Чаво автомобилиста

[Synteco]

1 hour ago, zaza1966 said:

На обеих протоколах код 143150(yol hərəkəti qaydaları əleyhinə olan inzibati xətalara görə tətbiq olunan cərimələr)

Пешеходное нарушение - это тоже административное нарушение ПДД.

Пешеходные сажают в систему через ШВ, а водительские - через ВУ. Просто возможно что при проверке через mia.gov.az так как вводите данные вод.удостоверения, показывает только штраф, оформленный на этот документ, а потом платежная система видит, что обладатель ШВ и ВУ - один и тот же человек и предлагает оплатить все.

Еще может быть, что сфоткали за неправильную парковку и посадили в систему, а там по номеру авто или по владельцу платежная система объединяет.

Edited January 26, 2016 by Synteco

[zaza1966]

14 minutes ago, Synteco said:

Пешеходное нарушение - это тоже административное нарушение ПДД.

Пешеходные сажают в систему через ШВ, а водительские - через ВУ. Просто возможно что при проверке через mia.gov.az так как вводите данные вод.удостоверения, показывает только штраф, оформленный на этот документ, а потом платежная система видит, что обладатель ШВ и ВУ - один и тот же человек и предлагает оплатить все.

Еще может быть, что сфоткали за неправильную парковку и посадили в систему, а там по номеру авто или по владельцу платежная система объединяет.

Благодарю Вас за ответ

[suleymann]

При заводе машины,загорается на экранчике надпись "ламп дефектед". Все лампочки проверил,работают. И вообще если не работающие лампочки,то это предупреждение должно загораться при включении света,а загорается как только заведешь,даже не включая свет.

Чего хочет мне этот "фашист") сказать?

[zaza1966]

46 minutes ago, suleymann said:

При заводе машины,загорается на экранчике надпись "ламп дефектед". Все лампочки проверил,работают. И вообще если не работающие лампочки,то это предупреждение должно загораться при включении света,а загорается как только заведешь,даже не включая свет.

Чего хочет мне этот "фашист") сказать?

Проверяйте тормозные лампочки. Возможно какая то лампочка опаздывает.

[345]

12 hours ago, Кекс said:

там знают что это такое? :)

 

Конечно знают! Современные грузовики заливают адблу, они покупают постоянно. Ищи там где масла и пр для грузовиков ( справа от круга )

[Кекс]

shell купил, по цене воды

[Synteco]

8 hours ago, suleymann said:

При заводе машины,загорается на экранчике надпись "ламп дефектед". Все лампочки проверил,работают. И вообще если не работающие лампочки,то это предупреждение должно загораться при включении света,а загорается как только заведешь,даже не включая свет.

Чего хочет мне этот "фашист") сказать?

Не обязательно именно лампочки перегорели. Проблемы указывают на электрическую сеть.

Основные фары, поворотники, габариты, противотуманки, освещение номерных знаков если перегорели, индикатоп загорается сразу после заводки. Если стопы, то после первого нажатия на тормоз.

Еще на некоторых машинах даже салонные лампы вызывают загорание индикатора. А также проверьте предохранители. Например, прикуриватель, кондиционер/печь

[345]

Заодно поменяйте масло в моторе, коробке и заднем дифференциале.

[Алибаба и 40 см]

13 часа назад, Synteco сказал:

Пешеходное нарушение - это тоже административное нарушение ПДД.

Пешеходные сажают в систему через ШВ, а водительские - через ВУ. Просто возможно что при проверке через mia.gov.az так как вводите данные вод.удостоверения, показывает только штраф, оформленный на этот документ, а потом платежная система видит, что обладатель ШВ и ВУ - один и тот же человек и предлагает оплатить все.

Еще может быть, что сфоткали за неправильную парковку и посадили в систему, а там по номеру авто или по владельцу платежная система объединяет.

помню как то перешел не в положенном месте, меня оштрафовали как пешехода, но в протоколе были данные водительских прав. Я еще ради интереса посмотрел на экран терминала, переносного, который у них в руках с базой данных, так там была фотография моих водительских прав...  

[Алибаба и 40 см]

Synteco прав, часто при проверке работоспособности лампочек, пропускают проверку  лампочек освещения номерных знаков, т.к они особо в глаза не "лезут".  Но если и они в порядке, то опять таки нужно проверять патроны и гнезда куда садятся лампочки иногда слабина тоже может выводить подобные сообщения о неисправности ламп на табло. Проверку для безопасности проводить на выключенном зажигании, особенно ксеноновых ламп и лучше лампы (стеклянную часть), передних фар руками не трогать, это сократит срок службы или вообще выведет их из строя.  

[suleymann]

Спасибо за советы,попозже пойду проверять!

Ну и заодно поменяю масло в моторе, коробке и заднем дифференциале)

[Synteco]

Масло в моторе, коробке и дифференциале - это первое, что нужно сделать, потому что без этого уже будет не до лампочек)

[345]

1 hour ago, Synteco said:

Масло в моторе, коробке и дифференциале - это первое, что нужно сделать, потому что без этого уже будет не до лампочек)

 

Прально !

 

Кстати, когда лампочки не качественные, они имеют отличное от эталонного сопротивление и из-за этого тоже высвечивается предупреждение.

[Тушкан]

Диодные лампочки тоже дают ошибку

[ELEMENT360]

Добрый вечер, не нашел тему посоветуйте мастера.

Нужен моторист, поменять сальники крышки клапанов (Лексус РХ 300, 2000)

Буду премного благодарен за контакты хорошего мастера без заоблачных цен

Заранее спасибо

[suleymann]

В 26.01.2016в15:07, zaza1966 сказал:

Проверяйте тормозные лампочки. Возможно какая то лампочка опаздывает.

Да,стопы были. Покрутил лампочку в патроне ,заработала

[Соли]

Подскажите как узнать реальную стоимость автомобиля?

 

Или может кто разбирается, почем реально продать машишину.

Toyota Corolla 2008,

мотор 1.8 

покупалась в 2009 в Тойота центре.

 

Машина в идеальном состоянии, не битая. Обслуживалась только в Тойота центре. Замена масла, ТО и .т.п тоже только там. Раз год проводился "чекап". Пробег 53000км. 

[Петрович]

On 20.01.2016 at 10:46 PM, Unforgiven622 said:

Это все одно и то же. Фирма Автопилот,фабрика по пошиву находится во Владимирской области. Заказывала через car-tune.az, просто сама решила списаться с менеджером самой фабрики,чтоб обсудить все нюансы.

сайт не работает

[Unforgiven622]

4 часа назад, Петрович сказал:

сайт не работает

Точно,сайт неактивен. Тут на Диспуте есть представитель car-tune и его тема по чехлам: 

 

 

[Etienne]

23 часа назад, ELEMENT360 сказал:

Добрый вечер, не нашел тему посоветуйте мастера.

Нужен моторист, поменять сальники крышки клапанов (Лексус РХ 300, 2000)

Буду премного благодарен за контакты хорошего мастера без заоблачных цен

Заранее спасибо

0505737264

0556201379

Вугар. Работает на Советской

 

Edited January 28, 2016 by Etienne

[Messina]

не знаю был ли тут этот вопрос, возможно даже тема была, но меня интересует:

греть или не греть? 

[Ромбаль Коше]

10 minutes ago, Messina said:

не знаю был ли тут этот вопрос, возможно даже тема была, но меня интересует:

греть или не греть? 

 

минуту-две не больше, а то во дворе смрад стоит по утрам

[zaza1966]

54 minutes ago, Messina said:

не знаю был ли тут этот вопрос, возможно даже тема была, но меня интересует:

греть или не греть? 

Греть 1-2 минуты потом начинать движение с низкими оборотами пока температура не дойдет 60-70 градусов.

[Messina]

а говорят не надо на автомате.

У меня не электронное табло, скорее шкала с делением. 

[zaza1966]

14 minutes ago, Messina said:

а говорят не надо на автомате.

У меня не электронное табло, скорее шкала с делением. 

При холодной погоде моторное масло густеет, 1-2 минуту для того чтобы масло стало жидкое и детали мотора смазывались. А движение с низкими оборотами нужно чтобы  мотор и  АКПП согрелись до нормальное  рабочее состояние.

Edited January 29, 2016 by zaza1966

[Соли]

17 minutes ago, Messina said:

а говорят не надо на автомате.

У меня не электронное табло, скорее шкала с делением. 

 

Много читала за и против статей. Для себя вывела, что не надо греть :)) 

 

[Messina]

6 минут назад, Соли сказал:

 

Много читала за и против статей. Для себя вывела, что не надо греть :)) 

 

мне тоже не охота ))) 

Ну, не знаю как у остальных, я все время забегаю в машину, пока ее греешь она ни как не согреется, а ждать времени не бывает. 

Я тоже кучу статей прочла, и говорят еще что на радио передача была и все сервисы в один голос говорили, что не надо. 

Edited January 29, 2016 by Messina

[Соли]

Just now, Messina said:

мне тоже не охота ))) 

 

 

дело не в "охоте", просто смысла не вижу :)

[Synteco]

"Греть или не греть?" - это почти философский вопрос.

Для того, чтобы сделать вывод, надо как минимум разобраться в принципе действия современных ДВС, их внутреннем устройстве и процессах, которые там происходят. А желательно еще иметь достаточный опыт вождения и некоторые познания в ремонте.

"Профессорам" в фейсбуке, сайтам производителей и тем более сервисам полностью верить не стоит.

Мое личное мнение - любой мотор надо прогревать в зависимости от ситуации и по необходимости. Однозначного ответа на вопрос "надо ли греть мотор" в природе не существует. Если никогда не греть,  рано или поздно будут проблемы, если всегда греть - это неоправданный расход топлива и лишнее увеличение износа деталей.

Edited January 29, 2016 by Synteco

[Messina]

31 минуты назад, Synteco сказал:

"Греть или не греть?" - это почти философский вопрос.

Для того, чтобы сделать вывод, надо как минимум разобраться в принципе действия современных ДВС, их внутреннем устройстве и процессах, которые там происходят. А желательно еще иметь достаточный опыт вождения и некоторые познания в ремонте.

"Профессорам" в фейсбуке, сайтам производителей и тем более сервисам полностью верить не стоит.

Мое личное мнение - любой мотор надо прогревать в зависимости от ситуации и по необходимости. Однозначного ответа на вопрос "надо ли греть мотор" в природе не существует. Если никогда не греть,  рано или поздно будут проблемы, если всегда греть - это неоправданный расход топлива и лишнее увеличение износа деталей.

ну а кому верить? ее же не спросишь: тебе вообще как? - что делать? 

[Capitan]

До пяти минут не помешает, и не такое уж это трудное дело.

[Messina]

1 минуту назад, Capitan сказал:

До пяти минут не помешает, и не такое уж это трудное дело.

5 минут??!!! много это 

[Capitan]

Я написал до пяти минут, а там на ваше усмотрение. И за эти минуты мир не перевернётся.

[Synteco]

7 minutes ago, Messina said:

ну а кому верить? ее же не спросишь: тебе вообще как? - что делать? 

Если у вас довольно новая машина(от 5-лет с года выпуска и меньше), то дождитесь, пока стрелка температуры двигателя дойдет хотя бы до 40, в некоторых машинах от 40 начинается шкала, тогда дождитесь, чтобы она тронулась с места. При нормальном состоянии машины для этого потребуется не более 1-1,5 минуты даже в самое холодное время. Если машина более старая, то лучше подождать хотя бы до 50градусов. Потом можно трогаться но зависит от того, на какую дорогу выезжаете. Если сразу близко скоростная дорога, то можно еще минуту прогреть заранее или же не газовать сильно в первые 300-500м езды по этой дороге. Если медленно через дворы проезжаете, то достаточно дождаться, когда стрелка перейдет 40градусов, пока доедете до дороги, температура сама уже дойдет до рабочей.

Еще совет - сразу после заводки не включайте печь, это удлиняет время прогрева двигателя и все равно сразу тепло в салоне не станет. Лучше пару минут потерпеть, потом при включении печи сразу горячий воздух пойдет.

[Messina]

4 минуты назад, Synteco сказал:

Если у вас довольно новая машина(от 5-лет с года выпуска и меньше), то дождитесь, пока стрелка температуры двигателя дойдет хотя бы до 40, в некоторых машинах от 40 начинается шкала, тогда дождитесь, чтобы она тронулась с места. При нормальном состоянии машины для этого потребуется не более 1-1,5 минуты даже в самое холодное время. Если машина более старая, то лучше подождать хотя бы до 50градусов. Потом можно трогаться но зависит от того, на какую дорогу выезжаете. Если сразу близко скоростная дорога, то можно еще минуту прогреть заранее или же не газовать сильно в первые 300-500м езды по этой дороге. Если медленно через дворы проезжаете, то достаточно дождаться, когда стрелка перейдет 40градусов, пока доедете до дороги, температура сама уже дойдет до рабочей.

Еще совет - сразу после заводки не включайте печь, это удлиняет время прогрева двигателя и все равно сразу тепло в салоне не станет. Лучше пару минут потерпеть, потом при включении печи сразу горячий воздух пойдет.

так я не вижу градус, у меня она поднимается и приближается к середине, то есть если считать что полная шкала это 100%, она у меня работает на 45% - и я не знаю сколько это градусов для нее, когда стрелка поднимается я уже понимаю, что процесс пошел. 

Да и печка у меня включена постоянно. Знаю, что сначала она не дает тепло, но хотя и пишут что это с мотором не связано, она дает тепло только тогда когда она доводит градус до своего рабочего состояния. 

 

Так я поняла конкретного ответа нет? 

[Synteco]

14 minutes ago, Messina said:

так я не вижу градус, у меня она поднимается и приближается к середине, то есть если считать что полная шкала это 100%, она у меня работает на 45% - и я не знаю сколько это градусов для нее, когда стрелка поднимается я уже понимаю, что процесс пошел. 

Да и печка у меня включена постоянно. Знаю, что сначала она не дает тепло, но хотя и пишут что это с мотором не связано, она дает тепло только тогда когда она доводит градус до своего рабочего состояния. 

 

Так я поняла конкретного ответа нет? 

Когда машина уже давно прогрета, стрелка должна стоять на одном месте. Это рабочая температура вашего двигателя. Даже если на шкале нет делений, в интернете можно посмотреть, какая температура для вашего двигателя нормальная и рассчитать по шкале.

Если проще, то когда стрелка только начинает двигаться от начала шкалы, значит уже можно начинать движение. Из-за этого и сделали шкалу не от нуля.

Конкретнее этого ответить не могу)

[Messina]

3 часа назад, Synteco сказал:

Когда машина уже давно прогрета, стрелка должна стоять на одном месте. Это рабочая температура вашего двигателя. Даже если на шкале нет делений, в интернете можно посмотреть, какая температура для вашего двигателя нормальная и рассчитать по шкале.

Если проще, то когда стрелка только начинает двигаться от начала шкалы, значит уже можно начинать движение. Из-за этого и сделали шкалу не от нуля.

Конкретнее этого ответить не могу)

именно так я и думала, и подразумевая рабочую температуру я именно говорила о том моменте когда стрелка уже не двигается. Я стараюсь начинать движение тогда когда, как вы сказали, начинается "движуха")) Но чаще всего, по утрам, когда нет времени, я этой движухи не могу дождаться! А на ходу все быстро двигается) 

[elik@]

Так это или не так?

http://www.gapp.az/news/290732

[Synteco]

13 minutes ago, elik@ said:

Так это или не так?

http://www.gapp.az/news/290732

Ну вот я об этом и писал) сначала через фейсбук запустили и пошло по соцсетям

[Synteco]

Навалили кучу противоречивой фигни и в конце "резюмировали", что все равно греть надо в течение минуты, а если не греть, то первые 5-15 минут езды не газовать. )

А зачем не газовать, если вреда нет?

Да потому что работа мотора в холодном состоянии на повышенных оборотах вреднее, чем на пониженных, т.е. холостых.

Я за 15 минут уже до места работы доезжаю, заранее прогрев двигатель и газуя столько сколько необходимо, а так буду доезжать за полчаса)) Но без фанатизма, конечно, как некоторые по полчаса стоят под окнами дымят. 2-3 минуты максимум достаточно.

Edited January 29, 2016 by Synteco