Обновлена схема трамвайных линий в Баку

[$nake]

  

🇦🇿 Обновлена схема трамвайных линий.
⠀
На основе генерального плана наш подписчик Азер Ахундов подготовил более четкую схему предполагаемых трамвайных линий в Баку.
⠀
Некоторые линии проходят через районы с существующими железными дорогами.

📱 Карабах Today

[sams]

После прокладки трамвайных линий цены на бензин в 10 раз поднимут ?   В рамках программы по пересаживанию населения на общественный транспорт ? 

 

Или автобусы уберут ?  

 

 

[Abbasov J.]

Баку - слишком маленький город в соотношении с количеством личного транспорта, поэтому прокладка трамвайных линий создаст неимоверный коллапс в городском передвижении. Ибо мало кто захочет пересесть с личного транспорта на общественный. 

[Portugaletc]

1 minute ago, sams said:

После прокладки трамвайных линий цены на бензин в 10 раз поднимут ?   В рамках программы по пересаживанию населения на общественный транспорт ? 

 

Или автобусы уберут ?  

 

 

Какие трамваи? Это затратно и невыгодно( Просто проложат 3-4 км для показухи и все)

[sams]

Just now, Portugaletc said:

Просто проложат 3-4 км для показухи и все)

 

На карте красные полосочки , предполагаемые трамвайные линии . И это явно не карта Шаганов . Какие 3-4 ? Там все 40 ...

 

 

[Portugaletc]

1 minute ago, sams said:

 

На карте красные полосочки , предполагаемые трамвайные линии . И это явно не карта Шаганов . Какие 3-4 ? Там все 40 ...

 

 

Центр города безумно перегружен, трамвай только усугубит все. Они дурью маются, рисуют всякую ерунду, не имеющую ничего общего с реальностью. 

[sams]

В теории ... Если сократят количество автобусов , которые на остановках в 2 ряда и ездят наперегонки , то ситуация может даже и улучшится  ...

 

[HHA71]

очередная утопия

не нужны трамваи в Баку сейчас

а вот метро нужно и электричка нужна скоросная

[Portugaletc]

Just now, sams said:

В теории ... Если сократят количество автобусов , которые на остановках в 2 ряда и ездят наперегонки , то ситуация может даже и улучшится  ...

 

Пробки же не от автобусов((

[HHA71]

Только что, sams сказал:

В теории ... Если сократят количество автобусов , которые на остановках в 2 ряда и ездят наперегонки , то ситуация может даже и улучшится  ...

 

каким образом?  будут стоять трамваи вместо них?. а он и не объедет

[HHA71]

Только что, Portugaletc сказал:

Пробки же не от автобусов((

пробки в основном из за президентского кортежа и других гостей и не гостей

ну и отсутствии удобного и быстрого транспорта при ограниченных автомобильных дорогах

[Пофигист.013]

3 часа назад, Portugaletc сказал:

Пробки же не от автобусов((

Есть ! Большие - длинные автобусы ездят по маленькому городу и по маленьким улочкам . Тяжело вписываются в повороты . Ты что не замечал ?   

[porridge]

3 часа назад, Abbasov J. сказал:

Баку - слишком маленький город в соотношении с количеством личного транспорта, поэтому прокладка трамвайных линий создаст неимоверный коллапс в городском передвижении. Ибо мало кто захочет пересесть с личного транспорта на общественный. 

 

Никакого коллапса трамвайная линия не создаст. Особенно, если эту линию выстроить на бульварной линии от Зыхского круга вдоль проспекта 8-го Ноября, где училище имени Нахичеванского аж до конца бульвара на Баилово (я уже лет 7-8 об этом пишу).

Оставим в сторону туристическую составляющую трамвайной линии "Бакинский бульвар" - это само собой разумеется нехилый плюс в бюджет. Каждое утро по указанному мной маршруту в сторону города движется колоссальный поток автомобилей. И эти же автомобили вечером едут обратно. Огромные многокилометровые пробки. А теперь представим как современный трамвай из 6-и вагонов разгрузит этот автомобилеход? Единственное условие - нужно организовать стоянки автомобилей на конечных остановках трамвайной линии.

[porridge]

1 минуту назад, Пофигист.013 сказал:

Есть ! Большие - длинные автобусы ездят по маленькому городу и по маленьким улочкам . Тяжело вписываются в повороты . Ты что не замечал ?   

 

В крупных городах Турции - в Стамбуле, Анкаре и Измире практически все автобусы длинные или очень длинные - двойные на гармошке. Улочки в этих городах даже уже бакинских. Но эти автобусы никаких проблем не создают. Главное, чтобы линия такого автобуса была открыта. А она всегда открыта. Потому что есть культура вождения. У нас такой культуры нет и никогда не будет.

[DrakoFariz]

какая разница что какой-то подписчик что-то там предполагает? это не имеет ничего общего с планами мэрии

 

на карте рисовать-то все умеют )))

[Ulenshpigel]

первый вариант-все останется на бумаге.

второй-будет,но придется расширять дороги,за счет тротуаров и домов.

оба сценария печальны.

[Ulenshpigel]

3 часа назад, sams сказал:

В теории ... Если сократят количество автобусов , которые на остановках в 2 ряда и ездят наперегонки , то ситуация может даже и улучшится  ...

 

ухудшится для пассаижиров автобусов,толпы на остановках вырастут в два раза . 

[Scorpion**]

1 час назад, porridge сказал:

 

Никакого коллапса трамвайная линия не создаст. Особенно, если эту линию выстроить на бульварной линии от Зыхского круга вдоль проспекта 8-го Ноября, где училище имени Нахичеванского аж до конца бульвара на Баилово (я уже лет 7-8 об этом пишу).

Оставим в сторону туристическую составляющую трамвайной линии "Бакинский бульвар" - это само собой разумеется нехилый плюс в бюджет. Каждое утро по указанному мной маршруту в сторону города движется колоссальный поток автомобилей. И эти же автомобили вечером едут обратно. Огромные многокилометровые пробки. А теперь представим как современный трамвай из 6-и вагонов разгрузит этот автомобилеход? Единственное условие - нужно организовать стоянки автомобилей на конечных остановках трамвайной линии.

Лучше по тому маршруту пустить легкое метро, как в Дубаи

Стоило ли разбирать стальные вечные рельсы 30 лет назад, чтоб  сейчас снова прокладывать и тратить огроменные деньги?

Лучше "воздушку"

[HHA71]

1 час назад, porridge сказал:

 

Никакого коллапса трамвайная линия не создаст. Особенно, если эту линию выстроить на бульварной линии от Зыхского круга вдоль проспекта 8-го Ноября, где училище имени Нахичеванского аж до конца бульвара на Баилово (я уже лет 7-8 об этом пишу).

Оставим в сторону туристическую составляющую трамвайной линии "Бакинский бульвар" - это само собой разумеется нехилый плюс в бюджет. Каждое утро по указанному мной маршруту в сторону города движется колоссальный поток автомобилей. И эти же автомобили вечером едут обратно. Огромные многокилометровые пробки. А теперь представим как современный трамвай из 6-и вагонов разгрузит этот автомобилеход? Единственное условие - нужно организовать стоянки автомобилей на конечных остановках трамвайной линии.

где там место для трамвая?

у трамвая 6 вагонов не бывает

нужно метро а не трамвай

Edited January 18 by HHA71

[HHA71]

1 час назад, porridge сказал:

 

В крупных городах Турции - в Стамбуле, Анкаре и Измире практически все автобусы длинные или очень длинные - двойные на гармошке. Улочки в этих городах даже уже бакинских. Но эти автобусы никаких проблем не создают. Главное, чтобы линия такого автобуса была открыта. А она всегда открыта. Потому что есть культура вождения. У нас такой культуры нет и никогда не будет.

смысл держать открытой линию где раз в 10 мин проедет автобус

глупое решение

[Abbasov J.]

2 часа назад, porridge сказал:

 

Никакого коллапса трамвайная линия не создаст. Особенно, если эту линию выстроить на бульварной линии от Зыхского круга вдоль проспекта 8-го Ноября, где училище имени Нахичеванского аж до конца бульвара на Баилово (я уже лет 7-8 об этом пишу).

Оставим в сторону туристическую составляющую трамвайной линии "Бакинский бульвар" - это само собой разумеется нехилый плюс в бюджет. Каждое утро по указанному мной маршруту в сторону города движется колоссальный поток автомобилей. И эти же автомобили вечером едут обратно. Огромные многокилометровые пробки. А теперь представим как современный трамвай из 6-и вагонов разгрузит этот автомобилеход? Единственное условие - нужно организовать стоянки автомобилей на конечных остановках трамвайной линии.

 

Danışırsan da... Сам прекрасно знаешь, что так не будет. )))

[porridge]

47 минут назад, Scorpion** сказал:

Лучше по тому маршруту пустить легкое метро, как в Дубаи

 

Прейскурант в строительстве разный, начиная от рельсов заканчивая вагонами. Не в пользу метро. Трамвай строится и дешевле и быстрее. Поэтому раньше и окупится.

 

47 минут назад, Scorpion** сказал:

Стоило ли разбирать стальные вечные рельсы 30 лет назад, чтоб  сейчас снова прокладывать и тратить огроменные деньги?

 

Эх...

 

42 минуты назад, HHA71 сказал:

где там место для трамвая?

 

Я же написал выше - Бульвар. А он чуть ли не сотни метров в ширину. Для трамвая место найдется.

 

42 минуты назад, HHA71 сказал:

у трамвая 6 вагонов не бывает

 

Олсун 4. Вместимость одного такого трамвая - 20 автобусов.

 

42 минуты назад, HHA71 сказал:

нужно метро а не трамвай

 

Выше ответил. Трамвай обойдется раз в 900 дешевле.

 

39 минут назад, HHA71 сказал:

смысл держать открытой линию где раз в 10 мин проедет автобус

 

Забота об экологии, разгрузка дорог, прибыль от туризма, бОльшая вместимость в сравнении с автобусом, экономичность. 5 смыслов.

 

39 минут назад, HHA71 сказал:

глупое решение

 

Примерно так и думали разрушители электричек и трамваев.

Edited January 18 by porridge

[HHA71]

7 минут назад, porridge сказал:

 

Прейскурант разный, начиная от рельсов заканчивая вагонами. Трамвай дешевле и быстрее окупится.

 

 

Эх...

 

 

Я же написал - Бульвар. А он чуть ли не сотни метров в ширину. Для трамвая место найдется.

 

 

Олсун 4. 

 

 

Выше ответил. Трамвай обойдется раз 900 дешевле.

 

 

Забота об экологии, разгрузка дорог, прибыль от туризма, бОльшая вместимость в сравнении с автобусом, экономичность. 5 смыслов.

 

 

Примерно так и думали разрушители электричек и трамваев.

вы предлагаете вырубить 1000 деревьев что бы проложить рельсы? построить депо, купить составы ради чего??? расширили бы дорогу и все, трамвай там проедет в лучшем случае раз в 15 мин, а 1000 машин можно пропустить за эти 15 мин

при этом параллельно поедет автобус иди два, что лучше

автобус может быть на газе или электричестве

трамвай прошлое когда дорого было строить дорогу и строили рельсы, они дешевле

вместимость трамвая не больше автобуса

представьте испортился один трамвай, все вся линия стоит ждут тягач что отвезет в депо

Edited January 18 by HHA71

[porridge]

6 минут назад, Abbasov J. сказал:

 

Danışırsan da... Сам прекрасно знаешь, что так не будет. )))

 

С этим не поспоришь. Просто, чисто по наивности думаешь, а вдруг кто-то из тех, кто готовит ГенПлан города или ответственен за возрождение бакинского трамвая, откроет форум и почитает мысли народа. Мысли, в коих зачастую можно извлечь рациональное зерно.

[sabami]

Рельсы не будут прокладывать.

 

В Баку могут появиться безрельсовые трамваи.

Об этом, в частности, в эксклюзивном интервью Trend сказал заместитель председателя Государственного комитета Азербайджана по градостроительству и архитектуре Ильгар Исбатов.

"Что касается трамваев, сейчас в мире все больше предпочитают безрельсовые трамвайные линии. Существуют различные их формы, их можно использовать и в нашей столице. После того как будет построена схема общественного транспорта, метро, железнодорожных линий, все еще могут оставаться проблемы с транспортом на определенных территориях. Это наиболее густонаселенные районы. Мы предлагаем создать трамвайные линии в качестве дополнительного вида общественного транспорта", - сказал заместитель председателя.

Ильгар Исбатов отметил, что они будут охватывать места с активным пешеходным движением, большим количеством торговых центров, а также большим количеством жилых районов.

"Мы считаем, что создание в таких районах столицы трамвайных линий может стать важным шагом в решении транспортной проблемы", - добавил он.

[porridge]

1 минуту назад, HHA71 сказал:

вы предлагаете вырубить 1000 деревьев что бы проложить рельсы?

 

Родной. Ты когда в последний раз был на бульваре? Очень советую пойти и посмотреть где есть деревья и где их нет.

 

3 минуты назад, HHA71 сказал:

построить депо, купить составы ради чего??? 

 

Я несколько раз перечислил ради чего. 

 

5 минут назад, HHA71 сказал:

расширили бы дорогу и все, трамвай там проедет в лучшем случае раз в 15 мин, а 1000 машин можно пропустить за эти 15 мин

 

Не в обиду, но это мысли типичного азербайджанского мямура, который не ищет трудных путей.

Мегаполис растет. Количество автомобилей растет с ростом мегаполиса. Через 3 года и расширенной дороги не станет хватать. Расширять больше некуда. Дальше что? 

[Said]

Трамваи надо пустить по тем улочкам, на которых сделали велодорожки. Но с другой стороны дороги)

[Absheron]

В первую очередь трамвай нужно запустить вдоль моря, от Баилова до Зыха, а дальше видно будет

[ICP]

Надо увеличить количество станций метро,повысить число функционирующих составов и всё,вопрос решён.А трамвай кроме головной боли ничего не принесёт.Одно строительство этих линий,уже создаст проблемы с передвижением.Вообще вся эта эпопея мне напомнила тему с паркоматами-угрохали миллионы бюджетных денег на их установку,а потом столько же на демонтаж

[Emil33]

1 час назад, sabami сказал:

Рельсы не будут прокладывать.

 

В Баку могут появиться безрельсовые трамваи.

Об этом, в частности, в эксклюзивном интервью Trend сказал заместитель председателя Государственного комитета Азербайджана по градостроительству и архитектуре Ильгар Исбатов.

"Что касается трамваев, сейчас в мире все больше предпочитают безрельсовые трамвайные линии. Существуют различные их формы, их можно использовать и в нашей столице. После того как будет построена схема общественного транспорта, метро, железнодорожных линий, все еще могут оставаться проблемы с транспортом на определенных территориях. Это наиболее густонаселенные районы. Мы предлагаем создать трамвайные линии в качестве дополнительного вида общественного транспорта", - сказал заместитель председателя.

Ильгар Исбатов отметил, что они будут охватывать места с активным пешеходным движением, большим количеством торговых центров, а также большим количеством жилых районов.

"Мы считаем, что создание в таких районах столицы трамвайных линий может стать важным шагом в решении транспортной проблемы", - добавил он.

А безтрамвайные трамваи тоже могут появиться

[Emil33]

59 минут назад, Said сказал:

Трамваи надо пустить по тем улочкам, на которых сделали велодорожки. Но с другой стороны дороги)

И чтобы они также обрывались

[ICP]

1 час назад, sabami сказал:

безрельсовые трамваи

Квн-щики отдыхают))

[ICP]

 

[Scorpion**]

1 час назад, sabami сказал:

Рельсы не будут прокладывать.

 

В Баку могут появиться безрельсовые трамваи.

Об этом, в частности, в эксклюзивном интервью Trend сказал заместитель председателя Государственного комитета Азербайджана по градостроительству и архитектуре Ильгар Исбатов.

"Что касается трамваев, сейчас в мире все больше предпочитают безрельсовые трамвайные линии. Существуют различные их формы, их можно использовать и в нашей столице. После того как будет построена схема общественного транспорта, метро, железнодорожных линий, все еще могут оставаться проблемы с транспортом на определенных территориях. Это наиболее густонаселенные районы. Мы предлагаем создать трамвайные линии в качестве дополнительного вида общественного транспорта", - сказал заместитель председателя.

Ильгар Исбатов отметил, что они будут охватывать места с активным пешеходным движением, большим количеством торговых центров, а также большим количеством жилых районов.

"Мы считаем, что создание в таких районах столицы трамвайных линий может стать важным шагом в решении транспортной проблемы", - добавил он.

Безрельсовый трамвай в моей юности назывался Троллейбус))

[Scorpion**]

15 минут назад, Emil33 сказал:

А безтрамвайные трамваи тоже могут появиться

Без водителя-вполне)

[sabami]

7 минут назад, Scorpion** сказал:

Безрельсовый трамвай в моей юности назывался Троллейбус))

Помню штанги падали и водитель выходил и направлял их на линию. 

[Scorpion**]

Только что, sabami сказал:

Помню штанги падали и водитель выходил и направлял их на линию. 

Это если не вписывался в поворот

 

))

[=YANA=]

4 часа назад, Said сказал:

Трамваи надо пустить по тем улочкам, на которых сделали велодорожки. Но с другой стороны дороги)

А у нас много вело дорожек?. Вы прям удивили 

[Said]

34 минуты назад, =YANA= сказал:

А у нас много вело дорожек?. Вы прям удивили 

Весь центр города изрисовали. До ноября наверное весь город охватят))

[Ulenshpigel]

1 час назад, =YANA= сказал:

А у нас много вело дорожек?. Вы прям удивили 

все верно,нет велодорожек,по которым надо пустить трамвай-значит и трамвайных путей не будет .)