Mercedes С- Класс (W202) 1993-2000Гг - Часть 33

[miri010]

 
Внутренний вентилятор охлаждения и крутится при работе двигателя. Просто настолько медленно что даже пальцем можно остановить. В вашем случае вентилятор крутится соответственно оборотам двигателя, подвывая. Чем больше обороты тем быстрее. Можно с полной уверенностью сказать что накрылась гидромуфта, он же неотъемлемая часть вентилятора.
Наши умельцы возвращают к жизни умершие гидромуфты но это даёт временный эффект на 3-6 месяцев. 
Менять. Новый турецкий стоит 50 манат. Оригинал б/у 25-30 манат.
Именно из-за непрерывной работы вентилятора и не поднимается температура движка.

да именно обороты поднимаеш быстрее и более шумно крутит,гидромуфта она же вискомуфта?термостат тут не причем да значит?и еще турецкий лучше или б. у?спасибо за ответ

[porridge]

Только что, miri010 сказал:

да именно обороты поднимаеш быстрее и более шумно крутит,гидромуфта она же вискомуфта?термостат тут не причем да значит?и еще турецкий лучше или б. у?спасибо за ответ

 

Если с непрерывно работающим вентилятором температура в это прохладное время поднимается до 80 термостат в норме. 

Насчёт того что купить мнения разнятся. Я ставил б/у пока без проблем. Некоторые довольны новым турецким. Лучше конечно новый оригинал, но цену на него я не знаю.

[Synteco]

У меня знаете как, она доходит до 85. Но медленно.

Я прошлой зимой поменял термостат.
Сейчас, когда температура окружающей среды около 10-12 градусов, я жду, когда стрелка термометра тронется выше 40, где-то на 50(от заводки двигателя проходит примерно 2,5-3 мин) начинаю спокойное движение не поднимая оборотов(от дома до проезжей дороги 300-350м), когда достигаю дороги, температура поднимается до 80.
Печь сразу включать не советую, это продлевает прогрев двигателя и мало помогает прогреву салона(т.к.тепло берется от полухолодного двигателя).
Включайте печь тогда, когда достигнута температура 80, тогда и двигатель быстрее прогреется и сразу горячий воздух пойдет.
На трассе с включенной печью(при условии, что уже достигнута раб.температура двигателя) температура не должна падать ниже 78-80

[natik1977]

3 часа назад, porridge сказал:

 

Между 80 и 120 есть деление. Но это 100 как ни крути)))))

 

 

100 много, это близка температура, для перегрева 

а у вас вебасто есть в машине 

Edited October 26, 2016 by natik1977

[Synteco]

sos)

А при выключении печи вой не пропадает?

[porridge]

Только что, natik1977 сказал:

100 много, это близка температура, для перегрева 

а у вас вебасто есть в машине 

 

До 100 шюкюр не доходит. У меня летом чисто зрительно наблюдаю 94-95 не доходя до полоски 100. Для дизеля это рабочая температура.

Вебасто у меня нет. У меня дорестайл, тогда вебасто не было по моему.

[natik1977]

Только что, porridge сказал:

 

До 100 шюкюр не доходит. У меня летом чисто зрительно наблюдаю 94-95 не доходя до полоски 100. Для дизеля это рабочая температура.

Вебасто у меня нет. У меня дорестайл, тогда вебасто не было по моему.

а у меня есть но она не роботает ((( и где сделать у нас тут не знаю 

[porridge]

 

Только что, natik1977 сказал:

а у меня есть но она не роботает ((( и где сделать у нас тут не знаю 

 

А поменять если знаете проблему? О гядяр дизель машын сокюлюр км олюханаларда.

[natik1977]

Только что, porridge сказал:

 

 

А поменять если знаете проблему? О гядяр дизель машын сокюлюр км олюханаларда.

если знал бы проблему (((. примерно понимаю что надо саму вебасту менять.другого варианта по моему нет 

[porridge]

Только что, natik1977 сказал:

если знал бы проблему (((. примерно понимаю что надо саму вебасту менять.другого варианта по моему нет 

 

Диагностика же должна показывать что к чему? Как никак это электрическая проблема.

[natik1977]

1 минуту назад, porridge сказал:

 

Диагностика же должна показывать что к чему? Как никак это электрическая проблема.

стар не думаю что покажет, она на отдельной шине сидит помоему, ох точно не знаю ((( проста так 20 манат бросать не хочу, типа как да вот сделал диагностику, у тебя все супер, вер 20 манат ))))))))), надоело 

[miri010]

А при выключении печи вой не пропадает?

нет,звук как от дубайки

[miri010]

 
Если с непрерывно работающим вентилятором температура в это прохладное время поднимается до 80 термостат в норме. 
Насчёт того что купить мнения разнятся. Я ставил б/у пока без проблем. Некоторые довольны новым турецким. Лучше конечно новый оригинал, но цену на него я не знаю.

вообще если вент постоянно работает то это влияет на динамику?разход увеличевается?и еще если температура достигает до 80 градусов в такую погоду значит ли это что летом будет перегреватся,много вопросов баш агры олмасын)

[Machete]

9 hours ago, Synteco said:

Я прошлой зимой поменял термостат.
Сейчас, когда температура окружающей среды около 10-12 градусов, я жду, когда стрелка термометра тронется выше 40, где-то на 50(от заводки двигателя проходит примерно 2,5-3 мин) начинаю спокойное движение не поднимая оборотов(от дома до проезжей дороги 300-350м), когда достигаю дороги, температура поднимается до 80.
Печь сразу включать не советую, это продлевает прогрев двигателя и мало помогает прогреву салона(т.к.тепло берется от полухолодного двигателя).
Включайте печь тогда, когда достигнута температура 80, тогда и двигатель быстрее прогреется и сразу горячий воздух пойдет.
На трассе с включенной печью(при условии, что уже достигнута раб.температура двигателя) температура не должна падать ниже 78-80

 

Спасибо за развернутый ответ. Вот у меня далеко не так. Точно буду менять термостат. 

П.С. - рабочая температура у меня - около 95-98. Чуть чуть до 100 остается. 

[porridge]

6 часов назад, miri010 сказал:

вообще если вент постоянно работает то это влияет на динамику?разход увеличевается?и еще если температура достигает до 80 градусов в такую погоду значит ли это что летом будет перегреватся,много вопросов баш агры олмасын)

 

Такая непрерывная работа вентилятора на динамику автомобиля чуток да влияет. Как минимум потому что двигатель долго греется при заводке на холодную да и вообще в течении дня не доходит до рабочей температуры. Соответственно расход топлива должен быть увеличенным.

Что касается лета Ваши опасения напрасны. Поменяйте гидромуфту и Вы увидете что максимальная температура не превысит 90-94 градусов.

 

[CekpeT]

11 час назад, miri010 сказал:

как завожу вентилятор перед мотором начинает работать

У Вас вышел из строя блок управления вентилятором. Его можно реанимировать, но сначала проверьте проводки. Сходите к нормальному диагносту, со Старом.

[k1b3r]

Deyəsən mən bu radiatorun təzəsin alası olacam. Bezdirdi hər dəfə aç bax buraxır ya buxarmır.

Dostlar, zəhmət olmasa məlumatı olan varsa yazsın.

Münasib qiymətə, radiatorun təzəsin və ya az işlənmişin hardan və neçəyə ala bilərəm?

 

[CekpeT]

4 минуты назад, k1b3r сказал:

Deyəsən mən bu radiatorun təzəsin alası olacam. Bezdirdi hər dəfə aç bax buraxır ya buxarmır.

Dostlar, zəhmət olmasa məlumatı olan varsa yazsın.

Münasib qiymətə, radiatorun təzəsin və ya az işlənmişin hardan və neçəyə ala bilərəm?

 

Верное решение. Хотел вчера Вам написать, просто, нынче у всех материальное положение не стабильное. Поэтому не стал писать. Радиатор лучше поменять, пайки недолговечны. 

Если будете брать б/у, обязательно поезжайте покупать с мастером.

[porridge]

14 минуты назад, k1b3r сказал:

Deyəsən mən bu radiatorun təzəsin alası olacam. Bezdirdi hər dəfə aç bax buraxır ya buxarmır.

Dostlar, zəhmət olmasa məlumatı olan varsa yazsın.

Münasib qiymətə, radiatorun təzəsin və ya az işlənmişin hardan və neçəyə ala bilərəm?

 

 

Deməli belə: mühərrikin həcmindən asılı olaraq qiymətlər fərqlənir. Məsələn 2.4 ücün

Təzə Tayvan istehsalı - 180 manat (məsləhət deyil)

Təzə Hollandiyanın AVA şirkəti istehsalı - 235 manat. (məsləhətdi)

Təzə orijinal BEHR - halhazırda şəhərdə yoxdur.

İşlənmiş orijinal yaxşı vəziyyətdə müəyyən müddət ölüxana qarantiyası ilə - 150-200 manat. (məsləhətdi)

 

 

Edited October 27, 2016 by porridge

[porridge]

16 минут назад, k1b3r сказал:

Deyəsən mən bu radiatorun təzəsin alası olacam. Bezdirdi hər dəfə aç bax buraxır ya buxarmır.

Dostlar, zəhmət olmasa məlumatı olan varsa yazsın.

Münasib qiymətə, radiatorun təzəsin və ya az işlənmişin hardan və neçəyə ala bilərəm?

 

 

4 минуты назад, porridge сказал:

 

Deməli belə: mühərrikin həcmindən asılı olaraq qiymətlər fərqlənir. Məsələn 2.4 ücün

Təzə Tayvan istehsalı - 180 manat (məsləhət deyil)

Təzə Hollandiyanın AVA şirkəti istehsalı - 235 manat. (məsləhətdi)

Təzə orijinal BEHR - halhazırda şəhərdə yoxdur.

İşlənmiş orijinal yaxşı vəziyyətdə müəyyən müddət ölüxana qarantiyası ilə - 150-200 manat. (məsləhətdi)

 

 

 

 

Bir şey soruşum. Nədən bezirsiniz ki? Buraxıb buraxmamağını ani şəkildə taxometrə baxıb temperaturniy datçikdən görə bilirsiniz onsuzda. Bir də ki, sutkada iki dəfə: səhər və axşam yoxlasanız kifayətdir))))) Pulunuzda cibinizdə qalar))))))

[k1b3r]

3 minutes ago, CekpeT said:

Верное решение. Хотел вчера Вам написать, просто, нынче у всех материальное положение не стабильное. Поэтому не стал писать. Радиатор лучше поменять, пайки недолговечны. 

Если будете брать б/у, обязательно поезжайте покупать с мастером.

 

Aha, mən də maşını məhlədə saxlayıb, maaş alan kimi alacam =(

Bir dənə radiatorun deşilməsi, nə qədər xərcə saldı məni.

Bilsəydim, elə ilk gündən yenisi ilə dəyişdirərdim.

Başı çıxan usta tapmaq çox qəliz məsələdir. Hamısı elə bil maşının üstündə təcrübə keçirir.

Amma danışanda ağız dolusu basıb bağlayır.

 

2 minutes ago, porridge said:

İşlənmiş orijinal yaxşı vəziyyətdə müəyyən müddət ölüxana qarantiyası ilə - 150-200 manat. (məsləhətdi)

 

Elə bu variant daha uyğun görünür. İndi qalır kimlə gedib almaq lazımdır ki, aldanmayım...

 

Just now, porridge said:

Bir şey soruşum. Nədən bezirsiniz ki? Buraxıb buraxmamağını ani şəkildə taxometrə baxıb temperaturniy datçikdən görə bilirsiniz onsuzda. Bir də ki, sutkada iki dəfə: səhər və axşam yoxlasanız kifayətdir))))) Pulunuzda cibinizdə qalar))))))

 

Məsələ belədir. Radiator deşilən gün, işə gəlib çıxmışam kapotu açıb görürəm antifriz baçokunda su yoxdur.

Bütün yol boyu da temperatur 95-dən aşağı düşmürdü, çox narahat olurdum. Ventilyator işləyirdi yaxşı ki.

Nəsə problem tək bununla bitməyib. Su baçokunun datçiki işləmirdi, heç xəbərim olmurdu maşın sürəndə ki su yoxdur, saxla bax.

Mənsə arxayın olmuşdum işlədiyinə.

 

Aparıb onun da səbəbini öyrəndim ki, priborda proqramını siliblər.

Nə alın şüşəsinə vurulan suyun baçok datçiki, nə antfriz baçok datçiki, nə ruçnoyun çəkildiyini göstərən işıq.

Heç biri işləmirdi, səbəbi də məlum oldu.

Usta dedi, eyni pribordan gətir, proqramını yazım. İndi bu məsələ də qalır, belə pribor tapıb həll etmək.

 

Uzun sözün qısası, mən bu datçiklər işləmədən maşını arxayın sürə bilməyəcəm, həm də gecələr rahat yata bilməyəcəm =)

Termostata da arxayın olmaq istəmirəm.

Məsələni köklü həll etmək lazımdır.

 

 

 

 

 

 

 

[CekpeT]

1 минуту назад, k1b3r сказал:

Nə alın şüşəsinə vurulan suyun baçok datçiki, nə antfriz baçok datçiki, nə ruçnoyun çəkildiyini göstərən işıq.

Heç biri işləmirdi, səbəbi də məlum oldu.

Usta dedi, eyni pribordan gətir, proqramını yazım. İndi bu məsələ də qalır, belə pribor tapıb həll etmək.

Я что-то не понял, а приборку зачем менять, если активация индикаторов убрана программно ?

[porridge]

5 минут назад, k1b3r сказал:

 

Aha, mən də maşını məhlədə saxlayıb, maaş alan kimi alacam =(

Bir dənə radiatorun deşilməsi, nə qədər xərcə saldı məni.

Bilsəydim, elə ilk gündən yenisi ilə dəyişdirərdim.

Başı çıxan usta tapmaq çox qəliz məsələdir. Hamısı elə bil maşının üstündə təcrübə keçirir.

Amma danışanda ağız dolusu basıb bağlayır.

 

 

Elə bu variant daha uyğun görünür. İndi qalır kimlə gedib almaq lazımdır ki, aldanmayım...

 

 

Məsələ belədir. Radiator deşilən gün, işə gəlib çıxmışam kapotu açıb görürəm antifriz baçokunda su yoxdur.

Bütün yol boyu da temperatur 95-dən aşağı düşmürdü, çox narahat olurdum. Ventilyator işləyirdi yaxşı ki.

Nəsə problem tək bununla bitməyib. Su baçokunun datçiki işləmirdi, heç xəbərim olmurdu maşın sürəndə ki su yoxdur, saxla bax.

Mənsə arxayın olmuşdum işlədiyinə.

 

Aparıb onun da səbəbini öyrəndim ki, priborda proqramını siliblər.

Nə alın şüşəsinə vurulan suyun baçok datçiki, nə antfriz baçok datçiki, nə ruçnoyun çəkildiyini göstərən işıq.

Heç biri işləmirdi, səbəbi də məlum oldu.

Usta dedi, eyni pribordan gətir, proqramını yazım. İndi bu məsələ də qalır, belə pribor tapıb həll etmək.

 

Uzun sözün qısası, mən bu datçiklər işləmədən maşını arxayın sürə bilməyəcəm, həm də gecələr rahat yata bilməyəcəm =)

Termostata da arxayın olmaq istəmirəm.

Məsələni köklü həll etmək lazımdır.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Radiatoru payka elədiniz mən başa düşdüyüm qədər. Temperatur göstərən priborda işləyir. Sadəcə qalır sürüb tez-tez temperatura baxmaq (normalda heç olmasa 1 dəqiqədən bir bunu etmək onsuzda lazımdır) və sutkada 2 dəfə: səhər və axşam kapotu açıb antifrisin azalıb azalmadığını yoxlamaq. Bir neçə gün sürün və baxın. Radiatoru hər zaman almaq olur. Əlin cibində olsun)))))

[k1b3r]

Just now, CekpeT said:

Я что-то не понял, а приборку зачем менять, если активация индикаторов убрана программно ?

 

Yox priboru dəyişmirəm. Usta özündə proqramı yazmağa çalışdı alınmadı.

O da deyir bu pribordan lazımdır ki, ondan kopyalayıb buna yazım. Yəni sadəcə proqram yazılacaq.

Bu pribordan necə tapa bilərəm müvəqqəti ki kopyalayıb yazsın. Usta özü deyir 2 həftəyə gətirərəm ancaq.

İndikatoru söndürənə mən nə deyim, başı çıxmayan adam olub silib. Məndən əvvəl.

 

Just now, porridge said:

Radiatoru payka elədiniz mən başa düşdüyüm qədər. Temperatur göstərən priborda işləyir. Sadəcə qalır sürüb tez-tez temperatura baxmaq (normalda heç olmasa 1 dəqiqədən bir bunu etmək onsuzda lazımdır) və sutkada 2 dəfə: səhər və axşam kapotu açıb antifrisin azalıb azalmadığını yoxlamaq. Bir neçə gün sürün və baxın. Radiatoru hər zaman almaq olur. Əlin cibində olsun)))))

 

Aha paykalandı, özü də çox eybəcər formada. Plasmas olan hissədən bir də dəmir hissədə, bir neçə yerdən.

Yəni allah ümidinə qalıb =) Bu MANNOL`da deyəsən xeyir eləməyib.

3 gündür maşın suyla (antifriz olmadan) sürülür, bu da vurub nəyisə xarab eləyəcəyindən qorxuram.

Bu formada neçə gün əlavə sürə bilərəm?

Antifrizi də hələ tökmürəm ki, tam buraxmadığına əmin olum.

 

Temperatura hər zaman fikir vermək olmur.

Arxayınlıqla sürmək başqa şeydi =)

Bu gün işə gəlmişəm, şükür ki 80-85-dən yuxarı qalxmayıb, hərəkətli yolda.

Amma dayanmış vəziyyətdə (svetafor, tıxac) 95-ə qalxırdı. Normal sayıla bilər?

Axmağını baçokda suyun azalmağından görürəm.

 

 

[CekpeT]

7 минут назад, k1b3r сказал:

Yox priboru dəyişmirəm. Usta özündə proqramı yazmağa çalışdı alınmadı.

O da deyir bu pribordan lazımdır ki, ondan kopyalayıb buna yazım. Yəni sadəcə proqram yazılacaq.

Bu pribordan necə tapa bilərəm müvəqqəti ki kopyalayıb yazsın. Usta özü deyir 2 həftəyə gətirərəm ancaq.

İndikatoru söndürənə mən nə deyim, başı çıxmayan adam olub silib. Məndən əvvəl.

Я может что-то не понимаю, пусть электронщики меня поправят, но приборка совсем не причем тут. Программное обеспечение записывается в мозг авто. И там достаточно знать лишь номер приборки. 

Хотя, там и обновлять ПО незачем, достаточно через Стар активировать индикаторы.

[porridge]

5 минут назад, k1b3r сказал:

 

Yox priboru dəyişmirəm. Usta özündə proqramı yazmağa çalışdı alınmadı.

O da deyir bu pribordan lazımdır ki, ondan kopyalayıb buna yazım. Yəni sadəcə proqram yazılacaq.

Bu pribordan necə tapa bilərəm müvəqqəti ki kopyalayıb yazsın. Usta özü deyir 2 həftəyə gətirərəm ancaq.

İndikatoru söndürənə mən nə deyim, başı çıxmayan adam olub silib. Məndən əvvəl.

 

 

Aha paykalandı, özü də çox eybəcər formada. Plasmas olan hissədən bir də dəmir hissədə, bir neçə yerdən.

Yəni allah ümidinə qalıb =) Bu MANNOL`da deyəsən xeyir eləməyib.

3 gündür maşın suyla (antifriz olmadan) sürülür, bu da vurub nəyisə xarab eləyəcəyindən qorxuram.

Bu formada neçə gün əlavə sürə bilərəm?

Antifrizi də hələ tökmürəm ki, tam buraxmadığına əmin olum.

 

Temperatura hər zaman fikir vermək olmur.

Arxayınlıqla sürmək başqa şeydi =)

Bu gün işə gəlmişəm, şükür ki 80-85-dən yuxarı qalxmayıb, hərəkətli yolda.

Amma dayanmış vəziyyətdə (svetafor, tıxac) 95-ə qalxırdı. Normal sayıla bilər?

Axmağını baçokda suyun azalmağından görürəm.

 

 

 

Siz dediyiniz kimi bir neçə yerdən payka vurulubsa və suyun azalması müşaidə olunursa - dəyişin İnşaAllah. Çox buraxmırsa uzun müddət də sürmək olur, amma risk etməyə dəyməz yəqinki. imkam edən kimi dəyişin.

MANNOLun ise ne ziyanı ola biler temizlemekden başqa? Real deyil. İstifade edirem vaxtaşırı.

Havanın bu sərin vaxtında 90-95 normal saymıram əlbəttə. 

Əsas odur ki Tayvan istehsalı radiator almayın. Almağa tək tənha da gedə bilərsiz. Sadəcə şərti şumda kəsib bir müddət qarantiya istəyin ki buraxıb eləsə başqası ilə əvəz etmək və ya pulu qaytarmaq olsun. Ölüxanada bunu edirlər. Radiatora ştamp vurub verillər alıcıya.

Ən ucuz və çoxsaylı ölüxanalar 8 km Maşın Bazarının axırında yerləşir. Alver edin, qiymətdə yaxşı salmaq olur aşağı.)))))

 

[Vugar Bek]

18 часов назад, miri010 сказал:

sos)

как выше отмечали, проблема скорее всего в блоке управления вентилятором, он находится под левым крылом (чтоб добраться нужно снять подкрыльник), если учитывать погодные условия в последние дни, то скорее всего из -за попадания воды она вышла из строя, на авторозборке, можете легко на месте проверить на месте же, еще не устанавливая сам блок упр. (он держится на двух болтиках), просто отсоедените штекер и подсоедините к блоку с авторазборки .....

[k1b3r]

13 minutes ago, CekpeT said:

Я может что-то не понимаю, пусть электронщики меня поправят, но приборка совсем не причем тут. Программное обеспечение записывается в мозг авто. И там достаточно знать лишь номер приборки. 

Хотя, там и обновлять ПО незачем, достаточно через Стар активировать индикаторы.

 

Bəlkə də siz deyən kimidir, mən özüm olmamışam ustanın yanında.

Qardaşıma həvalə etmişdim bu işləri və onun dediklərinə əsasən yazıram.

İşlə əlaqədar getmək imkanım olmur.

Əgər belədirsə, başqa elektronşikə göstərim...

 

15 minutes ago, porridge said:

MANNOLun ise ne ziyanı ola biler temizlemekden başqa?

 

MANNOL barədə mənə onun təmizləməkdən başqa, guya həmin o paykalanmış yerlərdə deşiklərini tutacaq kimi bir fikir formalaşdırmdılar =) Ona görə deyirəm təsiri olmayıb deyəsən.

Təmizləndiyini suyunu boşaldanda görəcəm.

 

17 minutes ago, porridge said:

Əsas odur ki Tayvan istehsalı radiator almayın.

 

Tayvan olmadığını və ya orijinal olduğunu necə bilim? Nəyə baxmaq lazımdır əsas?

 

18 minutes ago, porridge said:

Ən ucuz və çoxsaylı ölüxanalar 8 km Maşın Bazarının axırında yerləşir. Alver edin, qiymətdə yaxşı salmaq olur aşağı.)))))

 

Mən də hər dəfə ora gedirəm. Bir şey var ki hamı eyni qiymət oxuyur. Alver etməksə qəliz məsələdir. Edirlərsə demək malında nəsə brak var. Məndə belə fikir formalaşıb.

 

[porridge]

4 минуты назад, k1b3r сказал:

 

 

MANNOL barədə mənə onun təmizləməkdən başqa, guya həmin o paykalanmış yerlərdə deşiklərini tutacaq kimi bir fikir formalaşdırmdılar =) Ona görə deyirəm təsiri olmayıb deyəsən.

Təmizləndiyini suyunu boşaldanda görəcəm.

 

 

Tayvan olmadığını və ya orijinal olduğunu necə bilim? Nəyə baxmaq lazımdır əsas?

 

 

Mən də hər dəfə ora gedirəm. Bir şey var ki hamı eyni qiymət oxuyur. Alver etməksə qəliz məsələdir. Edirlərsə demək malında nəsə brak var. Məndə belə fikir formalaşıb.

 

 

 

Siz MANNOL qatandan sonra hələ suyu boşaltmamısınız???? Çox pis!

Təzəsini alsanız Ştutqart və ya Avanqarddan alacaqınız onsuzda. Orda mala baxan kimi bilinəcək. Bir də ki, sizə QƏBZ verəcəklər onsuzda))))

 Mən Maşın Bazarının ölüxanalarından şəhərin digər ölüxanalarında böyük fərq görürəm. Misal üçün işlənmiş supportu şəhərdə soruşdum 25 manatdan aşağı heç yerdə yox idi, oradan isə cəmi 10 manata aldım. 15 demişdi əvvəl. Qoz kimi işləyir))))

[k1b3r]

Just now, porridge said:

Siz MANNOL qatandan sonra hələ suyu boşaltmamısınız???? Çox pis!

 

Təəssüf ki yox =(

Dünən bu olunmalı idi, yeni antifriz zad tökülməli idi, "usta" çox məşğul olduğundan qaldı.

Bunu maşını qaldırmadan da özüm edə bilərəm?

 

p.s. Çox sağ olun dəyərli fikirlərə görə.

 

 

[porridge]

4 минуты назад, k1b3r сказал:

 

Təəssüf ki yox =(

Dünən bu olunmalı idi, yeni antifriz zad tökülməli idi, "usta" çox məşğul olduğundan qaldı.

Bunu maşını qaldırmadan da özüm edə bilərəm?

 

p.s. Çox sağ olun dəyərli fikirlərə görə.

 

 

 

Olduqca səhf bir addımdı qardaş. Təmizləyicinin tərkibi çox güclü kimyəvi maddələrdən ibarətdir ki, ərpi və digər tullantıları qoparıb çıxartsın. Radiatorun köhnə olduğunu nəzərə alaraq, bəlkə də yeni deşiklər açıb. İstehsalçı nahaq yerə yazmayıb ki 25-30 dəqiqə işlənilsin və sonra boşalsın))))

[miri010]

У Вас вышел из строя блок управления вентилятором. Его можно реанимировать, но сначала проверьте проводки. Сходите к нормальному диагносту, со Старом.

то есть дело не в гидромуфте?

[CekpeT]

3 минуты назад, miri010 сказал:

то есть дело не в гидромуфте?

Нет, проблема в блоке управления вентилятором. 

[_Lezgin_]

12 минуты назад, miri010 сказал:

то есть дело не в гидромуфте?

Салам алейкум.

Я одно не понял, у вас гидромуфта (вискомуфта) или электрический вентилятор?

[miri010]

Салам алейкум.
Я одно не понял, у вас гидромуфта (вискомуфта) или электрический вентилятор?

вискомуфта

[porridge]

18 минут назад, miri010 сказал:

то есть дело не в гидромуфте?

 

Может быть и в одном и в другом случае. В моем случае блок был исправе. Я заменил заевший вентилятор. 

[_Lezgin_]

2 минуты назад, miri010 сказал:

вискомуфта

Так при чем тут электроника??? 

Вискомуфта не управляется электроникой.

Она механическая.

Сидит на штоке помпы и в зависимости от температуры изменяет свою силу врашения, если она работчая.

Если нет то вращается постоянно.

[Khan81]

21 час назад, suleymann сказал:

Да,87 было написано

Вроде..

Вы меня запутали) но точно помню 80 с чем то,или 81,или 85

87 пишут. но это редко так бывает. точно подогнать трудно. Там внутри специальный температурный воск. Обычно бывает погрешность +- 2-3 градуса. У меня 87 гр, но открывает он на 84 градусах. 

[_Lezgin_]

14 часа назад, natik1977 сказал:

 

 

Натик, чем тебе не понравился мой этот пост?  

Может я в чем то не прав? 

 

52 минуты назад, _Lezgin_ сказал:

Так при чем тут электроника??? 

Вискомуфта не управляется электроникой.

Она механическая.

Сидит на штоке помпы и в зависимости от температуры изменяет свою силу врашения, если она рабочая.

Если нет то вращается постоянно.

 

[porridge]

3 минуты назад, _Lezgin_ сказал:

 

Натик, чем тебе не понравился мой этот пост?  

Может я в чем то не прав? 

 

 

 

Поправь меня если ошибаюсь. Блок управляет парой вентиляторов впереди радиатора?