2010 Hyundai Sonata (i 40)

[Ray Adams]

[quote]Кстати, кто знает приблизительное потребление электричества для зарядки гибрида?[/quote]
Какое потребление то? Гибрид заряжается от тормозов автомобиля. По крайней мере так было. Я не очень себе представляю зарядку аккумуляторов от сети
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle"]http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle[/url]

[quote]Главным преимуществом является экономная эксплуатация. Чтобы достичь её, необходимо было искать баланс, то есть уравновесить все технические показатели машины, но при этом сохранить все полезные параметры обычного автомобиля: его мощность, скорость, способность к быстрому разгону, и множество других, весьма важных характеристик, заложенных в современных автомобилях. Мало того, способность накапливать энергию, в том числе и не терять понапрасну кинетическую энергию движения во время торможения, а заряжать аккумуляторные батареи, помимо основных явных преимуществ, привнесло автолюбителям некоторые побочные «мелкие радости», например, меньший износ тормозных колодок.[/quote]

[Pleasurefinder]

[quote name='Ray Adams' post='5339689' date='Sep 7 2009, 22:53 ']Какое потребление то? Гибрид заряжается от тормозов автомобиля. По крайней мере так было. Я не очень себе представляю зарядку аккумуляторов от сети
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle"]http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle[/url][/quote]

Есть и подзарядка от розетки тоже. Гибриды разные бывают.

[Good Morning!]

[quote name='distributor' post='5338635' date='Sep 7 2009, 18:39 ']Олег давай лучше обсудим нужен нам завозить гибрид Сонату в Азербайджан или нет
в производство планируется 2010г март
Я больше склоняюсь к мысли что не нужно[/quote]

Всегда думал, чот не нужно. И себе бы пока не купил. Так как боюсь проблем с поломками и негде его чинить. И сложно продать.

Но! в городе стал замечать предыдущий Лексус РХ 400Н - гибрид. И даже один с гянджинскими номерами.

То есть люди покупают гибриды и значит спрос будет ещё расти. Так что думаю стоит!

[bakinec 69]

[quote name='Good Morning!' post='5339880' date='Sep 7 2009, 22:29 ']Всегда думал, чот не нужно. И себе бы пока не купил. [b]Так как боюсь проблем с поломками [/b]и негде его чинить. И сложно продать.

Но! в городе стал замечать предыдущий Лексус РХ 400Н - гибрид. И даже один с гянджинскими номерами.

То есть люди покупают гибриды и значит спрос будет ещё расти. Так что думаю стоит![/quote]

А зачем бояться, ведь целых 4 года есть гаранитя. Да и к тому же электрическую часть ведь не надо заправлять плохим бензином или соляркой. Наоборот уменьшается вероятность поломки, если конечно Хюндай сделает эту систему надежной.

[Ray Adams]

Основное предназначение гибрида это экономия. Мотор выключается пока стоишь, пока выкатываешься из двора тоже работает эл. двигатель. А заряжается он от тормозов чем помогает во первых самим тормозам, а во вторых меньше стирает тормоза. Заряжать гибрид от розетки изврат

Гибриды вещь интересная, но если накроется что-то , то чинить тут никто не сможет! у меня знакомый пригонял новенький Лехус гибридный. так вот гибрид накрылся , пока перегоняли. Пришлось отсылать обратно

[bakinec 69]

Ray, вот это поможет

[url="http://hybridsclub.ru/159-pro-yelektroavtomobili.html"]http://hybridsclub.ru/159-pro-yelektroavtomobili.html[/url]

[quote]Немецкая компания RWE, озаботившись ростом количества электромобилей, предложила стандартизировать зарядные устройства к ним, чтоб не получилось так, как с мобильниками, каждая марка которых имеет собственный, несовместимый с другими, зарядник. В качестве стандарта рассматривается цилиндрический разъём с тремя контактами и напряжением 400 вольт.
.....[/quote]

[url="http://c-shturman.blogspot.com/2009/09/toyota-prius.html"]http://c-shturman.blogspot.com/2009/09/toyota-prius.html[/url]

[quote]Компания Toyota планирует представить на сентябрьском моторшоу во Франкфурте два новых концептуальных автомобиля – подзаряжающуюся от бытовой электросети версию Prius и гибридную модификацию хэтчбека Auris.[/quote]

[Ray Adams]

[quote]Немецкая компания RWE, озаботившись ростом количества [i][b]электромобилей[/b][/i], предложила стандартизировать зарядные устройства к ним, чтоб не получилось так, как с мобильниками, каждая марка которых имеет собственный, несовместимый с другими, зарядник. В качестве стандарта рассматривается цилиндрический разъём с тремя контактами и напряжением 400 вольт.[/quote]
Разницы в словах видишь? Гибридный и электромобиль!

[bakinec 69]

[quote name='Ray Adams' post='5343793' date='Sep 8 2009, 14:02 ']Разницы в словах видишь? Гибридный и электромобиль![/quote]

Я же специально ссылку дал, можно было вникнуть

[quote]О чём говорит эта новость? А говорит она о том, что на Западе всерьёз взялись за электрокары, которые в будущем должны заменить привычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. [b]Уже сейчас в гамме каждого уважающего себя автопроизводителя находится более-менее приличный гибридомобиль, который является первой ступенью к "настоящим" электромашинам[/b].[/quote]

[Ray Adams]

Зачем мне вникать в то, что я и так знаю.
Ты спросил сколько кушает энергии гибрид , я тебе ответил, что он ничего не кушает

[Rammstein]

[quote name='Pleasurefinder' post='5339071' date='Sep 7 2009, 20:14 ']Позаимствовали? Яджяб сделали! Что в этом плохого?[/quote]

Абсолютно ничего плохого, наоборот очень красиво. Разве я сказал что либо негативное в адрес Хьёнде?

[Rammstein]

[quote name='bakinec 69' post='5338151' date='Sep 7 2009, 17:29 ']Если поискать такие утопленные мониторы то можно найти, главное кнопки идут совсем по другому

И вот почитайте, как ворует Ниссан ))[/quote]

Да и цвет кнопок совсем другой

На счет Ниссана я не понял Разве я писал что только Хьёнде копирует? Все копируют. Почему владельхы Хьёнде сразу пытаются оправдаться как только что то скажешь в адрес их авто, даже когда не нужно оправдываться

[bakinec 69]

[quote name='Rammstein' post='5344212' date='Sep 8 2009, 14:50 ']Да и цвет кнопок совсем другой

[b]На счет Ниссана я не понял[/b] [b]Разве я писал что только Хьёнде копирует[/b]? Все копируют. Почему владельхы Хьёнде сразу пытаются оправдаться как только что то скажешь в адрес их авто, даже когда не нужно оправдываться[/quote]

Насчет Вольво я тоже не понял )))

На этом форуме копируют только корейцы!

[bakinec 69]

[quote name='Ray Adams' post='5344106' date='Sep 8 2009, 14:39 '][b]Зачем мне вникать в то, что я и так знаю[/b].
Ты спросил сколько кушает энергии гибрид , я тебе ответил, что он ничего не кушает [/quote]

Не очень похоже

[quote]Какое потребление то? [b]Гибрид заряжается от тормозов автомобиля[/b]. По крайней мере так было. [b]Я не очень себе представляю зарядку аккумуляторов от сети [/b][/quote]

В первую очередь гибрид в основном заряжается от мотора.
И Приус вот вот будет еще и к тому же заряжаться от сети, а ты не представляешь пока )))
А вдруг Соната тоже будет от розетки, а? Поэтому я и спросил

[Pleasurefinder]

У Хёндэ своя разработка литевые батареи. В гибриде как я понял будут и батареи и электромотор.

[img]http://image.automobilemag.com/f/auto_shows/2008_los_angeles/11764721%20w440/0811_01z%202010_hyundai_sonata_hybrid%20cutaway_view.jpg[/img]

Hyundai has a corporate initiative, dubbed Blue Drive, which is an attempt to meet the 2020 fuel economy standards five years early. That plan means an average of 35 mpg for all Hyundai vehicles by 2015. The 2010 Hyundai {{{Sonata}}} hybrid is the first major product for this initiative.

The Sonata hybrid will use lithium polymer batteries, said to surpass the performance of lithium-ion batteries other automakers are so keen on, in conjunction with a parallel hybrid architecture, a six-speed automatic transmission, and a 2.4-liter four-cylinder engine. Other key components include an electric air-conditioning compressor, integrated starter generator, regenerative braking, a 30 kW electric motor, and a hybrid power control unit.

It will be possible to drive the Sonata hybrid on electric power alone, or to use the electric motor to supplement the gasoline engine's power during hard acceleration. When the Sonata is at a stop, the engine will stop running to save on fuel. As soon as the driver presses on the accelerator, the gas engine will fire up and provide the driver with normal power. Regenerative braking takes advantage of the power most cars lose during braking.

[url="http://www.automobilemag.com/auto_shows/2008_los_angeles/0811_2010_hyundai_sonata_hybrid/index.html"]http://www.automobilemag.com/auto_shows/20...brid/index.html[/url]


[b]Вот еще по теме...[/b]

Hyundai Sonata (Хендай Соната Гибрид)

Летом 2008г. компания Хендай официально объявила о намерении к 2010 году выпустить гибридную версию своего седана Соната (Sonata). Это будет первая попытка компании создать бензиново-электрический автомобиль для рынка США. До этого компания обмолвилась о том, что намеревается войти на гибридный рынок с микролитражками, но эти планы были отложены еще в зачатках. Сегодня Хендай возвращается к былым идеям. Гибрид Хендай Соната (Hyundai Sonata Hybrid) дебютировал на международной автовыставке в Лос Анджелесе в ноябре 2008г.

Однако, не смотря на то, что подробности об устройстве гибрида держатся в секрете, представитель компании объявил, что на гибриде Хендай Соната (Hyundai Sonata Hybrid) будут установлены литиево-ионные батареи. Литиевая технология обещает большое будущее развитию гибридных технологий. Однако для большинства потребителей выбор того или иного типа батарей остается всего лишь техническим вопросом. Куда более важным будет вопрос: «ну так что же с расходом топлива?».

Автолюбителям придется немного подождать прежде чем им предоставят исчерпывающий ответ. По данным интервью с одним из представителей компании Хендай, который пожелал остаться неназванным, стало известно, что расход топлива на гибриде Хендай Соната (Hyundai Sonata Hybrid) сократится на 20-25%, но эти цифры - лишь приблизительные данные. Он также добавил, что больше информации поступит после презентации автомобиля в Лос Анджелесе.

Оригинальный средних размеров седан Хендай Соната (Hyundai Sonata) расходует 10,7л. топлива на 100км в городе и 7,4л. по шоссе. Если подсчитать, то получается что гибридный седан Хендай Соната (Hyundai Sonata Hybrid) обеспечит расход топлива менее 7,8л. на 100км. Для сравнения гибрид Камри улучшает показатели расхода топлива на те же 20-25% по сравнению с традиционной бензиновой Тойотой Камри, тогда как гибрид Шевроле Малибу может похвастаться улучшением расхода топлива всего лишь на 9% по сравнению со своим бензиновым аналогом.

Решение компании Хендай выйти на рынок гибридов пришло непосредственно после значительного скачка цен на нефть. Никто не знает, что случится с ценами на нефть через два года, когда Хендай будет готов выставить свой гибрид, однако, тем не менее Соната (Sonata) готова встать в один ряд с наиболее эффективными гибридными представителями своего класса. Ценовая политика и многие другие моменты пока еще не известны. Бензиновый автомобиль Хендай Соната (Hyundai Sonata) собирается в Алабаме, место же сборки гибридных аналогов пока не обозначено.


[url="http://hyundai.hcars.ru/sonata"]http://hyundai.hcars.ru/sonata[/url]

[Ray Adams]

[quote name='bakinec 69' post='5344360' date='Sep 8 2009, 16:06 ']Не очень похоже
В первую очередь гибрид в основном заряжается от мотора.
И Приус вот вот будет еще и к тому же заряжаться от сети, а ты не представляешь пока )))
А вдруг Соната тоже будет от розетки, а? Поэтому я и спросил[/quote]
Какая экономия при зарядке от розетки? Я не спорю, что производители могут приделывать это дело, но только получается, что при этом теряешь деньги на электричестве. А прелесть гибрида именно в том, что там не теряешь ничего Это если смотреть на экономию. Если же смотреть на экологию, то только чисто электромобиль самый экологически чистый

[Pleasurefinder]

[quote name='Ray Adams' post='5345355' date='Sep 8 2009, 18:05 ']Какая экономия при зарядке от розетки? Я не спорю, что производители могут приделывать это дело, но только получается, что при этом теряешь деньги на электричестве. А прелесть гибрида именно в том, что там не теряешь ничего Это если смотреть на экономию. Если же смотреть на экологию, то только чисто электромобиль самый экологически чистый [/quote]

[b]Рэй[/b] вот новость про розетку от Hyundai

[url="http://www4.disput.az/index.php?showtopic=147667"]http://www4.disput.az/index.php?showtopic=147667[/url]

[Shirxan]

[quote name='Sm:)e' post='5339192' date='Sep 7 2009, 20:59 ']Сейчас скажут что Щирхана проплатили, а ещё раньше дали покататься на первой Ай30 [/quote]

Эх, гардаш...ты бы читал, что тут лет пять назад творилось ))) Открыто заявляли, что я получаю зарплату от Отоплазы

[Shirxan]

[quote name='Ray Adams' post='5345355' date='Sep 8 2009, 18:05 ']Какая экономия при зарядке от розетки? Я не спорю, что производители могут приделывать это дело, но только получается, что при этом теряешь деньги на электричестве. А прелесть гибрида именно в том, что там не теряешь ничего Это если смотреть на экономию. Если же смотреть на экологию, то только чисто электромобиль самый экологически чистый [/quote]

Можно приехать в гости и попросить поставить машину на зарядку )) Никто не откажет )) Вот и экономия от розетки ))

[Revan]

[b]([/b]Peugeot 607 + Lexus LS *** + Nissan Teana[b])[/b] / [b]3[/b]

[Ef.Elvin]

А про цену ничего не известно? хоть и приблизительно ?

[vugel]

[quote name='Ef.Elvin' post='5361796' date='Sep 10 2009, 23:06 ']А про цену ничего не известно? хоть и приблизительно ?[/quote]
мой прогноз ~24500 за 2.4 фулл

[Good Morning!]

[quote name='vugel' post='5368550' date='Sep 11 2009, 23:17 ']мой прогноз ~24500 за 2.4 фулл[/quote]

Не думаю, фулл (равный нынешней сонате 2.4 фулл, а не 3.3) будет 26500-28000 манат. Не знаю сколько стоит Грандеур, но думаю цены могут и сравняться.

Дай Бог, чтоб цены были ниже.

[Pleasurefinder]

[quote name='vugel' post='5368550' date='Sep 11 2009, 23:17 ']мой прогноз ~24500 за 2.4 фулл[/quote]

мой прогоноз 25 300

[vugel]

[quote name='Pleasurefinder' post='5368622' date='Sep 11 2009, 23:28 ']мой прогоноз 25 300[/quote]
дистрибьютор на моей стороне )

[Ef.Elvin]

уж лучше бы по меньше бы сказали)))
но скорее думаю таксон возьму, как ни как повыше), хоть далеко и не джип

[Good Morning!]

Смысла нет ща брать туксон, подождите пока новый в продажу поступит.

[distributor]

[quote name='vugel' post='5368897' date='Sep 12 2009, 00:10 ']дистрибьютор на моей стороне )[/quote]
цен у меня пока нет, приблизительно декабрь. Но хочу обратить ваше внимания что фулл новой модели будет на много дороже по причине дополнительных опций один панорама люк чего стоит я думаю прибавит в цене на 1500+ монитор заводской 1600д итд новшеств много и предугадать их стоимость нет возможности.

[Ray Adams]

Значит будет не меньше 30 000 AZN

[Sm:)e]

[quote name='Ray Adams' post='5382209' date='Sep 14 2009, 15:56 ']Значит будет не меньше 30 000 AZN[/quote]

Должно быть меньше, если с мотором 2,4 будет - нынешняя 23600 + 5000 по максимуму = 28600
Если будет 3,3 или 3,8 - то пиши пропало это 26К+5К выйдет в 31К+

[KingStyle]

[quote name='Sm:)e' post='5382559' date='Sep 14 2009, 16:43 ']Должно быть меньше, если с мотором 2,4 будет - нынешняя 23600 + 5000 по максимуму = 28600
Если будет 3,3 или 3,8 - то пиши пропало это 26К+5К выйдет в 31К+[/quote]

Везде говорится о том, что будет 3.5 V6.

[Sm:)e]

[quote name='KingStyle' post='5382581' date='Sep 14 2009, 16:45 ']Везде говорится о том, что будет 3.5 V6.[/quote]

Думаю что для аналогуолмаянского нашего рынка дистрибютор будет стараться получить моторы и поменьше - если нет, тогда цена топа зашкалит за 30К манат.

[vugel]

[quote name='distributor' post='5380995' date='Sep 14 2009, 13:11 ']цен у меня пока нет, приблизительно декабрь. Но хочу обратить ваше внимания что фулл новой модели будет на много дороже по причине дополнительных опций один панорама люк чего стоит я думаю прибавит в цене на 1500+ монитор заводской 1600д итд новшеств много и предугадать их стоимость нет возможности.[/quote]
ок. при комплектации в целом как у предыдущего фулла без "аналогу олмаян" заводского монитора) +1500 достаточно справедливая цена
монитор по идее можно поставить только в авто выше 2.4 иначе у конкурентов будет повод устроить праздник)

[Sm:)e]

[quote name='vugel' post='5384273' date='Sep 14 2009, 22:21 ']ок. при комплектации в целом как у предыдущего фулла без "аналогу олмаян" заводского монитора) +1500 достаточно справедливая цена
монитор по идее можно поставить только в авто выше 2.4 иначе у конкурентов будет повод устроить праздник)[/quote]

При ценообразовании автомобиля 30% (+/- 5%) составляет двигатель - и если пихать все люксовые опции на топовый мотор то получится достаточно дорогая машина.

[bakinec 69]

За 900$ можно купить лучший японский монитор в мире в розницу!!! А оптом и того дешевле. Правда, говорю про стандартный 2 DIN
1500 для корейского - фантастика!

[Pleasurefinder]

[quote name='bakinec 69' post='5385319' date='Sep 15 2009, 07:25 ']За 900$ можно купить лучший японский монитор в мире в розницу!!! А оптом и того дешевле. Правда, говорю про стандартный 2 DIN
1500 для корейского - фантастика![/quote]

А может это Infinity?

[bakinec 69]

[quote name='Pleasurefinder' post='5385707' date='Sep 15 2009, 09:06 ']А может это Infinity?[/quote]

Я не спорю, но никогда и нигде не видел в продаже ДВД мониторы Infinity. Может их специально только выпускают для производителей машин? Ни на сайте Инфинити нет мониторов и вообще их нигде нет. Инфинити выпускает колонки, усилки (работал в компании, которая была дистрибьютером Инфинити). Может все таки голова не Инфинити, а колонки и усилок? Хотя, вроде на голове написано- Инфинити. Даже не знаю...

Все равно Алпайн лучше (кстати, в Раше он стоит 1800 баксов)

[distributor]

[quote name='bakinec 69' post='5385319' date='Sep 15 2009, 07:25 ']За 900$ можно купить лучший японский монитор в мире в розницу!!! А оптом и того дешевле. Правда, говорю про стандартный 2 DIN
1500 для корейского - фантастика![/quote]
это не просто монитор в том понимании что мы знаем. Это будет информационный дисплей, на который будет, выводит многие параметры машины, например как у дженесиса. Она так и называется DIS (Driver Information System)

[bakinec 69]

[quote name='distributor' post='5386475' date='Sep 15 2009, 10:45 ']это не просто монитор в том понимании что мы знаем. Это будет информационный дисплей, на который будет, выводит многие параметры машины, например как у дженесиса. Она так и называется DIS (Driver Information System)[/quote]
Понятно!

[vugel]

[quote name='Sm:)e' post='5384623' date='Sep 14 2009, 23:58 ']При ценообразовании автомобиля 30% (+/- 5%) составляет двигатель - и если пихать все люксовые опции на топовый мотор то получится достаточно дорогая машина.[/quote]
с этим монитором даже 2.4 будет достаточно дорогой машиной что значительно поубавит энтузиазм у потенциальных покупателей)
в идеале хорошо было бы такие дорогие и в тоже время достаточно просто устанавливаемые опции как монитор, кнопка старт енджайн и.т.д
официально устанавливать локально здесь. на мой взгляд это только положительно скажется на продажах)

[distributor]

[quote name='vugel' post='5388237' date='Sep 15 2009, 15:01 ']с этим монитором даже 2.4 будет достаточно дорогой машиной что значительно поубавит энтузиазм у потенциальных покупателей)
в идеале хорошо было бы такие дорогие и в тоже время достаточно просто устанавливаемые опции как монитор, кнопка старт енджайн и.т.д
официально устанавливать локально здесь. на мой взгляд это только положительно скажется на продажах)[/quote]
будет многое проделано уверяю, но раскрывать карты пока рано (некоторые эксперименты идут и сейчас)