Mitsubishi Pajero Io - Часть 6

[МЕБЕЛЬ НИК]

2 hours ago, Farid-Taqil-rulit said:

Точно не могу утверждать но у Полада на 8 км (на старом машин базары) думаю есть. Это олюхана ИОшек. У него все что хочешь есть

Спасибо большое

[2ibraqim2]

14 часа назад, МЕБЕЛЬ НИК сказал:

Друзья, не подскажите где можно приобрести колпак-чехол на запаску и  сколько это будет стоит. Отлетел кусок пластмассы и кожух по-кругу порвался в нескольких местах. Может временно пока поставить простой из кожезаменителя ( вижу такие на дороге, но в магазинах не встречал), так как пока ремонтом заняться нет времени?

 

на машин базары идет от шевроле нивы возьм

и и поставь стоит где то если не ошибаюсь 30-35 манат

[2ibraqim2]

5 часов назад, МЕБЕЛЬ НИК сказал:

Спасибо большое

посмотри там же от шевроле нивы

 

[МЕБЕЛЬ НИК]

2 hours ago, 2ibraqim2 said:

на машин базары идет от шевроле нивы возьм

и и поставь стоит где то если не ошибаюсь 30-35 манат

Спасибо, посмотрю

[Farid-Taqil-rulit]

Добрый день всем ребята, у меня вот такое дело. Заранее говорю искал в инете но толком ничего нет.

 

Хоче поменять подушки мотора (у меня ИО 2001 2,0. на epcdata смотрел катало оригинальных запчастей и не оригинал.

 

по оригиналу MR 510312 (или 1093А006) LH и MR 510313 (или 1093А007). Они я слышал дорогие и продаются в сборе (далее объясню что такое в сборе)

 

 

Далее по каталогу предлагается ФЕБЕСТ MMBH77F - вот это как я узнавал стоил примерно 90 манат.

 

 

Теперь вопрос: Можно ли не покупая весь спор заменить только эту часть, то есть разбирается ли гнездо подушки? Поделитель пожалуйсто либо ресурсом в инете либо собственным опытом и знаниями.

 

 

[Farid-Taqil-rulit]

Никто не в курсе?

[vixr78]

В 19.04.2018 в 12:22, Farid-Taqil-rulit сказал:

Добрый день всем ребята, у меня вот такое дело. Заранее говорю искал в инете но толком ничего нет.

 

Хоче поменять подушки мотора (у меня ИО 2001 2,0. на epcdata смотрел катало оригинальных запчастей и не оригинал.

 

по оригиналу MR 510312 (или 1093А006) LH и MR 510313 (или 1093А007). Они я слышал дорогие и продаются в сборе (далее объясню что такое в сборе)

 

 

Далее по каталогу предлагается ФЕБЕСТ MMBH77F - вот это как я узнавал стоил примерно 90 манат.

 

 

Теперь вопрос: Можно ли не покупая весь спор заменить только эту часть, то есть разбирается ли гнездо подушки? Поделитель пожалуйсто либо ресурсом в инете либо собственным опытом и знаниями.

 

 

Они выбиваются,но продукция фебест не качественная

[Farid-Taqil-rulit]

15 часов назад, vixr78 сказал:

Они выбиваются,но продукция фебест не качественная

то есть не избежать мне покупки. Игорь, вы советуете брать в споре? то есть оригинал в сборе

[Samoyloff]

Ребята кто-нибудь из вас ставил новую рулевую рейку именно для IO под левый руль? Какие ощущения? Как она себя ведет?

[Farid-Taqil-rulit]

Я рулевую рейку полностью не менял, у меня подшипник внутри рейки разломался так что руль не поворачивался. заменили подшипник уже два года все ок.

а можно узнать зачем меняете?причину

[Samoyloff]

Вот на руль пока у меня ни каких жалоб не было. В плане того что где-то течет или что-то сломалось. Но вот есть одна вещь, которую ни кто не может определить. Когда я в машине еду один - все нормально, руль горизонтально находится. Когда сзади меня, с правой стороны кто-то сядет - руль поворачивается на 5-10 градусов в лево. Если этот же человек пересядет за меня, т.е. слева, то руль будет опять ровным. Если все места заняты пассажирами - то руль повернут на 5-10 градусов. Менял задние пружины местами - не помогло. Менял все сайлетблоки по кругу - не помогло. Шины обсалютно новые, давление 2.0. По передней подвеске менял правую шаровую(левая сказали что еще живая, не поменяли), рулевые тяги и наконечники, линки стабилизатора. Правый амортизатор не много пустил течь, но я не думаю что он может как-то повлиять на это. Да и когда он был сухой было тоже самое. Передние пружины местами не менял. Пиняю на рулевую потому что она не оригинал, т.е. может она как-то криво сидит и перетягивает что-то при нагрузке. У кого какие мысли? Развал смотрели, отрегулировали подточив один болт крепления стойки. Схождение тоже перепроверял в разных местах.

[Samoyloff]

Ну или мне нужен мастер который толковый и посмотрев скажет что у меня не впорядке и что надо сделать что бы это исправить. Честно говоря перебирать по каждой детали очень дорого и мучительно. Да и мастера не добросовестные, лишь бы разобрать-собрать-заработать. 

[vixr78]

6 часов назад, Farid-Taqil-rulit сказал:

то есть не избежать мне покупки. Игорь, вы советуете брать в споре? то есть оригинал в сборе

Да,берите новые,оригинал

[Max m]

20 минут назад, Samoyloff сказал:

Ну или мне нужен мастер который толковый и посмотрев скажет что у меня не впорядке и что надо сделать что бы это исправить. Честно говоря перебирать по каждой детали очень дорого и мучительно. Да и мастера не добросовестные, лишь бы разобрать-собрать-заработать. 

Может пружины не родные? Короткие? При уседании машины рулевая проворачивается.  Когда сзади с правой стороны пассажир, это диагональная нагрузка.  То есть равномерная. Тоже самое когда все места заняты.  Я так думаю) 

[Samoyloff]

Пружины я не менял, может быть и не родные. Мне несчем сравнить, поэтому я не могу сказать они короткие или нет. Но когда я вытаскивал что бы просто посмотреть на них, думал что может вообще там пружина трещину дала и не держит нагрузку - я обратил внимание что права была на 3мм короче чем левая. Но я поменял их местами - результата нет. Куда копать дальше?:( Новые пружины капец как дорого стоят, их только под заказ. А БУ покупать не хочу, у самого и так БУ)))

[Samoyloff]

6 minutes ago, Max m said:

Может пружины не родные? Короткие? При уседании машины рулевая проворачивается.  

Т.е. если не родные пружины или если они короткие, то начинает руль проворачиваться при диоганальной нагрузке?

[Max m]

2 минуты назад, Samoyloff сказал:

Пружины я не менял, может быть и не родные. Мне несчем сравнить, поэтому я не могу сказать они короткие или нет. Но когда я вытаскивал что бы просто посмотреть на них, думал что может вообще там пружина трещину дала и не держит нагрузку - я обратил внимание что права была на 3мм короче чем левая. Но я поменял их местами - результата нет. Куда копать дальше?:( Новые пружины капец как дорого стоят, их только под заказ. А БУ покупать не хочу, у самого и так БУ)))

Может и смешно звучит.))    Но пусть двое сядут с правой стороны.  Передний и задний пассажир.  Если провернется руль то проблема в правой стороне.  Грешу на переднию пружину правую.  

[Max m]

3 минуты назад, Samoyloff сказал:

Т.е. если не родные пружины или если они короткие, то начинает руль проворачиваться при диоганальной нагрузке?

Диогональная нагрузка это почти равномерная идет.  

[Max m]

1 минуту назад, Max m сказал:

Может и смешно звучит.))    Но пусть двое сядут с правой стороны.  Передний и задний пассажир.  Если провернется руль то проблема в правой стороне.  Грешу на переднию пружину правую.  

Без водителя 

[Samoyloff]

1 minute ago, Max m said:

Но пусть двое сядут с правой стороны.  Передний и задний пассажир.  Если провернется руль то проблема в правой стороне.  

А руль провернется, уже проверено. А если сядет прям за мной, то нормально, не проворачивается. 

[Samoyloff]

Just now, Max m said:

Без водителя 

А вот это сложнее))) Это можно выявить только на ходу. Стоя на месте, руль не двигается.

[Samoyloff]

1 minute ago, Max m said:

Без водителя 

Но даже с водителем, (Если машина на ходу) и с пассажиром сзади и одним спереди руль проворачивается. Т.е. если меня брать как в противовес тем пассажирам, то все равно не помогает. 

[Max m]

5 минут назад, Samoyloff сказал:

Но даже с водителем, (Если машина на ходу) и с пассажиром сзади и одним спереди руль проворачивается. Т.е. если меня брать как в противовес тем пассажирам, то все равно не помогает. 

Ну вот.  Два пассажира справа это нагрузка в право. Если когда то будет ремонт то можно и передние пружины поменять местами. Если особых проблем не создает то и мучатся незачем.  Но все равно проблема  как китайская головоломка))  Нужен толковый мастер.  

[Samoyloff]

14 hours ago, Max m said:

 Нужен толковый мастер.  

Ну вот и я говорю))) Только где же его найти то?) Есть какие-то рекомендации? Ребята откликнитесь...)!

[Anarchy2048]

1 час назад, Samoyloff сказал:

Ну вот и я говорю))) Только где же его найти то?) Есть какие-то рекомендации? Ребята откликнитесь...)!

Такая же проблема. Но от скорости тоже зависит. Чем больше скорость магины тем мощнее тянет в право и соответственно руль в лево что бы ехать ровно. От цапфы может быть. Когда мне настраивали схождение в конце мастер взял за передние рычаги или как их там назвать и тянул в низ. При этом вертикальные параметры колеса менялись и выходили за предел нормы. Он сказал что в 90% таких случаях виновата кривая цапфа. Да, кто то говорит что исправил цапфу но это по словам мастера... чисто на доверие... на самом деле цапфу переводят из одного кривого положения на другую и все. Я пока забил на это. Может будет время займусь в плотную.

[Farid-Taqil-rulit]

16 часов назад, Samoyloff сказал:

А вот это сложнее))) Это можно выявить только на ходу. Стоя на месте, руль не двигается.

Как не двигается?.я машину завожу потом руль кручу прямо на ХХ (не выезжая никуда). Ну давайте так рассуждать (исключительно по своему опыту и "усталар ня деир"):

 

- если рулевая не подтекает (сальники в норме, подшипник рабочий) нечего туда лезть.

- как я знаю на иошку ставят рулевую либо родную любо от рафа первого поколения.

- чтобы я посоветовал это проверить сам гидроусилитель, шланги, ремень гидроусилителя+ в интернете настоятельно рекомендуют менять жидкость гидроусилителя (не долить, а вылить полностью и залить по новой)

- На счет как проверить работу гидроусилителя- в мануале как я помню было написано что если жидкость в бочке находиться между макс и минимумом то при заведении машина жидкость должна опуститься точно не помню кажется на 15% ниже начального уровня.

- Далее если вы все проверили и уверены что ни подводные шланги к рулевой ни сам гидроусилитель не пропускает и все работает исправно, я бы рекомендовал вам проверить именно задние амортизаторы (в джалилоглы я брал КАЯБУ за 40 манат штука летом). 

 

На счет проверить  шланги и работоспособность думаю Игорь вам поможет.

 

если нужна работа по ходовой ту которую Игорь не делает то я настоятельно рекомендую мастера по имени Туран. Он работает на шамахинке. Там ИО сервис. но учтите по ходовой там мастеров много. заранее с ним договариваетесь о дне приезда о цели и настоятельно рекомендую сказать чтобы смотрел и чинил исключительно он.

 

Вот в принципе и все.

 

П.С. Обязательно держите в курсе в чем было дело и как решилось.

 

 

 

знаю одного мастера по ходовой

[Samoyloff]

22 minutes ago, Farid-Taqil-rulit said:

- если рулевая не подтекает (сальники в норме, подшипник рабочий) нечего туда лезть.

Ни чего не течет и не подтекает, в этом уверен. 

Но, когда может она стоит не совсем по центру как должна? Т.е. смешена более к правому борту? Но с другой стороны, если так, то это же можно компенсировать наконечниками на тягах.... Нет? 

[Samoyloff]

25 minutes ago, Farid-Taqil-rulit said:

- чтобы я посоветовал это проверить сам гидроусилитель, шланги, ремень гидроусилителя+ в интернете настоятельно рекомендуют менять жидкость гидроусилителя (не долить, а вылить полностью и залить по новой)

Я менял жидкость гидросистемы руля, именно что все перекичивали... Это было не так давно и уровень у меня почти максимум. 

А насчет гидроуселителя, как он может влиять на перекос руля? Ведь у меня руль перекашивает, но от этого от туже не становится. Как был мягкий так и остается.

Задние амортизаторы тоже менял, на оригинал каяба. Прошлым летом. Смотрел - не текут и не помяты.

 

Скорее всего у меня что-то именно с подвеской спереди. Вот я думаю что если у меня цапфы кривые, то это влияет на развал, но разьве развал может влиять на перекос руля при загрузки? Выход менят цапфы? Как у нас их ремонтируют мне не понравилось. Вытаскивают верхний болт крепления к стойке, обтичивают его по середине, засовывают обратно и в место где появляется люфт вбивают болтик по размеру тем самым закрепляя цапфу. Как по мне это дикий колхоз и не исправление в корне проблему. Ведь от чего-то же это цапфу перекашивает??? (Если это от нее конечно). Бить ее не бил, в ямы не попадал. 95% езды это по городскому асфальту и по бетону Сумгаит-Баку.

[Samoyloff]

37 minutes ago, Anarchy2048 said:

Такая же проблема. Но от скорости тоже зависит. Чем больше скорость магины тем мощнее тянет в право и соответственно руль в лево что бы ехать ровно. 

Вот именно, до 110 руль нормально, (если один еду). Если выше поднимаю скорость то руль уже начинает перекашивать. Если будет в салоне человек сзади, то уже точно на скорости больше перекашивает.

[Samoyloff]

36 minutes ago, Farid-Taqil-rulit said:

если нужна работа по ходовой ту которую Игорь не делает то я настоятельно рекомендую мастера по имени Туран. Он работает на шамахинке. Там ИО сервис. но учтите по ходовой там мастеров много. заранее с ним договариваетесь о дне приезда о цели и настоятельно рекомендую сказать чтобы смотрел и чинил исключительно он.

А можно номерок этого мастера? :)

[bakurent]

17 минут назад, Samoyloff сказал:

Ни чего не течет и не подтекает, в этом уверен. 

Но, когда может она стоит не совсем по центру как должна? Т.е. смешена более к правому борту? Но с другой стороны, если так, то это же можно компенсировать наконечниками на тягах.... Нет? 

 

Авто не битое у вас?По идее если даже пружина просела, вести в сторону не должно,тем более от одного человека.

[Samoyloff]

Нет, не битое. Мелкие царапины в зад бампера и потёртости спереди, но ни чего серьезного. Я тоже думаю что от пружины пусть перекос авто в целом будет, но руль перекрашивать не должно. Там что-то с подвеской спереди.

[bakurent]

18 часов назад, Samoyloff сказал:

Пиняю на рулевую потому что она не оригинал, т.е. может она как-то криво сидит и перетягивает что-то при нагрузке

 

В рулевой кривое может быть зеркало (втулка) или крепление, обычно под рулевую варят кронштейны. В первом варианте кривое зеркало обычно дает течь и ржавчину и стуки. Можно переварить ее крепления, но и то не факт что поможет.

[Farid-Taqil-rulit]

1 час назад, Samoyloff сказал:

Ни чего не течет и не подтекает, в этом уверен. 

Но, когда может она стоит не совсем по центру как должна? Т.е. смешена более к правому борту? Но с другой стороны, если так, то это же можно компенсировать наконечниками на тягах.... Нет? 

Вот еще вспомнил, когда мне на рулевой мастер менял подшибник. Это было в первый раз когда я увидел рулевую. он снял ее открутив клепления. Так вот когда он обратно ставил он мне говорил иногда когда будешь приезжать напоминай я рулевую подтяну. Дело в том что как я помню так гремпления полукольца с резиновой прокладкой и иной раз немного смещается. в последний раз я купил резинки нормально затянули и теперь как я говорил долгое время все отлично. (на рисунке обрати внимание на 46035 и его резиновую прокладку 46072В, а также на вторую пару крепления). Две прокладки в паре как я помню в районе 10-15 манат. На счет тяг не скажу вроде мастер выставлял и с той и с другой стороны одинаково, ну то есть наконечники вроде ровно были закручены.

Edited May 3, 2018 by Farid-Taqil-rulit

[Farid-Taqil-rulit]

1 час назад, Samoyloff сказал:

Я менял жидкость гидросистемы руля, именно что все перекичивали... Это было не так давно и уровень у меня почти максимум. 

А насчет гидроуселителя, как он может влиять на перекос руля? Ведь у меня руль перекашивает, но от этого от туже не становится. Как был мягкий так и остается.

Задние амортизаторы тоже менял, на оригинал каяба. Прошлым летом. Смотрел - не текут и не помяты.

 

Скорее всего у меня что-то именно с подвеской спереди. Вот я думаю что если у меня цапфы кривые, то это влияет на развал, но разьве развал может влиять на перекос руля при загрузки? Выход менят цапфы? Как у нас их ремонтируют мне не понравилось. Вытаскивают верхний болт крепления к стойке, обтичивают его по середине, засовывают обратно и в место где появляется люфт вбивают болтик по размеру тем самым закрепляя цапфу. Как по мне это дикий колхоз и не исправление в корне проблему. Ведь от чего-то же это цапфу перекашивает??? (Если это от нее конечно). Бить ее не бил, в ямы не попадал. 95% езды это по городскому асфальту и по бетону Сумгаит-Баку.

Я точно не скажу но как я считаю если бы была цапфа кривая то у вас бы подшипники ступичные часто разваливались то бишь гул был бы слышан (проверяли ли вы при смене колес самы подшибники. мастера деркают калеса туда люда если есть люфт небольшой менять советуют). стоят они в районе 40-45 манат. точно не скажу давно брал.

 если уж ничего не выйдет я думаю у вас рулевая всетаки от рафа стоит. мастер говорил что они проблемные?. к стати бу рулевая раньше стоила в районе 100-150 ман. К стати если вы Сумгаитский то вам повезло около мечети там неплохой иошный магазинчик. не сказалбы все супер но цены не кусачие. чтото дешево чтото немного дороговато. 

[Farid-Taqil-rulit]

2 часа назад, Samoyloff сказал:

Я менял жидкость гидросистемы руля, именно что все перекичивали... Это было не так давно и уровень у меня почти максимум. 

А насчет гидроуселителя, как он может влиять на перекос руля? Ведь у меня руль перекашивает, но от этого от туже не становится. Как был мягкий так и остается.

Задние амортизаторы тоже менял, на оригинал каяба. Прошлым летом. Смотрел - не текут и не помяты.

 

Скорее всего у меня что-то именно с подвеской спереди. Вот я думаю что если у меня цапфы кривые, то это влияет на развал, но разьве развал может влиять на перекос руля при загрузки? Выход менят цапфы? Как у нас их ремонтируют мне не понравилось. Вытаскивают верхний болт крепления к стойке, обтичивают его по середине, засовывают обратно и в место где появляется люфт вбивают болтик по размеру тем самым закрепляя цапфу. Как по мне это дикий колхоз и не исправление в корне проблему. Ведь от чего-то же это цапфу перекашивает??? (Если это от нее конечно). Бить ее не бил, в ямы не попадал. 95% езды это по городскому асфальту и по бетону Сумгаит-Баку.

Я извиняюсь, вы на счет развала говорили , а что на счет баланса. Балансировку колес правильно делали? иной раз бывает часть груза слетает

[Farid-Taqil-rulit]

2 часа назад, Samoyloff сказал:

Ни чего не течет и не подтекает, в этом уверен. 

Но, когда может она стоит не совсем по центру как должна? Т.е. смешена более к правому борту? Но с другой стороны, если так, то это же можно компенсировать наконечниками на тягах.... Нет? 

Вот еще вспомнил, когда мне на рулевой мастер менял подшибник. Это было в первый раз когда я увидел рулевую. он снял ее открутив клепления. Так вот когда он обратно ставил он мне говорил иногда когда будешь приезжать напоминай я рулевую подтяну. Дело в том что как я помню так гремпления полукольца с резиновой прокладкой и иной раз немного смещается. в последний раз я купил резинки нормально затянули и теперь как я говорил долгое время все отлично.

[Farid-Taqil-rulit]

Turan usta 055 7279779 шамахинка паджеро сервис если со стороны автовокзала в сторону Баку ехать то справа не доезжая до шамахинки там и магазинчик запчастей есть и мойка. с ним заранее говорите о цене, скажите можно чуть скинуть он скинет. человек он добросовестный. он азербайджаноязычный

[Anarchy2048]

17 минут назад, Farid-Taqil-rulit сказал:

К стати если вы Сумгаитский то вам повезло около мечети там неплохой иошный магазинчик. не сказалбы все супер но цены не кусачие. чтото дешево чтото немного дороговато. 

Я Сумгаитский и точно знаю что там цены не кусачие а проглатывают тебя целиком. БУшные детали этот фашист продает два раза дороже чем новый оригинал. Лично сам много много раз спрашивал у него цену на разные детали и всякий раз у него было на много дороже. Даже как то раз около него позвонил другому который на громкоговорителе сказал 100азн за пару ПТФ БУ оригинал, которые он впихал мне за 130. Попросил продать за такую же цену что бы не ехать к другому, но он отказался 130 и ВСЕ! Короче если нету предельной надобности, то брать у Замига что то, это значить иметь лишние деньги которые не знаеш куда тратить.

[Samoyloff]

1 hour ago, bakurent said:

 

В рулевой кривое может быть зеркало (втулка) или крепление, обычно под рулевую варят кронштейны. В первом варианте кривое зеркало обычно дает течь и ржавчину и стуки. Можно переварить ее крепления, но и то не факт что поможет.

Но у меня нет ни каких подтеков или стуков, в этом плане все отлично тьфу тьфу!) И крепления стоят родные, ни чего не переваривалось. Но вот рулевая, не много подпилена что бы под крепления подошла то что на корпусе машины