2010 Hyundai Sonata (i 40)

[LuCKy500]

[quote name='Baku MJ' post='5469378' date='Sep 29 2009, 22:07 ']посмотрел фотки.не пойму чем так восторжены в этой теме. Внешне тачка списана с Ниссан Теаны. А интерьер - и лексус есть, и инфинити точно скопирован, а форма чувачка как клима контроль тоже скорее всего где то взята...не понимаю я этого автопроизводителя.[/quote]

Согласен с Baku MJ. Спереди внешне напоминает Теану и где-то даже Лексус LS. А сбоку и сзади очень смахивает на Passat CC. Радует что отделка салона на высоком уровне и выглядит довольно качественно. Это то, чего по-моему не хватало Hyundai в этом классе до последнего времени. Похоже рестайлинговая Cоната 2009 положила хорошее начало в деле качественной отделки. В целом корейцы молодцы.

[bakinec 69]

[quote name='LuCKy500' post='5478668' date='Oct 1 2009, 11:48 ']Согласен с Baku MJ. Спереди внешне напоминает Теану и где-то даже Лексус LS. А сбоку и сзади очень смахивает на Passat CC. Радует что отделка салона на высоком уровне и выглядит довольно качественно. Это то, чего по-моему не хватало Hyundai в этом классе до последнего времени. Похоже [b]рестайлинговая Cоната 2009[/b] положила хорошее начало в деле качественной отделки. В целом корейцы молодцы.[/quote]

Какая еще рестайлинговая Cоната 2009? Это какая ?

[Rammstein]

[quote name='Pleasurefinder' post='5477813' date='Oct 1 2009, 10:34 ']Дело в том , что сейчас все новые модели в какой-то степени в каких-то элементах похожи друг с доругом. Создать что-то кардинально новое , отличное от всех во всем, в нашем современном и быстроменяющемся автомире очень сложно )[/quote]


не соглашусь, нынешняя соната ни на какую другую машину не похожа... а вот новая прямо глаз режет насколько похожа на ниссан/инфинити...

[LuCKy500]

[quote name='bakinec 69' post='5478886' date='Oct 1 2009, 13:18 ']Какая еще рестайлинговая Cоната 2009? Это какая ?[/quote]
те которые с кантом на буферах.

[bakinec 69]

[quote name='LuCKy500' post='5479460' date='Oct 1 2009, 14:41 ']те которые с кантом на буферах.[/quote]

Эта 2008 года

[distributor]

[quote name='Rammstein' post='5478940' date='Oct 1 2009, 13:25 ']не соглашусь, нынешняя соната ни на какую другую машину не похожа... а вот новая прямо глаз режет насколько похожа на ниссан/инфинити...[/quote]
почитайте ранние посты когда выходила нынешняя соната вы убедитесь что это традиция находить сходство с кем то другими.

[Ромбаль Коше]

ну да, на нынешнюю сонату говорили, что она позаимствовала задние фары от бэхи

[Rammstein]

[url="http://www.drive.ru/hyundai/news/2009/09/18/2763029/sonata_8470;_6.html"]http://www.drive.ru/hyundai/news/2009/09/1...ta_8470;_6.html[/url]

сегодня нактнулся на эту статью...

оказалось что я не один вижу сходства... в том числе с вольво))

[Rammstein]

[quote name='distributor' post='5483945' date='Oct 2 2009, 11:05 ']почитайте ранние посты когда выходила нынешняя соната вы убедитесь что это традиция находить сходство с кем то другими.[/quote]

Я уверен, что всегда найдутся люди которые найдут сходства... Но есть степени, на счет новой Сонаты даже спорить нечего настолько явно скопировны некоторые узлы.

А вот на счет сходства фар предыдущей Сонаты с БМВ я бы поспорил.

[Khanlarov]

при просмотре тоже почему то вспомнил вольво - действительно схожи )))

[bakinec 69]

[quote]Весной в Украину приедет новая Hyundai Sonata
По предварительной информации представителей компании «Хюндай Моторс Украина», массовые поставки нового, шестого по счету поколения Hyundai Sonata, начнутся не ранее конца весны 2010 года.

Отметим, что новинка лишь на 5 мм ниже предыдущей Sonata. Длина и ширина также практически не изменились (+20 и +3 мм), а вот колесная база увеличилась более серьезно – на 65 мм. Автомобиль фактически построен с чистого листа на новой платформе с подвеской типа MacPherson впереди (вместо двухрычажной схемы). Первоначально единственным доступным мотором будет 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый агрегат Theta II MPi мощностью 165 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатыми КП.



По сравнению с предшественником аналогичного объема, новый двигатель стал на 11% экономичней в смешанном цикле. В январе 2010 года представят 2,4-литровую модификацию с двигателем Theta II GDI (175 л.с.), которая станет базовой в США. Уже в стандартной комплектации будут доступны 6 подушек безопасности, система стабилизации курсовой устойчивости VDC, Hill-start Assist Control и Brake Assist, амортизаторы с изменяемой жесткостью, кнопка запуска мотора.

В качестве опции предложат трехсекционную панорманую крышу, парковочный «помощник» PGS (Parking Guide System), навигационную систему и премиум-аудиосистему JBL. [b]Стоимость купеобразного седана ожидается на 20- 25% выше предыдущей версии, то есть около 23000 долларов[/b].[/quote]

А вот и приблизительное подорожание ))

[distributor]

не совсем так
соната YF в скобках NF
длина 4820мм (4800мм)
ширина 1835мм(1830mm)
высота 1470мм (1475мм)
меж. колес. база 2795мм (2730мм)
моторы
2,0 163лс 6А.Т
2,4 171лс 6А.Т
2,4 GDI 192 6А.Т
2,4 GDI Turbo 276лс 6А.Т

[distributor]

что такое GDI?
Чем же отличается новый двигатель от «обычных»? Чтобы ответить на этот вопрос, придется начать издалека. Известно: для работы двигателя внутреннего сгорания топливо нужно смешать с воздухом в определенной пропорции, причем качество смеси существенно влияет на параметры мотора — его мощность, токсичность выхлопа и т.п. Известно также, что двигатели подразделяют на две категории: с внутренним смесеобразованием (дизели, у которых топливо смешивается с воздухом непосредственно в цилиндре) и с внешним (бензиновые — карбюраторные или с впрыском топлива, где в цилиндр поступает уже готовая топливо-воздушная смесь). Двигатель, получивший обозначение GDI (Gasoline Direct Injection, то есть бензиновый с непосредственным впрыском) как бы перешел в "лагерь" дизелей. У него форсунка также подает топливо в цилиндр, где оно смешивается с воздухом, но зажигание производится с помощью электрической искры.

Но это еще не все особенности данного двигателя. Не погружаясь в дебри аэродинамических процессов смесеобразования, можно сказать, что топливно-воздушная смесь в цилиндре имеет упорядоченную структуру, движется по запрограммированной траектории и имеет разную концентрацию по объему цилиндра: «холодную» у стенок цилиндра и «горячую» в центре в области свечи. Это приоткрывает завесу над тайной работы двигателя на сверх-обедненной смеси: просто-напросто рабочая концентрация создается непосредственно у свечи.

Также, из интересных особенностей можно отметить, что двигатель имеет два топливных насоса. Первый «обычный», который находится в баке и второй насос высокого давления (ТНВД), который приводится механически от двигателя.

[distributor]

пришло официальное подтверждение I40 совершено другая модель.
модель предназначена только для европейского рынка. Выпускаться будет двумя типами кузова седан и универсал. Планируется запустить в 2011г.
тех характеристики
длина 4720мм (4770мм)
ширина 1815мм
высота 1460мм
меж кол база 2750мм
моторы
1,7 дизель 136лс 6А.Т
1,6 GDI 140лс 6М.Т
2,0 GDI 172лс 6А.Т
как видно по тех характеристики новая соната и I40 разные модели

[distributor]

как тема перешла от похожа не похожа в другое русло она заглохла, таков форум

[khameleon]

А моторы GDI вроде капризны к качеству топлива , у нас как будут работать ?

[Ray Adams]

[quote name='khameleon' post='5571046' date='Oct 17 2009, 12:11 ']А моторы GDI вроде капризны к качеству топлива , у нас как будут работать ?[/quote]
С чего это они капризные то? Это не FSI HYUNDAI всегда расчитывает на не очень качественное топливо. Так что будут работать как надо

[jumbo]

[quote name='distributor' post='5571012' date='Oct 17 2009, 12:04 ']как тема перешла от похожа не похожа в другое русло она заглохла, таков форум [/quote]
Когда появится в Баку, тогда и будет оживление на форуме.

[vugel]

[quote name='jumbo' post='5571757' date='Oct 17 2009, 14:52 ']Когда появится в Баку, тогда и будет оживление на форуме. [/quote]
а самое главное озвучена цена )

[vugel]

[quote name='Ray Adams' post='5571275' date='Oct 17 2009, 13:07 ']С чего это они капризные то? Это не FSI HYUNDAI всегда расчитывает на не очень качественное топливо. Так что будут работать как надо [/quote]
учитывая качество нашего бензина маловероятно "что топливно-воздушная смесь в цилиндре имеет [b]упорядоченную структуру[/b], движется по [b]запрограммированной траектории[/b]".

[n0mad]

[quote]не соглашусь, нынешняя соната ни на какую другую машину не похожа... а вот новая прямо глаз режет насколько похожа на ниссан/инфинити...[/quote]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=vpRpPobQhM0&NR=1"]http://www.youtube.com/watch?v=vpRpPobQhM0&NR=1[/url]

какой отстой.

[Pleasurefinder]

Мне все же интересно, сможет ли дистрибьютер пробить вариант с готовым заводским монитором?

[DarkChild]

[quote name='Pleasurefinder' post='5768827' date='Nov 21 2009, 22:29 ']Мне все же интересно, сможет ли дистрибьютер пробить вариант с готовым заводским монитором?[/quote]
А как выглядит салон без монитора? Фотки есть? Я не нашел

[Pleasurefinder]

[quote name='DarkChild' post='5774902' date='Nov 23 2009, 11:04 ']А как выглядит салон без монитора? Фотки есть? Я не нашел[/quote]

Пресс-релизовые фотки все с монитором. Но как на конвейер пойдет впихнут наверняка сд-магнитолу. Хотя ....

[JADED]

Не понравилась она мне... особенно спереди - эти бумеранговые фары а-ля Елантра и радиаторная решетка со сломанной линией портят передок, имхо...

Для меня самый любимый Hyundai это дорейсталинговоя NF Sonata... помню когда я впервые увидел ее в черном цвете на Монтинах ... каждый раз когда вижу ее восхищаюсь, хотя по европейским меркам она довольно таки старомодная... Хюндайовцы окончательно потеряли некую изюминку присущий ей. Как здесь было отмечено i40 совсем новый, другой Hyundai, а никак не Соната..

[Pleasurefinder]

Когда ожидается первая партия?

[Pleasurefinder]

[b]2011 Hyundai Sonata Makes N.A. Debut at LA Show, Gets 2.4L, 2.0L Turbo and Hybrid Powertrains[/b]

The much anticipated and talked about 2011 Hyundai Sonata made its North American premiere at the Los Angeles Auto Show. The all-new mid-size sedan (although EPA classifies it as a large sedan) represents a dramatic departure from the previous generation Sonata models both in terms of design and technology.


Despite the fact that the sixth-generation Sonata is aimed price-wise at the Toyota Camry, Honda Accord and Chevy Malibu, its so-called 'four-door coupe' styling with the sleek roofline and sculptured body surfaces brings it closer to the likes of the VW Passat CC.

And even if the design is not to everyone's taste, few will disagree that it offers the Sonata what the previous models lacked: personality.

The same can be said about the interior that's distinguished by the swoopy lines of the dashboard and the deeply set gauges of the instrument panel.

At 189.8 in (4,820mm) long, 72.2 in. (1,835mm) wide and 57.9 in. (1,470mm) tall with a wheelbase of 110 in. (2,795mm), the new Sonata is slightly longer and wider but a tad lower than the current model.

Surprisingly, 2011 Sonata is 130 pounds lighter than the existing model thanks to several weight saving measures such as the increased use of aluminum in the four-wheel independent suspension system and the ultra-high-strength steel in the body.

Furthermore, according to Hyundai, the new Sonata is 25 percent stiffer in torsion and 19 percent stiffer in bending rigidity than its predecessor.

When the 2011 Sonata goes on sale in the States in January 2010, it will be offered with Hyundai's newly developed Theta II GDI 2.4-liter four-cylinder engine with direct injection that makes 198 horsepower at 6,300 rpm and 184 lb-ft of torque at 4,250 rpm. In the SE trim, which includes a standard dual exhaust, the engine delivers 200 horsepower.

Power is sent to the front wheels through a six-speed manual gearbox or a six-speed automatic transmission with SHIFTRONIC manual control.

Hyundai estimates that the automatic version will get 23mpg in the city and 35mpg on the highway, beating all of its four-cylinder competitors in the U.S.the debut of the 2.4-liter version in the States

While there are no current plans for a V6 model in the States, in the second half of 2010, Hyundai will add a 2.0-liter Theta II turbocharged GDI four-cylinder engine and a 2.4-liter Hybrid Blue Drive model featuring the firm's lithium polymer battery pack. The Korean automaker said that more details about these powertrains will be released at the 2010 New York Auto Show in April.

Depending on the model trim, the new Sonata will be offered with various goodies including a high-end Infinity audio system with a 400-watt amplifier and a touch screen navigation system.

[url="http://carscoop.blogspot.com/2009/12/2011-hyundai-sonata-makes-na-debut-at.html"]http://carscoop.blogspot.com/2009/12/2011-...a-debut-at.html[/url]

[Rammstein]

Статья впечатлила. Хюндай шагает семимильными шагами.

[Mr. 13]

Если местное представительство сможет удержать цены в разумном пределе, то это однозначно хит продаж 2010...

[Ray Adams]

2.0-liter Theta II turbocharged GDI four-cylinder engine будет выдавать 286 hp. Правда это прогнозируемая мощность. Что будет на самом деле пока не известно.
Но впечатляет даже в таком виде!

[DarkChild]

Я конкретно запутался в новых моделях Hyundai. Судя по теме, I40 приходит на смену Сонате. Distributer утверждает, это это две разные модели и даже приводит информацию в каких комплектациях они будут выпускаться. Далее периодически следуют постоянные новости о всё новых и новых атмосферниках, турбочарджах, джи-ди-ай, турбодизелях и прочих моторах и тут вообще непонятно, они на I40 или на Сонату? ))

И самое главное никто не знает, будет ли монитор [i](ну это уже шутка)[/i]

[Shut]

YF (i 40) Разве не новая соната?

[DarkChild]

[quote name='Shut' post='5841581' date='Dec 4 2009, 18:11 ']YF (i 40) Разве не новая соната?[/quote]
а Вы прочитайте сообщение №254

[Pleasurefinder]

[quote name='DarkChild' post='5841499' date='Dec 4 2009, 17:54 ']Я конкретно запутался в новых моделях Hyundai. Судя по теме, I40 приходит на смену Сонате. Distributer утверждает, это это две разные модели и даже приводит информацию в каких комплектациях они будут выпускаться. Далее периодически следуют постоянные новости о всё новых и новых атмосферниках, турбочарджах, джи-ди-ай, турбодизелях и прочих моторах и тут вообще непонятно, они на I40 или на Сонату? ))

И самое главное никто не знает, будет ли монитор [i](ну это уже шутка)[/i][/quote]

Не надо путаться. [u] i 40 и новая Соната это один и тот же автомобиль[/u]! В Европе он будет продаваться под названием [b]i 40[/b] c моторами 1,7 дизель, 1,6 и 2,0 бензин.
Также в Европе планируется выпуск i 40 c кузовом универсал.
Под названием Соната автомобиль будет продаваться в США и некоторых других регионах , включая наш. Здесь уже другая гамма двигателей и другая комплектация.
Так то это один и тот же авто! Просто разные названия, комплектации и моторы.
Вбейте в гугл "i40" а потом отдельно "2011 Sonata". Будет вылазить одно и тоже. Никакого мифического i40 не похожего на Сонату 2011 не существует.
В подтверждение моих слов вот обратите внимание на название статьи.

[b]2011 Hyundai Sonata[/b] Or [b]Hyundai i40 In Europe [/b]– Frontal Attack To Passat CC
[url="http://www.mibz.com/2926-2011-hyundai-sonata-or-hyundai-i40-in-europe-frontal-attack-to-passat-cc.html"]http://www.mibz.com/2926-2011-hyundai-sona...-passat-cc.html[/url]


ПС. Такая же путаница в свое время была с [b]i 30[/b], который в Штатах и сейчас продается как [b]Elantra Touring[/b]

[DarkChild]

ну вот уже вырисовывается ясная картина, спасибо.
кстати, а почему интересно "2011 Sonata"?

[Pleasurefinder]

[quote name='DarkChild' post='5842883' date='Dec 4 2009, 23:08 ']ну вот уже вырисовывается ясная картина, спасибо.
кстати, а почему интересно "2011 Sonata"?[/quote]

Ну дело в том, что производители всегда обозначают новую модель +1 год вперед, чтобы при начале продаж она теряла свою так сказать "новизну" в названии.
Для примера скажу ,что Sonata 2009 феслифтовая вышла в 2008.

[Ef.Elvin]

багажник маленький, глушитель не красивый, передок тоже не айс ... эх
Киа получше вышла .

[Ziegmund]

[quote]closer to the likes of the VW Passat CC.[/quote]
Вопрос о цене снят?

[Гарун-Аль-Рашид]

[quote name='Ef.Elvin' post='5845135' date='Dec 5 2009, 13:36 ']багажник маленький, глушитель не красивый, передок тоже не айс ... эх
Киа получше вышла .[/quote]

Это Вы про "Оптиму, 2,7"?
А чем же она лучше СОНАТЫ ?

[Pleasurefinder]

[quote name='Гарун-Аль-Рашид' post='5852026' date='Dec 7 2009, 01:05 ']Это Вы про "Оптиму, 2,7"?
А чем же она лучше СОНАТЫ ?[/quote]

Мне кажется речь идет о ней - [url="http://www1.disput.az/index.php?showtopic=154301"]http://www1.disput.az/index.php?showtopic=154301[/url] Это соплатформенник Сонаты.