Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Национальная Авиакомпания Azal (2013/1)


Recommended Posts

Прилетел Туркишем в Баку 2 февраля прошлого года. Вы были не одиноки ) Как оказалось приземлиться в заснеженный аэропорт легче' date=' чем на авто доехать оттуда до дома ))[/quote']

Всё же кажется мне Вы что-то путаете, я точно помню что единственным в тот день приземлился рейс из Праги с 8-часовым опозданием, а туркиши вообще рейсы отменяли. Хотя может быть Вы имеете в виду ночь с 1 на 2-е, еще до начала страшной метели. Да, добраться было нелегко, на дороге были даже брошенные машины, как будто наступил конец света.

Link to comment
Share on other sites

Все так считают)))) когда приземлился самолет в Баку все начали рукоплескать пилоту. Это конечно лишнее, хотя на взлёте многие молились о удачной посадке и даже не думали аплодировать, а это не совсем правильно так как взлёт не менее ответственная операция

очень часто так делается на дальних рейсах

Рукоплещут капитану и экипажу за хороший полёт. В театре тоже хлопают в конце)

А то так можно и в аэропорту начать хлопать, или даже дома на диване после заказа билета)

Link to comment
Share on other sites

Посадка 777 Эмирейтс - это вообще за гранью добра и зла ))

Наверное страшнее всего пассажирам маленьких самолетов, и еще при взлете тоже жутковато. Вспомнилось старое видео взлёта в Гонконге http://www.youtube.com/watch?v=tWu2LGiACLs&feature=youtube_gdata_player

Link to comment
Share on other sites

Азал абсолютно не приспособлен для бизнес-поездок в Европу. Сколько уже раз, я летел Азалом в Милан и Рим, но ещё ни разу не вернулся оттуда тем же Азалом :)

Link to comment
Share on other sites

Азал абсолютно не приспособлен для бизнес-поездок в Европу. Сколько уже раз' date=' я летел Азалом в Милан и Рим, но ещё ни разу не вернулся оттуда тем же Азалом <img src='http://img.dispute.az//public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':)' />[/quote']

Да, частоты полетов не хватает. Только Лондон сейчас летает хорошо.

Link to comment
Share on other sites

Наверное страшнее всего пассажирам маленьких самолетов, и еще при взлете тоже жутковато. Вспомнилось старое видео взлёта в Гонконге http://www.youtube.com/watch?v=tWu2LGiACLs&feature=youtube_gdata_player

Да, летел когда-то 19-местным Бичкрафтом в грозу. Не через сам фронт, но близко. Ощущения были еще те ))

Link to comment
Share on other sites

Описывать нечего, не было такого

А что описывать? Взлетел из Тбилиси со второй попытки, пока летели до Баку пассажиры тряслись от страха, посадка это вообще щедевр. 2010 год примерно июль месяц, теперь припоминаете?

Edited by LN 862
Link to comment
Share on other sites

А что описывать? Взлетел из Тбилиси со второй попытки' date=' пока летели до Баку пассажиры тряслись от страха, посадка это вообще щедевр. 2010 год примерно июль месяц, теперь припоминаете?[/quote']

А что значит взлетел со второй попытки?

Link to comment
Share on other sites

Всё же кажется мне Вы что-то путаете, я точно помню что единственным в тот день приземлился рейс из Праги с 8-часовым опозданием, а туркиши вообще рейсы отменяли.

Прошу прощения, Вы правы, ошибся. Перепроверил - второго мне мили начислили )

Link to comment
Share on other sites

А что значит взлетел со второй попытки?

Решил попробовать взлететь ещё раз после не удавшейся первой попытки.

Вы извините, такие вопросы задаёте , что не удобно отвечать. Я у него в кабине не сидел, и вопросы не задавал типа "почему ты не смог взлететь ?, почему ты так летишь?, почему ты посадку с третьего захода делаешь? ".

Edited by LN 862
Link to comment
Share on other sites

Решил попробовать взлететь ещё раз после не удавшейся первой попытки.

Вы извините' date=' такие вопросы задаёте , что не удобно отвечать. Я у него в кабине не сидел, и вопросы не задавал типа "почему ты не смог взлететь ?, почему ты так летишь?, почему ты посадку с третьего захода делаешь? ".[/quote']

Просто интересно как пассажир это определяет, всё это больше похоже на разыгравшуюся фантазию. Что значит неудавшаяся попытка? Прерванный взлёт с экстренным торможением? Как пассажир понял что ему не удалось взлететь?

Link to comment
Share on other sites

Кто как думает, куда пустят "новые" A340-500 самолеты? в JFK? или опять в IST&DXB.

Планируется, что их поставят на TATL рейсы и Пекин...

И между прочим эти борты не "новые", а именно новые - их кресла не ощущали на себе тяжесть паксов...smoking.gif

Link to comment
Share on other sites

Планируется, что их поставят на TATL рейсы и Пекин...

И между прочим эти борты не "новые", а именно новые - их кресла не ощущали на себе тяжесть паксов...smoking.gif

Думаю 345-е именно под TATL, под Пекин идеально подходят 767.

Кстати, не смотря на то, что от 340-х все авиакомпании отказываются, для АЗАЛа это вполне логичный выбор. Логика заключается в том, что на TATL рейсах на АЗАЛ будут распространяться самые жесткие правила ETOPS, и путь на 767 был бы на пару часов дольше чем на 340, и скорее всего обходился бы дороже. Плюс ко всему если на 767 еще как-то можно (в чём я не уверен) запустить рейс в JFK то точно нельзя в IAH. Так что A340 получается оптимальной моделью для АЗАЛа под TATL. Из всей линейки 340-х, 346 отпадает сразу так как слишком большой, остаются 343 и 345. 343 был бы уже предельной моделью по расстоянию для IAH или LAX, так что 345 получается наиболее логичной, и скорее всего было место хорошей цене так как 4 года эти самолеты стояли невостребованными.

Link to comment
Share on other sites

Планируется, что их поставят на TATL рейсы и Пекин...

И между прочим эти борты не "новые", а именно новые - их кресла не ощущали на себе тяжесть паксов...smoking.gif

Пекин не так интересен( A345 наберет 359 человек в Пекин? или они планируют оттуда уже полными лететь? Как думаете?

Наш "новый" A345 4 года стоял в Индии и за это время ни разу не летал. + на Flightradar 4K-AZ85 есть, а вот 4K-AZ86 нет(

Edited by Gasimov Aydin
Link to comment
Share on other sites

Думаю 345-е именно под TATL, под Пекин идеально подходят 767.

Кстати, не смотря на то, что от 340-х все авиакомпании отказываются, для АЗАЛа это вполне логичный выбор. Логика заключается в том, что на TATL рейсах на АЗАЛ будут распространяться самые жесткие правила ETOPS, и путь на 767 был бы на пару часов дольше чем на 340, и скорее всего обходился бы дороже. Плюс ко всему если на 767 еще как-то можно (в чём я не уверен) запустить рейс в JFK то точно нельзя в IAH. Так что A340 получается оптимальной моделью для АЗАЛа под TATL. Из всей линейки 340-х, 346 отпадает сразу так как слишком большой, остаются 343 и 345. 343 был бы уже предельной моделью по расстоянию для IAH или LAX, так что 345 получается наиболее логичной, и скорее всего было место хорошей цене так как 4 года эти самолеты стояли невостребованными.

С Пекином подойдет и A345 & Boeing 767. В JFK теоретически можно полететь (между нами 9376 км). Но он через же не по прямой летит, а по коридору, который проходит через LHR. Скорее всего наши сделают так - из GYD в PEK, оттуда обратно в GYD, а затем (китайских пассажиров через транзит) в JFK&IAH&LAX.

P.S: ну или просто из GYD в Сербию, оттуда в JFK

Link to comment
Share on other sites

Планируется, что их поставят на TATL рейсы и Пекин...

И между прочим эти борты не "новые", а именно новые - их кресла не ощущали на себе тяжесть паксов...smoking.gif

И когда предполагается они полетят в Штаты?

Link to comment
Share on other sites

Пекин не так интересен( A345 наберет 359 человек в Пекин? или они планируют оттуда уже полными лететь? Как думаете?

Наш "новый" A345 4 года стоял в Индии и за это время ни разу не летал. + на Flightradar 4K-AZ85 есть, а вот 4K-AZ86 нет(

Не наберет... и на TATL не наберет... как мы видим по лондонскому рейсу, заполняемость не является приоритетом при выполнении рейсов... но случае Пекина и Нью-Йорка присутствие просто необходимо чисто из статусных соображений, и это правильно...

345ые не в Индии стояли, а в ангарах Эйрбаса в Тулузе... один летает, другой, как я понимаю, подвергается полной перекомпановке салона...

В JFK теоретически можно полететь (между нами 9376 км). Но он через же не по прямой летит, а по коридору, который проходит через LHR. Скорее всего наши сделают так - из GYD в PEK, оттуда обратно в GYD, а затем (китайских пассажиров через транзит) в JFK&IAH&LAX.

P.S: ну или просто из GYD в Сербию, оттуда в JFK

никакой транзит китайским паксам не нужен, все Штаты у них охвачены своими и американскими а/к через Тихий океан...

Был же один чартер в Штаты, только не знаю делали ли посадку в Лондоне или уже в Нью-Йоррке садились... Белград был бы хорошим вариантом... или Хельсинки, как кажется предлагал Blonden

И когда предполагается они полетят в Штаты?

Самое интересное, что получение разрешения ожидается в мае... не очень верится, но инфа вроде надежная...

Link to comment
Share on other sites

Просто интересно как пассажир это определяет, всё это больше похоже на разыгравшуюся фантазию. Что значит неудавшаяся попытка? Прерванный взлёт с экстренным торможением? Как пассажир понял что ему не удалось взлететь?

Пассажир понял что пора в туалет, кишечник не выдерживает таких перегрузок на взлёте и посадке. (жалко что вас не было в салоне, другим пассажирам было не до смеха). Понятно что вы будете всеми силами защишать честь мундира, но как говорят слов из песни не выкинешь.

Я благодарен Азалу за то что при всём бардаке в министерства транспорта самолёты у нас очень редко падают, остались какие то светлые полосы в нашей жизни. И если Азал снизит цены на рейсы в Москву и СП то воспользуюсь его услугами несмотря на слабую подготовку некоторых пилотов. На этом закончу бессмысленный диалог чей горшок лучше)))

Edited by LN 862
Link to comment
Share on other sites

Пассажир понял что пора в туалет' date=' кишечник не выдерживает таких перегрузок на взлёте и посадке. (жалко что вас не было в салоне, другим пассажирам было не до смеха). Понятно что вы будете всеми силами защишать честь мундира, но как говорят слов из песни не выкинешь.

Я благодарен Азалу за то что при всём бардаке в министерства транспорта самолёты у нас очень редко падают, остались какие то светлые полосы в нашей жизни. И если Азал снизит цены на рейсы в Москву и СП то воспользуюсь его услугами несмотря на слабую подготовку некоторых пилотов. На этом закончу бессмысленный диалог чей горшок лучше)))[/quote']

Вобщем позиция ваша понятна, что бы там было (или не было) виноваты необученные пилоты.

Edited by Blonden
Link to comment
Share on other sites

Не наберет... и на TATL не наберет... как мы видим по лондонскому

Кстати о Лондоне, официальной статистики у меня нет, но заполняемость ежедневных рейсов вроде бы как минимум такая же как и до этого при 3-х рейсах в неделю. Откуда-то взялись лишние паксы, - выводы напрашиваются. Может помнишь, я как-то Года полтора назад тут писал о ежедневном рейсе в Лондон одному высокопоставленному юзеру.

Edited by Blonden
Link to comment
Share on other sites

Пассажир понял что пора в туалет, кишечник не выдерживает таких перегрузок на взлёте и посадке. (жалко что вас не было в салоне, другим пассажирам было не до смеха). Понятно что вы будете всеми силами защишать честь мундира, но как говорят слов из песни не выкинешь.

Я благодарен Азалу за то что при всём бардаке в министерства транспорта самолёты у нас очень редко падают, остались какие то светлые полосы в нашей жизни. И если Азал снизит цены на рейсы в Москву и СП то воспользуюсь его услугами несмотря на слабую подготовку некоторых пилотов. На этом закончу бессмысленный диалог чей горшок лучше)))

АЗАЛ не в подчинении Министертва ЗГАН
Link to comment
Share on other sites

Turkish Technic расширяет клиентскую базу в СНГ

Напомним, что в конце 2012 г. азербайджанская авиакомпания AZAL подписала договор с Turkish Technic на обслуживание десяти самолетов семейства Airbus A320. Действие подписанного соглашения продлится в течение пяти лет. В рамках договора будут производиться работы по обслуживанию шасси, которые включают в себя как плановый осмотр, так и замену. ТОиР самолетов авиакомпании AZAL также будет проходить на предприятии Turkish Technic в Стамбуле.

http://www.ato.ru/content/turkish-technic-rasshiryaet-klientskuyu-bazu-v-sng

Link to comment
Share on other sites

В европейские столицы АЗАЛ куда летает? Только Лондон и Париж? В Берлин не открыли рейс до сих пор?

Рим и Прага, а также летит в Милан.

Edited by Akkish
Link to comment
Share on other sites

Рим и Прага, а также летит в Милан.

Милан не столица. Я одного не пойму - почему до сих пор нет прямого рейса в Берлин? Неужели не актуально?

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Our picks

    • Цены на продукты питания в Азербайджане: что подорожало? - СПИСОК
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен в Азербайджане составил 100,0%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      Как сообщает Госкомстат, индекс потребительских цен на продукты питания, напитки и табачные изделия составил 98,2%, на непродовольственные товары - 100,9%, на платные услуги, оказанные населению - 102,0%.
      Согласно информации, в апреле 2024 года индекс потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем составил 99,9%, а за первые четыре месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 100,7%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольшее снижение цен наблюдалось на манную и гречневую крупы, макароны, свежую рыбу, молоко, яйца, маргарин, подсолнечное и кукурузное масло, грецкие орехи, фундук, помидоры, огурцы, зелень, баклажаны и картофель. В то же время рост цен был зафиксирован на лимоны, бананы, яблоки, груши, киви, каштан, гранат, белокочанную капусту, сладкий перец, бурак и чеснок. Цены на другие продукты питания существенно не изменились.
       
      Непродовольственные товары
      В апреле индекс потребительских цен на непродовольственные товары по сравнению с мартом составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 101,3%.
      В апреле по сравнению с предыдущим месяцем больше всего подорожали ювелирные изделия, цемент и пиломатериалы. Стоимость других непродовольственных товаров существенно не изменились.
      Платные услуги населению
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен на платные услуги населению по сравнению с предыдущим месяцем составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 102,4%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольший рост цен наблюдался на услуги международных авиаперевозок в страны СНГ, туры внутри страны, медицинские, стоматологические, парикмахерские и косметологические услуги, а также услуги платных дошкольных образовательных учреждений. Стоимость других платных услуг существенно не изменились.
      https://media.az/society/ceny-na-produkty-pitaniya-v-azerbajdzhane-chto-podorozhalo-spisok
      • 4 replies
    • На побережье Каспия откроется цирк
      Sea Breeze Resort активно развивает детское направление, и этим летом отдых с детьми на территории города-курорта станет еще интереснее – на территории курорта впервые откроется цирк.
      «1 июня в Sea Breeze под руководством обладателя циркового «Оскара» Аллахверди Исрафилова стартует международная программа «Легенды Монте-Карло» с участием артистов одного из самых престижных цирковых фестивалей в мире», - говорится в сообщении пресс-службы Sea Breeze.
      Отмечается, что цирковой шатер со зрительным залом вместимостью 1250 мест и 13-метровым манежем расположится между Лунапарком и Аквапарком, которые также начнут принимать гостей этим летом.
        Цирк откроется в Международный день защиты детей 1 июня, и первое шоу будет носить благотворительный характер - на него будут приглашены дети, оставшиеся без попечения родителей, и дети с ограниченными физическими возможностями.
      «Живые легенды Монте-Карло очаруют и детей, и взрослых сложными акробатическими трюками, виртуозным жонглерским мастерством, настоящей магией и впечатляющей эквилибристикой. А великолепные карабахские скакуны, покорившие своим выступлением публику Виндзорского королевского конного шоу, под управлением настоящих джигитов продемонстрируют невероятную скорость и грацию», - говорится в сообщении.
      https://1news.az/news/20240513022911888-Na-poberezhe-Kaspiya-otkroetsya-tsirk-FOTO
        • Haha
      • 46 replies
    • Обнародовано заключение повторной экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова
      Обнародовано окончательное заключение экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова, обвиняемого в жестоком убийстве пятерых членов своей семьи, двое из которых были несовершеннолетними.
      Как передает Qafqazinfo, на основании протеста прокуратуры, в отношении обвиняемого была проведена повторная экспертиза.
      В заключении повторной экспертизы, как и в предыдущей, также заявляется, что обвиняемый находился в невменяемом состоянии во время совершения преступления.
      На следующем этапе Ахмедову будет предъявлено окончательное обвинение, а уголовное дело будет передано в суд для рассмотрения. Если суд также придет к выводу, что обвиняемый совершил преступление в невменяемом состоянии, Ахмед Ахмедов будет освобожден от наказания.
      Однако он не будет отпущен на свободу, а ему назначат принудительное лечение в специализированном медицинском учреждении.
      https://media.az/society/obnarodovano-okonchatelnoe-zaklyuchenie-ekspertizy-o-psihicheskom-sostoyanii-ahmeda-ahmedova
      • 19 replies
    • В Азербайджане среди детей распространяются коклюш и «свинка»: как защитить ребенка?
    • В Баку мужчина винит персонал больницы в смерти своей дочери
      В Баку 17-летняя девушка, доставленная в больницу с жалобами на боль в области ребер, скончалась в медучреждении спустя два дня.
      По словам жителя Маштаги Умуда Гулиева, 5 февраля этого года он доставил свою дочь, Нурану Гулиеву, в расположенную в поселке объединенную городскую больницу №7. Однако 7 февраля девушка умерла. Мужчина утверждает, что причиной смерти дочери стали инъекции, сделанные в медучреждении.
      У.Гулиев рассказал, что в момент смерти Нураны врача в больнице не было - указания медсестре он давал по телефону. Родители немедленно отвезли тело девушки в Объединение судебно-медицинской экспертизы и патологической анатомии, где установили, что причиной смерти стало кровоизлияние в мозг.
      У.Гулиев заявил, что в ходе расследования, проведенного прокуратурой Сабунчинского района, было выявлено, что медсестра сделала пациентке укол, название которого она не знает.
      Мужчина требует, чтобы виновные за смерть его дочери понесли заслуженное наказание.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Thanks
        • Like
      • 35 replies
    • В Азербайджане ежемесячная минимальная зарплата может быть заменена почасовой
      Ежемесячная минимальная заработная плата в Азербайджане может быть заменена почасовой минимальной заработной платой.
      Это отражено в дорожной карте на 2024 год по внедрению улучшений и коммуникаций в соответствующей области, основанной на отчете Business Ready Группы Всемирного банка.
      Министерству труда и социальной защиты поручено до 1 июля текущего года подготовить и представить соответствующие предложения по замене ежемесячной минимальной заработной платы на почасовую.

      https://media.az/society/v-azerbajdzhane-ezhemesyachnaya-minimalnaya-zarplata-mozhet-byt-zamenena-pochasovoj
       
       
      Поясните, а как будут получать зарплату бюджетники, у которых фиксированная месячная зарплата?
      • 23 replies
    • Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
      Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
        • Thanks
        • Like
      • 138 replies
    • К сведению водителей: в Азербайджане устанавливаются радары нового типа
      Исследования показывают, что причиной большинства дорожно-транспортных происшествий является высокая скорость. Несмотря на принимаемые меры и предупреждения, некоторые водители нарушают скоростной предел, что в итоге приводит к росту летальных исходов. Различные технологии, используемые в мире для предотвращения трагедий на дорогах, применяются и в Азербайджане.
      Как сообщает avtosfer.az, на 21-м километре трассы Баку - Шамахы уже установлена новая радиолокационная система, показывающая скоростной режим, точнее, электронное табло. Отмечено, что система подобного типа уже применяется во многих странах и очень популярна.
      Как заявили в Специализированном проектно-производственном управлении «Сигнал» при Главном управлении Государственной дорожной полиции, целью установки электронного табло является предупреждение водителей, превышающих скорость, и побуждение их к соблюдению правил.
      Установленные табло будут активированы в ближайшие дни. Планируется установка таких систем и на других территориях.
      https://media.az/society/k-svedeniyu-voditelej-v-azerbajdzhane-ustanavlivayutsya-radary-novogo-tipa
        • Like
      • 28 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • А был бы настоящим(не бывшим) сыном руководителя Нахичевана, то такого бы и в помине не было бы...
    • Ведущий ютюб канала и одноименной газеты Hürriyyət  Вугар Тофигоглу обратился в прокуратуру Нахчиванской Автономной Республики связи с подозрением на факт хишения в банке Нахичевана. Он получил от информацию от банкира работающего в этом банке где произошло хишение на 60.000.000 долларов. Их взял предприниматель в кредит для покупки зерна и завоза его в республику. Источник утверждает что таможня республики дало фиктивные документы на ввоз этого зерна в республику. Но по факту не зерна и не завода в котором должно было перерабатываться это зерно не было построенно. Источник уверяет что документы тоже были сожганны и уничтожены. На вопрос почему источник сам нехочет обраться в прокуратуру тот убеждает что боиться за свою семью проживающую в Н.А.Р Все это дело строиться вокруг сына бывшего руководителя Нахичевана  
    • Да. Из за рубежа делают у них фото заказы либо агенства либо физ.лица. Фотосток.аз Имеют хороший доход и спрос.
    • «Ситуация на рынке в настоящее время нормальная и стабильная, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - заявил Т. Кязимов, заверив инвесторов и общественность в благополучии финансовой среды республики. Председатель ЦБА также отметил «неоправданную активность населения», которая способствовала увеличению спроса на иностранную валюту. Однако он заверил, что текущие рыночные условия вернулись к стабильности, в то же время повторив ситуацию предыдущего года.  
    • Мой друг например , ищет фото хорошего качества изнутри Сыныг Гала.  Не снаружи. ее закрыли на " консервацию " уже лет десять.  
    • Я зашёл на сайт. Цены жуткие .  Одна ( !!!!?) фотка от 50 до 100 манат. . Понятно, хозяин барин , не хочешь не покупай. Но здравый смысл никто не отменял...   
    • Центральный банк Азербайджана анонсировал нормализацию ситуации на валютном рынке после ощутимого всплеска спроса на доллары в начале года. Как выяснилось, выраженный рост долларовых продаж был обусловлен общей возросшей инвестиционной динамикой и «необоснованной активностью» населения. Под занавес прошлого и в первые месяцы нынешнего года наблюдался всплеск долларовых продаж. По сложившейся уже традиции, к новогодним праздникам продажи резервной валюты в банках страны и на аукционах Центробанка выросли к средней годовой отметке. И если предпраздничный всплеск объясняли обычным для этого года повышением спроса из-за растущего импорта и участившихся заграничных поездок, то продолжающаяся активность на валютном рынке вызывала немало вопросов. Скажем, достигнув пика в январе (417 миллионов долларов), спрос не спешил утихать в феврале, а продажи выросли до рекордной отметки – за второй месяц наступившего года коммерческие банки приобрели аж 870,6 млн долларов. Сей показатель в 2,6 раза превышал уровень за тот же месяц прошлого года. Наблюдая столь активную динамику повышения расходов на поддержание курса маната к доллару, иные аналитики подозревали новое пришествие девальвации. Однако последовавший вслед за этим мартовский спад несколько смягчил тревожные ожидания. В первый месяц весны азербайджанские банки почти вдвое сократили количество приобретаемой на аукционах Центробанка валюты – до 498,3 млн долларов. И тем не менее, продажи оставались на достаточно высоком уровне. Если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, кредитно-финансовые структуры приобрели долларов на 29,8 процентов больше.  В январе-марте этого года объем продаж валюты ГНФАР банкам составил 1 835,8 млн USD, увеличившись к прошлому году на 97,6 процентов. По состоянию на январь-апрель количество реализованной на аукционах регулятора валюты достигло в общей сложности 2 млрд 459,2 млн долларов. Как видно из этих данных, в апреле долларовые продажи превысили мартовский уровень и составили 623,4 млн долларов, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее. И тем не менее, в Центробанке заявляют о стабилизации на местном валютном рынке. Наблюдавшийся в начале года резкий рост спроса на валютном рынке Азербайджана прекратился, цитируют председателя ЦБА местные СМИ. Глава Центробанка сообщил на майской пресс-конференции о причинах столь высокого спроса. По его словам, первоначальный всплеск спроса на иностранную валюту был в первую очередь связан с увеличением расходов государственного бюджета на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Чуть более 45 процентов этих расходов составляют капитальные затраты», - отметил он, указывая на значительные государственные инвестиции в инфраструктуру и другие долгосрочные активы. Кроме того, был отмечен заметный рост авансовых платежей юридических лиц и увеличение инвестиций по всей экономике. Председатель ЦБА также отметил «неоправданную активность населения», которая способствовала увеличению спроса на иностранную валюту. Однако он заверил, что текущие рыночные условия вернулись к стабильности, в то же время повторив ситуацию предыдущего года. «Ситуация на рынке в настоящее время нормальная и стабильная, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - заявил Т. Кязимов, заверив инвесторов и общественность в благополучии финансовой среды республики. Власти Азербайджана продолжают жестко удерживать курс маната к доллару на фоне девальвации в соседних странах. По мнению аналитиков, политика стабильной валюты обретает политический ракурс, и пока она поддерживается неплохими макроэкономическими показателями, а проще, высокой ценой нашей нефти. Цены на главный экспортный ресурс республики на мировых рынках стабильно превышают заложенную в бюджете норму отсечения в размере 60 долларов за баррель. Кроме прочего, высокие котировки нефти поддерживают положительное сальдо внешнеторговых операций и платежного баланса страны – все это придает широту финансовым маневрам правительства. По мнению банковского эксперта Акрама Гасанова, манат, представляющий собой некий чек для обмена долларов по курсу Центробанка, будет стабилен в ближайшей перспективе. Эксперт не видит угроз для курса в этом году, учитывая растущие валютные поступления от экспорта. «На это указывают макроэкономические показатели республики и стабильные котировки нефти, не предвещающие какого-то резкого падения на международных углеводородных рынках, в том числе из-за геополитической напряженности в мире, - говорит финансист. - Кроме этого, позиции маната поддерживает и достаточно жесткая внутренняя валютная политика Центробанка. Денежные власти бдительно и весьма сурово отслеживают ситуацию на местном валютном рынке, особенно все то, что касается оттока долларов из страны». Похожей точкой зрения делится в социальных сетях депутат Милли Меджлиса, эксперт Вугар Байрамов. По его свидетельству, курс маната к резервной валюте зависит от позиции Центробанка, основанной на возможностях Государственного нефтяного фонда Азербайджана. Поэтому устойчивость азербайджанской денежной единицы будет зависеть от мировых котировок нефти. Парламентарий уточняет, что регулятор намерен и впредь поддерживать манат на стабильном уровне даже в случае волатильности на международных энергетических рынках. Иными словами, денежные власти сохраняют готовность включить механизм финансовых интервенций, используя валютные резервы страны. Однако, на взгляд аналитиков, действующие в стране валютные ограничения говорят о частичной готовности властей обменивать манат по курсу Центробанка. На самом деле фиксированный валютный курс – это цена, за которую банк готов приобрести каждый манат по установленной официально стоимости. В Азербайджане, начиная с 2020 года, действуют правила, ограничивающие эту возможность. Ответственность за них не берет на себя ни один государственный орган. Между тем, по мнению целого ряда отечественных аналитиков, крепкий манат не избавил привязанный к импорту потребительский рынок от высоких внутренних цен. Действительно, несмотря на девальвацию валют у торговых партнеров, стоимость товаров, особенно продовольствия в Азербайджане, гораздо выше. Но в условиях закрытых наземных границ население и особенно жители приграничных территорий Азербайджана фактически не могут воспользоваться преимуществами более дорогой национальной валюты даже в рамках правил беспошлинного ввоза товаров для личного пользования. На финансовые последствия закрытых сухопутных границ республики указывало издание Bloomberg. Государственные финансы Азербайджана выигрывают, поскольку сухопутные границы остаются закрытыми, ведь эта последняя ковидная мера помогает остановить отток долларов, говорилось в прошлогодней публикации информационного агентства, позже удаленной с электронного ресурса информационного агентства. Так что валютные ограничения и закрытые границы фактически регулируют спрос на доллары, помогая экономить на поддержании стабильности местной денежной единицы в условиях стабильно растущего импорта. По данным Государственного таможенного комитета, совокупный импорт в республику увеличился в денежном выражении за прошлый год почти на 19 процентов и составил 17,2 млрд долларов. Во многом из-за этой тенденции, а также падения цены и внутренней добычи нефти, положительное сальдо во внешней торговле страны (разница между доходами и расходами) сократилось на 29,6 процентов к предыдущему показателю.https://vesti.az/ekonomika/pricina-vspleska-sprosa-na-dollary-v-azerbaidzane-v-neobosnovannoi-aktivnosti-naseleniya-analitika-516766
    • Написано почти профессионально , кроме " щуть щуть " - что выдает пристрастность издания ( и того , кто выложил ссылку ) 
    • Суд арестовал начальника автоколонны питерской компании «Такси»Показали того самого начальника автоколонны компании «Такси», который выпустил на маршрут без минимального отдыха трудолюбивого шофёра Рахматшоха Джалилова. Им оказался уроженец Азербайджана Джахангир Адалет оглы Халилов. Сегодня его отправили в СИЗО до 10 июля. Халилова обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности и повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц. Он частично признал вину, сообщила объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга. Т.е. виновен щуть-щуть. Накануне суд арестовал самого водителя упавшего в Мойку автобуса — уроженца Таджикистана Рахматшоха Курбонова. Его обвиняют в нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц. Против Курбонова также возбуждено дело о фиктивной регистрации иностранцевhttps://e-news.su/in-russia/486919-sud-arestoval-nachalnika-avtokolonny-piterskoj-kompanii-taksi.html
×
×
  • Create New...