Все о метрополитене

[Bak]

[quote name='Galandar' post='4092088' date='Dec 31 2008, 20:25 ']При желании можно было бы построить эту линию. Пусть 3 года строят, но строят, это очень важно. У нас и вправду проблема добраться из аэропорта в город[/quote]

Учитывая, что огромная часть населения ни каждый день,и даже месяц едут в аеропорт, мето в этом направлении не так актуально скажем как в сторону нового автовокзала.

[Bak]

[quote name='Galandar' post='4092098' date='Dec 31 2008, 20:32 ']Уж сильно они завышают суммы (( У Насими туннель прорыт был еще в советское время. На что были потрачены 100 млн манат??? Это ведь 150 млн $[/quote]

Ну а вы не знали, что у нас слишком даже завышают?

[Galandar]

[quote name='Bak' post='4092106' date='Dec 31 2008, 21:35 ']Учитывая, что огромная часть населения ни каждый день,и даже месяц едут в аеропорт, мето в этом направлении не так актуально скажем как в сторону нового автовокзала.[/quote]

Вы правы, но одна из проблем почему неиспользуют самолеты так часто (внутренние маршруты), это трудность того как добраться до аэропорта. Ни нормальных автобусов, ни рельсового транспорта... А это ведь я говорю до повышения цен, помните так даже было когда цены были 5 манатов например в Гянджу

[Bak]

[quote name='Galandar' post='4092128' date='Dec 31 2008, 20:44 ']Вы правы, но одна из проблем почему неиспользуют самолеты так часто (внутренние маршруты), это трудность того как добраться до аэропорта. Ни нормальных автобусов, ни рельсового транспорта... А это ведь я говорю до повышения цен, помните так даже было когда цены были 5 манатов например в Гянджу[/quote]

Ну я с вами не согласен. Лично я летел один раз в Гянджу в так называемом самолете. Конкретный экстрим. Лучше уж на машине или автобусе, можно на удобной электричке или даже поезде. Так, что это ни как не связано с отсутствием транспорта в аеропорт. Хотя согласен, что это не нормально, что в аеропорт не ходят общественный транспорт, ну не считая пару микроавтобусов.

[X-WOLF]

[quote name='Galandar' post='4092079' date='Dec 31 2008, 20:19 ']Неужели это так дорого стоит??? Ведь 15 км наземное и еще ненадо ничего сносить... прямая дорога[/quote]
Да причём тут сколько стоит.Не рентабельно по пасспотоку,который будет на такой длинной линии с двумя станциями и челноком если вы всё ещё об этом.Вот построят 5-6 станций нормалного метро в аэропорт лет через *цать,тогда всё и будет.
Хватит нам однопутных огрызков и челноков с гордым названием "[b]линия метро[/b]".

Всех метролюбителей и не очень - С наступающим!

[Bak]

[quote name='X-WOLF' post='4092167' date='Dec 31 2008, 21:03 ']Да причём тут сколько стоит.Не рентабельно по пасспотоку,который будет на такой длинной линии с двумя станциями и челноком если вы всё ещё об этом.Вот построят 5-6 станций нормалного метро в аэропорт лет через *цать,тогда всё и будет.
Хватит нам однопутных огрызков и челноков с гордым названием "[b]линия метро[/b]".

Всех метролюбителей и не очень - С наступающим! [/quote]

Полностью с вами согласен. Пусть лучше 2 полноценных линии отдельных, чем челноки.
Согласен и про новый год!

[X-WOLF]

Фотки пассажирских платформ Ичарищахяр.По количеству пассажиров можно понять,какая из них рабочая,а какая нет.

[ul_TIMA_tum]

А зачем вторая платформа открыта.. Туда вообще поезд попасть может? Я съезда не замечал там как перед Хатаи.

[Безе74]

а вчера до скольких работало метро? в обычном режиме , кто знает?

[X-WOLF]

[quote name='ul_TIMA_tum' post='4094979' date='Jan 1 2009, 22:52 ']А зачем вторая платформа открыта.. Туда вообще поезд попасть может? Я съезда не замечал там как перед Хатаи.[/quote]
Не захотели портить отделку стальными решетками.
Поезд туда может попасть "задним" ходом.

[ul_TIMA_tum]

Значит, съезд там есть. Но я сколько не вглядывался, его не замечал. И характерного стука на стрелке тоже не слышал там. Может быть стрелки сейчас и нет? X-WOLF, а поезд там замечен был?

[X-WOLF]

Если ты о перекрестном съезде,то его там и нет.Поэтому надо сначала уехать со станции,перейти на другую строну как обычно и затем задним ходом вернуться уже на новую платформу.Пару раз поезд там видел.
А вобще конечно хотелось бы нормального движения и оборота составов.Мне сказали,что если не решат продлить линию в ближайшее время,то через 3-4 года могут построить нормальный оборотник под пирамидой.Тогда вторая платформа будет функционировать как на Ази Асланова.

[ul_TIMA_tum]

[quote name='X-WOLF' post='4095181' date='Jan 1 2009, 23:52 ']Если ты о перекрестном съезде,то его там и нет.Поэтому надо сначала уехать со станции,перейти на другую строну как обычно и затем задним ходом вернуться уже на новую платформу.Пару раз поезд там видел.
А вобще конечно хотелось бы нормального движения и оборота составов.Мне сказали,что если не решат продлить линию в ближайшее время,то через 3-4 года могут построить нормальный оборотник под пирамидой.Тогда вторая платформа будет функционировать как на Ази Асланова.[/quote]

Что такое перекрестный съезд? Можешь схемку приааттачить? Я так думаю, что там съезд, как перед Хатаи. И твое описание полностью подходит под него вроде.. Но опять таки, стрелка же должна быть и просвет в тоннеле, ни разу не мог разглядеть..

На счет строительства оборотника.. никто не будет заниматься этим. Слишком много работы и затрат, не оправдывающих себя. ИМХО

[X-WOLF]

Обычный съезд там уже есть.По нему поезд переходит с 1го пути на 2й.А перекрестный это если бы был ещё один по которому можно было бы переехать со 2го пути на 1й.Получилось бы в виде буквы Х.Кстати,когда состав уезжает к Сахилу,с второй платформы он виден в далеке.
На счёт оборотника,он непременно оправдает себя в случае разделения линий в 2012.Точнее: без него никак.

[ul_TIMA_tum]

[quote name='X-WOLF' post='4095348' date='Jan 2 2009, 00:50 ']Кстати,когда состав уезжает к Сахилу,с второй платформы он виден в далеке.

На счёт оборотника,он непременно оправдает себя в случае разделения линий в 2012.Точнее: без него никак.[/quote]

Откуда виден?

На счет оборотника. Без него никак из-за уменьшения интервала? А когда в Ахмедлах так было, а там ведь две линии, поезда часто ждали в тоннеле? Я ни разу там не был в те времена, и вообще я думал, что в Ахмедлах тоже оборотник.

[X-WOLF]

Без него просто смысла нет т.к. существующий съезд не будет справляться с нагрузкой.На счёт Ахмедлов: поговаривали,что там раньше был перекрестный съезд а с ним в этом случае легче.С другой стороны до 2002 года вагонный парк был гораздо скуднее,сам помню 10-минутные интервалы так что может и необходимости такой небыло.

[Bak]

[quote name='X-WOLF' post='4094957' date='Jan 1 2009, 22:48 ']Фотки пассажирских платформ Ичарищахяр.По количеству пассажиров можно понять,какая из них рабочая,а какая нет.[/quote]

Думаю там скоро опять в одной платформе появится жлезны решетки.

[Galandar]

[quote name='X-WOLF' post='4094957' date='Jan 1 2009, 23:48 ']Фотки пассажирских платформ Ичарищахяр.По количеству пассажиров можно понять,какая из них рабочая,а какая нет.[/quote]

Баксовет хорошо выглядит изнутри. Снаружи - могло бы быть и получше

[Galandar]

Но все таки, челноки нечелноки... лед тронулся. Будут строить одновременно несколько станций. Возможно в дальнейшем там еще одна линия будет. Челнок так и так явление временное, хотя на примере Хатаи там надолго затянулось

[Galandar]

Посмотрите на карту, с Азадлыг и Мушвиг все ясно, а вот Джавадхан-Автовокзал это челночное движение. Пересадка с Мемар Аджеми. Хотя это будет временно, пока непродолжат строить другие станции новой ветки. Так по плану это будующая ветка Хырдалан-Аэропорт.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v303/bakuganja/____________.jpg[/img]

[Ильгар]

ну кто подтвердить был ли 200 000 000 пассажир в 2008 году?

[Bak]

Уважаемый [b]Galandar[/b], план о которым вы говорите может быть изменен.

[Galandar]

[quote name='Bak' post='4101116' date='Jan 3 2009, 21:37 ']Уважаемый [b]Galandar[/b], план о которым вы говорите может быть изменен.[/quote]

Уважаемый [b]Bak[/b], пусть хоть сто раз изменяют в чем у меня нет сомнений, но то что говорят об одновременном строительстве 3+1(Азадлыг) уже радует.

[Безе74]

сегодня зашла в Насими. Очень симпатичная станция, здорово все сделано

[Esmi]

сегодня вышла на Iceri seher - очень симпатично внутри все оформлено и стекляшка изнутри смотрится ничего, цветочки в кадках стоят при выходе с эскалатора, все цивильно, а внизу станции - черно-белые - ретро-фотки старого Баку - тоже очень мило смотряться, между перронами сделали что то вроде крепостной стены с названием станции, но вид с улицы все равно не нравится.

[Безе74]

а мне рассказали, что в Ичеришехер, где женщины карточки загружают, не сделана им задняя дверь, просто синяя клеенка развевается на ветру как парус, а сами работницы в пальто сидят...

[Bak]

[quote name='Galandar' post='4101905' date='Jan 3 2009, 23:20 ']Уважаемый [b]Bak[/b], пусть хоть сто раз изменяют в чем у меня нет сомнений, но то что говорят об одновременном строительстве 3+1(Азадлыг) уже радует.[/quote]

Вот именно, всего лишь говорят.

[ul_TIMA_tum]

Побывал сегодня на Ичяри Щяхяр. Понравилось) Выход на вторую платформу открыт, там полно людей было Прогуливались, сидели на скамейках. На рабочей половине станции заметил пару воробьев.. И смог наконец разглядеть путь, ведущий на вторую платформу.

[ul_TIMA_tum]

Альтернатива пирамиде:

[X-WOLF]

[quote name='ul_TIMA_tum' post='4110304' date='Jan 5 2009, 17:12 ']Альтернатива пирамиде:[/quote]
Для нас не подходит.Слишком простая и дешевая: не понтануцца и откатов мало будет.

[laid-back]

сколько был на Ичери Шехер, не впечатляет она меня и все - а снаружи - просто ужас, никак не сочетается с окужением

[kamakam]

Станция...как бы так сказать, по-культурней, ну просто нет слов... закачаешься...одни эмоции...тихий ужас.

неужто нельзя было сделать что-то вроде Низами -это наша самая симпатиШная станция...

[ul_TIMA_tum]

Чем же она внутри-то плоха?

[X-WOLF]

Там идея как с Низами: на пилонах фотки старого города.Хоть тут о нём не забыли! А за крепостную стену в торце вообще 5 баллов!

[laid-back]

[quote name='ul_TIMA_tum' post='4112024' date='Jan 5 2009, 23:48 ']Чем же она внутри-то плоха?[/quote]
а кто говорит внутри? снаружи - полный отпад.

[Green Way]

Был сегодня в станции Ичеришехер. Внутренний дизайн понравился - смесь модерна со древним городом. + 5 зп открытие закрытой стороны туннеля. Хоть где-то могут посидеть внутри метро зимой влюблённые...
Но вот честно говоря затраты и сама прамида не ахти. Т.к. туда можно было бы что-то другое. Ведь Эмин ахмедов говорил про вход через переход. Вероятно прамида была дороже, что может быть на руку... кто знает. Но тем неменее спасибо и на этом граждане пассажиры...

[X-WOLF]

[quote name='Green Way' post='4118261' date='Jan 7 2009, 00:03 ']+ 5 зп открытие закрытой стороны туннеля. Хоть где-то могут посидеть внутри метро зимой влюблённые...[/quote]
Ага там как раз кругом камеры.
Причём если раньше их было мало и они были скромных размеров,то щас вообще жуть...

[Kiana]

Здравствуйте! Не хочу открывать новый топ! Позвольте здесь высказаться по поводу нашего метрополитена, а может и не совсем его.... Я каждый день езжу на метро на работу и с работы возвращаюсь на метро... Еду остановок 5 где-то...И каждый день для меня стресс!
1)Во первых невозможно войтив метро!!!-табачный дым и вонь!!!!!!!!!!!!!!На Гянджлике! Мужчины заходят в метро и курят в тунеле, до метро дойти надо, но невозможно не закрыв нос!!! Я беременна и мне тяжело идти противно!!!!Ну неужели нельзя ввести какой-то запрет! Сколько раз видела женщины буквально пробегают там потомучто все курят!! Заходишь с улицы и прям до метро рядом с тобой , перед тобой , позоди идут мужики и дымят!!!!!! Почему нельзя повесить вывески запрещающие курить! Это ведь общественное место!!!!!!!
2) В метро в вагонах ни одной надписи про места для инвалидов и пассажиров с детьми!! Сегодня как и всегда была свидетелем, как женщина лет 60 стояла на ногах , а молодые девочки сидели, я уже молчу про мужиков, которым очень тяжело работается и они не могут поднять свою ж---пу с сидения!!!!! Почему в метро в вагонах везде реклама расклеена, а не одной надписи на родном языке!! Я считаю, что для нашего непробиваемого народа необходима такая надпись крупными быквами на родном языке!!!!!!!
Сорри, я понимаю, что и не совсем метро виновато, но сотрудники метро все-таки могли бы хоть что-то попытаться изменить!!!!!!!!!!!! Почему мужчины заходя в магазин выбрасывают сигареты на улице, а в метро, где полно женщин они идут с сигаретой??...........

[ul_TIMA_tum]

Вчера на Гянджлике видел, как какой-то важный тип (видимо начальник станции) стоял и курил после турникетов. Несколько раз полисов замечал курящих на перроне, машинистов, дымящих в кабине тоже припоминаю. Это как гаишники нарушая ПДД никого не боятся, так же и полицейские. Кого им бояться? Вряд ли их начальник будет пользоваться метро.

[mashalli]

Сколько раз был на станции Ичери-шехер, но все она не понравилась. Никак не сходится он с Ичери-шехером. Пирамида какая-то, которая скорее загораживает Ичери-шехер, а не открывает его. Более или менее изнутри сделано. Картинки старого города и тому подобное. Кроме картинок больше ничего интересного.