Бакметрополитен: Расходы на пассажироперевозки могут возрасти

[economist_med]

12 minutes ago, Dyavol25 said:

Меня всегда одно веш интересовала ... если вы заметили Тариф шурасы всегда закон принимает после 01-00 ночью.

Я иногда представлю этот момент по своему..

Он выходить в 10 часов из дома. жена спрашывает ай киши хара гедирсен  - а он отвечает бир аз нерд вурум кишилернен орданда Ише геде*жем )Джамаатын евини йыхмага ) арвадда архасыйджа су атыр и говорит Йолун айдын олсун ))) Геленде чорек аларсан завтрака чорейимиз йохду ) 

Приходит на работу и то не все  -и диолог ... бу иш лап мени дели эледи бу вахты да иш олар ) а другой мне надо к любовнице давай быстро примим и уйдем )) ну мужики что будем делать сверху какой закон нам сказали принять ? ) давайте поедим НЗС пиве вурмага )) и так все ЗА. только 1 не пьющий ) и говорят ладно мы пошли а ты в 01-30 прими этот закон и позвони АЗТВ1 что после многих размышлений мы приняли заон ) МЕТро 55 геп ) 

Я бы очень хотел чтоб когда закон принимали этот момент вешался в Перископе 

 

Хороша фантазия однако, а если по серьезно)

Там на каждом заседании собираются представители разных ведомств, всего 9 или 10 если не ошибаюсь. Решение принимают до конца рабочего дня, просто официально обявляют либо ночью, либо утром следующего дня. А так еще и есть там секретариат и постоянные работники.

Edited October 6, 2016 by economist_med

[economist_med]

26 minutes ago, Tiana_ said:

Onda Evolun 40 qəpik proqnozuna şükür eləyək.)

 

Hə, bunlardan nə desən çıxar)

Amma 100%-dən çox artırmaq real deyil, qulağıma çatan şaiyələr 30 qəpik deyir.

[Dyavol25]

Только что, economist_med сказал:

 

Хороша фантазия однако, а если по серьезно)

Там сидят представители разных ведомств, всего 9 или 10 если не ошибаюсь. Решение принимают до конца рабочего дня, просто официально обявляют либо ночью, либо утром следующего дня. А так еще и есть там секретариат и постоянные работники.

можно же иногда пофантазировать для себя..

Да я не верю что они могут закон принимать  ... Аga deyir sur dereye sur dereye !!! 

[economist_med]

Just now, Dyavol25 said:

можно же иногда пофантазировать для себя..

Да я не верю что они могут закон  решение принимать  ... Аga deyir sur dereye sur dereye !!! 

 

Ключевая фраза

[gylya]

58 минут назад, Evol сказал:

Если метро поднимется то автоматом цены на автобусы тоже поднимутся.

Не  сразу. 

Но подняться то цены поднимутся.

Ой как я много буду экономить, ходить пешком))))

[Evol]

Только что, gylya сказал:

Не  сразу. 

Но подняться то цены поднимутся.

Ой как я много буду экономить, ходить пешком))))

меним евим йыхылачаг))метройнан гезирем))

[gylya]

47 минут назад, Tiana_ сказал:

Onda Evolun 40 qəpik proqnozuna şükür eləyək.)

Не 30 коп будет, Они еще не так обнаглели чтоб на все 100 % поднимать.

[Оксана М]

1 час назад, gylya сказал:

А сможет народ хотя бы несколько дней не пользоваться метро, если цену поднимут?

Это будет настоящий протест. Лучше всяких митингов.

Есть ведь еще автобусы.

И автобусы цены поднимут.

[Оксана М]

Только что, gylya сказал:

Не  сразу. 

Но подняться то цены поднимутся.

Ой как я много буду экономить, ходить пешком))))

Это как в анекдоте : Давай бежать за автобусом- сэкономим 20 копеек.

                                  Нет, лучше побежим за такси- сэкономим 5 рублей.

[Uska2]

Just now, Giaretta said:

Ну ни скажи, не раз было пускали какой то слух и проверяли реакцию, и про бензин было и про метро было летом

Если бы хотели сразу повысить просто поставили бы перед фактом

 

Это не проверка реакции, а подготовка))

Чтоб резкого шока не было.)

[Женская логика]

26 минут назад, Evol сказал:

Что бы не наступила очередная девальвация они медленно все поднимут.Пул йохду хотя сегодня сказали что 39 миллиард резерв)на бумагах)

А денег в натуре нету. Народ уже практикует естественный обмен

[Giaretta]

6 минут назад, Uska2 сказал:

 

Это не проверка реакции, а подготовка))

Чтоб резкого шока не было.)

Ну или журналистам писать было нечего

[gylya]

8 минут назад, Оксана М сказал:

Это как в анекдоте : Давай бежать за автобусом- сэкономим 20 копеек.

                                  Нет, лучше побежим за такси- сэкономим 5 рублей.

Не будет не 20 коп , а 40.

А если с пересадкой то все 80 коп тудЫ и обратно еще 80 коп= 1ман 60 коп.

Уже экономия, А если каждый день. 5 раз в неделю то =  8 ман в неделю.

А анекдоты - это наша жизнь, может и похлеще))

[Аквилон]

Они не сделают ни 30 и ни 40 коп - а сделают 35)
Первое время будут строго все до копейки засчитывать, а через 3 месяца сделают 40 коп)

[gylya]

2 минуты назад, Giaretta сказал:

Ну или журналистам писать было нечего

Ну мы все знаем и без писак, что подорожает транспорт, Дело времени. Чем позже тем лучше.

[gylya]

1 минуту назад, Аквилон сказал:

Они не сделают ни 30 и ни 40 коп - а сделают 35)
Первое время будут строго все до копейки засчитывать, а через 3 месяца сделают 40 коп)

А почему не 25?

[Giaretta]

4 минуты назад, gylya сказал:

Ну мы все знаем и без писак, что подорожает транспорт, Дело времени. Чем позже тем лучше.

Это да, поэтому не стоит заморачиваться на новостях

[Аквилон]

1 час назад, gylya сказал:

А почему не 25?

Из за пяти копеек всю шумиху поднимать нет смысла. У нас уже было с метро - помните, в три раза подняли, стало 750 ман А через какое то время округлили до мамеда)

[Tiana_]

Нет бы сначала зарплаты, пенсии, пособия поднять, которые и так в связи с девальвациями в 2,5 раза уменьшились. Хотя бы на минимум поднимите, как и всегда, но с такой подачи, будто на 200% её подняли, а не на 10%, а потом уже ком услуги и транспорт поднимайте. Ни стыда, ни совести.(ц.)

[gylya]

8 минут назад, Аквилон сказал:

Из за пяти копеек всю шумиху поднимать нет смысла. У нас уже было с метро - помните, в три раза подняли, стало 750 ман А через какое то время округлили до мамеда)

Нет как раз стоит.

Поднимут 25 коп, потом скажут что народ недоволен, 5 коп автоматы не принимают , а переоборудовать автоматы дорого, и сделают 30 коп.

Я то помню, как раз так и было)))

И главное все это будет по просьбе народа??? 

[artist88]

с нашими кашу не сваришь..так что молчим и молимся

[gylya]

2 минуты назад, Tiana_ сказал:

Нет бы сначала зарплаты, пенсии, пособия поднять, которые и так в связи с девальвациями в 2,5 раза уменьшились. Хотя бы на минимум поднимите, как и всегда, но с такой подачи, будто на 200% её подняли, а не на 10%, а потом уже ком услуги и транспорт поднимайте. Ни стыда, ни совести.(ц.)

Ой если поднимут зарплаты пенсии на 10 %, то все остальное подорожает еще больше. Пусть уж ничего не трогают, оставят все как есть.

[Mona_Mona]

90 млн за 6 месяцев.

15 млн в месяц.. каак?))) на что?)))

это колоссальная сумма, если учесть, что даже 50% этой сумму не идет на их зарплаты.

[Mona_Mona]

Если они приплюсовали в эти расходы все эти строительства новых станций и ясаслы тямир Эльмляр Академиясы - то это было за счет субсидий, если не ошибаюсь. 

дурят как могут

[Namula]

12 минуты назад, Tiana_ сказал:

Нет бы сначала зарплаты, пенсии, пособия поднять, которые и так в связи с девальвациями в 2,5 раза уменьшились. Хотя бы на минимум поднимите, как и всегда, но с такой подачи, будто на 200% её подняли, а не на 10%, а потом уже ком услуги и транспорт поднимайте. Ни стыда, ни совести.(ц.)

Такая картина событий не устраивает государство.

Со временем у граждан страны в кармане/чулке/под матрасом накапливается некая N-ная сумма наличности. Это легко отследить по количеству наличных денег в обороте. Если поднять сперва доходы населения (зарплата/пенсия/пособия), а потом цены, то ваши "накопления" останутся при вас. Государство это не устраивает. Поэтому сперва оно лезет к вам в карман/чулок/под матрас и достаёт ваши "накопления", в виде повышения цен на услуги, транспорт, продукты. Потом уже начинает регулировать доходы (зарплату/пенсию/пособие), что бы вы снова могли отложить на чёрный день/в чулок/под матрас некую N/2-ную сумму.

Деньги должны работать!!!

Edited October 6, 2016 by Namula

[Foreverinhappy]

Плохие вести не лежат на месте.

[Jordan Travel]

Это не бакинский метрополитен несет убытки, а карманы начальства Б.М.

[MioCe]

2 часа назад, Tiana_ сказал:

Бакинский метрополитен несет крупные убытки

ЗАО «Бакинский метрополитен» понесло ущерб в размере более 61 миллиона манатов.

В первом полугодии этого года на перевозку пассажиров Бакинский метрополитен затратил на 40 миллиона манатов больше, чем в аналогичный период прошлого года. 

Как передает Oxu.Az со ссылкой на Радио Азадлыг, в январе-июне доход ЗАО «Бакинский метрополитен» от перевозки пассажиров составил 28 млн 920,6 тыс манатов – это на 33,6% больше аналогичного периода прошлого года.

Однако рост доходов произошел на фоне снижения числа пассажиров на 2,6%. В этот период метро воспользовались 109 млн 300 тыс человек.

За 6 месяцев затраты на перевозку пассажиров метрополитена составили 90 млн манатов. Таким образом, за этот период ЗАО понесло более 61 млн манатов ущерба.

http://ru.oxu.az/economy/152797

Кажется, нас подготавливают к повышению цен на проезд в метро.

 

Ну почему, почему у нас со статистикой постоянно ж..па? 109 300 000 * 0,2 (плата за проезд пока 20 гепик)= 546 500 000 манат. Указанна прибыль 28 926 000 манат при расходах 90 000 000 манат. Кто врет? или где деньги Зин?

Edited October 6, 2016 by MioCe

[Foreverinhappy]

Что нас ждет впереди, неужели не светлое будущее? 

[Peregrine]

20 копеек за проезд в метро средняя скорость которого  еле дотягивает до 40 км/ч  более чем достаточно.

[MioCe]

12 минуты назад, MioCe сказал:

 

Ну почему, почему у нас со статистикой постоянно ж..па? 109 300 000 * 0,2 (плата за проезд пока 20 гепик)= 546 500 000 манат. Указанна прибыль 28 926 000 манат при расходах 90 000 000 манат. Кто врет? или где деньги Зин?

 

 

Иногда я думаю, почему же у Азеришыга, Азерсу, Бакметрополитена и т. д. не сделают отчетность прозрачной. Чтоб каждый смог проанализировать сколько у них и куда ушло и сколько откуда пришло. Но потом думаю, а ведь исполнители работники всю картину вот так загандошат. Нормальную стастистику и то не могут подготовить чтоб картина маслом была... 

Edited October 6, 2016 by MioCe

[Emin77]

10 минут назад, MioCe сказал:

 

Ну почему, почему у нас со статистикой постоянно ж..па? 109 300 000 * 0,2 (плата за проезд пока 20 гепик)= 546 500 000 манат. Указанна прибыль 28 926 000 манат при расходах 90 000 000 манат. Кто врет? или где деньги Зин?

109 300 000*0.2=21 860 000манат

[MioCe]

3 минуты назад, Emin77 сказал:

109 300 000*0.2=21 860 000манат

 

😆 Вот что делает стресс от таких новостей и китайский калкульятор...😀😄

[gylya]

А представьте себе если все откажутся от транспорта. И все идут пешком, полиция не знает что случилось- это митинг или что. Столько народу на улицах в утренние часы.Да и после 17 часов. Час пик на улицах.

Всего два три дня достаточно.

 

[Mamed65]

1 час назад, Giaretta сказал:

Ну или журналистам писать было нечего

У нас джырналисты...

[cand]

Метро уже полвека на дотациях - от начала строительства и закупки вагонов и оборудования, до остальных затрат. "Вечные 5 копеек" с 1967 года. А по союзу ссср - с 1936 года. 

Каждый год Таги Ахмедов давал подобное интервью про убытки и дотации

2003 до"АзиАсланова"http://www.reklamazapreshena.tut/news2.php?st=1045257720

2007 год - сбс 62-37гяпик http://ru.sputnik.az/life/20070907/41924244.html

2009 год 49.2 гяпик http://www.mediaforum.az/articles.php?lang=rus&page=05&article_id=20091001071429017

Edited October 6, 2016 by cand

[cand]

Строительство и пуск метро в союзе ссср. 1.Москва (1935; теперь также запущено лёгкое метро)
2.Ленинград//Санкт-Петербург (1955; также планируется лёгкое метро-надземный экспресс)

3 Киев (1960; +скоростной трамвай) * 7.Харьков (1975) * 14-Днепропетровск (1995) Украинская ССР

Закавказье СССР: 5. Тбилиси (1966) Грузия * 6. Баку (1967) Азербайджан *

Средняя Азия СССР 8- Ташкент (1977) Узбекистан 9. Ереван (1981) армянская сср

10- Минск (1984) В Волгограде с 1984 и Кривом Роге(Украина) с 1986 действуют cистемы частичного подземного скоростного метро-трамвая (метротрама) с полностью обособленными путями и станциями, которые, несмотря на трамвайный подвижной состав, фактически являются метрополитенами.

* 11-Нижний Новгород (1985) * 12-Новосибирск (1986) * 13-Самара (1987) * 14-Екатеринбург (1991)
* 1-Казань (2005) Метростроение продолжает развиваться. Кроме линий, действующих в Москве, Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Ереване, где продолжается дальнейшее расширение сети подземных магистралей, успешно ведётся строительство новых метрополитенов — в Минске, Горьком, Новосибирске, Куйбышеве, Свердловске, Днепропетровске. Разработаны и разрабатываются технико-экономические обоснования строительства метрополитенов в Риге, Ростове, Алма-Ате. К 1990—1995 годам в столицах и городах протяжённость сети метрополитенов в должна была возрасти до протяжённости 650—700 километров  в двухпутном исчислении.

 

 

Edited October 6, 2016 by cand

[Истерика]

48 минут назад, Emin77 сказал:

109 300 000*0.2=21 860 000манат

Тогда все ещё "чудастее ":на пассажирах  заработали 21 860 000,а официальный доход - 28 926 000.  Это получается,что они ещё всем коллективом скинулись и добавили ?)))

[Octave]

А может это к тому чтоб им разрешили сдавать в аренду переходы? Там хорошие капеечки плыли на счет метро политена

[cand]

Оплата проезда 5 копеек, с 1992 талоны жетоны. и потом, наконец, карточки