Mitsubishi Outlander XL

[Sar&Sar]

[quote name='fredd' post='5710084' date='Nov 11 2009, 10:52 ']Рад за вас (кайф от вождения в Баку независимо от типа авто для меня что-то давно забытое). Жаль что даже тот почти единственный плюс - мощность мотора - нЕгде применить, т.к. средняя скорость перемещения по городу редко превышает 11 км/ч, и расход при этом стабильно 26,5 л/100 км (по борткомпьютеру).[/quote]

Я живу в Ахмедлах, рядом кафе Наргиле. Вот и по Рабочему проспекту кайфую)))

[Sar&Sar]

И кстати, летом ездил в Кядабек. На среднем бездорожье машинка супер. 10 дней лазил по горам ни разу не подвела.

[Stariy Bakinec]

[quote name='Ramses' post='5707132' date='Nov 10 2009, 18:50 ']Напрасно. Хтрейл стоит покупать как раз по причине что у него вариатор. В городе в пробках расход 11-12 литров, мотор 2.5, отличный рывок на любой скорости. И при этом очень надежен, откатал 15 тыщ ничесеньки не сломалось. По снегу очень и очень хорошо (на стандартной резине), по бездорожью(район йоллары, дашдыг) весьма уверенно, газ в пол и облако пыли. Меслехет.

Другое дело брать стоит фуловый, не тот фуловый что в Баку продает, а нормальный фуловый.[/quote]

В моем случае, разговор не о 15 тысячном пробеге. Я собираюсь на будущей машине (инша Аллах) проехать раз в 10 больше, как минимум

Да, вариатор экономичнее, но он по многим параметрам уступает настоящему автомату. Он не выдерживает долгих нагрузок и быстро перегревается. Плюс его долговечность по сравнению с автоматом ниже где-то в полтора-два раза. К тому же почти что ремонтонепригоден, в отличие от автомата, который можно без ущерба для общей работы коробки поменять любую отдельно взятую деталь. В отдельности коробка автомат намного дешевле вариатора.

Такую машину (с вариатором) стоит брать в двух случаях
1. если изначально известно, что пробег у вас будет небольшим за время действия гарантии
2. если покупаете машину, полностью расплачиваясь за нее сразу же, или же в кредит на 2-3 года (опять же при условии, что за это время вы не накатаете 100-150 тысяч), когда ее еще в хорошем состоянии можно будет без проблем продать.

Это не я говорю - это уже общеизвестный факт: Ниссановские вариаторы - не надежны. А ресурс самих вариаторов (любых) намного ниже, чем у обычного автомата.

Я не хочу ко времени, когда закончится заводская гарантия или срок кредита остаться на руках с машиной, на которую обязательно нужно потратить 5-8 тысяч только на одну коробку передач, без которой машина - гроб на колесах

[fredd]

[quote name='Sar&Sar' post='5710234' date='Nov 11 2009, 11:12 ']И кстати, летом ездил в Кядабек. На среднем бездорожье машинка супер. 10 дней лазил по горам ни разу не подвела.[/quote]

Муфта не перегревалась? А то на русских форумах жалуются на это (русские вообще называют дорогой место где собираются проехать ). Я пока только от залазывания на высокие бордюры кайф получаю ))).

[Sar&Sar]

Ничего не перегарелась. А про бордюры-супер!))))))

[Red Label]

[quote name='fredd' post='5710470' date='Nov 11 2009, 11:48 ']Муфта не перегревалась? А то на русских форумах жалуются на это (русские вообще называют дорогой место где собираются проехать ). Я пока только от залазывания на высокие бордюры кайф получаю ))).[/quote]
fredd
У меня было точно такое же ощущения за полгода обладания Мазда СХ7.
Ужасного качества пластик, скрипящий салон, правда звук БОСЕ был супер, масса недочетов в эргономике, отсутствие элементарной подсветки бардачка (в 2101 она была). Жесткость.
Разочарование не покрывает даже резвость мотора в 260 лс.

Кстати вискомуфта перегревается и отключается через 15 минут езды по легкому бездорожью. При этом в салоне пахнет паленой пластмассой.

Короче продал и не жалею.

[Stariy Bakinec]

Жесткость - это последнее, что меня интересует. По своему опыту езды на своем "немецком корыте" могу сказать только одно: я быстро усвоил, что этот фактор является скорее помощью мне, как водителю, нежели помехой. Зато, может быть единственное от чего я всегда кайфовал - в прямом смысле этого слова - так это от руления машиной. Рулевое управление просто великолепно, не в пример очень и очень многим более современным моделям тех же азиатов: тестил много современных машин многих брендов. Того же кайфа от руления не получил. На моем "корыте" - бесподобное ощущение полного контроля над дорогой, работа рулевого управления этой машины образца 1999 года - сказка. И я знаю, что в очень большой степени такой контроль над дорогой это благодаря именно жесткости.

Без подсветки в бардачке... об этом я вообще говорить не буду (ай брат мой, Red Label, как часто тебе это нужно?)

Плохой пластик и скрип - да, согласен, это имеет значение. Мне лично абсолютно не нравится "торпедо" на Ауте - с виду полный "ахтунг", даже монитор не прибавляет ему приглядности.

Но! Есть много плюсов именно для меня лично. Перед этими плюсами вопрос пластика отходит на второй и третий план.
Мне нужна СЕМЕЙНАЯ МАШИНА, в полном смысле этого слова, способная пройти там, где не может проехать мой нынешний универсал, дать уверенность в езде (хотя бы даже на 70 процентов от того, что я сейчас имею) и, самое главное - новая, чтоб я хотя бы года два-три забыл о таком понятии, как поломка в связи с износом.

А вы говорите - подстветка бардачка

[Sar&Sar]

Старый, все таки аут классная машинка.

[Red Label]

[quote name='Stariy Bakinec' post='5726965' date='Nov 14 2009, 01:53 ']Жесткость - это последнее, что меня интересует. По своему опыту езды на своем "немецком корыте" могу сказать только одно: я быстро усвоил, что этот фактор является скорее помощью мне, как водителю, нежели помехой. Зато, может быть единственное от чего я всегда кайфовал - в прямом смысле этого слова - так это от руления машиной. Рулевое управление просто великолепно, не в пример очень и очень многим более современным моделям тех же азиатов: тестил много современных машин многих брендов. Того же кайфа от руления не получил. На моем "корыте" - бесподобное ощущение полного контроля над дорогой, работа рулевого управления этой машины образца 1999 года - сказка. И я знаю, что в очень большой степени такой контроль над дорогой это благодаря именно жесткости.

Без подсветки в бардачке... об этом я вообще говорить не буду (ай брат мой, Red Label, как часто тебе это нужно?)

Плохой пластик и скрип - да, согласен, это имеет значение. Мне лично абсолютно не нравится "торпедо" на Ауте - с виду полный "ахтунг", даже монитор не прибавляет ему приглядности.

Но! Есть много плюсов именно для меня лично. Перед этими плюсами вопрос пластика отходит на второй и третий план.
Мне нужна СЕМЕЙНАЯ МАШИНА, в полном смысле этого слова, способная пройти там, где не может проехать мой нынешний универсал, дать уверенность в езде (хотя бы даже на 70 процентов от того, что я сейчас имею) и, самое главное - новая, чтоб я хотя бы года два-три забыл о таком понятии, как поломка в связи с износом.

А вы говорите - подстветка бардачка [/quote]
Я говорил о массе недочетов в эргономике, а подсветка бардачка, как простейший пример. Попробуй на ходу в темное время суток найти зажигалку в том же бардачке? Знаешь как клево? Масса адреналина, пока найдешь. Очень клево иметь массу неподсвеченных кнопок и в темноте тыкать поочереди наугад. Классно всегда обтирать чистой одеждой бампер при попытке вытащить что либо из багажника. Классно быть штангистом, чтоб закрыть ту же самую дверь багажника одной рукой. Классно находить на новом авто всё больше и больше таких алогизмов в процессе эксплуатации.
Но всё это почувствуешь, когда выложишь за новый авто что-то около 50к зелени, кровно заработанных. Вот тогда на эти нюансы внимание и начинаешь обращать. Естественно, когда ездишь на "корыте" (с) прошлого века, за которое заплатил всего 3-4 месячных зарплаты, сложно понять "привередливых". Нытики они все ))).
Кстати, если нужна машина, как ты описал - советую присмотреться к Хонде СРВ. На мой взгляд она качественнее, при том еще и дешевле.
СХ7 и как я понимаю (Аут ХЛ) не советую.

[Stariy Bakinec]

Бро
Я все таки не понял
Ты все это про Мазду или же Аут ?

Это все таки довольно разные машины, хоть и одинаковые по классу
[quote]Кстати вискомуфта перегревается и отключается через 15 минут езды по легкому бездорожью. При этом в салоне пахнет паленой пластмассой.[/quote]
По крайней мере вот это я никогда про Аут не слышал. Пластик-мластикы гойурам гырага

У бывшего коллеги, моего друга новенький СРВ. Купил он его 2 месяца назад. Так вот, поездил я и на нем. Под мои критерии Аут больше подходит, даже несмотря на то, что салон у Хонды намного красивее и качественнее, а цена - ниже

У Хонды нет много чего полезного, что дает Митсу, хотя бы как минимум вопрос блокировки, которая на СРВ - автоматическая (причем тупая), а в Митсу это можно регулировать самому по трем параметрам, плюс клиренс больше, мотор мощнее (3.0). Согласись, что для заядлого рыбака, которому нередко приходится форсировать грязь, песок и дурацкую "дорогу" - это важне. А жесткая подвеска - только в помощь в данном случае

[Sar&Sar]

[quote name='Red Label' post='5739023' date='Nov 16 2009, 18:29 ']Я говорил о массе недочетов в эргономике, а подсветка бардачка, как простейший пример. Попробуй на ходу в темное время суток найти зажигалку в том же бардачке? Знаешь как клево? Масса адреналина, пока найдешь. Очень клево иметь массу неподсвеченных кнопок и в темноте тыкать поочереди наугад.[/quote]

На ауте в темноте без исключением все кнопки подсвечиваются. И кстати, мне как раз салон Хонды ни как не понравился. Все таки Хонда дамская машина.

[Red Label]

[quote name='Sar&Sar' post='5741627' date='Nov 17 2009, 10:03 ']На ауте в темноте без исключением все кнопки подсвечиваются. И кстати, мне как раз салон Хонды ни как не понравился. Все таки Хонда дамская машина.[/quote]
Кнопки управления люком тоже?

[Sar&Sar]

[quote name='Red Label' post='5742354' date='Nov 17 2009, 11:45 ']Кнопки управления люком тоже?[/quote]

Да.

[Сантана]

Всем привет! Мы с мужем собираемся купить Аут с мотором 2,4 ,в машинах особо не разбираемся,прочитали много мнений,и растерялись,а стоит ли вообще её брать? Водить собираемся оба.Я вообще новичок,надо обучаться езде,смогу ли вообще её водить,судя по тому что о ней пишут,про жесткость и все в таком роде.Кто даст дельный совет,заранее благодарим.

[grgo48]

[quote name='Joe' date='12 November 2008 - 13:43' timestamp='1226479438' post='3832913']
Уже привозят, вчера был в салоне, полная комплектация с 3.0 литровым мотором стоит 37.500 штук баксов... Немноговато ли?
Forrester 2.5 XS стоит столько же
[/quote]
многовато...у нас в минске он стоит базовая 20500....2,4 бензин...с америки возят 3,0 07/08 с растоможкой 17-18 штук

[Sar&Sar]

Уважаемая Сантана, я вожу Аут уже почти 6 месяцев взял с нуля из салона с матором 3. Слава Аллаху пока никаких проблем и жалоб на машинку. Думаю вы запросто сможете водит ее, так как я совсем недавно дал порулит моей коллеге по работе и она была ввосторге что она легко смогла водит мою машину. Вот у нее ранше была Пежо 206 и на днях купила КИА Соло и жалуется что ни как не может прывыкнут к новой машине, а с моей таких проьблем не было. А я сам так и выше говорил кайфую от вождения Аута. Да и скоро супругу свою тоже научу водит. Так как она скоро сдасть экзаменны на права. Хорошая машинка, почти совсеми опциями. Да и сервиз Митсубиши тоже классный.

[Сантана]

Спасибо за ваш ответ SAR&SAR . А как насчет надежности и безопасности? Когда в салоне рассматривали машину,понравилось то,что двери очень масивные,создается впечатление надежности,для меня это очень важно,ведь буду возить ребенка,хочется быть уверенной в том,что не подведет машина. А так ,по внешним данным -красотулька,нечего сказать.

[Sar&Sar]

[quote name='Сантана' date='17 December 2009 - 12:26' timestamp='1261038387' post='5909837']
Спасибо за ваш ответ SAR&SAR . А как насчет надежности и безопасности? Когда в салоне рассматривали машину,понравилось то,что двери очень масивные,создается впечатление надежности,для меня это очень важно,ведь буду возить ребенка,хочется быть уверенной в том,что не подведет машина. А так ,по внешним данным -красотулька,нечего сказать.
[/quote]

Я конечно не специалист по надежности дверей, но думаю в этом Бог нам поможет)))) Так что если вам машинка понравилась и она по душе, то берите. А так в принципе все кроссовери похожи на друг-друга и плюсов и минусов у всех есть. Но у нас главный плюс в том что сервисом Митсубиши занимается не Нюргюн.

[eminus_78]

[quote name='fredd' date='10 November 2009 - 14:03' timestamp='1257847391' post='5705506']
Откатал 3 тыщи на новом ХЛ 3.0. До этого ездил на 5-й Сонате. Скажу честно - не нравится. Приличная динамика, хорошая маневренность есть, но комфорта нет. Все ямки чувствуются, передняя панель жутко скрипит в районе правой стойки, маг на низких частотах вызывает дребезжание, задние двери закрываются с москвичовским лязгом. Да и еще: при резком надавливании на педаль газа - руль вырывается из рук... Пластмасса ужасного качества (по всему салону) - царапается очень легко. ЛКП вообще отстой - царапается ногтем!!! Слой краски микронный. Передняя панель собирает пыль которую без труда не удалишь. Пороги пачкаются и ничем не очищаются. В общем пластмасса реально УЖАСНАЯ! Общее впечатление от машины - дешевый ширпотреб. В принципе он таковым и является. В пользу Хундая скажу, что в моей Сонате таких проблем не было, притом что она стоила ровно в 2 раза дешевле. Жалею что продал, и еще больше жалею что не купил новый Хундай. Корейцы молодцы - стараются. А эти япошки из Митсу совсем обнаглели - так грубо прикрываться брендом долго нельзя. В следующий раз (А.г.) куплю Хундай.
А пока - ищу хорошего обойщика - срочно нужна обесшумка... на совершенно новой машине.

P.S. На вопрос: "Почему бы не продать?" отвечу, что обидно терять деньги (минимум 1,5 штуки). Она мне вместе с оформлением обошлась 26500 АЗН.
[/quote]

Брат, все модели Митсубиши ширпотреб. Тоже самое можно сказать и об Лансере GT Тоже вся шумит дребезжит обешумка отсуствует подвеска такое ощущение что вот вот развалится. Я дал себе слово что больше никогда близко не подойду к Митсубиши

[HHA71]

[quote name='fredd' date='10 November 2009 - 14:03' timestamp='1257847391' post='5705506']
Откатал 3 тыщи на новом ХЛ 3.0. До этого ездил на 5-й Сонате. Скажу честно - не нравится. Приличная динамика, хорошая маневренность есть, но комфорта нет. Все ямки чувствуются, передняя панель жутко скрипит в районе правой стойки, маг на низких частотах вызывает дребезжание, задние двери закрываются с москвичовским лязгом.
P.S. На вопрос: "Почему бы не продать?" отвечу, что обидно терять деньги (минимум 1,5 штуки). Она мне вместе с оформлением обошлась 26500 АЗН.
[/quote]
ну вы сравнили, седан среднего класса и 4х4 хоть и паркетник
у них разные назначения, разные требования к комфорту....

[fredd]

[quote name='HHA71' date='08 January 2010 - 13:46' timestamp='1262943992' post='6011226']
ну вы сравнили, седан среднего класса и 4х4 хоть и паркетник
у них разные назначения, разные требования к комфорту....
[/quote]

Что-то я на других 4х4, кроме Паджеро, не слышал таких мерзких скрипов. Такие скрипы были на ВАЗ 21099 и то не сразу. Не исе. "Имел я ввиду" такие 4х4.

[cre]

[quote name='Сантана' date='17 December 2009 - 12:26' timestamp='1261038387' post='5909837']
Спасибо за ваш ответ SAR&SAR . А как насчет надежности и безопасности? Когда в салоне рассматривали машину,понравилось то,что двери очень масивные,создается впечатление надежности,для меня это очень важно,ведь буду возить ребенка,хочется быть уверенной в том,что не подведет машина. А так ,по внешним данным -красотулька,нечего сказать.
[/quote]

по необъяснимым причинам на ауте у дилера в Баку только 2 подушки безопасности. Удивительно

[Stariy Bakinec]

Как мне сообщили там, можно заказать и с бОльшим количеством подушек. Но! Они привозят сейчас только "лансерномордые" Ауты, а они - и так дороже предыдушего аналога. Поэтому, чтоб не сильно увеличивать цену, привозят "фулы" в такой вот "экзотической" комплектации

[HHA71]

присматриваюсь к аутландеру 2006 г
какой расход топлива?
примерная цена расходников....

[indolik]

[quote name='HHA71' date='19 February 2010 - 17:43' timestamp='1266586989' post='6239892']
присматриваюсь к аутландеру 2006 г
какой расход топлива?
примерная цена расходников....
[/quote]


машина очень хорошая, ясно что не ML, GL, но не Мазда СХ9. так как на днях в снегу я стал свидетелем того как эта машина "кружилась".
умный компьютер этой машины не включал раздатку.
что касается расходов Аута - то в пробке 18л, без пробки - 15-16л. а за городом 9л(без форсажа)

ПС. это Аут 2009 года

[Sar&Sar]

[quote name='indolik' date='20 February 2010 - 11:58' timestamp='1266652725' post='6243129']
без пробки - 15-16л. а за городом 9л(без форсажа)

ПС. это Аут 2009 года
[/quote]

Незнаю где в живете, но я из Ахмедлы(рядом кафе Наргиле) каждый день езжу на Советский, и у меня без пробок жрет 11-12, а в железных пробках 15-16. Ну и у меня и мотор 3.

[HHA71]

[quote name='indolik' date='20 February 2010 - 11:58' timestamp='1266652725' post='6243129']
машина очень хорошая, ясно что не ML, GL, но не Мазда СХ9. так как на днях в снегу я стал свидетелем того как эта машина "кружилась".
умный компьютер этой машины не включал раздатку.
что касается расходов Аута - то в пробке 18л, без пробки - 15-16л. а за городом 9л(без форсажа)

ПС. это Аут 2009 года
[/quote]
это последний аутландер...
я пока присматриваюсь к предидущей версии
кстати у вас мотор какой...

[indolik]

[quote name='HHA71' date='20 February 2010 - 20:52' timestamp='1266684779' post='6245223']
это последний аутландер...
я пока присматриваюсь к предидущей версии
кстати у вас мотор какой...
[/quote]

у меня не последний модель. есть еще новее модель.
мотор 3л.

[indolik]

[quote name='Sar&Sar' date='20 February 2010 - 14:17' timestamp='1266661049' post='6243673']
Незнаю где в живете, но я из Ахмедлы(рядом кафе Наргиле) каждый день езжу на Советский, и у меня без пробок жрет 11-12, а в железных пробках 15-16. Ну и у меня и мотор 3.
[/quote]

я катаюсь по центру города... и пробки бывают.
и я вычисляю не по расходам на компьютере, а реальные. после того как наполню пустой бак машины.250км на 50л бензина - это в городе с пробками.

[fredd]

[quote name='indolik' date='21 February 2010 - 17:23' timestamp='1266758606' post='6248614']
я катаюсь по центру города... и пробки бывают.
и я вычисляю не по расходам на компьютере, а реальные. после того как наполню пустой бак машины.250км на 50л бензина - это в городе с пробками.
[/quote]

То же самое у меня. Только это уже делает 20 литров на сотню! Жрет дофига, но мотор не виноват, это у нас топливо такое чистенькое.

P.S. Вчера ребята рассказали, как одному чуваку Toyota FJ (4.0) привезли из штатов, так он попросил заправить ему полный бак американского бензина. Он на этом бензине из Грузии в Баку приехал, притом, что аналогичной машине с нашим бензином по тому же маршруту пришлось заправляться.

[offspring]

Скажите кто знает - где собираются Outlander XL, которые продаются в салоне Mitsubishi? заранее спасибо

[fredd]

[quote name='offspring' date='23 February 2010 - 14:06' timestamp='1266919562' post='6259175']
Скажите кто знает - где собираются Outlander XL, которые продаются в салоне Mitsubishi? заранее спасибо
[/quote]
Судя по первой букве J в ВИН-коде все Аутландеры XL сделаны в Японии. А точнее на заводе в городе Оказаки.

[agenox]

я смотрю на турбо.аз б/у аутлендеров хл мало совсем... значит хорошая машина раз никто продавать не хочет?

сколько сейчас должна стоить б/у 2007-2008ого годов?

[agenox]

по количеству ответов похоже что тема не совсем актуальна ))

на выходных искал слегка б/у аутлендеры хл, 08ого года, ничего не нашел....( зато паджеров завались...

[Sterling]

Паджеро завались потому, что продалось и завезлось их много.

[Караоке]

Вчера в России открылся завод по выпуску Аутландер. А зря! Всёравно ни в одной российской версии иномарок качества нет, будь то VW, или BMW. Хорошо что эти машины не поподают в Азербайджан, лучше уж 190 пусть везут, чем такое Г!

http://news.auto.ru/categories/2.html

фото:
http://home.auto.ru/blog/302

[Joe Black]

[quote name='agenox' date='15 March 2010 - 01:02' timestamp='1268600533' post='6359480']
я смотрю на турбо.аз б/у аутлендеров хл мало совсем... значит хорошая машина раз никто продавать не хочет?

сколько сейчас должна стоить б/у 2007-2008ого годов?
[/quote]

http://turbo.az/site/autos/view/87489

[Lankonskiy]

За сколько его можно взять в фуловом варианте у серых дилеров?

[indolik]

[quote name='Lankonskiy' date='16 May 2010 - 18:44' timestamp='1274021072' post='6691382']
За сколько его можно взять в фуловом варианте у серых дилеров?
[/quote]


я взял своего "чужеземца" за 27азн ровно год назад на Масазыре. проехал уже 25000, и скажу вам - доволен. мотор 3л позволяет спорить с такими же мощными бехами на трассе. единственный минус это 20л на пробках и все.

[Lankonskiy]

[quote name='indolik' date='17 May 2010 - 10:30' timestamp='1274074219' post='6694410']
я взял своего "чужеземца" за 27азн ровно год назад на Масазыре. проехал уже 25000, и скажу вам - доволен. мотор 3л позволяет спорить с такими же мощными бехами на трассе. единственный минус это 20л на пробках и все.
[/quote]
Больше тяготею к оутлэндеру..Чисто мужской вид тачки..Клиренс больше чем у почти седановского серванта..да,может в надежности и качестве деталей чутку устпуает..Но мотор-зверь...И все же--20 литров это оооочень много.Почти в два раза больше на что расчитываю.
Скажите, а подвеска как на наших дорогах?Читал что по рулю бьет от неровностей бакинских дорог..А я еще часто буду выезжать за город..И если можно,просто подробнее расскажите о нем.