, даже самые мелкие...

Мне потом предложили 245/40/17...не рискнул...хотя красота какая

Выглядит вот так

[bakinec 69]

[quote name='Shirxan' post='2750821' date='Apr 15 2008, 10:48 ']От машины зависит. На БМВ или Хонде 45-й профиль с 18 дисками разобьют подвеску и позвоночник, а на Лексусе даже не поймешь - мягко.

Сам ездил на БМВ с 45-м профилем и 17 дисками - очень жестко и неудобно.

Не стоит также забывать, что низкий профиль на наших дорогах - это потенциальный риск. Шины очень быстро покрываются шишками и могут порваться при движении. При наезде на неровно посаженный люк сразу два колеса моего бимера порвались в клочья. Лучше все-таки 50 или 60-й профиль, так мягче и шина служит дольше.[/quote]
Shirxan, а как с i30? Как раз Вы тестировали

[Duc de Richelieu]

[quote name='Gangsta' post='2749611' date='Apr 14 2008, 22:45 ']У меня, если память не изменяет 245/35 R20 спереди и 275/30 R20 сзади. [b]Нормально можно ездить и не табуретка.[/b] [/quote]
Гага, регулируемые амортизаторы йадунан чыхмыйыб ки?

[Slayer]

Понты понты понты, и табуретка
а если серьезно то можно ездить аккуратно обьезжая ямы, но даже даже маленькая траншея в асфальте скажем 10 см приводит к довольно ощутимому удару.
шишки обычно набивают те кто недокачивает шину то требуемого давления поскольку покрышку пробивает до обода
у меня например минимум 2.4 на передних и гдето 2.6 на задних. 255/40/R17 235/45/R17.

[Zhuk]

Низкопрофильная резина имеет свое предназначение, и отнюдь не для того, чтобы радовать глаз.
Она нужна для быстрой езды и скоростных маневров. А вы говорите осторожно ездить...
Зачем радовать чужие глаза, свои-то их не видят во время езды.

Короче говоря, не для наших дорог они.

[bakinec 69]

[quote name='Zhuk' post='2752435' date='Apr 15 2008, 15:16 ']Низкопрофильная резина имеет свое предназначение, и отнюдь не для того, чтобы радовать глаз.
Она нужна для быстрой езды и скоростных маневров. А вы говорите осторожно ездить...
Зачем радовать чужие глаза, свои-то их не видят во время езды.

Короче говоря, не для наших дорог они.[/quote]
Красиво подмечено!

[Shirxan]

[quote name='bakinec 69' post='2750997' date='Apr 15 2008, 11:25 ']Shirxan, а как с i30? Как раз Вы тестировали [/quote]

В статье все написано

[Shirxan]

[quote name='Slayer' post='2752242' date='Apr 15 2008, 14:48 ']Понты понты понты, и табуретка
а если серьезно то можно ездить аккуратно обьезжая ямы, но даже даже маленькая траншея в асфальте скажем 10 см приводит к довольно ощутимому удару.
шишки обычно набивают те кто недокачивает шину то требуемого давления поскольку покрышку пробивает до обода
у меня например минимум 2.4 на передних и гдето 2.6 на задних. 255/40/R17 235/45/R17.[/quote]

C таким давлением лучше ездить по хорошим дорогам, которых в чичяклянян Азербайджане нет и никогда не было. А сегодня с шинами с таким давлением легко разбить подвеску и опорно-двигательный аппарат. Костолом...

[Slayer]

[quote name='Shirxan' post='2755973' date='Apr 16 2008, 09:25 ']C таким давлением лучше ездить по хорошим дорогам, которых в чичяклянян Азербайджане нет и никогда не было. А сегодня с шинами с таким давлением легко разбить подвеску и опорно-двигательный аппарат. Костолом...[/quote]

Но также это зависит от исполнения подвески, спорт подвеска изначально плотная, даже если снизите давление до 1.8-2 атм ничего кроме повышеного расхода топлива и износа шин неполучите, да и пробои до обода будут чаще, поэтому при покупке допустим BMW уже можно заранее догадатса что элементы подвески будут первым расходным материалом какой бы радиус бы не использовали

[Shirxan]

[quote name='Slayer' post='2756561' date='Apr 16 2008, 12:06 ']Но также это зависит от исполнения подвески, спорт подвеска изначально плотная, даже если снизите давление до 1.8-2 атм ничего кроме повышеного расхода топлива и износа шин неполучите, да и пробои до обода будут чаще, поэтому при покупке допустим BMW уже можно заранее догадатса что элементы подвески будут первым расходным материалом какой бы радиус бы не использовали[/quote]

Согласен. Просто есть машины, где подвеска не спортивная, но довольно жесткая, и там давление шин имеет значение. На БМВ я понижал давление, но мягче машина не становилась. На Хонде всего лишь спустил с 2,0 до 1,9 и получил значительное смягчение.

[Banderas]

[quote name='Shirxan' post='2757297' date='Apr 16 2008, 12:59 ']Согласен. Просто есть машины, где подвеска не спортивная, но довольно жесткая, и там давление шин имеет значение. На БМВ я понижал давление, но мягче машина не становилась. На Хонде всего лишь спустил с 2,0 до 1,9 и получил значительное смягчение.[/quote]

....а что у тебя на Хонде 2.0 жестко было?

[Shirxan]

[quote name='Banderas' post='2758225' date='Apr 16 2008, 15:59 ']....а что у тебя на Хонде 2.0 жестко было? [/quote]

Да, жестковато. Понизил до 1,9, понравилось, оставил.

[Rivaldo]

У меня 225/45/R17, жестковато, дороги ужасные((

Один вопрос твкой вот по теме. Если поменять покрышки, и поставить 35-ый профиль, то соответственно посадка будет ниже, ну вид сзади? У меня зад приподнят, я хочу его так как машина спортивная, если поменяю покрышки, поможет?

[bakinec 69]

[quote name='_Rivaldo_' post='2765577' date='Apr 18 2008, 00:58 ']У меня 225/45/R17, жестковато, дороги ужасные((

Один вопрос твкой вот по теме. Если поменять покрышки, и поставить 35-ый профиль, то соответственно посадка будет ниже, ну вид сзади? У меня зад приподнят, я хочу его так как машина спортивная, если поменяю покрышки, поможет?[/quote]
Rivaldo, машина опустится при 35х на 1,12см всего.

p.s. когда в нашей стране бензин и дороги станут нормальными? Вообще, в планах то есть? На какой год хоть? Или фантастика на втором этаже?

[Valentin]

[quote name='Editor' post='2765502' date='Apr 17 2008, 15:35 ']на Инфинити были 20-дюймовые диски... выглядело божественно, но внутри было очень жестко...

правы те, кто в теме писал, что такие диски рассчитаны на езду по зеркальным хайвеям, а не по бакинским раздолбайским дорогам...[/quote]
Эди , у меня 245/40/19 и дороги вроде зеркальные . Всё равно кошмар .Каждый вживлённый отражатель в асфальте как удар по паху...

[Rivaldo]

[quote name='bakinec 69' post='2765978' date='Apr 18 2008, 07:43 ']Rivaldo, машина опустится при 35х на 1,12см всего.[/quote]
Я видел пару Купэ в городе таких как у меня, у них посадка сзади опущена, машина смотрится просто супер, а у меня по заводскому она слегка приподнята. Так вот, у тех обоих покрышки широкие - может быть все таки из-за покрышек?
Я в сервисе узнавал, они сказали опустить посадку нельзя((

[bakinec 69]

[quote name='_Rivaldo_' post='2767829' date='Apr 18 2008, 14:52 ']Я видел пару Купэ в городе таких как у меня, у них посадка сзади опущена, машина смотрится просто супер, а у меня по заводскому она слегка приподнята. Так вот, у тех обоих покрышки широкие - может быть все таки из-за покрышек?
Я в сервисе узнавал, они сказали опустить посадку нельзя(([/quote]
У них шире 225, чем у тебя?
Опустить можно подрезав пружины, а может они пружины меняли?

[Rivaldo]

[quote name='bakinec 69' post='2768101' date='Apr 18 2008, 15:32 ']У них шире 225, чем у тебя?
Опустить можно подрезав пружины, а может они пружины меняли?[/quote]
У меня родные, 215, а у них поыркш и 225-ые.
Тогда пойду пружины подрежу
Сорри за оффтоп.

[Sterling]

У меня вот 215/55/16 - считаю что даже это жестковато.. Ширхан правильно заметил - 60 это самое то!!

[Ramses]

[quote name='Zhuk' post='2752435' date='Apr 15 2008, 15:16 ']Низкопрофильная резина имеет свое предназначение, и отнюдь не для того, чтобы радовать глаз.
Она нужна для быстрой езды и скоростных маневров. А вы говорите осторожно ездить...
Зачем радовать чужие глаза, свои-то их не видят во время езды.

Короче говоря, не для наших дорог они.[/quote]

Верно подмечено.

Не пойму я 17-ые диски на авто у которого амортизаторы не рабтают, к сожалению большинство авто в Баку такие. Какая спортивность с битыми амориками.

[RS 6]

у знакомых на БМВ тройке и пятерке были низкопрофильные, ездил с ними много раз, не скажу что было чересчур жестко и противно, ехать вполне можно.

размеры на тройке
235/35 ZR 19
на пятерке
245/35 ZR20 передние
275/30 ZR20 задние

[Ramses]

[quote name='RS 6' post='2771400' date='Apr 19 2008, 12:29 ']у знакомых на БМВ тройке и пятерке были низкопрофильные, ездил с ними много раз, не скажу что было чересчур жестко и противно, ехать вполне можно.

размеры на тройке
235/35 ZR 19
на пятерке
245/35 ZR20 передние
275/30 ZR20 задние[/quote]

Да, есть такое дело, на 540-ом, то-ли на 17-ых, то-ли на 18-ых, было мягко. Непонятно, зачем большие диски на мягкой подвеске.

[Смотрящий]

можно ездить без проблем, естественно аккуратно

[Wolverine]

Родные стоят 245\60\18 хочу 265\45\20! Думаю будет класно!

[saggitarius]

[quote name='Ramses' post='2773460' date='Apr 19 2008, 22:47 ']Да, есть такое дело, на 540-ом, то-ли на 17-ых, то-ли на 18-ых, было мягко.[/quote]

У меня на 18-тых, не скажу что мягко, но терпимо...