Автопарк в стране устарел и экологически вреден. Ханлар Моланов объсняет ситуацию и призывает действовать

[porridge]

8 минут назад, Hike сказал:

 

и вслед за этим введут добротные гос.субсидии, многочисленные  льготы,  одним словом обеспечат финансовую пддержку со стороны  нашего государства  в комплексе со снижением таможенных импортных пошлин на гибридные и другие электромобилей, ввозимых в Аз-н

 

Даже не знаю что и сказать... ИншаАллах 

[Православный Протестант]

Ничего не получится у этого правительства. 

[sp10]

Автохлам на дорогах Баку зашкаливает, страна превратилась в мусорный бак Германии и США. Нужна программа утилитизации, это простимулирует рынок новых машин. 

[qwerty12345]

3 часа назад, FantasyMan сказал:

Не хочу никого обидеть и оффтопить развивать спор/дискуссию, какие машины лучше, а какие нет.

Но из немок я ни разу не видел на обочине или по среди трассы Ауди и БМВ.

 

А я видел БМВ и не раз)) При чем в прошлом году видел свеженькую на аварийке)) Да и знакомый брал X5 намучился и продал)) Не суть, логически вообще всех марок должно быть в равной степени чтобы хотя бы на глаз проводить наблюдения, у нас по умолчанию опелей, цешек и ешек много больше чем ауди))

[sp10]

3 часа назад, vunsdorf сказал:

Беседовала с работником Тойота сервис - он сказал что Тойота гибриды еще не усовершенствованы.  Дорогие. И слабые. Покупатели даже слабо ими интересуются. 

Разве у кого куры денег не, могут приобрести для кайфа. типа у меня гибрид,эээ.  сломается - плевать. пойдет нормальную тачку возьмет. 

 

Тойота гарантирует работу гибридной системы, включая аккумуляторы, на 8 лет или 160 тыс км. Это приличные показатели.

Кроме того, в РАВ4 вместо классических АКПП они перешли на вариаторы, срок службы которых 150-250 тыс.км.

Эти цифры показывают величину ресурса, которую Тойота предполагает для своих новых автомобилей, а ведь они считаются самыми надежными автопроизводителями. 

 

[qwerty12345]

3 часа назад, FantasyMan сказал:

Позвольте высказаться:

Я таз ВАЗ больше уважаю (приора, нива), нежели потасканные немки. Меня от них воротит 

Постоянно тарахтящие и жрущие масло и с черным дымом - экологию портят эти машины, а не "советские"

 

Нужно просто следить, у меня как закоптило пошел в сервис... кольца, колпачки клапанов, инжектор)) Это лучше чем гирлянды вешать)) А на счет ваза не согласен, не могут русские автомобили делать

[qwerty12345]

22 минуты назад, sp10 сказал:

Автохлам на дорогах Баку зашкаливает, страна превратилась в мусорный бак Германии и США. Нужна программа утилитизации, это простимулирует рынок новых машин. 

 

Если у нас был бы нормальный общественный транспорт уверен огромное количество людей отказались бы от личного))

[qwerty12345]

1 час назад, haEmatoLogist сказал:

Покамест растаможивание обходится в цену тачки, народ так и будет ездить на автохламе. 

 

Если не устанавливать таких налогов то как небожители будут себя майбахами баловать?))

[Talej Idrisov]

1 час назад, Gus Ein сказал:

Vesta нормальная тачка .Думаете у этих старых немцев всё в порчдке с подушками и у всех они сработают или есть вообще?Речь не о свежих немхах,а о хламе,на котором ездит большинство и  ослопасы в их числе.

я брал 13 летнего в германии,ходовка вся заводская была 1.8 механика ел меньше чем 1.5 12шка,работала каждая кнопочка,аккумлятор стоял 5 летка завел после 20 дней стоянки на морозе на смоленской таможне...

[porridge]

10 минут назад, qwerty12345 сказал:

 

Если у нас был бы нормальный общественный транспорт уверен огромное количество людей отказались бы от личного))

 

Полностью согласен. 

[JuliaBek]

пересела на Приус 30-ка, отличная машина))))

[suleymann]

Цешки и четырехглазые действительно очень живучие машины. 

И есть машины до сих пор в супер состоянии

Особенно японки

Всё от хозяина зависит

Но конечно много очень хлама

Но так вот просто взять и запретить водить такие машины, не получится же 

А что людям водить? 

На данный момент их большой плюс, это большой выбор запчастей, на любой вкус от бу оригинала до Таиланд Малайзия китай

В каждой дыре найти можно

Edited February 14, 2020 by suleymann

[suleymann]

А веста св кросс симпатичная

Но цена, почти как новый фольксваген поло, авео. Жаба душит 

И все механика, автомат наши не завозят

[suleymann]

Приус хорошая машина, правда запчасти дорогие и трудно находятся

В человеческом режиме дом-работа-школа-базарлыг прослужит без проблем

А вот таксовать нет. Развалится быстро, а запчасти дороги

[Gus Ein]

1 час назад, Talej Idrisov сказал:

я брал 13 летнего в германии,ходовка вся заводская была 1.8 механика ел меньше чем 1.5 12шка,работала каждая кнопочка,аккумлятор стоял 5 летка завел после 20 дней стоянки на морозе на смоленской таможне...

единичный случай,согласитесь...основная масса на наших дорогах хлам.Может какой то процент и находят стааарые машины в хорошем состоянии,но это хорошее состояние заканчивается после  дня начало выхода из строя расходников.Начинается игра,в которую вступают наши всезнающие мастера.Плюс нелюбовь людей расставаться с деньгами играет свою роль.

Edited February 14, 2020 by Gus Ein

[Tiercel]

 Когда у нас эл-во будет из экологически чистых источников, тогда и поговорим про электромобили. А пока только гибриды типа Приуса.

[Gretzky]

Нива наше всё, по всем дорогам, железный гордый конь...

[KOSOVALI]

Если кто не в теме почему таможня такая высокая 

 

1. Они максимально сокращают отток долларов за пределы страны

2. В городе млн машин,  пробок с каждым днём больше и длиннее

Удешевление цен на таможню приведет к удешевление цен на старых авто а это означает уже другие тоже смогут себе позволить авто в пределах 2000-3000. Нет я не против чтоб в каждой семье был автомобиль но одну создали такие условия что в регионах заробатка нет и больше половины страны находится в Баку 

3. Бюджет надо заполнять 

 

Одним выстрелом 3 зайцев 

[rif-67]

6 часов назад, vunsdorf сказал:

Беседовала с работником Тойота сервис - он сказал что Тойота гибриды еще не усовершенствованы.  Дорогие. И слабые. Покупатели даже слабо ими интересуются. 

Разве у кого куры денег не, могут приобрести для кайфа. типа у меня гибрид,эээ.  сломается - плевать. пойдет нормальную тачку возьмет. 

https://www.youtube.com/watch?v=7wm1SlAsA5A Сейчас всех интересует экономия топлива своего авто, но никто не задаёт вопрос, о РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ того же движка марки 1NZ-FXE  Тойота Приуса 20 ки,? его же  нельзя КАПИТАЛИТЬ, бессмысленно ))) Да и ресурс АЛЮСИЛОВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, не МИЛЛЛИОННИК км.  

[Absheron]

2 hours ago, qwerty12345 said:

 

Если у нас был бы нормальный общественный транспорт уверен огромное количество людей отказались бы от личного))

 

Нужно увеличивать количество и повышать качество общественного транспорта, а город потихоньку закрывать для личного автотранспорта, пока все не задохнемся от выхлопов и не сойдем с ума от шума. Будущее по любому за электротранспортом будь то общественный или личный транспорт И это не прихоть, это уже жизненная необходимость, число случаев легочных заболеваний растет как на дрожжах 

[Нереида]

14 минуты назад, KOSOVALI сказал:

Если кто не в теме почему таможня такая высокая 

 

1. Они максимально сокращают отток долларов за пределы страны

2. В городе млн машин,  пробок с каждым днём больше и длиннее

Удешевление цен на таможню приведет к удешевление цен на старых авто а это означает уже другие тоже смогут себе позволить авто в пределах 2000-3000. Нет я не против чтоб в каждой семье был автомобиль но одну создали такие условия что в регионах заробатка нет и больше половины страны находится в Баку 

3. Бюджет надо заполнять 

 

Одним выстрелом 3 зайцев 

Вообще-то можно тупо запретить ввозить хлам и уменьшить таможенные пошлины, это ж вроде несложно осуществить.

Edited February 14, 2020 by haEmatoLogist

[China Soul]

Тех осмотрда рюшвети гётюрселер, шехерде машын хейли азалар)))) 

[China Soul]

А Ханлара лично знаю, умный парень 

[rif-67]

57 минут назад, Gretzky сказал:

Нива наше всё, по всем дорогам, железный гордый конь...

https://www.youtube.com/watch?v=R7Z2M8lK2FA В этой ссылке НИВА  ЦАРЬ ГОРЫ, оставляя все иномарки у подножья подъёма.)) А если такую тачку  иметь НИВА, как на фото , то у многих иномарок  спорт CAR. сразу настроение упадёт с ней соревноваться в резвости)))                                                                                                                                                                                         

[Farhad_H]

25 минут назад, haEmatoLogist сказал:

Вообще-то можно тупо запретить ввозить хлам и уменьшить таможенные пошлины, это ж вроде несложно осуществить.

Если бы к нас цены на растаможку были бы как в Грузии, то человек который сейчас покупал бы за 20000 азн  2005 года ешку мерс, мог бы купить уже ешку 2010-2011 года с меньшим пробегом и более экологически чистым, про улучшенную электронику, безопасность и ходовые качества я промолчу, ну ведь по любому же мерс 2010 года лучше чем мерс 2005. 

[Мельник]

Метро надо двух этажное делать)

[Lummy]

58 минут назад, rif-67 сказал:

https://www.youtube.com/watch?v=7wm1SlAsA5A Сейчас всех интересует экономия топлива своего авто, но никто не задаёт вопрос, о РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ того же движка марки 1NZ-FXE  Тойота Приуса 20 ки,? его же  нельзя КАПИТАЛИТЬ, бессмысленно ))) Да и ресурс АЛЮСИЛОВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, не МИЛЛЛИОННИК км.  

А зачем его капиталить? В Грузии 150-200 бакинских стоит двигло от Аква +70 тех же за его замену и будет вам счастье 

[suleymann]

25 минут назад, Lummy сказал:

А зачем его капиталить? В Грузии 150-200 бакинских стоит двигло от Аква +70 тех же за его замену и будет вам счастье 

Без номеров они? 

Поменял и все? 

Или к сволочам в хырдалане на поклон? 

[rif-67]

1 час назад, Lummy сказал:

А зачем его капиталить? В Грузии 150-200 бакинских стоит двигло от Аква +70 тех же за его замену и будет вам счастье 

Чисто 150-200 + 70  бакинских , всё равно не выйдет, так как в Грузию ехать надо , это же не в Баку находиться , плюс смотря какой мастер ещё, и какой ПРОБЕГ У ТЕХ ИХ ДВИЖКОВ, опять же под вопросом,.. Мой один сосед недавно пригнал ПРИУС 20 тку 2007 г  объёмом двиг..1.5  из Грузии, пробег 180 тыс миль, тоже уверяли его  там, что авто без проблем, доехав до уже до  нашей границы, на панели приборов появилась ошибка "ДЖЕКИ ЧАН" или CHECK ENGINE). И сейчас на холодную холостых слегка подтраивает, конечно причина в этом случае  может быть разная, и её надо устранять. Суть не в этом, а в том, что почему не делают ДОЛГОВЕЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ, как раньше? Разве 10-12 лет, это большой показатель для авто, при современных технологий? А у некоторых  современных  авто и на 70 ти тысяч км  пробега УМИРАЮТ  ДВИГАТЕЛЬ, и это при том что хозяин  этого нового  авто купившего у них  из автосалона , постоянно обслуживался только у официалов, данный пример конечно приведён не про ГИБРИД

[suleymann]

Ну чек енджин не страшная проблема

То что подтраивает решается заменой свечей или мундштуки наконечники пробиты

Для машины 7 года это мелочи

[suleymann]

Не делают, потому что невыгодно

Надо же продавать запчасти да и машины менять почаще на новые

Моторы миллионики остались в 90-00 годах. Это известный факт

[Lummy]

1 час назад, suleymann сказал:

Без номеров они? 

Поменял и все? 

Или к сволочам в хырдалане на поклон? 

Да двигатель без номеров немного переделывают помпу есть полно видео в интернете. 

Двигатель от Аква уже лишён всех минусов от 20 

[Lummy]

45 минут назад, rif-67 сказал:

Грузии, пробег 180 тыс миль, тоже уверяли его  там, что авто без проблем

Там ещё те кидалы надо быть очень и очень осторожным и не торопиться с покупкой 

Касательно двигателя приуса 20 так он 250-300 тЫщ на ура проходит потом начинается масложор. Это именно конструктивная недоработка Тойоты ( многим другим маркам авто до этого ресурса очень далеко) тот же БМВ масложор считает нормой так что все относительно.

[Iphones]

Нужно создать в Баку каршеринг а не ввозить еще 100 единиц бадымчан такси, тем самым заполняя итак переполненный машинами город. Сделать хорошие цены, оплата поминутно. Создать общественный транспортную инфаструктуру, вроде в этом направлении работа идет. В Мск и Спб например вообще нет необходимости в собственном авто, на каждом углу этих тачек навалом. Включил программу завел тачку и поехал. А да, еще отменить нафик доверенность на вождение. 

[rif-67]

1 час назад, Lummy сказал:

Там ещё те кидалы надо быть очень и очень осторожным и не торопиться с покупкой 

Касательно двигателя приуса 20 так он 250-300 тЫщ на ура проходит потом начинается масложор. Это именно конструктивная недоработка Тойоты ( многим другим маркам авто до этого ресурса очень далеко) тот же БМВ масложор считает нормой так что все относительно.

Так и система охлаждения  ИНВЕРТОРА, , тоже с сюрпризом на ТАЙОТА ПРИУС, помпа на ней тоже ресурс есть  от 80-100 тыс км, благо что её менять легко, но сам ИНВЕРТОР надо беречь как зеницу ока, не уследил за уровнем ОЖ и  помпой или шлангами ОЖ и всё, приехал ИНВЕРТОР, а он не дешёвый. В отличии от  простых авто с  атмосферным  ДВ... такой заморочки нет, даже если по неопытности леди за рулём, не уловила момента закипания ОЖ  в рубашке двигателя, то нормальный ДВИЖОК, особенно с ЧУГУННЫМ БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ а не с АЛЮСИЛОВЫМ , может ей это как -то  и простить, БЕЛЫМ ПАРОМ ИЗ ПОД капота)) При этом ГБЦ, необязательно сразу поведёт и , всё может обойтись, без прогара прокладки ГБЦ и нарушений  нормальных зазоров это  в лучшем случае,  , а вот с ГИБРИДОМ это непрохляет. Да и гибрид, более ТРЕБОВАТЕЛЕН К КАЧЕСТВУ МАСЛА в отличии от простых авто, причём у нас принято МАСЛО менять по пробегу авто, а не по МОТОЧАСАМ. Причём  покупая МАСЛА, для своего авто, большая часть людей .  верят сказанным словам продавца. что ЭТО ХОРОШЕЕ МАСЛО, а вот это ТАК СЕБЕ, но внятного объяснения, от них что значит, ТАК СЕБЕ?, вы не услышите)) Они  вам не будет углубляться в теории КЛАССИФИКАЦИИ МАСЕЛ по SAE  API,   ACEA.  ILSAC, да и буквы на канистрах масла, также клиентов не интересует, что эта за буква на канистре с маслом  A3/A4   SL/CF, ведь они мастера и знают какое масло можно в мою машину лить а в какую нет)) В основном большинство водителей интересует БРЕНД МАСЛА и главные  цифры на канистре по температурной  вязкости  типа 0W20  или 5W30, 10W40 естественно СИНТЕТИКА, или ПОЛУСИНТЕТИКА , про минералку молчу.))) Но ведь некоторые буквы с  цифрами , на канистре, без мастеров сами говорят за себя, что масло вы приобретаете. Отсюда и вытекающие обстоятельства преждевременного выхода из строя движка, да и с ТРАНСМИССИЕЙ жидкости ATF также  дела обстоят.  Благо что на ТАЙОТА  ПРИУС, БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ или  ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУКТОР принцип работы у него совсем другой  никак у бесступенчатого вариатора, но   почему то,  его наградили словом   ВАРИАТОР, их связывает только одно название - БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ)) Считается практически НЕУБИВАЕМЫЙ, но при желании автоши и его могут УБИТЬ. Что касается простых авто  не гибридов , я имею виду не высоко оборотистые ТУРБИРОВАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ, где зачастую наблюдается МАСЛОЖОР, а авто С класса, могут при нормальной эксплуатации и своевременном регламенте  могут пробежать также 250- 280  тыс км без капиталки, это в лучшем случае, опять же речь идёт не о всех авто С класса.

[Colour of youth]

3 часа назад, China Soul сказал:

А Ханлара лично знаю, умный парень 

 

Судя по тому что говорит , да. 

[Ramses]

О какой проблеме устаревшего автопарка и плохой экологической ситуации может идти речь в стране где растаможка дороже самой машины, в стране где привезти битую машину на 1.5-2 штуки дешевле чем целую исправную, в стране где народ покупает 10-летнюю машину и радуеться приобретению этого "свежего" автомобиля.   

[rif-67]

3 часа назад, Lummy сказал:

А зачем его капиталить? В Грузии 150-200 бакинских стоит двигло от Аква +70 тех же за его замену и будет вам счастье 

https://www.youtube.com/watch?v=dclBO4LqqtY Вот в этой ссылке показана переброска движка Toyota AQUA на ПРИУС 20 тку.Хотя движок у АКВА дешевле чем контрактный у Приуса, и проблема с масложором у него вроде бо решена, меня настораживает один момент при его переброски, это УРЕЗАННЫЙ ДОРАБОТАННЫЙ  ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. 

[fransuz]

Ай умник, растаможку сделайте как в Грузии на мало литрад мотора до 3литров я уверен многие готовы будут продать свой цешка 96года а у кого старая хрень типа 80года СССР вахты сдаст на метал и купит цешку за 3-4куска манат, а у кого цешка была за 8 норм машину типа тайоту гибрид или опять же перс б класс но новый с евро4 или 6 че там щас стоит на 2010бкласах. Я на турьо аз зайду и х.... Как выросли цены на рухлять +потом открою Грузию и смотрю по чем там этот хлам стоит.

Вы ещё асаман гибрид сделайте и закон издайте  все старые машины в утиль блин вы же ток это можете сделать 

[suleymann]

8 часов назад, Iphones сказал:

Нужно создать в Баку каршеринг а не ввозить еще 100 единиц бадымчан такси, тем самым заполняя итак переполненный машинами город. Сделать хорошие цены, оплата поминутно. Создать общественный транспортную инфаструктуру, вроде в этом направлении работа идет. В Мск и Спб например вообще нет необходимости в собственном авто, на каждом углу этих тачек навалом. Включил программу завел тачку и поехал. А да, еще отменить нафик доверенность на вождение. 

Я скажу чем у нас закончится каршеринг

Будут брать машину, отгонять в бокс менять новые исправные запчасти на изношенные и возвращать обратно. 

И ничего не докажет этот каршерингист