Проблема личного транспорта

[Пофигист.013]

14 часа назад, Teetotaller сказал:

Я за высокие налоги на авто. А собранные деньги пускать на общественный транспорт. Я б тогда решил - ездить на транспорте, которого много, и который ходит свободный или на личном авто по пустым дорогам, но задорого. А сейчас и так и так плохо.

У вас точно нет машины ) хорошо что не вы решаете куда деньги пускать 😂

[rif-67]

2 часа назад, Безе74 сказал:

У большинства ленивых мужчин-водителей безобразная фигура) животяра до пола). Можно ведь приехав домой, отдохнуть, пойти пару км пешком (как спорт).

А потом после 40 за сердце хватаются

                                                                        Да живот, как появился так и уйдёт, если очень захотеть.)) А вот если геморр.., то это надолго. У одного моего знакомого, 25 лет стажа за рулём, геморр.. прописался. 

[rif-67]

9 часов назад, e-MEAN сказал:

Без выхлопных дышать непривычно )) 

Ходить нужно минимум 5 км в день. Прикольно, когда ходишь пешком теми путями, которые обычно на машине пролетаешь за пару минут, столько деталей))

Будем надеяться на такие экологические и экономные  автомобили будущего)))

[KASTEEL]

 Машиной пользуюсь на дальние дистанции. Как правило катаюсь по 80-100 км, в течение дня. По будним дням. Если надо туда, где ближе, пользуюсь электроскутером или велосипедом. Хожу тоже немало. Тысяч 10-12 шагов в среднем. Общественным транспортом пользовался пару тройку раз, как турист, за последние лет 10.
Лучше всего диверсифицировать транспорт, чтобы не было скучно. 

Edited April 7, 2021 by KASTEEL

[misoza]

1 час назад, rif-67 сказал:

Будем надеяться на такие экологические и экономные  автомобили будущего)))

Возможно скоро.Вот уже наноостановку установили.

[rif-67]

56 минут назад, misoza сказал:

Возможно скоро.Вот уже наноостановку установили.

Значит нам повезёт испытать технологию будущего.) Остаётся за малым, цена этих авто здесь? )Не думаю, что они будут дешёвыми.

[I'm gonna hell]

Для того что бы полностью перейти на ОТ надо что бы были выполнены следующие условия:

 

- всегда были сидячие места на расстоянии 2 метра
- все условия для людей с ограничеными возможностями и родителей с детскими колясками
- общественный транспорт останавливался прямо перед подьездом что бы я не тащил 12 сумок с покупками с остановки
- что бы всегда была хорошая погода
- что бы вокруг каждого пассажира было волшебное поле непропускающее запахи
- что бы для каждого пассажира был индивидуальный климат контроль

 

 

Edited April 7, 2021 by I'm gonna hell

[ДАН]

Я без машины не смогу! Если она на ремонте, значит я из дома ни ногой! 

Кстати, за год ни одного протокола! Сказать секрет? Не нарушал ))

А что касается выгодно или нет держать автомобиль, (этот тезис был сказан выше)

То  это тоже самое,  что  задуматься  над вопросом выгодно ли кормить жену? )

[monarflex]

On 4/6/2021 at 7:47 PM, ICP said:

Вот и пытаемся понять что значит быть с ними и без них))

Едешь по дороге,в пробке притиснули-вышел на автобусную часть дороги,штраф.Застрял на регулируемом перекрестке с желтой сеткой-штраф.Это при том,что лично я стараюсь аккуратно водить,а тем временем все мои знакомые и их знакомые не вылезают из штрафов.Вот и получается то,что получается

Нет такого честно говоря, целый день езжу, просто так никто давно не штрафует и если какие то знакомые не вылезают их штрафов то значит злостно нарушают и тогда правильно делают что штрафуют. Вообще местное население всегда думает что оно самое умное и что им всегда нужнее чем другим. Вчера один на приусе стоит третьим рядом, подъехал спрашиваю зачем перекрыл дорогу, говорит айеее ишим вар и что такому барану скажешь и как его не штрафовать? 

[monarflex]

Автомобильный вопрос на данный момент стоит остро и если не начать принимать меры то коллапс неизбежен. Наши же любят кричать про Европу так там давно это все применяется

 

1. ввести проходной год для таможни в 5 лет с даты выпуска автомобиля (с этого года Россия, Казахстан и Белоруссия ввели закон что привозить авто старше 3 лет вообще невыгодно)

2. ввести налог на роскошь для авто с двигателем выше 2.0 - какую то сумму в год в зависимости от мотора

3. налог на старые авто - тоже фиксированную сумму в год для авто старше допустим 2000 году чтоб пустить под пресс эти чешки, ешки и другой автохлам под программу трейд ин 

4. поднять цены на топливо соответственно 

5. поднять цены на парковки а те кто будет бросать свои телеги возле парковок под знаками, эвакуация под огромный штраф

6. поднять штрафы за езду без поворотников, превышение, неправильная парковка минимум в 3 раза

7. поднять цены на такси - нигде в мире такси за 2 маната не ездят и соответственно ужесточить получение лицензии для работы такси

 

Все вырученные деньги пустить на создание качественного общественного транспорта, восстановление современных трамваев 

 

 

 

[ICP]

8 часов назад, monarflex сказал:

Нет такого честно говоря, целый день езжу, просто так никто давно не штрафует и если какие то знакомые не вылезают их штрафов то значит злостно нарушают и тогда правильно делают что штрафуют. Вообще местное население всегда думает что оно самое умное и что им всегда нужнее чем другим. Вчера один на приусе стоит третьим рядом, подъехал спрашиваю зачем перекрыл дорогу, говорит айеее ишим вар и что такому барану скажешь и как его не штрафовать? 

Если такого бы не было,то я не написал бы тут.Конечно штрафуют согласно букве закона,но движение транспортных средств создаётся именно таеим образом чтобы у тебя не осталось выбора и ты нарушал.Очень много автоподстав,помимо этого есть участки дорог,где тебя буквально вынуждают прибегнуть к различного рода нарушениям.Хотите пример-пожалуйста.Перекресток улиц Пушкина и Дилары Алиевой(недоезжая ж/д управления),а именно поворот налево,где ты выжидаешь тех,кто едет прямо,ожидаешь пешеходов,а тут и желтая сетка светофора,которая тоже не даёт расслабиться.Я,лично,после того как пару моих знакомых там оштрафовали,вообще обхожу это место стороной.Спрашивается-А зачем?

Edited April 8, 2021 by ICP

[ICP]

7 часов назад, monarflex сказал:

поднять цены на топливо соответственно

Вы,случаем,не из тарифного совета?))

[164870_1451192912]

В 06.04.2021 в 20:09, HHA71 сказал:

У кого дача без машины не возможно

Максим уже хяр тяряфя ищляир. Маяка 11 маната гялир. Нормальная цена. Мне лично сярфует

[monarflex]

3 hours ago, ICP said:

Вы,случаем,не из тарифного совета?))

Нет, но то что я написал неизбежно. Над автомобилями скоро жёстко работать начнут а то уже с утра до вечера пробки

[Absheron]

Полностью отказаться от машины очень сложно, но можно отказаться от вождения автомобиля в городе и использовать авто только для поездок за город, то есть на дачи, в районы, за границу и тд

[Reyhana]

В 06.04.2021 в 19:34, e-MEAN сказал:

В центре расстояния небольшие, можно и пешком пройтись. И для здоровья хорошо.

 

Этим очень и удобен центр города. Все в шаговой доступности. Но за пределами мини-пятачка между 28 мая, Сахиль и Ичери Шехер без транспорта не обойтись.

 

[Reyhana]

Тут пишут о повышении качества общественного транспорта. Как? Впервые с нашими автобусами столкнулась во время пандемии. Нервы не выдерживали! Так что по-любому личный транспорт и гигиеничнее,  и безопаснее, и здоровее. ))

[Ulenshpigel]

3 часа назад, monarflex сказал:

Нет, но то что я написал неизбежно. Над автомобилями скоро жёстко работать начнут а то уже с утра до вечера пробки

проблема пробок не только в Баку,во всех крупных городах. нигде не решена.

жестко работать--это как,изменят неправильную планировку хаотичной застройки? или новый налог на авто введут?.

[Reyhana]

А со штрафами - да, до какого-то абсурда доходит. Под нами магазин. Человек припарковался, зашел и вышел с покупкой, но за пару минут захлопотал штраф. 

Стояла на балконе и наблюдала, как полицейский фоткал авто.

[Rufat_714]

@ICP

Şəxsi nəqliyyat əla "şeydir"

ağılı olan adam üçün

 

[Ulenshpigel]

16 минут назад, Reyhana сказал:

А со штрафами - да, до какого-то абсурда доходит. Под нами магазин. Человек припарковался, зашел и вышел с покупкой, но за пару минут захлопотал штраф. 

Стояла на балконе и наблюдала, как полицейский фоткал авто.

если парковка там запрещена--все верно .

[e-MEAN]

1 час назад, Reyhana сказал:

 

Этим очень и удобен центр города. Все в шаговой доступности. Но за пределами мини-пятачка между 28 мая, Сахиль и Ичери Шехер без транспорта не обойтись.

 

Нет, гораздо больше территория.  Не только названные выше 1,2, но и 3 зона города. 

[e-MEAN]

Плюс ещё Байыл-Хатаи чере бульвар

[elvis22]

 

В 06.04.2021 в 23:06, KASTEEL сказал:

 Для чего высокие налоги на авто?  Это ведь создаст еще больше неудоств. Наоборот, нужно стимулировать в правильном направлении. Давать полные льготы на электромобили, гибриды, малолитражки... 

Транспортную систему чтобы улучшить, нужно попросту не воровать =) Тогда она станет лучше. Вроде деньгами власти не обделены. 

 

личные авто вообще запретить. Строить новые города с самодвижущимся транспортом по навигации. 

[KASTEEL]

1 hour ago, Rufat_714 said:

@ICP

Şəxsi nəqliyyat əla "şeydir"

ağılı olan adam üçün

 

 Məncə ağıllı adam olmasan da olar. Əsas odur ki, yol 1)hərəkəti qanunlara riayət edəsən, qanunları pozmayasan, 2)şəxsi nəqliyyat vəsitəsini texniki təlimatı üzrə işlədəsən, servis edəsən, 3) maliyyə baxımından avtomobil sahibliyi özünü doğruldmuş olsun. Piyada, və ya ictimai nəqliyyat bəzi hallarda daha yaxşı seçim olur. Hər şey konkret misaldan asılıdı. 

[KASTEEL]

11 minutes ago, elvis22 said:

 

 

личные авто вообще запретить. Строить новые города с самодвижущимся транспортом по навигации. 

 За этим будущее. Придет время, когда большинство машин будет на автопилоте. Это очень сильно повлияет на динамику движения. Будет меняться инфраструктура.

[Rufat_714]

3 minutes ago, KASTEEL said:

 Məncə ağıllı adam olmasan da olar. Əsas odur ki, yol 1)hərəkəti qanunlara riayət edəsən, qanunları pozmayasan, 2)şəxsi nəqliyyat vəsitəsini texniki təlimatı üzrə işlədəsən, servis edəsən, 3) maliyyə baxımından avtomobil sahibliyi özünü doğruldmuş olsun. Piyada, və ya ictimai nəqliyyat bəzi hallarda daha yaxşı seçim olur. Hər şey konkret misaldan asılıdı. 

bunu ancaq ağıllı adamlar düşünürür )

[elvis22]

6 минут назад, KASTEEL сказал:

 За этим будущее. Придет время, когда большинство машин будет на автопилоте. Это очень сильно повлияет на динамику движения. Будет меняться инфраструктура.

 

не только на динамику, но и самое главное - статистику аварий и смертей 

[KASTEEL]

16 hours ago, monarflex said:

Автомобильный вопрос на данный момент стоит остро и если не начать принимать меры то коллапс неизбежен. Наши же любят кричать про Европу так там давно это все применяется

 

1. ввести проходной год для таможни в 5 лет с даты выпуска автомобиля (с этого года Россия, Казахстан и Белоруссия ввели закон что привозить авто старше 3 лет вообще невыгодно)

2. ввести налог на роскошь для авто с двигателем выше 2.0 - какую то сумму в год в зависимости от мотора

3. налог на старые авто - тоже фиксированную сумму в год для авто старше допустим 2000 году чтоб пустить под пресс эти чешки, ешки и другой автохлам под программу трейд ин 

4. поднять цены на топливо соответственно 

5. поднять цены на парковки а те кто будет бросать свои телеги возле парковок под знаками, эвакуация под огромный штраф

6. поднять штрафы за езду без поворотников, превышение, неправильная парковка минимум в 3 раза

7. поднять цены на такси - нигде в мире такси за 2 маната не ездят и соответственно ужесточить получение лицензии для работы такси

 

Все вырученные деньги пустить на создание качественного общественного транспорта, восстановление современных трамваев 

 

 

 

 
 1) По этой причина Россия, Казахстан, Белориссия парализовали довольно большой сегмент автоторговли. 

2) Налог на роскошь поможет с уровнем загрязнения, но не с количеством машин на дорогах
3) чтобы пустить старые машины в хлам, не надо облагать новые двойным налогом

4) для чего поднимать цены на топливо? Цены на топливо должны быть прикреплены к ценам на нефть. Дешевле нефть - дешевле бензин и наоборот. 
5) цены на парковки поднимать не надо. Надо создать соответствующую инфраструктуру. Всесто того, чтобы продавать каждый клочок земли застройщикам, необходимо создавать больше парковок. Надо учитывать динамику увеличения населения, предвидеть грядущие проблемы и решать их. 
6) это не имеет отношения к количеству машин на дорогах =) 

7) для чего поднимать цены на такси? Почему нигде таких цен нет? Вы хоть в соседней Грузии были? На такси там катались? 

[KASTEEL]

1 minute ago, elvis22 said:

 

не только на динамику, но и самое главное - статистику аварий и смертей 

 Человеческий фактор будет сведен к минимуму. 

[monarflex]

4 hours ago, Ulenshpigel said:

проблема пробок не только в Баку,во всех крупных городах. нигде не решена.

жестко работать--это как,изменят неправильную планировку хаотичной застройки? или новый налог на авто введут?.

Хаотичную застройку очень трудно и дорого будет менять, будут повышать топливо, налоги и цены на парковку плюс по ограничения по ввозу 

[ICP]

7 часов назад, Rufat_714 сказал:

@ICP

Şəxsi nəqliyyat əla "şeydir"

ağılı olan adam üçün

 

 O cəhətdən sənnən tamaıilə razıyam,amma avtomobil həvəskarlarını son illər josko pressovat eliyirlər

[martinika]

Снобизм у некоторых ,конечно, зашкаливает . Ой, в автобусе надо стоять, ой, там пахнет, ой ,он до моего подъезда не доезжает . И вообще не царское это дело на автобусе разъезжать . 

[monarflex]

On 4/8/2021 at 5:15 PM, KASTEEL said:

 
 1) По этой причина Россия, Казахстан, Белориссия парализовали довольно большой сегмент автоторговли - это понятно но нас это тоже ждет

2) Налог на роскошь поможет с уровнем загрязнения, но не с количеством машин на дорогах - любое ужесточение и ограничение ведет к уменьшению машин на дорогах
3) чтобы пустить старые машины в хлам, не надо облагать новые двойным налогом - насчет этого что то придумают, ожидается снятие пошлин и предоставление льгот электричкам 

4) для чего поднимать цены на топливо? Цены на топливо должны быть прикреплены к ценам на нефть. Дешевле нефть - дешевле бензин и наоборот - цены на топливо никогда не прикреплены к ценам на нефть и регулируются они по разному
5) цены на парковки поднимать не надо. Надо создать соответствующую инфраструктуру. Всесто того, чтобы продавать каждый клочок земли застройщикам, необходимо создавать больше парковок. Надо учитывать динамику увеличения населения, предвидеть грядущие проблемы и решать их - цены на парковки в центре города поднимать обязательно но и создать аккумулирующие хабы на окраинах города 
6) это не имеет отношения к количеству машин на дорогах =) - еще как имеет так как бараны на дорогах паркующиеся вторым третьим рядом и не соблюдающие полосы уменьшают пропускную способность дороги и создают пробки 

7) для чего поднимать цены на такси? Почему нигде таких цен нет? Вы хоть в соседней Грузии были? На такси там катались? - В Грузии был и каким примером она может быть для нас? Такой же хаос на дорогах плюс куча ободранных машин на дорогах без зеркал заднего вида, праворульных итд. В такси одни трупы с газовым баллоном в багажнике, к этому нужно стремится?

Ок отметил по пунктам

[Reyhana]

12 часа назад, martinika сказал:

Снобизм у некоторых ,конечно, зашкаливает . Ой, в автобусе надо стоять, ой, там пахнет, ой ,он до моего подъезда не доезжает . И вообще не царское это дело на автобусе разъезжать . 

 

Попробуйте в автобусе покататься в час пик. ))) Если сможете близко подойти и спокойно зайти внутрь, то отпишитесь тут. )

[KASTEEL]

4 hours ago, monarflex said:

Ок отметил по пунктам

  у меня "read more" не работает. Что на десктопе, что на телефоне =( не могу прочитать Вас. =(

[martinika]

2 часа назад, Reyhana сказал:

 

Попробуйте в автобусе покататься в час пик. ))) Если сможете близко подойти и спокойно зайти внутрь, то отпишитесь тут. )

Так я всю жизнь или на метро, или на автобусе еду . И в час пик, и не в час пик . Так что я как раз знаю о чем говорю. 

[I'm gonna hell]

3 hours ago, Reyhana said:

 

Попробуйте в автобусе покататься в час пик. ))) Если сможете близко подойти и спокойно зайти внутрь, то отпишитесь тут. )

 

Прежде чем задавать такой вопрос, убедитесь что у данной личности есть понятие о личном пространстве и нет ограниченного обоняния.

[Нереида]

В 08.04.2021 в 07:39, ICP сказал:

Если такого бы не было,то я не написал бы тут.Конечно штрафуют согласно букве закона,но движение транспортных средств создаётся именно таеим образом чтобы у тебя не осталось выбора и ты нарушал.Очень много автоподстав,помимо этого есть участки дорог,где тебя буквально вынуждают прибегнуть к различного рода нарушениям.Хотите пример-пожалуйста.Перекресток улиц Пушкина и Дилары Алиевой(недоезжая ж/д управления),а именно поворот налево,где ты выжидаешь тех,кто едет прямо,ожидаешь пешеходов,а тут и желтая сетка светофора,которая тоже не даёт расслабиться.Я,лично,после того как пару моих знакомых там оштрафовали,вообще обхожу это место стороной.Спрашивается-А зачем?

Я за рулем около 10 лет с небольшими перерывами, за все это время меня штрафовали за нарушение ПДД дважды, в обоих случаях за дело. Штрафы за парковку в неположенном месте не учитываю. Если б не ГАИ, у нас бы вообще был полный хаус, дебилы ведь за рулем в большинстве случаев, обгоняют друг друга, грубо нарушают правила, да элементарно водить не умеют, так что проблема не в ГАИ, а в водителях. Я бы с удовольствием отказалась от авто, но не из-за полисменов, а по причине того, что у наших людей нет культуры вождения.

[ICP]

2 часа назад, Нереида сказал:

Я за рулем около 10 лет с небольшими перерывами, за все это время меня штрафовали за нарушение ПДД дважды, в обоих случаях за дело. Штрафы за парковку в неположенном месте не учитываю. Если б не ГАИ, у нас бы вообще был полный хаус, дебилы ведь за рулем в большинстве случаев, обгоняют друг друга, грубо нарушают правила, да элементарно водить не умеют, так что проблема не в ГАИ, а в водителях. Я бы с удовольствием отказалась от авто, но не из-за полисменов, а по причине того, что у наших людей нет культуры вождения.

То,кто в основном за рулём у нас на дорогах знаю,и то что штрафовали в основном по делу тоже понятно.Но все события,происходящие в последнее время,не что иное как пополнение пустого гос бюджета искусственным способом и этот один  из них.Я могу вам привести сотни примеров,где ситуации создаются специально,чтобы вы нарушали и это становится неизбежностью.Вы,возможно не так часто пользуетесь тс,как это делаю я и мои знакомые и наблюдения наши совпадают в главном-многие штрафные ситуации создаются искусственно.В предыдущем посте я привёл пример с регулируемым перекрёстком улиц Дилары Алиевой и Пушкина,где автомобилист не знает как ему поступать,сворачивая влево.То ли пропустить тех,кто проедет прямо,то ли завершая маневр уступить пешеходам,идущим по зебре(а там их всё время очень много),то ли проскочить всё это по быстрому,чтобы переключившийся с зеленого на красный цвета светофор,не застал вас на жёлтой сетке.Второй пример ловушки-там же,когда вы съезжаете с круга возле Нефтяной Акакдемии и хотите проехать на парковочную остановку возле ж/д вокзала,вы не сможете свернуть на нее  сразу,хотя на дороге чётко стоит линия поворота налево,но также имеется сплошная разделительная полоса.Чем не ловушка?