Начались работы по расширению дороги Баку-Сумгаит.

[Hike]

 

Ильхам Алиев о пробке на дороге Баку-Сумгаит: «Срочно примите меры!»

31 октября 2019.

 

"Мне докладывают, что на дороге Баку-Сумгаит часто возникают пробки.

И это несмотря на то, что там едет и поезд. Часть граждан пользуется поездом, но все равно возникают пробки".

Об этом сказал президент Ильхам Алиев во время ознакомления с работами, проделанными после реконструкции на участке улицы Шафаята Мехтиева от Тбилисского проспекта до улицы Ландау в Ясамальском районе Баку.

Глава государства поручил председателю Государственного агентства автомобильных дорог Салеху Мамедову принять меры по устранению пробок.

Президент отметил, что должен быть подготовлен проект по расширению этой дороги.

 

https://haqqin.az/news/161909

 

 

Edited November 24, 2019 by Bercana

[as66]

Да проблема есть, и  с каждым днем она возрастает. 

 

Большая часть пробок возникает с шести часов в районе Экологического поста DYP до въезда в тоннель,  под Хырдаланским кругом возле туннели в пригородные поселки г.Баку (Хырдалан, Сулутепе, Бинагади, Баладжары и т.п.). Как расширить развилками этот туннель под Хырдаланским кругом? 

 

После туннеля и Хырдаланского круга на нем на шоссе Баку-Сумгаит интенсивность движения в разы падает, и пробки что была до туннеля значительно падает. Что можно предпринять? 

 

 

[GAPAZ]

Расширение? Ну всё. Кранты! Раньше были просто пробки на 2-3 часа, а сейчас будут круглые сутки.

Там один несчастный пешеходный переход на Шамахинке строили, машины друг на дружку лезли, а тут целое расширение. Переходим на велосипеды... 

[malikm]

Дорогу расширять нет смысла. Надо сделать так, чтобы жители Сумгаита и Хырдалана работали в своих городах, а не приезжали в Баку. А для этого, надо развивать и открывать там рабочие места. Это касается всех остальных городов в том числе.

[iНекто]

Частоту движения состава нужно увеличивать. Дорогу сузить. От пользования машиной отучать.

[Messina]

Проблема эта не первый день, но это первый раз когда он о ней говорит. Вопрос в том почему он раньше не знал? 

[Messina]

Только что, iНекто сказал:

Частоту движения состава нужно увеличивать. Дорогу сузить. От пользования машиной отучать.

Про этот состав помню жалобы были, про время прибытия и отбытия.

[iНекто]

Только что, Messina сказал:

Про этот состав помню жалобы были, про время прибытия и отбытия.

Тут недавно видео выкрадывали. Вроде он полный ходит. На таких загруженных линиях такие поезда должны раз в 10-15 минут в часы пик ходить. И четко по расписанию. А там всего 13-15 рейсов на весь день если не ошибаюсь.

Значит, надо заниматься эффективностью управления этим хозяйством. 

[Coordinator-s]

Если экономика и дальше будет деградировать   развиваться таким темпом, то скоро пробки будут и на Сальянском Шоссе. Все рвутся в Баку, хоть за каким то куском хлеба. В регионах развивается только уменьшение населения. Мыльный пузырь лопнет. 

[Messina]

1 минуту назад, iНекто сказал:

Тут недавно видео выкрадывали. Вроде он полный ходит. На таких загруженных линиях такие поезда должны раз в 10-15 минут в часы пик ходить. И четко по расписанию. А там всего 13-15 рейсов на весь день если не ошибаюсь.

Значит, надо заниматься эффективностью управления этим хозяйством. 

Там явно проблемы о которых он не в курсе по ходу. Видео не видела, жалобы слышала, да и еще м время последнего рейса 

[Эделия]

а надо ли расширять? и куда ее расширять, если на протяжении магистрали были построены огромное количество объект , надо параллельные дороги планировать строить например - трассу  от озера Джейран Батан до Масазыр и Бинагади или же другую альтернативную дорогу , но никак не расширять. 

[CAVİD83]

Наконец уберут ненужный пост гаи

[iНекто]

3 минуты назад, Messina сказал:

Там явно проблемы о которых он не в курсе по ходу. Видео не видела, жалобы слышала, да и еще м время последнего рейса 

Ещё момент. Поезд организовали. А крупные парковки перехватывающие на станциях сделали? Уверен что нет. И таких нюансов куча-куча.

[Эделия]

17 минут назад, as66 сказал:

Да проблема есть, и  с каждым днем она возрастает. 

 

Большая часть пробок возникает с шести часов в районе Экологического поста DYP до въезда в тоннель,  под Хырдаланским кругом возле туннели в пригородные поселки г.Баку (Хырдалан, Сулутепе, Бинагади, Баладжары и т.п.). Как расширить развилками этот туннель под Хырдаланским кругом? 

 

После туннеля и Хырдаланского круга на нем на шоссе Баку-Сумгаит интенсивность движения в разы падает, и пробки что была до туннеля значительно падает. Что можно предпринять? 

 

 

 

да, наконец то уберут никому не нужный пост экологии. аминь

[Hike]

Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyev oktyabrın 31-də Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin İdarə Heyətinin sədri Saleh Məmmədovdan Bakı-Sumqayıt yolunun vəziyyəti ilə bağlı məlumat alıb.

 

Ölkə başçısı sözügedən yolda tez-tez tıxacların yaranması ilə bağlı xəbər aldığını, bunun aradan qaldırılması üçün yolun genişləndirilməsinin vacibliyinə toxunub.  Prezident deyib ki, həmin magistralda tıxacların  aradan qalxması məqsədilə yolun genişlənməsi üçün lazımi vəsait ayrılacaq.

 

“Sherq.az” a danışan nəqliyyat eksperti Fərhad Eyyubov da deyir ki, o yolda tıxacların aradan qaldırılması üçün tədbir görülməsi vacibdir. Ekspertin qənaətində həmin magistralda nəqliyyatın hərəkəti üçün optimal şəraitin yaradılması ən zəruri məsələlərdən biridir:

 

"Bakı-Sumqayıt magistralı ölkənin əsas yollarından biridir. Çünki Şimal istiqamətinə gedən bütün avtomobillər bu yoldan istifadə edirlər. Ona görə bu yolda mövcud vəziyyətin aradan qalxması çox vacibdir. Bunun üçün ilk növbədə alternativ yollar çəkilməlidir ki, nəqliyyat sıxlığı aradan qalxsın. Eyni zamanda tıxaca səbəb olan “düyün”lər aradan qaldırılmalıdır.”

 

Yolun genişləndirilməsi məsələsinə gəlincə mütəxəssis qeyd edib ki, Xırdalan ərazisindəki qəbirstanlığın olması vəziyyəti daha da çətinləşdirir:

 

“Təbii ki, qəbirstanlıq salınanda yolun nə vaxtsa genişlənəcəyi nəzərə alınmamışdır. Lakin indiki şəraitdə yaxşı olar ki, əhalinin razılığı ilə qəbirstanlığın yeri dəyişdirilsin və bundan sonra qəbirsitanlıqlar salınanda bu cür məsələlər də əvvəlcədən nəzərə alınsın. İkinci bir məsələ ilə nəqliyyatın hərəkəti üçün təyin olunan orta sürətdir. Dünya ölkələri ilə müqayisədə bizdə nəqliyyatın orta sürəti aşağıdır. Bu isə əlbəttə, tıxacla nəticələnir. Unutmaq olmaz ki, bu məsələ ümumölkə səviyyəlidir". 

 

Kənan Novruzov

 

https://sherg.az/x%C9%99b%C9%99r/108802

 

[bongo]

38 minutes ago, Messina said:

Проблема эта не первый день, но это первый раз когда он о ней говорит. Вопрос в том почему он раньше не знал? 

"Правительство живет на другой планете родной"

фраза из Кинд-дзадза

[General of Law]

Ay millet, при чем тут то что они работают в Баку а живут в Хырдалане или Сумгаите.  Больше половины Европы так и работает, ежедневно тратив на дорогу от 40 минут до 1 часа.

 

Тут вопрос совсем в другом и для решения к сожалению не в руках президента. Речь идет о банальном бескультурье. Когда стада баранов:

 

- с крайней левой полосы пытаются объехать пробку чтобы без очереди завернуть на право;

- при малейшей непогоде боятся водить машину, ползают как черепахи опят таки по крайней левой полосе.

 

Еще куча таких примеров которые доказывают что проблема в нас самих…  

[L-eek]

Расширение дороги избавит от пробок?

Если так думают "эксперты", то мне жалко то, во что превратится эта дорога )))

[suleymann]

Ко всему прочему,мы как водители недисциплинированы

Если каждый будет ехать строго по своей полосе,то пробка рассосется гораздо быстрее

А у нас умные едут по крайней правой полосе,чтобы быстрее,потом перед гаи резко вклиниваются влево ,чтобы проехать и естественно проблемы

В тот день на автобусе спринтер ехал. Шофер эту махину то вправо то влево,пофиг ему,что проклятия сыпятся из других машин

И перед гаи начинает давить влево.Зато пробку проехал,но ценой других

И таких очень много

 

[DF_BEST]

Для начала нужно решить бардак который творится в городе, между 5-7 часами каждый день пробки абсолютно во всём городе

[Assembler]

1 hour ago, Hike said:

Мне докладывают

Вот же твари, держали нашего президента в неведении всего происходящего, коррупция, дома не отвечающие стандартам, пробки, старперы на должностях. А он свято верил, что у нас инкишаф полным ходом идет. 

Наконец, спустя долгие годы кто-то решился об этом доложить...

[Тахир]

1 час назад, Hike сказал:

"Мне докладывают, что на дороге Баку-Сумгаит часто возникают пробки.

И это несмотря на то, что там едет и поезд. Часть граждан пользуется поездом, но все равно возникают пробки".

 

То что в Хырдалане пробки несмотря на "едет поезд" (видимо имелись ввиду электричка и метро) это естественно потому что большинство жителей этих поселков пользуются личными автомобилями.

Интересно другое - почему именно сейчас об этом доложили президенту? Ведь пробки там уже много лет. Не связано ли это с назначением нового руководителя президентского аппарата? Типа бывший умалчивал, а новый доложил?)

[Тахир]

7 минут назад, Assembler сказал:

Вот же твари, держали нашего президента в неведении всего происходящего, коррупция, дома не отвечающие стандартам, пробки, старперы на должностях. А он свято верил, что у нас инкишаф полным ходом идет. 

Наконец, спустя долгие годы кто-то решился об этом доложить...

 

Это всегда так.Приходит новый руководитель (в данном случае през.аппарата) и начинает выявлять минусы предыдущего руководства и стучать Президенту - "какой же предыдущий был редиской,я сейчас всё исправлю".Уберет его родственников и прочих приближенных,поставит своих,а потом опять всё будет по старому 

[Тахир]

1 час назад, as66 сказал:

Большая часть пробок возникает с шести часов в районе Экологического поста DYP до въезда в тоннель,  под Хырдаланским кругом возле туннели в пригородные поселки г.Баку (Хырдалан, Сулутепе, Бинагади, Баладжары и т.п.). Как расширить развилками этот туннель под Хырдаланским кругом? 

 

На самом деле большая часть пробок приходится на участок от автовокзала до шемахинки и обратно,особенно по бокам от туннеля шемахинки.Несколько лет назад было принято решение - "сносить дома в 1 мкр и расширять дорогу",потом этот проект похоронили из-за отсутствия финансов.

 

Что касается туннеля под Хырдаланом то решений несколько - можно снести сам туннель и построить заново - по три или 4 полосы.Можно расширить дорогу по бокам туннеля - и тогда большинство будет проезжать по альтернативному пути - сбоку туннеля.

[Axundov]

Нужно построить новую альтернативную дорогу до Сумгаита. Все едут через Хырдаланскую дорогу. Некоторые водители едут через Бинагади - Новханы. 

[345]

Нужно сделать нормальное ответвление от Баладжар до Сулутепе/Хырдалан/Шемаха. Это наполовину разгрузит эту дорогу.

[радуга74]

А есть ли нормальная дорога ,соединяющая Седерек  с Сулу тепе и Хырдаланом?Вероятно продавцы и покупатели тоже вносят лепту в создание  пробок утром и вечером

[Bosson78]

Спасибо за советы, уважаемые диванные транспортники, гаишники, эксперты. ) Но .. нашего мнения никто слушать не будет. Как выгодно так и сделают. К сожалению. 

[Aktovegin]

1 час назад, malikm сказал:

Дорогу расширять нет смысла. Надо сделать так, чтобы жители Сумгаита и Хырдалана работали в своих городах, а не приезжали в Баку. А для этого, надо развивать и открывать там рабочие места. Это касается всех остальных городов в том числе.

СОКАР строит огромные заводы в Сумгаите

[Bosson78]

1 минуту назад, радуга74 сказал:

А есть ли нормальная дорога ,соединяющая Седерек  с Сулу тепе и Хырдаланом?Вероятно продавцы и покупатели тоже вносят лепту в создание  пробок утром и вечером

Если сравнить летний сезон с остальными сезонами, то можно сделать вывод: виновники пробок, учащиеся школьники, студенты.

 Что делать? Переносить образовательные центры, университеты из столицы загород, в районы. 

Опять таки, нашего мнения спрашивать не будут, как выгодно так и сделают.

[Baku2018]

Ну старо как мир - не нравится дорога дай денег построим новую, 

 

  дава пул давасыды.

[Baku2018]

Только что, Aktovegin сказал:

СОКАР строит огромные заводы в Сумгаите

 и туда ЧЕСТНО на работу  принимают спецов из Сумгаита или тапшованных/родственников    из Баку ?

[fransuz]

Надо новую дорогу сделать в хырдалан, а стати раньше была дорога через пив завод, но её закрыли. Типа чтоб не было пробок у шигок и туристов ездиющих в Гябяля. Дорога там пролежала через жд переезд. Тупо убрали переезд. Хотя можно было сделать дарогу прямой от автовокзала по нижней части туда. Затем поезд, увеличить интервал в час пик, но блин прикол то что составы очень дорогие и купили их не так много)) могли же у России закупить вполне норм вагоны, но не.. Понты дороже.затем организовать автокмы в сумгаите от вокзала до микрорайона. Вокзал в сумгаите далеко от авто вокзала и центра 

Да и цена. Цена на билет на электричку +потом по сумгаиту до дома дороже чем просто на автобусе. Да там 30копеек кажется разница, но у нас люди же экономные и экономия не от характера а зарплаты низкие. В день по 30копеек на 26днкй и норм сумма 

Edited November 5, 2019 by fransuz

[fransuz]

39 минут назад, Тахир сказал:

 

На самом деле большая часть пробок приходится на участок от автовокзала до шемахинки и обратно,особенно по бокам от туннеля шемахинки.Несколько лет назад было принято решение - "сносить дома в 1 мкр и расширять дорогу",потом этот проект похоронили из-за отсутствия финансов.

 

Что касается туннеля под Хырдаланом то решений несколько - можно снести сам туннель и построить заново - по три или 4 полосы.Можно расширить дорогу по бокам туннеля - и тогда большинство будет проезжать по альтернативному пути - сбоку туннеля.

Принцип бутылки вы знаете? Сколько не расширяй, горлышко узкое. Надо альтернативные норм дороги делать они помню через пиршагии гызыл гум делать начали и уже сколько лет забросили 

Edited November 5, 2019 by fransuz

[doctorendo]

Изначально мост над кругом и тонель неправильно спроектирован,пробки на кругу 20 просто ужас

Расширение дороги приведет к коллапсу на тбилис пр

[GoldenLife]

5 minutes ago, doctorendo said:

Изначально мост над кругом и тонель неправильно спроектирован,пробки на кругу 20 просто ужас

Расширение дороги приведет к коллапсу на тбилис пр

Верно.

Выход на внешно-кольцевую дорогу надо дать.

Построили дорогу дополнительную и присобачили (другого выражения не получается) выход из Титаника (автовокзала) и из Биладжаров.

Просто идиотизм.

Как можно не понимать что это дорога более высокого ранга или с большим потоком?

И вместо развязки получилось пробка.

Вообще генеральный план надо разработать.

План развязки дорог Апшеронского полуострова.

И что бы ехать с южной стороны полуострова на северную не надо было лезть на Азнефть.

И тд и тп.

[HHA71]

2 часа назад, iНекто сказал:

Частоту движения состава нужно увеличивать. Дорогу сузить. От пользования машиной отучать.

машина не роскошь а средство передвижения

[Аквилон]

1 минуту назад, HHA71 сказал:

машина не роскошь а средство передвижения

Велосипед и скутер тоже средство передвижения. Не всегда машина нужна, когда можно мопедом обойтись.

[CAVİD83]

1 час назад, General of Law сказал:

Больше половины Европы так и работает, ежедневно тратив на дорогу от 40 минут до 1 часа.

 

Несогласен.

Знаю людей живущих за бугром. Так они специально дома покупают или снимают, рядом с работой. А у нас за три девять земель нужно проехать чтобы попасть на работу

[CAVİD83]

5 минут назад, HHA71 сказал:

машина не роскошь

В нашем случаи это роскошь, поверьте мне. В одной квартире по 3-4 машины имеются..саглыгларына кисмет