2013 Hyundai Santa Fe / Ix45 - Часть 2

[933980]

Нет,эти данные старые, они помоему перебрали мотор, вот что пищет оф сайт дилера в России

 

 

SsangYong создал новое сердце для Rexton II (Рекстон) – двигатель 2.7XVT. Это революционное развитие двигателя 2.7XDi с системой VGT, который развивает мощность в 186 л.с. с максимальным крутящим моментом в 402 N•m. Двигатель 2.7XVT агрегируется с 5-ступечатой автоматической трансмиссией T-Tronic с функцией ручного переключения передач Thumbs Up.

 

разница в лошадках 11

разница в крутящем моменте 429 против 402 - это существенная разница ? Я просто не разбираюсь в дизелях

 

 

http://ssangyong.ru/item/info/auto_1283076295

[Sm:)e]

Нет,эти данные старые, они помоему перебрали мотор, вот что пищет оф сайт дилера в России

 

агрегируется с 5-ступечатой автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения передач разница в лошадках 11

разница в крутящем моменте 429 против 402 - это существенная разница ? Я просто не разбираюсь в дизелях

  

http://ssangyong.ru/item/info/auto_1283076295

Допустим это данные на авто 2013-го года от СанЙонг

На Сантах 2007-го года стоял уже 5-ступенчатый автомат с ручным переключением и при объёме в 2,2 литра выдавал 150 л.с. и 335 момента.

на Санте 2013-го года 6 ступеней, 2,2 литра, 197 л.с., 430 момент.

[933980]

430 момент против 402 это большая разница ? Я задаю вопрос потому, как не разбираюсь. 

 

А мотор на самом деле обновили, 186 лошадок и 402НМ

[Ромбаль Коше]

это заметная разница, но ирония судьбы в том, что они разные по объему. Представьте, что бы творил сантафе, если туда засунуть 2,7 дизеля

[Rasim]

это заметная разница, но ирония судьбы в том, что они разные по объему. Представьте, что бы творил сантафе, если туда засунуть 2,7 дизеля

Я очень ждал, что на Санту поставят дизель от Веры. Там ~250 лошадок, тягу не помню честноговоря. Тогда б он точно сотворил

[Sm:)e]

Я очень ждал, что на Санту поставят дизель от Веры. Там ~250 лошадок, тягу не помню честноговоря. Тогда б он точно сотворил

Да это было бы супер, 3-х литровым дизелем Веры пожертвовали в угоду экологии и экономии Европы, а так 240 л.с., 450 момент + 6 ступеней при меньшем весе сделало бы эту машину паровозом.

Для сравнения например дизельный мотор Туарега в 4,2 литра, тянет машину до 100 км/ч за 4,2 секунды, тягой 800 при 340 л.с.

Edited May 27, 2013 by Sm:)e

[ahadsam]

Beh verenler.bir xeber var mashinlarin gelmeyinden?

[<<<Su-27>>>]

Сегодня смотрел 3.3 мотор СантаФе. 34 манат. Опции теже самые что у официалов почти. Серые дилеры 2.4 бензин без опций дают за 24 манатами а фуоовую 35 баксами.

ЗАметил что серые уже установили мониоры на свои не фуловые машины... во включенном состоянии не смотрел, но похожп как на родном.

[vugel]

Сегодня смотрел 3.3 мотор СантаФе. 34 манат. Опции теже самые что у официалов почти. Серые дилеры 2.4 бензин без опций дают за 24 манатами а фуоовую 35 баксами.

ЗАметил что серые уже установили мониоры на свои не фуловые машины... во включенном состоянии не смотрел, но похожп как на родном.

официалы?

[vugel]

это заметная разница, но ирония судьбы в том, что они разные по объему. Представьте, что бы творил сантафе, если туда засунуть 2,7 дизеля

имхо 933980 хотел подчеркнуть что параметры примерно равны при более низкой цене рекстона.

вряд ли 99% водителей ощутят разницу разве только на гонках с груженым прицепом )

но хундай конечно молодец. удачные дизеля на фоне не очень оптимальных бензиновых моторов.

[vugel]

официалы?

"Опции теже самые что у официалов почти"

 

ок ясно что серые )

[vugel]

Я очень ждал, что на Санту поставят дизель от Веры. Там ~250 лошадок, тягу не помню честноговоря. Тогда б он точно сотворил

может на лонг поставят, хотя вроде собирваются паркетник дженезис выпустить. скорее всего туда.

[Ромбаль Коше]

имхо 933980 хотел подчеркнуть что параметры примерно равны при более низкой цене рекстона.

вряд ли 99% водителей ощутят разницу разве только на гонках с груженым прицепом )

но хундай конечно молодец. удачные дизеля на фоне не очень оптимальных бензиновых моторов.

 

сантафе прилично легче, так что разница будет очень заметна каждому.

Edited May 27, 2013 by Ромбаль Коше

[933980]

Нет, просто Рекстон на раме и думаю вместительнее, плюс на бездорожье думаю переплюнет Санту. Но учитывая, что 90% в городе 10% на бездорожье, притом бездорожье это типа районные дороги, ибо в жестокий офроуд лазать не собираемся, то лучше санта 

[Komsneft]

Интересно, цены упадут в следующем году на санту новую?

[<<<Su-27>>>]

Рекстон уе полное! Водил знаю... мой родственник от него никак не избавится, точнее ему жалко отданных денег за него.

А Санта, в сравнении вес и мощность будет очень оптимальным. 197 коней с хорошим моментом сполна хватит этой машине.

3.3 был от серого дилера

Опять же, сегодня повез супругу посмотреть... ей СантаФе очень понравился

Хотя она всегда была против Корейцев ))) Хотела Тигуан, но когда увидела СантаФе расстаяла это еще мы простой салон смотрели...

Теперь вот думаю, заказывать или свою отдавать

[Ромбаль Коше]

Нет, просто Рекстон на раме и думаю вместительнее, плюс на бездорожье думаю переплюнет Санту. Но учитывая, что 90% в городе 10% на бездорожье, притом бездорожье это типа районные дороги, ибо в жестокий офроуд лазать не собираемся, то лучше санта 

 

там муфта, т.е. он как киа мохаве, поэтому внедорожник он тоже так себе.

т.е. от внедорожника там только рама, которая в пределах города непонятно зачем.

Edited May 27, 2013 by Ромбаль Коше

[dis-putnik]

Долго понаблюдал вчера сзади новой Сантафе ,его низкий клиренс ну очень неприятен (еще торчали какието трубы ближе к заду ) ,несчастный тофаш проезжавший рядом показался мне хаммером со своим клиренсом,тока это меня дико смущает в новой санте ,все остальное как надо.

Edited May 28, 2013 by dis-putnik

[Телепат]

Фулловую дизельную версию официалы даже за предоплату не привозят, сегодня с ними общался. Такая машина была, как они мне сказали, в единственном экземпляре. Так что либо 2.4, либо ущербную по опциям дизельную версию покупать. А лонг меня не интересут, потому что и так размер не маленький, толкаться в пробках тяжеловато будет. Что касается "серых", то они в мелких опциях всё равно уступают официальным. И салоны у них какие-то комбинированные и непонятные по окрасу. Не знаю, может, арабам такие нравятся, тогда со вкусом у них явные проблемы, впрочем, как и у американцев. Это так, мысли вслух, не настаиваю на своём мнении.

Edited May 28, 2013 by Телепат

[933980]

Фак,что брать тогда ?)))

[Телепат]

Наверное, буду брать всё-таки 2.4, если не будет хватать мощности, можно сделать чип тюнинг у Наримана. Но тогда с гарантией можно пролететь.

Edited May 28, 2013 by Телепат

[933980]

31 кило манат ??? Почти 40 тыс долларов, за корейский паркетник ужасная цена. 

[Телепат]

31 кило манат ??? Почти 40 тыс долларов, за корейский паркетник ужасная цена.

Ок, пусть цена ужасная, а сколько стоит такой же немецкий паркетник, например Q5, x5, ML? Да у них мощности побольше, а по опциям всё тоже самое.

[933980]

Тест драйв есть этой машины ? Хочу посмотреть как себя ведет подвеска и как работают аморты. 

[Komsneft]

Вот и интересно, после ажиотажа с первыми покупками, после цена снизится, как думаете?

Sent from my LT18i using Disput.Az mobile app

Edited May 28, 2013 by Komsneft

[Komsneft]

Отзывы разные. Кто пишет что жесткая а кто не может не нарадоваться мол очень мягкая. Не поймешь. Также и о тяге такая же ерунда. Кто фигеет а кто то пишет что маловато все же

Sent from my LT18i using Disput.Az mobile app

Edited May 28, 2013 by Komsneft

[Телепат]

Вот и интересно, после ажиотажа с первыми покупками, после цена снизится, как думаете?

Sent from my LT18i using Disput.Az mobile app

Думаю, что нет.

[Телепат]

Тест драйв есть этой машины ? Хочу посмотреть как себя ведет подвеска и как работают аморты.

Пока есть ажиотаж и пока один всего дилер, то тест драйв...

[933980]

Постараюсь в эту субботу протестировать. 

[Телепат]

Об ощущениях не забудьте сообщить, интересно.

[LogiSTIK]

Если вкратце, машина стоит своих денег до последней копейки.

[Ромбаль Коше]

Об ощущениях не забудьте сообщить, интересно.

 

после прадо будет жестко :)

[<<<Su-27>>>]

Телепат, а с кем вы там говорили?

ПРосто с сейлсами иои с начальством?

Мне сейлсы вообще говорили что фуловой дизельной нет, но начальство может делать чудеса :) и машину нашли, и продемонстрировали и даже сказали что могут заказать.

[933980]

после прадо будет жестко

Согласен, но я не буду отталкиваться от мягкости Прадо

 

На махла есть один надо потолковать с гагашем

[Телепат]

Телепат, а с кем вы там говорили?

ПРосто с сейлсами иои с начальством?

Мне сейлсы вообще говорили что фуловой дизельной нет, но начальство может делать чудеса и машину нашли, и продемонстрировали и даже сказали что могут заказать.

Всё может быть. Сегодня был не рабочий день, потому явно не с начальством, сидел там человек в одиночестве. В таком случае я не понимаю, я что должен наводить мосты с начальством? Я ведь деньги плачу, такие же, как у того парня.

[vugel]

Согласен, но я не буду отталкиваться от мягкости Прадо

 

На махла есть один надо потолковать с гагашем

недавно проехался наконец то на предыдущем прадо 2.7 в гечреш и обратно как пассажир, честно говоря после форумских восхвалений ожидал от подвески нечто необычайное по мягкости и комфорту, но не впечатлила.

может быть на булыжной дороге эффект был бы лучше.

но по лишним шумам в салоне претензий нет хотя пробег выше 100к.. шумели только сложенные сидения 3-го ряда .

мотор 2.7 тоже ок. на трассе 120 обороты ~ 2500, на подъемах и обгоны тоже все ок ,просто надо пользоваться ручным переключением, т.к автомат тупит сильно.

[<<<Su-27>>>]

Всё может быть. Сегодня был не рабочий день, потому явно не с начальством, сидел там человек в одиночестве. В таком случае я не понимаю, я что должен наводить мосты с начальством? Я ведь деньги плачу, такие же, как у того парня.

Вы заказываете, а не покупаете то что есть в наличии.. так что, вы не просто клиент который зашел, заплатил и забрал машину.

И простой сейлс который прикован туда в нерабочий день сидящий в одиночестве, явно не будет обладать возможностями заказать машину, темболее машину с отличительными опциями.

Деньги не панацея, все платят деньги и почти все машины покупаются вперед... так что, если вы действительно намерены заказать дизель с новоротами, поезжайте туда в рабочий день, и попросите чтоб вас направили к человеку который может оформить заказ, а не селлерам кто продает машины которые в наличии.

[Телепат]

Вы заказываете, а не покупаете то что есть в наличии.. так что, вы не просто клиент который зашел, заплатил и забрал машину.

И простой сейлс который прикован туда в нерабочий день сидящий в одиночестве, явно не будет обладать возможностями заказать машину, темболее машину с отличительными опциями.

Деньги не панацея, все платят деньги и почти все машины покупаются вперед... так что, если вы действительно намерены заказать дизель с новоротами, поезжайте туда в рабочий день, и попросите чтоб вас направили к человеку который может оформить заказ, а не селлерам кто продает машины которые в наличии.

Спасибо, попробую.

[Rasim]

Когда Эльхан бей сидел на 1ом этаже, все было по другому. Он давал исчерпывающую информацию по всем направлениям. Щас внизу посадили молодняк, им все море по колено

[Телепат]

Сегодня поднимался на второй этаж, общался с людьми, которые занимаются поставками машин. Посмотрели компьютер - фулловой дизельной в ближайшее время не предвидится, а "орта фулл", как они выражаются, мне не надо. Заказал бензиновую, будет в конце июня, как раз к моему приезду.