Запускается пассажирский поезд из Баку в Турцию

[$nake]

Совсем скоро Азербайджан и Турция запустят пассажирский поезд по маршруту Баку-Анкара.

Как сообщает 1news.az со ссылкой на издание Railturkey, соответствующая договоренность была достигнута между железнодорожными ведомствами двух стран в апреле.

Стали известны и некоторые детали по будущему новому пассажирскому маршруту.

Запущен поезд будет в августе, ходить он будет один раз в неделю в каждом направлении. Состав будет состоять из новых вагонов производства корпорации Stadler, закупленных Азербайджаном некоторое время назад. Первый состав из 10 вагонов был поставлен еще в марте.

Что касается времени поезда в пути, то ранее озвучивалась цифра в 37 часов. «Учитывая необходимость прохождения границ, а также сужения колеи (в Азербайджане и Турции она разная) время в пути, по некоторым оценкам, чуть превысит 40 часов», - отмечает издание, добавляя, что стороны уже заявили, что будут работать над дальнейшим сокращением этого показателя.

Что касается цен на билеты, то они составят от 50 до 120 евро в зависимости от класса вагона. «Это дешевле авиаперелета, который обойдется в сумму порядка 130 евро, но дороже билета на автобус из Баку до Анкары, который стоит около 40 евро», - отмечается в статье.

Известно и то, какие опции будут предоставляться пассажирам в вагонах. В составе будет 53 спальных купе эконом-класса, они будут 4-местными. В каждом вагоне эконом класса будут работать 1 душевая кабина и 2 уборные.

Самым продаваемым, скорее всего, станет комфорт-класс: купе этой категории также будут четырехместными, но они будут оснащены отдельными душевыми и туалетами.

Один из вагонов в составе будет состоять из восьми купе класса люкс: каждое из них будет двухместным, с индивидуальными душем и санузлами.

Кроме того, в составе будут специальные купе для пассажиров с ограниченными возможностями.

В составе поезда будет работать и отдельный вагон-ресторан, который сможет обслуживать во время обеда и ужина до 28 пассажиров одновременно. Завтраки будут доставляться в купе. «Турецкие железные дороги не могут похвастаться таким же прекрасным питанием на борту, каким славятся Turkish Airlines. Вагон-ресторан будет обслуживаться экипажем Азербайджанских железных дорог», - говорится в статье.

 

http://www.1news.az/news/zapuskaetsya-passazhirskiy-poezd-iz-baku-v-turciyu---foto

[gocu adil]

 автобусом и быстрее и дешевле и каждый день (

 

Edited May 8, 2019 by gocu adil

[Monsegneur]

 

 

 

Как бы наше зверье не изгадило эти прекрасные люкс-вагоны через месяц после ввода составов в эксплуатацию. 

[Крестик]

Интересно, какая цена будет до Тбилиси.

[m.orkhan]

11 minutes ago, $nake said:

Это дешевле авиаперелета, который обойдется в сумму порядка 130 евро

 

Бута в 2 раза дешевле 

[zamanar]

Главное чтобы колёса были круглые.

[dnmk86]

Долгооо ... Думаю в итоге доцепят в итоге пару грузовых вагонов и так окупят. Как идея здорово, будет пользоваться популярностью кто до района хотел бы доехать с комфортом без зацикливания глаз на дороге 

[Крестик]

7 минут назад, m.orkhan сказал:

 

Бута в 2 раза дешевле 

Это дешевле если за 6 месяцев вперед.

Добавить багаж, ручную кладь, и выйдет дороже поезда.

[Gretzky]

вспомнилось детство, как ехали на поезде в Ессентуки, тоже кажись такое же время

[elfa]

А я бы поехала в двухместном люксе.

[m.orkhan]

2 minutes ago, Крестик said:

Это дешевле если за 6 месяцев вперед.

Добавить багаж, ручную кладь, и выйдет дороже поезда.

 

За месяц, покупали даже за неделю по этой цене. А багаж не всем нужен.

[Frenk Sinatre]

Təbrik edirəm,  bu bizi qardaş Türkiyəyə bağlayacaq daha bir addımdır.  

[Крестик]

2 минуты назад, m.orkhan сказал:

 

За месяц, покупали даже за неделю по этой цене. А багаж не всем нужен.

Ближайший самый дешевый билет от Буты стоит 55 азн, на 22 октября.

Средняя цена 120-140.

120+38 азн багаж, плюс ручная кладь 50 азн =208 или 228 азн.

Не все путешествуют с мужским портфелем который предлагает бута.

К тому же Анкара не туристический город, и многие летят к родственникам, друзьям, родителям, и в этом направлении багаж играет главную роль.

Поездом выгоднее в финансах, но долго. 

[C905]

вечно чем-то не довольные люди!

[gylya]

6 минут назад, Крестик сказал:

Ближайший самый дешевый билет от Буты стоит 55 азн, на 22 октября.

Средняя цена 120-140.

120+38 азн багаж, плюс ручная кладь 50 азн =208 или 228 азн.

Не все путешествуют с мужским портфелем который предлагает бута.

К тому же Анкара не туристический город, и многие летят к родственникам, друзьям, родителям, и в этом направлении багаж играет главную роль.

Поездом выгоднее в финансах, но долго. 

228 азн, а там 120 евро., а это где то 114 евро. Как ни считай не выгодно поездом.

[Крестик]

2 минуты назад, gylya сказал:

228 азн, а там 120 евро., а это где то 114 евро. Как ни считай не выгодно поездом.

 

39 минут назад, $nake сказал:

то они составят от 50 до 120 евро

 Вы как считали?  

[Ledi in red]

На ФБ сравнивают цены с Бутой, конечно, дороговато. Но! Хорошо для тех, у кого боязнь летать.

Альтернатива автобусам, есть люди с проблемным вестибулярным аппаратом))

[Mия]

Путешествия на поезде мне всегда казались интересными . Может и я поеду , потому как на самолёте боюсь 

Edited May 8, 2019 by Эмиля

[Kukuruza]

на поезде интересно и не так страшно, как на самолете)

а на автобусе с детьми маленькими сложно

Edited May 8, 2019 by Kukuruza

[Фрекен Бок]

 Многие панически боятся летать. Плюс это прекрасная альтернатива для тех, кому противопоказано летать по здоровью. 

Всегда любила поезда...

[thalys]

Поездом дешевле чем у АЗАЛ-а, дороже чем у Буты, но у Буты билеты за 50 азн надо за пару месяцев вперед брать и без багажа, несколько дороже чем  автобусом, но у автобуса нет и десятой доли удобства и комфорта поезда.

Так что поездом в любом случае лучше получается.

 

[Iren_Adler]

хорошая новость

теперь не только азал с бута будет диктовать цены

на поезде конечно дольше

но своя прелесть есть

[Ελμάρ]

51 минуту назад, Крестик сказал:

Это дешевле если за 6 месяцев вперед.

Добавить багаж, ручную кладь, и выйдет дороже поезда.

Согласен. Поезд будет хорошим вариантом для тех, кто планирует поездку за неделю, а то и за 4-5 дней.

 

А ещё выгоднее Буты - Блаблакар. За 2000-2500 руб. можно добраться из Баку до Стамбула. Если на планируемую дату никто не едет в Стамбул, то можно доехать до Тбилиси, а оттуда уже Блаблакаром добраться до Стамбула.

 

Сейчас Блаблакаром много кто пользуется, выгодная вещь. Всегда выгодней лоукостеров, выгодней поезда, а порой даже выгодней автобусов. Я вот хочу Блаблакаром поехать из Москвы в Питер, оттуда может в Карелию, а затем в республики Сев. Кавказа.

Edited May 8, 2019 by Ελμάρ

[thalys]

2 минуты назад, Ελμάρ сказал:

Согласен. Поезд будет хорошим вариантом для тех, кто планирует поездку за неделю, а то и за 4-5 дней.

 

А ещё выгоднее Буты - Блаблакар. За 2000-2500 руб. можно добраться из Баку до Стамбула. Если на планируемую дату никто не едет в Стамбул, то можно доехать до Тбилиси, а оттуда уже Блаблакаром добраться до Стамбула.

 

Сейчас Блаблакаром много кто пользуется, выгодная вещь. Всегда выгодней лоукостеров, выгодней поезда, а порой даже выгодней автобусов. Я вот хочу Блаблакаром поехать из Москвы в Питер, оттуда может в Карелию, а затем в республики Сев. Кавказа.

 

Вы знаете при желании можно найти более выгодные варианты даже чем блаблакар, просто до Тбилиси на велосипеде, оттуда пешком до Самтредиа, там на попутном автобусе да Батуми и так далее. Но людям комфорт и удобство в пути не меньший показатель чем цена. так что если от точки А до точки Б, без геморроя, то поезд выгодный вариант.

[rasimka4]

1 час назад, m.orkhan сказал:

 

Бута в 2 раза дешевле 

на буту еще достать билет надо,за 3 месяца  уже не найти

[Ulenshpigel]

если не особо торопится и ехать в хорошей компании--то как вариант можно.)

[Профессоp Преображенский]

1 час назад, Monsegneur сказал:

 

 

 

Как бы наше зверье не изгадило эти прекрасные люкс-вагоны через месяц после ввода составов в эксплуатацию. 

Я подозреваю что и отношения с Турцией резко испортятся...

[Профессоp Преображенский]

12 минуты назад, Ulenshpigel сказал:

если не особо торопится и ехать в хорошей компании--то как вариант можно.)

С нашими в поезде ездить невозможно...
Как то ехали в Тбилиси, две парочки были в соседнем купе,...адада такую рвань я еще в своей жизни не видел....
Это было что то с чем то...Всю ночь спать не дали а под утро их высадили)))

[danabash]

Баку-Нахчыван самолёт, 5 раз в день, 25 евро

Нахчыван-Анкара, 3 раза в день, 15 евро

итого 40 евро, 20 часов

[sweetCherry]

1 час назад, gocu adil сказал:

 автобусом и быстрее и дешевле и каждый день (

 

А как на автобусе выдержать такое расстояние? Я из Баку в Закаталы уже не выдерживаю, ноги отекать стали.

[iНекто]

Я всегда был за БТК, но пассажирское движение  это априори мертворожденный проект.

[Dyuymovochka86]

1 hour ago, Frenk Sinatre said:

Təbrik edirəm,  bu bizi qardaş Türkiyəyə bağlayacaq daha bir addımdır.  

Бизи ние хараса багламаг лазымдыр?))))

[Ελμάρ]

42 минуты назад, thalys сказал:

 

Вы знаете при желании можно найти более выгодные варианты даже чем блаблакар, просто до Тбилиси на велосипеде, оттуда пешком до Самтредиа, там на попутном автобусе да Батуми и так далее. Но людям комфорт и удобство в пути не меньший показатель чем цена. так что если от точки А до точки Б, без геморроя, то поезд выгодный вариант.

Понимаю, но Блаблакар очень хороший вариант. В конце-концов тебя же не заставляют бегать за машиной, ты как бы сидишь в ней)) Ещё на сайте можно посмотреть, какая машина у водителя. Лично мне удобно ехать на дальние расстояния на легковом автомобиле (удобней, чем на микроавтобусах и намного удобней, чем на автобусах).

 

Между Балканскими странами Блаблакары едут за копейки: из одной страны в другую можно добраться от 500 до 1000 рублей. Заплатил, поехал. Никакого гемора. 

[danabash]

8 minutes ago, Dyuymovochka86 said:

Бизи ние хараса багламаг лазымдыр?))))

это слово на турецком означает не связывать, а соединять

[danabash]

На этом поезде можно ехать в такую даль только в двухместном купе, причём с любовницей и нужным количеством выпивки.

[Fazil Qurban]

Вкусно поесть , поспать и посмотреть в окно и в тоннели  

[iНекто]

Попробую небольшой анализ по аналогии. Цена на купе из МСК в города с расстоянием 600-800 км на хорошие вагоны компании ТКС с  питанием, но без душа условно 4-4,5 тыс. рэ. То есть порядка 60 евро,  Но это 800 км. Баку-Анкара порядка 1 900 км. Блее чем в двараза. Ну, допустим, поезд эффективнее в полтора. Получается, что это бы стоило где-то 90 евро. Вычтем люксовый вагон,  это будут пустые вагоны, лишний балласт. Вот я и думаю, что реальный ценник эконома в этом поезде 100 евро. Как они вышли на полтинник? Очевидно, демпинг. Значит, через полгода лавочка закроется. и ценник вырастет.
Далее периодичность. Очевидно, каждый день он ходить не будет. Дай Бог два раза в неделю, а то и один. Как сейчас Баку-Москва.

Далее скорость. 1900 км, две границы. и 40 часов? Как бы не 50.

-

Так что в сумме это будет типичный эпик фэйл. А делают его вынужденно, потому что сверху сказали.

Edited May 8, 2019 by iНекто

[danabash]

2 minutes ago, iНекто said:

Далее периодичность. Очевидно, каждый день он ходить не будет. Дай Бог два раза в неделю, а то и один.

ходить он будет один раз в неделю в каждом направлении

[iНекто]

Из интересного, Оказывается в Турции есть поезд Doğu Ekspresi) или Востоный Экспресс.:) Анкара-Карс. 1310 делает за 32 часа.

https://en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Express

Карс-Баку за 8 часов? Хм, придется очень постараться. 

 

[Нытик Natiq]

Лучше бы лоукостеры пригласили бы. А то один визз летает и то в сезон цены высокие. Аэропорты Гебеле, Гянджа простаивают. Зачем? Зачем столько денег угробили на строительство?

Баку - Карс...йох бир Баку - Марс)