Bmw 5-Ка E60 2003 - 200Х Обмен Опытом

[Monstar]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1321449514' post='10478877']
Итого около 750 манат за 6 месяцев эксплуатации. Но учтите, что за эти 6 месяцев я проехал 20 тыс.км! Это годовой пробег среднестатистического бакинца.

[/quote]

Я считаю это не много, на такую машину.

[Frantic]

ТНВД за 320 манатов это очень хорошо. Видимо не совсем он одинаковый с дизельным, по конструкции. Я рад, что так недорого, можно будет в будущем задуматься о такой 530-й о 272-х кобылах

[sabdullayev]

[quote name='Frantic' timestamp='1321613178' post='10494919']
ТНВД за 320 манатов это очень хорошо. Видимо не совсем он одинаковый с дизельным, по конструкции. Я рад, что так недорого, можно будет в будущем задуматься о такой 530-й о 272-х кобылах [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]
Фарид, да и я, если чесно, уже схватился за голову и думал, что залечу на штуку. Но, Импротексын гулагыннан ираг, все обошлось

Поверь дело тут не только в разнице между 231 л.с. и 272 л.с., N53 в отличии от М54 очень тяговит на низах. Максимальный крутящий момент 330 Нм выдается уже при 2900 об/мин. Очень напоминает тягу дизеля на низах.

Кстати, народ, почему-то мне очень хочется в гараже иметь 740L Е38, но в идеальном состоянии, для официальных выездных целей бывают у нас тут ваще такие? и дорого ли стоят? сорри за оффтоп.

[sabdullayev]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1321685902' post='10500664']
почему-то мне очень хочется в гараже иметь 740L Е38
[/quote]
гаражи олан инсанлар кими данышдым

[Frantic]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1321685902' post='10500664']
Фарид, да и я, если чесно, уже схватился за голову и думал, что залечу на штуку. Но, Импротексын гулагыннан ираг, все обошлось [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]

Поверь дело тут не только в разнице между 231 л.с. и 272 л.с., N53 в отличии от М54 очень тяговит на низах. Максимальный крутящий момент 330 Нм выдается уже при 2900 об/мин. Очень напоминает тягу дизеля на низах.

Кстати, народ, почему-то мне очень хочется в гараже иметь 740L Е38, но в идеальном состоянии, для официальных выездных целей [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img] бывают у нас тут ваще такие? и дорого ли стоят? сорри за оффтоп.
[/quote]
Мурада денян гятирсин

[nonickname]

Вдруг кто то ищет е60 в идеале.

http://turbo.az/site/autos/view/265973

[sabdullayev]

классная тачила, с активным рулем и динамик-драйв!
кресло кажанные продать не хочет? купил бы...

[Windless]

Добрый день уважаемые. Хочу совет. или предложения..у меня КИА спортейдж 2011 года, хочу поменять ее на Е60 2004-05 года. Что посоветуете?стоит ли менять новую машину на старую модель?так как водил Х5 слишком расходная была, но я признаю что машина старая была, по этому столько расходов и было..Хочу перейти на седан, и на седан можно сказать что почти мечты моей жизни. Но опасаюсь...Что вы посоветуете?

[Windless]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1321449514' post='10478877']
530/Е60/2007 - 10 дней назад произошла первая серьезная поломка, не считая замены развальных и какого-то ролика-натяжителя до этого. Утром завел машину, вижу она перебоит и трясется. Думал ща согреется и пройдет. Но не прошло. Поехал сразу в Импротекс, оставил машину. Перезвонили и сказали, что свечей практически нет и полетел бабин. Заменили все свечи и бабин. Итого 220 манат.

А два дня назад через каждые 3-4 километра езды начала выходить ошибка Engine Fault! Reduced Power. Сразу подумал на каты. Настроение вдребезги, думал ща придется тоскаться по мастерам. Поехал в Импротекс. Отдиагностировали и "обрадовали" столько пугающим всех Топливным Насосом Высокого Давления (ТНВД), из-за которого буквально все отговаривали меня покупать переходник LCI. Но машина осталась там на один день для окончательной диагностики. Заменили ТНВД. Форсунки и прочие элементы топливной системы не трогали. Оттестировали машину, поводив ее до меня и позвонили что все готово. На моей машине стоит такой же ТНВД как и на Х6. Стоит 320 манат. плюс работа. Вообщем расход около 400 манат.

Итого около 750 манат за 6 месяцев эксплуатации. Но учтите, что за эти 6 месяцев я проехал 20 тыс.км! Это годовой пробег среднестатистического бакинца.

Кто что думает? хотелось бы услышать мнение опытных водителей.

К примеру, на свой е39 я тратил в год около 1000-1200 манат. Амморы поменял, гидрамуфта (не довел до того как полетело все), свечи, муштуки, прокладка крышки, опорники, рейку собрал (гремело как гром).

Так что большой разници пока не вижу. Дай Бог все будет нормально.
[/quote]

Шикарный расход если учесть то что я за 6 месяцев поводив Х5 налажил на него 10000АЗН...и все равно одно и тоже Г....о..за это я его и продал.даже за эти 6 месяцев не проехав на нем 10000км.

[nonickname]

Х5 ошибка природы, особенно 4.8.
е60 супер авто. Если заранее брать хорошую.
У отца она уже 4й год. Тфу тфу.

[Windless]

[quote name='nonickname' timestamp='1335129183' post='12186630']
Х5 ошибка природы, особенно 4.8.
е60 супер авто. Если заранее брать хорошую.
У отца она уже 4й год. Тфу тфу.
[/quote]

тфу тфу не сглазить..вот тоже хочу приобрести, вспомнить былые приятные времена (хотя их было очень очень мало) со времен Х5. Беха это нечто то что на нашем языке говорят "Йемейин Дады агзында галыр"..вот сегодня на крайняк завтра иду тестировать 2004-2005 год модели..наконецто нашел кто одолжит на тест драйв.))

[Windless]

Вчера поводил Е60 2.5 мотор, дубайку, 2006 года, ощушения такие что можно просто взлететь..Машина просто супер, дорогу охватывает как не знаю с чем описать..это нечто было...Только узнал кое что о ней очень не радостную новость, сказали что на Е60 не бывает климат контроля. только микро-климат. Это правда?

[Windless]

Мне так кажется или это так и есть я словно здесь один.))))

[Monstar]

[quote name='Windless' timestamp='1335256071' post='12201830'] Мне так кажется или это так и есть я словно здесь один.)))) [/quote]

Владельцев Е60 не так много, вот и тихо тут.

[Beka]

так какой масло льет народ в n52-n53?

[sabdullayev]

Ребята, такой вот вопрос. сегодня был в Импротексе, пытался заменить бензиновый фильтр в прафилактических целях. В принципе, делал такое на своем е39 и подумал, что нужно и здесь вовремя заменить - скоро ведь жара, как бы избежать проблем топливным насосом. Оказалось, что фильтр топливный не под машиной как в е39, а в самом баке в сборе с датчиком уровня топлива. Стоит около 250 манат. Я так понял этот фильтр имеет долгий срок службы. Причем в наличии этого фильтра нет.

У кого какие соображения? Стоит вообще осуществлять такую вот прафилактическую замену или дождаться когда накроется насос и заменить все вместе? Кстати общая цена замены фильтра и насоса ококло 500 манат. Не мало.

[nonickname]

Можно посмортреть сколько грязи, если в палчыге, то менять, если нет, почистив поставить на место.
Впереди лето, и очень правильно что вы подумали об этой вещи. Не забудьте постоянно иметь хх л бензина в баке.

[sabdullayev]

[quote name='nonickname' timestamp='1336710169' post='12398859']
Можно посмортреть сколько грязи, если в палчыге, то менять, если нет, почистив поставить на место.
Впереди лето, и очень правильно что вы подумали об этой вещи. Не забудьте постоянно иметь хх л бензина в баке.
[/quote]
посоветовался с разными людьми, все говорят что пока не стоит. пробег 110тыс.км и пока рано менять. гдето на 150тыс. А это означает что замену буду делать уже к следующему лету. Иншаллах, надеюсь этим летом будет все ок. Меньше пол бака стараюсь не опускать бензин. Заливаю только 95. Иногда балую машинку 98-ым

[Beka]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1336652847' post='12392671']
Ребята, такой вот вопрос. сегодня был в Импротексе, пытался заменить бензиновый фильтр в прафилактических целях. В принципе, делал такое на своем е39 и подумал, что нужно и здесь вовремя заменить - скоро ведь жара, как бы избежать проблем топливным насосом. Оказалось, что фильтр топливный не под машиной как в е39, а в самом баке в сборе с датчиком уровня топлива. Стоит около 250 манат. Я так понял этот фильтр имеет долгий срок службы. Причем в наличии этого фильтра нет.

У кого какие соображения? Стоит вообще осуществлять такую вот прафилактическую замену или дождаться когда накроется насос и заменить все вместе? Кстати общая цена замены фильтра и насоса ококло 500 манат. Не мало.
[/quote]

на е60 фильтр меняется вместе с топливным насосом, менять надо каждые 100-125.000

не советую пытать поменять фильтр отдельно от насоса, станет только хуже. есть плохой опыт по замене только фильтра

ставить только оригинал

[Beka]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1336721571' post='12401713']
посоветовался с разными людьми, все говорят что пока не стоит. пробег 110тыс.км и пока рано менять. гдето на 150тыс. А это означает что замену буду делать уже к следующему лету. Иншаллах, надеюсь этим летом будет все ок. Меньше пол бака стараюсь не опускать бензин. Заливаю только 95. Иногда балую машинку 98-ым [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

мой вам совет, не глючит, не трогайте. держите всегда минимум пол бака

[sabdullayev]

[quote name='Beka' timestamp='1336984231' post='12434736']
мой вам совет, не глючит, не трогайте. держите всегда минимум пол бака
[/quote]
вот у нас народ такой-да, пока на эвакуаторе до сервиса не доедет, ничего не будет делать.
уже лето, постоянно кудато еду. Скоро в Батуми поеду - 1000км. А что если по пути чтото произойдет?

[sabdullayev]

По ходу кроме пары форумчан на теме Е60 никто не отписывается То ли форумчане не ездят на Е60, то ли они у них не портятся

И так, подвожу итоги целого года эксплуатации BMW 530i/Е60/2007 LCI (N53B30, 272 л.с.)
Напомню, что машина была привезена из Германии и я являюсь первым владельцем в Баку. Катаюсь на ней с Мая 2011-го года. Пробег за год - 30,000.

Итого расходов - 1690 AZN. Из них:
- плановый ремонт, включая замену расходников - 605 AZN.
- непредвиденный ремонт - 1085 AZN

Плановый ремонт ограничился заменой масла, фильтров, 3 пар дворников, одного ролика ремня мотора, заменой фильтров микро-климата, фтулок стабилизатора поперечной устойчивости, периодическим тех.осмотром авто и т.д.

Непредвиденный ремонт включал замену ТНВД, замена одной, а через 2 месяца второй катушки зажигания, замена блока патронов ламп задней стоп-фары, замена передней лампы противотуманного света. Кажется все.

В очереди на замену стоят топливный фильтр + насос (около 500 манат), замена прокладки картера АКПП, задние, а потом передние тормозные колодки.

Из раздрожающих проблем могу отметить как всегда чек-енджин. Он делится на две части.
1) Ошибка "[b]Engine Fault! Reduced Power[/b]", она выдается прямо на приборную панель и монитор, активная ошибка, и происходит каждое утро при холодном пуске, когда двигатель работает на 1200 об/мин - в момент когда обороты должны упасть, возникает ошибка. Решается выключением и включением зажигания и сразу после прогрева двигателя.
2) Вторая ошибка это стационарный оранжевый значек клапана или двигателя, как на всех машинах, который загорается прямо на Instrument Cluster-е. Она возникает иногда, скажем, когда вы едете 90км/ч при очень маленьком газе, предположительно на обедненной смесе когда мгновенный расход варируется около 4,5-5л/100км. Эту проблему, после пару раз похода в Импротекс и стирания ошибки за 20 манат, я решил в корне! Заказал с ebay кабель, за 25-30 баксов кажется, для OBD-порта машины (под рулем на дверной водительской стойке), который создает Wi-Fi точку для соединения с машиной. И скачал программу DashCommand с iTunes для своего айфона, за 45 долларов. Теперь при загорании этой ошибки я диагностирую свою машину сам ) удаляю ошибку и вуаля!! )

В целом очень доволен машиной. Рулевая рейка немного стучит, но в целом передок в идеальном состоянии, ни копейки кстати на передок не потратил. Управляемость отличная, в разы лучше чем на Е39. На 20-25% экономичнее чем Е39 с М54В30.

[nonickname]

I ♥ M54

[sabdullayev]

[quote name='nonickname' timestamp='1339141279' post='12734808']
I ♥ M54
[/quote]
хороший мотор в принципе, очень доволен был им он даже шумел как-то как старые моторы. А ща у меня мотор такие звуки издаёт ))

[Beka]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1339137577' post='12733945']
вот у нас народ такой-да, пока на эвакуаторе до сервиса не доедет, ничего не будет делать.
уже лето, постоянно кудато еду. Скоро в Батуми поеду - 1000км. А что если по пути чтото произойдет?
[/quote]

я не из тех людей которые любят колхоз. сталкивался с такой проблемой и говорю из личного опыта. до 150к можно ехать спокойно на родном насосе/фильтре, если конечно до этого не глючал и не шумит насос

вы мне лучше скажите какое вы масло заливаете?

[Beka]

[quote name='sabdullayev' timestamp='1339139420' post='12734398']
Непредвиденный ремонт включал замену ТНВД, замена одной, а через 2 месяца второй катушки зажигания, замена блока патронов ламп задней стоп-фары, замена передней лампы противотуманного света. Кажется все.
[/quote]

а откуда на 530 ТНВД? он ведь на сколько я знаю бывает на 535 (турбированые двигатели)

[sabdullayev]

[QUOTE="Beka"]

я не из тех людей которые любят колхоз. сталкивался с такой проблемой и говорю из личного опыта. до 150к можно ехать спокойно на родном насосе/фильтре, если конечно до этого не глючал и не шумит насос

вы мне лучше скажите какое вы масло заливаете?[/QUOTE]

Заливаю масло 5-40, несмотря на многочисленные уговаривания Импротекс залить 10-60.

[sabdullayev]

[QUOTE="Beka"]

а откуда на 530 ТНВД? он ведь на сколько я знаю бывает на 535 (турбированые двигатели)[/QUOTE]

Это рейстал модель 2007-го года с прямым вспрыском и ТНВД.

[Windless]

Добрый день уважаемые..кто может мне подсказать где я могу найти М диски оригинальные 18", и диодные задние фары от 2007 Е60?

[Beka]

диодные фары можете заказать из дубаи, получится дешевле. присобачить их без ошибки уже будет сложнее, но возможно. на буржуйский форумах есть чувак который делает специальный блок для этого, стоит приблизительно 200 фунтов, работает без проблем, устанавливается тоже легко...

[Windless]

[quote name='Beka' timestamp='1351611733' post='14243756']
диодные фары можете заказать из дубаи, получится дешевле. присобачить их без ошибки уже будет сложнее, но возможно. на буржуйский форумах есть чувак который делает специальный блок для этого, стоит приблизительно 200 фунтов, работает без проблем, устанавливается тоже легко...
[/quote]

Спасибо большое.а ни укого нету знакомыъх кто бы продовал оригинальные диски?а то Тайванские не очень прочные.

[Beka]

[quote name='Windless' timestamp='1351856243' post='14281892']
Спасибо большое.а ни укого нету знакомыъх кто бы продовал оригинальные диски?а то Тайванские не очень прочные.
[/quote]

с дисками играться не стоит, и покупать надо обязательно оригинал или диски от именитых производителей

искать надо по вулканизациям и на базаре...

убедитесь что вы покупаете диски от е60 и к ним правильный размер шин...

удачной покупки

[Шарлота]

[b]Есть один сайт где показывает колькулятор на какие диски какие шины подходят.[/b]
[b]Найду приартачу.[/b]

[b]С 18-ми дисками машина жесткая бывает, не могу не согласиться что красиво.[/b]

[Windless]

[quote name='Шарлота' timestamp='1352792559' post='14406045']
[b]Есть один сайт где показывает колькулятор на какие диски какие шины подходят.[/b]
[b]Найду приартачу.[/b]

[b]С 18-ми дисками машина жесткая бывает, не могу не согласиться что красиво.[/b]
[/quote]

Вы наверное не водили Киа или Хюндай, чтобы знать на сколько машина может быть жесткой. У меня 18 заводские, машина как пушок.я не представляю на сколько она будет удобной если на ее поставить 17..Но вид она точно потеряет. А за сайт буду весьмя благодарен.

[Шарлота]

[quote name='Windless' timestamp='1352883412' post='14419423']
Вы наверное не водили Киа или Хюндай, чтобы знать на сколько машина может быть жесткой. У меня 18 заводские, машина как пушок.я не представляю на сколько она будет удобной если на ее поставить 17..Но вид она точно потеряет. А за сайт буду весьмя благодарен.
[/quote]
вот сылка:
[url="http://www.pokrishka.ru/calculator.html"]http://www.pokrishka.ru/calculator.html[/url]

Хундай водила.

Я считаю при наших дорогах лучше не ставить диски 18 или 19.
При попаданию в незначительную яму, ощущение что ты провалилсу куда то.
Один раз я проезжала через бугорок, что то вроже лежачего полицейского буфер ударился об бугорок.

[Windless]

[quote name='Шарлота' timestamp='1352900250' post='14423712']
вот сылка:
[url="http://www.pokrishka.ru/calculator.html"]http://www.pokrishka...calculator.html[/url]

Хундай водила.

Я считаю при наших дорогах лучше не ставить диски 18 или 19.
При попаданию в незначительную яму, ощущение что ты провалилсу куда то.
Один раз я проезжала через бугорок, что то вроже лежачего полицейского буфер ударился об бугорок.
[/quote]

Наши дороги не безупречны но водить на наших дорогах с 18 дисками даже очень удобно, я не сомневаюсь в профиссиональности вашего вождения, но если прямо заезжать на бугарок конечно же буфер не избежит столкновения с бугарком. Надо по диоганали переезжать через бугорки и прочие препядствия для машины и вашего вождения.

У меня заводские 18 и у меня просто там трешена появилась, точнее она и была при покупке авто, теперь хочу найти использованый или новый но оригинальный диски 18 М или же что то получше.

[Baku_man]

Привет всем.

В ближайшие дни планирую приобрести авто. Долгое время не мог выбрать между BMW E60 и Mercedes W211
(обе 2003-2005-года).
Советовался у многих, одни говорят Merc. мягче BMW и расходы у него меньше (точнее у BMW E60 они большие)
и в наших условиях трудно содержать BMW.
Но внешний вид E60 мне больше нравится
Что скажете? Могу ли я уверенно покупать BMW (разумеется машину в нормальном состоянии) и на что в первую очередь я должен обратить внимание у этих машин.

[Buchenwald]

[quote name='Baku_man' timestamp='1353501334' post='14504117']
Привет всем.

В ближайшие дни планирую приобрести авто. Долгое время не мог выбрать между BMW E60 и Mercedes W211
(обе 2003-2005-года).
Советовался у многих, одни говорят Merc. мягче BMW и расходы у него меньше (точнее у BMW E60 они большие)
и в наших условиях трудно содержать BMW.
Но внешний вид E60 мне больше нравится
Что скажете? Могу ли я уверенно покупать BMW (разумеется машину в нормальном состоянии) и на что в первую очередь я должен обратить внимание у этих машин.
[/quote]


Летом я тоже выбирал между етими моделями, Я Выбрал E60.

Плюсы:
внешный вид
шумоизоляция
Отличная управляемость и динамика


Минусы:
дорогая в обслуживании
нет подстаканника [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img]
Жрет много бензина

[nonickname]

Baku_man, если средств хватает на машину свежо-привезенную и наши мастера её еще не трогали, то уверенно берите е60. А дальше обслуживайте у одного нормального мастера. Все это сказки про капризы, е60 очень удачная модель. За 3,5 года в Баку на спорт-подвеске и 18дисках проехали 55.000км, передок даже не тронули, вы понимаете что это значит? Всё было тип-топ. Бензонасос однажды полетел летом, но это у всех бывает. Мотор постарайтесь взять М54 (выпуск до марта 2005). На спорт подвеске она будет жестче, но и мощнее в плане долговечности, обычная подвеска через чур мягкая для бмв, зато и ухаживать надо за ней. Берите максимально чистую машину, без компромиссов.

[quote name='Buchenwald' timestamp='1353505695' post='14505199']
Минусы:
дорогая в обслуживании
нет подстаканника [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img]
Жрет много бензина
[/quote]

Дорогая по сравнению с чем? С тем с чего вы пересели или с 211?
Подстаканники это опция, у кого как.
Жрала 530 2004 13-16л 95го по городу. По-моему совсем не много, если учитывать что 2х литровые хюндаи и то жрут по 11-13.

[Buchenwald]

[quote name='nonickname' timestamp='1353518285' post='14507620']
Baku_man, если средств хватает на машину свежо-привезенную и наши мастера её еще не трогали, то уверенно берите е60. А дальше обслуживайте у одного нормального мастера. Все это сказки про капризы, е60 очень удачная модель. За 3,5 года в Баку на спорт-подвеске и 18дисках проехали 55.000км, передок даже не тронули, вы понимаете что это значит?[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img] Всё было тип-топ. Бензонасос однажды полетел летом, но это у всех бывает. Мотор постарайтесь взять М54 (выпуск до марта 2005). На спорт подвеске она будет жестче, но и мощнее в плане долговечности, обычная подвеска через чур мягкая для бмв, зато и ухаживать надо за ней. Берите максимально чистую машину, без компромиссов.



Дорогая по сравнению с чем? С тем с чего вы пересели или с 211?
Подстаканники это опция, у кого как.
Жрала 530 2004 13-16л 95го по городу. По-моему совсем не много, если учитывать что 2х литровые хюндаи и то жрут по 11-13.
[/quote]



По сровнению с w210-ой.

Как ето 13-16л? [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/huh.png[/img] У меня жрет 20-22л 95го. (530i, M-пакет, N52, )