Lexus

[Lnr]

[quote name='Estraneo' date='16 March 2010 - 13:45' timestamp='1268732750' post='6367779']
Обычно когда выходит новая модель любой машины, всем не нравится, а когда глаз привыкает мнения начинают меняться.
Про Лексус LX570 тоже все отрицательно вызказывались вначале, теперь она многим нравится
[/quote]
Вы соверенно правы,первое время когда они только появились в бытовало такое мнение , но на сегодняшний день,количество обслуживаемых в нашем центре 570-х,не уступает количеству обслуживаемых Прадо

[PIO-DEDE]

[quote name='lamandra' date='09 March 2010 - 10:04' timestamp='1268114684' post='6328694']
и топливный фильтр -120 ман (С работой)[/quote]
Учитывая, что фильтр стоит 40 манат. Замена получается 80. В следуйщий раз обращайтесь - заменим вам за 30.
Конструкция как и у меня на is300 1 к 1, фильрт тот же. Меняю сам. Ничего сверхестестенного.

[Osnovnoy]

[quote name='lamandra' date='08 March 2010 - 22:58' timestamp='1268071095' post='6327254']
У меня рекс 2002 года-как взяла машину,сразу поменяла все основные расходники вплоть до АТФ масла-на всё-про всё ушло около 500 манат за год..Насчет насколько дорогие-смотря с чем сравнивать-если с Hyundai,то естесственно дороже)но я довольна машиной,хотя брат говорит неповоротливая) по мне лучше рекс 2002 года,чем новый тушкан за эту цену.По-любому,у всех вкусы разные,устройте тест-драйв,есть тойота-лексус сервис,можете поинтересоваться ценами у них.
[/quote]

Я как заметил,из владельцев Рексов здесь только вы отписываетесь.)
Господа,вроде в городе столько таких маших ездит..что неужели никто на форуме не сидит. Или же может здесь есть мастера которым часто приходилось сталкиваться с данной моделью Toyota.

[lamandra]

[quote name='Osnovnoy' date='08 April 2010 - 15:34' timestamp='1270726464' post='6487010']
Я как заметил,из владельцев Рексов здесь только вы отписываетесь.)
Господа,вроде в городе столько таких маших ездит..что неужели никто на форуме не сидит. Или же может здесь есть мастера которым часто приходилось сталкиваться с данной моделью Toyota.
[/quote]
По личным наблюдениям-на данной модели любят ездить такие солидные дяденьки-они наврядли здесь будут сидеть)))А у Вас какие-то проблемы-у нас есть тут знающие

[Osnovnoy]

[quote name='lamandra' date='09 April 2010 - 00:28' timestamp='1270754899' post='6489419']
По личным наблюдениям-на данной модели любят ездить такие солидные дяденьки-они наврядли здесь будут сидеть)))А у Вас какие-то проблемы-у нас есть тут знающие
[/quote]

А я думаю что наоборот.Эта модель больше под спорт вариант идёт,чем под люксовый.(
Да нет,проблем нет,потому что и машины пока нет таковой.) Но модель сама по себе очень мне нравиться. Как говориться - Не зная броду,не лезь в воду!

[Estraneo]

[b]Lexus GX 460 опасен?[/b]

Японский автопроизводитель Toyota снова попал в скандальную историю с потребителями США. Результат - приостановка продажи Lexus GX 460 как потенциально опасного.

Японский автопроизводитель Toyota временно прекратил продажи внедорожника Lexus GX 460.
Данное решение было принято руководством компании после публикации в журнале Consumer Reports статье под названием "Не покупай.

В публикации отмечалось, что Lexus GX 460 имеет проблемы с управлением, которые приводят к опрокидыванию автомобиля на крутых поворотах.

"Мы отнеслись к информации Consumer Reports очень серьезно и сейчас намерены установить и исправить причину явлений, которые были отмечены в издании", - заявили представители компании.

Всего с декабря 2009 было продано около 6 тыс. автомобилей этой модели.

Consumer Reports - журнал Союза потребителей (Consumers Union) США. Издание публикует обзоры и сравнительные описания потребительских товаров и услуг, основанных на отзывах пользователей и результатах тестирований, проводимых в лаборатории журнала.

Отметим, что в целом за последние несколько месяцев для устранения различных дефектов Toyota отозвала по всему миру 8,5 млн автомобилей, включая 6 млн автомобилей в США.

Такие масштабные отзывы стали причиной того, что главе компании Toyota Акио Тойода пришлось выступать в конгрессе США с извинениями.

Кроме того - Минтранс США оштрафовал Toyota за того, что компания поставила под угрозу безопасность миллионов американских автомобилистов.

Напомним, в прошлом году Honda объявила об отзыве 826 тысяч автомобилей с дефектными подушками безопасности, а также 140 тысяч автомобилей из вероятный дефект выключателя аккумуляторной батареи.

Отметим также, что в декабре и январе этого года другой японский производитель Toyota отозвал для ремонта в целом 4 млн автомобилей. Причиной столь массового отзыва стала педаль газа, которая цеплялась за коврик.

А в начале марта, американский автогигант GM объявил о необходимости вернуть на фирменные станции техобслуживания более миллиона автомобилей. Причиной послужил дефект в управлении.

Буквально через несколько дней компания Nissan отозвала более полумиллиона автомобилей для проверки датчиков уровня топлива и механизмов крепления тормозных педалей.

В российском представительстве бренда Lexus редакции сообщили, что продажи внедорожника GX 460 приостановлены пока только в США. О принятии такого рода мер в России пока нет информации, но, возможно, она появится в течение дня. По заявлению «Тойота Мотор Рус», выводить с рынка соплатформенную модель Toyota Land Cruiser Prado пока также не предполагается.

[PIO-DEDE]

Против Тойоты начата самая грязная кампания, после того как они вышли на первое место по объемам продаж и выпуска авто. Очередной опус - внимаение GX переворачивается. Как всем известно любой внедорожник на крутом повороте может перевернутся.
Когда человек попадает в ДТП на Тойоте виновата всегда Тойота 90летняя старушка врезалась в ограду, виноваты тормоза. И так далее.
Мне жаль руководителей Тойоты. У них нет выхода кроме как унижаться в конгрессе перед подонками-взяточниками, лоббирующие интересы производителей "консервных банок".

[Estraneo]

[quote name='Estraneo' date='15 April 2010 - 10:08' timestamp='1271311702' post='6523296']
[b]Lexus GX 460 опасен?[/b]

Японский автопроизводитель Toyota снова попал в скандальную историю с потребителями США. Результат - приостановка продажи Lexus GX 460 как потенциально опасного.

Японский автопроизводитель Toyota временно прекратил продажи внедорожника Lexus GX 460.
Данное решение было принято руководством компании после публикации в журнале Consumer Reports статье под названием "Не покупай.

В публикации отмечалось, что Lexus GX 460 имеет проблемы с управлением, которые приводят к опрокидыванию автомобиля на крутых поворотах.

"Мы отнеслись к информации Consumer Reports очень серьезно и сейчас намерены установить и исправить причину явлений, которые были отмечены в издании", - заявили представители компании.

Всего с декабря 2009 было продано около 6 тыс. автомобилей этой модели.

Consumer Reports - журнал Союза потребителей (Consumers Union) США. Издание публикует обзоры и сравнительные описания потребительских товаров и услуг, основанных на отзывах пользователей и результатах тестирований, проводимых в лаборатории журнала.

Отметим, что в целом за последние несколько месяцев для устранения различных дефектов Toyota отозвала по всему миру 8,5 млн автомобилей, включая 6 млн автомобилей в США.

Такие масштабные отзывы стали причиной того, что главе компании Toyota Акио Тойода пришлось выступать в конгрессе США с извинениями.

Кроме того - Минтранс США оштрафовал Toyota за того, что компания поставила под угрозу безопасность миллионов американских автомобилистов.

Напомним, в прошлом году Honda объявила об отзыве 826 тысяч автомобилей с дефектными подушками безопасности, а также 140 тысяч автомобилей из вероятный дефект выключателя аккумуляторной батареи.

Отметим также, что в декабре и январе этого года другой японский производитель Toyota отозвал для ремонта в целом 4 млн автомобилей. Причиной столь массового отзыва стала педаль газа, которая цеплялась за коврик.

А в начале марта, американский автогигант GM объявил о необходимости вернуть на фирменные станции техобслуживания более миллиона автомобилей. Причиной послужил дефект в управлении.

Буквально через несколько дней компания Nissan отозвала более полумиллиона автомобилей для проверки датчиков уровня топлива и механизмов крепления тормозных педалей.

В российском представительстве бренда Lexus редакции сообщили, что продажи внедорожника GX 460 приостановлены пока только в США. О принятии такого рода мер в России пока нет информации, но, возможно, она появится в течение дня. По заявлению «Тойота Мотор Рус», выводить с рынка соплатформенную модель Toyota Land Cruiser Prado пока также не предполагается.
[/quote]


http://ru.euronews.net/2010/04/14/safety-warning-halts-lexus-model-sales/

[Joe Black]

[quote name='Osnovnoy' date='09 April 2010 - 11:10' timestamp='1270797055' post='6491169']
А я думаю что наоборот.Эта модель больше под спорт вариант идёт,чем под люксовый.(
Да нет,проблем нет,потому что и машины пока нет таковой.) Но модель сама по себе очень мне нравиться. Как говориться - Не зная броду,не лезь в воду!
[/quote]

Недавно по случаю прикупил рх для бесценнейшей. Поделюсь опытом. Под спорт она точно не идет, очень мягкая подвеска, в повороты надо сильно притормаживать. Комфорта море, движок тянет очень неплохо. Салон большой, изнутри настоящий "зум-зум". Главная засада - разворот, как у корабля. Просто сравниваю с ешкой, может кому-то и впору. Крепкая, удачная модель. Обратите внимание на акпп - у данной модели это слабое звено. Если что, ремонт садится в 1-1,5 т.ман. У моей так и вышло.Толчки в трансмиссии при переходе с 2 на 3 скорость огорчили не на шутку. Пришлось зависать на ремонт - 380 азн ремкомплект, 250-300 азн другие железки, 90азн новое масло, 450 азн работа. Мастер - золотые руки, "Фуад и Ко". 3 дня работы и машина поехала как из магазина. А так поройте интернет - отзывов и советов много. Я то хоть и брал не для себя, но в последнее время под предлогом вывоза собаки (70 кг, небольшое "пианино")на различные мероприятия, все чаще одалживаю рх и с неохотой возвращаю на место.
Если решитесь брать - прямиком в Тойоту, полнейшая диагностика и при удачном исходе беритенепожалеете. Помните - АКПП Лексус РХ-ын джаныдыр.

[Estraneo]

[b]Toyota перепрограммировала Lexus GX460: его больше не заносит[/b]

Toyota разработала новое программное обеспечение для Lexus GX460, отозванного из эксплуатации по причине возможности заноса при резких поворотах руля. После перепрограммирования система курсовой устойчивости работает исправно, сообщает Autoblog.

Напомним, в начале нынешней недели японский автопроизводитель объявил об отзыве 34 тыс. внедорожников Lexus GX460 и некоторых модификаций Toyota Land Cruiser Prado по всему миру, в том числе 5 тыс. в России. На эту меру Toyota подтолкнуло исследование американского журнала Consumer Report, который, по итогам тестов Lexus GX460 выяснил, что при повороте на большой скорости автомобиль может занести в сторону и есть риск, что он перевернется. Журнал призвал своих читателей не покупать потенциально опасный внедорожник.

В следующем видео Toyota демонстрирует эффект перенастройки системы курсовой устойчивости (VSC). Сначала проверке подвергается дефектный Lexus GX460, следом поворот на скорости 90 км/ч проходит перепрограммированный автомобиль.

[Estraneo]

[b]Toyota перепрограммировала Lexus GX460: его больше не заносит[/b]

Toyota разработала новое программное обеспечение для Lexus GX460, отозванного из эксплуатации по причине возможности заноса при резких поворотах руля. После перепрограммирования система курсовой устойчивости работает исправно, сообщает Autoblog.

Напомним, в начале нынешней недели японский автопроизводитель объявил об отзыве 34 тыс. внедорожников Lexus GX460 и некоторых модификаций Toyota Land Cruiser Prado по всему миру, в том числе 5 тыс. в России. На эту меру Toyota подтолкнуло исследование американского журнала Consumer Report, который, по итогам тестов Lexus GX460 выяснил, что при повороте на большой скорости автомобиль может занести в сторону и есть риск, что он перевернется. Журнал призвал своих читателей не покупать потенциально опасный внедорожник.

В следующем видео Toyota демонстрирует эффект перенастройки системы курсовой устойчивости (VSC). Сначала проверке подвергается дефектный Lexus GX460, следом поворот на скорости 90 км/ч проходит перепрограммированный автомобиль.

http://www.youtube.com/watch?v=IDTeOUu-w4E

[Estraneo]

Теперь вопрос тойотовцам, есть насчет этого информация, будет ли ваш центр перепрограмировать эти машины?

[Estraneo]

[quote name='Estraneo' date='23 April 2010 - 13:14' timestamp='1272010442' post='6567752']
[b]Toyota перепрограммировала Lexus GX460: его больше не заносит[/b]

Toyota разработала новое программное обеспечение для Lexus GX460, отозванного из эксплуатации по причине возможности заноса при резких поворотах руля. После перепрограммирования система курсовой устойчивости работает исправно, сообщает Autoblog.

Напомним, в начале нынешней недели японский автопроизводитель объявил об отзыве 34 тыс. внедорожников Lexus GX460 и некоторых модификаций Toyota Land Cruiser Prado по всему миру, в том числе 5 тыс. в России. На эту меру Toyota подтолкнуло исследование американского журнала Consumer Report, который, по итогам тестов Lexus GX460 выяснил, что при повороте на большой скорости автомобиль может занести в сторону и есть риск, что он перевернется. Журнал призвал своих читателей не покупать потенциально опасный внедорожник.

В следующем видео Toyota демонстрирует эффект перенастройки системы курсовой устойчивости (VSC). Сначала проверке подвергается дефектный Lexus GX460, следом поворот на скорости 90 км/ч проходит перепрограммированный автомобиль.

http://www.youtube.com/watch?v=IDTeOUu-w4E
[/quote]

Уважаемые [b]TCB[/b], [b]paulo[/b] и [b]Lnr[/b],
У кого нибудь из Вас есть инфа, будет ли ваш центр перепрограмировать эти машины?
Thanks за ответ

[Lnr]

[quote name='Estraneo' date='11 May 2010 - 17:26' timestamp='1273580773' post='6663566']
Уважаемые [b]TCB[/b], [b]paulo[/b] и [b]Lnr[/b],
У кого нибудь из Вас есть инфа, будет ли ваш центр перепрограмировать эти машины?
Thanks за ответ
[/quote]
Увжаемый Estraneo
Информация и все необходимое есть.Просим вас по этому вопросу подьехать в сервис центр ТСВ и обратиться к сервис менеджеру.Тел. 496-70-10 внутр.114

[Estraneo]

[quote name='Lnr' date='12 May 2010 - 10:46' timestamp='1273643207' post='6666582']
Увжаемый Estraneo
Информация и все необходимое есть.Просим вас по этому вопросу подьехать в сервис центр ТСВ и обратиться к сервис менеджеру.Тел. 496-70-10 внутр.114
[/quote]
Спасибо!

[Le Pseudonyme]

Добрый вечер.

Не знаю насколько верно писать эту просьбу здесь, но просто отчаилась в поисках инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Lexus RX 350. Все только на английском языке, не понять. Если у кого есть русская версия прошу отзовитесь.

Заранее спасибо

[Lnr]

[quote name='Le Pseudonyme' date='14 May 2010 - 20:26' timestamp='1273850780' post='6682729']
Добрый вечер.

Не знаю насколько верно писать эту просьбу здесь, но просто отчаилась в поисках инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Lexus RX 350. Все только на английском языке, не понять. Если у кого есть русская версия прошу отзовитесь.

Заранее спасибо
[/quote]
Посмотрите эту ссылку:
http://www.autoprospect.ru/lexus/
может быть найдете нужную вам информацию.

[10**800]

http://vesti.az/news.php?id=41611

[rxlexus]

Очередная провокация....

[ayaznaz2000]

Добрый День!

Rx 350 2008 г ,азиат.

Подошло время первого ТО 5000 км

Не знаю какое масло залить , в тоyote servise что возле рамстора заливают масло toyota 5-30 синтетику,в евростайле что в ахмедлах

говорят что надо 10-40 полусинтетику т.к у нас жарко а синтетика может плохо повлиять мотор.

Опросил всех знакомых мнения разделились поровну

Помогите с выбором

[PIO-DEDE]

Минимум 5-30. В современные моторы Тойота лить 10-40 нельзя категорически, так как они быстро закоксовываются и начинает шалить система vvti. От пробега не зависит. На все время эксплуатации 5-30. Из того что в городе - оптимальнее всех Шелл. Если найдете - Мотуль тоже хорошо..
Тойота 5-30 - это Энеос 5-30. Так как тойота масел не произвоодит.

[KilimandjarO]

Привет
есть ли у нас в городе где нибудь ёлюхана лексусов ? или кто подскажет где можно достать пластмассовую ркышку с трубочкой от радиатора ?

[Osnovnoy]

[quote name='ayaznaz2000' date='27 June 2010 - 15:59' timestamp='1277636344' post='6933391']
Добрый День!

Rx 350 2008 г ,азиат.

Подошло время первого ТО 5000 км

Не знаю какое масло залить , в тоyote servise что возле рамстора заливают масло toyota 5-30 синтетику,в евростайле что в ахмедлах

говорят что надо 10-40 полусинтетику т.к у нас жарко а синтетика может плохо повлиять мотор.

Опросил всех знакомых мнения разделились поровну

Помогите с выбором
[/quote]

Прошу прощения за вопрос не по теме.Но именно искал человека который водит такое авто.

Ваше первое ТО: Какие впечатления от авто? Какой расход в городе? Как подвеска и проходимость?

Буду благодарен за информацию.

[Osnovnoy]

[quote name='Joe Black' date='23 April 2010 - 10:05' timestamp='1271999142' post='6566407']
Недавно по случаю прикупил рх для бесценнейшей. Поделюсь опытом. Под спорт она точно не идет, очень мягкая подвеска, в повороты надо сильно притормаживать. Комфорта море, движок тянет очень неплохо. Салон большой, изнутри настоящий "зум-зум". Главная засада - разворот, как у корабля. Просто сравниваю с ешкой, может кому-то и впору. Крепкая, удачная модель. Обратите внимание на акпп - у данной модели это слабое звено. Если что, ремонт садится в 1-1,5 т.ман. У моей так и вышло.Толчки в трансмиссии при переходе с 2 на 3 скорость огорчили не на шутку. Пришлось зависать на ремонт - 380 азн ремкомплект, 250-300 азн другие железки, 90азн новое масло, 450 азн работа. Мастер - золотые руки, "Фуад и Ко". 3 дня работы и машина поехала как из магазина. А так поройте интернет - отзывов и советов много. Я то хоть и брал не для себя, но в последнее время под предлогом вывоза собаки (70 кг, небольшое "пианино")на различные мероприятия, все чаще одалживаю рх и с неохотой возвращаю на место.
Если решитесь брать - прямиком в Тойоту, полнейшая диагностика и при удачном исходе беритенепожалеете. Помните - АКПП Лексус РХ-ын джаныдыр.
[/quote]

Спасибо огромное за то что поделились опытом.) Есть мысль взять RX 400h Hibrid.Он под триста лошадок,а расход 12 лт. Но думаю что не будет ли так что сэкономишь на бензине,а потом отдашь больше на ремонт какой нить маленькой железячки не столько лаванды.) А не расскажите какой расход на дороге?

[PIO-DEDE]

[quote name='KilimandjarO' date='09 July 2010 - 05:38' timestamp='1278635913' post='7001064']
Привет
есть ли у нас в городе где нибудь ёлюхана лексусов ? или кто подскажет где можно достать пластмассовую ркышку с трубочкой от радиатора ?
[/quote]
от какой машины?

[KilimandjarO]

rx 350 2006 года

[PIO-DEDE]

судя по каталогу эта деталь 100 баксов стоит. в баку если заказывать наверняка 100 манат. Но это полдела, её еще качественно установить надо. Старую пластмаску надо аккуратно удалить, чтобы не повредить скобы, иначе на выброс радиатор.
если нужен будет радиатор в сборе - могу привести японский Koyo за 280 манат.

[vinni_pux]

Планирую пересесть с переднеприводного на задний, с корейского автопрома на японский. По душе только лексус, по карману только IS

Хотелось бы узнать мнения форумчан на счет IS. Где лучше брать - в ОАЭ, EU, USA или в Баку? Бюджет до 30к.

[PIO-DEDE]

До 30ти для второго поколения маловато будет, разве что 2006-2007ого года. Для первого более чем достаточно.
Второе поколения брать в Баку. Есть IS300 дубайские тут. А в америке is350 и он дорогой+растоможка большая. Но за 30 тысяч наврядле...

[vinni_pux]

[quote name='PIO-DEDE' timestamp='1285419462' post='7411354']
До 30ти для второго поколения маловато будет, разве что 2006-2007ого года. Для первого более чем достаточно.
Второе поколения брать в Баку. Есть IS300 дубайские тут. А в америке is350 и он дорогой+растоможка большая. Но за 30 тысяч наврядле...
[/quote]
Дотяну только 2006 или 2007. В Баку по этой цене не найти, только утопленники или развалюхи с Америки. Остальные дороже 35к.

Посмотрел одну - блин сзади вААще места нету, поместятся только два пассажира и то, япошки.

А у них есть болячки типа нежного автомата на G35, который накрывается через пару месяцев?

[PIO-DEDE]

vinni_pux
Сзади места для пассажиров нет. Зато багажник побольше, чем у первого поколения.
Не слышал про их болячки. Вроде прочная машина в целом. А то что у G35 накрывается коробка, так это просто завоз был бракованной партии G35. Это тоже очень надежная машина.

[creative_286]

Господа, хочу брать Rx-300, не знаю стоит ли пригнать из штатов или тут взять европейку. Кроме спидометра в милях, какие ещё отличия?

[vinni_pux]

G35 будет у нас наверно из этой бракованной партии. У знакомых накрылись, повезло, поменяли по гарантии. А так, G35 резвее, больше будет чем Лексус, при этом примерно по одинаковой цене.

Начинаю склоняться к Е60 из Германии, только обслуживание пугает, но это уже будет оффтопом

При поисках ИС добавил еще 2 варианта:

1. ИС250-300 - Обслуживание практично, красивый спортивный дизайн, управление на уровне, авто не для семьи. Из Америки гнать не стоит, из ОАЭ нужно тщательно выбирать, из Европы дорого обойдется, в Баку подходящих вариантов нет -

2. G35 - Обслуживание практично, комфортный, мощный, годится и для семьи, дизайн не нравится, в Баку опасно брать, коробка накроется и хана, в Америке дешево, но придется тщательно выбирать. В Европе трудно найти.

3. Е60 - Красивый дизайн, легендарное управление, комфортный, мощный (если 530), вместительный, легче продать, но обслуживание доконает, дорого и непрактично. В Германии уйма вариантов, легко найдешь нормальную машину по нормальной цене.

Интересно было бы узнать и ваши мнения

[creative_286]

И ещё, если буду брать rx300, где можно качественно посмотреть машину , т.е. кузов, акп, борт компьютер и.т.д.

[PIO-DEDE]

[quote name='creative_286' timestamp='1285489853' post='7414109']
Господа, хочу брать Rx-300, не знаю стоит ли пригнать из штатов или тут взять европейку. Кроме спидометра в милях, какие ещё отличия?
[/quote]
В Баку лучше брать. Пригнать выдет дороже. Тем более перед глазами машина. В городе 90% рх-ов первого поколения американки.

[quote name='creative_286' timestamp='1285580051' post='7419718']
И ещё, если буду брать rx300, где можно качественно посмотреть машину , т.е. кузов, акп, борт компьютер и.т.д.
[/quote]
электронику я могу посмотреть. у меня есть диагностический аппарат на лексус.

[quote name='vinni_pux' timestamp='1285510478' post='7415503']
G35 будет у нас наверно из этой бракованной партии. У знакомых накрылись, повезло, поменяли по гарантии. А так, G35 резвее, больше будет чем Лексус, при этом примерно по одинаковой цене.

Начинаю склоняться к Е60 из Германии, только обслуживание пугает, но это уже будет оффтопом

При поисках ИС добавил еще 2 варианта:

1. ИС250-300 - Обслуживание практично, красивый спортивный дизайн, управление на уровне, авто не для семьи. Из Америки гнать не стоит, из ОАЭ нужно тщательно выбирать, из Европы дорого обойдется, в Баку подходящих вариантов нет -

2. G35 - Обслуживание практично, комфортный, мощный, годится и для семьи, дизайн не нравится, в Баку опасно брать, коробка накроется и хана, в Америке дешево, но придется тщательно выбирать. В Европе трудно найти.

3. Е60 - Красивый дизайн, легендарное управление, комфортный, мощный (если 530), вместительный, легче продать, но обслуживание доконает, дорого и непрактично. В Германии уйма вариантов, легко найдешь нормальную машину по нормальной цене.

Интересно было бы узнать и ваши мнения
[/quote]
IS350 быстрее G35. Это доказано и штатах, и проведенными драгами в Баку. на 402 метра аська проходит 1-1,5 корпуса.
Если не брать IS350, тогда не стоит брать айэс вообще. Вся соль этой модели в этом моторе.
G35 такой же надежный авто, но в обслуживании обойдется дешевле и проще. + Он вместительные айэса.
У Е60 приличный мотор это 3.0 битурбо на рестайлинге и эмовский 5.0 . Все остальное - это выкинутые деньги на ветер. Рестайлинговый 3.0 авто с 272конями хорош, но как он поведет себя после года-второго эксплуатации х.з.

Самая ликвидная, дешевая, быстрая, надежная вместительная машина - это G35.

[Thierry Henry]

[quote name='vinni_pux' timestamp='1285510478' post='7415503']
G35 будет у нас наверно из этой бракованной партии. У знакомых накрылись, повезло, поменяли по гарантии. А так, G35 резвее, больше будет чем Лексус, при этом примерно по одинаковой цене.

[/quote]
Позвольте узнать,G35 Инфинити?

[vinni_pux]

[quote name='Thierry Henry' timestamp='1285661152' post='7425684']
Позвольте узнать,G35 Инфинити?
[/quote]
Да, Инфинити

[creative_286]

[quote name='PIO-DEDE' timestamp='1285599201' post='7421846']
В Баку лучше брать. Пригнать выдет дороже. Тем более перед глазами машина. В городе 90% рх-ов первого поколения американки.
[/quote]
Мне предоагают за 18000 американку которая придёт через пару дней.2001 год.
Это нормально или дорого , всё таки без пробега по Баку.

[vinni_pux]

[quote name='PIO-DEDE' timestamp='1285599201' post='7421846']
IS350 быстрее G35. Это доказано и штатах, и проведенными драгами в Баку. на 402 метра аська проходит 1-1,5 корпуса.
Если не брать IS350, тогда не стоит брать айэс вообще. Вся соль этой модели в этом моторе.
G35 такой же надежный авто, но в обслуживании обойдется дешевле и проще. + Он вместительные айэса.
У Е60 приличный мотор это 3.0 битурбо на рестайлинге и эмовский 5.0 . Все остальное - это выкинутые деньги на ветер. Рестайлинговый 3.0 авто с 272конями хорош, но как он поведет себя после года-второго эксплуатации х.з.

Самая ликвидная, дешевая, быстрая, надежная вместительная машина - это G35.
[/quote]
На IS350 не потяну, только 250, мах. 300.

Насчет G35 полностью согласен, только придется тщательно поискать тут у нас.

Е60 если буду брать - только рестайлинг, то-есть 2007. Там куча новшеств и движки более сильные и надежные.

Посмотрим что попадется

ПИО, спасибо за полезную информацию!

[vinni_pux]

И еще кое-что добавлю. Авто беру максимум на 2 года, больше не смогу стерпеть . Так что перепродажа тоже имеет значение. В этом плане ИСька проигрывает конкурентам.