Джипастый Кроссовер С Высоким Клиренсом До 30,000 Азн. Что Посоветуете?

[vektor_13]

Добрый вечер всем! Не судите строго, так как перед тем как открыть новую тему, прочитал множество похожих. Советов много, но реальных, подкрепленных конкретной информацией, цифрами аргументов в пользу той или иной модели среди них не так уж и много. Так и не смог определиться и решил открыть новую. Убедительная просьба отписывающимся: опираться не на слухи соседа, а свой личный опыт, конкретные факты, объективные сравнения.

 

Планирую примерно через пол года сменить авто (последние 4,5 года езжу на VW Passat 1,8 Turbo, 170 л.с. 2004 года вып.) Присматриваю автомобиль с высоким клиренсом, полным приводом (часто езжу на рыбалку, иногда практически по бездорожью) но не очень большой и не очень тяжёлый, так как большую часть времени буду эксплуатировать в городе, и максимально экономичный (насколько это возможно для автомобиля, отвечающего вышеперечисленным требованиям). Одно из немаловажных требований к авто - наличие вместительного багажного отделения (Время от времени предстоят дальние поездки). Планируемый бюджет до 30,000 АЗН, плюс-минус 2,000-3,000 АЗН. Среди претендентов: Toyota RAV-4, Subaru Forester, Nissan X-Trail, Honda CRV, Mitsubishi Outlander, Mazda CX 5. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Из перечисленных пока предпочтение отдаю Nissan X-Trail T31. Не плохие отзывы об этой машинке. Родственник эксплуатирует эту модель с 2008 года (брал новую), особо за машиной не следит, но несмотря на это ни разу его не подводила. Он доволен. Но тут не так всё просто. Дело в том, что я планирую брать через пол года, а на рынок скоро должна поступить новая X-Trail T32. Звонил в Нургюн, информацию о том когда привезут и какова будет цена не предоставили. Кроме того, хотелось бы приобрести X-Trail с дизельным двигателем, но Нургюн такие не привозит. RAV-4  с двигателем 2,5 литра и коробкой автомат, мне кажется неоправданно дорогой. У Honda CRV насколько я знаю клиренс меньше (на сайте представителя куда то пропали технические характеристики и информация по ценам) и у последней модели внешний вид задней части не нравится. Я понимаю, что целью было увеличение объема багажника, но не такой же ценой... В этом списке для меня тёмной лошадкой является Subaru Forester и Mazda CX 5. Оба варианта привлекательны, но пугают слухи о дорогом обслуживании (сервис+запчасти), у Mazda CX 5 по моему багажник маленький. В  общем без помощи форумчан не обойдусь.

Edited November 24, 2014 by zayka07

[Master of sexologist]

Во 1х если через пол года хотите сменить авто, то вы очень много теряете при покупке нового авто. Если не принципиально с 0, лучше возмите годовалую машину. ИМХО

Во 2х у каждого из авто, есть свой не маленький минус. Все они по своему хороши.

Я бы советовал Хундай Сантафе фулл 2.4 мотор, 30500 манат...

П.С. Сам тоже в поисках авто до 30к манат.

1. Сантафе

2. Прадо 2011

3. МЛ 350, 2010-2011...

[doctorhouse]

Смотрела передачу автоплюс ( это российская передача), там сравнивали 5-6 летние ниссан х-trail и туксон , как раз таки там и сказали что клиренс ниссана уменьшен за счет низкого расположения глушителя, хотя все равно это довольно популярная машина

а из вашего списка конечно же форестер  назову, не надо слушать глупости про дорогой сервис, есть 2 варианта с 2.0 и 2.5 мотором,в любом случае полностью соответствует вашим запросам

[Mr.Sergio]

Автор, раз вы уже много похожих тем прочитали, то скорее всего в курсе о качестве сервиса Нургюн...отзывы людей далеко не положительные..касательно Nissan Xtrail, коробка передач вариаторного типа..я не стану писать о том, что коробка плохая, это не так, переключения скоростей не заметите( переключатся то нечему), экономичность на высшем уровне, НО...коробка дорога в обслуживании и требует квалифицированного подхода( разговор о ТО, а не о поломках). 

из перечисленного Вами, я бы посоветовал Mitsubishi Outlander, также советую присмотреться к Cherokee, не путать с Grand Cherokee

ну а если хотите конкретный внедорожник вот Вам ссылки на цены паджеро

http://mitsubishi-cars.az/auto/pajero/price/

[Mr.Sergio]

Было бы лучше всего если бы Вы выделили время и посетили бы салоны, описанных Вами марок...благо и на тест драйв дадут, и в багажник заглянете, и, даже, сможете посмотреть прейскурант ТО...думаю, лучше информации Вам никто не предоставит....

[vektor_13]

Во 1х если через пол года хотите сменить авто, то вы очень много теряете при покупке нового авто. Если не принципиально с 0, лучше возмите годовалую машину. ИМХО

Во 2х у каждого из авто, есть свой не маленький минус. Все они по своему хороши.

Я бы советовал Хундай Сантафе фулл 2.4 мотор, 30500 манат...

П.С. Сам тоже в поисках авто до 30к манат.

1. Сантафе

2. Прадо 2011

3. МЛ 350, 2010-2011...

 

Собираюсь брать новую, но если удастся найти годовалую машину с маленьким пробегом в хорошем состоянии дешевле на 5-6 тыс. то конечно же не пройду мимо. У Santa-Fe, насколько я знаю клиренс значительно меньше (185мм против 200 мм например у Forester). Прадо с двигателем 2,7 не рассмотриваю, а с двигателем побольше очень дорогие. Также Прадо 2,7 и МЛ 350 слишком прожорливые.

[doctorhouse]

Собираюсь брать новую, но если удастся найти годовалую машину с маленьким пробегом в хорошем состоянии дешевле на 5-6 тыс. то конечно же не пройду мимо. У Santa-Fe, насколько я знаю клиренс значительно меньше (185мм против 200 мм например у Forester). Прадо с двигателем 2,7 не рассмотриваю, а с двигателем побольше очень дорогие. Также Прадо 2,7 и МЛ 350 слишком прожорливые.

220

[Gus Ein]

Берите х трейл.Сейчас их можно купить по хорошей цене,последнии партии.Новый будет дороже кило на 7-9.Да и на рыбалку будет жалко на нём,дизайн совершено другой более выходной.А этот в самый раз и экономичен и багажник большой и цена.А ломаются все машины любой марки.

[Тушкан]

Как насчет этого автомобиля, не присматривались?

У знакомого была такая с нуля,был доволен.

Немного шумка слабовата, а так никаких нареканий небыло.

http://turbo.az/autos/770141-kia-sorento.mobile

Edited September 17, 2014 by Тушкан

[Prosper Merime]

Т31. Субару дорогой в обслуживании и запчасти тоже дорогие. К примеру (я продаю амортизаторы Каяба, Япония). Брэнд высшего качества. На Т31 и Форестер - 120-140 манат. В сервисе на Субару Форестер, как говрят мои клиенты - что-то около 250 манат. Да и подушка сзади стоит, короче морока.

[vektor_13]

Смотрела передачу автоплюс ( это российская передача), там сравнивали 5-6 летние ниссан х-trail и туксон , как раз таки там и сказали что клиренс ниссана уменьшен за счет низкого расположения глушителя, хотя все равно это довольно популярная машина

а из вашего списка конечно же форестер  назову, не надо слушать глупости про дорогой сервис, есть 2 варианта с 2.0 и 2.5 мотором,в любом случае полностью соответствует вашим запросам

 

Всё верно. На X-Trail Classic глушитель расположен выше и за счёт этого клиренс выше, а у Т-31 они поменяли расположение глушителя - это несомненно минус.

 

Полностью согласен. Forester очень привлекателен (один из основных претендентов). Достаточно высокий, и багажник вместительный. Только вот какой вариант лучше для этого кузова 2,0 или 2,5? Сам не водил, не знаю. Не слабоват ли 2,0? Хорошо бы услышать мнения владельцев Forester.

[933980]

Как насчет этого автомобиля, не присматривались?

У знакомого была такая с нуля,был доволен.

Немного шумка слабовата, а так никаких нареканий небыло.

http://turbo.az/autos/770141-kia-sorento.mobile

 

мяхки ду йохса тахта ду ?

[933980]

мотор 2.0 с вариаторной коробкой ездить не будет. только 2.5

[Тушкан]

мяхки ду йохса тахта ду ?

Я бы не сказал что мягкий, терпимо))))

[933980]

Я бы не сказал что мягкий, терпимо))))

 

İş yoldaşımda var 2010 taxta yox, taburetkadı. Hər gün söyür

[Тушкан]

İş yoldaşımda var 2010 taxta yox, taburetkadı. Hər gün söyür

Əlbəttə, mersedesdan sonra;)

Belə bahanda X-trail da taburetkadır

[vektor_13]

Автор, раз вы уже много похожих тем прочитали, то скорее всего в курсе о качестве сервиса Нургюн...отзывы людей далеко не положительные..касательно Nissan Xtrail, коробка передач вариаторного типа..я не стану писать о том, что коробка плохая, это не так, переключения скоростей не заметите( переключатся то нечему), экономичность на высшем уровне, НО...коробка дорога в обслуживании и требует квалифицированного подхода( разговор о ТО, а не о поломках). 

из перечисленного Вами, я бы посоветовал Mitsubishi Outlander, также советую присмотреться к Cherokee, не путать с Grand Cherokee

ну а если хотите конкретный внедорожник вот Вам ссылки на цены паджеро

http://mitsubishi-cars.az/auto/pajero/price/

 

В случае с X-Trail вариатор это скорее плюс, чем минус (я имею ввиду экономичность). Я могу конечно ошибаться, но насколько я знаю трансмиссии такого типа не обслуживаются. Так что если не поломается необходимости в ТО не будет. Как пример могу привести то, что на моём Пассате стоит пятиступенчатый автомат-типтроник. Так вот этот типтроник имеет определённый ресурс, после  чего должен быть заменён и есть заводская рекомедация не менять масло. У нас некоторые "мастера" при возникновении проблем первым делом рекомендуют замену масла. И заливают при этом не оригинал, рекомедуемый производителем а дешёвый заменитель типа Mannol. По истечении некоторого времени после такого "ТО" коробка благополучно умирает. И потом эти же мастера-ломастера распостраняют слухи о том, что Пассат -ненадёжная машина  :) .

 

Паджеро - бесспорно хорошая машина, но точно не экономичная. Смысл её покупать, если большую часть времени буду ездить в городе. И опять же варианат с двигателем 3,8 литра выходит за пределы бюджета.

[Master of sexologist]

Собираюсь брать новую, но если удастся найти годовалую машину с маленьким пробегом в хорошем состоянии дешевле на 5-6 тыс. то конечно же не пройду мимо. У Santa-Fe, насколько я знаю клиренс значительно меньше (185мм против 200 мм например у Forester). Прадо с двигателем 2,7 не рассмотриваю, а с двигателем побольше очень дорогие. Также Прадо 2,7 и МЛ 350 слишком прожорливые.

Уважаемый, вы на Базардюзю собираетесь? :)

185 is more than enough.

Прадо и МЛ не такие прожорливые как кажутся. Расход до 17 л. У МЛ электроника слабая, а Прадо как говорят на форуме это Прадо, мастеров много, запчастей еще больше, мягкая чем Мазда, Хундай, Ниссан и Субару ;)

[vektor_13]

220

 

Пардон, я ошибся. Действительно 220 мм. Внушительно!

[vektor_13]

Было бы лучше всего если бы Вы выделили время и посетили бы салоны, описанных Вами марок...благо и на тест драйв дадут, и в багажник заглянете, и, даже, сможете посмотреть прейскурант ТО...думаю, лучше информации Вам никто не предоставит....

 

Спасибо! Дельный совет. Обязательно воспользуюсь.

[MasterZ]

Ща Рав4 продается по вполне норм.цене 23300(сегодня проезжал мимо ТойотаБаку)так что брать нужно и можно:)

[Mirik07]

Берите х трейл.Сейчас их можно купить по хорошей цене,последнии партии.Новый будет дороже кило на 7-9.Да и на рыбалку будет жалко на нём,дизайн совершено другой более выходной.А этот в самый раз и экономичен и багажник большой и цена.А ломаются все машины любой марки.

когда будет новый?

[doctorhouse]

Всё верно. На X-Trail Classic глушитель расположен выше и за счёт этого клиренс выше, а у Т-31 они поменяли расположение глушителя - это несомненно минус.

 

Полностью согласен. Forester очень привлекателен (один из основных претендентов). Достаточно высокий, и багажник вместительный. Только вот какой вариант лучше для этого кузова 2,0 или 2,5? Сам не водил, не знаю. Не слабоват ли 2,0? Хорошо бы услышать мнения владельцев Forester.

У нас 2.5, если бы я сейчас выбирала только для себя, взяла бы 2.0.И большая и экономичная ( чуть -чуть тоже разница), мне бы хватило

[vektor_13]

Как насчет этого автомобиля, не присматривались?

У знакомого была такая с нуля,был доволен.

Немного шумка слабовата, а так никаких нареканий небыло.

http://turbo.az/autos/770141-kia-sorento.mobile

 

Да, я тоже слышал что неплохая машина. Она классом выше тех, что я перечислил. Но если сравнивать её с Hyundai iX-55 с дизельным двигателем, то я бы отдал предпочтение последней. У соседа такая с нуля. Несмотря что дизель, его почти не слышно. Но она по моему довольно дорогая. Странно, что на сайте представителя её нет.

[345]

Prado!

[Kamqq]

Вариантов коробка- максимум жить ей 50-60к.

Мазду советую, машина мягкая, 2.5 мотор тянет хорошо и просторная внутри.

[vektor_13]

Уважаемый, вы на Базардюзю собираетесь? :)

185 is more than enough.

Прадо и МЛ не такие прожорливые как кажутся. Расход до 17 л. У МЛ электроника слабая, а Прадо как говорят на форуме это Прадо, мастеров много, запчастей еще больше, мягкая чем Мазда, Хундай, Ниссан и Субару ;)

 

Дорога на заливы Мингечаурского водохранилища если это вообще можно назвать дорогой, сплошной экстрим. Базардюзю отдыхает :)  . Правда ради справедливости нужно сказать, что местные туда на тазиках (ВАЗ 2106) умудряются ездить  :) . Мой родственник в прошлои году на X-Trail умудрился зацепить днищем, чуть защитник не потерял :) .

[Gus Ein]

когда будет новый?

Должен был в конце сентября.Но отложили до нового года.Красава слов нет.Корейцы отдыхают. Edited September 17, 2014 by Gus Ein

[vektor_13]

Ща Рав4 продается по вполне норм.цене 23300(сегодня проезжал мимо ТойотаБаку)так что брать нужно и можно :)

 

А что это за комплектация за эту цену? На их сайте такой цены нет. И потом я планирую брать через 6 месяцев, сейчас не готов. Судя по информации на сайте вариант с двигателем 2,5 литра 33,300 АЗН. Дороговато однако.

[933980]

Ща Рав4 продается по вполне норм.цене 23300(сегодня проезжал мимо ТойотаБаку)так что брать нужно и можно :)

 

передний привод только. 

[Maestro999]

Субару XV забыли... нафиг нужен Форестер, XV намного красивее + вечный 4х4

[vektor_13]

Вариантов коробка- максимум жить ей 50-60к.

Мазду советую, машина мягкая, 2.5 мотор тянет хорошо и просторная внутри.

 

Откуда такая информация? Очень сомневаюсь чтобы ресурс вариатора составил всего 50-60 тыс.км

[Tagiyev]

30 тыс хорошая сумма, 

Берите дизель, Santa fe или же Sorento, но у них клиренс не высокий, 

[Tagiyev]

Смотрела передачу автоплюс ( это российская передача), там сравнивали 5-6 летние ниссан х-trail и туксон , как раз таки там и сказали что клиренс ниссана уменьшен за счет низкого расположения глушителя, хотя все равно это довольно популярная машина

а из вашего списка конечно же форестер  назову, не надо слушать глупости про дорогой сервис, есть 2 варианта с 2.0 и 2.5 мотором,в любом случае полностью соответствует вашим запросам

у X trail отличный клиренс, около 20 см, у меня на даче проезжал везде, 

а еще Forester можно выбрать

[elninio]

новый соренто , с движком 2.2 (190 л.с. ) дизель , мне кажется он соотвествует вашим критериям экономичности , надежности + небольшого экстрима на рыбалку и природу.

[doctorhouse]

Субару XV забыли... нафиг нужен Форестер, XV намного красивее + вечный 4х4

Да, точно

В городе их очень мало

[vektor_13]

у X trail отличный клиренс, около 20 см, у меня на даче проезжал везде, 

а еще Forester можно выбрать

 

Полностью согласен. Честно говоря эти две модели и еще новый Соренто с дизельным движком основные претенденты. Если бы был X-Trail с дизельным двигателем, было бы вообще супер, но Нургюн их по непонятной причине не привозит.

 

новый соренто , с движком 2.2 (190 л.с. ) дизель , мне кажется он соотвествует вашим критериям экономичности , надежности + небольшого экстрима на рыбалку и природу.

 

Спасибо. Это очень хороший вариант. Не знаете, сколько он стоит? На сайте представителя информации по этой модели почему то нет.

Edited September 17, 2014 by vektor_13

[Wu-022]

Сегодня был в FORD салоне, мне понравилься модель kugo, советую пойти посмотреть, цена 26500, 28500.

И еще посмотрите салон JEEP, тоже посмотрите модель COMPASS.Удачи.

[Kamqq]

Откуда такая информация? Очень сомневаюсь чтобы ресурс вариатора составил всего 50-60 тыс.км

Тому свидетельство последних годов вольксвагена.

[Tagiyev]

Вариаторная коробка передач, слишком много разговоров вокруг нее, мне кажется он надежный но его нужно нормально водить а не по нашему темпу, газ тормоз газ.

Также будущее за вариаторными коробками передач