Сломался опроный диск на Hyundai Sonata

[ALMOST_FAMOUS]

У друга на двухгодичной Сонате произошла курьезная ситуация. На скорости в переделах 60-75 км.ч он объезжал яму, не много не расчитал и правым колесом ударился и обтер бордюр (высота бордюра около 35 см - приличной высоты). Сразу резко затормозил, сошел посмотреть - результет незначительные царапины на буфере, диске и ОТЛОМАННЫЙ кусок опроного диска. И это при том, что пробег у машины на тот момент был около 30 000 км.

Вопрос знатокам на который сам не знаю ответа: Как такое могло произойти с опорным, толщина которого как минимум 3 см если не больше? Кто нибудь сталкивался с таким?

[Genuine_euRo]

Боковая нагрузка, вуаля. Воды или лужи не было рядом?

[MasterZ]

диск шлифовали до этого?

[Swede]

вполне возможно...

на опрном диске толщина не может быть 13 см... это очень много. помоему там и сантиметра нет

[FMS]

На Хундаи от удара что хочешь может отломиться, от удара разлетаются подшипники, опорные диски , тяги и тд и тп.

Корейский автопром что вы от него хотите? Хотя машины вроде и не плохие....

Кому не нравится, тот покупает немку 1995 года.

[Ромбаль Коше]

Вопрос знатокам на который сам не знаю ответа: Как такое могло произойти с опорным, толщина которого как минимум 3 см если не больше? Кто нибудь сталкивался с таким?

если попадание в яму неизбежно, то в момент удара жать на тормоз нельзя, нужно отпускать. То же самое при переезде плохих лежачих полицейских. Это прописная истина, которой должны учить в автошколе.

то что произошло - закономерно: в момент влетания в яму, колесо резко заблокировалось, оно же оказалось в воздухе на доли секунды, а потом по нему резко ударили, а крутиться оно не могло, удерживалось тормозом.

в подобных случаях либо рвется резина, либо ломаются детали.

[Altruist]

вполне возможно...

на опрном диске толщина не может быть 13 см... это очень много. помоему там и сантиметра нет

автор пишет 3 см,но и 3 не может быть,максимум 2 см ,а так от удара может треснуть запросто .

[ALMOST_FAMOUS]

Genuine_euRo, MasterZ - Опорный не шлифованный, заводской. Машина свежая, колодки менялись только 1 раз до этого. Сухие погодные условия.

Аltruist - спасибо, что внесли ясность.

Ромбаль Коше - в том то и дело, что яму он объехал, но в результате ударился и обтер бордюр.

FMS - у самого Хундаи в данный момент, в принципе доволен. И дальную дорогу ездил на ней, и в снег и в жару - никогда не подводила. Хотя, первое время привыкал, я пересел на нее с Х5 и после той мощи казалось что едишь на картонной машине.

[Ромбаль Коше]

Ромбаль Коше - в том то и дело, что яму он объехал, но в результате ударился и обтер бордюр.

разницы нет.

диск был схвачен колодками как плоскогубцами, а потом удар

[PIO-DEDE]

на любом авто треснул бы. 60-75 не хилая скорость для приличного удара об бордюр.

[FMS]

Genuine_euRo, MasterZ - Опорный не шлифованный, заводской. Машина свежая, колодки менялись только 1 раз до этого. Сухие погодные условия.

Аltruist - спасибо, что внесли ясность.

Ромбаль Коше - в том то и дело, что яму он объехал, но в результате ударился и обтер бордюр.

FMS - у самого Хундаи в данный момент, в принципе доволен. И дальную дорогу ездил на ней, и в снег и в жару - никогда не подводила. Хотя, первое время привыкал, я пересел на нее с Х5 и после той мощи казалось что едишь на картонной машине.

Сам планирую скоро пересесть на дизельную санту.

[ALMOST_FAMOUS]

на любом авто треснул бы. 60-75 не хилая скорость для приличного удара об бордюр.

понимаю, просто смущает то что удар был не под прямым углом, колесо как-бы обтерлось об бордюр. думаю, вероятно, что трещина уже была до этого, а при ударе этот самый кусок откололся.

[ALMOST_FAMOUS]

Сам планирую скоро пересесть на дизельную санту.

Неплохой выбор!

Честно говоря, Хундаи лично никогда не признавал, поменял точку зрения только после того как сам сел за руль, что произошло чисто случайно. Друг продавал и я решил купить у него, так как на тот момент был клиент на мою машину.

В ближайшем будущем планирую поменять и не исключено что следующий авто тоже будет Хундаи.