В Баку водитель сбил мать с ребенком на «зебре» - ВИДЕО

[porridge]

5 минут назад, 164870_1451192912 сказал:

Не пойму обвинения в сторону ABC) Лучше системы и быть не может. Никогда не подводила при любой погоде.

Ну и на счет шин скажу. Экономить и покупать всякую китайскую дрянь вроде Roadstone,себя не уважать. Пирелли,Данлоп,Континеталь,Мишлен,4×4 и Гималаи можно покорить🤣

 

Согласен со всем, кроме Roadstone - это корейская "дочка" корейского Nexen. Но, естественно, даже лучшие "корейки" вроде Kumho и Hankook ничто в сравнению с перечисленными брендами. 

[164870_1451192912]

4 минуты назад, Rufat_714 сказал:

Pirelli (scorpion verde)

265/60/18

bahadır ,doğrudur

amma ,həyat daha bahadır 

 

Pirelli P Zero мой фаворит. Потом идет Континеталь Конти 5.

[164870_1451192912]

1 минуту назад, porridge сказал:

 

Согласен со всем, кроме Roadstone - это корейская "дочка" корейского Nexen. Но, естественно, даже лучшие "корейки" вроде Kumho и Hankook ничто в сравнению с перечисленными брендами. 

Роадстоне как я слышал не поддается нормальной балансировке.

[Rufat_714]

1 minute ago, 164870_1451192912 said:

Pirelli P Zero мой фаворит. Потом идет Континеталь Конти 5.

Пирелли реально делают вещи

да,стераются на глазах

но свою функцию выполняют

[164870_1451192912]

8 минут назад, Alexaz сказал:

 

Данлоп? ))) рассмешили )

Чем плох Данлоп? Старейший бренд,плюс выпускает и спортивный инвентарь.

[NNR]

12 минуты назад, 164870_1451192912 сказал:

Не пойму обвинения в сторону ABC) Лучше системы и быть не может. Никогда не подводила при любой погоде.

Ну и на счет шин скажу. Экономить и покупать всякую китайскую дрянь вроде Roadstone,себя не уважать. Пирелли,Данлоп,Континеталь,Мишлен,4×4 и Гималаи можно покорить🤣

В таких вопросах вообще не стоит обсуждать шины , тормоза,модели автомобилей.. Все это не важно. Самое главное соблюдать скоростной режим , вовремя сбавлять скорость и перед пешеходом останавливаться.. 

Если ты отвлекся или летишь на скорости ,будь ты хоть на гусеницах ,в любом случае есть вероятность сбить..

[164870_1451192912]

3 минуты назад, Rufat_714 сказал:

Пирелли реально делают вещи

да,стераются на глазах

но свою функцию выполняют

У меня передневедущая машина была,летом в жару когда входил в повороты такой секси визг издавали шины🤣

Но стираются реально быстро. Зато к асфальту как будто бы моментом приклеены,безшумные и относительно мягкие.

Edited March 3, 2021 by 164870_1451192912

[Rufat_714]

1 minute ago, 164870_1451192912 said:

У меня передневедущая машина была,летом в жару когда входил в повороты такой секси визг издавали шины🤣

Но стираются реально быстро. Зато к асфальту как будто бы моментом приклеены,безшумные и относительно мягкие.

+10000000

 

2 minutes ago, NNR said:

В таких вопросах вообще не стоит обсуждать шины , тормоза,модели автомобилей.. Все это не важно. Самое главное соблюдать скоростной режим , вовремя сбавлять скорость и перед пешеходом останавливаться.. 

Если ты отвлекся или летишь на скорости ,будь ты хоть на гусеницах ,в любом случае есть вероятность сбить..

+10000000

[164870_1451192912]

2 минуты назад, NNR сказал:

В таких вопросах вообще не стоит обсуждать шины , тормоза,модели автомобилей.. Все это не важно. Самое главное соблюдать скоростной режим , вовремя сбавлять скорость и перед пешеходом останавливаться.. 

Если ты отвлекся или летишь на скорости ,будь ты хоть на гусеницах ,в любом случае есть вероятность сбить..

Ну это само собой. 

Помню еще молодым была ц меня семерка. Как то после мойки выехал и забыл подсушить барабаны. Итог:влетел на скорости 60 км/ч в зад мерса . Ни торомоз ни ручник не помогли. Машина как на люду скользила.

[Rufat_714]

3 minutes ago, NNR said:

В таких вопросах вообще не стоит обсуждать шины , тормоза,модели автомобилей.. Все это не важно. Самое главное соблюдать скоростной режим , вовремя сбавлять скорость и перед пешеходом останавливаться.. 

Если ты отвлекся или летишь на скорости ,будь ты хоть на гусеницах ,в любом случае есть вероятность сбить..

так и есть 

иметь клевую тачку 

со всеми функциями

и плевательски относиться к "дороге"

это две разные вещи

[NNR]

1 минуту назад, Rufat_714 сказал:

так и есть 

иметь клевую тачку 

со всеми функциями

и плевательски относиться к "дороге"

это две разные вещи

 

3 минуты назад, 164870_1451192912 сказал:

Ну это само собой. 

Помню еще молодым была ц меня семерка. Как то после мойки выехал и забыл подсушить барабаны. Итог:влетел на скорости 60 км/ч в зад мерса . Ни торомоз ни ручник не помогли. Машина как на люду скользила.

Самая большая проблема эта телефон за рулём.  Я сам часто этим грешу. Тебе кажется ,что в дорога свобода,отвлекся на пару секунд и ты уже на свалке ..

[obozrevatel]

В Баку полно таких переходов, которые созданы для уничтожения сограждан. Ни нормального обзора для водителей в зоне, нарисованной как попало, зебры. Ни светофоров, которые пешеходы могли бы активизировать перед началом перехода улицы. С культурой соблюдения ПДД, это приводит к подобным и более печальным последствиям. Даже там, где бывают светофоры у переходов и те, и другие зачастую расположены непродуманно. Думаю, все из нас знают где располагаются такие переходы и перекрёстки. 

[Werd]

Из всех идиотов, только водитель черной машины оказался культурным, и соблюдающим правило. Вот за такие гонки на пешеходном переходе реально надо штрафовать, а не за что попало порой.

[164870_1451192912]

10 часов назад, obozrevatel сказал:

В Баку полно таких переходов, которые созданы для уничтожения сограждан. Ни нормального обзора для водителей в зоне, нарисованной как попало, зебры. Ни светофоров, которые пешеходы могли бы активизировать перед началом перехода улицы. С культурой соблюдения ПДД, это приводит к подобным и более печальным последствиям. Даже там, где бывают светофоры у переходов и те, и другие зачастую расположены непродуманно. Думаю, все из нас знают где располагаются такие переходы и перекрёстки. 

Заметили,все автобусные остановки находятся непосредственно возле переходов и перекрестков. За автобусом не виден сигнал светофора. Все делается специально что бы население страны резко уменьшилось.

[ICP]

В 03.03.2021 в 03:12, Reyhana сказал:

Хорошо было бы все эти ненужные зебры заменить на кнопочные светофоры. Во всем мире они практикуются, раньше в Баку тоже были.

Их уже начали устанавливать на некоторых улицах(напр.ул. Шихлинского)

Но учитывая уровень т.н.культуры нашего населения,они либо быстро выйдут из строя,либо их будут пользовать за просто так,нажимая кнопку дляприкола,что в итоге приведёт к первому либо.

[KOSOVALI]

On 3/2/2021 at 4:36 PM, HHK said:

А почему она должна смотреть ?! Там же знак есть ! Смотреть должен водитель авто  

Чтоб не оказаться вместе с ребенком на асфальте а потом в больнице, кто должен что должен не важно , хочешь без происшествий дойти до дома доверяй себе а не водителю. Может водитель пьян может у него приступ может тормоза отказали может специально хочет сбить. Если думать а зачем  я....то далеко не уйти и не  только в этом случае 

[KOSOVALI]

13 hours ago, Rufat_714 said:

Пирелли реально делают вещи

да,стераются на глазах

но свою функцию выполняют

Настоящие шины должны стираться потому что там резина в основном, а вот капрон наоборот 

[obozrevatel]

On 3/2/2021 at 4:36 PM, HHK said:

А почему она должна смотреть ?! Там же знак есть ! Смотреть должен водитель авто  

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 

Инерция движущейся машины такова, что водитель, даже увидев переходящего дорогу пешехода и сразу нажав на педаль тормоза, не всегда успеет остановить автомобиль до того, как он ударит пешехода. Особенно, когда участок дороги плохо просматривается или пешеход выходит на дорогу впереди от припаркованной или остановившейся машины. Даже если формально пешеход был прав, то его трупу от этого легче не станет. 

 

Нужны светофоры на всех переходах. И пешеходные переходы не должны устанавливать где попало. 

 

[hashimoto-san]

18 часов назад, Rufat_714 сказал:

AБС это вещь 

причем очень хорошая 

думаю Вы просто не соблюдали дистанцию с грузовиком , так как даже антиблок не смог остановить машину. Могу “врать “ так как в ситуации были Вы а не Я .

Например в такой ж ситуации и я был , перед мной был ланд круизер.. потом как оказалось что кто то нагло вышел на его дорогу и он резко тормознул )

я офигел ((

ну инстинктивно на педаль 

две вещи помогли 

1 . дистанция была 

2. Внизу тормоза “с ума сходили” (АБС).

Не соблюдал,верно. Но без АБС смог бы остановить,уверен. АБС нужен только лишь на дорогах с неоднозначным покрытием и скользкой дороги. Для этого он был изначально предусмотрен,именно для скользкой и неоднородной (в аббревиатуре абс даже намек на это) По этой же причине для некоторых моделей для Ближнего Востока  АБС не устанавливается с завода. 

[Rufat_714]

3 hours ago, hashimoto-san said:

Не соблюдал,верно. Но без АБС смог бы остановить,уверен. АБС нужен только лишь на дорогах с неоднозначным покрытием и скользкой дороги. Для этого он был изначально предусмотрен,именно для скользкой и неоднородной (в аббревиатуре абс даже намек на это) По этой же причине для некоторых моделей для Ближнего Востока  АБС не устанавливается с завода. 

Без АБС Вы бы начали “плыть” 

Разница торможения авто с АБС или без до момента блока  ( остановки колёс но не авто) совершено одинаково.

И там и там колодки будут делать своё дело.А вот когда торможение экстремально, то когда обычная машина начинает “плыть “ с визгом, именно в этот момент АБС немного отпускает тормоза чтоб была возможность увезти бандуру либо в столб , либо куда нибудь но не в человека , потому что когда бесконтрольно плывёшь, это пипец , офигеть можно.

Именно об этом твердит @porridge 

хотя банально он может и отказать в любой момент 

Но лучше конечно не доводить до того момента когда машина “проплывёт “ .

 

[HHK]

5 часов назад, obozrevatel сказал:

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 

Инерция движущейся машины такова, что водитель, даже увидев переходящего дорогу пешехода и сразу нажав на педаль тормоза, не всегда успеет остановить автомобиль до того, как он ударит пешехода. Особенно, когда участок дороги плохо просматривается или пешеход выходит на дорогу впереди от припаркованной или остановившейся машины. Даже если формально пешеход был прав, то его трупу от этого легче не станет. 

 

Нужны светофоры на всех переходах. И пешеходные переходы не должны устанавливать где попало. 

 

Выходит светофор исправляет тормоза автоматически ,а зебра наоборот . После всего прочитанного  теме стало понятно ,почему Жириновский нас так назвал 

[obozrevatel]

49 minutes ago, HHK said:

Выходит светофор исправляет тормоза автоматически ,а зебра наоборот . После всего прочитанного  теме стало понятно ,почему Жириновский нас так назвал 

Нет. Хорошо видимый издали светофор даёт время водителю снизить скорость перед остановкой, без риска быть ударенным сзади едущим автомобилем и при этом не сбить пешехода. Это элементарное знание законов физики. Не на правильном месте нарисованная зебра также не способствует снижению количества аварийных ситуаций на дороге. Смысл моего поста был в этом. 

 

На счёт Жириновского, не понял. Как он вас обозвал? И почему?

[hashimoto-san]

2 часа назад, Rufat_714 сказал:

Без АБС Вы бы начали “плыть” 

Разница торможения авто с АБС или без до момента блока  ( остановки колёс но не авто) совершено одинаково.

И там и там колодки будут делать своё дело.А вот когда торможение экстремально, то когда обычная машина начинает “плыть “ с визгом, именно в этот момент АБС немного отпускает тормоза чтоб была возможность увезти бандуру либо в столб , либо куда нибудь но не в человека , потому что когда бесконтрольно плывёшь, это пипец , офигеть можно.

Именно об этом твердит @porridge 

хотя банально он может и отказать в любой момент 

Но лучше конечно не доводить до того момента когда машина “проплывёт “ .

 

Как говорил Задорнов-"Только наш человек может спорить о вкусе устриц..с теми кто их ел" )) Диспут не изменился. Пора отключать ВПН))

[Rufat_714]

4 minutes ago, hashimoto-san said:

Как говорил Задорнов-"Только наш человек может спорить о вкусе устриц..с теми кто их ел" )) Диспут не изменился. Пора отключать ВПН))

Удачи на дорогах )

[TimeMaster]

22 часа назад, 164870_1451192912 сказал:

Роадстоне как я слышал не поддается нормальной балансировке.

Я на иранских шинах езжу сейчас, и те нормально балансируются. 

[I'm gonna hell]

On 3/3/2021 at 10:44 AM, Vindicta said:

Действие происходит на зебре , а это значит , что по умолчанию пропустить должны пешеходов .

 

На зебре нарисованой там где ее не должно быть (четырехполосная дорога с интенсивным движением не место для нерегулируемых переходов).
При этом тот кого должны пропустить, должен переходить, а не стоять посередине.

[Roz@li]

В 02.03.2021 в 16:40, porridge сказал:

 

Пешеходный переход создан для пешеходов. Пешеход идёт по зебре - водитель видит пешехода и тормозит, а НЕ водитель тормозит - пешеход видит что водитель тормозит и идёт по зебре.

И тем не менее я стараюсь убедиться что точно остановился и уже потом иду)),но это я такая трусиха(боюсь за детей,они всегда со мной),а по идее верно,он должен был затормозить,тем более что дорога хорошо просматривалась он не мог ее не видеть

[NNR]

9 часов назад, I'm gonna hell сказал:

 

На зебре нарисованой там где ее не должно быть (четырехполосная дорога с интенсивным движением не место для нерегулируемых переходов).
При этом тот кого должны пропустить, должен переходить, а не стоять посередине.

Не должно быть ,это уже другой вопрос,который к пешеходу не имеет отношения. По факту он есть , соответственно пешеход им пользуется. 

 

[breeze]

On 3/3/2021 at 3:43 AM, MapleMan said:

Машины едут пока Вы не вступите на зебру, а вступить Вы не можете пока машины едут.
Не дописали ваши одно предложение о том, что водители обязаны остановиться если Вы на тратуаре и намериваетесь вступить на зебру.

 

Думаю, сделано это не по тупости, а по хитрости. Когда нужно обвинить водителя, вспоминают что пешеход был на зебре и машина обяхана была остановиться, а когда требуется спасти водителя, тут вспоминают, что а на зебре-то пешехода не должно было быть, ведь машины то едут. Можно завести дело, взять взятку, а затем закрыть дело )

В 20% процентах случаев когда я уступаю человеку стоящему на тротуаре оказывается что он там просто стоит. Как выяснить намерение человека?

[obozrevatel]

30 minutes ago, breeze said:

В 20% процентах случаев когда я уступаю человеку стоящему на тротуаре оказывается что он там просто стоит. Как выяснить намерение человека?

По этой причине нужны светофоры, которыми пешеход сам может управлять. Он сразу красный свет для водителя не включит, а начнёт моргать зелёным или жёлтым. У водителя будет достаточно времени чтобы принять решение...

[Холгер]

В 02.03.2021 в 16:25, $nake сказал:

«Вновь обращаюсь к водителям с призывом снижать скорость перед пешеходными переходами, чтобы быть готовыми уступить дорогу пешеходам», - подчеркнул В.Асадов.

Обращение В.Асадова к нерадивым водителям бессмысленно. Только 10-летние тюремные сроки как минимум, а в случае смерти пешехода, сбитого на "зебре" — смертная казнь. Иначе невозможно бороться с этим злом.

[nika_38]

On 3/2/2021 at 11:52 PM, Oblomov said:

Ну так с самого начала было ясно, что вы, как водительница, будете защищать водителя, а не пешехода.

По-вашему я и «булочную на такси езжу»))) Вы наверно удивитесь , но я также и пешеход )))

[nika_38]

On 3/2/2021 at 11:32 PM, NNR said:

Вы как пешеход имеете права бегать или идти по дороге (авто) ?

Почитайте ПДД 

[NNR]

8 минут назад, nika_38 сказал:

Почитайте ПДД 

Его обновили ?

[NNR]

18 минут назад, nika_38 сказал:

По-вашему я и «булочную на такси езжу»))) Вы наверно удивитесь , но я также и пешеход )))

По проезжей части пешком ходите ?

[NNR]

8 часов назад, obozrevatel сказал:

По этой причине нужны светофоры, которыми пешеход сам может управлять. Он сразу красный свет для водителя не включит, а начнёт моргать зелёным или жёлтым. У водителя будет достаточно времени чтобы принять решение...

Достаточно устанавливать обычный светофор,знак пешехода за 100 метров , желательно с отражателем света. К сожалению у нас знаки устанавлиют прям у зебры..

[obozrevatel]

1 minute ago, NNR said:

Достаточно устанавливать обычный светофор, знак пешехода за 100 метров , желательно с отражателем света. К сожалению у нас знаки установляются прям у зебры..

Если по правой стороне едет грузовой автомобиль или автобус, то из-за него не видно какой цвет горит или меняется на светофоре. :(  Ещё я часто вижу, как светофор "исчезает" в листве придорожных деревьев. 

Или они должны дублироваться по обе стороны дороги, или над полосами движения. 

Edited March 5, 2021 by obozrevatel

[NNR]

8 минут назад, obozrevatel сказал:

Если по правой стороне едет грузовой автомобиль или автобус, то из-за него не видно какой цвет горит или меняется на светофоре. :(  Ещё я часто вижу, как светофор "исчезает" в листве придорожных деревьев. 

Или они должны дублироваться по обе стороны дороги, или над полосами движения. 

Это у нас автобусы и грузовики чуть ли не на светофор пытаются забраться. Уроды потому что .

В нормальной ситуации они понимая свои габариты должны соблюдать дистанцию до линии стопа .. 

[obozrevatel]

3 minutes ago, NNR said:

Это у нас автобусы и грузовики чуть ли не на светофор пытаются забраться. Уроды потому что .

В нормальной ситуации они понимая свои габариты должны соблюдать дистанцию до линии стопа .. 

У нас нет этой нормальной ситуации и для того чтобы это компенсировать нужны подвесные светофоры над каждой полосой движения, плюс, убрать нерегулируемые пешеходные переходы с тех мест, где они для водителей становятся видны слишком поздно. И регулируемые, тоже. Что пешеход, что цвет светофора, увиденный слишком поздно не остановит вовремя движущуюся машину. Даже если каким-то образом водитель успеет вовремя увидеть и отреагировать на помеху, то едущая сзади машина, безусловно, не соблюдающая безопасную дистанцию, ударит вашу машину, не успев среагировать, и вы опять же, или проедете на красный свет, или ударите пешехода. 

[NNR]

17 минут назад, obozrevatel сказал:

У нас нет этой нормальной ситуации и для того чтобы это компенсировать нужны подвесные светофоры над каждой полосой движения, плюс, убрать нерегулируемые пешеходные переходы с тех мест, где они для водителей становятся видны слишком поздно. И регулируемые, тоже. Что пешеход, что цвет светофора, увиденный слишком поздно не остановит вовремя движущуюся машину. Даже если каким-то образом водитель успеет вовремя увидеть и отреагировать на помеху, то едущая сзади машина, безусловно, не соблюдающая безопасную дистанцию, ударит вашу машину, не успев среагировать, и вы опять же, или проедете на красный свет, или ударите пешехода. 

У нас во всем замкнутый круг. Пешеходы достойны водителей ,водители достойны гаишников ,гаишники достойны знаков и светофоров.. 

К сожалению в нашем случае не достаточно будет просто заменить знаки и светофоры..