Трассы Азербайджана: обсуждаем основные M1-M8 и прочие магистрали страны.

[Ruslan Abdulla]

...

дорогу расширили до 4-х полос. в обратном направлении покрытие выглядело идеальным...

В обратном направлении асфальт уже уложен.

[Munhauzen]

кто недавно ездил в Гебелу?в каком состоянии маршрут Баку-Шемаха-Исмаилли-Гебеле?

[sabdullayev]

Ребята никто не в курсе на каком этапе строительсва находится дорога от Шеки до центра Гах? Это альтернатива одноименному участку дороги по М5, которая сейчас в ужасном состоянии. В прошлом году ее еще строили и на гугл-мапс она пока не показана.

[<<<Su-27>>>]

В отличном. Га мостах чуть притормаживать нужно... стыки еще не заасфальтировали...

И последний узкий мост на одну машину...

Так в разы быстрее и лучше.

[sabdullayev]

В отличном. Га мостах чуть притормаживать нужно... стыки еще не заасфальтировали...

И последний узкий мост на одну машину...

Так в разы быстрее и лучше.

Отлично! Спасибо за инфу. Жалко до этого не спросил. Ехал на праздники в грузию через Халдан и Гах и именно этот участок в отвратительном состоянии.

[Tasadar]

В Шеки лучше через Исмаиллы. Только на перевале местами дорога разбита. В остальном нормально.

Дорога Халдан - Шеки местами полностью разбита. Лучше воздержаться от поездок по этой дороге.

Спасибо, вы абсолютно правы. Поехал 20-го через Исмаиллы. Лишь местами на перевале дорога разбита, да не очень сильно. Вчера когда возвращался решил поехать через Кюрдамир. Причиной тому была ливень на севере. В Шеки был дождь, на горах даже пошел снег (когда я в 11:15 выезжал из Нарын гала, там уже снег засел), и еще прогноз на foreca.com, показывал что будет ливень в Габала и Шамахы, в то время как южнее прогнозировалось всего лишь слабый дождь местами. Поэтому подумав, что из-за ливня езда по северной дороге будет медленней, я решил вернуться в Баку через Кюрдамир. Дорого от Шеки до Халдан была в плохом состоянии. На скорости машина периодически подпрыгивала, периодически ее подбрасывало чуть налево или направо. Дальше мы ехали довольно долго по населенным пунктам. Качество асфальта M2, в хорошем состоянии, но мне все-равно не нравится эта дорога из-за большого количества медленных грузовиков в обе стороны и из-за большого количества машин среди которых было очень много мудаков делающих опасные обгоны (даже на слепых поворотах) и создающих опасные ситуации. Когда я ехал по северной дороге, мне попались всего два мудака, тогда как по южной дороге их было не сосчитать. Ехали в Шеки во северной дороге 5 часов куда входил еще отдых минут на 20, возвращались оттуда 5 часов 30 минут, при этом останавливались всего-лишь два раза на заправку (мы были на двух машинах). Короче, я для себя решил, что в ту зону буду ехать по M2 только если северная дорога будет очень сильно разбита или же там будет небезопасная для вождения погода.

[Ruslan Abdulla]

Дорогу Шеки-Гах (старую верхнюю подходящую вдоль гор) полностью отремонтировали. Только в местах въезда и съезда с мостов есть стыки где надо притормозить. Прекрасный пейзаж и дорога короче чем нижняя. :)

[vugel]

народ в каком состоянии баку-шемаха-перевал агсу-геокчай?

[Perviy]

Дорогу Шеки-Гах (старую верхнюю подходящую вдоль гор) полностью отремонтировали. Только в местах въезда и съезда с мостов есть стыки где надо притормозить. Прекрасный пейзаж и дорога короче чем нижняя.

кто покажет на карте старую и новую (?) дорогу?

[apro]

кто покажет на карте (1) старую и (2) новую (?) дорогу?

1. http://goo.gl/maps/7rXeC

2. http://goo.gl/maps/QjQqn

новая - она тоже старая, точнее старше старой ))

[umniy Nxcivanli]

Доброго времени суток.

На днях собираюсь на машине в Нахчыеван через Билясувар-Бахрамтепе. Кто напишет о состояние дорог и если что, по какому альтернативному дорогу можно ехать?

Спасибо.

[Ruslan Abdulla]

Доброго времени суток.

На днях собираюсь на машине в Нахчыеван через Билясувар-Бахрамтепе. Кто напишет о состояние дорог и если что, по какому альтернативному дорогу можно ехать?

Спасибо.

Состояние дорог после Билясувар среднее. Альтернативный маршрут только на самолёте.

[umniy Nxcivanli]

Состояние дорог после Билясувар среднее. Альтернативный маршрут только на самолёте.

Спасибо.

На днях прошло информация о том, что Алят-Астара до 16-го числа мая на каком то участка (точно не помню) будет закрыт. Альтернативу для этого участка дорог хотел спрашивать.

Edited May 7, 2013 by umniy Nxcivanli

[Ruslan Abdulla]

Спасибо.

На днях прошло информация о том, что Алят-Астара до 16-го числа мая на каком то участка (точно не помню) будет закрыт. Альтернативу для этого участка дорог хотел спрашивать.

Ну там наверное будет объезд. Иначе невозможно. Ежедневно по этому маршруту ездят десятки тысяч автомобилей.

[Rev2013]

Спасибо.

На днях прошло информация о том, что Алят-Астара до 16-го числа мая на каком то участка (точно не помню) будет закрыт. Альтернативу для этого участка дорог хотел спрашивать.

участок не закрыт ремонт дороги(постройка)на не которых участках идет...дорога от Баку-до Астары занимает 4 ре часа)))

[umniy Nxcivanli]

Ну там наверное будет объезд. Иначе невозможно. Ежедневно по этому маршруту ездят десятки тысяч автомобилей.

участок не закрыт ремонт дороги(постройка)на не которых участках идет...дорога от Баку-до Астары занимает 4 ре часа)))

Благодарю. Буду знать.

Удачи ВСЕМ - везде и всегда.

[umniy Nxcivanli]

Доброго времении суток.

Съездил в Нахчыван и вернулся. Строительные (дорожные) работы только в Бильясуваре - в самом районным центре. Остальные дороги в нормальном (в условиях Азербайджана) состояние. Выехал из Бины 6³⁰ утра, прибыл в Нахчыван 21⁰⁰.

Из Нахчыване выехал 7³⁰, прибыл домой 23³⁰. В обратном пути остановились (2 машина - я и брат, соответственно мерседес и тойота прадо) после Сальяна, но название не помню, чай попить. Много времени занимал переезд в Иранскую Джульфы - с 10 до 13³⁰. Чтобы успеть к 6-ти в Бильясувар, пришлось разогнаться местами до 150-160 км в час.

Таможенные расходы:

- Иран (Бильясувар - туда): страховка 15 азн, взяли 20 азн, торпагбасды - 80азн, еще кому бы не подходил с бумагами - требуют по 2 маната. Итого 110 манат. Джульфа -обратно: страховка - 10ман., торпагбасды - 80ман. + по 2маната, как в Бильясуваре. Итого 100ман.

Если машиной управляешь по доверенности, тогда в Нахчыване в отделе иностранных дел при МИД АР надо платить 10,5ман и в Иранском консульстве 11евро для регистрации доверенности. Если не платить эти деньги, тогда придется платить штраф в сумме 35манатов в Иранском Джульфе.

- Азербайджан. Бильясуваре - 5ман, в Джульфе 10манатов.

110+100+10,5+13(11евро)=233,5манатов только таможенные расходы. Если добавить и бензина (расстояние из Баку (Бина) до Бильясувара 218км, до Джульфы 345км, до Нахчывана 40км, итого 218+345+40=603км) 50л туда и 50л обратно 55манатов. Общая сумма 233+55=288 манатов.

Дешевле было бы, если бы ехали через Грузию - Турцию.

Удачи ВСЕМ - везде и всегда.

Edited May 20, 2013 by umniy Nxcivanli

[Ruslan Abdulla]

Доброго времении суток.

Съездил в Нахчыван и вернулся. Строительные (дорожные) работы только в Бильясуваре - в самом районным центре. Остальные дороги в нормальном (в условиях Азербайджана) состояние. Выехал из Бины 6³⁰ утра, прибыл в Нахчыван 21⁰⁰.

Из Нахчыване выехал 7³⁰, прибыл домой 23³⁰. В обратном пути остановились (2 машина - я и брат, соответственно мерседес и тойота прадо) после Сальяна, но название не помню, чай попить. Много времени занимал переезд в Иранскую Джульфы - с 10 до 13³⁰. Чтобы успеть к 6-ти в Бильясувар, пришлось разогнаться местами до 150-160 км в час.

Таможенные расходы:

- Иран (Бильясувар - туда): страховка 15 азн, взяли 20 азн, торпагбасды - 80азн, еще кому бы не подходил с бумагами - требуют по 2 маната. Итого 110 манат. Джульфа -обратно: страховка - 10ман., торпагбасды - 80ман. + по 2маната, как в Бильясуваре. Итого 100ман.

Если машиной управляешь по доверенности, тогда в Нахчыване в отделе иностранных дел при МИД АР надо платить 10,5ман и в Иранском консульстве 11евро для регистрации доверенности. Если не платить эти деньги, тогда придется платить штраф в сумме 35манатов в Иранском Джульфе.

- Азербайджан. Бильясуваре - 5ман, в Джульфе 10манатов.

110+100+10,5+13(11евро)=233,5манатов только таможенные расходы. Если добавить и бензина (расстояние из Баку (Бина) до Бильясувара 218км, до Джульфы 345км, до Нахчывана 40км, итого 218+345+40=603км) 50л туда и 50л обратно 55манатов. Общая сумма 233+55=288 манатов.

Дешевле было бы, если бы ехали через Грузию - Турцию.

Удачи ВСЕМ - везде и всегда.

Вы что за 15 часов езды ничего не ели, только 1 раз чай пили?..

Я так понял иранская таможня берет деньги в манатах?

В Иране проблем не было в связи с тем что летели 150 км/ч? Радары у них на трассах есть? А полиция в кустах не прячется?

Про иранское консульство понятно. А вот что значит зарегистрировать доверенность в МИДе Нахичевана? Азербайджанскую доверенность? Они что азербайджанскую доверенность не признают? Они что отдельное государство что ли?..

Edited May 20, 2013 by Ruslan Abdulla

[Synteco]

Про иранское консульство понятно. А вот что значит зарегистрировать доверенность в МИДе Нахичевана? Азербайджанскую доверенность? Они что азербайджанскую доверенность не признают? Они что отдельное государство что ли?..

Почти отдельное. Они автономия и у них все структуры собственные. Даже есть собственная конституция и свод законов)

[umniy Nxcivanli]

Вы что за 15 часов езды ничего не ели, только 1 раз чай пили?..

Я так понял иранская таможня берет деньги в манатах?

В Иране проблем не было в связи с тем что летели 150 км/ч? Радары у них на трассах есть? А полиция в кустах не прячется?

Про иранское консульство понятно. А вот что значит зарегистрировать доверенность в МИДе Нахичевана? Азербайджанскую доверенность? Они что азербайджанскую доверенность не признают? Они что отдельное государство что ли?..

 

 

 

1. Когда в Сальянах остановились, тогда и перекусили. В таможнях пассажири отдельно проходят таможенной контроли вместо со всеми посетителями, водители авто в Иранских таможнях оставляют машины в зоне, потом проходят таможни в обшей очереди вместе с другими.

2. Да.

3. В двух местах есть полицейские пункты (не полицейские посты - они следят основном за соблюдением шериэтских законов - женшины должны одеваться по законам ислама..., и т.д.) ближе к Бильясувари - название местности не знаю. Радаров не видели и вообще не слышали о существование радаров в Иране. В кустах? - Нет!!!

4. В формате А5 в отделе ИД при МИД АР поставили 2 штампика и 2 гербовых печатов и Иранская консульства 1 штамп (чернильный) и гербовый печать без чернила - прессованный - поставили. Сейчас нет возможности сканировать и выложить. На днях отсканирую и выставлю. 

5. Да. Нахчыван отдельная государства...

Мне, когда въехал в Нахчыванскую Джульфы, таможенники дали лист разрешение, о том, что разрешается машину находится на территорию НР в течение 30 суток и предявить ДЙП-никам, когда меня остановят. Когда возврашалься, эту бумагу в Джульфе таможенники забрали. 2 года тому назад я на этом же машине поехал в Нахчыван. Тогда мне на мой "Салам алейкум" ответили: "Машину здесь продавать, по доверенности кому то передавать нельзя". На мой вопрос: -Сколько мне можно здесь находится? ответили: "30 дней"...  В Нахчыване доверенность не работает. Слышал, что отец может дать своему ребенку доверенность на вождение только на 30 дней. Короче, долгая история. Когда увидимся, тогда подробно расскажу.

[apro]

5. Да. Нахчыван отдельная государства...

6.  В Нахчыване доверенность не работает. Слышал, что отец может дать своему ребенку доверенность на вождение только на 30 дней. Короче, долгая история. Когда увидимся, тогда подробно расскажу.

 

http://www.youtube.com/watch?v=MAVLFdeHJI0

[vugel]

дорога губа - баку бетонка в ужасном состоянии.

пока ехал перебрал весь нясил причастных к прокладке дороги. надеюсь эти деньги принесут им столько же "счастья" сколько приносят водителям.

ночью ездить крайне не рекомендуется.

на одном из участков водитель камаза можно сказать спас нас от дтп.

на опасном участке который в темноте просто не видно специально выехал на середину чтобы не дать возможности его обогнать и залететь в раскопанные траншеи.

после проезда опасного участка перестроился направо и включил левый повортоник дав понять что можно ехать.

[Synteco]

дорога губа - баку бетонка в ужасном состоянии.

пока ехал перебрал весь нясил причастных к прокладке дороги. надеюсь эти деньги принесут им столько же "счастья" сколько приносят водителям.

ночью ездить крайне не рекомендуется.

на одном из участков водитель камаза можно сказать спас нас от дтп.

на опасном участке который в темноте просто не видно специально выехал на середину чтобы не дать возможности его обогнать и залететь в раскопанные траншеи.

после проезда опасного участка перестроился направо и включил левый повортоник дав понять что можно ехать.

Вообще-то левый поворотник означает "не обгоняй!опасно" Но все равно респект ему,что помог

[vugel]

Вообще-то левый поворотник означает "не обгоняй!опасно" Но все равно респект ему,что помог

ясно. но он явно перестроился с целью дать дорогу. по крайней мере мы спец. ему не "моргали" и не сигналили )

Edited May 21, 2013 by vugel

[HHA71]

Дорогу Шеки-Гах (старую верхнюю подходящую вдоль гор) полностью отремонтировали. Только в местах въезда и съезда с мостов есть стыки где надо притормозить. Прекрасный пейзаж и дорога короче чем нижняя.

помнится 2-3 года назад по ней вообще невозможно было ехать из-за отсутствия моста через какуюто речку

надеюсь мост построили

и как из Шеки на нее выезжать?

[umniy Nxcivanli]

помнится 2-3 года назад по ней вообще невозможно было ехать из-за отсутствия моста через какуюто речку

надеюсь мост построили

и как из Шеки на нее выезжать?

Пост № 330

 

Опубликовано 01 апреля 2013 - 10:01

'Perviy', on 01 Apr 2013 - 08:35, said:

кто покажет на карте (1) старую и (2) новую (?) дорогу?

 

 

1. http://goo.gl/maps/7rXeC

2. http://goo.gl/maps/QjQqn

новая - она тоже старая, точнее старше старой ))

[Outlaw]

Собираюсь на выходные в Загаталы планирую поехать по этому маршруту

http://goo.gl/maps/iVsC1

просьба посмотреть насколько он оптимален

[Ruslan Abdulla]

Собираюсь на выходные в Загаталы планирую поехать по этому маршруту

http://goo.gl/maps/iVsC1

просьба посмотреть насколько он оптимален

От Баку до Гахи нормально. В Гахи до Закатал дорога грунтовая! В Гахи лучше свернуть на юг в сторону трассы М5, и продолжить путь в Закатала по трассе М5. Вот так http://goo.gl/maps/W2g0x

Из Шеки туда (на трассу М5) сворачивать не рекомендую, так как дорога будет чуть длиннее, да и качество асфальта оставляет желать лучшего.

Edited May 22, 2013 by Ruslan Abdulla

[Synteco]

В Гахи до Закатал дорога грунтовая!.

Qakh-Zaqatala HIGHWAY однако!

[Ruslan Abdulla]

Qakh-Zaqatala HIGHWAY однако!

Ты серьезно? Я два месяца назад по ней ехал. От Гахи вплоть до села Çobankol узкая грунтовка. А от села села Çobankol до Закатала всего 10 км пути по асфальту.

[JAVULIK]

Завтра утром поездка в Имишли,кто подскажет как ехать? По той же дороге,как в Гянджу,только свернуть надо где Сабирабад,или до Кюрдамира? Спасибо кто отпишется!

[Outlaw]

Ты серьезно? Я два месяца назад по ней ехал. От Гахи вплоть до села Çobankol узкая грунтовка. А от села села Çobankol до Закатала всего 10 км пути по асфальту.

Спсибо за подсказку по маршруту. Я думаю это ирония Synteco на тему грунтовой Highway.

[Ruslan Abdulla]

Завтра утром поездка в Имишли,кто подскажет как ехать? По той же дороге,как в Гянджу,только свернуть надо где Сабирабад,или до Кюрдамира? Спасибо кто отпишется!

Можете и так и сяк. Можете через Сабирабад, и можете через Кюрдамир. По любому, дорога в Имишли не ахти.

[Synteco]

Ты серьезно? Я два месяца назад по ней ехал. От Гахи вплоть до села Çobankol узкая грунтовка. А от села села Çobankol до Закатала всего 10 км пути по асфальту.

Гуглы на карте так написали:)

[JAVULIK]

Можете и так и сяк. Можете через Сабирабад, и можете через Кюрдамир. По любому, дорога в Имишли не ахти.

Спасибо!

[Ruslan Abdulla]

Спасибо!

Не за что

Имейте ввиду что всё таки через Сабирабад дорога короче, доедете быстрее.

[binder]

Люди как ситуация дороги Беласувар -Джалилабад-Масаллы -Ленкорань мне ужасы рассказывают ,мне надо будет ехать на днях ,а машину жалко

[Ruslan Abdulla]

Люди как ситуация дороги Беласувар -Джалилабад-Масаллы -Ленкорань мне ужасы рассказывают ,мне надо будет ехать на днях ,а машину жалко

Какие ужасы? Дорога в нормальном состоянии. 90-100 км/ч можно ехать без проблем.

[binder]

Какие ужасы? Дорога в нормальном состоянии. 90-100 км/ч можно ехать без проблем.

мой родственник живет в Ленкорани и он на машине 1 раз в неделю или 10 дней приезжает ,между этими пунктами нехорошая дорога и особенно от Масаллы до Порт Ильича вообще разбитая ухабы ямы и скорость 20-30 Edited May 23, 2013 by binder

[Ruslan Abdulla]

Я тоже часто в командировках бываю. Да дорога не ровная, но не на 20-30 км/ч. Поезжайте сами убедитесь в том что ваш родственник страшилки рассказывает.