Гарантия - Есть Ли От Неё Толк В Азербайджане

[ferodo01]

Могут подумать, что тут кто то антирекламой занимается.

[LN 862]

Какой сервис? Обычно из за такой мелочи не снимают с гарантии' date=' ограничиваются предупреждением.[/quote']

Митсубиши сервис в Масазыре снял меня с гарантии, но и лучше, что у них не делую, потому что очень и очень дорого и запчасти и сама работа.

Edited March 18, 2013 by LN 862

[Dremora]

А что с него взять то?

Дело не только в том что бы что-то взять, а в том что бы наказать за хамское вождение.

[PIO-DEDE]

Митсубиши сервис в Масазыре снял меня с гарантии, но и лучше, что у них не делую, потому что очень и очень дорого и запчасти и сама работа.

ну дорого. работают хотя бы качественно?

[vinni_pux]

Прежде чем отказываться от гарантии, нужно тщательно изучить отзывы этой марки и модели авто. А если модель новая, то искать не из чего. Например на Прадо и Паджеро основные компоненты никогда не подводили, поэтому серые дилеры так популярны. На Ниссанах АКПП часто выходят из строя, на инфинити Г35 например - замена 8000АЗН.

Корейским автопром популярен мелькими болячками, самый популярный дорогой ремонт - ЭУР (700-1000АЗН).

У меня на Кадензе по гарантии устраняли мелькие проблемы, без нареканий. Но основная причина предпочтения гарантии это АКПП. Практика показывает, что часто АКПП не выдерживают двигатели выше 200л.с....

[fantom91]

чем дороже и фаршированнее автомобиль тем больше необходимость в гарантии и каско.

[BARS2010]

Прежде чем отказываться от гарантии, нужно тщательно изучить отзывы этой марки и модели авто. А если модель новая, то искать не из чего.

Новые модели нуждаются в гарантии обязательно. В "сырой" модели часто вылезают т.н. детские болезни, с учётом которых модель модернизируется в дальнейшем.

Но основная причина предпочтения гарантии это АКПП. Практика показывает, что часто АКПП не выдерживают двигатели выше 200л.с....

В основном АКПП не выдерживают темперамента и неумелого обращения водителей, если модель не новая. В случае с новой моделью, бывает и так, что из-за частых обращений с поломками АКПП, производитель ставит на данную модель с данным двигателем усиленную, модернизированную АКПП.

[vinni_pux]

...

В основном АКПП не выдерживают темперамента и неумелого обращения водителей, если модель не новая. В случае с новой моделью, бывает и так, что из-за частых обращений с поломками АКПП, производитель ставит на данную модель с данным двигателем усиленную, модернизированную АКПП.

Если купили авто с 300 лощадками, уверяю Вас, темперамент вам обеспечен :)

[BARS2010]

Если купили авто с 300 лощадками, уверяю Вас, темперамент вам обеспечен

У меня в машине "всего" 140 лошадок (зато 305 н-м) по паспорту. При желании роет асфальт только так. Могу угробить коробку за неделю. Но не делаю этого. Мой темперамент зависит от меня, а не от количества лошадей под капотом автомобиля :)

[vinni_pux]

У меня в машине "всего" 140 лошадок (зато 305 н-м) по паспорту. При желании роет асфальт только так. Могу угробить коробку за неделю. Но не делаю этого. Мой темперамент зависит от меня, а не от количества лошадей под капотом автомобиля

Не буду спорить об этом, так как понятие растяжимое. Но в семейном минивэне с разгоном до 100км\ч за 12с. во мне никакой темперамент не пробудился бы :)

А так, согласен, ситуация в конечном итоге зависит от водителя, а не от лощадей под капотом.

[BARS2010]

Не буду спорить об этом, так как понятие растяжимое. Но в семейном минивэне с разгоном до 100км\ч за 12с. во мне никакой темперамент не пробудился бы

Согласен, не будем спорить, да и не по теме это. Только наверное в данном случае уместнее использовать слово "азарт", а не темперамент. Темперамент это врождённая особенность человека и не имеет свойства засыпать и пробуждаться . Хотя мне с моим темпераментом (я флегматик, если что) тяговитости мотора моего минивена хватает за глаза. И не важно, сколько там секунд до ста. Куда важнее иметь пусть и не очень многочисленный, но полный табун лошадей в любое время, а не только в момент интенсивного разгона. Владельцы турбодизелей поймут, о чём я.

[Portugaletc]

чем дороже и фаршированнее автомобиль тем больше необходимость в гарантии и каско.

Немцы считают наоборот. Чем дороже машина, тем меньше гарантия. Большая немецкая "тройка" - гарантия 2 года.

[LN 862]

ну дорого. работают хотя бы качественно?

К качеству претензий не было, но счет почти в пять сотен за замену расходников отрезвил меня. Сейчас делаю сервис в других местах и намного дешевле ))))))

[Sony Ericsson]

Согласен' date=' не будем спорить, да и не по теме это. Только наверное в данном случае уместнее использовать слово "азарт", а не темперамент. Темперамент это врождённая особенность человека и не имеет свойства засыпать и пробуждаться . Хотя мне с моим темпераментом (я флегматик, если что) тяговитости мотора моего минивена хватает за глаза. И не важно, сколько там секунд до ста. Куда важнее иметь пусть и не очень многочисленный, но полный табун лошадей в любое время, а не только в момент интенсивного разгона. Владельцы турбодизелей поймут, о чём я.[/quote']

Ага, когда нет разницы, если погрузил кучу груза, посадил 3-4 человека, а ничего в динамике не изменилось)))) даже если предстоит подъем к вершине

[Sinner_]

иногда приходит мысль что в Азербайджане гарантия для машины, и машина с салона имеет такой же стереотип как девственность для девушки :) мысль продолжать не буду, ибо многие просто не поймут )

[Агиль Рагимов]

Официальный сервис расхотелось посещать с того момента (лет 10 назад), когда оставив на один день машину на покраску задней двери, обнаружил замену исправной лампочки головного света на не исправный. Как узнал об этом? Выезжаю с сервиса, на повороте останавливает ГАИ.. Сержант, хеир ола? - Ближнин йанмыр. Проверил - не горит и дальний. Заплатил штраф, чуть проехал, остановил на обочине. Думаю, олур да...Добрался до лампочки, а он то, с синей колбой. А до заезда в сервис был с белой, со дня выпуска машины.

Вернулся в сервис. Не признавались. Ни менеджер, ни мастера. Швырнул перегоревшую лампу на пол, высказал, все что думаю о них, уехал. Сейчас у меня мастера (неофициалы), которым можно доверить ключи не только от машины. И вообще, вариант "Отур, кафеде чайыны ич, машынын хазыр оланда гэбул эдерсен!)))" - никогда не был по мне. Мне всегда интересно следить за процессом. Что меняют...почему меняют итд. Любопытный я, что поделаешь?!

ПС. Еще был случай, когда при 50-ти тысяч км посоветовали поменять масло ручной коробки передач. Хотя никаких нареканий у меня не было. Что залили взамен я не знаю, но в обычные холода, без прогрева масла коробки минут 5, ручка скоростей отказалась переключатся. Именно этот случай, добил окончательно.

Возможно, не во всех сервисах так. Но так как обжегся на одном из них, с недоверием отношусь и к остальным...

Edited March 28, 2013 by Агиль Рагимов

[Агиль Рагимов]

По собственному личному опыту, в положительном ключе, могу отметить лишь Сервис и Гарантию Хонды, Там собрались действительно очень порядочные менеджеры. Сталкивался на практике в 2009-2010 годах.

Edited March 28, 2013 by Агиль Рагимов

[ferodo01]

хорошо у вас дело только лампочками ограничилось, таким макаром могли бы полмашины разобрать и поменять)