Все О Метрополитене - 2

[Wolfy]

Только что, Trufel сказал:

Нечасто пользуюсь метро, но вечерами на это

я тоже, мне за последние 3 года только 2 раза удалось попасть на новые красившие вагоны, где можно от последнего вагона до первого дойти, и внутри все не так как я привыкла видеть чуть ли не с рождения. Может из-за того, что я не регулярно пользуюсь метро, так, раз в месяц с подружками погулять куда то выходим, о да кохня вагонлара денг гелир)))

[Posteriori]

Оффтоп: А где они столько снега нашли?)

[Аквилон]

Есть тема про метрополитен. Там уже час назад эту новость выставили. Но никто не отреагировал)

[aliababua433]

так значит после выборов ожидается повышение цен на проезд. лучше кондиционеры на станции поставили . летом ощущение что в вакум зашел.

[Trufel]

4 минуты назад, Gretzky сказал:

тут не только новые вагоны, а более интенсивное движение поездов в часы пик надобно, 2 минуты интервал например, тада полегчает

Такое обещают только после полного раздела линий с  28 май / на Джафар Джабарлы ...

1 минуту назад, Posteriori сказал:

А где они столько снега нашли?)

Издалека ж везут... А там ещё снег - до наших краёв... 3 заказали в феврале. 1 состав изготовили в марте, 2 состав сделают в апреле ...

[thalys]

Нельзя было более приятный на фейс дизайн заказать.

[Alexaz]

3 часа назад, fuaddd12345 сказал:

 

Мне не очень оформление понравилось-могли лучше...

 

 

баклажан-такси, баклажан-метро, что следующее?

Edited March 21, 2018 by Alexaz

[Alexaz]

28 минут назад, Trufel сказал:

Такое обещают только после полного раздела линий с  28 май / на Джафар Джабарлы ...

Издалека ж везут... А там ещё снег - до наших краёв... 3 заказали в феврале. 1 состав изготовили в марте, 2 состав сделают в апреле ...

 

в месяц по составу, оперативно однако работают.

[basir]

в новом  поезде который ездит сейчас, чувствую себя очень неуютно все блестит нет уюта, шум ветиляции, короче ужас. А тот что на фото вроде ничего, поживем увидим

[SSSR]

51 минуту назад, aliababua433 сказал:

летом ощущение что в вакум зашел.

Странное у Вас понятие о вакууме)

[orkrockfan]

Новые сейчас все три штуки ходят по линии Ази Асланов-Ичеришехер

[Кузя С.]

Разве для новых поездов новые рельсы не нужны?

[sancta simplicitas]

9 минут назад, Кузя С. сказал:

Разве для новых поездов новые рельсы не нужны?

Конечно нужны, и рельсы новые и тоннели новые и ток новый))

[orkrockfan]

1 час назад, Alexaz сказал:

 

баклажан-такси, баклажан-метро, что следующее?

Баклажан автобусы тоже есть

[artur77]

mene maraglidir bunlarin dashinmasi nece bash verir ? sokulmush veziyetde gelirler bakiya yoxsa tam hazir ?

[artur77]

birde metro ve demir yolunun relsleri enliyi eynidirmi? 

[sfinks]

2 часа назад, Wolfy сказал:

я тоже, мне за последние 3 года только 2 раза удалось попасть на новые красившие вагоны,

Так их всего два состава, которые были пущены на линию..

[Rozetka]

16 минут назад, artur77 сказал:

mene maraglidir bunlarin dashinmasi nece bash verir ? sokulmush veziyetde gelirler bakiya yoxsa tam hazir ?

hazir veziyyetde qoşurlar yük qatarına Derbende qeder.

[Халида Салимова]

Хоть ни в тему, но все же напечатаю.. Недавно прочла статью, где указано было, в метро (ст.Нефчиляр) что одна ненормальная в пьяном состоянии, отключившись сидела в непристойном виде, типа ее пытались поднять, она все падала и т.д.. Как всегда полиция, проверяют ни тех и зацикливаются ни на тех.

 

 

Очень надеюсь таких как она к новому метропоезду и близко не подпустят.

[фивуд]

3 часа назад, aliababua433 сказал:

так значит после выборов ожидается повышение цен на проезд. лучше кондиционеры на станции поставили . летом ощущение что в вакум зашел.

на станциях не работают вытяжные вентиляторы. Таги долго не хотел их восстанавливать.

[Parisienne_15]

отсюда следует,что оплата проезда тоже станет,как в европе. в пределах 1 евро.

[Undi_na]

Интересно, а эти составы бесшумные? надеюсь что так.

А то этот звук, очень раздражает.

[elen_elina]

У нас вск напоказ,в центре бакубас,суть дальше сальные,ращваливающиеся автобусы,так и вагонов 3 штуки пустят,ад олсун...

[Trufel]

       Для нового поколения вагонов метро разработаны колеса низконапряженной конструкции с шумопоглотителями. Их применение позволяет снизить уровень внешнего шума, создаваемого поездом при движении... Системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха... Обеспечивается надежная, экологичная, шумо- и теплоизоляция вагонов. Механизм прислонно-сдвижных дверей исключает случайное зажатие пассажиров.... Двери с увеличенной до 1400 мм шириной дверного проема (вместо бывших 1250 мм). Поручней в салоне теперь стало больше на 30%,  они имеют специальное «теплое» покрытие, которое увеличивает износостойкость. Разработана новая конструкция пола на основе композиционной пробковой панели, которая позволяет снизить на 40% массу пола вагона.   Также в конструкции использован новый современный асинхронный тяговый привод, который сокращает расходы на эксплуатацию на 40 %. Применены сцепные устройства, включающие в себя элементы системы пассивной безопасности (крэш-системы)...

http://www.1news.az/mobile/news/kak-budut-vyglyadet-novye-vagony-bakmetropolitena-foto-video

[Scio me nihil scire]

А "Май-Фай" в них будет?

[orkrockfan]

6 часов назад, elen_elina сказал:

У нас вск напоказ,в центре бакубас,суть дальше сальные,ращваливающиеся автобусы,так и вагонов 3 штуки пустят,ад олсун...

175 в Говсаны ездит, 125 может быть скоро в Локбатан, 21 в Ахмедлы, 1 в Нефтчиляр, так что говорить что бакубас в центре не совсем правильно

 

6 часов назад, Scio me nihil scire сказал:

А "Май-Фай" в них будет?

Нет, не будет, услуга не подключена в Бакинском метрополитене и в ближайшее время её ожидать уж точно не стоит

[Aktovegin]

10 часов назад, Posteriori сказал:

Оффтоп: А где они столько снега нашли?)

этот завод производит поезда для метро и на заказ для особо крутых клиентов производят и свежий снег

[Aktovegin]

9 часов назад, SSSR сказал:

Странное у Вас понятие о вакууме)

он имеет виду на станциях нет свежего воздуха, ну такое ощущение как в вакууме там же вообще нет воздуха

[Madlen]

Мне очень нравятся эти поезда, у нас их уже много в метро.

Единственное, в процессе эксплуатации сняли поручни, которые при входе, они мешаются при таком пассажиропотоке, как у нас.

Кстати, не раз меня выручало наличие зарядных устройств в вагонах.

[Madlen]

Старые вагоны у нас кстати тоже пользуются популярностью, ходят целые ретро-поезда в метро. 

Это фото одного из них, поезда 1963 года.

[orkrockfan]

13 минуты назад, Madlen сказал:

Старые вагоны у нас кстати тоже пользуются популярностью, ходят целые ретро-поезда в метро. 

Это фото одного из них, поезда 1963 года.

Это реплика того состава, построен для Московского Метрополитена в 2010 году

[Wolfy]

 

56 минут назад, Madlen сказал:

Старые вагоны у нас кстати тоже пользуются популярностью, ходят целые ретро-поезда в метро. 

У нас старые вагоны все еще используются, и не в качестве ретро-поездов.

[pereyra55]

Давно в метро не был

[Жеглов.]

кто знает, когда в Н. Гюняшлях построят метро?

[Serhio Ramоs]

13 часа назад, Кузя С. сказал:

Разве для новых поездов новые рельсы не нужны?

Нужны, коричневого цвета.

[metro2011]

11 час назад, фивуд сказал:

на станциях не работают вытяжные вентиляторы. Таги долго не хотел их восстанавливать.

Добрый день . Вытяжные вентиляторы на станциях и в тоннеле всегда работали , сейчас многие из них поменяли на новые и при Таги тоже меняли .

[фивуд]

Вы лукавите. В основном были повреждения шейки вала. Еще в бытность Эльбрус мм были предложения восстанавливать их с помощью полимерных технологий всего за 1 сутки,  для сравнения заказ вала с Украины и доставка,  демонтаж вентилятора и сборка занимала минимум 1 месяц и стоило минимум 20 000. Восстановление с помощью полимерных технологий по времени 1 сутки и стоимость 2000. На всё это Таги не дал согласия. Если Вы  имеете отношение к метрополитену,  то должны знать что на станции Халглар 1 вентилятор таким методом восстановили(как  образец) .Доводы у них были такие Сам состав двигаясь по туннелю выполняет функцию поршня и гоняет воздух. Метрополитен это очень сложная система с героическим и невидимым трудом работников.

[metro2011]

5 минут назад, фивуд сказал:

Вы лукавите. В основном были повреждения шейки вала. Еще в бытность Эльбрус мм были предложения восстанавливать их с помощью полимерных технологий всего за 1 сутки,  для сравнения заказ вала с Украины и доставка,  демонтаж вентилятора и сборка занимала минимум 1 месяц и стоило минимум 20 000. Восстановление с помощью полимерных технологий по времени 1 сутки и стоимость 2000. На всё это Таги не дал согласия. Если Вы  имеете отношение к метрополитену,  то должны знать что на станции Халглар 1 вентилятор таким методом восстановили(как  образец) .Доводы у них были такие Сам состав двигаясь по туннелю выполняет функцию поршня и гоняет воздух. Метрополитен это очень сложная система с героическим и невидимым трудом работников.

Я был свидетелем как в бытность Таги начальником была восстановлена шахта около ст. 28 мая с установкой вентиляторов , может на какой то станции и не работал один из вентиляторов ( на станциях и в туннеле их по два ) .Но зачем Вам писать что вообще не работала вытяжная вентиляция ?  Мне лукавить не зачем , что вижу то и пишу , конечно сейчас заменили много вентиляторов чем при Таги .

[Посредник]

Дурацкие вагоны новые, если честно. Не учли вагоностроители, что в Баку пассажиры не  любят уходить далеко от двери. Потому что потом фиг выберешься. Соответственно пытаются уцепиться за поручень как только увидят таковой в пределах досягаемости. В старых вагонах особо зацепиться не за что, поэтому волей неволей отползали от дверей чуток. А в новых лафа. Только зашел и сразу поручень. И цепляются в эту бандуру со всех сторон как креветки в сеть и фиг отодрешь, хоть лагунду тащи. Поэтому смотришь - вагон пустой, а попробуй зайти - как будто час пик..

 

[Madlen]

1 час назад, Посредник сказал:

Дурацкие вагоны новые, если честно. Не учли вагоностроители, что в Баку пассажиры не  любят уходить далеко от двери. Потому что потом фиг выберешься. Соответственно пытаются уцепиться за поручень как только увидят таковой в пределах досягаемости. В старых вагонах особо зацепиться не за что, поэтому волей неволей отползали от дверей чуток. А в новых лафа. Только зашел и сразу поручень. И цепляются в эту бандуру со всех сторон как креветки в сеть и фиг отодрешь, хоть лагунду тащи. Поэтому смотришь - вагон пустой, а попробуй зайти - как будто час пик..

 

Выше писала, у нас эти поручни у двери убрали.