Buta Airways - долгожданный лоукостер

[Islet]

5 minutes ago, astra77 said:

 

Они не открыли продажу билетов на зимнее расписание.

Это на осень..а как тогда брать дешевые билеты, если их не было и нет?)

[astra77]

1 минуту назад, Islet сказал:

Это на осень..а как тогда брать дешевые билеты, если их не было и нет?)

Ну подождите немного еще время есть до ноября. К концу июля откроют. В Стамбул тоже нет. Что прикрывают рейс который постоянной полный? Софию вряд ли прикроют потому что она была перевалочным пунктом для многих (как Будапешт). В Афины  оттуда 10 EUR стоят билеты

[Fantomas.qaqa]

22 часа назад, Islet сказал:

Вы можете купить на сайте бута, после оформления данных выйдет раздел багаж или что то вроде этого. Можете выбрать 1 багаж в 23 кг за 20 евро

 

Значит если я отправлюсь в Стамбул без багажа, сделать базарлык пал-палтар, и на обратном пути смогу тут же аэропорту оплатить 20 евро и взять багаж 23 кг ??

[astra77]

Только что, Fantomas.qaqa сказал:

 

Значит если я отправлюсь в Стамбул без багажа, сделать базарлык пал-палтар, и на обратном пути смогу тут же аэропорту оплатить 20 евро и взять багаж 23 кг ??

Вы можете подойти в офис Силк Вей оформить багаж на обратный рейс за 20 EUR. В аэропорту будет 25 EUR

[Frankie777]

23 часа назад, ReVia сказал:

С осени рейс в Софию прикрывают? 

Я всегда просматриваю инфу про рейсы из и в Баку на Википедии.

https://en.wikipedia.org/wiki/Heydar_Aliyev_International_Airport 

но только инглиш версию. На русской старая инфа. Так тут указано что с 11 сентября финито. 

Видимо не рентабельно им в Софью летать. Хотя для меня это нуууу очень удивительно. 

Рейс совершает Embraer 190. Один раз в неделю. Вмещает около 106 человек. 

Неужели никому в европу по дешевке слетать не хочется. У Софийского аэропорта хорошая география полетов.

За 20 евро можно слетать в Брюссель, Рим, Стокгольм, Кастеллион , Афины, Венеция и еще десятки направлений.

Видимо мазахизм у нас в крови. Людям больше нравится переться в Грузию и при этом терять больше денег чем лететь через Софию. Зато потом как закроют все начнут дружно рыдать что их лишили этого рейса. Хотя сами и не пользовались им. а летели через грузию. 

[Islet]

1 hour ago, Fantomas.qaqa said:

 

Значит если я отправлюсь в Стамбул без багажа, сделать базарлык пал-палтар, и на обратном пути смогу тут же аэропорту оплатить 20 евро и взять багаж 23 кг ??

Вы можете при бронировании билетов оплатить багаж на обратный рейс..тогда будет 20 евро

В аэропорту 25 евро 

[Islet]

33 minutes ago, Frankie777 said:

Я всегда просматриваю инфу про рейсы из и в Баку на Википедии.

https://en.wikipedia.org/wiki/Heydar_Aliyev_International_Airport 

но только инглиш версию. На русской старая инфа. Так тут указано что с 11 сентября финито. 

Видимо не рентабельно им в Софью летать. Хотя для меня это нуууу очень удивительно. 

Рейс совершает Embraer 190. Один раз в неделю. Вмещает около 106 человек. 

Неужели никому в европу по дешевке слетать не хочется. У Софийского аэропорта хорошая география полетов.

За 20 евро можно слетать в Брюссель, Рим, Стокгольм, Кастеллион , Афины, Венеция и еще десятки направлений.

Видимо мазахизм у нас в крови. Людям больше нравится переться в Грузию и при этом терять больше денег чем лететь через Софию. Зато потом как закроют все начнут дружно рыдать что их лишили этого рейса. Хотя сами и не пользовались им. а летели через грузию. 

Так сейчас и нету лоукост рейсов на Софию..минимально 158 манат в один конец. Конечно дешевле через Кутаиси летать, ну или летать wizzair..сейчас нашла билеты на август туда обратно 90 евро..

[astra77]

2 часа назад, Frankie777 сказал:

Я всегда просматриваю инфу про рейсы из и в Баку на Википедии.

https://en.wikipedia.org/wiki/Heydar_Aliyev_International_Airport 

но только инглиш версию. На русской старая инфа. Так тут указано что с 11 сентября финито. 

Видимо не рентабельно им в Софью летать. Хотя для меня это нуууу очень удивительно. 

Рейс совершает Embraer 190. Один раз в неделю. Вмещает около 106 человек. 

Неужели никому в европу по дешевке слетать не хочется. У Софийского аэропорта хорошая география полетов.

За 20 евро можно слетать в Брюссель, Рим, Стокгольм, Кастеллион , Афины, Венеция и еще десятки направлений.

Видимо мазахизм у нас в крови. Людям больше нравится переться в Грузию и при этом терять больше денег чем лететь через Софию. Зато потом как закроют все начнут дружно рыдать что их лишили этого рейса. Хотя сами и не пользовались им. а летели через грузию. 

Что правда то правда билетов на октябрь даже нет.Дело не втом что людям выгодно через Грузию лететь, а в том что билеты АЗАЛа продаются вот и руководство компании думает как можно больше обворовать клиента. Летайте в Европу через Стамбул, если конечно БУта не прикроет и туда рейс 

[Frankie777]

2 часа назад, Islet сказал:

Так сейчас и нету лоукост рейсов на Софию..минимально 158 манат в один конец. Конечно дешевле через Кутаиси летать, ну или летать wizzair..сейчас нашла билеты на август туда обратно 90 евро..

80 евро это очень даже не плохая стоимость билетов для высокого сезона. Билеты пару месяцев назад и по 60 манат были. У того же Виза за пол года билет может и 9 евро стоить и 200 евро уже за месяц. Заполняемость салона играет значение в ценообразовании. Дешевых мест в салоне бывает макс 15-20 мест потом цена все растет и растет. 

У самого был случай с аэрофлотом когда пришлось купить бизнес класс, так как он был на 200 Азн дешевле эконома))) 

 

[Frankie777]

5 минут назад, astra77 сказал:

Что правда то правда билетов на октябрь даже нет.Дело не втом что людям выгодно через Грузию лететь, а в том что билеты АЗАЛа продаются вот и руководство компании думает как можно больше обворовать клиента. Летайте в Европу через Стамбул, если конечно БУта не прикроет и туда рейс 

Можно другим вариантом пойти. У Буты хорошие цены на киев. Ryanair (главный наш евродисконт) теперь и до них добирается. Внизу даты открытия рейсов из Киева. 

Barcelona (begins 31 October 2018), Berlin-Schönefeld (begins 3 September 2018) , Bratislava (begins 2 November 2018), Gdańsk (begins 2 November 2018), Kraków (begins 31 October 2018), London-Stansted (begins 31 October 2018), Poznań (begins 30 October 2018), Stockholm-Skavsta (begins 31 October 2018) , Vilnius (begins 2 November 2018) , Warsaw-Modlin (begins 31 October 2018), Wrocław (begins 2 November 2018)

Мне например не приятен тот факт что из такого захолустья как Кутаиси рейсов в европу больше и доступнее чем из Баку((( Например их рейсы:  Athens, Barcelona, Beauvais (Paris), Berlin-Schönefeld, Bucharest (begins 3 July 2018), Budapest, Dortmund, Larnaca, Katowice, London-Luton, Memmingen, Milan-Malpensa, Thessaloniki, Prague, Riga, Rome-Fiumicino, Vienna (begins 15 November 2018), Vilnius, Warsaw-Chopin, Wrocław

[astra77]

55 минут назад, Frankie777 сказал:

Можно другим вариантом пойти. У Буты хорошие цены на киев. Ryanair (главный наш евродисконт) теперь и до них добирается. Внизу даты открытия рейсов из Киева. 

Barcelona (begins 31 October 2018), Berlin-Schönefeld (begins 3 September 2018) , Bratislava (begins 2 November 2018), Gdańsk (begins 2 November 2018), Kraków (begins 31 October 2018), London-Stansted (begins 31 October 2018), Poznań (begins 30 October 2018), Stockholm-Skavsta (begins 31 October 2018) , Vilnius (begins 2 November 2018) , Warsaw-Modlin (begins 31 October 2018), Wrocław (begins 2 November 2018)

Мне например не приятен тот факт что из такого захолустья как Кутаиси рейсов в европу больше и доступнее чем из Баку((( Например их рейсы:  Athens, Barcelona, Beauvais (Paris), Berlin-Schönefeld, Bucharest (begins 3 July 2018), Budapest, Dortmund, Larnaca, Katowice, London-Luton, Memmingen, Milan-Malpensa, Thessaloniki, Prague, Riga, Rome-Fiumicino, Vienna (begins 15 November 2018), Vilnius, Warsaw-Chopin, Wrocław

Это уже к AZAL. В Киев тоже можно, но Стамбуле выгоден тем что можно не менять аэропорт. THY+Pegasus летают из Сабихи. А из основного аэропорта постоянно скидки на перелеты. Прага например обходится в 260 EUR, тогда как AZAL 460 EUR. И багаж включен к тому же. Т.е гуляешь по-царски)))) 

[Islet]

1 hour ago, Frankie777 said:

80 евро это очень даже не плохая стоимость билетов для высокого сезона. Билеты пару месяцев назад и по 60 манат были. У того же Виза за пол года билет может и 9 евро стоить и 200 евро уже за месяц. Заполняемость салона играет значение в ценообразовании. Дешевых мест в салоне бывает макс 15-20 мест потом цена все растет и растет. 

У самого был случай с аэрофлотом когда пришлось купить бизнес класс, так как он был на 200 Азн дешевле эконома))) 

 

Зачем мне лететь в Софию, при этом оплачивать визу, так как шенген не действительна для Болгарии, платить при этом на август, платить 160 евро за билеты туда обратно, если я могу через wizz за 90 евро туда обратно прилететь и заплатить один раз за визу. В чем выгода этого лоукостера если нет дешевых билетов ни на какой месяц?? 

[Frankie777]

15 минут назад, Islet сказал:

Зачем мне лететь в Софию, при этом оплачивать визу, так как шенген не действительна для Болгарии, платить при этом на август, платить 160 евро за билеты туда обратно, если я могу через wizz за 90 евро туда обратно прилететь и заплатить один раз за визу. В чем выгода этого лоукостера если нет дешевых билетов ни на какой месяц?? 

Ну наш лоукостер больше пыль в глаза. По чесноку если заранее купили бы, то туда обратно и за 120 манат можно было съездить. Что касается болгарии и шенгена то можно въехать если ваша виза многократная или хотя бы двукратная. 

[Frankie777]

29 минут назад, astra77 сказал:

Это уже к AZAL. В Киев тоже можно, но Стамбуле выгоден тем что можно не менять аэропорт. THY+Pegasus летают из Сабихи. А из основного аэропорта постоянно скидки на перелеты. Прага например обходится в 260 EUR, тогда как AZAL 460 EUR. И багаж включен к тому же. Т.е гуляешь по-царски)))) 

Пегасус врагу не пожелаю. Ненавижу эту авиакомпанию. Однажды гялят сделал летел Эсенбога-Сабиха-Эль Прат, бурнумнан гелди их перелет. Вообще не люблю летать через Турцию. Ататюрк больше утомляет чем сам перелет(((  

Пока Азал будет висеть на шее у государства такие цены будут постоянны. 

[astra77]

51 минуту назад, Frankie777 сказал:

Пегасус врагу не пожелаю. Ненавижу эту авиакомпанию. Однажды гялят сделал летел Эсенбога-Сабиха-Эль Прат, бурнумнан гелди их перелет. Вообще не люблю летать через Турцию. Ататюрк больше утомляет чем сам перелет(((  

Пока Азал будет висеть на шее у государства такие цены будут постоянны. 

Но цены у Пегасус приемлемые. Ататюрк закрывается, там новый аэропорт с ноября 2018 года. Ататюрк крайне неудобен был с АЗАЛ потому что они открывали регистрацию только за 2.5 часа. Иди пройди там пасспортный контроль и еще до ворот дойти надо. А в плане перелета и цен Туркиш очень удобный. Постоянно скидки и ЕВропа за 99-169$

[Frankie777]

1 час назад, astra77 сказал:

Но цены у Пегасус приемлемые. Ататюрк закрывается, там новый аэропорт с ноября 2018 года. Ататюрк крайне неудобен был с АЗАЛ потому что они открывали регистрацию только за 2.5 часа. Иди пройди там пасспортный контроль и еще до ворот дойти надо. А в плане перелета и цен Туркиш очень удобный. Постоянно скидки и ЕВропа за 99-169$

Видимо мы про разный ТК говорим)) Мне постоянно их билеты от 500 и выше евро поподались((( Никогда не замечал столь низких цен. 

Боюсь что новый аэропорт будет хуже Ататурка потому как они его самым большим и загруженным сделать хотят. 

Недавно летел Визом из Баку из старого Терминала. Это вообще катастрофа. Я будто вернулся в детство. Ничего там не изменилось только хуже стало(((  

Edited June 20, 2018 by Frankie777

[Безе74]

В 19.06.2018 в 17:42, anabelka сказал:

Спасибо. Что насчет 10 кг ? Это багаж ?

 

До меня вообще эта ручная кладь не доходит. Лишняя обдираловка. Мы всегда берем один чемодан, куда влезают все вещи 2 человек, и каждая из нас берет дамскую сумочку. На регистрации просят посмотреть на сумочку, так, бегло окидывают взглядом.

 

На обратном пути наш чемодан превышал весь на 900 грамм) не придрались)

[Fantomas.qaqa]

11 час назад, astra77 сказал:

Пока Азал будет висеть на шее у государства такие цены будут постоянны.

Если его приватизируют, цены вряд ли будут ниже.

Но зато могут вскрыться такие факты ,  что у кое-кого поседеют волосы и на пятках ))

[astra77]

11 час назад, Frankie777 сказал:

Видимо мы про разный ТК говорим)) Мне постоянно их билеты от 500 и выше евро поподались((( Никогда не замечал столь низких цен. 

Боюсь что новый аэропорт будет хуже Ататурка потому как они его самым большим и загруженным сделать хотят. 

Недавно летел Визом из Баку из старого Терминала. Это вообще катастрофа. Я будто вернулся в детство. Ничего там не изменилось только хуже стало(((  

Я говорю про Turk Hava Yollari. Вы наверное берете единый билет (к примеру Баку-Стамбул-Лондон) потому и 500 евро. Я же всегда беру билеты только из Стамбула и они гораздо дешевле даже не в скидочное время. А перелеты на том же Туркиш в Стамбул 3-4 раза в году попадают на скидку за исключением летнего периода. Или же можно на Бута и сменить аэропорт, хотя не всегда TK из Сабихи тоже летает в Европу и дешевле чем из другого аэропорта. Новый аэропорт как в Париже, Лондоне и Нью Йорке будет большим и нормальным для использования. Я в Ататюрке дважды сидел на ночном транзите, один раз 6 другой 9 часов. Да не комфортно, но хотя бы не скучный как пятизвездочный GYD 

[astra77]

1 час назад, Fantomas.qaqa сказал:

Если его приватизируют, цены вряд ли будут ниже.

Но зато могут вскрыться такие факты ,  что у кое-кого поседеют волосы и на пятках ))

К вашему сведению Air Astana (Казахстан) не гос.компания и перелеты из Астаны в Париж не в скидочное время стоят около 400$ хотя летят больше наших и самолеты новороченные. Наши на драндулетах летят и дороже - около 500 EUR. Разницу улавливаете. Плюс пишут что мол лететь туда 6 часов а наделе около 5 и даже могут еще быстрее просто не выгодно.

Похожая ситуация с Лондоном, но сравнивая с Turkish Airlines (Турция). Летят они чуть больше 4 часов на Boeing 777-3 ER, билет без скидок 200-220$. Летит AZAL на Boeing 787-8 4 часа 40 минут (сейчас почему-то чуть больше 5), но заявляют что полет 6 часов, и билет стоит 600-650 EUR. 

Так что приватизация вынудит их ставить рыночные цены - 250-350 EUR в Европу. Почему Georgian Airways может адекватные цены устанавливать и летать в города Европы, а AZAL нет? 

[Fantomas.qaqa]

2 часа назад, astra77 сказал:

Почему Georgian Airways может адекватные цены устанавливать и летать в города Европы, а AZAL нет?

А почему в Москве могут быть бананы по адекватным ценам, а в Баку нет) ?

А что касается Грузии - посмотрите цены на новые машины и там и у нас ))

 

Бу торпагда какое-то проклятие Аналогу олмаянства ))

Edited June 21, 2018 by Fantomas.qaqa

[astra77]

52 минуты назад, Fantomas.qaqa сказал:

А почему в Москве могут быть бананы по адекватным ценам, а в Баку нет) ?

А что касается Грузии - посмотрите цены на новые машины и там и у нас ))

 

Бу торпагда какое-то проклятие Аналогу олмаянства ))

Это уже из другой истории....

[ReVia]

Почему у Райенэр билет на рейс продолжительностью в 4,5 часа может стоить 60 евро в обе стороны , а у Буты на рейс продолжительностью 2,5 часа цена будет в 3 раза дороже? 

[astra77]

57 минут назад, ReVia сказал:

Почему у Райенэр билет на рейс продолжительностью в 4,5 часа может стоить 60 евро в обе стороны , а у Буты на рейс продолжительностью 2,5 часа цена будет в 3 раза дороже? 

У RyanAir еще 10 кг ручной клади будет бесплатным. Аргументы что сидения шире, сендвич+вода и умелые пилоты. Хотя это не оправдание

[Frankie777]

398

10 часов назад, astra77 сказал:

Я говорю про Turk Hava Yollari. Вы наверное берете единый билет (к примеру Баку-Стамбул-Лондон) потому и 500 евро. Я же всегда беру билеты только из Стамбула и они гораздо дешевле даже не в скидочное время. А перелеты на том же Туркиш в Стамбул 3-4 раза в году попадают на скидку за исключением летнего периода. Или же можно на Бута и сменить аэропорт, хотя не всегда TK из Сабихи тоже летает в Европу и дешевле чем из другого аэропорта. Новый аэропорт как в Париже, Лондоне и Нью Йорке будет большим и нормальным для использования. Я в Ататюрке дважды сидел на ночном транзите, один раз 6 другой 9 часов. Да не комфортно, но хотя бы не скучный как пятизвездочный GYD 

Посмотрел из Барсы в Баку через Ататурк. 683 евро туда обратно.  На те же даты Барса-Стамбул  туда обратно 379 евро.

Те же даты Барса-Стамбул-Москва туда обратно 350 евро ( из Стамбула в москву столько же лететь как в Баку). Барса-Стамбул-Тбилиси туда обратно 398 евро. Все Тюркиш и все ли вылеты в один период.

Вот интересно или Турки понимают что в целом у них конкурентов нету и они так ох.....ли. Или наш аэропорт загнул со сборами. Во всем мире есть такая тенденция что транзитный намного дешевле прямого. 

В ататурке если долгий транзит лучше лаундж брать (только не мелленуим) азал его для своего бизнес класса использует. Превратился в бомжатник.

Честно долго был в ах.... когда узнал о 5 звездах GYD.

Как националист и гражданин Азербайджана я очень горд за это. Но как пассажир повторюсь я в ах... За что 5 звезд??? Пока аэропорты на своих территориях сооружают  ботанические сады, у нас торчат искусственные деревья. 

Какие развлечения - да никакие, какие магазины - тоже никакие. Лаунджи средней паршивости. 

[Frankie777]

1 час назад, ReVia сказал:

Почему у Райенэр билет на рейс продолжительностью в 4,5 часа может стоить 60 евро в обе стороны , а у Буты на рейс продолжительностью 2,5 часа цена будет в 3 раза дороже? 

Летел в Румынию на них. От меня лететь в один конец около 3 часов. Туда обратно заплатил около 20 евро. Иногда они и по 90 центов билеты могут продать.

https://travelfree.info/crazy-cheap-flights-from-cyprus-to-amman-jordan-just-for-e1-one-way/

Кстате Волотеа часто по 1 евро продает билеты. 

Для тех кто в европе живет и вылетает часто из киева или грузии могу посоветовать этот сайт 

https://travelfree.info/

[Frankie777]

37 минут назад, astra77 сказал:

У RyanAir еще 10 кг ручной клади будет бесплатным. Аргументы что сидения шире, сендвич+вода и умелые пилоты. Хотя это не оправдание

Вот с ручной последний раз получилась .опа. Я не обратил внимание на их мэйл. Теперь что бы взять в салон ручную кладь надо оплатить. То есть формально можешь взять бесплатно но прямо перед посадкой его у тебя забирают в багаж (бесплатно). 

Люблю Easyjet у них нет ограничение в ручной клади на кг.))) хоть кирпичи тащи)))

[astra77]

1 час назад, Frankie777 сказал:

398

Посмотрел из Барсы в Баку через Ататурк. 683 евро туда обратно.  На те же даты Барса-Стамбул  туда обратно 379 евро.

Те же даты Барса-Стамбул-Москва туда обратно 350 евро ( из Стамбула в москву столько же лететь как в Баку). Барса-Стамбул-Тбилиси туда обратно 398 евро. Все Тюркиш и все ли вылеты в один период.

Вот интересно или Турки понимают что в целом у них конкурентов нету и они так ох.....ли. Или наш аэропорт загнул со сборами. Во всем мире есть такая тенденция что транзитный намного дешевле прямого. 

В ататурке если долгий транзит лучше лаундж брать (только не мелленуим) азал его для своего бизнес класса использует. Превратился в бомжатник.

Честно долго был в ах.... когда узнал о 5 звездах GYD.

Как националист и гражданин Азербайджана я очень горд за это. Но как пассажир повторюсь я в ах... За что 5 звезд??? Пока аэропорты на своих территориях сооружают  ботанические сады, у нас торчат искусственные деревья. 

Какие развлечения - да никакие, какие магазины - тоже никакие. Лаунджи средней паршивости. 

Я не говорил полеты из Баку, а из Стамбула. Кстати Тбилиси у них стоит столько же сколько из Гянджи. Долгое время кстати на летний период Стамбул-Барселона была 314$. А если подождать еще некоторое время то купите с ноября по март за 149$. Недавно на период с января по июнь была 179$, тогда как в БАку-Стамбул 169 EUR.  С турками проблем нет почти каждый месяц скидки продолжающиеся 2-3 недели. Поэтому их Airbus A330 на 300 человек битком набитыми бывают, а наш 767 на 180 мест полупустой. Вот так то))))

 

1 час назад, Frankie777 сказал:

Вот с ручной последний раз получилась .опа. Я не обратил внимание на их мэйл. Теперь что бы взять в салон ручную кладь надо оплатить. То есть формально можешь взять бесплатно но прямо перед посадкой его у тебя забирают в багаж (бесплатно). 

Люблю Easyjet у них нет ограничение в ручной клади на кг.))) хоть кирпичи тащи)))

Спасибо за заметку)))

[Fantomas.qaqa]

Цитата

Почему у Райенэр билет на рейс продолжительностью в 4,5 часа может стоить 60 евро в обе стороны , а у Буты на рейс продолжительностью 2,5 часа цена будет в 3 раза дороже? 

Потому что такой богатый Райенэйр )

И такой бедный государственный Азал ))

[Typok]

В 20.06.2018 в 21:59, Islet сказал:

Зачем мне лететь в Софию, при этом оплачивать визу, так как шенген не действительна для Болгарии, платить при этом на август, платить 160 евро за билеты туда обратно, если я могу через wizz за 90 евро туда обратно прилететь и заплатить один раз за визу. В чем выгода этого лоукостера если нет дешевых билетов ни на какой месяц?? 

А где можно посмотреть цены на билеты? И какая виза нужна для Софии, а затем в другие страны? Н или если сразу в другие страны?

[Islet]

20 minutes ago, Typok said:

А где можно посмотреть цены на билеты? И какая виза нужна для Софии, а затем в другие страны? Н или если сразу в другие страны?

Butaairways.az

Виза для Болгарии, в посольстве

А для шенген нужно в другие посольства обращаться

[astra77]

В 20.06.2018 в 21:59, Islet сказал:

Зачем мне лететь в Софию, при этом оплачивать визу, так как шенген не действительна для Болгарии, платить при этом на август, платить 160 евро за билеты туда обратно, если я могу через wizz за 90 евро туда обратно прилететь и заплатить один раз за визу. В чем выгода этого лоукостера если нет дешевых билетов ни на какой месяц?? 

Шенгенская виза прохляет там как раз таки. А если вы транзитный то подавно. а у Wizz Air я не могу найти билетов за 90 евро

Edited June 22, 2018 by astra77

[astra77]

9 часов назад, Typok сказал:

А где можно посмотреть цены на билеты? И какая виза нужна для Софии, а затем в другие страны? Н или если сразу в другие страны?

Если вы транзитник и летите еще и ручной кладью то берете Шенген, но уточните у посольства Болгарии. 

[Islet]

3 minutes ago, astra77 said:

Шенгенская виза прохляет там как раз таки. А если вы транзитный то подавно. а у Wizz Air я не могу найти билетов за 90 евро

А болгарская виза не нужна? Разве? Тогда придется сидеть в аэропорту) 

Вчера смотрела на август с 8 по 16, туда 40 евро, обратно 50 евро, но если состоите в wizz club

[astra77]

Только что, Islet сказал:

А болгарская виза не нужна? Разве? Тогда придется сидеть в аэропорту) 

Вчера смотрела на август с 8 по 16, туда 40 евро, обратно 50 евро, но если состоите в wizz club

Уточните. Здесь сотрудник АЗАЛа который не вытерпил критики и смылся писал что не нужна. Ну сидите в аэропорту))))

Wizz Club не имею и смысла его брать нету. Это для тех кто часто путешествует

[Islet]

5 minutes ago, astra77 said:

Уточните. Здесь сотрудник АЗАЛа который не вытерпил критики и смылся писал что не нужна. Ну сидите в аэропорту))))

Wizz Club не имею и смысла его брать нету. Это для тех кто часто путешествует

Смысл есть если вы летите не один. Membership 30 evro. 2 билета туда обратно -40 евро, Экономия 10 евро

[astra77]

1 минуту назад, Islet сказал:

Смысл есть если вы летите не один. Membership 30 evro. 2 билета туда обратно -40 евро, Экономия 10 евро

Вы тратите 30 евро и экономите 10 евро. Все равно больше выходит))) ЕСли часто путешествуете то да согласен с вами, экономия получается, а когда 1 раз нет

[Islet]

1 minute ago, astra77 said:

Вы тратите 30 евро и экономите 10 евро. Все равно больше выходит))) ЕСли часто путешествуете то да согласен с вами, экономия получается, а когда 1 раз нет

Больше не выходит, даже покупая клубную карту 10 евро экономлю на 2 билетах, в любом случае да, это не для разового использования. Мне удобно

[Крестик]

Представитель сей замечательной компании не выдержав критики, слился с темы....) Когда было объявлено что будет бута, была надежда что будет честная игра, а сейчас уже на 100 процентов знаю, все что касается азал, это лохотрон и обдираловка. Веры в этих людей нет.А не пишут тут представители по той причине, что доширак на ушах людей уже не держится.

[aliali]

взяла билет Баку-МСк-Баку на сентябрь 141 манат....