В Азербайджане Добыча Нефти Сократилась На 2,3 Млн. Тонн

[yosta123]

сорри, чтото у меня сайт глючит, 3 раза отправился один и тотже пост

[usher]

Ашер мяллим, по порядку:

Ссылка 1 и 3 (экстракт)

".....Объем экспорта легковых автомобилей за период с январь по сентябрь 2012 года составил 432 миллиона 253 тысячи долларов, то есть, 24,4% от общего объема грузинского экспорта".....

А обьем РЕ-ЭКСПОРТА? с вычетом импортной цены на эти авто, реэкспорт будет в пределах которые я указал $25-35м.

Вы просто не поняли... Реэкспорт и экспорт применительно к автомобилям - это одна и та же цифра. В экспорте присутствует не торговая надбавка, а валовая продажа. "Реэкспорт" просто означает, что это не свое производство, а ввезенное извне для продажи вовне. Рост экспорта в последние 3 года связан именно с ростом экспорта автомобилей.Если Вы этого не понимаете, не читайте текст, просто посмотрите на графики в последней ссылке.

"......Основные статьи импорта: топливо, транспортные средства, оборудование, зерно и других пищевые продукты, фармацевтические препараты.[1]

Основные поставщики в 2009 году: Турция (18,0 %), Украина (9,6 %), Азербайджан (8,6 %), Германия (6,9 %), Россия (6,6 %), США (5,1 %), Китай (4,0 %), Болгария (3,5 %).[8]""...................

Да, топливо - на 1-м месте, но составляет всего 13% от импорта, потому что импорт у них, по всем 3-м приведенным мною источникам, более 7 миллиардов, а не 1.8, как Вы писали.

Просмотрел ваши ссылки - они во многом совпадают с теми предположениями которые я сделал в своем посту выше.

Почти нисколько не совпадают, по-моему. Посмотрите на графики падения сельского хозяйства при том, что там работает 55% работающих по стране (наверное, по этому показателю они первые в мире), на абсолютную цифру производства в сельском хозяйстве,... Ладно, переведу. У них сельхозпроизводство - 40 долларов в месяц на душу, при том, что 55% рук - в сельском хозяйстве. Промышленное производство - 100 долларов в месяц на душу. И это - в мировых ценах, точнее, в ценах, которые есть в США. Дефицит платежного баланса - 5 миллиардов, что превышает их бюджет. Внешний долг уже в прошлом году был 12 миллиардов, Эта страна не может существовать, если ее не будут кормить через зонд...

[Justiceseeker]

Ой ой ой, что происходит или это на биржах отмечают переизбрание Обамы?

http://www.echo.msk.ru/news/948939-echo.html

[usher]

Особенно наглядно было видно на ссылке СИА и Вики, что Грузия сделала большие шаги вперед в упрощении налогового режима, уменьшении количества налогов и их процентов, улучшения бизнес среды, уменьшения бюрократии в бизнесе. Вот такой подход нам и нужен для страны; проблемы в Грузии все равно остаются, и будут оставатся еще в тецение длительного времени, но такие гос. шаги только улучшают имидж страны, что делает Грузию более привлекательной для инвестиций по сравнению с нами.

И где эти инвестиции, кроме как из Азербайджана и Турции (турков они уже ненавидят)? Ну, где эти европейцы, американцы, японцы? Имидж на хлеб не намажешь.

[usher]

Про мировой уровень не надо. Все сворованное просто тупо повторялось в далеко не лучших репликахю Помню видеомагнитофон "Электроника". Скрипяще-хрипящий механизм и ужасное изображение по сравнению с японским видаком. Небо и земля.Про ВПК. Помню нам приводили в качестве сравнения прибор наведения советских противотанковых ракут (ПТУРС) и образцы НАТО. Опять таки небо и земля. Советские на лампах были, и требовали минимум минуту для разогрева. А натовские на полупроводниках и намного более точнее.

Я же писал, что отставание началось с середины 70-х примерно. Вот это Вы и видели.

[usher]

Ашер мяллим, по порядку:

Ссылка 1 и 3 (экстракт)

".....Объем экспорта легковых автомобилей за период с январь по сентябрь 2012 года составил 432 миллиона 253 тысячи долларов, то есть, 24,4% от общего объема грузинского экспорта".....

А обьем РЕ-ЭКСПОРТА? с вычетом импортной цены на эти авто, реэкспорт будет в пределах которые я указал $25-35м.

Вы просто не поняли... Реэкспорт и экспорт применительно к автомобилям - это одна и та же цифра. В экспорте присутствует не торговая надбавка, а валовая продажа. "Реэкспорт" просто означает, что это не свое производство, а ввезенное извне для продажи вовне. Рост экспорта в последние 3 года связан именно с ростом экспорта автомобилей.Если Вы этого не понимаете, не читайте текст, просто посмотрите на графики в последней ссылке.

"......Основные статьи импорта: топливо, транспортные средства, оборудование, зерно и других пищевые продукты, фармацевтические препараты.[1]

Основные поставщики в 2009 году: Турция (18,0 %), Украина (9,6 %), Азербайджан (8,6 %), Германия (6,9 %), Россия (6,6 %), США (5,1 %), Китай (4,0 %), Болгария (3,5 %).[8]""...................

Да, топливо - на 1-м месте, но составляет всего 13% от импорта, потому что импорт у них, по всем 3-м приведенным мною источникам, более 7 миллиардов, а не 1.8, как Вы писали.

Просмотрел ваши ссылки - они во многом совпадают с теми предположениями которые я сделал в своем посту выше.

Почти нисколько не совпадают, по-моему. Посмотрите на графики падения сельского хозяйства при том, что там работает 55% работающих по стране (наверное, по этому показателю они первые в мире), на абсолютную цифру производства в сельском хозяйстве,... Ладно, переведу. У них сельхозпроизводство - 40 долларов в месяц на душу, при том, что 55% рук - в сельском хозяйстве. Промышленное производство - 100 долларов в месяц на душу. И это - в мировых ценах, точнее, в ценах, которые есть в США. Дефицит платежного баланса - 5 миллиардов, что превышает их бюджет. Внешний долг уже в прошлом году был 12 миллиардов, Эта страна не может существовать, если ее не будут кормить через зонд...

[yosta123]

Вы просто не поняли... Реэкспорт и экспорт применительно к автомобилям - это одна и та же цифра. В экспорте присутствует не торговая надбавка, а валовая продажа. "Реэкспорт" просто означает, что это не свое производство, а ввезенное извне для продажи вовне. Рост экспорта в последние 3 года связан именно с ростом экспорта автомобилей.

Вот определение реэкспорта из Вики:

Реэкспорт — вывоз из страны ранее ввезённых в неё товаров для перепродажи в другие страны.

То есть, страна должна заплатить и ввести автомобили сначала (импорт), и только потом продать третьей стране (экспорт). В стране остается только разница на эти автомобили. Экспорт у вас может быть $500м, но это не имеет значение если вы платите за импорт этих же авто $450м.

Почти нисколько не совпадают, по-моему. Посмотрите на графики падения сельского хозяйства при том, что там работает 55% работающих по стране (наверное, по этому показателю они первые в мире), на абсолютную цифру производства в сельском хозяйстве,... Ладно, переведу. У них сельхозпроизводство - 40 долларов в месяц на душу, при том, что 55% рук - в сельском хозяйстве. Промышленное производство - 100 долларов в месяц на душу. И это - в мировых ценах, точнее, в ценах, которые есть в США. Дефицит платежного баланса - 5 миллиардов, что превышает их бюджет. Внешний долг уже в прошлом году был 12 миллиардов, Эта страна не может существовать, если ее не будут кормить через зонд...

Про сельское хозяйство я ничего не писал - возможно это и так как вы описываете.

Про платежный баланс, цифры я взял с сайта ИМФ, сейчас даже перепроверил - каррент аккаунт дефисит $1.89блн. У вас есть основания не доверять ИМФ?

[usher]

Вот определение реэкспорта из Вики:

Реэкспорт — вывоз из страны ранее ввезённых в неё товаров для перепродажи в другие страны.

То есть, страна должна заплатить и ввести автомобили сначала (импорт), и только потом продать третьей стране (экспорт). В стране остается только разница на эти автомобили. Экспорт у вас может быть $500м, но это не имеет значение если вы платите за импорт этих же авто $450м.

Про сельское хозяйство я ничего не писал - возможно это и так как вы описываете.

Про платежный баланс, цифры я взял с сайта ИМФ, сейчас даже перепроверил - каррент аккаунт дефисит $1.89блн. У вас есть основания не доверять ИМФ?

ЦРУ Фактбук считается не менее серьезным источником. Притом там и собственно грузинский источник, и Вики - везде получается, что 7-2 = 5. Возможно ИМФ что-то исключает. Скажем, оставляет только то, что касается государства или еще как-то. Насчет реэкспорта - речь шла не о том, сколько они заработают. Речь о том, что рост экспорта в Грузии достигается за счет перепродажи старых авто. И не более того. А так у них экспорт чахлый, и, за исключением авто, не растет по сути.. Даже своего знаменитого вина продают на жалкие 40 млн долларов.

[yosta123]

ЦРУ Фактбук считается не менее серьезным источником. Притом там и собственно грузинский источник, и Вики - везде получается, что 7-2 = 5. Возможно ИМФ что-то исключает. Скажем, оставляет только то, что касается государства или еще как-то. Насчет реэкспорта - речь шла не о том, сколько они заработают. Речь о том, что рост экспорта в Грузии достигается за счет перепродажи старых авто. И не более того. А так у них экспорт чахлый, и, за исключением авто, не растет по сути.. Даже своего знаменитого вина продают на жалкие 40 млн долларов.

В любом случае, у Грузии есть позитивный пример, в налоговом администрировании, улучшении бюрократии и коррупции, упрощении таможенных процедур, которые мы можем перенять. Можно даже сделать намного лучше с помощью грандов консалтинга Маккинси, Бэйн, АТ Керни и других. Да, это заимет время, будет сложно перевоспитать местных людей, но результаты будут очевидны в ближайшую пятилетку.

[sds]

Про мировой уровень не надо. Все сворованное просто тупо повторялось в далеко не лучших репликахю Помню видеомагнитофон "Электроника". Скрипяще-хрипящий механизм и ужасное изображение по сравнению с японским видаком. Небо и земля.Про ВПК. Помню нам приводили в качестве сравнения прибор наведения советских противотанковых ракут (ПТУРС) и образцы НАТО. Опять таки небо и земля. Советские на лампах были, и требовали минимум минуту для разогрева. А натовские на полупроводниках и намного более точнее.

при матомном взрыве ПП выходят из строя, а лампы нет. могу даже рассказать как :D

[Large]

3. Импорт на уровне 1.6млрд, нефтепродукты 0.982млрд, что есть около 60%. Как вы получили 13%?

Опять мимо...

ТБИЛИСИ, 26 окт – Новости-Грузия. Объем импорта из Грузии за период с января по сентябрь 2012 года по сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличился на 17% и составил 5 миллиардов 824 миллиона 132 тысячи долларов, сообщили "Новости-Грузия" в Национальной службе статистики Грузии "Сакстати" ("Грузстат").

Основные позиции в структуре импорта занимают нефть и нефтепродукты, легковые автомобили, пшеница, нефтяные газы и газообразные углеводороды, медикаменты, электрические трансформаторы и вычислительные машины.

Объем импорта нефти и нефтепродуктов составил 12,1% от общего объема импорта или, в денежном выражении - 702 миллиона 589 тысяч долларов.

Доля легковых автомобилей в импорте составила 8,5% - их было завезено на сумму 492 миллиона 302 тысячи долларов.

Объем поставок пшеницы составил 184 миллиона 189 тысяч долларов или 3,2% в общем объеме импорта.

На долю нефтяных газов и газообразных углеводородов (природного газа) в импорте приходится 3,1% или 182 миллиона 796 тысяч долларов.

Лекарственные средства импортированы на сумму 162 миллиона 002 тысячи долларов, что составляет 2,8% от общего объема импорта.

Импорт электрических трансформаторов составил 78 миллионов 885 тысяч долларов или 1,4% от общего объема импортированной продукции.

На долю вычислительных машин и их блоков в общем объеме импорта приходится 1,3%, что в денежном выражении составляет 78 миллионов 533 тысячи долларов.

http://www.newsgeorgia.ru/economy/20121026/215295104.html

Edited November 8, 2012 by Large

[usher]

В любом случае, у Грузии есть позитивный пример, в налоговом администрировании, улучшении бюрократии и коррупции, упрощении таможенных процедур, которые мы можем перенять. Можно даже сделать намного лучше с помощью грандов консалтинга Маккинси, Бэйн, АТ Керни и других. Да, это заимет время, будет сложно перевоспитать местных людей, но результаты будут очевидны в ближайшую пятилетку.

Лозунги, лозунги... И кого эти гранды так высоко подняли? Ну, из тех, кто похож на нас?

[yosta123]

Опять мимо...

Поставил вам минус.

Повторюсь, ссылка на сайТ ИМФ, а не какой то новостной портал. Разницу чувствуете, или все таки мимо в молоко? Если есть что писать, то пишите и нечего пустые разговоры разводить.

Послано с моего Яблока

[yosta123]

Лозунги' date=' лозунги... И кого эти гранды так высоко подняли? Ну, из тех, кто похож на нас?[/quote']

Ашер, вполне возможно, что ИМФ чтото включил, а чтото исключил из своего отчета. Абсолютная цифра в Грузии для мня не принципиально важна, а здесь больше важно то что некоторые меры гос. политики можно и нужно перенять.

Давайте по порядку более конкретно - начнем с налогов. На примере Грузии, в ваших ссылках написано что их страна уменьшила количество налогов с 22 до 7, но сбор налогов увеличился. Каково ваше отношение к такому регулированию, и что конкретно мы сможем сделать здесь у нас?

Послано с моего Яблока

[usher]

Ашер, вполне возможно, что ИМФ чтото включил, а чтото исключил из своего отчета. Абсолютная цифра в Грузии для мня не принципиально важна, а здесь больше важно то что некоторые меры гос. политики можно и нужно перенять.

Давайте по порядку более конкретно - начнем с налогов. На примере Грузии, в ваших ссылках написано что их страна уменьшила количество налогов с 22 до 7, но сбор налогов увеличился. Каково ваше отношение к такому регулированию, и что конкретно мы сможем сделать здесь у нас?

Послано с моего Яблока

У нас сегодня 8 налогов. Безо всяких грандов.

[Ромбаль Коше]

Старая байка, обычная отговорка советского ВПК. Мол если ядерный удар, советское старье все равно работать будет. Так булыжник тоже булыжником останеться, только слегка оплавится. Вопрос в том, кто раньше и самое главное, быстрее мог нанести этот удар. Явно не советы с ихними булыжниками. А потом какая разница, работают ПП или лампы после ядерного взрыва или нет. Все равно некому пользоваться

байка не байка, но советская техника действительно "военная", а зарубежная зачастую понтовая

http://www.autoonline.com.ua/news/index.php?id=2185

[yosta123]

У нас сегодня 8 налогов. Безо всяких грандов.

Оцените эти 8 налогов по 10 балльной шкале, с точки зрения привлекательности для инвестиций (0-непривлекательно, 10 привлекательно). Почему вы так думаете?

ПС. Официальных налогов 8, а неофициальных? Вчера был в супермаркете, случайно услышал разговор двух людей по поводу налогов. Суть в том, что все платится через кассу, а ктото из налоговой еще требует дополнительно большую сумму.

[Ромбаль Коше]

Да, ЗИЛ изветная телега. Работает на АИ 93 и жрет 50 литров))). Это давно известно.Только это не техника а сплошное разорение.

объясните это человеку, которого вы не спасете, потому что "экономная не завелась" :)

[usher]

Оцените эти 8 налогов по 10 балльной шкале, с точки зрения привлекательности для инвестиций (0-непривлекательно, 10 привлекательно). Почему вы так думаете?

Тут дело не в привлекательности. Ни один из этих налогов отменить нельзя. И любой из этих налогов существует в любой европейской стране. Фактически подавляющее большинство предприятий платят от 1 до 4 налогов.

ПС. Официальных налогов 8, а неофициальных? Вчера был в супермаркете, случайно услышал разговор двух людей по поводу налогов. Суть в том, что все платится через кассу, а ктото из налоговой еще требует дополнительно большую сумму.

Если у них все чисто, пусть не платят "дополнительно". Ничего с ними налоговая не сделает.

[Aktovegin]

уникальная тема на форуме,здесь уже давно говорят о все только не о самой теме.

открывайте тему ЭКОНОМИКА АЗЕРБАЙДЖАНА, вот там и поговорим.

[yosta123]

Тут дело не в привлекательности. Ни один из этих налогов отменить нельзя. И любой из этих налогов существует в любой европейской стране. Фактически подавляющее большинство предприятий платят от 1 до 4 налогов.

Эти все налоги есть в евро странах, но не забывайте то, что в каждой из этих стран поощряют инвестиции за счет налоговой политики. Например в Британии, если компания будет инвестировать в страну, то она может воспользоваться "Tax written down allowance", что уменьшит сумму выплачиваемого налога. Ну вы, я так понимаю АССА, будете это знать намного лучше чем я - а у нас это дело никак не обстоит. Мотивация налоговой только выбить больше кэша ис местных компаний.

[usher]

Эти все налоги есть в евро странах, но не забывайте то, что в каждой из этих стран поощряют инвестиции за счет налоговой политики. Например в Британии, если компания будет инвестировать в страну, то она может воспользоваться "Tax written down allowance", что уменьшит сумму выплачиваемого налога. Ну вы, я так понимаю АССА, будете это знать намного лучше чем я - а у нас это дело никак не обстоит. Мотивация налоговой только выбить больше кэша ис местных компаний.

У нас налоги невысокие. Что с физлиц, что с юрлиц. При этом, если придет крупный стратегический инвестор, то для него могут персональные поблажки сделать, как это было с БП. Проблема в другом. Мы им просто неинтересны. Да хоть отмени налог с прибыли вообще - и что? Прибыль не уменьшится на 20%. Но если вы здесь не можете ее получить - тогда что вам эта невероятная поблажка?

[Odissey.]

я думаю, что министр имел ограничения по пыльности! это не шутка - в СССР не было эффективных систем кондиционирования воздуха для цехов по производству микросхем - а на юге начиная со степной зоны высокая пыльность в сухом и ветреном климате приводила к быстрому выводу фильтров и прочих элементов воздухоочистки.

Вопросы с пыльностью успешно решили на заводе "Азон". Где я сам, чтобы войти в цех, мылся под душем физраствора. Как все работники цеха.

при матомном взрыве ПП выходят из строя, а лампы нет. могу даже рассказать как

Как?

[Aktovegin]

По моему все с нефтью давно ясно. Поэтому тему можно легко закрыть. Но на этой теме очень много талантов, можно сказать, цвет форума. Именно поэтому она интересна

тогда желаю удачного соцветия на этой теме

[Floyd]

Вопросы с пыльностью успешно решили на заводе "Азон". Где я сам, чтобы войти в цех, мылся под душем физраствора. Как все работники цеха.

Как?

В конце 80-х друг, работавший там рассказывал.

Вход в цех через "чистую зону" со всем контролем - переодеванием, халатами, душем и т.д.

А в сам цех был разделен на две половины - в одной шел ремонт (пыль, цемент, рабочие в спецовках и т.д.), в другой шла - сборка микросхем. Разделены эти половины были рваной полиэтиленовой перегородкой..

Так то..

Edited November 8, 2012 by Floyd

[yosta123]

У нас налоги невысокие. Что с физлиц, что с юрлиц. При этом, если придет крупный стратегический инвестор, то для него могут персональные поблажки сделать, как это было с БП. Проблема в другом. Мы им просто неинтересны. Да хоть отмени налог с прибыли вообще - и что? Прибыль не уменьшится на 20%. Но если вы здесь не можете ее получить - тогда что вам эта невероятная поблажка?

Невысокие по сравнению с Европой? Если вы с ними сравниваете то это сравнение не будет верным; более приемлемо сравнение с региональными странами. С той же Грузией, Россией, Турцией, Арменией, Казахстаном и др.

Мы им неинтересны в контексте местного рынка и дополнительных продаж у нас в регионе, так как слишком маленький обьем. Так же как и в Дубае 40 лет назад - никакого рынка. Вопрос в том, что можно сделать, чтобы заинтересовать страт.инвестора для производства своей продукции здесь, в стране для последующего реэкспорта.

Единственное что мы можем предложить, так это низкие затраты для таких компаний - Р анд Д у нас не прохляет, так как нету технологий и нету соответстующих кадров. Обьясню, что имею в виду на вашем же примере Волксвагена (не факт что это произоидет).

Предположим, мы хотим чтобы Волксваген инвестировал к нам в страну, и мы должны эту компанию сюда привлечь. С точки зрения Волксвагена, они будут искать новые рынки для себя, возможности инвестирования в заводы для производства авто. Они будут искат возможности для этого во многих странах мира, и выберут наиболее оптимальный вариант. Мы же будем одной из стран которая будет конкурировать с другими, чтобы заполучить этого инвестора и должны им чтото предложить, чтобы они не смогли отказаться. Что же нужно сделать? Предложить финансовые и не финансовые льготы для этой компании. Среди финансовых льгот будут например налоги, среди не финансовых будет например обучение персонала. В Индии например, когда создавалась их ИТ индустрия, гос. создало идеальные условия для обучения ИТ инженеров. То есть фактически, в нашем случае, можно подготовить авто-инженерную программу обучения для будущих работников Волксвагена (таргетед едукейшн). Пригласить учителей за счет гос-ва изза рубежа, пусть учат наших инженеров здесь на месте. С точки зрения рынка для продаж, у Волксвагена может быть улучшенный и более дешевый доступ к рынкам Казахстана, России, Туркменистана и других стран Азии. Эти все варианты наша страна должна оценить и сделать соответсвующее предложение Волксвагену.

То есть это целая работа фулл тайм для специалистов, чтобы продвигать возможности страны в мире. Необязательно, чтобы это был Волксваген, это может быть любая другая корпорация - форум в Давосе нам в помощь.

[usher]

В конце 80-х друг, работавший там рассказывал.

Вход в цех через "чистую зону" со всем контролем - переодеванием, халатами, душем и т.д.

А в сам цех был разделен на две половины - в одной шел ремонт (пыль, цемент, рабочие в спецовках и т.д.), в другой шла - сборка микросхем. Разделены эти половины были рваной полиэтиленовой перегородкой..

Так то..

Дело не только в этом. Дело еще и в том, что в таких объединениях должны еще и разработки делаться. И еще до того, как завод запустили, сначала СКБ микроэлектроники создали, которое потом в это объединение влилось. Но - никаких разработок. В общем, Азон реально социальные проблемы решал - занятость населения и пр.

[usher]

Невысокие по сравнению с Европой? Если вы с ними сравниваете то это сравнение не будет верным; более приемлемо сравнение с региональными странами. С той же Грузией, Россией, Турцией, Арменией, Казахстаном и др.

Мы им неинтересны в контексте местного рынка и дополнительных продаж у нас в регионе, так как слишком маленький обьем. Так же как и в Дубае 40 лет назад - никакого рынка. Вопрос в том, что можно сделать, чтобы заинтересовать страт.инвестора для производства своей продукции здесь, в стране для последующего реэкспорта.

Единственное что мы можем предложить, так это низкие затраты для таких компаний - Р анд Д у нас не прохляет, так как нету технологий и нету соответстующих кадров. Обьясню, что имею в виду на вашем же примере Волксвагена (не факт что это произоидет).

Предположим, мы хотим чтобы Волксваген инвестировал к нам в страну, и мы должны эту компанию сюда привлечь. С точки зрения Волксвагена, они будут искать новые рынки для себя, возможности инвестирования в заводы для производства авто. Они будут искат возможности для этого во многих странах мира, и выберут наиболее оптимальный вариант. Мы же будем одной из стран которая будет конкурировать с другими, чтобы заполучить этого инвестора и должны им чтото предложить, чтобы они не смогли отказаться. Что же нужно сделать? Предложить финансовые и не финансовые льготы для этой компании. Среди финансовых льгот будут например налоги, среди не финансовых будет например обучение персонала. В Индии например, когда создавалась их ИТ индустрия, гос. создало идеальные условия для обучения ИТ инженеров. То есть фактически, в нашем случае, можно подготовить авто-инженерную программу обучения для будущих работников Волксвагена (таргетед едукейшн). Пригласить учителей за счет гос-ва изза рубежа, пусть учат наших инженеров здесь на месте. С точки зрения рынка для продаж, у Волксвагена может быть улучшенный и более дешевый доступ к рынкам Казахстана, России, Туркменистана и других стран Азии. Эти все варианты наша страна должна оценить и сделать соответсвующее предложение Волксвагену.

То есть это целая работа фулл тайм для специалистов, чтобы продвигать возможности страны в мире. Необязательно, чтобы это был Волксваген, это может быть любая другая корпорация - форум в Давосе нам в помощь.

Фантастика...

[Odissey.]

В конце 80-х друг, работавший там рассказывал.

Вход в цех через "чистую зону" со всем контролем - переодеванием, халатами, душем и т.д.

А в сам цех был разделен на две половины - в одной шел ремонт (пыль, цемент, рабочие в спецовках и т.д.), в другой шла - сборка микросхем. Разделены эти половины были рваной полиэтиленовой перегородкой..

Так то..

Честно говоря, ничего не понял :)

[yosta123]

Фантастика...

Для таких пессимистов как вы. Я, живя в этой стране и не будучи оптимистом, все же надеюсь, что еще не все потеряно.

Но это есть фулл таЙМ работа которая требует огромных усилий чтобы получить результат.

[varra]

Для таких пессимистов как вы. Я, живя в этой стране и не будучи оптимистом, все же надеюсь, что еще не все потеряно.

Но это есть фулл таЙМ работа которая требует огромных усилий чтобы получить результат.

я пару дне назад был в больнице, в Шихлинке, встал перед дверью. передо мной никого не было. после меня подошли один за другим четверо человек.

никто из них не спросил меня ахырынджы кимдир. подошли по одному и не глядя ни на меня, ни на друг друга встали максимально прижавшись к двери. это были не пацаны. 25-30 лет. одному по виду было не меньше 40. со стороны это выглядело смешно и жалко. 4 взрослых мужика с напряженными лицами, испуганно пеерглядывались и жались к двери и стенке как сосунки за мамину юбку.

пришлось растолкать и объяснить, что я не прозрачный и вообще то очередь моя.

а вы говорите приедет Фольксваген...

Edited November 8, 2012 by varra

[usher]

Для таких пессимистов как вы. Я, живя в этой стране и не будучи оптимистом, все же надеюсь, что еще не все потеряно.

Но это есть фулл таЙМ работа которая требует огромных усилий чтобы получить результат.

Была такая песня при Союзе: "И на Марсе будут яблони цвести". В принципе, можно на Марсе яблоки выращивать. Нужно просто отпустить на этот проект несколько триллионов, собрать лучшие умы требуемых специальностей, создать Центр Растениеводства на Марсе, и лет через 50 на марсианской опытной станции мы получим первое яблоко. И это - вполне реально. В это я верю.

[yosta123]

Была такая песня при Союзе: "И на Марсе будут яблони цвести". В принципе, можно на Марсе яблоки выращивать. Нужно просто отпустить на этот проект несколько триллионов, собрать лучшие умы требуемых специальностей, создать Центр Растениеводства на Марсе, и лет через 50 на марсианской опытной станции мы получим первое яблоко. И это - вполне реально. В это я верю.

Триллионы не нужны - можете посмотреть на тот же БП. Они создали учебный центр для местных инженеров на Сангачале, и теперь создают еще 1 центр обучения побольше для своих будуших работников. Хороший пример корпоративной ответственности в стране.

[usher]

Триллионы не нужны - можете посмотреть на тот же БП. Они создали учебный центр для местных инженеров на Сангачале, и теперь создают еще 1 центр обучения побольше для своих будуших работников. Хороший пример корпоративной ответственности в стране.

БП - нефтедобывающая компания. Она идет туда, где есть нефть, а не туда, где ее производить лучше. Хоть в Нигерию пойдет, хоть к арабам. Но зачем Фольксвагену такое - идти в Азербайджан, чтобы производить и реэкспортировать автомобили? Хоть одну причину назовите, хотя их минимум три должно быть...

[yosta123]

БП - нефтедобывающая компания. Она идет туда, где есть нефть, а не туда, где ее производить лучше. Хоть в Нигерию пойдет, хоть к арабам. Но зачем Фольксвагену такое - идти в Азербайджан, чтобы производить и реэкспортировать автомобили? Хоть одну причину назовите, хотя их минимум три должно быть...

Да речь вовсе не о Волксвагене. Это был ваш же пример, я просто развил его чтобы показать в чем потенциальный инвестор может быть заинтересован, вы же сами просили конкретики. То есть, Волксваген был приведен в качестве примера и только.

Речь больше о возможностях привлечения страт. инвесторов к нам в страну - это может быть и ИТ, авто индустрия и многое другое. Наша цель должна быть в правильной оценке того что мы можем сделать для привлечения инвестора, и приоритетах развития нашей экономики.

[usher]

Да речь вовсе не о Волксвагене. Это был ваш же пример, я просто развил его чтобы показать в чем потенциальный инвестор может быть заинтересован, вы же сами просили конкретики. То есть, Волксваген был приведен в качестве примера и только.

Речь больше о возможностях привлечения страт. инвесторов к нам в страну - это может быть и ИТ, авто индустрия и многое другое. Наша цель должна быть в правильной оценке того что мы можем сделать для привлечения инвестора, и приоритетах развития нашей экономики.

Приведите пример, как разработка правильной стратегии привела к притоку инвесторов в страну, подобную нашей. Желательно в пределах СНГ.

[Odissey.]

я пару дне назад был в больнице, в Шихлинке, встал перед дверью. передо мной никого не было. после меня подошли один за другим четверо человек.

никто из них не спросил меня ахырынджы кимдир. подошли по одному и не глядя ни на меня, ни на друг друга встали максимально прижавшись к двери. это были не пацаны. 25-30 лет. одному по виду было не меньше 40. со стороны это выглядело смешно и жалко. 4 взрослых мужика с напряженными лицами, испуганно пеерглядывались и жались к двери и стенке как сосунки за мамину юбку.

пришлось растолкать и объяснить, что я не прозрачный и вообще то очередь моя.

а вы говорите приедет Фольксваген...

Как Вы думаете, из-за чего такое постыдное поведение азербайджанцев? Желательно поконкретнее. Можно это записать на отсутствие культуры. Но, очень образованные и с первого взгляда культурные азербайджанцы тоже так поступает. Это тотальное явление.

[usher]

Как Вы думаете, из-за чего такое постыдное поведение азербайджанцев? Желательно поконкретнее. Можно это записать на отсутствие культуры. Но, очень образованные и с первого взгляда культурные азербайджанцы тоже так поступает. Это тотальное явление.

И не только тотальное, но и очень древнее. Так продолжается уже много-много лет. Это - элемент нашей культуры, по сути.

[Odissey.]

Это - элемент нашей культуры, по сути.

Чем спровоцированное?

[usher]

Чем спровоцированное?

А чем спровоцирован стиль нашей езды? Культура - понятие сложное. Не стану вдаваться, не спец.